SP预应力空心板常见质量问题分析及预防措施浅谈
浅议桥梁预应力施工质量问题及对策
浅议桥梁预应力施工质量问题及对策桥梁预应力施工质量好坏对整个桥梁结构的质量有着重要的影响作用，必须要保证桥梁预应力施工质量。
当前，我国桥梁预应力施工过程中存在很多质量问题，在一定程度上给桥梁结构带来了安全隐患。
必须要对我国桥梁预应力施工过程中出现的质量问题进行详细分析并针对这些质量问题提出相应的改善措施。
本文将从以下几方面来探讨桥梁预应力施工中常见的质量问题及改善对策：一、桥梁预应力施工中空心梁板在张拉过程中出现的质量问题及其改善措施1.先张法采用先张法进行施工的过程中预应力空心梁板在张拉过程中出现纵向裂缝的原因。
在采用先张法进行施工的过程中，预应力空心梁板在张拉过程中通常会出现一条长度在一米至二点五米之间的纵向裂缝，这是预应力施工中最为常见的一种现象。
出现这种质量问题的原因是由于施工人员的放张作业不符合施工标准。
具体来说，在施工过程中，有的施工人员采取单侧放张的方式，有的施工人员采取乙炔—氧气切割放张的方式，导致梁体两侧受力不均匀，从而导致纵向裂缝的产生。
避免预应力空心梁板在采用先张法进行施工的过程中出现纵向裂缝的改善措施。
在进行放张作业时，要尽量保证放张的均匀性。
一般在进行放张作业时，通常会采取砂箱法或者是千斤顶法。
在采用砂箱法进行放张作业时，应保证放张匀速进行；在采用千斤顶法进行放张作业时，应将放张作业分段完成。
以上两种方法适用于多根钢筋的放张。
如果是对单根钢筋进行放张作业，应该采取先对钢筋两侧进行放张然后再对钢筋中部进行放张的次序进行放张。
严禁采用切割放张的方式。
2.后张法采用后张法进行施工的过程中预应力空心梁板在张拉过程中出现纵向裂缝的原因。
同先张法施工一样，在采用后张法施工时，预应力空心梁板在进行张拉过程中也容易产生纵向裂缝，甚至会出现梁体砼破碎现象。
出现这种质量问题的原因主要有三种：一是梁体砼的质量不合标准、提前进行张拉或者是位于锚垫板旁边的砼密实度不达标，从而使梁体砼在张拉的过程中碎裂；二是在进行张拉作业时，未能把控好张拉的速度以及张拉的顺序；三是设计方案不完善，未能充分考虑梁端砼在张拉过程中的局部应力集中。
桥梁工程预应力混凝土空心板质量通病及防治措施
桥梁工程预应力混凝土空心板质量通病及防治措施一、空心板上部病害1、铰缝损伤：铰缝损伤主要表现为铰缝混凝土松散、破碎、剥落以及铰缝构造钢筋断裂等，铰缝损伤到一定程度，引起对应位置的桥面铺装层出现纵向裂缝。
2、梁体结构损伤：主要表现为板底出现纵横向裂缝，通常中梁损伤较大，边梁损伤较小。
3、面铺装破损：铺装层破损现象非常普遍，主要有桥面破损、坑槽、以及明显的横向裂缝和纵向裂缝等。
4、损伤：主要表现为表层混凝土发生碳化、钢筋锈蚀、外露、以及混凝土保护层胀裂或剥落等。
5、支座其他损伤：空心板支座脱空、支座剪切变形等。
（二）空心板病害原因分析空心板梁的病害不是独立的，而是相互影响、相互制约的。
譬如最常见的病害支座脱空危害较大，支座脱空势必造成其他支座反力增大，超过支座承载能力，易引起支座本身的损坏；支座脱空会大大增加板梁横向弯矩，易引起板梁板底纵裂；支座脱空对铰缝的工作状况会产生不利影响，会加剧铰缝损坏，进而会形成单板受力，最终造成对板梁本身的损伤。
1、设计原因对铰缝的验算理论不完善，原设计中采用铰接板理论计算铰缝剪力较实际作用偏小忽略了铰缝与预制空心板接触面之间的粘结作用。
空心板铰缝破损引起的“单板受力”问题是空心板简支梁桥最常见同时也是最致命的病害。
在我国，目前还没有明确规定铰缝如何进行抗剪计算，在以往的计算中，通常是以将铰缝混凝土看作圬工材料，按圬工结构(《圬工规范》)直接受剪来计算铰缝抗剪强度。
由于《圬工规范》未考虑铰缝属于先后浇混凝土粘结，导致铰缝抗剪承载力计算值往往远远大于其设计值。
2、施工原因铰缝浅而窄，不利于铰缝混凝土的振捣，导致混凝土不密实，强度达不到要求。
板梁铰缝接触面混凝土未进行粗糙处理，或凿毛后没有清除松动混凝土块，从而降低了预制板与铰缝混凝土间的粘结强度。
铰缝混凝土浇注前，应将梁体侧面湿润，否则新老混凝土接触面粘结性能较差。
支座安装不平导致支座脱空，形成“三条腿”现象。
车辆通过时造成空心板的振动，使铰接缝混凝土处于很不利的受力状态，久而久之，铰接缝混凝土逐渐破碎脱落。
浅析预制空心板施工质量控制方法
浅析预制空心板施工质量控制方法[摘要] 本文分析了预制空心板桥常见的质量问题和出现质量问题的原因，并详细地介绍了质量控制方法。
[关键词] 预制空心板质量控制桥梁工程中,空心板桥是应用较多的结构，具有施工方便、节约材料、自重轻，利于成批生产等优点。
在公路桥梁建筑高度受到限制和地形平坦路段的中、小跨径桥梁，空心板桥应用更为广泛。
在宁县城北河3-20米预应力空心板桥的施工中，体会到空心板桥施工会出现的质量问题和质量控制方法。
一、常见质量问题：1、预制空心板时，底板常常超厚，而顶板厚度不够。
2、空心板底板砼不够密实，常出现渗水、漏水的现象。
3、预制空心板时若对高度控制不严，往往回超过设计高度。
4、预应力砼空心板端部，尤其是斜空心板对梁板总长难于控制，常出现长短不一的情况，有的封锚端面不垂直，斜交角度不一致，从而影响了伸缩逢的安装进度，甚至出现返工现象。
5、预埋构件埋设位置不准确，有的甚至漏设。
如人行道板的安装，如果预埋锚固钢筋的位置不准确或漏设，则人行道板无法安装。
6、预制的空心板在板顶横向或板底纵向常会出现裂缝。
7、板底钢筋砼保护层不足时，严重的会出现钢筋外露现象。
8、理论支撑线处的底座平面不平整，预制板两端安设支座的位置高度不一致，从而使板产生扭曲。
9、对于有些曲线空心板桥，其弧形常在悬臂板上调整，悬臂板的尺寸在某个固定的范围是个变化值，而在预制过程中常出现悬臂板的曲线线形不符合设计要求。
二、出现问题的原因1、预制空心板采用一次性装模并一次性浇注砼，芯模底面以下的底板砼不能直接振捣密实，而是两侧的砼被挤压流动填充空心板底板，如果砼石料规格过大，水灰比不当，就会出现底板砼不密实、漏水、渗水等现象，并出现纵向收裂。
如不处理，底板钢筋容易锈蚀，影响桥梁的使用寿命，所以采用先浇底板后装芯模再浇底板以上的砼的工艺流程，施工质量容易得到保证，但工序时间间隔不宜过长。
2、预制空心板的芯模固定不牢，砼振捣时因挤压作用使芯模上浮，造成空心板底部超厚，顶板厚度不足的情况，有的施工单位为了保证顶板厚度，人为的加大板高尺寸，影响到桥面铺装层厚度。
预应力空心板梁混凝土浇筑施工中几种常见质量问题的成因
一、预应力空心板梁混凝土施工的质量问题（一）混凝土表面浮浆过多造成混凝土表面浮浆过多的主要原因是：混凝土拌和物的坍落度偏大；混凝土拌和物在运输过程中造成离析；过振等。
（二）空心板板顶厚度不够此问题是空心板预制施工中最容易形成的质量弊病。
由于空心板顶板处位于受压区，主要依靠混凝土承受使用荷载的全部压应力，顶板厚度不够将直接影响到空心板的整体承载力，严重时可导致梁板报废。
成因：(1)浇筑混凝土时芯模发生了上浮；(2)芯模定位措施不当；(3)橡胶芯模在定位筋之间形成波形。
（三）梁体局部空洞在梁体混凝土浇筑施工中，常会于钢筋布置稠密、变截面、预埋管道(后张法)、锚垫板等部位形成空洞。
这将减少混凝土的受力截面积，影响其使用功能，严重时可使梁体报废。
主要原因是混凝土粗骨料粒径偏大、钢筋稠密，间距过小、预埋件四周截面狭小、管道遮挡了混凝土拌和物不能直接倾倒到位、个别角隅处空间狭小等造成振捣不到位。
（四）预应力筋的预埋管道堵塞在后张法空心板梁施工中，往往因混凝土浇筑振捣造成预埋管道漏浆而堵塞，导致预应力筋无法穿入或己穿入预应力筋局部粘结。
（五）混凝土分层界面明显在空心板梁混凝土浇筑施工中，常会因混凝土方量较大、后穿芯模、机械故障、停电、突降暴雨等原因造成混凝土分层浇筑或浇筑中断时间过长，待拆模后混凝土的表面出现两层界面，颜色明显不一致，严重时甚至出现错台、漏浆现象。
这不仅是梁板表面外观问题，也是混凝土内部质量问题。
因为它造成该界面缺少粗骨料的挤嵌咬合作用，从而在混凝土内部形成抗剪薄弱层。
同时，在上层混凝土振捣时会使下层己初凝的混凝土因受振可能产生微小裂纹，从而影响混凝土的整体强度和耐久性。
（六）预制梁板外观质量缺陷梁板外观质量作为梁板的一个检测评定标准，尤其在立交桥、城市桥梁、景观设计桥梁中显得尤为重要，因此应高度重视。
常见的梁板外观质量缺陷有：线形不直、蜂窝麻面、露筋、漏浆、跑模、接缝错台、板底鼓包、砂浆垫块痕迹明显、局部裂纹等。
预应力空心板梁预制通病分析和预防
预应力空心板梁预制通病分析和预防摘要：在高速公路和城市建设中，桥梁结构施工占据着至关重要的位置。
其中，预应力空心板梁是简支桥梁工程的主要受力结构，所以，梁板的预制是非常重要的环节。
关键词：桥梁结构; 预应力; 空心板梁Abstract: in the highway and city construction, the bridge structure construction occupies the very important position. Among them, the prestressed slabs simply supported the bridge engineering is the main stress structure, so, the beam slab prefabricated is very important part.Keywords: bridge structure; Prestressed; slabs近年来,我国交通基础设施加大建设尤其是高速公路和城市道路的建设得到了迅猛的发展。
在高速公路和城市道路建设中，桥梁结构施工占据着至关重要的位置。
其中，预应力空心板是简支桥梁工程的主要受力结构，所以，梁板的预制是非常重要的环节。
但是，在梁板预制的施工中，经常有一些梁板预制的常见病困扰着工程技术人员，给桥梁的施工带来了很多麻烦。
这些常见通病采取一定的施工方法、施工措施，这些问题是完全可以被克服和控制的。
下面，本文就尽可能的就梁板预制的通病作较全面的分析、总结。
共计分为三方面：一、混凝土工程及钢筋加工安装1、混凝土出现空洞、蜂窝现象这种现象是比较常见的。
在混凝土表面或者内部，会出现大小不一的空洞或蜂窝现象，这种现象的造成也是多方面的：①、混凝土振捣不密实；②、配合比中，粗集料粒径过大；③、空心板变截面处的模板后面，混凝土不宜振捣；④、空心板底板混凝土不密实，出现渗水漏水现象。
谈防治SP预应力空心板裂缝质量通病
谈防治SP预应力空心板板缝开裂的通病刘志国（黑龙江省第一建筑工程公司 150040）【摘要】针对SP板容易出现板缝开裂的质量通病，我们通过预先分析原因，制定相应的措施，有效地控制了SP板板缝开裂的发生。
说明我们防治SP板板缝开裂的质量通病的措施是行之有效的。
【关键词】 SP板；瞎缝；刚度；整体性；构造钢筋。
SP板是引进美国SPANCRETE公司的工艺流程、专利技术和SP商标使用权在我国生产的预应力混凝土空心板。
该板规格较多，板长度从3.0m～18.0m，长度模数为300mm.板厚度为100mm～380mm，板宽均为1.20m。
SP预应力空心板采用细石混凝土浇筑，混凝土强度等级C40、C45。
SP板预应力钢筋为低松弛钢绞线，强度级别1860MPa。
SP预应力空心板的引进满足了大跨度预应力空心板用户的要求，该板最长的SP38A型板轴跨为18m(板标志尺寸)。
SP预应力空心板与普通混凝土空心板相比在长度相同的情况下，板的厚度大大的减薄。
从每平方米混凝土用量上看少10%~30%，也就是说SP板自重比普通预应力混凝土板每平方米轻10%～30%。
SP板与现浇混凝土预应力板相比也有施工速度快、造价低等优势，所以被很多需要大开间的房屋建筑工程采用。
但是，SP预应力空心板和普通预应力空心板一样，也有板缝容易开裂的质量通病。
根据以前其它工程的统计情况看，SP板比普通预应力空心板板缝更容易出现裂缝，裂缝率达20%或者更高。
经过我们认真研究和对其他工程的考察、走访，引起SP板缝开裂有板制作的原因，更有安装因素。
经过具体分析，SP板板缝产生裂缝主要有以下几种原因：一、S P板采用高强度的钢绞线，混凝土强度等级C40～C45，加之板厚度较薄，所以SP板是强度高、刚度差。
二、大跨度SP预应力空心板不均匀荷载敏感性高：由于SP预应力空心板都是在房间跨度较大时才选用，该板设计允许挠度值又是按板跨度的百分比计算，所以板跨度大，允许的挠度数值也就大。
浅谈预应力混凝土空心板施工时常见弊病及防治
浅谈预应力混凝土空心板施工时常见弊病及防治摘要:本文通过对预应力混凝土空心板施工时出现的问题,进行认真分析,寻找原因,总结经验,并提出了一系列的施工控制措施。
关键词:预应力混凝土空心板常见弊病防治措施在预应力混凝土空心板施工过程中,由于种种原因经常会出现一些事与愿违的质量问题,如板顶混凝土厚度不符合要求、梁板裂缝、混凝土分层浇筑界面明显、梁板底面平整和光洁程度差、梁板两侧漏浆跑浆等现象,直接影响到预应力混凝土空心板的整体质量评分,甚至会造成一些质量事故,所以如何提高工程质量,使业主和监理工程师满意,成为施工企业面临的一个重要问题。
本文就针对预应力混凝土空心板施工时出现的问题作一些探讨。
1 常见质量问题及防治措施1.1 空心板板顶厚度不够空心板顶板厚度不够是在空心板预制过程中最容易造成的质量通病,其主要原因是在浇筑混凝土时芯模发生上浮,尤其是采用橡胶芯模,其自重很小,不能平衡流动性混凝土在芯模下边产生向上的浮力。
即使采用木制芯模或钢芯模,在浇筑混凝土时往往也会因为芯模上浮而造成板顶厚度不够。
控制顶板厚度的措施:(1)严格检查芯模的外形几何尺寸,对于橡胶芯模应按规定的气压充好气后进行检查,特别是周转次数较多或使用旧芯模时应经常检查。
(2)加密芯模的定位钢筋,其间距最好不要超过40cm；并且由于胶囊芯模的弹性较大,定位钢筋的长度可比设计值小1～2cm。
(3)为了消除定位钢筋之间的波形上浮量,可用3～4根Φ10～Φ14的钢筋(长度大于空心板跨径)排列放置于芯模的顶部与定位钢筋之间,在拆除芯模后再将该钢筋取出,可以重复使用。
(4)加强现场检查,在浇筑顶板混凝土时,现场技术人员和监理人员要在刚浇筑好的部位用短钢筋直接缓慢插入尚未凝固的混凝土中检查其板顶的厚度,及时通报情况,以便及时进行纠正或采取有效措施。
1.2 预应力空心板板底裂缝预应力空心板张拉、放张或吊板移位时有时在板底会出现时断时续的纵向裂缝,有些在板底端部也有少许顺板长方向不规则形状分布的纵向裂缝,究其原因主要有以下几方面:(1)由于采用先穿芯模后浇筑混凝土的工艺,混凝土拌合物是从两边装料,负责振捣混凝土的人员不注意或混凝土坍落度不合适就容易导致空心板的底板混凝土混合料分布不均匀,在板宽的方向上,会造成两边石子较多而中央石子偏少灰浆偏多的情况,这样就容易造成开裂。
浅析预应力混凝土空心板裂纹的成因及预防措施
浅析预应力混凝土空心板裂纹的成因及预防措施浅析预应力混凝土空心板裂纹的成因及预防措施1 概述某工程施工中，应用了预应力混凝土，但是施工后在合同某标段中出现了20m空心板的竖向裂缝，该裂缝受到了技术部门的关注，针对其裂缝的出现技术人员进行了仔细的研究调查，尤其针对其与之过程进行了分析，并结合相关资料以及工艺流程，找出裂缝的出现原因，并针对性的提出了防治措施，使得空心板的裂缝现象得到有效控制，同时也对相似工程的空心板结构裂缝提供了防治参考资料。
2 裂缝的出现在完成浇筑以及拆模后，空心板竖向便出现了长度范围大于50mm小于150mm宽度大于0.02mm小于0.08mm的裂缝，且裂缝主要沿着连接筋方向发展；另外顶部也同样出现长度大于50mm，小于100mm 的裂缝，且裂缝宽度相对较宽，（0.02mm 至0.12mm）。
上述裂缝深度小于5mm，因而可以判定可能为温度裂缝或者收缩裂缝。
这两种裂缝不会对空心板的使用造成影响，但是考虑预应力钢绞线放张后，由于抗拉强度的降低，混泥土结构中的裂缝就有可能继续发展扩大，所以，就需要仔细对裂缝的出现因素进行研究，并对其针对性的进行防治。
在完成浇筑后的 24 小时内，裂缝便会产生，此时混泥土结构最为敏感极易受到外界伊苏的影响而发生裂缝（沉陷、收缩、震动）。
一旦发生早期裂缝，那么混凝土结构便会遭到破坏，渗透性便会加大，使混凝土暴露于易损伤环境的表面增加，其耐久性以及使用寿命便会受到影响。
3 原因分析针对空心板出现裂缝的各个因素，文章对其进行了详细的分析，为预应力混凝土空心板防治裂缝提出了理论基础。
3.1 原材料该工程中使用南通海螺P.O42.5 水泥，经过检验该型号水泥符合施工标准要求。
在施工中523kg/m3高强混凝土由于其水泥用量大多在(400～600kg/m3)，该用量超出了普通混凝土中水泥的用量，约为1.5 至 2倍。
这样的配比使该种混泥土在凝结过程中收缩体积便会高于其他混凝土，因而更容易出现收缩裂缝。
浅谈预应力空心板梁裂缝产生的原因和预防措施
爆炸等灾害。 ①水泥安定性不合格 ， 水泥 中游离的氧化钙含量超标 。氧化钙在凝结 １ ． ２次应力裂缝是指 由外荷载引起 的次生应力产生裂缝 。裂缝产生 的 过程 中水化很慢 ， 在水泥混凝 土凝结 后仍然继续起水化作用 。 可破坏 已硬
原因有 ：
化 的水泥石 ， 使混凝土抗拉强度下降 。 ②水泥 出厂 时强度不足 ， 水 泥受潮或过期 ， 可能使混凝 土强度不足 ，
一
、
裂缝原 因分 析
钢筋混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多 ， 甚至多种因素 相互 影响 ， 但
（ ３ ） 水灰 比。用水量越大 ， 水灰比越高 ， 混凝 土收缩越大。
（ ４ 掺剂。外掺剂保水性越好， 则混凝土收缩越小。
（ ５ ） 养护方法。良好的养护可加速 昆凝土的水化反应 ， 获得较高的 昆凝 每一条裂缝 均有其产 生的一种或几种主要原 因原 因。混凝土桥 梁裂缝的 土强度。养护时保持湿度越高 、 气温越低 、 养护时 间越长 ， 则混凝土收缩越 种类 ， 就其产生的原因 ， 大致可划分如下几种 ： 小 。蒸汽养护方式 比自然养护方式｝ 昆 凝 土收缩要小。
从 而 导 致 混 凝 土开 裂 。
（ １ ） 在设计外荷载作用下 ， 由于结构物的实际工作状态同常规计算有
出入或计算 不考虑 ， 从而在某些部位引起较大的次应力导致结构开裂 。
（ ２ ） 梁端要设置锚 头， 而在锚固断面附近经常可以看 到裂缝 。因此， 若 ③当水泥含碱量较高 （ 例如超过０ ． ６ ％） ， 同时又使用含有 碱活性 的骨 处理不当 ， 在这些结构的转角处或构件形状 突变处 、 受力钢筋截断处容易 料 ， 可 能 导致 碱 骨 料 反 应 。
是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素有 ： 年温差 、 日照、 响。采用海水或含碱泉水拌制混凝土 ， 或采用含碱 的外加剂 ， 可能对碱 骨 骤然降温 、 水化热 、 蒸汽养护或冬季施工时施工措施不 当。 料反应有影响。
SP预应力空心板常见质量问题分析及预防措施浅谈
SP预应力空心板常见质量问题分析及预防措施浅谈摘要：通过对SP预应力空心板生产工艺流程及生产中常见的几个质量问题的介绍，如产生收缩裂缝、端面不密实、板底拉裂、缩筋超标等产生原因的分析，并结合实际工作，提出一些作者自己的观点，探讨预防这些质量问题的一些措施和方法。
关键词：SP预应力空心板常见质量问题收缩裂缝端面不密实板底拉裂缩筋预防措施前言SP预应力空心板是从美国SPANCRETE公司引进的生产设备、专利技术和工艺流程生产的大跨度预应力空心板，简称SP板。
采用干硬性混凝土挤压成型，无需模板和蒸汽养护，并且可以叠层生产，具有跨度大、承载力高、施工安全快捷、抗震耐火性能好等特点，目前广泛应用于工业厂房、学校、商场等，具有广阔的前景和市场。
在生产过程中，由于SP板的材料和生产工艺不同于我国过去的普通预应力空心板，因此生产中容易出现很多问题。
如在生产线上出现收缩裂缝，SP板端截面不密实，板底麻面拉裂、钢绞线回缩超标等。
这些问题造成产品合格率低，生产成本增加，板的结构性能下降等。
因此找出问题产生的原因，采取有效的的预防措施，是急需解决的问题。
SP板生产工艺流程介绍SP板是在长线台上生产的，原材料是采用强度等级为C40~C50的干硬性混凝土和低松弛钢绞线。
首先是将预应力钢绞线布放在台座上，按规定值进行张拉。
钢绞线张拉完毕后，将挤压机放到台座上，挤压机一次完成六个工序以挤压好空心板。
在生产台上保持湿润情况下养护一段时间，当达到一定强度后，即可进行叠层生产，或进行切割，并把空心板移出生产台座。
在移到露天堆放场地后，继续进行养护和干燥，直至运送到建筑工地之前。
生产中主要质量问题及预防SP板在线上出现收缩裂缝分析及预防SP板在养护过程中特别容易出现收缩裂缝，分析原因有以下几个因素：3.1.1原材料混凝土中水泥用量过多或不同水泥生产厂家的水泥收缩指标不同会导致出现裂缝；混凝土中砂、石含泥量超标，以及砂石过细都会造成裂缝产生。
预应力空心板张拉常见问题及处理措施分析
预应力空心板张拉常见问题及处理措施分析在后张法预应力空心板施工过程中，张拉工序至关重要，它决定着空心板的质量，决定着空心板能否最终浇筑合格并能使用，同时张拉工序又是一道特别危险的工序，如果出现不同的环节出现问题，则后果不堪设想。
下面我们就预应力混凝土空心板张拉过程中出问题及解救措施共同来探讨一下。
标签：后张法预应力，空心板，张拉过程，故障，解救措施一、以后张法空心梁板在张拉过程中.梁端也有出现类似先张法的纵向裂缝，甚至有的在张拉时发生梁端底板混凝土压裂破碎等现象。
分析原因：1、设计上对张拉时梁端混凝土局部应力集中考虑不周；2、张拉时，张拉顺序不当，张拉速度过快；3、梁体混凝土质量低劣、或张拉时间过早，以及锚垫板附近的混凝土不密实，导致梁端混凝土在张拉后出现碎裂。
解决措施1、预应力筋张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，宜采取分次、逐级对称张拉。
张拉时.均匀加载，不宜过快，以尽可能减小张拉过程出现局部应力集中。
2、严格梁（板）混凝土浇筑时的施工控制，确保梁（板）混凝土浇筑质量，特别要加强对锚垫板后的混凝土振捣。
3、张拉前，应对梁体进行检验，是否符合质量标准要求；张拉时，混凝土强度应达到设计要求二、张拉过程中锚环突然抖动或移动，张拉力下降。
有时会发生锚杯与锚垫板不紧贴的现象。
分析原因：锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直。
造成钢绞线或钢丝束内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，会使锚环突然发生滑移或抖动，拉力下降。
预防措施1、锚垫板安装应仔细对中，垫板面应与预应力索的力线垂直。
2、锚垫板要可靠固定，确保在混凝土浇筑过程中不会移动。
处理方法另外加工一块楔形钢垫板，楔形垫板的坡度应能使其板面与预应索的力线垂直。
三、钢绞线断丝、滑丝原因分析1、锚夹片硬度指标不合格，硬度过低，夹不住钢绞线或钢丝；硬度过高则夹伤钢绞线或钢丝，有时因锚夹片齿形和夹角不合理也可引起滑丝或断丝。
2、钢绞线或钢丝的质量不稳定，硬度指标起伏较大，或外径公差超限，与夹片规格不相匹配。
预应力空心板裂缝成因分析与预防
预应力空心板裂缝成因分析与预防预应力混凝土空心板在施工过程中,容易产生裂缝。
主要影响因素为温度应力,原材料质量,施工工艺等。
本文通过对产生裂缝原因的分析提出了解决方法。
标签：预应力空心板裂缝预防预应力空心板因其节省材料、自重轻、结构简单、安全可靠、便于安装等优点在桥梁施工中得到广泛应用。
但在施工过程中因材料质量、施工质量等原因使空心板表面出现裂缝,有些裂缝在使用荷载或者外界化学因素的作用下不断扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使空心板的强度和刚度受到影响,缩短使用寿命。
1预应力空心板梁裂缝产生的原因1.1原材料的影响1.1.1水泥安定性不合格。
水泥中含有过量的游离氧化钙、氧化镁,水化速度较慢,水泥硬化后仍在继续水化,引起结硬的水泥石内部产生应力,降低混凝土强度,导致混凝土开裂。
另一方面,水泥出厂时强度不足或者受潮、过期使混凝土强度降低,引起空心板混凝土产生裂缝。
1.1.2砂石骨料。
砂石料级配不良、空隙大,含泥量超标,将导致水泥和拌和用水增加,影响混凝土强度,从而产生裂缝。
1.2混凝土自身收缩的影响1.2.1混凝土拌和物在刚成型后,固体颗粒下沉,表面产生泌水从而形成的体积缩小。
1.2.2混凝土终凝后水泥水化因起的体积缩小。
1-2.3混凝土在未饱和的空气中由于失水引起的体积缩小。
1.2.4混凝土由于空气中二氧化碳的作用引起的体积收缩。
1.3温度的影响。
混凝土受水泥水化放热、阳光照射、夜间降温等因素影响而出现冷热变化时,将发生收缩和膨胀,产生温度应力,温度应力超过混凝土抗拉强度时,即产生裂缝,由于水化热作用,使混凝土内部与外表面温差过大,这时内部混凝土受压应力,表面混凝土受拉应力。
由于混凝土抗压强度远大于抗拉强度,表面拉应力可能先达到并超过混凝土抗拉强度,而产生间距大致相等的直线裂缝。
1.4张拉台座及张拉设备的影响1.4.1张拉台座强度和抗倾覆性不满足要求,在空心板混凝土浇注后产生变形或者位移,使混凝土表面产生裂缝。
浅谈预应力空心方桩施工质量问题和预防措施
浅谈预应力空心方桩施工质量问题和预防措施预应力空心方桩是一种常用的桥梁支撑结构，因其具有强度高、变形小、使用寿命长等优点，被广泛应用于工程建设领域。
然而，在预应力空心方桩的施工过程中，也存在着一些质量问题。
为了确保预应力空心方桩的安全性能和使用寿命，需要对这些问题进行认真的预防和控制。
一、主要的施工质量问题1、基础制作不规范。
预应力空心方桩的基础必须扎实牢固，否则桩身容易变形，从而影响结构安全性。
一些施工单位为了节省成本和时间，常常忽略基础制作过程中的严格要求，导致后期出现了一系列的问题。
2、预应力钢束、锚具施工不当。
预应力钢束的预张力和控制张拉过程中的工作人员技术要求很高，如果操作不当，会造成钢束掉垂、断钢等现象；同时，预应力锚具的安装也需要严格按照技术要求进行操作，避免产生不良后果。
3、预应力空心方桩养护不及时。
预应力空心方桩必须进行充分的养护，否则容易出现结构安全破坏等问题。
需要注意的是，养护时间必须充足，养护剂的使用应符合验收标准。
4、不良的施工现场管理。
施工现场管理不当会对施工质量带来严重影响，同时也容易引发一系列的安全事故。
例如现场工具设备管理不当、现场人员管理不当等。
二、预防措施1、加强施工管理。
严格遵守施工规范和要求，制定完善的施工管理制度，确保施工过程的规范化、科学化。
2、进行有效的质量控制。
在预应力空心方桩的施工过程中，需要采用先进的检测设备，进行准确的检测操作，以及统一管理和监测预应力等重要参数指标。
3、注重人员技术培训。
在预应力空心方桩施工前，需要确保施工人员掌握了相关的专业知识和操作技能，做到技术熟练、责任心强。
4、有效的养护保养。
充分保护预应力空心方桩的表面状态，严格按照养护规范操作，确保桥梁结构的安全运行。
5、加强技术研发。
结合实际工程情况，开展研究探索，不断改进预应力空心方桩的工艺技术，探索出更加科学的施工方法和材料。
总之，针对预应力空心方桩施工过程中存在的质量问题，需要采取一系列有力的预防措施，不断提高施工水平和质量标准，确保预应力空心方桩的使用效果和安全性。
预制预应力空心板的质量控制
预应力空心板作为桥梁工程中不可或缺的一环，其重要性是不言而喻的，所以施工中控制好其质量是一个非常重要的问题。
一、施工中预制空心板易出现的质量问题及其原因和预防处治方法（一）质量问题主要有以下8个方面：1. 预制空心板底板超厚，顶板厚度不足。
有的施工队为了保证顶板厚度，人为加大了板高的尺寸，影响到桥面铺装层的厚度。
2. 空心板底混凝土不密实，出现渗水、漏水现象。
3. 预应力空心板封端对梁板总长控制不严出现长短不一，有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致，增加了伸缩缝安装难度。
4. 预埋件埋设位置有的不正确，有的甚至漏设。
5. 空心预制板顶板横向或底板纵向出现裂纹。
6.底板钢筋混凝土保护层厚度不足，钢筋被脱模剂污染。
7. 底板平面不平整，板两端安设支座的位置高度不一致，使板产生扭曲力。
8. 锚栓孔位置不对。
（二）造成这些质量问题的主要原因是：1. 空心预制板的芯模固定不牢，混凝土振捣时因挤压力的作用使芯模上浮，造成空心板底面超厚，顶板厚度不足。
2. 振捣时出现漏振或振捣时间不够。
3. 在振捣时模板出现胀模甚至跑模。
4. 施工技术人员出现疏漏。
5. 预制板空心板混凝土顶板出现横向裂缝的主要原因，一是水泥用量过大或温差过大或养生不及时等易出现干缩裂缝，二是底座不牢，沉降不均匀出现横向断裂，三是吊装或堆码，受力支点不当出现断裂;底板出现纵向裂缝的主要原因是振捣不到位的混凝土不密实，水泥砂浆或水泥聚集在一起，出现干缩裂缝。
6. 垫放塑料保护块数量不够或该垫的位置没垫。
7. 底板平面不平整的主要原因是施工前设置预制底座时对其平整度验收把关不严存放时间过长，存放时受力不均，混凝土徐变导致底板变形。
8. 在拼装空心板侧模时未保证锚栓孔位置。
另外若桥为曲线桥，需要根据曲线调整梁长时，锚栓孔位置也很难保证。
（三）对以上质量问题的预防及处治方法：1. 加高板体尺寸的方法绝不可取。
若预制空心板建筑高度已超过设计标准，直接影响桥面铺装层的厚度，使桥面铺装厚度达不到设计要求的，可以取调整墩台帽或垫石高度或凿除超厚的顶板部分。
预应力混凝土空心板梁施工常见缺陷及预防
预应力混凝土空心板梁施工常见缺陷及预防[摘要]预应力空心板梁作为桥梁的承重构件，其施工质量应受到严格控制。
施工中，常会因各种原因产生一些弊病，从而对梁体质量产生不同程度的影响，严重时甚至造成梁体报废。
因此，须谨慎对待，及时采取措施予以防治。
本文基于此对预应力混凝土空心板梁施工中常见的缺陷进行了研究，并提出了一些预防措施。
[关键词预应力混凝土空心板梁；施工；常见缺陷；预防预应力混凝土空心板梁在普通市政道路、高速公路的中、小跨径桥梁中得到非常广泛的应用。
此类桥梁常采用工厂预制、现场安装的方法施工，也可以为了适应各种形状的弯、斜桥梁就地现浇，具有施工方法灵活、施工方便、施工速度快等优点。
预应力混凝土空心板梁桥构造简单、受力明确，并且具有高度小、自重轻、纤细美观等特点，非常适合使用在建筑高度受到限制的城市道路和平原区的高速公路上。
预应力混凝土空心板梁由于初期设计考虑不周、施工质量不高以及后期材料性能退化、养护不利、长期处于超载状态等原因，梁体会产生较多病害，降低板梁的使用性能和使用寿命，严重的还会使板梁承载能力下降发生断梁、倾覆等危险事故。
因此，针对预应力混凝土空心板梁常见病害的研究具有重要的工程实用价值。
既可以对已有病害进行有效的维修和治理，防止病害进一步开展劣化，又能够指导设计和施工，使设计和施工更能充分考虑桥梁的使用状态和受力要求。
1预应力混凝土空心板梁施工常见缺陷1.1混凝土裂缝混凝土开裂可以说是普通市政道路、高速公路桥梁的多发病，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。
混凝土桥梁裂缝按其产生的原因大致可以划分如下几种：（1）荷载引起的裂缝。
混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生荷载裂缝，主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
（2）温度变化引起的裂缝。
混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力。
SP预应力空心板板面裂缝原因分析及防治措施
SP预应力空心板板面裂缝原因分析及防治措施第一篇：SP预应力空心板板面裂缝原因分析及防治措施SP预应力空心板板面裂缝原因分析及防治措施仙龙集团构件公司吕明宇关键词：裂缝温差覆盖养护放张2008年9月17日某公司新产品GLY180mm×1200mm×9000mm预应力混凝土空心板试生产，在生产后第二天（9月19日）其中的第一行板面产生大量的横向贯通裂缝；9月21日，第二行板面出现横向贯通裂缝；9月23日，第三行板面出现多道横向贯通裂缝。
为了确保今后的正常生产，特成立经研究小组进行研究，查明原因并制定预防措施。
一、裂缝产生原因分析：1、查找材料、设备的原因：①裂缝特征：板面横向裂贯通裂缝，从板面向两侧延伸至板底，裂缝宽0.12mm—0.03 mm的较多。
②预应力钢筋混凝土空心板成型采用推挤成型工艺。
③采用干切割法分割（混凝土强度达到设计强度的75%时，放松预应力钢绞线。
），板长为6米，5米、8米、9米不等。
④钢筋为1×7--φ9.5无粘接钢绞线。
⑤混凝土强度等级C45，水泥：为42.5普通硅酸盐水泥；砂：天然河砂，细度模数为2.8；石子：5—16mm人工碎石；查阅记录各种材料均做了进场检验，符合要求。
⑥混凝土采用机械搅拌，搅拌机为强制式J500双卧轴强制式混凝土搅拌机。
材料计量为PLC800混凝土拌合物配料机，输入混凝土配合比数据后自动计量，状态良好。
查阅记录搅拌时间符合要求。
⑦SP成型机振动部分参数：振动频率、激振力、空载振幅等，经过检验均未改变,符合要求。
2、查找生产过程中各工序控制：（1）、2008.9.17 生产的GLY预应力空心板板面裂缝原因有： A:养护不及时和养护次数不够是造成板面开裂的主要原因。
①．根据养护制度要求：“当温度在25℃以上时，板成型后2h浇水养护，以后每隔1.5h揭开塑料布浇水一次，直到板运出台面；当温度在15℃---25℃时，板成型后3h--4h浇水养护，以后每隔2h浇水一次，直到板运出台面。
预应力空心板梁预制常见质量问题预防与处治浅析
预应力空心板梁预制常见质量问题预防与处治浅析〖摘要〗介绍预应力空心板梁预制施工常见质量问题的预防与处理措施〖关键词〗预应力空心板梁预制质量问题预防与处治预应力空心板梁因其能节约混凝土，减少构件自重，加快工程进度，降低工程成本，因此在现代高速公路的桥梁建设中应用十分广泛，其施工工艺也已经非常成熟，但在实际施工过程中，或多或少总会出现各种质量问题。
所以，探讨和总结预应力空心板梁预制施工中的技术问题，特别是针对目前施工过程中常见的质量问题预防与处冶进行探讨和研究，对提高预制质量、加快进度、节约投资等具有十分重要的现实意义。
一、常见质量问题施工中预制空心板梁易出现的质量问题主要有以下8个方面：（1）预制空心板底板超厚，顶板厚度不足；（2）空心板底混凝土不密实，出现渗水、漏水现象；（3）预制空心板高度控制不严，超过设计高度；（4）预应力空心板封端对梁板总长控制不严出现长短不一，有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致，增加了伸缩缝安装难度；（5）预埋件埋设位置有的不正确，有的甚至漏设；（6）空心预制板顶板横向或底板纵向出现裂纹；（7）底板钢筋混凝土保护层厚度不足，钢筋被脱模剂污染；（8）底座平面不平整，梁板两端安设支座的位置高度不一致，使板产生扭曲力。
二、质量问题产生的原因分析以上质量问题产生的主要原因分析如下：（1）多边形空心预制板梁采用一次性装模一次性浇注混凝土，由于梁板较宽，芯模底面下的底板混凝土不能直接振捣密实，而是两侧的混凝土（有的大部分是水泥砂浆）挤压流动填充空心板的底板，如果混凝土石料规格过大，水灰比不当，就会出现底板混凝土不密实、渗水漏水现象或纵向收缩裂缝。
如不处理，底板钢筋易锈蚀，影响桥梁使用寿命。
（2）空心预制板梁的芯模固定不牢，混凝土振捣时因挤压力的作用使芯模上浮，造成空心板底面超厚，顶板厚度不足，为了保证顶板厚度，人为加大了板高的尺寸，影响到桥面铺装层的厚度。
（3）预制板空心板梁混凝土顶板出现横向裂缝，底板出现纵向裂缝的主要原因：出现横向裂缝的主要原因，一是水泥用量过大或温差过大或养生不及时等易出现干缩裂缝，二是底座不牢，沉降不均匀出现横向断裂，三是吊装或堆码，受力支点不当出现断裂；底板出现纵向裂缝的主要原因是振捣不到位的混凝土不密实，水泥砂浆或水泥聚集在一起，出现干缩裂缝造成底板渗水漏水。
预应力混凝土空心板缺陷分析与防治
预应力混凝土空心板缺陷分析与防治摘要：预应力空心板梁作为常用桥梁的承重构件，其施工质量应受到严格控制。
施工中，常会因各种原因产生一些弊病，从而对梁体质量产生不同程度的影响，严重时甚至造成梁体报废。
因此，须谨慎对待，及时采取措施予以防治.关键词：预应力；混凝土；空心板；缺陷；防治裂缝的产生空心板在混凝土浇筑完成拆模后，沿连接筋竖向产生长度50~150mm,宽度为0.02~0.08mm的裂缝，顶面也出现50~100mm，宽度为0.02~0.12mm的裂缝。
凿开混凝土裂缝发现，裂缝深度在0~5mm之间，初步判定为收缩裂缝或温度裂缝。
不影响空心板的正常使用，但考虑到预应力钢绞线放张后，有使混凝土顶面抗拉强度降低，致使裂缝长度、宽度和深度增长的可能，为此，分析裂缝产生的原因和改进措施是完全必要的。
混凝土裂缝在浇筑后第一个24h内产生，这时混凝土最敏感产生震动裂缝、收缩裂缝和沉陷裂缝。
早期裂缝一旦发生，会增加混凝土的渗透性，并使混凝土暴露于易损伤环境的表面增加，这使混凝土早期老化,裂缝的产生使混凝土渗水性增大，严重降低混凝土的强度，从而影响其耐久性。
并缩短其使用寿命。
1.1.原因分析1.1.1. 原材料因素：高强混凝土由于其水泥用量大多在(450～600kg/m3)，是普通混凝土的1.5～2倍。
这样在混凝土生成过程中由于水泥水化而引起的体积收缩即自缩就大于普通混凝土，出现收缩裂缝的机率也大于普通混凝土。
高强混凝土因采用高标号水泥且用量大，这样在混凝土硬化过程中，水化放热量大，将加大混凝土的最高温升，从而使混凝土的温度收缩应力加大。
在叠加其他因素的情况下，很有可能导致温度收缩裂缝。
由于高强混凝土中水泥石含量是普通混凝土的1.5倍，在硬化早期由于水分蒸发引起的干缩也将大于普通混凝土。
另外，粗、细集料级配不符合规范要求，含泥量超标，对混凝土表面裂缝有一定影响，水泥用量过大，达到了规范要求的最高限，这是混凝土表面产生裂缝的主要因素。
浅谈预应力空心板施工的质量安全隐患
浅谈预应力空心板施工的质量安全隐患笔者于2003年4月13日到17日参加了某工地建筑安全事故调查。
该工程的工程概况为7层砖混结构，预应力空心板。
建筑面积5300m2，层高为3m。
该工程在发生事故时已经施工到4层，在安装完4层楼面板后正准备5层墙体砖砌筑施工，突然预应力空心板发生断裂，致使预应力空心板从4层一直砸到底层地面，造成“一死一重伤一轻伤”的重大建筑安全事故。
根据现场调查取证和询问了解情况，发现该现场施工人员中仅一个项目经理（而且兼建设单位现场代表和另外两个项目的项目经理），一个持证的施工员（该施工员在此次事故中负轻伤），一个材料员，现场无质量检查员和安全员持证上岗，龙门吊司机和电工也是无证上岗。
现场预应力空心板上堆放的砖数量严重超量。
根据西南G231图集第10页第10条要求“施工荷载不宜超过1.5kN/m2，有集中荷载时应取分散措施或加设临时支撑，确保安全”。
而根据现场调查取证，发生事故的板面荷载已经达到3.88 kN/m2。
现场施工办公室的施工图设计预应力空心板为bKB4205-5，而现场安装的和发生断裂的预应力空心板是bKB4205-4。
经现场询问，验收预应力空心板时现场管理人员仅是对板的长度和宽度进行检查，对板的等级并未进行检查核对，对板的预应力钢筋的根数也根本没有概念。
在调查预应力空心板厂的情况时，发现用于该批板的冷轧带肋钢筋没有任何出厂合格证明书，也没有进行抽样送检。
水泥也仅有3天强度报告的出厂合格证，没有复检报告。
根据预制板厂提供的出库单发现，发生断裂板的生产日期为4月7日，和发生事故的日期仅相隔6天。
通过几天的调查取证，事故调查组初步得出造成该安全事故的原因如下：1. 预应力空心板板面施工荷载过大；2. 预应力板龄期不够；3. 预应力板等级未按设计要求进行施工（原设计为5级荷载，实际施工为4级荷载）；4. 施工管理经验不足。
通过这次事故的调查处理，就项目的质量安全控制方面得出以下总结，供各位同行参考：1.在施工过程中加强管理，严格控制板面荷载（包括现浇板），砖砌体、钢管、钢模等量大的建筑材料应分批供应，分散堆放，避免集中堆放使板形成集中荷载，使板的局部应力集中，从而造成板的破坏。
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SP预应力空心板常见质量问题分析及预防措施浅谈
摘要：通过对SP预应力空心板生产工艺流程及生产中常见的几个质量问题的介绍，如产生收缩裂缝、端面不密实、板底拉裂、缩筋超标等产生原因的分析，并结合实际工作，提出一些作者自己的观点，探讨预防这些质量问题的一些措施和方法。
关键词：SP预应力空心板常见质量问题收缩裂缝端面不密实板底拉裂缩筋预防措施
前言
SP预应力空心板是从美国SPANCRETE公司引进的生产设备、专利技术和工艺流程生产的大跨度预应力空心板，简称SP板。
采用干硬性混凝土挤压成型，无需模板和蒸汽养护，并且可以叠层生产，具有跨度大、承载力高、施工安全快捷、抗震耐火性能好等特点，目前广泛应用于工业厂房、学校、商场等，具有广阔的前景和市场。
在生产过程中，由于SP板的材料和生产工艺不同于我国过去的普通预应力空心板，因此生产中容易出现很多问题。
如在生产线上出现收缩裂缝，SP板端截面不密实，板底麻面拉裂、钢绞线回缩超标等。
这些问题造成产品合格率低，生产成本增加，板的结构性能下降等。
因此找出问题产生的原因，采取有效的的预防措施，是急需解决的问题。
SP板生产工艺流程介绍
SP板是在长线台上生产的，原材料是采用强度等级为C40~C50的干硬性混凝土和低松弛钢绞线。
首先是将预应力钢绞线布放在台座上，按规定值进行张拉。
钢绞线张拉完毕后，将挤压机放到台座上，挤压机一次完成六个工序以挤压好空心板。
在生产台上保持湿润情况下养护一段时间，当达到一定强度后，即可进行叠层生产，或进行切割，并把空心板移出生产台座。
在移到露天堆放场地后，继续进行养护和干燥，直至运送到建筑工地之前。
生产中主要质量问题及预防
SP板在线上出现收缩裂缝分析及预防
SP板在养护过程中特别容易出现收缩裂缝，分析原因有以下几个因素：
3.1.1原材料
混凝土中水泥用量过多或不同水泥生产厂家的水泥收缩指标不同会导致出现裂缝；混凝土中砂、石含泥量超标，以及砂石过细都会造成裂缝产生。
因此对砂的细度模数及石子针片状数量都应控制在规定范围内。
3.1.2 混凝土
在混凝土搅拌过程中，如果各盘的混凝土和易性相差较大，在SP板成型后，不同和易性的混凝土交接处会出现裂缝
3.1.3养护过程
SP板应该按照规范中的养护标准进行操作，如果养护不及时或次数不够都会造成裂缝出现。
此外，季节变化时，在车间门口或墙体通风处如果采取措施不当，也很容易会有裂缝产生。
3.1.4 放张不及时
在SP板养护一定时间达到设计强度等级的75%后应及时放张，如果放张不及时，很容易会在放张前出现裂缝。
特别是厚度较大的板，如SP30板，SP38板等，因此应根据试块试压结果及时放张。
3.1.5 预防措施
针对以上几个因素的分析，应采取相应的措施：定期对搅拌计量设备校准，严格按照配比通知单控制原材料用量；对进场砂石料进行抽检，严格控制砂石的质量；严格按照规范中的养护标准进行操作，在达到强度等级后及时放张；对于厚度较大的板，在生产中采取特别的预防措施，如在生产中对钢绞线进行两端对称涂油，及生产SP38板时设置双层配筋等，都可有效预防裂缝的产生。
3.2SP板端截面不密实
在SP板切割吊装后经常发现有的板端面会有很多蜂窝状的孔洞，同时板肋会有不同程度的横向裂缝。
造成SP板在吊装使用中存在很大的安全隐患。
造成端面不密实的原因主要有：
3.2.1 混凝土
混凝土的和易性较差，一般是混凝土过干时会造成端面不密实；另外，混凝土中粗骨料的粒径过大，造成在挤压成型后，粗骨料间的缝隙没有得到充分的填充也会造成端面不密实。
3.2.2 设备原因
由于SP板是靠挤压成型，对设备也应有严格的要求。
如果在挤压过程中，
挤压机的行进速度过快，各道夯的工作频率过低、夯实幅度过小，中后料斗下料不顺畅都会造成板的端面不密实。
3.2.3 人为因素
在生产中，当设备存在问题，或中后料斗下料不顺畅时，需要靠工作人员来进行辅助改进。
因此，在生产中一旦发现夯工作不正常时，要及时进行修理调整；当料斗下料不顺畅时，同样需要工作人员进行配合。
3.2.4 预防措施
为解决以上因素，需要根据实际情况，适当增加混凝土的搅拌时间，改善混凝土的和易性；同时通过振动筛将过大的石子筛出；在生产中对设备关键部位加强检查，人员及时辅助，以保证SP板挤压密实。
3.3板底麻面、拉裂
有时在SP板切割起吊后会发现板底石子过多，造成蜂窝麻面等现象，同时局部会有拉裂。
分析认为原因如下：
3.3.1混凝土
混凝土搅拌不均匀，过干会使石子与砂子分离，造成板底麻面；过湿会造成板底拉裂，但有时与挤压机的行进速度过快也有关。
3.3.2预防措施
根据实际生产情况，严格按照配比及操作规范搅拌混凝土，同时相关人员要经常检查混凝土的和易性；另外挤压机的行进速度不宜过快，当发现板底有拉裂时要及时修补处理。
3.4 SP板钢绞线回缩超标
SP板在切割后有时会发现钢绞线回缩值超出标准要求的允许值，产生这种现象的原因主要如下：
3.4.1钢绞线表面不洁净，使混凝土不能有效的对钢绞线进行锚固，在预应力作用下造成钢绞线回缩。
3.4.2 挤压机滴水量控制不合适。
当滴水量过大时，会将钢绞线附近的水泥浆冲走，造成握裹力下降；滴水量过小时，钢绞线附近的混凝土过干，在搓动时无法产生水泥浆，使混凝土不能紧密的包裹钢绞线。
以上都会造成钢绞线回缩。
3.4.3 放张时SP板的强度过低。
因为板的实际强度与石块强度有一定的差
异，当强度相差较大时也会造成放张后钢绞线回缩超标。
3.4.4 预防措施
为预防钢绞线回缩超标，要在放线过程中保持张拉台面和钢绞线的清洁；在生产前检查滴水管的位置是否准确，生产时控制滴水量；同时若放张时SP板的强度不高，可暂不切割，继续养护，待混凝土强度增长到设计值的90%以上时再切割。
可明显减少钢绞线回缩值。
结束语
我国自1993年美国福霖公司在中国市场引进首套SP板生产设备及相关技术以来，已先后引进了20多条生产线，已经有了很大的发展。
但仍然时间很短，经验有限，在生产中难免会出现一些问题。
以上是作者根据工作中出现的实际问题，提出并简单分析，希望能够使问题得到解决，以提高产品合格率，增加企业效益，同时为SP板的发展做出微薄贡献。