集装箱装卸安全技术操作规程

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

防城港务集团有限公司标准编号FG/QP7516-10

集装箱装卸安全技术操作规程版次D/0

页码第1 页共5 页

1 紧固装置的拆除和栓固

1.1 大船甲板上装有3个以上高的集装箱时,栓固、拆除绑扎的人

员必须乘坐专用吊笼由门机或船关上集装箱箱顶。使用桥吊时则乘坐在桥吊的集装专用吊架的篮内,并关好门,捉紧扶手。

1.2 在大船甲板上装有1—2个高的集装箱时,必须用专用梯子攀

登,梯子的角度在70度左右,并要有人在下面挡扶和监护。

1.3 拆、装紧固用的连锁扣必须放入专用的包袋内进行传递,不准

随意下丢或上抛。

1.4 在场地堆放单体(一只集装箱周围无任何集装箱的)两只以上

高的集装箱空箱时必须加装连锁扣,防止被大风吹动。

1.5 卸箱时要打开连锁扣,不得多箱连锁一起吊运。

1.6 卸箱要打开连锁扣时,应在下面一个箱子顶部四角投放好连锁

扣,使上面一个箱子底部锁孔合入。(不得在准备上高的箱子底部安放连锁扣,因为容易在起吊中途掉下或没有松准时底部锁扣会戳坏下面的箱顶)

2 挂、摘钩

2.1 使用自动吊架时,箱顶不准有人。

2.2 使用人工吊架软连接钩头时,箱顶挂钩人员待吊架与箱子连接

紧后(摘钩时要待集装箱完全松妥后再上去摘钩,摘好钩后)必须下箱或到临近的集装箱上。挂钩人员必须挂牢箱顶四角的吊环孔,不准少挂钩头。

2.3 使用手动式旋转锁扣装置的吊架时,扳动旋转锁杆后必须下箱

或到临近的集装箱上。

2.4 使用无动力自动吊架时,必须注意吊钩指示杆的动态,如未到

位必须通知操作司机重新操作,司机也必须注意加强观察,确认后再操作。

2.5 各类单箱吊架均不准挂吊二个集装箱。

2.6 同一平面的两个集装箱相距50cm以上时,挂、摘人员挂摘钩后

必须下箱,不准跨越或用木板等物作跳板进行过渡到另一个箱子上。

2.7 挂、摘钩人员尚未完全着地并移去梯子前,门机、船吊、吊机等

不准吊起集装箱或吊架。集卡、集拖等不准起步作水平移动与运行。

2.8 登箱用的扶梯,用好后要放妥,不准放在关路下、车辆必经之

路,防止被压坏。

2.9 登梯、下梯时,梯子要放稳妥,双手要抓牢梯子,不准携带物

件或披着衣服等。

2.10 拾清箱顶杂物,以免积载时造成箱子不平或损坏。

3 装卸

3.1 要做到“开门”作业,装箱时要先装海侧(外侧)再逐步朝陆

侧(近侧)装,装好一层再装上面一层;卸箱时要先卸陆侧再逐步朝海侧卸,卸好一层再卸下面一层。

3.2 不进行“关门”作业、“跳格”作业、“挖井”作业等阻碍视线

及增加工人难度的危险的做法。

3.3 集卡、集拖积载时,不准从桥吊、门机、船关的重关下穿行,

要在集装箱还未吊出舱口或桩脚时,鸣号提醒吊车司机勿将集装箱吊出或悬在集卡、集拖上方。行驶到待装点时,要使车头略过关路一点,等集装箱松到接近集卡平台与集拖平车时再倒车对位,并听从指挥人员指挥。

3.4 40英尺集卡与平车积载二个20英尺集装箱时,要先装近车头

一端,再装远车头一端(先前后尾),卸车时与此相反,要先卸远车头一端再卸近车头一端(先尾后前)。

3.5 40英尺集卡积载一个20英尺集装箱时,一般要装远车头一端

即车尾一端。

3.6 集卡运来集装箱准备起吊前,必须检查连锁扣是否打开,没打

开的应予以打开,不能漏检。(由集卡司机负责检查)

3.7 使用手动式旋转锁扣装置的吊架时,扳动锁扣旋转杆可采用登

箱去扳动或用加接绳在下面拉动锁扣旋转杆,使锁扣旋转90度,要注意加接绳不被箱子压进,尽量使加接绳朝外,便于操作。

3.8 使用无动力自动吊架时,司机必须加强观察吊钩旋转指示杆的

动态,确认后再操作,并稍作起吊察看四个锁扣是否全部锁住。3.9 单边铲(空箱堆高机)只准铲空箱,不准铲移重箱。

3.10 装卸集装箱时必须稳妥,做到不悠关、不斜拉拖关、不碰擦搁

住船舱、船舷、导轨及其他物件,要吊到一定的高度,不使箱底部撞击其他集装箱或任何物件。

3.11 对重心偏移的集装箱,可作调节的必须调节平衡后再装卸,对无

法调节好平衡的集装箱不准进行装卸,原则上作退关处理。

3.12 卸货时发生有超重箱时(20英尺集装箱带货总重不超过28吨),

必须向中控室汇报,便于作出处理意见,以防止其它机械因超载而发生事故。

3.13 框架箱内货物高于箱角的要用无动力框架式集装箱专用吊架,

并按其使用规定进行操作,特殊情况可采用负荷相当的吊架配上吊钩进行钩吊,力求吊钩钢丝绳垂直;箱内货物低于箱角的仍可使用自动吊架或半自动吊架等。

4 堆、拆桩

4.1 按指定箱区、箱位堆桩,不准随意变动,如需变动,必须立即

通知中控室,便于更改记录。

4.2 集装箱堆放不超过四箱高。

4.3 框架箱需着地摆放,上面不准加载,并要在拆完货物后及时将

两侧的柱架放倒以利装船作业。

4.4 堆桩要按桩脚标志线堆放,并做到上下对齐,错位参差不超过

标准(箱长部分不超过1.5英寸即3.8cm,箱宽部分不准超过1英寸即2.5cm)。

4.5 40英尺集装箱箱门保持一致,一律朝向北面。

4.6 45英尺等特殊规格的集装箱在堆桩时,以道路两侧的桩脚线为

基准排齐。

4.7 单体箱堆二个以上高时必须装好连锁扣或放下上面的箱子,并

向中控室汇报。

4.8 吊着的集装箱不准从人员或车辆上方经过,同时人员与车辆要

做到避让,避免集装箱从人员或车辆驾驶室上方通过。

4.9 轮胎吊吊集装箱,要吊到一定的高度后方能移动小车或大车,

不使箱底部撞击其它集装箱或任何物件。

4.10 装有货物的冷藏箱就位后要及时接通电源,定时进行测温,并

相关文档
最新文档