航空气象考题
航空气象期末考试题及答案
航空气象期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航空气象中，风速的单位通常是什么？A. 米/秒B. 千米/小时C. 节D. 英里/小时答案：C2. 下列哪项不是影响飞行安全的气象因素？A. 云层B. 风速C. 气压D. 飞机重量答案：D3. 什么是航空气象中的“积雨云”？A. 一种云的形态B. 一种天气现象C. 一种气象设备D. 一种飞行技巧答案：B4. 在航空气象中，能见度低于多少米时，通常被认为是低能见度？A. 1000米B. 800米C. 500米D. 300米答案：D5. 什么是“雷暴”？A. 一种气象现象B. 一种天气预测方法C. 一种飞行模式D. 一种航空法规答案：A...（此处省略其他选择题）二、填空题（每空1分，共10分）1. 航空气象预报中，______表示风向，______表示风速。
答案：风向标；节2. 飞行中，遇到______天气时，应采取相应措施以确保飞行安全。
答案：雷暴3. 航空气象中，______是影响飞行高度和速度的关键因素之一。
答案：气压...（此处省略其他填空题）三、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述航空气象中对飞行安全影响最大的几种气象因素，并说明原因。
答案：影响飞行安全的主要气象因素包括风速、风向、能见度、云层、雷暴等。
风速和风向会影响飞机的航向和速度，能见度低会导致飞行员难以识别地面标志，云层可能导致飞机进入不稳定气流区，雷暴则可能对飞机结构造成损害，影响飞行安全。
2. 解释什么是“航空气象学”及其在航空领域的重要性。
答案：航空气象学是研究与航空活动相关的气象现象及其对飞行安全、效率和经济性影响的科学。
它对航空领域至关重要，因为准确的气象信息可以帮助飞行员和航空管理人员做出决策，预防飞行事故，优化飞行路线，节约燃油，提高航空运输的整体效率。
3. 描述在飞行前，飞行员如何获取和使用航空气象信息。
答案：在飞行前，飞行员通过航空气象服务获取气象信息，包括天气预报、风速风向、气压、能见度、云层分布、雷暴警告等。
民航飞行签派员考试：航空气象(题库版)
民航飞行签派员考试：航空气象（题库版）1、问答题机场气象台（站）向由本机场离场的飞行机组提供起飞前的飞行气象情报应当以飞行气象文件的形式提供，应包括哪些飞行气象情报？正确答案：1.高空风、高空温度的预报2.预期的航路（江南博哥）上重要天气现象的情报3.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场预报4.起飞机场、目的地机场、备降机场的机场天气报告5.有关的重要气象情报6.有关的低空气象情报7.有关的航空器观测报告2、单选在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上，一个黑三角旗代表风速（）。
A、20海里/小时B、40海里/小时C、50海里/小时正确答案：C3、单选航空气候资料一般至少有（）年时间观测为依据。
A、5B、10C、3正确答案：A4、单选较强的雷暴云常常出现（）.A.垂直闪电B.远电C.水平闪电正确答案：A5、问答题卷云有什么外貌特征？正确答案：具有丝缕结构，柔丝般光泽。
云片分离散乱，云体通常为白色，无暗影，呈丝条状、羽毛状、马尾状、钩状、团簇状、片状、砧状等。
在天边时略带黄色，日出日落时常为鲜明的黄色或红色。
6、单选在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时，应（）.A.降低高度和恢复空速B.避免飞机过载，“增加空速”成和使用最大推力C.保持或增加俯仰姿态，并且接受比正常空速低的指示正确答案：C7、单选飑线在卫星云图上表现为（）。
A.带状云系B.涡旋云系C.细胞状云系D.波状云系正确答案：A8、单选为机组成员提供的飞行文件，包括各种图表，必须保留一份，保留期至少（）天。
A、10B、20C、30正确答案：C9、问答题观测程序总的原则是什么？正确答案：应当按照先室外后室内，先目测后器测的程序进行观测。
10、单选在雷暴单体生命期中，对飞行危害最大的阶段是（）。
A.积云阶段B.成熟阶段C.消亡阶段D.初生阶段正确答案：B11、单选最初会引起指示空速和俯仰姿态增大而下降高度的情况是（）。
A.逆风分量突然减小B.顺风分量突然加大C.逆风分量突然加大D.侧风分量突然减小正确答案：C12、单选对飞行影响最大的垂直运动是（）。
民航气象考试题及答案
民航气象考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 民航气象中，风向是指风的来向，风速是指风的（）。
A. 速度B. 强度C. 距离D. 范围答案：A2. 在气象观测中，气温是指（）的温度。
A. 空气B. 水面C. 地面D. 云层答案：A3. 民航气象中，能见度是指（）。
A. 从一点到另一点的直线距离B. 从一点到另一点的斜线距离C. 从一点到另一点的最短距离D. 从一点到另一点的最长距离答案：A4. 云高是指云底距离（）的垂直距离。
A. 地面B. 海平面C. 云顶D. 飞机5. 民航气象中，降水量是指一定时间内（）的降水深度。
A. 地面B. 海平面C. 云层D. 飞机答案：A6. 民航气象中，相对湿度是指（）。
A. 绝对湿度与饱和湿度的比值B. 绝对湿度与露点温度的比值C. 饱和湿度与露点温度的比值D. 绝对湿度与气温的比值答案：A7. 民航气象中，气压是指（）对单位面积的压力。
A. 空气B. 水C. 云D. 地面答案：A8. 民航气象中，露点是指空气（）时的温度。
A. 达到饱和B. 达到凝结C. 达到冰点D. 达到露点答案：A9. 民航气象中，风切变是指风的（）在短时间内发生急剧变化。
B. 速度C. 方向和速度D. 温度答案：C10. 民航气象中，雷暴是指（）的天气现象。
A. 伴有雷电和强降水B. 伴有雷电和大风C. 伴有大风和强降水D. 伴有雷电、大风和强降水答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 民航气象中，影响飞行安全的气象因素包括（）。
A. 风B. 云C. 能见度D. 气温E. 气压答案：ABCDE2. 民航气象中，影响飞机起飞和降落的主要气象因素包括（）。
A. 风向B. 风速C. 云高D. 能见度E. 气温答案：ABD3. 民航气象中，影响飞机飞行高度的因素包括（）。
B. 气压C. 风速D. 云层E. 湿度答案：ABE4. 民航气象中，影响飞机飞行速度的因素包括（）。
民航飞行签派员考试：航空气象考试题库
民航飞行签派员考试：航空气象考试题库1、问答题什么是气象要素？正确答案：气象要素是指表示大气属性和大气现象的物理量。
2、单选空气（）与飞机尾迹有重大关系，空气（）越大，越有利于飞机尾迹的形成。
A.温度，（江南博哥）温度B.湿度，湿度C.密度，密度D.流动，流动方向改变正确答案：B3、单选航站天气预报中，“SKC”表示的意思是（）.A.碧空B.少量的云C.晴空颠簸正确答案：A4、单选表示天气情况转坏的特殊天气报告应在观测后（）发送；表示天气好转的特选报应在好转情况维持（）以后发送。
A、10分钟；10分钟B、立即；10分钟C、立即；5分钟正确答案：B5、问答题何时应当测量积雪深度？正确答案：当视区内的地面被雪覆盖达到或超过一半的情况下，应当测量积雪深度。
6、单选气象机务专业的申请人应当具有（）以上学历。
A、中专B、大专C、大学本科（含）D、气象专业大学本科正确答案：C7、单选目标物的颜色、细小部分隐约可辨时，能见度可定为该目标物距离的（）。
A、3—5倍B、1—3倍C、2.5倍—5倍D、5倍正确答案：C8、填空题高原机场通常是指（）。
正确答案：海拔1500米以上的机场9、单选下面关于队列的描述不正确的是（）。
A、是一个暂时安全存储消息的地方B、非永久消息不在队列中存储C、本地队列的存储实际上存在于本地系统的内存或磁盘中D、是用于存储消息的数据结构正确答案：B10、填空题在UNIX系统中，用于增加软件包的命令行命令为（）。
正确答案：pkgadd11、单选容易生成辐射雾的地区是（）.A.陆上潮湿的谷地B.湖面上C.海面上正确答案：A12、问答题风的定义是什么？正确答案：风是由许多在时空上随机变化的小尺度脉动叠加在大尺度规则气流上的一种三维矢量。
13、单选可能发生强烈风切变的区域是（）。
A.风速在100米/秒以上的急流轴的低压一侧B.两条相邻等温线相距100km的区域C.高空强大高压中心D.高空强大低压中心正确答案：A14、问答题怎样进行溶冰观测？正确答案：当湿球纱布冻结后，应及时从室内带一杯温的蒸馏水对湿球纱布进行溶冰，将湿球球部浸入水杯中把纱布充分浸透，从湿球温度示值的变化情况可判断冰层是还完全溶化，如果示度很快上升到0℃，稍停一会儿再向上升，则表示冰已溶化，待纱布变软后，在球下部2-3mm处剪断，移开水杯并用杯沿将聚集在纱布头上水滴除去，把水杯从百叶箱内取走，以防水杯冻裂。
民航飞行签派员考试：航空气象试题及答案(强化练习)
民航飞行签派员考试：航空气象试题及答案（强化练习）1、问答题下击暴流如何分类的？它们的危害性如何？正确答案：（1）微下击暴流：水平辐散尺度小于4km，持续时间2-10分钟；由于微下击暴流的尺度小，低层可出现相当大的水平切（江南博哥）变，因而这类下击暴流对飞行安全危害极大。
（2）宏下击暴流：水平辐散尺度大于等于4km，持续时间5-20分钟，可在地面引起龙卷风状的破坏。
2、问答题在亚音速巡航高度上要求发布重要气象情报的天气现象有哪些？正确答案：（1）雷暴（2）热带气旋（3）严重颠簸（4）严重积冰和/或由于冻雨引起的严重积冰（5）严重的山地波（6）强尘暴（7）强沙暴（8）火山灰3、单选未饱和空气的绝热递减率大概为（）.A.3°C/kftB.2°C/kftC.4°C/kft正确答案：A4、单选逗点状云系是（）云系的一种。
A.斜叶状B.细胞状C.涡旋状D.盾状正确答案：C5、问答题观测到直径11毫米的冰雹时，如何处理？正确答案：应当测量冰雹的最大重量，以克为单位，取整数后用文字说明记入纪要栏。
6、填空题对于UNIX系统中的一个文件file，需要将其属性改为只有文件主对其具有读、写和执行的权限，应执行的命令行命令是（）。
正确答案：chmod 700 file7、单选AIX系统中的基本页面空间是（）。
A、hd1B、hd4C、hd6D、hd3正确答案：C8、名词解释航空气象导航正确答案：航空气象导航是最优飞行计划自动化系统，它的功能包括：（1）根据飞行期间和相应的气象条件选择航线和飞行状态的最优方案，以达到节约燃料、增加业载，提高飞行经济效益的目的；（2）计算航向要素。
9、单选“干锋面”的两侧有何不同？（）A.剧烈的温差B.露点差C.层云与积云相对正确答案：B10、问答题从航空预报的角度出发，简述层积云的重要性。
正确答案：（1）某一区域上空层积云的平流能阻止雾的形成，如果雾已存在，将使它消散。
民航飞行签派员考试：航空气象试题及答案(题库版)
民航飞行签派员考试：航空气象试题及答案（题库版）1、单选当日第一次发布机场预报和航路预报的修订报时，应当在其报头时间组后加注（）。
A、CCAB、AAAC、RRA正确答案：B2、问答题平流雾的消散主要取决于从哪（江南博哥）两方面？正确答案：平流雾的消散主要取决于两方面：一方面取决于流场的改变，使暖湿平流终止；另一方面取决于地面增温，或者风速加大，稳定层被抬升与破坏，使雾消散或抬升成低云。
3、单选造成梅雨降水的主要天气系统是（）。
A.温带气旋B.热带气旋C.700或850百帕上的切变线及其上的低涡正确答案：C4、单选在用激光雷达，微波雷达进行大气探测时，（）也是误差产生的重要原因。
A、大气散射B、大气折射C、天文折射D、地面散射正确答案：B5、单选在遇到急流造成的颠簸时应（）.A.增加空速迅速离开这个区域B.改变航向在急流的极地一侧飞行C.改变高度或航向，以避免延长在颠簸区飞行的时间正确答案：C6、问答题雾按形成原因可分为哪几种雾？正确答案：雾按形成原因可分为辐射雾、平流雾、锋面雾、上坡雾、蒸发雾和城市雾。
7、填空题在T—lnP图解中，当状态曲线位于层结曲线的左方时，具有（）的不稳定能量。
正确答案：负8、单选在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。
A.100米以下的层云中B.50米～1000米高度上的荚状云中C.6000米以上高度上的Cs云区中D.3000米～5000米高度上的锋区附近的Ns云中正确答案：D9、名词解释气象自动观测系统正确答案：气象自动观测系统是由传感器、数据采集处理器和用户终端等部分组成。
传感器和用户终端通过电缆或光纤等通信线路与数据采集处理器相联系。
测量的要素有跑道视程、常规气象要素、云和天气现象等。
10、问答题在100海里以内，怎样算出雷雨主体的高度预测？正确答案：天线倾斜角度×雷雨主体距离（单位海里）×100再把结果加上飞机高度则可。
通用航空飞行气象学与天气预报考核试卷
10.飞机在起飞和降落时，最适宜的能见度至少为______公里。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.在飞行中，所有的云层都能产生降水。（）
2.相对湿度越高，飞机积冰的可能性越小。（）
通用航空飞行气象学与天气预报考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_______年__月__日得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪项不是通用航空飞行气象学的主要研究内容？()
2.稳定大气层有利于飞行安全，不稳定大气层可能导致湍流。例如，遇到不稳定性大气，飞行员应选择较低飞行高度，避开可能的湍流区域。
3.飞机积冰在云中和降水条件下形成，影响飞机性能。飞行员应使用防冰设备，避免在易积冰的高度和区域飞行。
4.在复杂气象条件下，飞行员应综合考虑天气状况、飞机性能和自身经验，必要时请求地面支持，确保安全优先，做出合理的飞行决策。
9.气压随着高度的增加而增加。（）
10.在所有天气条件下，飞行员都可以通过爬升来避开恶劣天气。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.描述通用航空飞行中，如何根据气象图表分析可能的飞行风险，并给出相应的规避措施。
2.论述在通用航空飞行中，大气稳定性和不稳定性与飞行安全的关系，并结合实例说明。
D.热带气旋
16.以下哪些条件可能导致飞机失速？()
A.空速过慢
B.机翼表面结冰
C.大气湍流
D.高度急剧变化
管制执照新航空气象复习试题及参考答案
管制执照新航空气象复习试题及参考答案1.夏季的冷锋雷暴是由于（）而形成的。
A、空气潮湿、不稳定B、温度较高C、云层较厚D、地面蒸发量大【正确答案】：A2.当飞机保持一定的高度飞行，在穿过对流层进入平流层时，气温会（）。
A、降低B、升高C、无变化D、先降低后升高【正确答案】：B3.近地面层风从早上到午后的日变化规律是风向（）。
A、左偏转，风速增大B、右偏转，风速减小C、右偏转，风速增大D、左偏转，风速减小【正确答案】：C4.强积冰多发生在云中温度为（）的区域内。
A、4℃至－10℃B、0℃至－10℃C、0℃至－15℃D、0℃至－20℃【正确答案】：B5.锋面雾多出现在（）。
A、暖锋前后B、冷锋前后C、静止锋前后D、锢囚锋前后【正确答案】：A6.天气图中850hpa等压面图平均高度大约是（）。
A、1000mB、1800mC、2400mD、1500m【正确答案】：D7.相对湿度的大小表示空气（）。
A、的含水汽量B、的饱和程度C、中所含水气的密度D、包含水汽的能力【正确答案】：B8.根据冷锋的移动情况可将其分为（）。
A、急行和缓行冷锋B、静止和锢囚锋C、急行和静止锋D、缓行和锢囚锋【正确答案】：A9.在TAF预报中，预报的能见度为（）。
A、最低能见度B、水平能见度C、主导能见度D、着陆能见度【正确答案】：C10.低空风切变是指（）以下空中风向风速的明显改变。
A、600mB、300mC、200mD、100m【正确答案】：A11.CAVOK和NSC的共同点是（）。
A、能见度≥10kmB、能见度≥5kmC、1500m（5000ft）或最高的最低飞行扇区高度（两者取其大）以下无云，且无积雨云，有别于SKC。
D、无重要天气现象【正确答案】：C。
航空气象题库
B 、当相对湿度下降时．温度露点差减小 C 、当相对湿度增加时，温度露点差减小 16 、气压一定时，露点的高低表示 A 、空气距离饱和的程度 B 、空气含水汽的能力 C 、空气中的水汽含量 17 、下列关于露点温度的说法哪个正确 A 、温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度 B 、每日的最低温度称露点温度 C 、温度下降到出现露珠时称露点温度 18 、在下面何种条件下能形成霜 A 、聚集层的温度在冰点或低于冰点，并有小水滴落下 B 、聚集层的温度低于周围空气的露点，且露点温度低于冰点 C 、聚集层有露水，且温度低于冰点 19 、水汽含里相同，气温不同，则露点温度 A 、不同 B 、较小 C 、相同 20 、决定饱和水气压的主要因索是 A 、空气的干燥潮湿程度 B 、空气中水气的多少 C 、气温的高低 21 、气温升高常会首先引起 A 、水汽含量增加 B 、相对湿度增大 C 、相对湿度减小 22 、在下列何种情况下能形成云，雾或露 A 、水汽凝结时 B 、水汽出现时
第二节 航空气象
1、在对流层中，下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是 A、氮气和臭氧 B、水汽和二氧化碳 C、二氧化碳和氧气 2、对流层大气热量的来源主要是 A、空气吸收地面热辐射 B、空气吸收太阳辐射 C、臭氧吸收太பைடு நூலகம்光中的紫外线 2、 4 、平流层对航空活动有利的方面是 A 、气流平稳，无恶劣天气发动机推力增大 B 、气温低，飞机载重量增加飞行真空速增大 C 、气流平稳，能见度好，空气阻力小 5 、每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于 A 、气压的变化 B 、热量的传递或交换 C 、水汽的相变 6 、在海拔 200 米处气温是 6 ℃ ，气温直减率等于标准大气气温递减率那么结 冰层的高度大约在 A 、平均海平面高度 800 米 B 、平均海平面高度 900 米 C 、平均海拔平面高度 1100 米 7 、如果在 400 米 MSL 高度上空气的温度为 8 ℃ ．气温直减率等于标准大气 的直减率，那么结冰层的高度大约是多少 A 、1500 米 MSL B 、1200 米 MSL C 、1000 米 MSL 8 、中纬度地区的对流层，其平均厚度大约是
航空气象练习题集参考资料
110001 日常航空天气报告是（ C ）。
A：TAFB：ROFORC：METARD：SPECI110002 在日常航空天气报告中发布CAVOK时，对能见度的要求是（ B ）。
A：大于5千米，小于10千米B：大于等于10千米C：大于3千米，小于5千米D：小于1千米110003 单个微下冲气流的估计维持时间是（ D ）。
A：从下冲气流撞击地面到消散需5小时B：从下冲气流撞击地面到消散需10小时C：从下冲气流撞击地面到消散需15小时D：从下冲气流撞击地面到消散很少超过15分钟110004 在微下冲气流遭遇中，最大下降气流可能强达（ C ）。
A：3米/秒（28千米/小时）B：5米/秒（82千米/小时）C：30米/秒（108千米/小时）D：4米/秒（14千米/小时）110005 TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是（ B ）海里的圆。
A：10B：5C：15D：20110006 VOLMET的含义是（ C ）。
A：传真图B：重要天气预告图C：对空天气广播D：对流预计图110007 在TAF报文中，缩写OCNL表示紧跟其后的天气现象发生的概率（ C ）。
A：大于80%B：小于30%C：大于50%D：小于50%110008 在日常航空天气报告报文中，SCT表示云量的范围在（ B ）之间。
A：1/8至5/8B：1/8至4/8C：5/8至7/8D：2/8至6/8110009 在TAF报文中，BR表示的天气现象是（ C ）。
A：烟B：霾C：轻雾D：毛毛雨110010 （ B ）的风切变情况会导致空速的损失。
A：垂直气流引起B：逆风减小和顺风增大C：增大逆风D：减小顺风110011 （ C ）的风切变情况导致空速增大。
A：增大垂直风速B：增大顺风C：增大逆风D：减小逆风110012 航空天气预报中的云底高度是指相对于（ B ）的高度。
A：实际海平面B：地表面C：标准海平面D：下一层云110013 对于固定翼的航空器，在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时（ A ）。
民航飞行签派员考试：航空气象
民航飞行签派员考试：航空气象1、问答题简述飞机避免和减轻积冰的方法。
正确答案：我国冬季，强积冰区高度多在2000-3000米以下，爬升到3000米以上高度飞行，一般可以减轻积冰或避免积冰；夏季，0℃等温线的高（江南博哥）度通常在4000—5000米以上，下降至4000米高度以下，一般可以避免积冰。
2、单选在进近中顶风减小时，机组应（）.A.减小功率B.增加高度C.减小下降率正确答案：B3、填空题低纬地区水平温差较小，所以，相对于中、高纬度而言，低纬大气的某些地区，可近似处理为（）。
正确答案：正压大气4、单选AIRMET情报是由气象监视台发布的，发生或预期发生可能影响（）飞行安全的特殊航路天气预报的情报。
A、低空B、中空C、高空正确答案：A5、单选飞机积冰强度与气象条件和飞机的空气动力特性有关，主要与（）因素有关。
A.云中过冷水含量B.过冷水滴的大小C.飞行速度及飞机积冰部位的曲率半径D.以上全对正确答案：D6、单选地球上发生天气变化最直接的原因是（）。
A.照射到地球表面太阳辐射的变化B.海岸线走向的改变C.空气湿度的增加D.气压的改变正确答案：D7、填空题民航地区气象中心应当收集本地区民用机场的机场天气报告METAR 和SPECI，并编辑（）。
正确答案：例行天气报告公报8、单选当一架飞机通过一条冷锋进入冷气团之后，哪种现象会发生？（）A.温度/露点逐渐降低B.风向变为左侧风C.大气压力升高正确答案：C9、单选在热带地区，气压、温度等气象要素的水平梯度比中纬度地区（）。
A.大得多B.小得多C.差不多正确答案：B10、填空题飞机在（）中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。
正确答案：平流层11、问答题简要叙述膜盒式电容气压传感器的结构原理。
正确答案：膜盒式电容气压传感器的感应元件为真空膜盒。
当大气压力产生变化时，使真空膜盒（包括金属膜盒和单晶硅膜盒）的弹性膜片产生形变而引起其电容量的改变。
航空气象服务与飞行安全考核试卷
A.收集地面天气数据
B.分析气象卫星图像
C.预报未来天气变化
D.与飞行员直接沟通天气情况
17.以下哪些条件表明可能出现低空风切变？（）
A.风速和风向的快速变化
B.雷暴附近的气流扰动
C.跑道上的风向指示不一致
D.高空急流附近的天气变化
18.以下哪些因素会影响飞机的爬升性能？（）
A.气象观测设备的精度
B.气象预报员的业务水平
C.飞行员的个人经验
D.飞行任务的紧急程度
2.飞行员在飞行前应考虑的气象条件包括哪些？（）
A.起飞和降落场的天气
B.飞行路径上的天气预报
C.飞机性能与气象条件的匹配
D.机组成员的餐食安排
3.以下哪些天气现象可能对飞行造成严重危害？（）
A.雷暴
B.风切变
C.冰雹
A.雾
B.雨夹雪
C.风切变
D.阵风
5.下列哪个气象因素可能导致飞机结冰？（）
A.温度低于冰点
B.相对湿度大于70%
C.飞机飞行速度过快
D.飞机飞行高度过低
6.在飞行前，飞行员应仔细查看哪种气象报告？（）
A.航路天气预报
B.起飞和降落天气预报
C.短时天气预报
D.长期天气预报
7.以下哪个天气现象可能导致低空风切变？（）
1. C
2. D
3. C
4. A
5. A
6. B7. A8. AFra bibliotek9. A
10. C
11. A
12. B
13. A
14. D
15. A
16. B
17. A
18. C
航空器飞行中的气象服务考核试卷
B. TAF
C. SIGMET
D. AMDAR
14.下列哪种天气条件下，飞行员应考虑更改飞行计划？（）
A. AIRMET
B. SIGMET
C. TAF
D. AMDAR
15.下列哪种气象条件可能导致飞行中的湍流加剧？（）
A.高气压
B.低气压
C.风切变
D.高温
16.在飞行中，下列哪种气象服务主要用于监测火山灰等危险天气现象？（）
2. C
3. B
4. C
5. A
6. A
7. D
8. D
9. D
10. B
11. C
12. A
13. B
14. A
15. B
16. C
17. B
18. A
19. C
20. D
二、多选题
1. ABD
2. ABC
3. AD
4. AB
5. ABC
6. ABC
7. BC
8. ABCD
9. ABD
10. ABC
11. ABC
12. ABC
13. D
14. ABC
15. AB
16. ABCD
17. ABC
18. ABC
19. CD
20. D
三、填空题
1. SIGMET
2.风切变
3.气压
4.低温高湿
5. 20公里
6.减速、降低飞行高度
7.温度和湿度
8. AIRMET
9.降低飞行高度、增加空速
10. AMDAR
11.以下哪些气象服务可以提供飞行路径上的重要天气信息？（）
A. AMDAR
B. SIGMET
航空气象试题完整版
航空气象试题Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】《航空气象》试题一、单选题（每小题2分，共20分）1、下列哪种气体能够强烈吸收太阳紫外线（ C ）。
A、氧气B、二氧化碳C、臭氧D、氖气2、气温通常用三种温标来度量，其中，华氏温度是将纯水的冰点定为（A ）。
A、32 ℉B、212℉C、℉=(9/5) ℃+32D、0℃3、大气处于标准状态下的海平面气压称为标准海平面气压，其值为（ C ）。
A、 B、760mmHgC、或760mmHgD、以上都不是4、在山口、河谷地区常产生风速较大的风，称为（ A ）。
A、山谷风B、峡谷风C、海陆风D、热成风5、云块底部平坦而灰暗，顶部凸起而明亮，圆弧形轮廓一个个互相重叠，像花菜或鸡冠花顶的低云称为（ A）。
A、浓积云B、碎积云C、淡积云D、层积云6、雷暴是由强烈发展的积雨云产生的，下列不属于形成强烈积雨云条件的是（B ）。
A、深厚而明显的不稳定气层B、浅谈的稳定气层C、充沛的水汽D、足够的冲击7、气象上把大气中风突然急剧变化的现象称为（ A ）。
A、飑B、冰雹C、龙卷D、暴雨8、积冰对飞行的影响下列说法不正确的是（ D ）。
A、破坏飞机空气动力性能B、降低动力装置效率，甚至产生故障C、影响仪表和通讯，甚至使之失灵D、以上都不是9、中国发生雷暴最多的两个地区是（C）。
A、西南和华南地区B、华东和华南地区C、华南和青藏高原D、西北和东北地区10、水平能见度是指视力正常的人，在当时天气条件下，能够从天空背景中看到和辨认出目标物的( B )。
A、水平距离B、最大水平距离C、最小水平距离D、位置二、填空题(每空2分，共20分)1、干洁空气为构成大气的主要成分，它主要有氧气和__氮气__构成。
2．自由大气指_____15______(公里)以上的大气层。
3、决定能见度的主要因素是_____云和降水________。
民航气象考试题库及答案
民航气象考试题库及答案1. 民航气象服务的主要目的是什么？答案：民航气象服务的主要目的是为航空飞行提供准确的气象信息，确保飞行安全，提高飞行效率。
2. 什么是航空气象学？答案：航空气象学是研究与航空活动相关的气象现象、过程及其对航空器运行影响的科学。
3. 请列举至少三种影响飞行安全的气象因素。
答案：影响飞行安全的气象因素包括低能见度、强风、雷暴等。
4. 什么是风切变？答案：风切变指的是风速或风向在短时间内发生急剧变化的现象，对飞行安全构成威胁。
5. 什么是积雨云？答案：积雨云是一种发展迅速、顶部呈塔状的云，通常与雷暴、强降水和冰雹等强烈天气现象有关。
6. 什么是航空气象预报？答案：航空气象预报是对未来一段时间内特定区域的气象状况进行预测，以供航空器运行参考。
7. 什么是气象雷达？答案：气象雷达是一种利用无线电波探测大气中降水、云层等气象现象的设备。
8. 什么是航空气象观测？答案：航空气象观测是通过各种仪器和设备，对大气中的气象要素进行测量和记录的过程。
9. 什么是航空气象服务的“三要素”？答案：航空气象服务的“三要素”是预报、观测和信息传递。
10. 什么是飞行气象条件？答案：飞行气象条件是指对飞行安全和效率有影响的气象因素，包括能见度、云高、风向风速等。
11. 什么是航空气象服务的“四阶段”？答案：航空气象服务的“四阶段”包括飞行前准备、飞行中监控、飞行后评估和飞行安全分析。
12. 什么是航空气象服务的“五要素”？答案：航空气象服务的“五要素”包括温度、湿度、气压、风和降水。
13. 什么是航空气象服务的“六保障”？答案：航空气象服务的“六保障”包括保障飞行安全、保障飞行效率、保障飞行经济、保障飞行舒适、保障飞行环保和保障飞行信息服务。
14. 什么是气象卫星？答案：气象卫星是专门用于获取地球大气层和地表气象信息的人造卫星。
15. 什么是航空气象服务的“七原则”？答案：航空气象服务的“七原则”包括准确性、及时性、连续性、系统性、针对性、可靠性和经济性。
航空飞行器气象服务考核试卷
7.雷暴单体通常伴随着__________和__________的天气现象。（）
8.在航空天气预报中，"CAT"代表__________，是一种描述湍流强度的术语。（）
9.在大气中，对流层和平流层的分界线通常位于__________公里左右的高度。（）
15.在航空飞行器气象服务中，下列哪个概念用于描述大气稳定度？（）
A.风向
B.风速
C.静力稳定度
D.动力稳定度
16.下列哪种天气现象可能导致飞行器在飞行过程中遇到严重的颠簸？（）
A.风切变
B.雷暴
C.雾
D.高空急流
17.下列哪个高度层通常被认为是对流层中最厚的部分？（）
A. 10-15公里
B. 15-20公里
标准答案
一、单项选择题
1. D
2. C
3. C
4. C
5. C
6. A
7. C
8. A
9. A
10. A
11. A
12. C
16. D
17. B
18. A
19. D
20. B
二、多选题
1. ABD
2. ABCD
3. ABCD
4. ABCD
5. BD
6. ABC
7. ABC
C.层积云
D.雾
6.下列哪些天气现象可能会对飞行器造成结构性损害？（）
A.冰雹
B.风切变
C.晴空颠簸
D.雷暴
7.以下哪些因素与飞机积冰有关？（）
A.温度
B.湿度
C.飞行高度
D.飞机表面温度
民航飞行签派员考试：航空气象考试试题(强化练习)
民航飞行签派员考试：航空气象考试试题（强化练习）1、问答题飞机穿越锋区有哪些危险？正确答案：飞机通过锋区的主要危险是风切变、湍流和飞机积冰。
在冷锋中最强湍流一般出现在进地面附近，故对飞机的爬升、下滑和起飞、着陆有明显的影（江南博哥）响。
若暖区的空气不稳定，则湍流主要发生于4500—7500米层次。
湍流强度决定于锋的移动、锋区温度差和暖气团至冷气团的风向转变。
2、问答题雾对飞行有哪些影响？正确答案：当机场上有雾时，会严重地妨碍飞机的起飞和着陆，处理不好，还会危及飞行安全；当目标区有雾时，对目视地标飞行，空投、照相、视察等活动有严重的影响。
3、单选天气预报中的所测云高使用的基准高度是（）。
A.场面高度B.标准海平面高度C.假定零点高度D.海拔高度正确答案：A4、单选在天气描述图上，用平滑的连线的阴影标出的区域表示（）.A.整个区域的云底低于1000ft和/或能见度低于3mileB.区域的50%以上为IFR区域C.标出区域的报告站在报告时间为IFR条件正确答案：C5、填空题当气快沿干绝热上升到抬升凝结高度，然后沿湿绝热上升，直到水汽全部凝结并排出气块，若此后气块绝热下沉至起始高度，则气块的（）不变，（）增大。
正确答案：假相当位温；位温6、问答题锋的分类情况以有积压自的定义？正确答案：分为冷锋、暖锋、准静止锋和锢囚锋。
冷锋：向暖气团方向移动的锋；暖锋：向冷气团方向移动的锋。
准静止锋：很少移动的锋。
锢囚锋：是由冷峰追上暖锋或由两条冷锋迎面相迂而构成的复合锋。
7、单选如果预期短时波动持续1小时或更长些，应使用变化组（）或将有效时期分得细一些。
A、BECMGB、TEMPOC、FM正确答案：A8、单选当飞机穿越明显的气压槽时应（）.A.选取一个穿越槽的航向B.爬升或下降到一个平稳的高度C.增加速度，以尽快脱离槽正确答案：A9、单选只和温度层结有关的不稳定型为（）。
A.假潜在不稳定B.对流不稳定C.潜在不稳定D.绝对不稳定正确答案：D10、问答题我国近海地区形成平流雾的最常见的天气形势有哪几种类型？正确答案：我国近海区形成平流雾的最常见的天气形势有四种：（1）入海变性高压西部；（2）西太平洋高压西部；（3）气旋和低压槽东部；（4）准静止锋（或冷锋）前部。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
航空气象及气象雷达问答题1、跑道能见度(RVR)的定义以及有我国民航观测和报告的有效能见度的定义？答：RVR：在跑道中线，航空器上飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。
有效能见度指观测点四周一半以上的视野内都能走到的最大水平距离。
2、场面气压(OFE)修正海平面气压(QNH)标准海平面气压(QNE)的定义？答：QFE：指飞机着陆地区(在跑道上)最高点的气压。
QNH：指场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压。
ONE：在标准大气条件下海平面的气压，标准大气压1013.25hpa 或760mmHg。
3、热带气旋起源于热带和亚热带带水域，伴有对流发生和明显的气旋性风向环流的非锋面性天气尺度气旋，它分为哪三个强度等级？答：a、热带低压--最大风速6~7级或以下；b、热带风暴--最大风速8~11级；c、台风--最大风是12级或以上。
4、在我国，在海拨11km以下气温直减率为多少？11km以上到20km气温怎样变化，温度为多少？答：0.65℃100m，气温不变温度为-56.5℃。
5、风的形成需要哪几个力，哪一个力为最基本的作用？自由大气中的风压定律？答：水平气压梯度力，地转偏向力、摩擦力、惯性离心力，最基本为水平气压梯度力。
风平行于等压线吹，在北半球，北风而立，；高压在右，低压在左，南半球相反；等压线越密风速越大。
6、标准等压面高度的对应数字？850Hpa? 700Hpa? 500pa? 300Hpa? 200Hpa? 400pa?答：850Hpa~1500m左右700Hpa~3000m左右500pa~5500m左右300Hpa~9000m左右200Hpa~12000m左右400pa~7000m左右7、下列符号代表的含义？--大范围浓雾--热带气旋--重要天气压或云区-- 准静止锋暧锋-中度结冰-严重颠簸P -雷暴--晴空颠簸区CAT晴空颠簸8、在日常航空天气报告中，CAVOK、SKC、VCTS、NSC 分别代表什么意思？答：CAVOK：能见度大于等于10km，1500m以下无云，且无降水和积雨云VCTS：机场附近有雷暴，但机场上无雷暴NSC：没有重要的云。
SKC：天空无云且垂直能见度较好，而又不适合用CAVOK时。
9、当气象雷达探测有强烈的回波，避开的距离最少为多少公里，如果在有两个强烈回波的云体之间越，它俩之间的距离不得少于多少公里，是否可以在低空云下绕飞雷雨。
答：10公里20公里禁止绕飞。
10、SIGMET和AIRMET分别代表什么意思？以及有效时间？答：SIGMET代表重要气象情报。
AIRMET代表低空重要气象情报。
它们的有效时间都是不超过6小时，最好不超过4小时。
11、重要航空天气预报高层、中层、低层的高度为多少？答：高层：供飞行高度FL250以上的高空飞行使用。
中层：供飞行高度小于等于FL250大于FL100的中空飞行使用。
低层：供飞行高度小于等于FL100的低空飞行使用。
12、表示云量的FEW、SCT、BKN、OVC具体含义？答：FEW：为1~2个八分量、微量云或少云。
SCT：为3~4个八分量、疏云。
BKN：为5~7个八分量、多云。
OVC：为8个八分量、满天云或阴天。
解释下列电报的意思？13、解释下列电报的意思？METR ZSSS090830Z 20008G14MPS 9999 -RA SCT020TCU BKN070 OVC100 25/25 00999 RERA=答：日常报上海虹桥机场，世界协调时9日08:30开始观测，地面风向200°，风速8m/s 最大阵风14m/s，有效能见度10000m，小雨，浓积云疏云云高600m，多云云高2100m，满天云云高3000m，温度25℃修正海平面气压999百帕最近天气中有大雨。
14、解释下列电报的意思？METAR ZBAA 162330Z VRB02MPS 0600 R36R 0700V 0900U FGVV/// 27/26 Q1002=答：日常报：北京首都机场，世界协调时22日22:50开始观测，地面风向不定，风速2m/s，有效能见度600m，大雾，36R号跑道的视程变化显著，一分钟平均极小值700m，一分钟平均极大值900m，有上升趋势，天空不明，温度27℃，露点26℃，QNH1002百帕。
15、解释下列电报的意思？METAR ZBAA 162330Z 13003MPS 0200 BLSN, VV003 M10/M13 Q1016 NOSIG=答：日常报：北京首都机场，世界协调时16日23:30开始观测，地面风向130°，风速3m/s，有效能风度200m，有吹雪，垂直能风度90m，温度零下10℃，露点零下13℃，QNH 1026百帕，没有重要变化。
16、解释下列电报的意思？SPECI 2BAA 102235Z 30011G18MPS SKC 15/01 Q1009=答：特选报：北京首都机场，世界协凋时10日22:35，风向300°，风速11m/s，有效能见度≥10km，晴天，温度为15℃，露点1℃，QNH1009百帕。
17、解释下列电报的意思？SPECI ZGSZ 0615002 TSRA SCT040CB=答：特选报：深圳宝安机场，世界协调时06日15:00，有中雷雨，少量积雨云，云底高1200m。
18、解释下列电报的意思？TAF ZBAA160000Z 160624 13018MPS 9000 BKN020 BECMG 0608SCT015CB BKN020 TEMPO 0812 17025G40MPS 1000 TSRA SCT010CB BKN020 FM1230 15015MPS 9999BKN020 BKN100=答：机场预报北京首都机场16日00:00点世界协调时，有效时段从16日06:00时世界时刻24:00世界时，地面风向130°风速18m/s，能风度9km，多云、云高600m从06:00世界时到08:00世界时渐变为疏云、积雨云、云高450m；多云、云高600m、0800世界时和1200世界时之间短时风向170°，风速25m/s；阵风40m/s，能见度1km，中雷雨，疏云、积雨云，云高300m，多云、云高600m；以1230世界时起风向150°，风速15m/s，能见度10km 或以上，多云、云高600m，多云、云高3000m.。
19、解释下列电报的意思？TAF ZGGG 161500Z 161824 18003MPS，4000BR NSC TEMPO 2124 1600BR=答：机场预报：广州白云机场，16日15:00点世界协调时，有效时段以16日18:00世界时到24:00世界时，地面风向180°，风速3m/s，能见度4km有轻雾，无重要天气现象。
以21:00世界时到2400世界时短时能见度1600m , 轻雾。
20、解释下列电报的意思？METAR 2GSZ 1630Z 24015MPS 0600 R15/1000U FG DZ SCT0100VC020 17/16 1018 BECMG TL17000800 FG BECMG AT 1800 9999 NSW=答：日常报(趋势型)，深圳宝安机场，在1630世界协调地发布，地面风向240°，风速15m/s，能见度600m，15号跑道接地地带的跑道视程1000m，有上升的趋势，雾和毛毛雨，疏云，云高300m，阴天600m，温度17℃、露点16℃，QNH1018百帕，未来趋势，到17:00世界时，能见度转为800m，有雾，到18:00世界时，能见度转为等于或大于10km，没有重要天气。
21、在高空风和气温预报图中：55 代表什么意思？答：表示风速125海里/小时，温度为零下55℃，(风向在整个图中可判断出)22、在重要天气预报图中：代表什么含义？答：在区域中有孤立的隐藏的积雨云，云底高不确定，云顶高35000英尺并且有雷暴。
23、代表的含义答：表示锢囚锋锋面以25海里/小时向箭头方向移动。
24、400 以及0:140 分别代表的含义？答：400 代表对流层顶高度为40000英尺。
0:140 代表0℃等温层高度为14000英尺。
25、代表的含义？答：代表此区域中有重要的天气现象，满面天云为层积云和高层云。
且有中度积冰现象，云底高不确定，云顶高为16000英尺。
26、代表什么含义？答：代表此区域从云底高25000英尺到4000英尺云顶高中中度颠簸现象且在飞行等高层38000英尺上有高空急流。
27、解释下列电报的意思？WSCI45 ZHHH162330 ZHWH AIR MET I VALD170000/170400 ZHHH-WUHAN FIR MOD TO SEV ICE FCST BTN FL100/FL150 N OF N29 NC=答：重要气象情报CI45（电报序号）情报区，武汉气象台17日发布的第一号重要气象情况，有效时段170000到170400世界协调时，在武汉情报区，有中度到严重结冰，预报在北纬29°以北飞行高度层10000英尺到15000英尺之间，没有变化。
28、解释下列电报的意思？ZYTX SIGMET 2VALID 101200/101600 ZYTX-SHENGYANG FIR/UIR QBSC TS FCST TOP FL390 S OF 54DEG N MOV E WKN答：沈阳情报区，沈阳气象台10发布的第二号重要气象情况，有效时段101200到101600世界协调时，在沈阳飞行情报区/高空飞行情报区雷，雷暴模糊不清，预报顶高在飞行高度层390在北纬54°以南向东移动强度减弱。
29、解TC、MTW、OCNL、WKN、INTSF、TAFAMD 的含义？答：TC：热带气旋MTW：山地波QCNL：分离的WKN：减弱的INTSF：强度加强的TAF AMD：修正机场预报30、WS WRNG SURFACE WIND 320/10 MPS WIND AT 60M 360/20MPS IN APCH。
答：风切变警报：地面风320°风速10m/s在进近区域60m高度上风向360°风速20m/s。
31、什么是风切变？低空风切变所出现的高度是多少？答：空间两点之间风的矢量差为风切变。
低空风切变的高度为地面到600m范围内。
32、在云中或夜间飞行时，怎样对雷暴最进行判断？答：a、根据无线电罗盘针判断。
b、根据通信受的干扰判断。
c、飞机颠簸，积冰和降水的加强、都是接近雷暴的标志。
33、判断风切变的基本依据是什么？答：a、雷雨活动区b、雨幡c、来自驾驶员的报告d、LLWAS警告34、云下绕飞的垂直距离不约少于米，飞行真实高度在于原近陵地区不得低于米，在山区不得低于米，航空距主降中区不约少于公里，夜间是否可以在云下绕飞雷雨？答：400m, 300m, 600m, 10km，不可以绕飞。