轮机维护与修理重点
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《轮机维护与修理》复习纲要
一、名词解释
故障:指整机或零部件在规定的时间和使用条件下不能完成规定的功能,或各项
技术经济指标偏离了它的正常状况,但在某种情况下尚能维持一段时间工作,若不能得到妥善处理将导致事故。
可维修性:是指已发生故障的产品,在规定的时间内通过维修使之保持或恢复到
规定使用条件下完成规定功能的能力。
可靠性:是反映产品耐用和可靠程度的一种性能。
金属腐蚀:是在外部介质作用下发生在金属与介质的相界面上的破坏。 金属疲劳:是指金属在交变载荷的长时间作用下产生裂纹和断裂的现象。 金属扣合:是利用高强度合金材料制成连接件,通过材料的塑性变形把零件的裂
纹或断裂处连接起来,使之恢复使用性能的一种修理方法。
修理尺寸法:修理尺寸法是将配合件中较重要的零件或较难加工的零件进行机械加工,消除其工作表面的损伤和几何形状误差,使之具有正确的几何形状和新的基本尺寸。
平轴法:以尾轴的法兰为基准,自尾向首(或相反)逐个调节中间轴承和临时支撑来调整中间轴的位置,使每对法兰上的偏移值δ和曲折值ϕ均为零,即0=δ、0=ϕ,最前一节中间轴首端法兰与曲轴或推力轴承尾端法兰(或最后一节中间轴尾端法兰与尾轴法兰)上的偏移值和曲折值,就是该轴系或两端轴的总偏移值总δ和总曲折值总ϕ,轴系总偏中值应符合技术标准。
偏移:指相邻两法兰的轴心线不同轴但平行的现象。
曲折:指相邻两法兰的轴心线相交成一定角度的现象。
*磨损:机器运转过程,相对运动的摩擦表面的物质逐渐损耗,使零件尺寸、形状和位置精度以及表面质量发生变化的现象。
二、简答题
1.有哪些因素影响曲轴臂距差?
(1)主轴承下瓦的不均匀磨损:机座上各道主轴承下瓦磨损程度不同使下瓦的高度不等,坐落其上的曲轴轴线发生弯曲变形,臂距差发生变化。
(2)机座变形和下沉:机座变形和下沉都会使曲轴轴线弯曲变形、臂距差发生无规律变化。(3)船舶装载的影响:对于中机舱船舶,装载后船体中部上拱,曲轴轴线朝拱腰形变化,臂距差朝负值增大方向变化。对于尾机舱船舶,船舶装载后的影响与中机舱基本相同,只不过程度更轻些。
(4)活塞运动装置和爆发压力的影响:活塞运动部件的重量使曲轴轴线朝塌腰形变化,船用二冲程柴油机气缸爆发压力较高,使曲轴轴线朝塌腰形变化。
2.气缸套磨损的修复方案。
(1)镗缸修复:气缸套内圆表面产生较大拉痕、擦伤和磨台,或者气缸套的圆度、圆柱度超过标准燃油和,但内径增量尚符合标准时,采用机械加工(机镗缸)方法消除其表面损伤和几何形状误差,但镗缸后的内径增量仍应在标准之内。可以用珩磨的方法加工缸套表面。(2)修理尺寸法:当气缸套内径增量超过标准时,在保证气缸套壁厚强度的前提下进行镗缸,消除气缸套内圆表面的几何形状误差和拉痕、擦伤、磨台等损伤。
(3)恢复尺寸法:当气缸套内径超标时,先镗缸,消除气缸套内圆表面的几何形状误差和表面损伤,再根据气缸套壁厚要求增加的厚度选用镀铬、镀铁或镀铁加镀铬的工艺,也可采用喷涂,恢复气缸套原有的直径和与活塞之间的配合间隙。
3.活塞环损坏有哪些种类?
(1)活塞环过度磨损:活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆工作表面磨损,
环的径向厚度减小,活塞环的工作开口即搭口间隙增大;活塞环在环槽内运动,使环的上、下端面磨损,环的轴向高度减小,环与环槽的间隙即平面间隙增大。
(2)活塞环的折断:一般多是第一、第二道活塞环容易发生折断,断裂部位多在大口附近。造成折断的原因有环槽积炭、气缸套魔台、环槽过度磨损、活塞环挂住气口、活塞环径向胀缩疲劳。
(3)活塞环粘着:是环槽内充满油污和积碳使活塞环不能自由运动的现象。粘着的原因大多因活塞和气缸套过热、润滑油过多和燃烧不良造成。
(4)活塞环弹力丧失:活塞环经过长期使用产生不均匀磨损,或由于过热、粘着和材料疲劳等使其弹力部分或全部丧失,造成活塞环的密封作用下降或消失。
4.试画图说明故障规律。
(1)早期故障期(磨合期)
特点是故障率较高,但随时用时间的延
长而迅速下降,主要由于设计、制造的
缺陷及操作不熟练、不准确和使用条件
不适等造成。
(2)随机故障期(使用寿命期)
特点是a.运转稳定,故障率低,近于恒定,与时间关系不大。b.出现的故障为偶然因素引起的随机故障。c.随机故障期较长
(3)磨损故障期(晚期故障期)
故障率随时间的延长而迅速升高,是由于磨损、腐蚀、疲劳和老化造成的。
*5.论述减少气缸套磨损的途径
(1)加强燃油和燃烧的管理。燃油质量及其燃烧质量对缸套磨损影响很大,加强燃油品质的选择和净化处理可有效地防止和减少腐蚀磨损和磨粒磨损。
(2)保证良好的气缸润滑条件。加强气缸润滑的日常管理,对气缸润滑油品质的选择、净化处理、定时定量供给及供油设备的维护等均应认真按规定处理。
(3)关注气缸冷却水温度。冷却水温过高或过低均会加剧缸套的磨损。加强冷却水的管理和定期进行水处理,注意水温的变化和调节使水温保持在要求的温度范围等。
(4)保持活塞与气缸套之间的正常配合间隙。活塞运动装置具有良好的对中性,是其正常运转的重要工艺条件。
三、作图题
书本P227