第五章汽车常用润滑材料及工作

二、车辆齿轮油的分类 • 1、车辆齿轮油SAE粘度分类 • 世界上广泛采用美国汽车工程师协会 （SAE）的车辆齿轮油粘度分类法。 • SAE J306-1991《驱动桥和手动变速器润 滑油粘度分类》标准中采用含字母W和不 含字母W的两组粘度等级系列。 • 粘度等级代号由一组数字和字母W（75W、 80W、85W、90W、 140W）共五个牌号。 • 与发动机润滑油，W表示冬季用油。 85W/90表示多级油。但数字表示的粘度大
随气温的降低，润滑油的粘度升高、流动性
下降。发动机起动时，一方面发动机低温起动困难， 另一方面流动性下降，会造成发动机主油路供油 不足，总成磨损加剧。 • 3．良好的粘温性 • 润滑油随温度升降而改变粘度的性质。 • 发动机工作温度，自启动到零件摩擦表面的温 度差，可达200∽300℃。若粘温性不好，就会低 温时粘度较大，高温时粘度过小，造成机件磨损 和损坏。因此要求，高温时，保持一定粘度，确 保润滑效果；低温时维持一定的流动性，使发动 机低温时容易起动和减小总成磨损。
6．良好的抗腐性 发动机润滑油抵抗腐蚀性物质对发动机金属 零部件腐蚀的能力。 7．良好的抗泡性 发动机润滑油抑制并消除其泡沫的性质。 二、发动机 润滑油的主要性能指标 1、低温动力粘度 称为表观粘度。 机油的粘度在低温条件下与剪切速率有 关。低温动力粘度 是划分冬用发动机润 滑油粘度级号的依据。
2、边界泵送温度
•
15W、20W和25W六个粘度等级；春、秋及
• 夏季用发动机润滑油包括20、30、40、50 和60五个粘度等级。一个完整的发动机润 滑油牌号应当标明机油的质量等级和粘度 等级，例如： SF 10W/30、 CD 15W/40等。 • 该分类标准用含字母W（冬季用油， W—winter）和不含字母W两组粘度等级系 列，前者粘度等级号以最大低温粘度、最 高边界泵送温度和100℃时的最小运动粘度 划分，后者仅以100℃时的运动粘度划分， （见表5-2）。
SAE5W/20.南方最低气温高于-5℃的地区，全年 • 通用SAE50.广东、广西、海南可用SAE40， 表5-3列出了发动机润滑油粘度等级与使用 环境温度范围的参考值。 • 2）柴油发动机润滑油的选择 没有说明书 时，可根据柴油机强化系数确定润滑油的质 量等级，然后根据使用地区的气候确定润滑 油的粘度级别。 • 柴油机强化系数代表其热负荷和机械负荷， 强化系数越大，表明发动机的热负荷和机械 负荷越高，且对油品的质量要求也越高，柴 油机强化系数用K表示，计算式
2．发动机润滑油SAE粘度分类
SAE粘度级号与适用气温对照表
SAE粘度级号
5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/20 30 40
适用温度（℃）
－30~30 －25~30 －20~30 －20~40以上 －15~20 －10~30 －5~40以上
发动机润滑油的低温性能指标和100℃运动
表示汽油机机油；C表示柴油机机油，并根据 • • • • • • 使用特性和适用场合分别设有若干个等级 GB 11121-2006《汽油机油》：SC、SD、 SE、SF、SG、SH、几个个级别的汽油发 动机润滑油的品种； GB 11122-2006《柴油机油》：CC、CD、 CD--‖、 CE 、CF-4、几个级别的柴油发 动机润滑油。 • 2、 SAE粘度分类法 按SAE粘度分类， 冬季用发动机润滑油包括0W、5W、10W、
抗氧化和抗磨损性能优于 SE，可控制沉积物、锈蚀 和腐蚀
可控制沉积物、磨损和油 的氧化，抗锈蚀和腐蚀性 能优于SF 可减少积炭的生成，具有 优良的抗磨损、清净分散 性，可延长发动机的寿命
适用于20世纪80年代开发的发动机， 如奥迪100、捷达、桑塔纳、切诺 基、富康等
适用于1989年以后开发的发动机， 如红旗名仕等
4．良好的清净分散性 • 发动机润滑油能抑制积炭、漆膜和油泥生 成或将这些沉积物清除的性能 。 • 清净分散性良好的机油能使各种沉积物悬 浮在中，通过机油滤清器滤出，减少了气 缸壁、活塞及活塞环等部件上的沉积物， 防止机件过热烧坏活塞环，引起气缸密封 不严，发动机功率下降，油耗增加等异常 情况。 • 5．良好的抗氧化性 • 在一定的条件下，发动机润滑油抵抗氧化 变质的能力。
为了保证车辆齿轮油具有良好的低温操作性 • 规定了倾点、成沟点、粘着指数、表观粘 度达150Pa.s时的温度等评价指标。 • 2、良好的极压性 齿轮油要求能在极高的 负荷下还能保持有足够的油膜厚度。 齿轮 油粘度增加有利于承载能力的提高，但粘 度过大会增加摩擦损失，所以齿轮油中一 般都会加有极压抗磨添加剂。 • 3．良好的热氧化安定性 车辆齿轮油抵 抗高温条件下氧化作用的能力。 • 4．良好的抗腐性和防锈性
一、发动机润滑油的使用性能 发动机工作时，机油温度、活塞速度、工 作压力高，使机油工作条件非常苛刻。 1．良好的润滑性 是指机油吸附在零件工作表面，形成一定强 度的油膜，在各种条件下，发动机润滑油降 低摩擦、减缓磨损和防止金属烧结的能力。 机油这种在零件表面形成吸附油膜的能力， 叫润滑性或油性。 2．良好的低温操作性 具有适度的粘性和 流动性发动机润滑油能保证发动机在低温条 件下容易启动和可靠供油的性能。
K=PmeCmZ
• 式中：Pme—气缸平均有效压力，0.1MPa的倍数 • Cm—活塞平均速度（m/s） • Z—冲程系数（四冲程取0.5）
• 强化系数在30∽50之间的柴油机，选CC级柴油润 滑油；强化系数大于50时，选CD级 • 柴油润滑油。 • 选好润滑油的质量等级后，还应根据汽车实际 工作条件的苛刻程度，适度升降质量等级，工作 条件较缓和时刻降低一级质量；反之，可升高一 级质量，在无级别可提高时，应缩短换油周期。 • 选粘度时应略比汽油机高一些。
• 粘度仅满足冬用润滑油或夏用润滑油粘度分级之 一者，称为单级油；如果它的低温性能指标和 100℃运动粘度同时满足冬、夏两种粘度分级要 求，称为多级油。 • 在单级油冬季用油中，符号W前的数字越小， 说明其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的 最低气温越低。在单级夏季用油中，数字越大， 说明其粘度越大，适用的最高气温越高。对于多 级油来讲，其代表冬季用油的数字越小，代表夏 季用油的数字越大，说明其粘温性越好，适用的 气温范围越大，如5 W/50.
第五章汽车常用润滑材料及工作液
• 汽车用润滑材料包括：发动机润滑油（发 动机油）、汽车齿轮油、汽车用润滑脂； 汽车工作液包括：制动液、液力传动油、 发动机防冻冷却液、减震器油、汽车空调 制冷剂等。 • §5.1 发动机润滑油 • 是发动机润滑系的工作液，简称“机油”。 它是发动机最重要的运行材料，发动机润 滑油具有：润滑、冷却、清洗、密封、防 腐、降嘈、减震等七大功能。
2000Gsi—AT轿车(R型发动机)用润滑油必 • 须使用API标号SF级、SG级的机油或改良 机油（VW50000），不可使用低级别的机 油，也不可混合使用不同牌号的机油。 • 选择汽油机润滑油的粘度主要根据发动机 工作的环境温度。一般常以汽车适用地区 的年最高、最低气温选择润滑油的粘度等 级。如北方温度不低于-15℃的地区，冬季 用SAE20,夏季用SAE30或全年通用 SAE20W/30;低于-15℃的地区，全年通用 SAE15W/30或SAE10W/30；严寒地区用
2．发动机润滑油的使用 1）要注意使用中润滑油质量的变化，及时更换。目前， 我国多采用滤纸斑点试验法进行润滑油质量快速分析，在 油质监测下的定期换油。 2）换油时应采用热机放油方法。先运行车辆，然后趁热 放出润滑油，以便使机内的油泥、污物等尽可能地随润滑 油一起排出。
3）加注发动机润滑油要注意适量。 4）要定期检查清洗发动机润滑油滤清器，清理曲轴 箱中的脏杂物。
能将机油连续地、充分地
• 供给发动机机油泵入口的最低温度。 • 边界泵送温度也是划分冬用发动机润滑油 粘度级号的依据之一。 • 3、倾点 机油在规定条件下冷却时，能够 流动的最低温度。凝点比倾点略低。 • 4粘度指数 将试油的粘温性与标准油的粘 温性进行比较所得出的相对数值。 • 5、中和值和酸值 中和1g试油中含有的酸 性或碱性组分所需的碱量 用mgKOH/g来表 示。
小不一同，比如： SAE90齿轮油粘度大致 • 与SAE40 、SAE50 发动机润滑油粘度相同 • 75W齿轮油粘度低于发动机油粘度SAE30 • 的粘度。各粘度牌号齿轮油适用的环境温 度范围见表5-4. • 2、车辆齿轮油API使用性能分类 我国汽 车齿轮油API使用性能分类 共有三级，即 普通齿轮油（GL--3）、中负荷汽车齿轮油 • （GL--4）、重负荷汽车齿轮油（GL--5）。 • 通常后两种又称为双曲线齿轮油。三种齿 轮油的特点和常用部位见表5-5.
6、残炭 油品在试验条件下，受热蒸发和燃 • 烧的废渣。 • 7、泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性） • 三、发动机润滑油的分类 • 发动机润滑油主要包括汽油机润滑油、柴 油机润滑油和二冲程润滑油。我国采用API • （美国石油学会）性能分类法和SAE（美 国工程师学会）粘度分类法。 • 1．发动机润滑油API使用性能分类 API 性能分类是根据产品特征，使用场合和适 用对象确定的。机油牌号中第一个字母S
SG、SH
SJ
适用于劳斯莱斯、凯迪莱克、奔驰、 宝马、沃尔沃、林肯、雷克萨斯、 克莱斯勒、奥迪等
主要依据发动机的结构特点。使用条件、气候条件
• 等选择润滑油的质量等级和粘度级别。 • 根据发动机的结构性能和使用条件选择相 应的润滑油质量等级，再根据适用地区的 温度选择润滑油的粘度级别。无使用说明 书时，可以按设计年代、压缩比、曲轴箱 是否安装正压通风装置（PCV）、废气循 环装置（EGR）和催化转换器等因素选择。 • 一般情况下，发动机装有PCV阀，可选 用SD以上的汽油机润滑油；安装了EGR,可 选用SE级润滑油；发动机装有催化转换器 • 可选用SF级润滑油。例如：桑塔纳
四、发动机润滑油使用注意事项的选用
1．发动机润滑油的选择 应兼顾使用性能级别的选择和粘度级别的选择两个方面。 1）汽油机润滑油的选择 汽油发动机润滑油使用性能选择参考表