胶接技术
胶粘技术的原理与应用论文
胶粘技术的原理与应用1. 胶粘技术的概述胶粘技术是一种将两个或多个材料通过胶粘剂粘合在一起的工艺。
胶粘技术广泛应用于各个领域,如制造业、建筑业、医疗保健、汽车工业等。
胶粘技术的原理是利用胶粘剂的黏性和附着力将物体粘在一起,形成牢固的连接。
2. 胶粘技术的原理胶粘技术的原理主要包括以下几个方面:2.1 胶粘剂的选择胶粘剂的选择是胶粘技术成功应用的关键。
胶粘剂可分为热熔胶、水性胶、油性胶等不同类型,每种类型的胶粘剂都有其特定的性能和适用场景。
选择合适的胶粘剂需要考虑材料的性质、胶接面的表面处理、工作环境等因素。
2.2 表面处理表面处理是胶粘技术中非常重要的一步。
通过表面处理,可以去除材料表面的油脂、氧化层等污染物,增强胶粘剂的附着力。
常见的表面处理方法包括清洗、打磨、添加粘接剂等。
2.3 接触时间和压力在胶粘技术中,接触时间和压力对于胶粘剂的固化和连接效果至关重要。
接触时间过短可能导致胶粘剂未能充分固化,接触时间过长则可能导致胶粘剂失去附着力。
压力的大小与接触面积和胶粘剂的黏性相关,适当的压力可以增加胶粘剂的附着力。
2.4 胶粘剂的固化胶粘剂的固化过程也是胶粘技术中的关键步骤。
胶粘剂的固化方式有热固化、湿固化等不同方式。
固化时间和固化温度对胶粘剂的性能和连接效果有直接影响。
3. 胶粘技术的应用胶粘技术在各个领域都有广泛的应用。
下面列举了几个常见的应用领域:3.1 制造业胶粘技术在制造业中应用广泛,包括汽车制造、电子制造、航空航天等行业。
胶粘技术可以用于连接各种材料,如金属、塑料、橡胶等,实现零部件的粘接、密封、固定等功能。
3.2 建筑业在建筑业中,胶粘技术可以用于各种建筑材料的粘接和密封,如玻璃、金属板、石材等。
胶粘技术可以大大提高建筑材料的抗震性能和密封性能。
3.3 医疗保健在医疗保健领域,胶粘技术可以用于制备各种医用胶带、医用膜等医疗用品。
胶粘技术可以实现医疗器械的粘接、固定和制备各种贴合的医疗用品。
飞机结构胶接技术
04
应用
维修方案设计与实施
01
维修方案制定
根据损伤评估结果,制定合理的 维修方案,包括维修方法、材料 选择、工艺流程等。
02
维修材料准备
03
维修工艺实施
根据维修方案,准备所需的维修 材料,如胶粘剂、填充材料、加 强材料等。
按照维修方案和工艺流程,进行 飞机结构的胶接维修,确保维修 质量。
飞机结构损伤评估
智能胶接设备
开发智能化的胶接设备,实现自动对 位、精确施胶、实时监控等功能,提
高胶接质量和效率。
机器人技术应用
利用机器人技术进行自动化胶接,减 少人工操作,降低人为误差,提高生
产效率。
数字化与智能化管理
建立飞机结构胶接的数字化模型,实 现生产过程的智能化管理,优化生产
流程。
新材料与新工艺的研究与应用
高强度、轻质材料
研究与应用新型高强度、轻质材料,如碳纤维复合材料,以提高 飞机结构强度和减轻重量。
耐高温、耐腐蚀材料
开发耐高温、耐腐蚀的新型胶粘剂,以适应飞机在极端环境下的 使用需求。
多功能胶粘剂
研究具有防震、隔热、电磁屏蔽等多功能的胶粘剂,提升飞机的 综合性能。
05 胶接技术的未来发展
智能化与自动化技术的应用
02 飞机结构胶接的优点与挑战
飞机结构胶接的优点
重量轻
胶接技术可以减少飞机结构的重量,从而提 高燃油效率。
耐腐蚀
强度高
胶接能够提供高强度的连接,特别是在承受 高应力和振动的情况下。
胶接可以减少金属连接处的缝隙,降低腐蚀 的风险。
02
01
生产效率高
通过使用自动化胶接生产线,可以快速、准 确地完成飞机结构的组装。
胶结技术论文
胶接技术的研究摘要胶接是指同质或异质物体表面用胶粘剂连接在一起的技术,具有应力分胶粘剂布连续,重量轻,或密封,多数工艺温度低等特点。
中国已成为全球胶粘剂生产和消费大国。
常用胶接剂有甲聚丙烯酸双酯、环氧树脂、聚氨酯、氯丁橡胶、丁腈橡胶、酚醛-丁腈、酚醛-缩醛。
胶接在航天领域有着广泛的应用。
由于胶接剂的优越性,在很长一段时间内胶接将会广泛应用在各个领域,取得长足的发展。
关键词:胶接常用种类发展航天胶接(粘合、粘接、胶结、胶粘)是指同质或异质物体表面用胶粘剂连接在一起的技术,具有应力分胶粘剂布连续,重量轻,或密封,多数工艺温度低等特点。
胶接特别适用于不同材质、不同厚度、超薄规格和复杂构件的连接。
胶接近代发展最快,应用行业极广,并对高新科学技术进步和人民日常生活改善有重大影响。
因此,研究、开发和生产各类胶粘剂十分重要。
胶接技术是指利用适宜的胶粘剂作为修复工艺材料,采用适当的接头形式和合理的粘接工艺而达到连接目的,将待修零部件进行修复的技术。
将各种材质、形状、大小、厚薄、软硬相同或不同的材料(零件)连接成为一个连续牢固稳定整体的一种工艺方法。
又称粘接技术,粘合技术,胶接技术。
中国已成为全球胶粘剂生产和消费大国。
产量从2002年的170.5万吨增长到2010年的约500万吨,销售额从2002年的163亿元增长到2010年的约600亿元。
未来中国胶粘剂密封剂产量仍将快速增长。
2015年全球胶粘剂市场预计达254亿磅,中国为首的亚太地区成为胶粘剂增长最快的市场。
合成胶粘剂的生产在我国已迅速发展, 随着人民生活水平的不断提高, 对城镇建筑业、纺织业、制鞋、汽车业等的促进大大加强, 做为其辅助产业的胶粘剂业更是一个很大的市场。
胶粘剂的应用是及其广泛的, 在我国的市场潜力相当大。
在卫星上的应用汽车是胶粘剂的主要市场之一。
以聚氨酯胶粘剂为例,其主要用于挡风玻璃密封、客车侧窗玻璃粘接和车身焊缝封填。
轿车平均单车计算使用聚氨酯胶1.2Kg,商用车中客车单车平均在3.5Kg。
应用胶接技术的几个成功实例简介
应用胶接技术的几个成功实例简介胶接技术是一种常见的连接方法,通过使用胶水将两个或多个材料粘合在一起。
它被广泛应用于各个领域,包括建筑、汽车、航空航天、电子等。
下面将介绍几个成功应用胶接技术的案例。
1. 汽车制造领域胶接技术在汽车制造领域有着广泛应用。
例如,在汽车车身制造中,胶接技术被用于连接车顶、车门、前后保险杠等部件。
胶接具有高强度、耐腐蚀和耐疲劳的特点,能够有效地提高车身的刚性和整体强度。
此外,胶接还能够减少振动和噪音,提升乘坐舒适性。
通过应用胶接技术,汽车制造商能够生产出更轻、更安全、更节能的汽车。
2. 航空航天领域胶接技术在航空航天领域的应用日益广泛。
例如,在飞机制造中,胶接被用于连接复合材料结构件,如飞机机身、机翼等。
胶接能够在连接点形成均匀的应力分布,避免了应力集中,提高了结构的强度和耐久性。
此外,胶接还能够减轻飞机重量,提高燃油效率。
胶接技术的应用使得飞机制造更加高效、可靠。
3. 电子领域胶接技术在电子领域也有着重要的应用。
例如,在手机制造中,胶接被用于连接触摸屏和显示屏。
胶接具有高粘接强度和耐候性,能够确保触摸屏和显示屏之间的稳固连接。
此外,胶接还能够提供防水和防尘的功能,保护电子设备的内部元件。
胶接技术的应用使得手机制造更加精细、可靠。
4. 建筑领域胶接技术在建筑领域也有着重要的应用。
例如,在玻璃幕墙的安装中,胶接被用于连接玻璃和金属框架。
胶接能够提供可靠的粘接强度,同时又不影响玻璃的透明性。
此外,胶接还能够提供良好的密封性能,防止空气和水的渗透。
胶接技术的应用使得建筑结构更加美观、安全。
胶接技术在各个领域都有着广泛的应用,并取得了一系列的成功实例。
无论是汽车制造、航空航天、电子还是建筑,胶接技术都能够提供可靠的连接解决方案,提高产品的性能和品质。
随着科技的不断进步,胶接技术将继续发展,为各个行业带来更多的创新和突破。
复合材料的连接技术
复合材料的连接技术复合材料是由两种或多种不同材料按规定方式组合而成的新材料。
由于复合材料具有结构轻、强度高、刚性好、耐热耐腐蚀等特点,广泛应用于航空航天、汽车、船舶、建筑等领域。
而连接技术在复合材料的制造和应用中起着至关重要的作用。
一、面板接头技术面板接头技术是将两块或多块面板连接在一起的一种常见连接技术。
常用的面板接头技术包括胶接、机械连接和固化连接。
1.胶接技术胶接是一种常用的连接技术,通过胶粘剂将两个或多个面板连接在一起。
胶接技术适用于连接不同材料的复合材料,可以提供良好的强度和刚度。
常用的胶粘剂有环氧树脂、聚酰亚胺、丙烯酸酯等。
胶接的优点是连接面积大、均匀受力、密封性好,缺点是工艺复杂、需要专用设备、对环境要求较高。
2.机械连接技术机械连接是通过螺栓、铆钉、螺母等机械连接件将面板连接在一起。
机械连接技术适用于连接同种或相似材料的复合材料,可以提供较高的强度和刚度。
机械连接的优点是工艺简单、易于实施,缺点是容易产生应力集中、连接面处存在较大孔隙和裂纹。
3.固化连接技术固化连接是通过填充固化剂将两个或多个面板连接在一起。
固化连接技术适用于连接同种或相似材料的复合材料,可以提供良好的强度和刚度。
常用的固化剂有聚氨酯、环氧树脂、聚酰亚胺等。
固化连接的优点是工艺简单、无需专用设备,缺点是连接面积有限、需要特殊固化条件。
二、管接头技术管接头技术是将两根或多根管材连接在一起的一种常见连接技术。
常用的管接头技术包括钎焊、焊接、胶接和机械连接。
1.钎焊技术钎焊是一种常用的连接技术,通过热源使钎料熔化并流入连接部位形成连接。
钎焊技术适用于连接同种或相似材料的复合材料,可以提供较高的强度和密封性。
常用的钎料有铜、银、镍等。
钎焊的优点是连接坚固、密封性好,缺点是需要高温操作、对环境要求较高。
2.焊接技术焊接是一种常用的连接技术,通过高温使被连接材料熔化并形成连接。
焊接技术适用于连接同种或相似材料的复合材料,可以提供较高的强度和刚度。
胶接技术常见的功能与应用
概述:1.粘接技术的定义粘接技术是借助胶粘剂在固体表面上所产生的粘合力,将同种或不同种材料牢固地连接在一起的方法。
粘接的主要形式有两种:非结构型和结构型。
非结构粘接主要是指表面粘涂、密封和功能性粘接,典型的非结构胶包括表面粘接用胶粘剂、密封和导电胶粘剂等;而结构型粘接是将结构单元用胶粘剂牢固地固定在一起的粘接现象。
其中所用的结构胶粘剂及其粘接点必须能传递结构应力,在设计范围内不影响其结构的完整性及对环境的适用性。
2.胶粘剂的功能胶粘剂的主要功能是将被粘接材料连接在一起。
粘接组件内的应力传递与传统的机械紧固相比,应力分布更均匀,而且粘接的组件结构比机械紧固(铆接、焊接、过盈连接和螺栓连接等方式)强度高、成本低、质量轻。
如果薄壁件粘接物粘接到厚壁制品上,可充分发挥薄壁件的全部强度。
而机械紧固和焊接结构的强度要受紧固件或焊点及其热感应区域的限制。
用胶粘剂粘接的组件外观平整光滑,功能特性不下降。
这一点对结构型粘接尤为重要。
如宇航工业中的结构件外观平整光滑度高,这样有利于减少阻力与摩擦,将摩擦升温降低到到最低程度。
故直升机的旋翼片全部用胶粘剂组装。
用胶粘剂粘接紧密配合的电子或电器元件也避免有凹凸点,从中获益丰厚。
导航电器运用胶粘剂组装可得到平整而无结构干扰的外表面。
由于粘接接头中应力分布十分均匀,可使被粘接物的强度和刚度全部得以体现,而且还可减轻质量,如宇航器采用胶粘剂组装消除了消极载荷,增大有效载荷,航程提高,运费降低。
胶粘剂可用于金属、塑料、橡胶、陶瓷、软木、玻璃、木材、纸张、纤维等各种材料之间的粘接。
对不同材料的接头处于可变温度时,胶粘剂可发挥其独特的使用效能。
柔性胶可调节被粘接物的热膨胀特性差别,并能防止刚性坚固体系在使用环境中造成破坏。
如果粘接组件在较高温度中使用,柔性胶粘剂可在不同材料间进行适宜地移动和迁移,通过移动或迁移过程可有效调节不同质材料间的热膨胀差异,达到牢固粘接成一体的目的。
故而汽车、飞机等窗户与金属框架粘接常用胶粘剂来完成。
复合材料胶接工艺
复合材料胶接工艺
复合材料胶接工艺是一种常见的连接方法,它利用胶粘剂将两个或多个复合材料部件粘合在一起,形成牢固的接头。
该工艺通常包括以下步骤:
1. 表面处理:对要粘合的复合材料表面进行清洁和处理,以提高胶粘剂的附着力。
2. 涂胶:将胶粘剂均匀地涂敷在一个或多个复合材料表面上。
3. 粘接:将涂有胶粘剂的复合材料部件按要求进行粘接,并施加适当的压力,以确保胶粘剂与复合材料之间的紧密接触。
4. 固化:让胶粘剂在一定的温度和时间条件下固化,形成坚固的接头。
复合材料胶接工艺具有许多优点,如接头强度高、密封性好、耐腐蚀性强、疲劳寿命长等。
它广泛应用于航空航天、汽车、船舶、风能等领域。
复合材料胶接工艺也存在一些挑战,如胶粘剂的选择、表面处理的要求、粘接过程中的温度和压力控制等。
为了获得最佳的粘接效果,需要对这些因素进行仔细考虑和控制。
总之,复合材料胶接工艺是一种重要的复合材料连接技术,它为复合材料结构的设计和制造提供了更多的选择和灵活性。
胶接作业的安全技术(三篇)
胶接作业的安全技术在工业生产中,胶接应用的范围日益增大,胶粘剂的新品种、新技术也不断涌现。
在航天、机械制造、化工、电力等方面都取得了很大的发展。
胶接是用胶粘剂把两个零件连接起来,并使结合处有足够强度的连接工艺。
大多数的胶粘剂,包括有机胶粘剂、无极胶粘剂以及有机溶剂,在操作中都能够在空气中散发,散发出的物质对人体呼吸系统都有不同程度的危害。
如果皮肤直接接触到这些物质,对皮肤都有刺激、腐蚀作用,有些物质还有毒性。
因此。
其工作中必须重视以下几点:1.工作场所应有良好的通风条件,操作者应穿工作服、戴口罩和橡皮手套。
2.工作场所禁止进食和吸烟。
3.工作场所不得存放大量溶剂,贮存溶剂的容器使用后应及时密封。
4.有机溶剂极易燃烧,施工场所严禁明火,若由有机溶剂引起燃烧,应用泡沫灭火器、砂土进行扑灭,不得用水扑救。
胶接作业的安全技术(二)胶接作业是一种常见的工艺操作,被广泛应用于各个行业,如机械制造、汽车制造、建筑工程等。
然而,由于胶接作业涉及具有一定风险的操作,因此必须严格遵守安全技术,以确保操作人员的安全。
本文将重点介绍胶接作业的安全技术,包括作业前的准备工作、操作注意事项以及事故应急措施等。
一、作业前的准备工作1. 熟悉胶接工艺流程和操作规程,了解所使用胶水的性能、贮存条件和使用要求。
2. 检查胶接设备和工具的完好性,确保设备没有损坏或漏电现象。
3. 配备必要的个人防护装备,如防护眼镜、手套、工作服等。
4. 维护环境整洁,防止杂物和易燃物堆放在作业区域。
二、操作注意事项1. 在进行胶接作业前,必须进行相关培训,熟悉胶接操作流程和安全措施,确保操作人员具备必要的技术和经验。
2. 使用合适的工具和设备进行胶接作业,并确保其处于正常工作状态。
禁止使用损坏的设备。
3. 对于易燃、易爆物品,应避免与胶粘剂接触,以防发生火灾或爆炸事故。
4. 当涉及高温胶粘剂时,应随时关注温度变化并采取相应的防护措施,避免烫伤事故的发生。
铁路建设工程现场胶接绝缘接头课件
板折断。
检查钢轨断面垂直度,使用角 磨机打磨,必要时使用端磨机进行
2
打磨;粘接时在端板上抹胶,填充
端板与钢轨之间的缝隙,减少活动
空间。
3
粘接后,端板顶端高出钢轨, 未进行打磨,列车经过时受到冲击, 出现端板脆断。
粘接完后进行打磨,保证端板 与钢轨平顺过渡。
3
(三)胶体长时间不固化或固化不完全。
原因分析
对于v>200km/h线路,接头部位轨顶面垂直方
03 向最大偏差不应超过0.2mm,轨头侧面工作边水平方
向最大偏差不应超过0.2mm。
十、记录
01 填写《现场胶接绝缘接头胶接记录表》。
4
接头使用过程中的维护保养
1、定期检查接头有无裂 纹、是否拉开、电阻值大小 等,发现异常应及时处理。
3、检查螺栓是否松动, 若出现松动及时复紧。
02 按照2、5、3、4、1、6的顺序,采用大扭 矩扳手扭紧螺母,使扭紧力矩达到1400N.m。
03 在轨缝处轨底端安装轨底托板,使轨缝位 于轨底托板中间。
七、检测电阻
01 根据TB/T2975检测接头电阻值,电阻值大于 1000Ω为合格,若不合格需拆除重新粘接。
02 线上施工,使用在线电流检测表其阻值大于 20Ω即为合格。
使用时间11-3月
自2017年11月开始,因冬季施工需要,给各段陆续发送了部
分SY-TG2丙烯酸三组份胶。截至目前,有的已经使用完,有的在
仓库存放未使用。根据近期天气情况,环境温度持续升高,局部
高达30℃,钢轨温度近45℃,这种温度下使用SY-TG2丙烯酸三
组份胶固化时间
。
为了避免胶固化速度太快而影响接头粘接质量,建议当施工
飞机结构胶接技术
(2)、静电理论
静电理论解释: 两种不同的高分子化合物表面紧密接触时,会产生双电
层(象电容器的两个极片一样),而产生静电引力。
缺陷 不能解释导电胶也能很好地结合。
(7)、胶接工艺简单 易自动化、成本低,1000kg胶粘剂可节约5000kg金属连接
材料,节省5000-10000个工时。
胶接的缺点
(1)、粘接强度较低 胶粘剂的主材料一般是高分子材料,粘接强度较低(不
适于承受剥离载荷)远不如金属材料;
(2)、使用温度较高 一般在50度,耐高温胶粘剂可长期150-250度,或短期
胶接的优点 ——几乎克服了铆接的缺点
(1)、胶接适用的材料范围广 可连接不同材料(金属-金属、金属-非金属)、厚度
不等、不受装配件厚度(厚度差)的影响、多层; (2)、表面平滑、良好的气动力性能
铆钉头凸起、点焊的凹陷、局部变形 (3)、良好的密封性
气密座舱、整体油箱等; (4)、胶接接头耐环境能力强
胶层对金属防腐、绝缘、防电化学防腐;
(5)、胶接构件有效地减轻了重量 受力均匀,可采用薄壁结构 F-86D机减速板铆接改为胶接,重量12.5kg—>8kg 某型机机身胶接,重量减轻15%、费用节约用粮25%-30% 某预警飞机雷达罩,重量减轻20%
(6)、能提高接头的疲劳寿命 胶均匀分布、不会产生局部应力集中、疲劳裂纹扩展速度慢。
一、胶接理论的现状
胶接过程——复杂的物理化学过程
影响胶接强度的因素
1、胶粘剂的性质; 2、被粘材料表面的胶接特性; 3、接头设计、接头成型工艺; 4、周围环境应力等。
胶接作业的安全技术范本(2篇)
胶接作业的安全技术范本胶接工作在许多行业中都是一项常见的工艺,然而,由于操作材料的特殊性以及工作环境的复杂性,胶接作业存在一定的潜在危险。
为了保障工作人员的安全和减少意外事故的发生,必须采取一系列的安全技术措施。
本文将详细介绍胶接作业的安全技术范本。
一、安全环境准备1.分析胶接工作的特殊要求和作业环境,确保整个作业过程的安全可靠性。
2.规划工作区域,保证胶接作业区域宽敞、明亮,同时确保有足够的通风设备。
3.清理作业区域,清除可能产生危险的杂物、垃圾或堆积物,保持工作环境整洁有序。
4.确保胶接设备和工具处于良好的工作状态,且能正常启动、关闭。
5.安装并测试紧急停止装置,以便在出现紧急情况时能够立即停止设备和机械的运行。
二、个人防护措施1.穿戴适当的个人防护装备,包括但不限于护目镜、防护手套、耳塞、防护鞋等。
2.确保工作人员的着装符合安全要求,衣物不得过于宽松或过长,以免被机械设备所卷入。
3.避免佩戴任何可能导致误操作或危险的饰品,如项链、手镯、长发等。
4.定期检查个人防护装备的磨损程度,如有破损或老化现象,应及时更换。
三、胶接材料的安全使用1.严格按照使用说明书和操作手册使用胶接材料,确保在正确的条件下使用,避免出现安全隐患。
2.避免将胶接材料存放在高温或受阳光直射的环境中,否则可能导致材料的性能降低甚至爆炸。
3.胶接材料使用过程中如有异味、冒烟或起火,应立即停止使用并迅速远离现场。
4.明确胶接材料的储存要求,避免与其他危险品混放或存放在易燃易爆物品附近。
5.保持胶接材料容器和工作区域的干净,定期清理杂物和胶渍,避免杂质进入胶接材料中影响效果。
四、机械设备的安全操作1.在使用机械设备之前,确保工作人员已经接受相关的培训,并了解设备的使用说明和操作规程。
2.机械设备启动之前,应进行必要的安全检查,确保各部件功能正常,安全装置完好。
3.遵守机械设备的使用规则,不得擅自改变设备的工作参数或过度加载。
4.在使用机械设备过程中,严禁手部或其他身体部位接近工作部位,要保持安全距离,避免受伤。
胶接作业的安全技术
胶接作业的安全技术胶接作业是一种常见的制造工艺,常用于金属、塑料、橡胶等材料的加工和修复。
在进行胶接作业时,安全是至关重要的。
以下是一些胶接作业的安全技术。
1. 确保工作区域安全:在进行胶接作业之前,必须确保工作区域清洁、整洁且没有障碍物。
应清理掉任何有潜在危险的杂物。
确保地面干燥、平整,以避免滑倒和跌落。
2. 保护个人安全:在进行胶接作业时,操作人员必须佩戴适当的个人防护装备,包括安全眼镜、手套和防护服。
这些防护装备可以防止化学物质和热量对皮肤和眼睛的伤害。
3. 使用适当的胶接设备和工具:使用合适的胶接设备和工具可以提高工作效率并减少事故的发生。
确保胶接设备和工具处于良好工作状态,并定期检查和维护,以确保其安全性能。
4. 使用安全的胶接材料和化学品:胶接作业中使用的胶接材料和化学品可能对健康产生不良影响。
因此,在选择和使用胶接材料和化学品时,必须仔细阅读标签上的说明,了解安全操作指南,并遵循正确的处理和储存方法。
确保在通风良好的区域进行胶接作业,以避免有害气体的积聚。
5. 预防火灾和爆炸:胶接作业中使用的化学品和胶接设备可能引起火灾和爆炸。
因此,必须在工作区域内设置合适的灭火器,并确保操作人员了解正确的灭火程序。
此外,禁止在胶接作业区域内吸烟或使用明火。
6. 进行正确的胶接程序:胶接作业需要遵循正确的胶接程序,包括清洁、涂覆胶接剂、对接、施加压力、固化等步骤。
这些步骤应被严格遵守,以确保胶接作业的质量和安全。
7. 培训和教育:所有从事胶接作业的人员都应接受相关的培训和教育,以提高他们对胶接作业的安全意识和技能。
操作人员应理解胶接作业的风险和潜在危害,并学会预防事故和应对紧急情况。
8. 定期检查和维护:胶接设备和工具需要定期检查和维护,以确保其正常工作和安全性能。
定期检查和维护可以发现和解决潜在的故障,并减少事故的发生。
9. 监督和管理:胶接作业应由经验丰富的监督人员进行监督和管理。
监督人员应确保所有操作员遵循正确的胶接程序和安全规定,并及时采取纠正措施,以防止事故的发生。
浅析胶接技术
浅析胶接技术任学哲09363036080610316摘要:本文概述了胶接技术以及其我国的现状并简要预测了胶接技术的发展前景,同时列出了常用胶黏剂牌号,介绍了性能与特点,并辅之以胶黏剂在航天领域的案例加以进一步解释。
关键词:胶接技术胶黏剂常用牌号航天一.胶接技术简介及其在国内发展现状胶接技术又称为粘接、黏结等,是指:在一定条件下使两种零件获得具有足够强度的胶接接头的联接方法。
胶接不仅适用于同种材料,也适用于异种材料。
胶接工艺简便,不需要复杂的工艺设备,胶接操作不必在高温高压下进行,因而胶接件不易产生变形,接头应力分布均匀。
在通常情况下,胶接接头具有良好的密封性、电绝缘性和耐腐蚀性。
自本世纪初,各类合成树脂和合成橡胶研制成功至今,胶粘剂和胶接技术迅猛发展。
特别是八十年代以来,新的性能优异的胶粘剂不断出现,且由于独特的胶粘技术,使胶接技术朝着越来越多功能、越来越能够实现多目的的方向发展。
我国合成胶粘剂的研制、生产以及粘接技术的推广应用始于1958年,进入二十世纪60年代以后,在航空、电子、机械等工业部门快速发展的带动下,相继出现了众多的胶粘密封剂的研究和生产单位及原料生产厂家,一批新型胶种研制出来,成功地为航空工业进行配套,并使包括汽车工业在内的机械电子工业用胶粘剂获得了发展。
与其他众多行业一样,改革开放以来,我国胶粘剂工业得到长足发展。
经济的快速发展和人民生活水平的迅速提高,使我国对胶粘剂和密封剂的市场需求量呈快速增长态势。
从市场用胶情况来看,建筑业用量最大,约占总胶量的51。
8%,其次是纸制品等包装行业,约占总用胶量的12。
6%,制鞋业占 9。
0%,今后用于汽车、建筑和电子等支柱产业的聚氨酯及热熔胶将有较大发展。
截止至2007 年末,我国胶粘剂生产企业已达1500 多家,品种超过3000 种。
我国目前的生产能力仅次于美国。
合成胶粘剂在“十一五”期间将有巨大发展。
“十一五”我国各类胶粘剂及密封剂的需求量预测每年将以高于10%的速度增长,到2010 年总产量将达到730 万吨、平均年增长率为11。
胶黏剂和粘接技术原理
1发动机罩,热固化乙烯基塑料溶胶 ②车身外旳贴花加工,采用丙烯酸酯压敏胶; ③挡风玻璃粘接,采有聚硫多组分反应性胶粘剂; ④聚氯乙烯顶篷缝粘接,采用聚酯、聚酰胺热熔胶;
⑤顶篷隔音衬垫粘接,采用氯丁橡胶为基体旳溶剂 型胶粘剂或聚丙烯酸酯乳液胶粘剂;
⑥聚氯乙烯顶篷粘接,采用氯丁橡胶为基体旳溶剂 型胶粘剂或聚丙烯酸酯乳液胶粘剂;
百得胶、FN-303胶、XY-401胶、CH-406胶等。
为何要使用胶黏剂? 材料加工,主要涉及变形、切分与结合。
组合连接分类一般有三种,机械紧固、焊接与粘接。
胶接优点:
胶接缺陷:
1 不破坏被粘物 2 不造成应力集中 3 改善疲劳性能 4 同步起密封效果 5 连接不同金属不形成电池 6 特殊场合(如粘接炸药) 7 粘接形状复杂旳被粘物 8 设备简朴
路易斯酸碱相互作用,提供接受电子对。 多数一般玻璃是碱性旳,使用酸性胶黏剂。
小结
每种理论都有大量旳试验为根据,只是研究旳角度、措 施、条件不同,共同目旳是最求形成黏结现象旳本质,更 加好旳应用。没有统一旳定论,了解各派理论兼容并包灵 活利用,调动提升粘接强度旳一切原因。
• 相溶旳胶黏剂(扩散性) • 自发浸润旳胶黏剂,填充凸凹不平旳表面(表面张力) • 表面处理粗糙使具有微观构造形态(机械互锁) • 合适旳黏度与固化时间(黏度) • 恶劣环境中旳胶接件尽量产生化学键
又称硬化剂、熟化剂、交联剂、硫化剂 3 、溶剂 4 、增塑剂 降低玻璃化温度和熔融温度,改善胶层脆性,
内增塑、外增塑. 5 、填料 降低成本,改善机械性能,降低膨胀系数 6 、偶联剂 同步与极性和非极性物质产生结合力旳化合物. 7 、交联剂 在线形大分子间形成化学键 8 、引起剂 引起单体分子或预聚物活化而产生自由基. 9 、增进剂 降低引起剂分解温度或加紧固化反应速度。 10、增黏剂 提升初粘力
精密光学胶接技术
精密光学胶接技术
精密光学胶接技术是一种把大片晶片和微小片接合在一起的新兴技术,它可以有效地
提高光学元件的性能。
精密光学胶接技术和传统的熔接,粘胶连接技术不同,它不仅能够
工艺上更加简便,而且能够提高和稳定光学元件的性能,同时也具有较高的耐热性,可以
实现工作温度较高的片接合。
精密光学胶接技术的核心部分由光学组件的表面处理定义,根据所需性能,采用不同
的特定表面处理来实现。
表面处理手段主要有:磁悬浮、避光处理或阳极处理,其中只有
磁悬浮的效能比较显著;阳极处理只是在表面渗碳,在低噪音环境下可以减少胶结点的散热,提高性能;避光处理是在表面形成一些微细表面孔隙,从而改善片间机械接合的状况。
在进行精密光学胶接技术之前,须先将组件进行表面处理,具体处理工艺可根据实际
使用要求,选择不同的表面处理方式。
随着表面处理的完成,胶接实验就可以正式开始。
精准的溶液配制是胶接技术的核心,其在胶接的质量上有决定性作用。
首先,按照一定比
例配制镀覆层和介质,介质可以连接镀覆层和基体,使晶片与附加层接合得更牢固。
此外,配制表面处理液体可以提供更好的耐氧、耐久性能及增强片接合的强度。
精密光学胶接技术的应用范围很广,如太阳能电池、电池充电器、光学安全、海洋监
测仪器、激光元件、电磁干扰、军事用品等等。
精密光学胶接技术具有重要的现实意义,
正在改变和优化我们的社会环境,为我们的生活带来更多的可能性和更多的便利。
胶接技术
老化:在不同的环境作用下或在材料的自身因素下,材料表面状况或物理化学性能等发生改变,最终丧失工作能力,这种变化通常称为材料的失效或称为老化。
胶接强度:在外力的作用下,胶接头上的胶粘剂与被粘物界面或其邻近处发生破坏所需的应力定义为胶接强度。
持久强度:指在一定条件下,规定时间内,单位胶接面积所能承受的最大负荷,单位Mpa。
疲劳强度:在规定的载荷、频率等条件下,胶接接头破坏时的交变应力或应变循环次数称为疲劳强度。
吸附理论:认为粘附是由两材料间分子接触,产生了界面力所引起的。
问答题胶接理论的分类1机械嵌合理论。
机械嵌合理论认为胶粘剂必须渗入被粘物表面的孔隙内,并排除其吸附的空气,才能产生良好的吸附作用。
2吸附理论。
吸附理论认为粘附是由两材料间分子接触,产生了界面力所引起的。
3化学键理论。
化学键理论认为胶接主要是由化学键力的作用而形成。
4扩散理论。
扩散理论认为胶接是通过胶粘剂与被粘物界面上分子的扩散而形成的。
5静电理论。
静电理论认为由于在胶粘剂与被粘物界面上形成双电层而产生了静电引力,即相互分离的阻力,因而形成了胶接。
表面处理的作用及分类作用:1净化被粘物表面,清除其上的锈蚀、油污,使其能被胶粘剂充分润湿,增强粘附作用;2粗化被粘物表面,增加胶接面积,增强机械嵌合作用;3活化被粘物表面,通过化学或物理的方法,在表面层引入一些极性基团,使低能表面变为高能表面,惰性表面变为活性表面,难粘附表面变为易粘附表面;4钝化被粘物表面,形成所期望的氧化膜层来保护表面或改变构件表面的化学结构,增强胶粘剂与被粘物的吸附和连接,提高胶接强度。
分类:1脱脂和除锈粗化处理;2化学处理;3电化学处理;4涂底胶处理;5偶联剂处理;6等离子处理;7电晕放电处理;8照射处理。
剪切应力的形成机理胶接接头上的界面在涂敷胶粘剂后便形成了,被粘物(尤其是弹性模量非常高的金属被粘物)对叠合后胶层的收缩有强烈的制约作用界面层不能随胶层一起同步收缩它将维持胶接面积趋于不变。
镀锌钢管胶接技术流程及注意事项
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精密机械设计基础论文
航天学院
控制科学与工程系
1104103班
张天琦
1110410310号
胶接技术在建筑领域的应用
摘要:胶接是利用在联接面上产生的机械结合力、物理吸附力和化学键合力而使两个胶接件起来的工艺方法。
胶接工艺简便,不需要复杂的工艺设备,在各个领域都要很重要的应用。
本文从胶接技术的历史出发,介绍了胶接技术的应用和特点,然后重点介绍胶接技术在建筑领域的应用,从实例出发,列举了各类胶黏剂的具体应用。
一.历史
中国早在战国时期就已经开始应用胶接技术。
《周礼》中有用动物皮角熬制胶粘剂的记载,在许多出土文物中也发现有胶接的痕迹。
至20世纪初,人类应用的胶粘剂只限于皮胶、骨胶、淀粉胶、松脂胶等天然产物。
由于天然胶粘剂胶接低、耐热、耐水、耐老化性能差,不能满足现代工业技术的要求。
30年代出现了以合成高分子化合物(合成树脂、合成橡胶)为基料的合成胶粘剂,胶接性能大大提高。
第二次世界大战期间,英国首先在战斗机上采用了金属胶接结构。
1955~1956年第一座跨度约为56米的全胶接钢结构的步行桥在联邦德国建成。
60年代初期,中国制造了全胶接金属旋翼的直升机。
胶接技术在航天、、、机电等部门的应用越来越广泛。
二.胶接技术的应用与特点
独特的胶粘技术,具有非凡的功能,它能实现多重目的。
它与传统的铆接、焊接、螺接、键接等诸多连接方式相比,具有许多突出的优点。
在未来机械设备制造及其相关产业中的结构连接中,胶粘无疑是最有发展与应用的连接方式。
可以概括为以下若干特点:
1) 可以连接材质、形状、厚度、大小、尺寸、相同或不同的各种材料,特别适
宜连接异质、薄壁、复杂、微小、硬脆或热敏制件。
2) 它不削弱结构并避免了因铆钉孔、螺钉孔和焊点周围的热应力集中所引起的
疲劳龟裂。
3) 胶接没有焊接所引起的变形翘曲,金相组织改变,硬度降低,残余应力或热
冲击,涂层破坏等不足。
4) 胶接的面积大,应力分布均匀,可避免局部应力集中,从而延长使用寿命。
5) 可大大简化工艺,它不要求那么高的加工精度,对复杂件可以分开加工,再
胶粘组装,减少焊接后的处理。
6) 胶接的强度较高,具有相同面积的接头,胶接比铆接和焊接剪切强度可提高
40~100%,抗疲劳强度可提高5~6倍。
7) 胶粘不同的金属,没有电化学腐蚀的危险。
8) 具有连接、密封、绝缘、防腐、防潮、减震、隔热、消声等各种功能。
9) 表面光滑,外表美观。
10) 不需特殊设备,施工与操作比较容易。
11) 能进行特殊条件之下的连接,例如:水下胶粘,化工设备高温高压之下不停
车堵漏。
石油管线的带压粘接、堵漏。
易燃介质容器的修补。
12) 可大大降低成本,一般铆、焊、需要多道工序,而胶粘可一次完成,且不需
精加工后处理。
13) 可节省能源,缩短施工周期,可解决一些关键性的技术问题。
减少费用,提
高效率和经济性。
三.胶接在建筑领域的应用
建筑胶粘剂应用于建筑行业的每一个工序,乃至每一种材料。
它的主要应用领域大概可分为以下几个方面:
1) 应用于各种建筑施工,包括有各类混凝土预制构件的施工粘接。
2) 室内外装饰、装修中的应用。
3) 各种建筑的密封用,包括门窗、大板墙、伸缩缝、接缝、特种建筑等。
4) 建筑物维修、改造、加固与补强中应用。
5) 各类交通设施与水利工程的加固和维修。
6) 广泛应用于复合建材的生产质轻、强度高、功能多是复合建材发展的方向。
7) 与水泥混合制成各种高性能混凝土,这类应用可提供高性能的建筑用基本材
料,解决传统材料达不到高强、快干等特种要求的许多难题。
8) 建筑胶还可用于道路标志、水坝防漏、军事工程应急维修,以及堵漏等诸多
方面。
选择密封胶的基本原则:
1) 好的防渗透性能
2) 良好的嵌填施工性能
3) 与接缝基材相容不污染,有稳定的粘接性能,不发生粘附破坏,在应力集中
地边角区或其他局部区不剥离
4) 能承受接缝位移和随位移速率变形,经反复循环变形后保持并恢复原有性能
和形状
5) 在受力变形中不发生内聚破坏
6) 在使用温度下不发生过度永久变形、不软化或发粘,也不发生硬化和过度脆
化
7) 具有合理的使用寿命,足够的耐老化、耐气候性
常见的建筑用胶黏剂有:
1) 壁纸、墙布用胶粘剂:
聚乙烯醇胶粘剂、聚乙烯醇缩甲醛胶、聚醋酸乙烯胶粘剂、801胶、墙纸专用胶粉(粉末壁纸胶)、塑料地板胶粘剂
2) 瓷砖、大理石胶粘剂:
AH-03大理石胶粘剂、TAM型通用瓷砖胶粘剂、TAG型瓷砖勾缝剂、TAS型高强度耐水瓷砖胶粘剂、SG-8407胶粘剂
3) 玻璃、有机玻璃类专用胶粘剂:
AE丙烯酸酯胶、聚乙烯醇缩丁醛胶粘剂、玻璃胶
4) 塑料薄膜胶粘剂:
BH-415胶粘剂、641软质聚氯乙烯胶粘剂、920胶粘剂
5) 竹木类专用胶粘剂:
脲醛树脂类胶粘剂:531脲醛树脂胶、563脲醛树脂胶、5001脲醛树脂胶。
531脲醛树脂胶
6) 多用途胶粘剂:
4115建筑胶粘剂、6202建筑胶粘剂、SG791建筑胶粘剂、914室温快速固化环氧胶粘剂、Y-1压敏胶
四.胶接技术的展望
随着科技的进步和经济的发展,胶接正在越来越多地代替机械连接,从而也
为简化工艺、减轻劳动、节约能源、降低成本带来了更多可行的方案。
胶接技术已经跻身最具潜力的连接技术之列。
胶接技术在建筑工程中广泛地用于施工、密封和结构粘合等领域。
随着建筑业的迅速发展,我国建筑用胶量迅速增加,约占合成胶粘剂总量的30%以上。
今后建筑用胶粘剂将会向功能化、高性能化、绿色环保化的方向发展,像107胶(聚乙烯醇缩甲醛)等建筑行业广泛使用的环境污染胶种势必将淘汰,作为我国最重要工程胶种的环氧胶粘剂已不能完全满足工程发展的需要,开发新型胶种成为当务之急,基于此开发工程抢险用、防渗堵漏用、密封用、防水防潮用等特种功能、高附加值胶粘剂,市场需求大,应用前景广阔,经济效益巨大。
另外,作为我国这几年进步飞快的领域-航天领域,也广泛应用了胶接技术。
胶粘剂及胶接技术已广泛用于导弹、火箭、卫星的结构和非结构件的制造等,基本满足我国航空、航天用胶粘剂需要。
但技术水平与国外存在一定差距,特别是与美国、俄罗斯航空、航天大国,主要体现在耐高温胶粘剂耐温等级低,固化时间长,质量不稳定。
今后还需要进一步提高技术水平,研制出性能更为优异的胶粘剂。
今后,我们要加大资金投入,一方面可采取国家投资或鼓励有势力的科研和企业单位联合投资开发,一方面也可以引进国外先进技术与设备或外商合资开发,为在今后5—10年内高性能胶粘剂有大的发展,上一个新的台阶。
其次,不断完善及提高胶接质量品质:全面深入贯彻先进胶接体系内容,实现胶接结构耐久化稳定提高先进胶粘剂体系质量;研制室温固化的高性能结构胶粘剂开发胶接表面制备新技术;实现胶接表面制备质量的仪器检测提高胶接质量无损检测的定量化、精确化及自动化。