第三节 汽车防盗系统
汽车防盗系统的新技术课件
使用规范说明
四、网络式防盗系统 1、GPS卫星定位防盗系统 它通过GPS卫星定位系统，确定车辆的位置，再通过GSM网将位置和报
警信息传送到报警中心。GPS卫星定位汽车防盗系统属网络式防盗器， 是一种主动监护式防盗器，它主要靠锁定点火或起动达到防盗的目的。 GPS应用于汽车防盗方面得益于卫星监控中心对车辆的24小时不间断、 高精度的监控服务。GPS防盗器不仅可以实时监测车辆位置，还可以 通过车载移动电话查询车内实时图像、实时监听车内声音，还可以通 过手机关闭油路、电路并锁死门窗，如果GPS防盗器被非法拆卸，还 会发出报警信息，与此同时，还可以对汽车进行实时跟踪和定位，利 用GPS定位功能，能迅速准确的找到被盗车辆的位置。 缺点是价 格较高；需要经常支付服务费；系统运行的功率较大；隐私性会受到 侵扰；车辆长期放置不使用会耗尽电平电量。车停在地下、树下、大 厦傍、室内系统都不起作用。据齐齐网汽车用品专家介绍，目前盗贼 的手段是使用手机信号干扰器，阻断车辆与报警中心的联系，使防盗 系统失效。
大利跳码式发射的数码，能有效对付电子扫描仪，防止密码外泄。澳
大利亚生产的一种防盗遥控装置，能储存9百万个密码。日本研制的
汽车报警遥控装置，当汽车被盗时，车内的报警器会立即通知驾驶员
随身携带的报警器，同时还闪动呼救信号。
我国汽车防盗措施也在迅速发展，许多机构正积极努力研制新
型汽车防盗装置。比如：已研制成功的一种无线遥控汽车防盗系统，
Page 8
使用规范说明
三、生物识别防盗系统
利用人体特征作为唯一解锁的钥匙，锁止汽车发动机。具 体产品有汽车指纹启动控制器和静脉扫描控制器。利用人 体指纹所携带的大量信息，以及每个人的指纹的重合率几 乎为零的特性，在该系统中事先存放车主指纹的信息，通 过指纹的比对核实身份后才能启动汽车，即便盗车贼将汽 车钥匙全部偷走也束手无策，安全性较高。 缺点是 价格较高，而且启动汽车之前多一个比对指纹的动作，需 要花2秒钟。
汽车防盗系统简介PPT课件
防盗ECU的诊断和维修
防盗ECU诊断： 当前的防盗ECU内部的收发器Transceiver均可对上述故障进行诊断 并设置相应的标志位，并可以通过诊断仪读取。
防盗ECU维修： 所有防盗控制单元中的组成器件均为一次性的，维修时原则上采取 更换新器件并重新匹配的原则。
第26页/共31页
Passive Entry or true keyless entry Passive Entry
Remote Entry with immobilization
Remote Entry
Integrated receiver
Challenge-Response Mutual authentication
随机数生成器
密钥
防盗 ECU
Microcontroller 加密单元
随机数生成器
接收解码器 串行口
钥匙密码 密钥
模拟口
Power
发送器
第5页/共31页
系统基本组成（结构二）
诊断仪Tester
发动机控制器 EMS ECU
收发器 Transceiver
发射应答器 Transponder
第6页/共31页
主要器件说明
收发器（Transceiver）：
天线驱动 TX 模块
收发器
控制逻辑 单元
振荡器
XTAL1 XTAL2
RX 解调模块
控制器寄 存器
DIN 串行通讯口
DOUT CLK
第9页/共31页
主要器件说明
感应耦合电路：
防盗ECU利用感应耦合电路进行能量的传送和数据通讯。
UR1
I2
I1 U1
UL1
防盗系统的运行管理
03学习情境三 汽车防盗系统结构与检修PPT课件
2．拆卸和安装副驾驶侧车门内车窗升降 器开关E107
（1）拆卸
如图3-12，如图3-13所示。
图3-12 固定螺栓位置 1—插头连接
Page 23
图3-13 锁止凸耳 1—车窗升降器开关（2）安装
3．拆卸和安装左后车门车窗升降器开关 E52和右后车门车窗升降器开关E54
左后车门车窗升降器开关E52和右后车门 车窗升降器开关E54的拆卸和安装方法相同， 在此只介绍一侧开关的拆卸和安装。
一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展
Page 3
一、任务分析
为了方便驾驶员和乘客开启车窗，现代轿 车上一般采用电动车窗系统。
认识了解电动车窗的结构。 通过对电动车窗升降电路的分析，熟悉其 工作原理。 根据故障现象分析可能的故障原因，并确 定对常见故障的检修流程及诊断方法。
Page 4
它是靠改变磁场方向实现玻璃升降，电动 机本身搭铁。
Page 8
图3-2 电磁式电动机车窗玻璃升降控制电路图
Page 9
（2）传动装置 传动装置按传动方式可分为齿扇交叉臂式、
绳轮式和齿条式3种。 图3-3所示为齿扇交叉臂式电动车窗升降
器的结构与安装位置图。
图3-3 齿扇交叉臂式电动车窗升降器 1—调整杆 2—支架和导轨 3—车门 4—驱动齿扇 5—车窗玻璃 6—电动机图
Page 15
三、任务实施
（一）电动车窗升降系统的故障诊断
当车窗不升降时，检查步骤如下所述。 ① 首先检测电路熔断器。 ② 检测电动机。 ③ 检测主控开关。 连接方法如图3-7所示。 如果试灯在跨接端子1和端子2时发亮， 此时把开关设置到UP挡，试灯应熄灭。 在端子1和端子3之间重复这样的检测， 此时要把开关设置到DOWN挡。
汽车防盗系统概述PPT课件
网络式防盗装置
大体分为两种
利用车载台通过中央控制中心进行定位监控 利用卫星定位跟踪（GPS）。
技术含量较高，而且必须有政府的支持，必须在没有 盲区的网络支持下才能工作。我国还未使用
3-舒适系统控制单元J393接收唤醒信号，并由串行接口传 输到电子锁紧装置控制单元J764。
4-J764激活读写线圈，询问钥匙合法性，信息通过串行总 线到舒适系统控制单元的防盗器中。
5-若钥匙合法，则J393命令J764解锁。
6-J764提供给E415正电，作为激活15和50信号的供电线。
7-E415通过单线分别将15和50信号正电传送到J527和J519。
当电子式防盗系统启动(激活)之后，如有非法移动汽车，打碎 玻璃，破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响，非法打开车门 、燃油箱加注口盖、行李箱门或非法接通点火开关等，防盗 系统均会立即报警。报警的方式有灯光闪烁、警笛长鸣、发 射电波报警。
有些车型在报警的同时切断启动机电路、切断燃油供给、切 断点火系统、切断喷油控制电路、切断发动机ECU接地电路， 甚至切断变速器控制电路，从而使汽车发动机不能启动和运 转，变速器不能换挡，使汽车处于完全瘫痪的状态。
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
第3代防盗止动器工作原理
☻ 可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器控制 单元）
发动机控制单元随机产生一变码并送给防盗止动器。防盗止动器把这个码 和存储的码进行比较。相同，则发动机被允许起动。发动机控制单元每次 起动后都会按随机选定原则选择一变码，然后把这码存储在发动机控制单 元和防盗止动器，用于下次起动。（第2代，由W线传输）
汽车防盗系统的工作原理及防盗系统控制
1.机械式防盗系统（第1代） ➢第 1 代 防 盗 系 统 一 般 采 用 机 械 式 防 盗 系 统 ， 例如，锁住转向盘、变速器，这里不再赘述。
2.芯片式数码防盗系统（第2代） ➢该 系 统 的 组 成 ： 防 盗 器 控 制 单 元 、 点 火 开 关 上的读写线圈（天线）、点火钥匙（送码器）、 发动机控制单元，如图1-5所示。
➢电 流 从 电 源 经 左 门 框 侧 柱 开 关 及 二 极 管 再 经 过 触 发 继 电 器线圈后搭铁，触发继电器吸合，使模块的J端子搭铁， 亮灯防盗系统工作。 ➢当 右 门 打 开 时 ， 右 门 框 侧 柱 开 关 闭 合 ， 触 发 继 电 器 吸 合 ， 也使模块的J端子搭铁。
➢由 于 二 极 管 的 单 向 导 电 性 能 ， 电 流 不 能 通 过 二 极 管和亮灯防盗系统，所以亮灯防盗只有在打开左车 门时才起作用。 ➢驾 驶 员 要 想 防 盗 系 统 进 入 准 备 状 态 ， 其 操 作 应 按 以下步骤进行。
➢防盗系统准备状态的解除有两种情况。 ➢一是在关闭车门以后，车门必须用钥匙打开。 ➢在 用 钥 匙 打 开 车 门 时 ， 锁 筒 开 关 闭 合 ， 使 模 块 H 端 子 搭铁后，系统准备状态随即解除。
➢二是在驾驶员关门以前想要解除准备状态 ，可将自 动车门锁置于开锁位置，以供电给模块M端子，解除 系统准备状态。 也可利用点火开关转到ACC或RUN 位置，此时电源电压经点火开关加到模块K端子，使 系统准备状态解除。
➢发 动 机 控 制 单 元 J 6 2 3 ： 发 动 机 控 制 单 元 是 防 盗 器 的 一 部 分 ， 更换后需要在线匹配调整。 ➢转 向 柱 锁 止 控 制 单 元 J 7 6 4 ： 转 向 柱 锁 止 或 是 解 锁 必 须 得 到 位于舒适系统控制单元中防盗器的认可，J764必须和舒适系 统控制单元J393同时更换和匹配调整。 ➢在线匹配的过程如图1-10所示。
汽车防盗系统使用介绍
汽车防盗系统使用介绍随着汽车的普及，汽车盗窃案件也屡有发生，为了保护车辆安全，汽车防盗系统应运而生。
汽车防盗系统是一种通过技术手段来防止汽车被盗的装置，它能有效地提高车辆的安全性，保护车主的财产安全。
本文将介绍汽车防盗系统的使用方法及注意事项，帮助车主更好地保护自己的爱车。
一、常见的汽车防盗系统类型1. 机械防盗系统：包括方向盘锁、车轮锁等，通过物理锁具来防止盗窃，是最传统的汽车防盗方式之一。
2. 电子防盗系统：包括远程遥控钥匙、中控锁、报警器等，通过电子设备来实现对车辆的远程控制和监控，提高了防盗的便利性和效果。
3. GPS定位系统：通过全球定位系统来实时监控车辆的位置，一旦车辆被盗，可以及时追踪车辆位置，协助警方迅速找回车辆。
二、汽车防盗系统的使用方法1. 启动防盗系统：在停车后，及时启动汽车防盗系统，如设置中控锁、启动报警器等，确保车辆在无人看管时也能得到有效保护。
2. 锁车并关窗：离开车辆前，记得锁好车门并关好车窗，避免因疏忽而给盗贼可乘之机。
3. 定期维护检查：定期检查汽车防盗系统的工作状态，确保各项功能正常，如发现异常及时修复或更换。
4. 注意保管钥匙：避免将钥匙随意放置在车内或易被盗窃的地方，确保钥匙的安全，防止被盗用。
5. 学会使用远程功能：如车辆配备远程遥控钥匙或手机APP控制功能，学会正确操作，及时远程锁车或解锁，提高车辆的安全性。
6. 配备GPS定位系统：如条件允许，建议为车辆配备GPS定位系统，一旦车辆被盗，可以通过定位系统快速找回车辆。
三、汽车防盗系统的注意事项1. 防盗系统设置密码：如汽车防盗系统支持设置密码，建议设置复杂度较高的密码，避免被他人破解。
2. 避免频繁误报：在使用汽车防盗系统时，避免频繁误操作导致报警，以免影响他人和自己的正常生活。
3. 防盗系统故障处理：如发现汽车防盗系统出现故障，应及时联系专业维修人员进行处理，切勿私自拆卸或维修。
4. 警惕防盗系统被破解：随着科技的发展，一些高科技盗窃手段可能会破解汽车防盗系统，车主需保持警惕，及时更新防盗系统。
汽车防盗系统的工作原理
汽车防盗系统的工作原理汽车防盗系统是保护私人财产和提供安全保障的重要设备之一。
它通过一系列的安全措施和技术手段，有效地防止汽车被盗窃。
本文将介绍汽车防盗系统的工作原理，并探讨其在现代社会中的重要性。
一、引言随着汽车普及率的增加，汽车盗窃案件也随之增多。
汽车防盗系统的出现，不仅提高了人们对汽车安全的重视程度，也在一定程度上降低了汽车被盗的风险。
下面将详细介绍汽车防盗系统的工作原理。
二、车门锁汽车防盗系统的首要任务是保护车辆免受非法入侵。
车门锁是汽车防盗系统的核心组成部分之一。
车门锁利用电子技术和物理锁机制，确保车门无法被轻易打开。
当车主将车门锁上后，只有正确的钥匙或者电子解锁信号才能解开车门锁。
三、报警系统报警系统是汽车防盗系统的另一个重要组成部分。
一旦发生非法入侵或者车辆遭到破坏，报警系统会立即启动，并通过声光警报装置吸引注意力。
在大多数情况下，车主会收到手机短信或者远程控制器的警报信息，以便及时采取行动。
四、远程控制远程控制是现代汽车防盗系统的标配功能之一。
通过远程控制器，车主可以远程锁定、解锁、启动或者关闭车辆。
这一功能不仅提供了便捷性，还可以有效地防止非法入侵。
部分高端车型还提供手机App 控制，使得远程控制更加方便灵活。
五、发动机禁止启动汽车防盗系统可以通过电子芯片对发动机进行禁止启动。
当非法入侵者未能提供正确的识别信号或者解锁密码时，发动机无法启动。
这一技术有效地防止了盗窃者通过热启动或者非法启动汽车。
六、GPS追踪GPS追踪技术在汽车防盗系统中也得到广泛应用。
当汽车遭到盗窃后，车主可以通过手机或者电脑追踪车辆的位置，并及时报警。
GPS 追踪系统不仅帮助车主找回被盗车辆，也对打击汽车盗窃犯罪起到了重要的作用。
七、总结汽车防盗系统的工作原理是多个技术和设备的有机组合。
通过车门锁、报警系统、远程控制、发动机禁止启动和GPS追踪等手段，汽车防盗系统有效防止了汽车被盗，并提供了更大的安全保障。
汽车防盗系统使用介绍
汽车防盗系统使用介绍在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分，但与之同时的是汽车盗窃事件也屡有发生。
为了保护车辆的安全，汽车防盗系统应运而生，成为现代汽车的重要配备之一。
那么，究竟汽车防盗系统是如何发挥作用的呢？接下来就让我们深入了解一下汽车防盗系统的使用介绍。
1.传统钥匙与现代智能钥匙汽车防盗的第一道关卡就是钥匙。
传统的车钥匙可以很容易地被复制，增加了车辆被盗的风险。
而现代的智能钥匙通过芯片技术，实现了对车辆的远程控制和防盗功能。
智能钥匙不仅可以远程开锁和闭锁，还能实现一键启动、远程启动、定位功能等，极大的提升了车辆的安全性。
2.车载报警系统车载报警系统是汽车防盗的重要组成部分，一旦车辆受到震动、碰撞或非法入侵，就会触发报警器发出警报声，并且闪烁车灯以吸引他人注意，从而阻止盗窃行为。
现代车载报警系统不仅可以通过手机App实现远程监控和控制，还能实现GPS定位、实时追踪、电子围栏设置等功能，极大地增强了车辆的安全性。
3.防盗芯片与电子锁部分汽车配备了防盗芯片和电子锁，通过对发动机控制单元进行加密保护，防止盗车者对车辆进行非法启动。
一旦检测到异常操作，系统会立即启动防盗程序，例如锁死车门、熄灭点火等，有效阻止了盗车行为的发生。
4.远程监控与报警服务随着科技的不断发展，汽车防盗系统也越来越智能化。
一些高端车型配备了远程监控与报警服务，车主可以通过手机App实时监控车辆的状态，远程开启报警器、锁车、关闭引擎等操作，及时应对各种异常情况，确保车辆的安全。
汽车防盗系统在保护车辆安全方面发挥着重要作用，通过智能化技术的运用，极大地提升了车辆的防盗能力。
建议车主在购买车辆时要选择配备了完善防盗系统的车型，并且定期对防盗系统进行检测和升级，以确保车辆安全。
让我们共同努力，构建一个安全可靠的行车环境。
安全第一，从我做起！。
第三节汽车防盗系统
第二页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第五页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第六页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第七页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第八页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三十七页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三十八页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三十九页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十一页，编辑于星期二：二十二点 四十分。第四十三页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十四页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十五页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十六页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十七页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十八页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第四十九页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第五十页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第九页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第十页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第十一页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第十二页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第十三页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第十四页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第十五页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三十页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三十一页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三十二页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三十三页，编辑于星期二：二十二点 四十分。
第三节 汽车防盗系统
图5-14所示为车速感应式电磁中央门锁 电路
三、电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来 越广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了 防盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。 电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗 窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电 路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制 动锁死等的功能，同时，还会发出不同的求救的声光信 号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。
（3）继电器
在定时装置的控制作用下，接通 或断开执行机构的电路。
2．中央门锁执行机构
中央门锁执行机构的作用是，执 行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。 门锁执行机构常见的有电磁线圈电磁线圈式
如图5-11所示，电磁线 圈通电后产生电磁力吸动 引铁轴向移动，引铁通过 连接杆将门锁锁扣锁止。 一般电磁线圈式执行机构 有两个电磁线圈，其绕制 方向相反，以便改变电流 方向使执行机构进行开启 或锁止。
故不能将汽车开走，于是起到了汽车的防盗作用。
有的汽车设计和制造时就没有转向锁，而是用 另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘，使转向盘 不能转动，也可起到防盗作用。
点开关是用来接通或断开发动机点火系的电 路，根据一把钥匙开一把锁的道理，也起到了 一定的防盗作用。
由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了中 央门锁。即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控 制。
（二）中央门锁电路及工作原理 开、锁
（三）带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时，为确保行 车安全以防发生意外，有的中央门锁还受车速 控制。它是在原中央门锁的基础上加设了车速 控制电路，车速控制开关设在车速表内。当汽 车行驶速度高时，车速传感器自动接通门锁锁 止电路将门锁锁止，这种靠车速控制的门锁称 车速感应式门锁。
汽车防盗系统.ppt
电阻钥匙: 如果车辆的每一把钥匙均有一设定电阻,并存 储在防盗ECU中.当启动防盗系统后,所有车门被锁住,此时 若用齿形相同但电阻值不同的钥匙开启车门或起动发动机, 防盗ECU则将此判定为非法进入,并进行防盗报警,同时切 断起动继电器控制线圈的接地电路,使起动机不能工作;或 与发动机电脑进行通信,使喷油器不喷油.
当门锁开关处于开
锁位置时,闭锁电容器C1 由电源充电,直到电容饱 和.此时,若将门锁开关 接到闭锁状态,开锁电容 器C2与电源接通,而充满 电的闭锁电容器C1则接 闭锁继电器,通过闭锁继 电器线圈放电,使闭锁继 电器的触电K1闭合,接通 闭锁电磁线圈电路,使执 行机构动作,锁住车上所 有车门. 此后若再将门锁开关接到开锁状态,充满电的开锁电容器 C2对开锁继电器线圈通电,使其触电K2闭合,接通开锁电磁线圈 电路,使执行机构动作,打开车上所有车门
电子式防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控器操作方 式,当车主用遥控器开关车门时,匿藏在附近的偷车贼可以 用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无限电波或红外线, 再经过解码,就可以开启汽车的防盗系统。下图是意大利 某公司开发的”跳码”遥控技术,遥控器每次发射的数码
都不同,能有效对付接收器或扫描器,防止密码外泄。
Hale Waihona Puke 当给闭锁线圈通电时,该线圈产生的电磁力吸引柱塞 向左移动,通过拉杆将车门锁住.当给开锁线圈通电时,该 线圈产生的电磁力吸引柱塞向右移动,通过拉杆将车门打 开.
该机构只有一个电磁线圈,活动铁心为永久磁铁,通过双 向开关来改变线圈中的电流方向,从而改变磁场方向,使活动铁 心向里或向外移动,实现闭锁或开锁功能.
1.2电子式防盗
为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗 器应运而生。它主要靠锁定点火或起动来达到防盗的 目的，同时具有防盗和声音报警功能。遥控式汽车防 盗器的特点是可遥控防盗器的全部功能，可靠方便， 可带有振动侦测门控保护及微波或红外探头等功能。 随着科技的发展，遥控式汽车防盗器还增加了许多方 便实用的附加功能，如：遥控中控门锁、遥控送放冷 暖风、遥控电动门窗及遥控开行李舱等。现在市场上 还出现有双向功能的电子防盗器，这种防盗器不仅能 由车主遥控车辆，车辆还能将自身状态传送给车主， 例如哪一侧的车门被开启或车窗玻璃破坏等。但是电 子防盗器普遍存在误报警现象，而且也没有根本上解 决车辆丢失问题。
汽车防盗系统使用介绍
汽车防盗系统使用介绍随着汽车数量的不断增加，汽车盗窃事件也屡有发生，为了保护车辆安全，汽车防盗系统应运而生。
汽车防盗系统是一种通过技术手段来防止汽车被盗的装置，它可以有效地提高车辆的安全性，保护车主的财产安全。
本文将介绍汽车防盗系统的使用方法及注意事项，帮助车主更好地保护自己的爱车。
一、常见的汽车防盗系统类型1. 机械防盗系统：包括方向盘锁、车轮锁等，通过物理锁具来防止车辆被盗。
这种防盗系统简单易用，但容易被破解，安全性相对较低。
2. 电子防盗系统：包括远程遥控钥匙、中控锁、报警器等，通过电子设备来实现对车辆的远程控制和监控，提高了车辆的安全性。
3. 定位追踪系统：包括GPS定位系统、车载监控系统等，通过卫星定位技术实时监控车辆的位置，一旦车辆被盗可以及时追踪。
二、汽车防盗系统的使用方法1. 启动防盗系统：在停车后，及时启动汽车防盗系统，如锁车、设定报警等功能，确保车辆在停放时得到有效保护。
2. 注意钥匙管理：定期更换钥匙密码，不要将钥匙随意放置在车内或易被发现的地方，避免被盗取。
3. 定期检查系统：定期检查汽车防盗系统的工作状态，确保各项功能正常运行，如发现异常及时进行维修处理。
4. 学会操作：熟悉汽车防盗系统的使用方法，掌握远程遥控钥匙的操作技巧，避免误操作导致不必要的麻烦。
5. 多重防护：结合多种防盗手段，如机械锁具、电子设备、定位追踪系统等，提高车辆的安全防护级别。
三、汽车防盗系统的注意事项1. 防盗系统设置：根据车辆型号和个人需求，合理设置防盗系统的参数，确保安全性和便捷性的平衡。
2. 避免误操作：在使用汽车防盗系统时，避免误操作导致不必要的报警或损坏，谨慎操作，确保系统正常运行。
3. 防盗系统维护：定期对汽车防盗系统进行维护保养，保持设备的良好状态，延长使用寿命，提高安全性。
4. 应急处理：一旦发生汽车被盗情况，及时报警并配合警方进行处理，同时通过定位追踪系统尽快找回车辆。
5. 定期更新：随着科技的不断发展，汽车防盗系统也在不断更新换代，及时更新系统版本，提高防盗效果。
汽车防盗系统——电子式防盗系统(PPT文档)
目前采用较多的是非跟踪防盗系统。近 年来随着盗窃汽车案件不断增加，加之国家 对治安的重视，电子跟踪监控防盗系统在大 城市使用渐多，这也是防盗的发展方向。
以下主要介绍非跟踪监控的电子防盗系 统。
（二）钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将 车门锁锁住的同时，接通了电子防盗系统电 路，从此电子防盗系统开始进入工作状态。 一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一 方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系 统电路，使发动机不能起动，于是起到了防 盗报警的作用。
（2）遥控式 防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是 远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
（3）报警式
防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽 车移动功能。
（4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统
当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车 的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动 的作用。
（三）钥匙控制式防盗系统
1．组成 这种防盗报警系统主 要由: 电源、 控制电路 执行部分 等组成。 2．工作原理 :
（四）带防止点火钥匙留在车内 功能的电动机式电子门锁控制电 路
（五）电子钥匙编码的防盗装置
电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来 控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目 的，其电路如图5-17所示。
电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来越 广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防 盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。电子 防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车 或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火 电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的 功能，同时，还会发出不同的求救的声光信号，给窃贼一 个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
l 由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了中 央门锁。即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控 制。
l 随着电子技术的发展，在原有中央门锁的基础上，又发 展到现在的电子门锁、微机控制的带自动报警的防盗系 统、电子密码点火（钥匙）锁等，使汽车门锁实现了电 子控制。
l 汽车防盗装置按其发展过程可分为：机械锁防盗装置、 机电式防盗装置和电子防盗装置三个阶段。
第三节 汽车防盗系统
（三）钥匙控制式防盗系统
1．组成 这种防盗报警系统 主要由: 电源、 控制电路 执行部分 等组成。 2．工作原理 :
第三节 汽车防盗系统
（四）带防止点火钥匙留在车内功能的 电动机式电子门锁控制电路
第三节 汽车防盗系统
（五）电子钥匙编码的防盗装置
电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火 钥匙来控制汽车发动机的起动，以达到防止汽 车被盗走的目的，其电路如图5-17所示。
第三节 汽车防盗系统
（一）中央门锁的组成
中央门锁主要由控制电路和执行机构等组 成。 1．控制电路 控制电路主要由门锁开关、定时装置 和继电器等组成。
第三节 汽车防盗系统
（1）门锁开关 门锁开关实质上是一个电路开关，它是 用来控制各车门和行李厢锁筒的锁止和开 启。用钥匙来拨动门锁锁芯转过一定的角 度 ，即可接通门锁执行机构的电路，使电 磁线圈产生吸力将门锁锁止或开启。
2．电子防盗系统类型的选择 （1）钥匙控制式 通过用钥匙将门锁打开或锁止，同时将防盗 系统设置或解除。 （2）遥控式 防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也 就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
第三节 汽车防盗系统
（3）报警式 防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无
防止汽车移动功能。 （4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗
起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，
故不能将汽车开走，于是起到了汽车的防盗作用。
第三节 汽车防盗系统
l 有的汽车设计和制造时就没有转向锁，而是用 另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘，使转向盘 不能转动，也可起到防盗作用。
l 点开关是用来接通或断开发动机点火系的电 路，根据一把钥匙开一把锁的道理，也起到了 一定的防盗作用。
第三节 汽车防盗系统
一、机械锁防盗装置
机械防盗锁是靠其坚固的金属材质，来锁止 汽车的操纵装置（如转向盘、变速器操纵杆等） 或车门。其主要存在问题是门锁的锁筒容易被 开启或被撬；被锁汽车操纵装置（如变速杆等） 的材料一般强度较低容易破坏；机械防盗锁使 用也不方便，同时防盗不可靠。其优点是制造 简单、费用低廉。
以下主要介绍非跟踪监控的电子防盗 系统。
第三节 汽车防盗系统
（三）钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员 将车门锁锁住的同时，接通了电子防盗系 统电路，从此电子防盗系统开始进入工作 状态。一旦有窃贼非法打开车门，电子防 盗系统一方面用喇叭报警求救，另一方面 切断点火系统电路，使发动机不能起动， 于是起到了防盗报警的作用。
第三节 汽车防盗系统
电动中央门锁和遥控中央门锁两套 控制系统各有一个控制器支持系统工 作。驾驶员只要选择不同的控制器即 可实现所需的门锁控制方式。
第三节 汽车防盗系统
1．摇控防盗系统的组成和功能
（3）电动锁 该系统共设置了五把电动锁，分别控制四
个车门和行李厢。所有电动锁均采用永磁可逆 电动机，电动机上带有安全防护离合器的蜗轮 蜗杆机构，它具有体积小、耗电少、动作迅速 和避免卡死等优点。若电动锁出现不能动作故 障，离合器可将损坏的电动机脱开，开关车门 时，可通过门内拉钮或门钥匙操纵车门的开关。
第三节 汽车防盗系统
1．摇控防盗系统的组成和功能
（4）状态指示灯 状态指示灯固定在仪表板左侧，其作用是
以不同的闪烁频率和次数表明防盗系统不同的 工作状态，以此显示给驾驶员。
第三节 汽车防盗系统
1．摇控防盗系统的组成和功能
（5）防盗解除开关 防盗解除开关的作用是解除或开启防盗系 统。在解除防盗系统时将其闭合，正常使用防 盗系统时此开关必须保持断开状态。
第三节 汽车防盗系统
（二）中央门锁电路及工作原理 开、锁
第三节 汽车防盗系统
（三）带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时，为确保行 车安全以防发生意外，有的中央门锁还受车速 控制。它是在原中央门锁的基础上加设了车速 控制电路，车速控制开关设在车速表内。当汽 车行驶速度高时，车速传感器自动接通门锁锁 止电路将门锁锁止，这种靠车速控制的门锁称 车速感应式门锁。
行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。 门锁执行机构常见的有电磁线圈式、 电动机式和永磁型电动机式。
第三节 汽车防-11所示，电磁线 圈通电后产生电磁力吸动 引铁轴向移动，引铁通过 连接杆将门锁锁扣锁止。 一般电磁线圈式执行机构 有两个电磁线圈，其绕制 方向相反，以便改变电流 方向使执行机构进行开启 或锁止。
第三节 汽车防盗系统
2．特点
遥控采用了跳动编码控制技术。控制器中的 解码系统由PIC系列单片机及工厂码、随机码、 16位解码器组成。这种具有防盗系统门锁的特 点是：
第三节 汽车防盗系统
（一）电子防盗系统类型
1．电子防盗系统类型 根据电子技术先进程度、汽车豪华程度和生 产条件等的不同，防盗系统的种类繁多。 按驾驶员控制方式分有钥匙式和遥控式。 按防盗功能和防盗的程度的不同分，防盗系 统又可分为报警和防止汽车移动、卫星跟踪全 球定位防盗系统等。
第三节 汽车防盗系统
（1）遥控器 遥控器上设有一个大键和一个小键，
遥控器上的指示灯在操作大小键时进行闪 烁，以显示控制器的使用状态。
第三节 汽车防盗系统
1．摇控防盗系统的组成和功能
（2）防盗控制器和电动中央门锁控制器 这两个控制器安装在驾驶员侧、仪表板下T形
支架上。在使用遥控电动中央门锁防盗系统时 必须配置这两个控制器。这两个控制器在防盗 设定和解除时，电动锁必须与其同步动作，因 此在线路连接上将两个控制器联系起来，使系 统做到：在防盗设定时电动锁关门，防盗解除 时电动锁开门。
第三节 汽车防盗系统
l
为了更好的发挥防盗作用，有的车上还装有一个转
向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴的。转向锁与点火
锁设在一起，安装在转向盘下，它是用钥匙来控制。即
点火锁切断点火电路使发动机熄火后，将点火钥匙再左
旋至极限位置的档位，锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将
汽车转向轴机械性的锁止。即使有人将车门非法打开并
第三节 汽车防盗系统
2020/12/8
第三节 汽车防盗系统
汽车防盗系统，是指防止汽车 本身或车上的物品被盗所设的系 统。它由电子控制的遥控器或钥 匙、电子控制电路、报警装置和 执行机构等组成。
第三节 汽车防盗系统
最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于 汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只 起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的 进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增 加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥 匙的门锁，这种门锁只控制一个车门，其它车 门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
第三节 汽车防盗系统
（2）电动机式
第三节 汽车防盗系统
3）永磁型电动机式
永磁型电动机多是指永磁型步进电动 机。它的作用与前述相同，但结构差异较 大。
转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向 间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布 的多个电磁极，而每个电磁极上的电磁线 圈按径向布置。
第三节 汽车防盗系统
定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电 流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁心产生 吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极， 转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。 要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转 动方向向下一个相位的定子线圈输入一个脉冲 电流，转子即可转动。转子转动时，通过连杆 使门锁锁扣锁止。
第三节 汽车防盗系统
图5-14所示为车速感应式电磁中央门锁 电路
第三节 汽车防盗系统
三、电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来 越广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了 防盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。 电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗 窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电 路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制 动锁死等的功能，同时，还会发出不同的求救的声光信 号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。
系统 当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切
断汽车的起动电路、点火电路或油路等，起到 防止汽车移动的作用。
第三节 汽车防盗系统
（5）电子跟踪防盗系统 该系统分为卫星定位跟踪系统（简称GPS）和利用对
讲机通过中央控制中心定位监控系统。
这些系统要构成网络，消除盲区，而且要有政府配合， 公安部门设立监控中心。
机械门锁虽说有造价低等优点，但是由于它 的防盗作用很差，已趋于淘汰。
第三节 汽车防盗系统
二、机电式防盗装置
随着科学的进步，出现了机电一体式的防盗装置（中 央门锁）。
中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶 员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统 具有下列功能：
当锁住(或打开) 驾驶员侧车门门锁时，其它几个车门 及行李厢都能锁止（或打开）；如钥匙锁门也可锁好 （或打开）其它车门和行李厢； 在车内个别门锁需要打开时，可分别拉开各自门锁的按 钮。
它主要由身份代码的点火钥匙、编码器构成 的控制器和发动机控制单元等组成。带编码的 点火钥匙中镶有电阻管心，在电阻管心内设有 身份代码（电阻值）。
第三节 汽车防盗系统
点火锁筒内存储有代码，当插入的 钥匙与存储的代码不符，即电阻值不符合点火锁 内存储的电阻值，则点火系的电路不能接通，从 而起到了防盗作用。
第三节 汽车防盗系统