《汽车底盘电控技术》课程试卷B
汽车底盘电控技术考试试卷
《汽车底盘电控技术》13级2班期末理论试题、单项选择题（下列每题有四个选项，其中只有一个是正确的，请将代号1. 所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（）。
A PB NC RD D2. 自动变速器能实现自动操纵汽车起步和换档等功能，换档不中断动力传递等特点,并具有操作轻便乘座舒适和（）优点。
A减轻驾驶劳动强度B过载保护性能好C什么人均能开车D有利安全3. 双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的，当转子旋转时，叶片由大半径处向小半径处移动时，则两叶片间的空间容积渐减小而（）。
A排油B 吸油C 形成真空 D 压力平衡4. 在进行自动变速器道路试验时，超速档开关（）。
A置于ON指示灯灭B置于OFF指示灯亮C先开后关D先关后开5 •汽车自动变速器控制系统目前多采用（）A液力控制B电子控制C机械控制D气、液控制6 •汽车液力变距器中改变转距输出的元件为（）A涡轮B泵轮C导轮D锁止离合器压盘7 •汽车液力变距器锁止离合器压盘在分离状态时与（）连线A壳体B导轮C涡轮D泵轮8 •汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用（）速器的输出轴相连的传感器是（）0A电磁式B霍尔效应式C光电式D开关式9.一般情况下，安装在汽车仪表盘上，与车速表装在一起，并用软轴与变速器的输出轴相连的传感器是（）0A 舌簧开关式和光电式车速传感器B 磁阻元件式C 磁脉冲式D 以上都正确10．一般情况下，装在变速器上通过蜗杆蜗轮机构与变速器的输出轴相连的传感器是（）。
A舌簧开关式B光电式车速传感器C磁阻元件式和磁脉冲式D以上都正确11．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是（）。
A Auto 、NormaLB Auto 、SportC Manu 、NormaLD Manu、Sport12．在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（）A Auto 、NormaLB Auto 、SportC Manu 、NormaLD Manu、Sport13. 下列指示灯中，NOR表示的是（）。
汽车底盘电控技术试卷B答案
汽车底盘电控技术试卷B答案一、单相选择（在备选答案中选出一个正确答案，并将其号码填在题干后的括号内。
每题1分，共10分）01、在车速小于（ B ）时，ABS不起作用。
A：5～10m/h B：7～10km/h C：1～10Mm/h D：2～3km/h02、在自动制动控制过程中，必须连续测量车轮运动是否稳定，应通过调节（C）使车轮保持在制动力最大的滑转范围内。
A：后轮驱动力B：前轮侧向力C：制动压力D：附着力03.锁止离合器是将（C）锁为一体．Ａ泵轮和导轮Ｂ．涡轮和导轮Ｃ．泵轮和涡轮04、当滑移率为100%时，横向附着系数降为（C ）。
A、100%B、50%C、0D、都不正确05、防抱死制动系统的缩写为（A ）。
A、ABSB、ASRC、CVTD、TCS06.防抱死制动系统的工作循环不包括以下哪个过程？( D )A.升压过程B.减压过程C.保压过程D. 恢复过程.07、当汽车制动前轮抱死时，汽车会失去转向能力，（A ）抱死时会造成汽车急转甩尾。
A：后轮B：前轮C：前、后轮D：转向轮08、制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死，提高（ B ）以缩短制动距离。
A：后轮附着力B：制动减速度C：前轮附着力D：转向稳定性09、车轮附着系数在车轮的滑转率为（C ）时达到最大。
A、100%B、50%C、20%D、都不正确10、制动防抱死系统能有效地提高汽车的方向稳定性和转向（D ）能力保证汽车的行驶安全。
A：轮的防滑B：行驶C：通过D：操纵二、填空题（每空1分，共25分）1、_________________是采集并向ECU输送信息的装置。
传感器2、制动防抱死系统对汽车性能的影响主要表现在、保持、提高行驶方向以及减少的磨损方面。
减少制动距离、转向操纵能力、稳定性、轮胎3、ESP系统的构成：1、带有ECU液压2、轮速3、转角传感器4、侧向传感器和横摆传感器5、与发动机管理系统的通信。
调节器、传感器、加速度、角速度4、电控动力转向系统可分为、和三种形式。
汽车底盘电控期末考试试卷
新疆石河子职业技术学院2019-2020学年第一学期《汽车底盘电控技术》期末试卷(B)班级21汽修中级1班姓名学号成绩一、填空题( 每小题2分,共20分将唯一正确答案填在下划线上)1.在自动变速器中，起离合器作用的是。
2.拉维娜和辛普森自动变速器的油泵一般安装在液力变矩器和变速器之间，由器驱动。
3.本教材所说的丰田辛普森式自动变速器A341E是三个行星排。
4.在单排单行星齿轮机构中，任意两个传动比连为一体，其传动比是。
5.在辛普森和拉维娜自动变速器中，其换挡执行元件主要是和制动器。
6.自动变速器具有诊断和功能。
7.由于自动变速器的液压系统属于低压系统，其工作压力了通常不超过200kPa,所以应用最广泛的泵是。
8.本田飞度无级变速器的挡位有P挡、N挡、、R挡、S挡、L 挡位。
9.汽车悬架系统的主要功能有缓存和吸收来自车轮的振动，传递驱动力和制动力。
而悬架和车轮决定汽车的舒适性和。
10.汽车悬架的主要功能是车高调节，，弹簧刚度控制。
二、选择题( 每小题2分,共20分将唯一正确答案的序号填在下划线上)1.安装在涡轮的出油口和泵轮的进油口之间的装置是。
A.导论B. 油泵C. 液力变矩器2.行星齿轮变速器由行星齿轮机构和机构两大部分所组成。
A.换挡执行机构B.电控单元C.液力变矩器3.在辛普森和拉维娜自动变速器中，离合器和制动器都不工作时为挡位A.倒挡B. 直接挡C. 空挡4.在桑塔纳2000俊杰轿车的拉维娜自动变速器中，只有在车辆完全停稳时，才可挂入的挡位是挡，挂入该挡位后，变速器输出轴被机械装置锁止而使车轮无法转动。
A.NB. RC. P5.用于确定自动变速器换挡点和变矩器锁止时机及作为油压控制的主要参考信号的是传感器。
A.节气门位置传感器B.发动机转速传感器C.强制低速挡6.在自动变速器的车辆中，只有熄火后，才允许对进行拆卸，22汽高21汽美，22汽修中2否则会损坏变速器控制单元。
A.油泵B.蓄电池C.曲轴转速传感器7.本田飞度无级变速器的行星排在前进挡位主要起作用A.变速的作用B.既传力又变速的作用C.传力的作用8.主动电子控制悬架系统能根据路况和行驶条件主动调节，提高乘坐的舒适性和操纵稳定性。
汽车底盘电控技术试卷A答案
注意事项：1、课程编码：出卷人：许和进2、考试形式：闭卷（开、闭）3、本试卷共 4 页，满分100 分，考试时间为120 分钟。
一、单项选择（在备选答案中选出一个正确答案，并将其号码填在题干后的括号内。
每题1分，共10分）01．液力变矩器的主动部件是( A )A.泵轮B.涡轮C.导轮D.偏心轮02、在下列防滑控制方式中，反映时间最短的是（B ）。
A、发动机输出功率控制B、驱动轮制动控制C、防滑差速锁控制D、差速锁与发动机输出功率综合控制03.锁止离合器是将（C）锁为一体．Ａ泵轮和导轮Ｂ．涡轮和导轮Ｃ．泵轮和涡轮04、当滑移率为100%时，横向附着系数降为（C ）。
A、100%B、50%C、0D、都不正确05、防抱死制动系统的缩写为（A ）。
A、ABSB、ASRC、CVTD、TCS06.防抱死制动系统的工作循环不包括以下哪个过程？( D )A.升压过程B.减压过程C.保压过程D. 恢复过程.07、当汽车制动前轮抱死时，汽车会失去转向能力，（A ）抱死时会造成汽车急转甩尾。
A：后轮B：前轮C：前、后轮D：转向轮08、制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死，提高（ B ）以缩短制动距离。
A：后轮附着力B：制动减速度C：前轮附着力D：转向稳定性09、车轮附着系数在车轮的滑转率为（C ）时达到最大。
A、100%B、50%C、20%D、都不正确10、制动防抱死系统能有效地提高汽车的方向稳定性和转向（D ）能力保证汽车的行驶安全。
A：轮的防滑B：行驶C：通过D：操纵二、填空题（每空1分，共25分）1、电动式动力转向系统需要控制电机电流的方向和 。
大小2、电控动力转向系统可分为 、 和三种形式。
电动式、电子-液力式、电动-液力式3、安全气囊的诊断方法有、 和 。
警告灯诊断法、多参数测量法、仪器诊断法4、_________________是采集并向ECU 输送信息的装置。
传感器5、ASR 制动压力调节器的结构形式有 和 两种。
汽车底盘电控技术试题及答案(题库版)
汽车底盘电控技术试题及答案（题库版）1、单选本田雅阁轿车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥正确答案：C2、判断题蓄压器活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积（江南博哥）大的一端称为工作腔。
（）正确答案：对3、填空题机械转向系统是依靠驾驶员操纵转向盘的转向力来实现车轮转向；动力转向系统则是在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机产生的（）或（）来实现车轮转向。
正确答案：液体压力；电动机驱动力4、判断题半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。
（）正确答案：对5、判断题转矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对转矩，以作为电动助力的依据之一。
（）正确答案：对6、填空题自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是（）、（）和（）等。
正确答案：O型；矩形；唇形7、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。
A.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C8、问答题简述EPS中无触点式转矩传感器的工作原理。
正确答案：在输出轴的极靴上分别统有A、B、c、D四个线圈，转向盘处于中间位置（直驶）时，扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴Ac、BD的对称面上。
当在u、T两端加上连续的输入脉冲电压信号Ui时由于通过每个极靴的磁通量相等，所以在v、w两端检测到的输出电压信号uo＝o转向时，由于扭力杆和输出轴极靴之间发生相对扭转变形，极靴A、D之间的磁阻增加，B、c之间的磁阻减少，各个极靴的磁通量发生变化.于是在v、w之间就出现了电位差。
其电位差与扭力杆的扭转角和输入电压Ui成正比。
所以，通过测量v、w两端的电位差就可以测量出扭力杆的扭转角，于是也就知道转向盘施加的转矩。
9、判断题行星齿轮机构还可用于汽车传动系的主减速机构。
（）正确答案：对10、单选循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
汽车底盘电控技术：汽车底盘电控技术找答案(题库版)
汽车底盘电控技术：汽车底盘电控技术找答案（题库版）1、填空题液力偶合器传动的特点是（）。
正确答案：仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩的大小2、判断题当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。
（）答（江南博哥）案：对3、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。
（）正确答案：错4、判断题桑塔纳轿车采用的是单盘周布弹簧离合器。
正确答案：错5、判断题差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
正确答案：错6、问答题简述电控自动变速器对于控制换挡品质方式。
正确答案：1）换挡油压控制：在升挡成降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当降低主油路油压，以减小换挡冲击，达到改善换挡质量的目的。
也有一些控制系统是在换挡时通过电磁阀减小减振器活塞的背压，以降低离合器或制动器液压缸内油压的增长速度，达到减小换挡冲击的目的。
2）减小转矩控制：在换挡的瞬间，通过延迟发动机的点火时间或减少喷油量，暂时减少发动机的输出转矩，以减小换挡冲击和汽车加速度出现的波动。
3）N—D换位控制：在选挡手柄由停车位或空位（P或N）位置换至前进挡或倒挡（D或R）位置，或相反地进行换挡时，ECU通过调整发动机的喷油量，将发动机的转速变化减至最小程度，以改善换挡质量。
7、填空题转向传动机构的作用是将（）输出的转矩传给转向轮，以实现（）。
正确答案：转向器；汽车转向8、判断题在电动式动力转向系统发生故障时，可以应用手动控制转向。
（）正确答案：对9、判断题自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
（）正确答案：错10、判断题在有4个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。
（）正确答案：错11、问答题简述01J自动变速器中液压泵径向间隙的调整？正确答案：径向间隙调整功能是补偿月牙形密封和齿轮副之间的径向间隙。
因此月牙形密封在内扇形块和外扇形块之间滑动。
汽车底盘电控技术考试试题(最新版)
汽车底盘电控技术考试试题（最新版）1、判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。
（）正确答案：对2、单选CA6T150变速器中输出轴是（）.A、第一轴B（江南博哥）、第二轴C、中间轴D、倒档轴正确答案：B3、单选甲说：所有的制动带调整到整圈转动时不发卡就行了。
乙说：低档。
倒档制动带的间隙应略大些。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：B4、多选测量的标准误与信度之间的关系是（）。
A.信度越低，标准误越小B.信度越低，标准误越大C.信度越高，标准误越大D.信度越高，标准误越小正确答案：B, D5、判断题行星齿轮变速器中的所有齿轮都是处于常啮合状态。
（）正确答案：对6、问答题简述车速传感器出现故障时，自动变速器的失效保护方式。
正确答案：车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定。
手柄在“D”位或“S（或2）位，变速器为超速挡或3挡；手柄在“L”（或1）位，为2挡或1挡；或不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
许多车型的自动变速器有两个车速传感器，其中一个用于自动变速器的换挡控制（常称为第二车速传感器），另一个为仪表盘上车速表用的传感器。
这两个传感器都与ECU连接，当用于换挡控制的车速传感器损坏时，ECU可利用车速表传感器的信号来控制换挡。
7、判断题在道路实验中，如无特殊需要，通常将超速档开关置于“ON”位置（即超速档指示灯熄灭）。
（）正确答案：对8、判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。
（）正确答案：对9、名词解释液压式电控动力转向系统正确答案：在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等形成的。
10、单选自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘坐舒适性，其对电磁阀的要求是（）。
汽车底盘电控技术(题库版)
汽车底盘电控技术（题库版）1、判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动，应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。
正确答案：对2、单选在自动变速器的液压控制系统中，副调压阀的用途之一是（）。
A.保（江南博哥）持液力变矩器内有较稳定的油压B.直接控制节气门油压C.直接控制车速油压D.保持储压器有较稳定的背油压正确答案：A3、判断题自动变速器的N位为空挡位。
此时行星齿轮系统空转，不能输出动力。
（）正确答案：对4、单选自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。
A.背油压B.机械反作用力C.液压D.电力正确答案：C5、问答题何为自诊断法？故障码的提取方法通常有哪些？正确答案：自诊断法就是指利用自诊断系统的故障码来确定部位的方法。
故障码的提取方法有两种，一是借助汽车电脑解码器从汽车电控单元的专用输出接口提取；二是人工提取。
6、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。
A.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C7、单选在行星齿系机构中，单行星齿排总共能提供（）种不同的传动比。
A.3B.5C.6D.7 正确答案：D8、问答题什么是液力变矩器的失速转速？正确答案：当汽车起步时，转速比为0，泵轮与涡轮的转速差最大，此时涡轮输出的转矩最大，足以克服静态阻力矩，是汽车顺利起步，在液力变矩器曲线上此时对应的点叫失速点，该点对应的发动机转速叫失速转速。
9、判断题在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛普森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。
（）正确答案：错10、判断题当涡轮转速等于泵轮转速时，液力偶合器的效率为100%。
（）正确答案：错11、单选液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。
A.真空调节器B.节气门油压阀C.节气门位置传感器D.发动机转速传感器正确答案：B12、单选甲说：强制降档电磁阀卡滞在降档端，变速器便不能升档。
汽车底盘电控技术考试题(题库版)
汽车底盘电控技术考试题（题库版）1、判断题如果超速挡开关关闭，自动变速器最多只能升至次高挡。
O正确答案：对2、判断题油气弹簧是主动悬架。
O正确答案：对3、单选某自动变速器的车辆经常跑高速，但（江南博哥）耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是OOA.车速传感器损坏B.节气门位置传感器不良C.液力变矩器锁止离合器的故障D.自动变速器控制液压过高正确答案：C4、填空题本田车系ABS的制动压力调节器由O；（）、油泵、储能器、压力开关等组成。
正确答案：电磁阀；控制活塞5、问答题简述电控ABS是如何工作的（工作原理）？正确答案：电控ABS的核心是电子控制单元ECU,它通过传感器监视汽车制动时车轮是否抱死。
在一般的制动情况下，驾驶员踩在制动踏板上的力较小，车轮不会被抱死，ECU无控制信号输出，就象普通制动系统，制动力完全由驾驶员踩在制动踏板上的力来控制，在紧急制动或是在松滑路面行驶时制动，车轮将要被抱死时，ECU就会输出控制信号，通过执行机构控制制动器的制动力，使车轮不被抱死。
6、单选在讨论变速器节气门拉线的调整问题时，甲说：变速器节气门拉线调整过松会引起变速器换挡点过低。
乙说：变速器节气门拉线调整过紧会引起变速器换挡点过高。
OA、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确正确答案：C7、填空题电控自动变速器信号输入装置中常用的开关装置有（）、模式选择开关、多功能开关、O等。
正确答案：超速挡开关；空挡起动开关8、判断题在自动变速器的油泵中，工作时产生油液泄漏是与输出油压有关的。
（）正确答案：对9、判断题元丰盘式制动器，其制动钳体总成不能同轴左右互换。
正确答案：对10、单选防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为OOA.强制锁止式B.自动锁止式C.湿式差速器D.主动防滑差速器正确答案：C11、判断题开口销，密封垫，。
汽车底盘电控技术试题及答案(强化练习)
汽车底盘电控技术试题及答案（强化练习）1、填空题四轮转向系统（4WS）的（）与（）一起参与转向，是一种提高车辆反应性和（）的关键技术。
正确答案：后轮；前轮；稳定性2、填空题01J自动变速器中，其传动（江南博哥）链采用了两种不同的链节，其目的是（）。
正确答案：确保传动链运转时尽可能无噪声3、判断题若单排行星齿轮机构三元件中的两元件被连接在一起转动，则第三元件必然不转动。
（）正确答案：错4、判断题单向离合器是以机械方式控制行星齿轮机构元件的旋转。
（）正确答案：对5、填空题电动式EPS是利用直流电动机作为动力源，电子控制单元根据（）和（）等信号，控制电动机扭矩矩的大小和方向。
正确答案：转向参数；车速6、判断题主动悬架仅对减振器的阻尼力进行调节。
（）正确答案：错7、单选液力变矩器产生的转矩力是通过（）传给变速器。
A.泵轮B.涡轮C.导轮D.齿轮正确答案：B8、单选甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。
乙说：摩擦片使用极限是片厚的1/2。
（）A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。
正确答案：A9、判断题当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。
（）正确答案：对10、判断题换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。
（）正确答案：错11、单选甲说：所有的离合器和制动器的工作状态都可以用失速的测试方法进行检查。
乙说：高速档离合器、制动器的工作状态不可以用失速的测试方法进行检查。
（）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案：B12、问答题简述无级半主动悬架功用。
正确答案：无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几毫秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围内。
但在转向、起步、制动等工况时不能对阻尼力实施有效的控制。
它比全主动式悬架优越的地方是不需要外加动力源，消耗的能量很小，成本较低。
汽车底盘电控系统检修课程期末试卷B及答案
汽车工程职业学院年 期 课程名称 课程代码 期 末 考试 B 卷 适用班级：一、填空题（每空1分，共10分）1、电控ABS 由 、 和 组成。
2、电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为 电子控制动力转向系统和 电子控制动力转向系统。
3、可调阻尼力减振器主要由 、 、 和回转阀等构成。
4、电动式动力转向系统需要控制电机电流的 和 。
二、判断题（每小题1分，共20分。
请在题前括号内记“√”或“×”） （ ）1、在正常的情况下，点火开关打开，ABS 报警灯数秒后应当熄灭，否则说明ABS 系统有故障。
（ ）2、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。
（ ）3、制动压力调节器的功用是接受ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。
（ ）4、加速度传感器通常安装在司机座椅下，以尽量远离汽车重心。
（ ）5、转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。
（ ）6、为改变汽车的侧倾刚度，可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。
（ ）7、在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到高位状态。
（ ）8、电磁式车轮转速传感器输出的电压信号强弱随车速的变化而变化。
（ ）9、车速传感器传感头和齿圈之间的间隙通常用只有0.5-1mm 左右。
（ ）10、汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。
（ ）11、装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
（ ）12、在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。
（ ）13、在检测汽车电子控制空气悬架时，当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制ON / O FF 开关拨到ON 位置。
（ ）14、电动式动力转向系统是一种根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。
（ ）15、制动效能主要取决于制动力的大小，而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。
汽车底盘电控技术试题库
《汽车底盘电控技术》试卷题库一、判断题。
1．检查自动变速器油液高度时，发动机一般应处于怠速状态。
（）2．上坡时，自动变速器会自动进行强制降挡，以增大驱动力矩。
（）3．电液式自动变速器的换挡阀主要受节气门油压和速控阀油压的控制。
（）4．失速试验时，变矩器的涡轮会处于高速旋转状态，所以时间不能太长。
（）5．ECU在发现AT故障后，将记录下故障，并使AT不能再传递动力以保护AT。
（）6．在“O/D OFF”灯熄灭状态下，自动变速器可以升至超速挡。
（）7．装用自动变速器的车辆只有在P、N位时才能起动发动机。
（）8．变矩器锁止离合器的工作是通过改变变矩器油压来实现的。
（）9．升挡瞬间，ECU会使主油压略微升高，以降低换挡冲击。
（）10．在液压常流滑阀式动力转向装置中，当转动转向盘并维持在一定的位置时，滑阀会回到正中间的位置。
（）11．在车辆高速行驶时，主动悬架可使悬架刚度和阻尼系数相应增大，以提高车辆的操纵稳定性。
（）12．汽车制动时，车轮滑动率越小，其制动性能越好。
（）13．在一定路面行驶时，车轮附着力是一个固定的数值。
（）14．防滑控制系统的目的是使车轮获得最大的纵向和横向附着力。
（）15．防滑控制系统可在汽车起步后的任一行驶状态下产生作用，从而使车辆性能得到全方位的提高。
（）16．按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。
（）17．ASR系统在对驱动轮制动时是利用来自主缸的油起增压作用的。
（）18．采用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。
（）19．发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。
（）20．ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。
（）21．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值来判断性能。
（）22．循环式ABS回油泵只在制动减压时才会通电运转，以使油液泵回主缸。
（）23．通过改变主动轮和从动轮的工作半径，无级变速器可以实现无级变速。
汽车电子控制技术(底盘部分)期末考试B卷及答案
汽车工程学院本科课程考核试卷课程名称（全称）：汽车电子控制技术(底盘) 课程代码：考核时间： 年 月 日(120分钟) 试卷号：B考核对象：汽车服务工程1、电控ABS 由 、 和 组成。
2、电子控制动力转向系统，根据动力源不同可分为 电子控制动力转向系统和 电子控制动力转向系统。
3、可调阻尼力减振器主要由 、 、 和回转阀等构成。
4、电动式动力转向系统需要控制电机电流的 和。
5 、自动变速器中换挡执行机构主要由 、 和三种执行元件组成。
6 、自动变速器的升档和降档由ECU 主要根据 和 信号来控制的。
（ ）1、在正常的情况下，点火开关打开，ABS 报警灯数秒后应当熄灭，否则说明ABS 系统有故障。
（ ）2、评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。
（ ）3、制动压力调节器的功用是接受ECU 的指令，通过电磁阀的动作来实一、填空题（本大题共15分，每空1分） 二、判断题（本大题共36分，每小题2分。
在题前括号内记“√”或“×”）现车轮制动器制动压力的自动调节。
（）4、无级半主动悬架可以根据路面的行驶状态和车身的响应对悬架阻尼力进行控制，并在几秒内由最小到最大，使车身的振动响应始终被控制在某个范围之内。
（）5、转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置、转动方向、转向角度和转动速度。
（）6、为改变汽车的侧倾刚度，可通过改变纵向稳定杆的扭转刚度来实现。
（）7、在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到低位状态。
（）8、电磁式车轮转速传感器输出的电压信号强弱随车速的变化而变化。
（）9、车速传感器传感头和齿圈之间的间隙通常用只有0.5-1mm左右。
（）10、汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。
（）11、装有电子控制悬架系统的汽车可以防止汽车急转弯时车身横向摇动和换档时车身纵向摇动。
（）12、在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。
汽车底盘电控技术B卷资料
广东文理职业学院2015－2016学年度第二学期（ 期末 ）考试试题B 卷-第 1 页，共 6 页考试科目： 汽车底盘电控技术 适用班级： 14汽电 注意：1.答案要写在答题卷上，答在试卷上无效！！ 2.试卷、答题卷上都要填写班别、姓名、学号，否则按缺考处理。
3.考试结束后，本试题纸，要连同答题卷一同交回。
一、填空题（每空2分，共30分） 1、行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还绕着 公转，行星轮绕 公转，行星架也绕 旋转。
2、四通道四传感器ABS ，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS 制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向 。
3、齿圈为主动件（输入），行星架为从动件（输出），太阳轮固定, 则传动比i 为： 。
4、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。
电控液力自动变速器除上述四部分外还有 系统。
5、当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a) 冷却液温度不低于65°；b) ；c) 没有踩下制动踏板；d) 车速高于56km/h ；e) 节气门开启； 6、ABS 按控制方式可分 控制方式和 控制方式两种。
7、对于纵向附着系数，随着滑移率的迅速增加，并在S= 左右时，纵向附着系数 。
8、常见的单向离合器有 和 两种结构形式。
9、桑塔纳2000俊杰轿车ABS 制动压力调节器采用 。
10、液压式动力转向系按液流形式可以分为常流式和 式。
号 一 二 三 四 五 总分 分 值 系别：班别：姓名：学号：………………○………密………○…………封……○…………线……○………………○…………………………二、选择题（每题1分，共15 分）1、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的（）输入。
A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮2、关于车轮滑移率S，下列哪个说法正确（）。
《汽车底盘电控技术》课程试卷B
（勤奋、求是、创新、奉献）2008～2009学年第1学期考查试卷主考教师：罗素云学院汽车工程学院班级姓名__________ 学号___________《汽车底盘电控技术》课程试卷B（本卷考试时间90分钟）一、单项选择题，请将答案填在下面表格内（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）。
1．现代ABS控制系统压力调节频率为（）。
(A)3~5次/秒钟(B)10~20次/秒(C)20~30次/秒(D)30~50次/秒2．在简单行星齿轮机构中，若将（）固定，可以形成倒档。
(A)太阳轮(B)行星轮(C)行星架(D)齿圈3．自动变速器手柄只有在（）位置，发动机才能起动。
(A)P和N(B)P和R(C)P和1(D)N和14. 自动变速器油ATF必须定期检查和更换，下面正确的是（）。
(A)每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换(B)每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查(C)自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内(D)ATF不需要进行冷却5．液控自动变速器换档阀当（）时会降档。
(A)车速油压大于节气门油压(B)车速油压等于节气门油压(C)车速油压小于节气门油压(D)与车速油压和节气门油压无关6．可以对自动变速器的各元件进行固定，且工作平顺性更好的执行元件是（）。
(A)单向离合器(B)多片湿式离合器(C)箍带式制动器(D)片式制动器7．主油路调压阀可调制出的油压是（）。
(A)液力变矩器油压和换档执行油压(B)液力变矩器油压和反馈校正油压(C)节气门油压和换档执行油压(D)节气门油压和调速器油压8．下列选项，哪个不是ABS的作用（）。
(A)防止驱动时车轮的滑转率过大(B)减小制动时轮胎的摩损(C)防止制动时汽车发生摔尾(D)缩短制动距离9．（）以液力变矩器串接机械齿轮式变速器为结构特征。
(A)机械式自动变速器(B)液力机械式自动变速器(C)手动变速器(D)无级自动变速器10．在自动变速器中以下哪种说法是错误的（）。
汽车底盘电控系统试题库及答案
汽车底盘电控系统试题库及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.当汽车行驶在倾斜路面时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了（）。
A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制侧倾,改善操纵性C、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性D、减少汽车行驶时的空气阻力正确答案：B2.对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
A、主缸B、控制阀C、辅助缸D、加力气室正确答案：D3.在模式选择开关中，表示自动、运动的运行模式是（）。
A、Auto、 NormalB、Auto、 SportC、Manu 、NormalD、Manu 、Sport正确答案：B4.汽车万向传动装置一般由万向节、( )和中间支撑组成。
A、传动轴B、变矩器C、半轴D、拉杆正确答案：A5.自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是（）。
A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差C、控制换档不造成过大的冲击D、固定行星齿轮机构的某个元件正确答案：A6.一般ABS继电器安装在( )。
A、仪表板下面B、ABS控制器内C、继电器总成盒内D、制动压力调节器旁边正确答案：B7.（）是汽车轮胎中央磨损的原因。
A、车轮转向角不正确B、轮胎气压过低C、轮胎气压过高D、车轮前束不正确正确答案：C8.安装盘式制动器后，（）用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。
A、行驶状态B、怠速状态C、启动状态D、停车状态正确答案：D9.自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由（）驱动的。
A、机械反作用力B、背油压C、液压D、电力正确答案：C10.电子制动力分配的英文简称是( )A、EBDB、ABSC、EDLD、TRCE、ESPF、ASR正确答案：A11.ESP系统中唯一一个直接通过CAN-BUS线路向控制单元传递信号的传感器为（）。
A、侧向加速度传感器B、横摆率传感器C、转向角度传感器D、轮速传感器正确答案：C12.（）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。
汽车底盘电控技术 B卷-自考工学类汽车构造试卷与试题
汽车底盘电控技术 B卷-自考工学类汽车构造试卷与试题一、解释或说明（每题2分，共10分）1. 制动器参考答案：是固定行星齿轮机构中的基本元件，可阻止其旋转。
有片式制动器和带式制动器两种。
2. 滑移率参考答案：踩下制动踏板使车轮的轮速降低时，汽车的实际速度大于车轮的速度，且有速度差。
此时，轮胎与路面之间产生相对的滑移，其滑移度称为滑移率。
3. 泵轮参考答案：是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器的壳体刚性连接。
4. ASR参考答案：汽车驱动防滑转系统。
5. 无级变速器V形钢带的作用参考答案：是在两个带轮之间传递扭矩。
二、填空题（每空2分，共40分）6. 电子控制悬架系统主要有 ______ 悬架和 ______ 悬架两种。
答案：半主动主动7. 辛普森式行星齿轮变速机构的4个独立元件是前齿圈、 ______ 、后行星架、 ______ 。
答案：前后太阳轮组件前行星架和后齿圈组件8. 自动变速器油应用比较广泛的型号有 ______ 和 ______ 。
使用最为广泛的是 Dexron-Ⅱ型。
答案：Dexron Mercon9. 液力变矩器的工作轮包括 ______ 、 ______ 和导轮。
答案：泵轮涡轮10. 行星齿轮变速机构的执行部件包括 ______ 、单向离合器和_ ______ 。
答案：离合器制动器11. 行星齿轮变速器由行星齿轮 ______ 和 ______ 两部分组成。
答案：变速机构换挡执行元件12. 离合器的作用是将变速器的输入轴和行星排的某个基本元件（或将行星排的某两个基本元件） ______ 在一起，使之成为一个整体转动，或 ______ 自由转动。
答案：连接断开13. 拉维娜式行星齿轮变速机构有两个 ______ ，一组行星架和一个共用的 ______ 组成。
答案：太阳轮齿圈14. 四轮转向控制系统（4WS）可在车辆低速行驶时，进行 ______ 向转向操纵，使小转向的性能更好；而中高速行驶时，进行 ______ 向转向操纵，以提高高速时变换车道或转向时的操纵稳定性。
汽车底盘电控技术测试题(题库版)
汽车底盘电控技术测试题（题库版）1、填空题液力偶合器传动的特点是OO正确答案：仅起传地递转矩的作用而不能改变转矩的大小2、单选在讨论变速器过热的原因时，甲说：自动变速器油液面过低会导致变速器温度（江南博哥）过高。
乙说：自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。
OA.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确正确答案：C3、判断.电力/电子齿轮齿条转向系在发动机熄火时还能提供转向助力。
O正确答案：对4、填空题反力控制式动力转向系统是一种根据（）大小，控制（），从而改变输入、输出增益幅度以控制转向力。
正确答案：车速；反力室油压5、填空题悬架电子控制单元的ECU一般由O；微处理器、输出电路和电源电路等组成。
正确答案：输入电路6、问答题简述电控自动变速器失效保护功能。
正确答案：1）在汽车行驶时，仪表盘上的自动变速器故障警告灯闪亮，以提醒驾驶员立即将汽车送至修理厂维修。
目前，大部分日本产汽车是以超速挡指示灯“O/DOFF”，作为自动变速器故障警告灯。
而一些欧洲车型，则用变速杆位置指示灯作为故障警告灯。
2）将检测到的故障内容以故障代码的形式存在ECU的存储器内，只要不切断蓄电池，被测到的故障代码就会一直保存在ECU内。
在修理时，维修人员可以采用一定的方法将储存在ECU内的故障代码读出，为查找故障部位提供可靠的依据。
3）EeU按设定的失效保护程序控制自动变速器的工作，保持汽车的基本行驶能力：①当某些传感器出现故障后，ECU会采取失效保护功能。
例如：节气门位置传感器出现故障时，ECU根据怠速开关的状态进行控制。
车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换挡控制，此时自动变速器的挡位可由选档手柄的位置决定：例如：不论选挡手柄为任何前进挡，变速器均为1挡，以保持汽车最基本的行驶能力。
输入轴转速传感器出现故障时，ECU停止减小转矩控制，此时换挡冲击会有所增大。
液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。
车身底盘电控试卷答案B
车身底盘电控试卷答案B硅湖职业技术学院《汽车车身底盘电控》课程试卷参考答案课程代码：320149 课程学分： 4 试卷代号（B ）考试说明：本课程为开卷（开闭）考试，可携带书、本子。
班级：姓名：学号： .一、填空题（每空2分，共20分）1、自动变速器中的（多片离合器）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。
2、液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在( 泵轮和涡轮之间 )有循环流动。
3、自动变速器的制动器用于( 运动零件与壳体)相连4、读取( 自动变速器的故障代码)，是维修人员判断故障原因的手段之一5、自动变速器中（行星齿轮机构）的动力是由涡轮输入的6、自动变速器液压控制系统中改善换档品质的是（节流阀）7、车速传感器主要由（传感器和齿圈）组成。
8、气囊系统所用的碰撞传感器，一般根据所承担的任务不同分为中央传感器、（车前传感器）与安全传感器。
9、主动悬架按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架和（步进电动机驱动）的空气主动式悬架。
10、在高速公路上长时间行驶时，打开巡航控制系统的自动操纵开关后，可以大大减轻（驾驶员的疲劳强度）二、选择题（每题2分，共20分）1、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（ D ）A.甲同学说得对。
B.乙同学说得对。
C.两人说得都对。
D.两人说得都不对。
2、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（ B ）。
A.12vB.42vC.24vD.6v3、在讨论计算机存储器时，同学甲说，ROM可以由CPU写入；同学乙说，RAM能暂时存储CPU写入的信息。
试问谁正确？（ C ）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确 D两人均不正确。
4、发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km／h)，强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（ C ）ms内快速膨胀展开。
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（勤奋、求是、创新、奉献）2008～2009学年第1学期考查试卷主考教师：罗素云学院汽车工程学院班级姓名__________ 学号___________《汽车底盘电控技术》课程试卷B（本卷考试时间90分钟）一、单项选择题，请将答案填在下面表格内（本题共20小题，每小题1.5分，共30分）。
1．现代ABS控制系统压力调节频率为（）。
(A)3~5次/秒钟(B)10~20次/秒(C)20~30次/秒(D)30~50次/秒2．在简单行星齿轮机构中，若将（）固定，可以形成倒档。
(A)太阳轮(B)行星轮(C)行星架(D)齿圈3．自动变速器手柄只有在（）位置，发动机才能起动。
(A)P和N(B)P和R(C)P和1(D)N和14. 自动变速器油ATF必须定期检查和更换，下面正确的是（）。
(A)每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换(B)每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查(C)自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内(D)ATF不需要进行冷却5．液控自动变速器换档阀当（）时会降档。
(A)车速油压大于节气门油压(B)车速油压等于节气门油压(C)车速油压小于节气门油压(D)与车速油压和节气门油压无关6．可以对自动变速器的各元件进行固定，且工作平顺性更好的执行元件是（）。
(A)单向离合器(B)多片湿式离合器(C)箍带式制动器(D)片式制动器7．主油路调压阀可调制出的油压是（）。
(A)液力变矩器油压和换档执行油压(B)液力变矩器油压和反馈校正油压(C)节气门油压和换档执行油压(D)节气门油压和调速器油压8．下列选项，哪个不是ABS的作用（）。
(A)防止驱动时车轮的滑转率过大(B)减小制动时轮胎的摩损(C)防止制动时汽车发生摔尾(D)缩短制动距离9．（）以液力变矩器串接机械齿轮式变速器为结构特征。
(A)机械式自动变速器(B)液力机械式自动变速器(C)手动变速器(D)无级自动变速器10．在自动变速器中以下哪种说法是错误的（）。
(A)电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器(B)在液控自动变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。
(C)当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。
(D)在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。
11. 综合式液力变矩器锁止条件，下列哪个说法不正确（）。
(A)车速50km/h以上，或自动变速器手柄位于D, OD位(B)发动机冷却水温度在50o C~60o C以上(C)非怠速状态(D)汽车处于制动状态12. 有关自动变速器换挡规律说法正确的是（）。
(A)采用双参数控制方式。
(B)4个前进档的自动变速器具有4条升档曲线和4条降档曲线。
(C)从3档升到4档，油门大时的升档车速比油门小时的升档车速低。
(D)自动变速器的换挡控制始终只能由自动变速器ECU进行。
13. 可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（）。
(A)失速试验(B)油压测试(C)道路试验(D)时滞试验14. 下面对自动变速器换挡执行装置的描述不正确的是（）。
(A)制动器是用来固定行星齿轮部件，实现换档的换档执行元件。
(B)制动器分成带式制动器和片式制动器两种。
(C)多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。
(D)单向超越离合器起作用时其内外圈都可转动。
15. 简单行星齿轮机构中，当行星架作为主动件时，可实现的传动是（）。
(A)倒档，减速增矩(B)前进档，增速减矩(C)倒档，增速减矩(D)前进挡，减速增矩16. 自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（）。
(A)协调换档离合器或制动器配合矛盾(B)提高变速器寿命(C)辅助传递动力(D)产生滑行和发动机制动效果17. 以下什么装置不是改善换档品质的装置（）。
(A)节流孔(B)蓄能器(C)占空比电磁阀(D)开关型电磁阀18. 为尽可能多地获得地面制动力同时保持车辆的稳定性，现代轿车多采用（）控制方法。
(A) 4S4M, 四轮独立控制(B) 4S4M, 前轮独立控制，后轮高选同时控制(C) 4S3M, 前轮独立控制，后轮低选同时控制(D) 2S2M, 前轮独立控制，后轮对角前轮控制19. 变速驱动桥用于哪种类型的汽车上（）。
(A)发动机前置，后轮驱动汽车上(B)4轮驱动汽车上(C)发动机前置，前轮驱动汽车上(D)任何类型都适用20. 现代自动变速器分为三种类型，下列选项中哪一项不是（）。
(A)手自一体自动变速器(B)液力机械式自动变速器(C)机械式自动变速器(D)无级自动变速器二、填空题（本题共20空，每空0.5分，共10分）1.轿车用综合式液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器和闭锁离合器等组成。
其中与发动机相联，专门用来起改变液流方向的作用，与输出轴相连，闭锁离合器可以提高。
2.典型CR-CR结构的组合特征是，由输出。
3.驾驶自动变速器车辆时，当手柄位置由变换时，无需改变车速；而当手柄位置由变换时，需要适当车速。
4.ASR控制系统通常将车轮滑动率控制在、它有利于和。
5.ASR一般可以通过、和的途径实现。
6.自动变速器多片离合器中交替设置的传力薄片分别被称之为和。
7.当ABS增压时，进液电磁阀处于的状态，回液电磁阀则处于的状态，同时，高速运转。
三、是非题（本题共10小题，每小题1分，共10分）1．楔块式单向离合器比滚柱斜槽式单向离合器的传力能力更强。
（）2．ASR的制动压力调节可以采用变容积方式独立调节。
（）3．简单行星齿轮机构中齿圈的齿数最大。
（）4．用变容积调压的ABS方式踏板无抖动。
（）5．装有ABS的汽车在任何路面上都能有效降低制动距离。
（）6．变速驱动桥是带有主减速器和差速器的变速器。
（）7．电控自动变速器用节气门位置传感器代替了调速器。
（）8．自动变速器的降档车速一般都比同节气门下的升档车速高。
（）9．ASR只对驱动轮进行控制。
（）10．通用4T65E自动变速器OD位4档可以实现汽车滑行行驶。
（）四、名词解释（本题共5小题，每小题2分，共10分）1.偶合工况2.冗余控制3.开放式循环调压4.自动变速器O/D开关5.主调压阀五、问答题（本题共3小题，共24分）1．简述自动变速器控制系统的任务（10分）。
2．右图为何种典型行星齿轮机构，简述其特点（6分）。
3．现代各种A SR系统的共性有哪些？（8分）六、分析题（本题共1小题，共16分）1． 下图是采用何种行星齿轮传动结构的四档变速器？第四档通过怎样的路经传动？单向离合器F 3有何作用？试用行星齿轮基本方程推出其OD 位1档和4档传动比。
（标注假设太阳轮---t 、齿圈----q 、行星架----j 、超速排----0、前排----1 、后排----2）（勤奋、求是、创新、奉献）2008～ 2009学年第1学期考查试卷答案主考教师：罗素云学院汽车工程学院班级姓名 __________ 学号 ___________《汽车底盘电控技术》课程试卷B 参考答案（本卷考试时间90分钟）一、单项选择题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分） 1．现代ABS 控制系统压力调节频率为（B ）。
(E) 3~5次/秒钟 (F) 10~20次/秒 (G) 20~30次/秒 (H) 30~50次/秒2．在简单行星齿轮机构中，若将（C ）固定，可以形成倒档。
(E) 太阳轮 (F) 行星轮 (G) 行星架 (H) 齿圈3．自动变速器手柄只有在（A ）位置，发动机才能起动。
(E) P 和N (F) P 和R (G) P 和1 (H) N 和14. 自动变速器油ATF必须定期检查和更换，下面正确的是（ B ）。
(E)每间隔12个月或行驶2万公里应该对ATF进行更换(F)每间隔6个月或行驶1万公里应该对ATF进行油质和油量检查(G)自动变速器的油量应该在油标尺的COOL刻度线范围内(H)ATF不需要进行冷却5．液控自动变速器换档阀当（C）时会降档。
(E)车速油压大于节气门油压(F)车速油压等于节气门油压(G)车速油压小于节气门油压(H)与车速油压和节气门油压无关6．可以对自动变速器的各元件进行固定，且工作平顺性更好的执行元件是（ D ）。
(E)单向离合器(F)多片湿式离合器(G)箍带式制动器(H)片式制动器7．主油路调压阀可调制出的油压是（ A ）。
(E)液力变矩器油压和换档执行油压(F)液力变矩器油压和反馈校正油压(G)节气门油压和换档执行油压(H)节气门油压和调速器油压8．下列选项，哪个不是ABS的作用（ A ）。
(E)防止驱动时车轮的滑转率过大(F)减小制动时轮胎的摩损(G)防止制动时汽车发生摔尾(H)缩短制动距离9．（ B ）以液力变矩器串接机械齿轮式变速器为结构特征。
(E)机械式自动变速器(F)液力机械式自动变速器(G)手动变速器(H)无级自动变速器10．在自动变速器中以下哪种说法是错误的（ C ）。
(E)电控自动变速器换档的主要信号来自：节气门位置传感器和车速传感器(F)在液控自动变速器中反映发动机负荷的装置是节气门开度阀或真空压力调制器。
(G)当节气门开度阀油压大于调速器阀油压时，变速器升档，反之降档。
(H)在电控变速器中，强制降档信号来自强制降档开关。
11. 综合式液力变矩器锁止条件，下列哪个说法不正确（ D ）。
(E)车速50km/h以上，或自动变速器手柄位于D, OD位(F)发动机冷却水温度在50o C~60o C以上(G)非怠速状态(H)汽车处于制动状态12. 有关自动变速器换挡规律说法正确的是（ A ）。
(E)采用双参数控制方式。
(F)4个前进档的自动变速器具有4条升档曲线和4条降档曲线。
(G)从3档升到4档，油门大时的升档车速比油门小时的升档车速低。
(H)自动变速器的换挡控制始终只能由自动变速器ECU进行。
13. 可以检查自动变速器控制系统油压、密封状况，离合器和制动器磨损情况的试验是（ D ）。
(E)失速试验(F)油压测试(G)道路试验(H)时滞试验14. 下面对自动变速器换挡执行装置的描述不正确的是（ C ）。
(E)制动器是用来固定行星齿轮部件，实现换档的换档执行元件。
(F)制动器分成带式制动器和片式制动器两种。
(G)多片离合器可实现固定、连接和锁止三种控制。
(H)单向超越离合器起作用时其内外圈都可转动。
15. 简单行星齿轮机构中，当行星架作为主动件时，可实现的传动是（ B ）。
(E)倒档，减速增矩(F)前进档，增速减矩(G)倒档，增速减矩(H)前进挡，减速增矩16. 自动变速器中单向离合器不能承担的工作是（ B ）。
(E)协调换档离合器或制动器配合矛盾(F)提高变速器寿命(G)辅助传递动力(H)产生滑行和发动机制动效果17. 以下什么装置不是改善换档品质的装置（ D ）。