低温补气式汽机安装使用说明书

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QF600发电机安装说明书

汽轮发电机安装说明书QFSN-600-2YHG哈尔滨电机厂有限责任公司用户服务处二00四年八月1 概述本说明书系本公司产品在安装施工过程中的规范规程及技术指导性文件，仅适用于本公司生产的QFSN-600—2YHG型电站用600MW水氢冷汽轮发电机组。

1．1 汽轮发电机组的安装工作范围包括主机和辅机两大部分。

主机部分包括发电机及刷架隔音罩装配；辅机包括外部氢气控制系统、外部密封油控制系统、绕组冷却水控制系统以及励磁控制系统。

1．2 通常情况下，机组的安装施工程序如附图1所示。

本说明书详细介绍主机部分的安装，辅机部分的安装详见其相应的产品说明书。

1．3 本型发电机在安装、检查、试验时必须按照制造厂提供的有关图纸及技术文件进行。

1．4 安装过程中的每项检查、试验的结果都必须有详细正式的记录，至少一式三份：一份自存，一份交用户，一份交制造厂代表。

1．5 承担安装的施工单位，在安装前必须熟悉制造厂及设计单位的有关文件和图纸，针对每道工序的安装技术要求，制订相应的技术措施和安全措施，以确保安装质量和人身、设备的安全。

必要时应进行技术培训和安全培训。

1．6 本说明书及国家标准、IEC标准未说明部分，可参照有关行业标准或部颁标准执行。

1．7 本说明书及其附图中的尺寸、数据、结构等与随机供给的设计图纸有差异时，应以随机设计图纸为准，特殊情况由驻现场服务的制造厂代表仲裁。

1．8 在保证机组安全、可靠运行的前提下，驻现场服务的制造厂代表有权根据自己的成熟经验对个别数据进行适当的变更。

2 定子的安装2．1 基础螺杆(亦称底脚螺杆)的选择2．1．1 本型机组原设计采用“穿透式”基础螺杆。

但有关设计院(所)要求我厂增加设计“埋入式(预埋式)”基础螺杆。

2．1．2 实践表明：“埋入式”基础螺杆与“穿透式”基础螺杆相比无任何明显优点。

2．1．3 由于采用“埋入式”基础螺杆将给以后的安装调整工作造成极大的不便，甚至可能发生难以弥补的后果。

BC01型自动补气装置使用说明书-1

BC01型自动补气装置使用说明书一、概述：BC01型补气装置由一个电磁先导阀、一个主位阀、两个手动阀、一个空气过滤器组合而成，通过自动控制回路，实现自动补气或关闭、以维持水电站油压装置或其它储能器内的气液比例。

产品通过一系列阀的优化组合，解决了传统上因电磁阀漏气导致贮能器的气压超高而影响正常工作的问题。

它具备自动工作功能的同时，还具备手动补气、停止补气、排气的功能。

为确保本装置长期稳定安全地工作，在装置的进气口装一个空气过滤器，故而本装置对气源的清洁度不作特殊要求。

二、特点：●本装置集自动补气、自动排气，手动补气、手动排气自保持控制于一体，自成一独立的体系。

●装置中的电磁阀具有体积小、工作压力高、消耗功率低、动作可靠等特点。

●操作时既可自动、也可手动，应用范围广，操作简单、方便。

●排气出口配有消声器，大大降低了排放高压气体时所产生的刺耳噪音。

●整套装置所有零部件均采用不锈材料。

●采用进气口安装过滤器结构方式，既可保证气源不洁时装置能正常工作，也可杜绝装置以外管道铁锈从装置上端出气口掉入装置内，影响正常工作，过滤器滤芯更换方便。

三、型号说明：B C 0 1—□—□工作电压工作气压产品系列号补气装置四、技术参数：●额定气压：2.5、4.0、6.4Mpa，最小动作压差0.2Mpa。

●介质：干燥、无腐蚀气体。

●公称通径：Φ10mm。

●环境条件：温度2~60℃，相应湿度≤90%。

●工作电压：DC220V、110V、48V、12V；AC220V。

●电磁铁线圈绝缘为B级，可长期带电工作。

●接头规格：进、出口连接均为标准管接头（GB3733），外径Φ12mm。

●安装螺钉：2个M10的内六角螺钉。

五、安装与调整：1、自动补气：①条件：气源压力大于储能器中的气压；二个手动阀处于自动状态（向右推进）。

②先导阀通电，即实现自动补气。

2、手动补气：①条件：气源压力大于储能器中的气压；二个手动阀处于自动状态（向右推进）。

②推进手动补气阀，即实现补气。

汽机本体安装方案正式

目录1、编制依据 22、工程概况 23、施工准备 54、施工步骤及说明 55、质量保证措施326、安全文明施工347、附表：OSH危害辩识与危险评价结果一览表35一、编制依据1.1、电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇1992版）1.2、电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）（DL5009.1－2002）1.3、东方汽轮机股份有限公司厂家资料。

1.4、《火电施工质量检验及评定标准》(汽机篇1998年版)二、工程概况2.1、本施工方案适用于泸州电厂一期工程2×600MW 1#机组汽轮机本体安装。

本工程汽轮机选用东方汽轮机厂生产的N600-16.7/538/538-11型冲动式、单轴、三缸、四排汽、亚临界、一次中间再热式汽轮机,是东汽-日立优化型，额定功率600MW。

2.2、汽轮机技术规范：2.2.3、汽轮机布置方式为左手布置（从电气侧（A列柱）向锅炉侧（B列柱）看去，汽轮机机头位于左手侧），站在汽机端转子旋转方向为逆时针方向2.2.4、东方汽轮机厂生产的N600—16.8/537/537—11型汽轮机的台板改为柔性薄台板，采用无垫铁施工工艺，采用无收缩灌浆料（MF870c）浇注水泥砂浆垫块支承。

三、施工准备：3.1、人员配备：安全员1人技术员1人汽机本体安装工10人行车司机3人起重工6人力工：20人3.2、汽机房已封闭，各运转层毛地面做完，地面平整干净；3.3、主基础具有清晰明确的中心线，厂房13.7ｍ平台的标高基准点确定；3.4、13.7ｍ运转层平台孔洞、沟道盖板已盖好，临时栏杆已安装完毕；3.5、厂房内应具备足够的水、电、照明、压缩空气、氧气和乙炔及消防器材等；3.6、汽机房内的行车已安装完毕并能正常使用；3.7、基础已交安装，验收检查合格，具备施工条件；3.8、技术资料完备。

3.9、施工用工器具（包括专用工具）准备充分，量具经校验合格备用。

四、施工步骤及方法4.1、汽机安装流程图4.2、施工主要步骤说明。

JLG24(27)-B安装与使用说明书-R4

目录注意事项 (2)系统示意图 (3)电路图 (4)结构特征 (5)外形尺寸 (5)控制面板 (6)技术数据 (7)安装保养 (8)操作说明 (9)故障判断及处理 (14)本说明书依托于产品随机附带的原版安装使用说明书。

本说明书所涉及参数，仅供参考。

确切参数以产品铭牌为准。

注意事项⏹本采暖设备的安装及其它检修和维护保养工作必须由专业人员进行或由本公司授权的合格人员进行。

⏹本设备应在产品规定的围使用。

由于非专业人员在安装、调试、维修不当或用于产品规定使用围外造成人员、动物或财产损失，生产厂家不负责合同条款上或合同条款以外的责任。

⏹本设备安全装置和自动装置在设备的整个使用期，如需更换或更改，必须由制造厂家或指定供应商进行操作，未经授权，不得擅自更改。

⏹本设备用于家用采暖和生活热水，应匹配与设备性能和功率相适应的采暖管网和生活热水输送管线。

⏹经常检查燃气采暖热水炉的工作压力，保持系统部水压不低于1bar。

⏹在可能结冰的环境中使用，必须给燃气采暖热水炉保持通电和通燃气，以确保燃气采暖热水炉的防冻和防卡死功能正常工作。

⏹如果长时间不用燃气采暖热水炉，请关闭气源和切断电源，在可能结冰的环境下，必须同时将燃气采暖热水炉及管道的水排干净，以防止结冰冻坏。

⏹燃气采暖热水炉长时间没有使用，或更换一个新的气瓶，机器可能因为管道中存在空气而锁定。

复位燃气采暖热水炉，重复点火数次，直到空气被排出为止。

出现故障时，请关闭气源和切断电源，对照本机的使用说明书检查，排除故障后，再重新启动。

如果故障反复出现，请通知专业维修人员。

⏹本设备应至少每年维护保养一次。

安全注意事项⏹不得将家用燃气采暖热水炉用于规定以外的用途。

⏹身体潮湿或赤脚时，接触本设备有危险。

⏹清洁本设备前，请切断电源。

⏹不得在家用燃气采暖热水炉上放杂物。

不得堵住燃气采暖热水炉的进气和排气孔。

⏹如闻到燃气外溢，不要使用任何电器设备，以免发生危险。

立即打开门窗，让房间通风并关闭燃气总阀。

汽轮机安装使用说明书

汽轮机安装使用说明书1. 汽轮机安装使用说明书本文档旨在提供汽轮机的详细安装和使用指南，以确保用户能够正确、高效地操作该设备。

请仔细阅读以下章节，并按照所述步骤进行操作。

2. 安全注意事项为了避免潜在危险或损害，请务必遵循以下安全注意事项：- 在任何时候都要戴上适当的个人防护设备。

- 严禁未经授权者接近或触摸运行中的汽轮机。

- 确保所有连接部件牢固可靠，不得存在松动现象。

...3. 汽轮机组成与结构此章节将介绍汽轮机主要组成部分及其功能。

包括但不限于：压缩器、燃气发生器、涡管等各种关键元素。

通过理解每个零件的作用，您可以更好地了解整体工作原理。

4. 准备工作在开始正式安装之前，请完成以下准备工作：a) 清洁并检查待放置区域是否符合相关规定；b) 根据技术参数确认电源需求；c) 验证所需辅助系统（如冷却水）是否完善。

5. 安装步骤按照以下步骤进行汽轮机的安装：a) 确定合适位置并固定基础；b) 将汽轮机放置在基础上，并连接相应管道和电缆；c) 检查所有接口是否紧密，确保无泄漏现象。

6. 启动与停止操作本章节将详细介绍如何正确启动和停止汽轮机。

包括但不限于：预检、点火程序等关键环节。

请务必遵循所述顺序执行相关操作，以免造成设备损坏或人员伤害。

7. 维护与保养为了延长汽轮机的使用寿命，请根据制造商提供的建议进行日常维护工作。

此章节将列出一些重要事项及其频率，例如清洁滑油系统、更换过滤器等内容。

8. 故障排除指南当发生故障时，请参考该章节中提供的故障排除指南来解决问题。

针对可能出现的各种情况（如异常噪音、性能下降），我们会给出具体处理方法以帮助您快速恢复正常运行状态。

9. 附件10.法律名词及注释- 法律名词1：根据《劳动法》第X条，雇主有责任提供安全的工作环境。

- 法律名词2：依照《产品质量法》，制造商应当对其生产的汽轮机承担合理使用期限内的维修和保养责任。

汽机热控安装指导书.doc

A初版实施REV 版次签名日期签名日期签名日期MODI.修改STATUS状态编写AUTH.审核CHICDBY批准APP'DBY广东的力州电工程有B相公司Gucmg Dong fk>H HeclroMectiun 牝ul IngmeermgCOrLl。

文件号DOCUMENT NO. 0100-8541-003-002博罗垃圾发电工程项目部作业指导书汽机自控安装版权所有COPYRIGHT GDBL/BLP 2014 Page 1 of 12目录1.概述 (3)2.编制依据 (3)3.适用范围 (3)4.作业准备和条件要求 (3)5.施工工序关键的质量控制点 (5)6.作业程序及内容 (5)7.质量要求 (8)8.安全要求及措施 (10)9.成品、半成品保护措施 (10)10.环保要求 (11)11.附录 (11)发文范围：（共份）归档夹类：作业指导书夹号: 发文份数发文份数发文份数项目经理锅炉工区调试工区项目副经理汽管工区金检室质安部电仪工区文件中心归档施工管理部综合工区物资部焊接工区本版文件于2014年月日开始实施。

批准人：______________汽机自控安装1.概述博罗县生活垃圾焚烧发电项目，一期拟上一台冷凝式汽轮机组，配套1.5MW发电机组。

由广州斯科达-劲马汽轮机有限公司成套供货。

自控系统安装包括调节系统、本体测量系统、汽水系统、冷凝及回热系统、润滑油系统。

2.编制依据2. 1中国轻工业广州工程有限公司设计图纸(R226-SZ2-ML)2. 2广州斯科达一劲马汽轮机有限公司厂家图纸2. 3电力建设施工质量验收及评价规程第4部分：热工仪表及控制装置(DL/T5210. 4-2009) 2. 4电力建设施工技术规范第4部分：热工仪表及控制装置(DL/T5190. 4-2012)2.5电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)(DL5009. 1-2002)3.适用范围本作业指导书适用于博罗垃圾焚烧发电项目，发电机组自控专业仪表安装。

CCH02安装说明书

前言1000MW汽轮发电机组是我国目前生产的火电设备中单机容量最大的机组。

CCLN1000-25/600/600型汽轮机是哈尔并汽轮机厂有限公司与日本东芝公司联合设计和生产的超超临界1000MW汽轮机，在哈尔滨汽轮机厂厂内编号为CCH02，本机组为单轴、四缸、四排汽、凝汽再热式汽轮机，可以获得高运行效率和最大的可靠性。

首台安装在江苏省泰州市国电泰州发电有限公司，运行平稳，机组各项指标符合设计要求。

本说明书主要阐述了CCLN1000-25/600/600型汽轮机现场安装的主要程序、工艺手段、技术要求及技术规范，其内容如有与本公司提供的图样及技术文件相矛盾之处，以本公司提供的图样及技术文件为准。

本说明书由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司用户服务处负责编写，用户服务处是哈汽公司的售后服务窗口单位，负责现场安装过程中出现问题的解决与处理，在现场安装过程中如有设备质量及技术问题，必须与现场总代表联系确认后，我公司将给予尽快处理与答复。

由于我们的技术水平及现场安装经验有限，在编写过程中时间较仓促，难免有不当或错误，希望读者给予谅解、指正。

编者2008年4月目录1 机组的主要技术规范 (5)2 设备验收及保管 (6)1.1 开箱验收和检查 (6)1.2 交接前后设备在现场的保管和维护 (7)3 辅机设备的安装 (9)3.1 辅机设备概述 (9)3.2 凝汽器安装 (9)3.3 低压加热器安装 (13)3.4 汽封冷却器安装 (14)3.5 减温减压器安装 (14)4 汽轮机主机本体安装 (15)4.1 CCLN660-25/600/600型汽轮机本体安装程序 (15)4.2 基础验收及垫铁布置 (16)4.3 找中说明 (17)4.4 滑销系统检查及调整 (19)4.5 低压外缸（Ⅰ）安装 (24)4.6 低压外缸（Ⅱ）安装 (26)4.7 调整5#～8#轴承标高及低压外缸（Ⅰ、Ⅱ）纵向扬度 (28)4.8 前、2#、3#轴承箱和盘车齿轮箱安装 (30)4.9 5#～8#支持轴承安装 (32)4.10 1#～4#支持轴承安装 (33)4.11 试放转子检查联轴器张口及错位 (35)4.12 低压1#内缸安装 (36)4.13 低压2#内缸安装 (39)4.14 低压1#内缸与低压外缸进汽口法兰面处的联接 (41)4.15 低压排汽导流环（调、电）安装 (41)4.16低压缸端部汽封安装 (42)4.18 低压内缸符合分配与低压各级隔板下垂量的测量 (44)4.19 中压外缸安装 (45)4.20 中压1#2#内缸安装、 (48)4.21 中压缸3#4#端汽封安装、 (49)4.22 中压1～7级隔板安装 (51)4.23 中压缸负荷分配调整 (52)4.24 高压外缸安装 (53)4.25 高压内缸安装 (55)4.26 高压缸1#、2#端部汽封安装 (57)4.27 高压喷嘴安装 (59)4.28 高压2～10级隔板安装 (59)4.29 挡油环安装 (61)4.30 高压缸负荷分配调整 (61)4.31 主油泵安装 (62)4.32 测量与调整通流间隙 (62)4.33 转子轴向位移试验 (64)4.34 推力轴承安装 (66)4.35 汽缸正式扣缸 (67)4.36 基础二次灌浆 (68)4.37 联轴器联接 (68)4.38 盘车装置安装 (70)4.39 主汽调节联合阀（左、右）安装 (70)4.40 再热主汽调节联合阀（左、右）安装 (71)4.41 主蒸汽管、再热蒸汽管、中低压连通管安装 (71)4.42 轴封系统及疏水系统安装 (72)4.43 本体保温 (72)5 油系统部分安装 (74)5.1 供油系统概述 (74)6 调节保安系统安装 (79)6.1 EH油系统安装 (79)6.2 DEH数字电液控制系统安装 (82)6.3 TSI保护监视系统测量支架的安装 (83)6.4 ETS危急跳闸系统安装 (83)6.5 本体接线盒安装 (84)1汽轮机的主要技术规范2 设备验收及保管2.1 开箱验收和检查在每批设备到达现场两个月内，由用户通知本公司，本公司保证及时派人进行清点交接。

低加说明书

低压加热器安装说明书D00.20SM上海电气电站设备有限公司★★★：以下仅仅提醒安装和使用人员（详细安装运行问题请见后面各章节）★：保持稳定和一定高的加热器水位，不仅对机组和加热器效率、安全运行很重要，低水位运行将引起加热器内部汽水二相流，导致加热器传热管迅速泄漏、损坏。

因此要求不仅要调整加热器冷态水位，而且加热器要进行热态水位调整。

是否建立了水位,是以疏水端差来衡量。

★：加热器不同的传热管对水质有不同的要求，水质对加热器传热管损坏影响极大。

对于碳钢推荐 PH 9.5以上对于不锈钢、碳钢系统推荐 PH9.5对于铜管推荐 PH8.8--9.0★:机组启停的温升温降率对加热器的寿命影响见2.2.1章节。

★:安全阀出口管须支撑。

★: 加热器水位功能:高一水位报警发声光信号高二水位报警发声光信号，危急疏水阀打开高三水位报警发声光信号，高加解列加热器水位值推荐:卧式低加正常水位为零水位低一水位 -38mm高一水位 +38mm高二水位 +88mm高三水位 +138mm立式低加正常水位零水位低一水位 -50mm高一水位 +50mm高二水位 +150mm高三水位 +250mm★: 运行人员应注意疏水调节阀开度，一旦开度变大，应注意加热器是否发生泄漏，因为不及时发现泄漏，将冲蚀周围传热管并引起更大面积的损坏。

★: 如使用非焊接性的临时堵头,不得对壳侧进行水压试验。

前言本说明书提供给有关操作人员，在了解设备结构，熟悉操作程序，排除故障，掌握检修、保养等方面作参考，以便使操作人员使用液设备时收到最佳效果。

在应用本说明书之前，需适当考虑其他设备的要求和一些特殊情况。

说明书中不可能包括设备的所有细节，也不可能将设备在运行和维修中产生的不可预见的意外情况加以叙述和作出规定。

为了使设备长期安全可靠地运行，并达到设计规定的预期效果，正确的操作和妥善地保养极为重要，此外正确的安装和调试也很重要。

希运行操作人员能切实贯彻本说明书有关条例。

东汽低加安装及运行维护说明书

版本号：A东方汽轮机厂JD-1600-IJD-1600-IIJD-1100-III 型低压加热器安装使用说明书JD-1100-IV（嘉兴二期工程）编号M706-012002ASM M707-012002ASM M708-012002ASM M709-012002ASM 第全册2002年7月编号M706-012002ASM M707-012002ASM M708-012002ASM M709-012002ASM编制校对审核会签审定批准目录序号章—节名称页数备注1 0-1 低压加热器安装使用说明书170-1 低压加热器安装使用说明书1 说明1.1 在安装、使用和检修低压加热器前，请仔细阅读此说明书。

1.2 本低压加热器热平衡图见图0-1-1。

2 产品的用途低压加热器是利用汽轮机抽汽来加热锅炉给水的主要设备之一，是汽轮机回热系统的重要组成部分，它能有效地提高锅炉给水温度和回收热量及工质，对提高电厂的经济效益具有重要意义。

3 系统组成及特点本套低压加热器由5#、6#、7#、8#低压加热器组成，本套低加的图号分别为：M706-012000A（G侧8#、7#合体低加）、M707-012000A（T侧8#、7#合体低加）、M708—12000A（6#）、M709-012000A（5#）。

4 主要技术参数：5# 6# 7# 8#图号M709-012000A M708-012000A M706（7）-012000A型号JD-1100-IV JD-1100-III JD-1600-I(II)换热面积1100 m2 1100 m2 630 m2 970 m2设计压力壳程0.6 MPa 0.6 MPa 0.6 MPa 0.6 MPa管程 4.0 MPa 4.0 MPa 4.0 MPa 4.0 MPa设计温度壳程265℃200℃150℃150℃管程170℃150℃150℃150℃换热管材料SA688-TP304 SA688-TP304 SA688-TP304 SA688-TP304 换热管规格（mm）Φ16×0.9 Φ16×0.9 Φ16×0.9 Φ16×0.9编制校对审核标审录入员：换热管连接方式胀焊连接胀焊连接胀焊连接胀焊连接编制校对审核标审录入员：给水流程 2 2 2 2外形尺寸~Φ1632×11350 ~Φ1632×11600 ~Φ1832×15600抽芯长度(mm) 8000 8000 15000低加空重(kg) 25000 25200 47000低加充水重(kg) 45000 45000 80500液压试验压力（5℃< 试验水温< 50℃）壳程0.93 MPa 0.81MPa 0.75 MPa管程 5.0 MPa 5.0 MPa 5.0 MPa5 低加工作原理本套低压加热器由5#、6#、7#、8#(其中7#、8#低加分G侧和T侧)低加组成，采用给水与蒸汽成逆流布置进行传热，蒸汽围绕换热管外表面传热。

汽机本体安装作业指导书.

目录1. 工程概况............................................... ......1.1工程（系统或设备）概况................................ ......1.2工程量和工期.......................................... ......2. 编制依据............................................... ......3. 作业前的条件和准备..................................... ......3.1技术准备.............................................. ......3.2作业人员.............................................. ......3.3作业工机具............................................ ......3.4材料和设备............................................ ......3.5安全器具.............................................. ......3.6工序交接.............................................. ......3.7其它.................................................. ......4. 作业程序、方法......................................... ......4.1 施工方案.............................................. ......4.2 施工工艺流程.......................................... ......4.3 施工方法及要求........................................ ......5. 质量控制点的设置和质量通病预防........................ ......5.1质量目标.............................................. ......5.2 质量通病预防.......................................... ......5.3 作业过程中对控制点的设置.............................. ......5.4 质量标准及要求........................................ ......6. 作业的安全要求和环境条件............................... ......6.1作业的安全危害因素辨识和控制.......................... ......6.2环境条件.............................................. ......7. 附录（包括记录表样、附表、附图等）............................汽轮机本体安装作业指导书1. 工程概况.1.1工程（系统或设备）概况.简要介绍工程规模、建设单位、施工单位；介绍设备名称、型号、生产厂家、参数、主要构成及结构特点、旋转方向、布置方式1．2工程量和工期1．2．1工程量.描述本项施工中都包含哪些设备和系统，并依据厂家图纸及设备清单，列出施工范围内主要设备的名称、规格、外形尺寸、重量（单件或组件）、材料的种类、数量等相关技术数据。

N30-3.43_1.8型30MW凝汽式汽轮机安装使用说明书

N30-3.43/1.8型30MW凝汽式汽轮机安装使用说明书（二）0-1004-5831-00青岛捷能汽轮机股份有限公司2003年12月前言本册说明书主要介绍汽轮机的本体结构、调节保安系统、油系统、辅机系统以及安装要求，有关汽轮机的技术规范、辅助设备、安装数据等内容，请见《安装使用说明书》第一分册。

有关汽轮机运行及电调节器操作见第三分册。

一、本体结构本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。

转子部分包括套装转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。

1、汽缸本机汽缸为单缸结构，由前缸、中缸、后缸组成。

前缸采用合金铸钢，中缸采用铸钢，后缸采用钢板焊接式结构，通过垂直中分面连接成一体。

主汽门、调节阀汽室与汽缸为一体，新蒸汽从两侧主气门直接进入高压调节汽阀蒸汽室。

因汽缸底部管路较多，散热快，容易造成上下缸温差超限。

因此，必须适当加厚下缸保温，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。

汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。

排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。

排汽管内两侧有人梯，从排汽室上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。

后汽缸顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。

前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。

可以沿轴向滑动。

后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。

机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。

纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”和后缸两侧地脚法兰下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。

横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。

当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。

在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。

在高压调节级后、低压抽气室后汽缸排气室两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽温度、压力。

汽轮发电机安装说明书

图3-3 装配在两半机座中的铁芯支承环3 铁芯4 水平剖分面5 机座底脚下半机座7 铁芯水平振幅8 铁芯垂直振幅定子线圈端部采用特殊渐开线结构，端部较短，每只线棒用弹性涤玻绳紧紧地棒扎在支架上，经真空压力浸渍后整个端部形成为一牢固的整体，具有更强的抗短路能力。

励端绕组端部装有非磁性硅铝合金支撑环，与压圈一起在端部形成双屏蔽结构。

整个绕组端部支承在绝缘材料制造的支架上，该支架用螺栓固定在铁芯压圈上，每图3-4 带凸齿固定的护环1 护环上的凸齿2 槽楔3 转子体端的凸齿轴向风扇在转子两端装有旋桨式风扇，用以驱动发电机冷却回路内的空气，风叶是由硅铝合金模锻而成的，由螺栓固定在套在轴上的轮毂上，风叶角度可据所需风量调节。

这种风扇具有压头低、流量大、效率高等特点。

轴承部分（图3-5）在发电机的两端各有一个分离式座式轴承，轴承是由水平分开的两半组成。

轴承瓦是钢制的，内衬巴氏合金V738，该轴瓦在高温下运行不会产生铅锡共晶。

为防止润滑油进入发电机内部，采用轴承与发电机相分离的结构型式。

轴承与汽轮图3-5 座式轴承1 下半轴承座2 上半轴承座3 轴承环4 轴密封5 轴承合金6 轴瓦7 高压顶油装置为防止轴电流通过轴承，发电机励端采用了具有绝缘结构的轴承（见图3-6）。

绝缘附加在轴承环和轴承座之间。

挡油环和高压顶油装置处也有绝缘。

在汽端有两个接地碳刷，使转子可靠接地（见图3-7）。

RC接地装置，详见7.1条。

发电机转子2 滑环3 接地电刷4汽端轴承5 励端轴承（绝缘）7 支撑块8 轴承环9 绝缘带10 轴承座11 轴承座图4-1 基础安装A 轴承固定B 发电机固定1 底板2 地脚螺栓3 滑动板4 MoS2润滑脂5 机壳底板6 垫板7 基础底板8 支撑螺栓图4-2 基础浇注台1 发电机定子底板2 密封角钢（我厂提供）3 滑动板4 垫板5 浇注台6 机房地面7基础定子安装：先按我厂提供的“底板安装”“进出风口密封”图示各件安装好后，将定子就位，以两端导风圈内孔为基准与汽轮机轴线找同心（同轴度）图4-31 滑板2 吊车3 滑箍4 滑箍5 中间夹块6 钢丝绳7 木垫块8 压力表中间夹块安装滑箍组装图4-4图4-5抽出滑板1 弧形板2 钢丝绳φ3长80003 拉紧螺母4 螺栓（固定件2用）5 紧定件6用螺钉6 滑板4.4.7 安装两端风扇叶：风叶和风扇毂上均标有编号及风叶角度划线，安装时不要装错，图4-6 风扇叶安装风扇叶标号D 转子轴1 风扇毂2 风扇叶止动螺钉5 止动螺钉6 垫圈7 止退垫圈8 六角螺母图4-7 轴承间隙轴承轴封间隙尺寸A要求为（参照图4-8）：水平两侧0.15～0.10mm。

汽轮机安装使用说明书

汽轮机安装使用说明书一、前言汽轮机是一种重要的动力设备，广泛应用于发电厂、石化厂等工业领域。

为了确保汽轮机的正常安装和使用，本说明书将提供详细的指导和操作步骤。

二、安装前准备1. 确保安装场地符合相关要求，具备良好的通风和排水条件。

2. 检查汽轮机及相关附件的封装是否完好，防止运输过程中的损坏。

3. 根据设备重量和尺寸，准备合适的起重工具和设备以确保安全操作。

4. 按照设备图纸和相关要求，准备安装所需的管道、电缆等附件。

三、安装步骤1. 汽轮机基础安装- 根据汽轮机基础图纸要求，在场地上进行基础的施工和浇筑。

- 确保基础平整、牢固，并按照图纸要求设置定位螺栓。

2. 汽轮机安装- 使用合适的起重设备，将汽轮机轴承盖小心地放置在基础上，对齐定位螺栓。

- 逐步进行轴承盖的安装，确保安装均匀并且固定。

3. 排气系统安装- 按照汽轮机图纸，安装正、负压进汽和排汽管道。

- 检查管道连接是否紧密，防止气体泄露情况。

4. 冷却系统安装- 根据工艺要求，安装冷却系统的水管道。

- 连接冷却系统和汽轮机主体，确保流体循环畅通。

5. 控制系统安装- 根据电气图纸和控制逻辑，安装汽轮机的控制系统组件。

- 检查电缆接线是否正确并且紧固可靠。

四、使用注意事项1. 汽轮机运行前，必须进行相关设备的检查和测试，确保各项参数符合要求。

2. 汽轮机的操作必须经过专业培训并持有相关资质的人员进行。

3. 定期进行汽轮机的维护保养，清洁附件、更换润滑油等，以确保其长期运行的性能和可靠性。

4. 遵守安全操作规程，切勿超载运行和进行违规操作。

五、故障排除在使用过程中，可能会遇到各种故障和异常情况。

以下是常见问题的解决方法之一，更加详细的故障排除流程请参考汽轮机操作手册。

1. 故障：汽轮机温度过高。

解决方法：检查冷却系统是否正常运行，清洗冷却器，检查冷却水供应是否正常。

2. 故障：汽轮机噪音过大。

解决方法：检查轴承和齿轮是否磨损，进行维护保养，并按照规定周期更换润滑油。

补汽凝汽式汽轮机使用说明书

使用说明书之五兆芳芳创作产品名称：补汽凝汽式汽轮机产品代号：HS5596目录1. 前言 (3)2. 汽轮机的技巧标准及结构说明 (4)2.1 技巧标准 (4)2.2机组结构及安插说明 (6)2.3 汽水系统 (6)2.4 调节系统和保安系统………………………..…………………... ..7调节和控制概述…………………………...……………….….. ..72.5 供油系统 (7)2.5.1 供油系统概述 (7)................................................................ .. (8)3. 汽轮机的装置 (16)3.1 装置前的准备任务 (16)3.2 装置 (16)4. 起动和运行 (18)4.1 起动前的准备 (18)4.2 起动 (18)4.3 停机 (19)5. 运行维护及停机调养 (20)6. WW505程序卡1. 前言本说明书向用户复杂介绍汽轮机的结构及其一般特性, 帮忙用户了解该机组的性能和结构特点, 用户和装置单位在编制详细的装置和操纵规程时可作为参考.各章节中提到的有关部件一般都有图例和说明.但有时它们其实不克不及与机组的每一小部件都相吻合.用户不必对所提供图例和说明与实物的形状等过度追求，而只需理解其任务原理.本型号汽轮机为凝汽式汽轮机.可驱动多种型式和电压等级的汽轮发电机.汽轮机与发电机直联.本机组采取WOODWARD 505数字电子调节器，并配有需要的保装置置，以确保机组平安运行.多种监督仪表及保安信号集中在仪表柜上，以便利维护和监督.启动和停机都编制了程序，可在控制系统的面板上直接操纵.因此，本机组具有平安可靠、结构紧凑、操纵维护复杂和自动化程度较初等一系列优点.机组的安插为双层式, m.机组出公司时，我公司随机提供一套汽机易损件备件，其品种和数量详见备品备件清单，用户如有特殊需求时，可随时向我公司订购备件.2. 汽轮机的技巧标准及结构说明2.1 技巧标准型号:型式: 单缸直联冷凝式额外功率: 10000kW汽机额外转速: 3000r/min汽机一阶临界转速: ～2140r/min发电机额外转速: 3000r/min转向: 顺汽流标的目的看为顺时针进汽压力： 1.6(±0.1) MPa（a）进汽温度：310(±10)℃补汽压力：0.35(±0.05)MPa（a）补汽温度：180(±5)℃冷凝压力66MPa (a)循环冷却水温: 正常25℃, 最高33℃汽轮机本体:转子重: 7100kg上盖起吊重: 14000kg本体部分重: 53000kg本体外形尺寸(长×宽×高): 5700×3300×3500吊钩高度: m(任务平台起)调节系统:速度不等率:～4%同步规模: -4～+6%保安系统危急遮断器动作转速: 3270～3330r/min 油路系统:调节油压: (任务平台上测点润滑油压: Mpa供油装置:无油重: 6520kg油箱容积: 4m3油箱无油重:1610kg双联冷油器:冷却面积: 2×25m2冷却水量: 2×80t/h润滑油滤油器滤油精度: 25μm流量: 630L/min控制油滤油器滤油精度: 25μm流量: 250L/min电动油泵(帮助泵)型号: 80YL-100型式:离心、立式流量:883L/min扬程: 100m配电机型号: Y200L2-2电压: 380VAC功率: 37kW齿轮油泵型号: LDY12-25X2流量: 3/h扬程: 50m配电机型号(交换事故油泵)电机型号: Y112S1-2V1电压：AC380V功率: 4kW配电机型号(直流事故油泵)电机型号: Z2-32电压：220VDC功率: 4kW汽水系统冷凝器:冷却面积: 1200m2冷却水量: 3600t/h无水重: 32t射水抽气器抽干空气量：15 kg/h抽气器型号：CS1-15-42.2 机组结构及安插说明(拜见我公司提供的该机型总安插图及有关部套图)汽轮机的通流部分由一个调节级和八个压力级组成.汽轮机汽缸选用耐热铸钢资料，前后汽缸用垂直中分面法兰螺栓联接, 上下半汽缸, 由水平中分面螺栓联接, 前汽缸采取猫爪结构搭在前轴承座上, 前轴承座通过前座架固定在汽机根本平台上.后轴承座通当时轴承座架固定在根本上, 后汽缸通过导板固定在根本上.汽轮机设置有一套完整的滑销系统, 前后汽缸均有纵向导板, 前汽缸导板固定在前轴承座内,后汽缸导板固定在根本上,前轴承座与前座架之间有导向键,热膨胀时前缸通过猫爪推动前轴承座一起沿导向键向前移动.前轴承座上装有椭圆径向止推联合球面轴承，主油泵和危急遮断器也都置于前轴承座内.前轴承座箱体上装有油动机、危急遮断油门、轴向位移探头等部套.后轴承座中装有汽轮机后轴承(椭圆径向轴承)和发电机前轴承等部套.发电机轴承为椭圆径向球面轴承，球面座和轴承座之间有可调整垫块.电动盘车装置也装在后轴承座上, 扳动盘车手柄, 接通盘车装置电电机源, 便可盘车.当汽轮机转速超出13r/min时, 盘车齿轮即自动退出, 并自动关掉盘车电机.2.3 汽水系统(见图HS5596-5)2.3.1 主蒸汽系统来自汽锅的新蒸汽经隔离阀, 速关阀进入汽轮机蒸汽室, 然后由调节汽阀控制进入汽轮机通流部分作功.蒸汽膨胀作功后,乏汽排入凝汽器凝结成水, 由凝结水泵泵出.凝汽器上装有排汽平安膜板, 当凝汽器内压力太高时, 可直接自动向空排放.2.3.2真空抽气系统为包管凝汽器内有一定的真空度, 实时抽出凝汽器内不凝结气体, 设置有射水抽气器.该设备在开机时, 能快速成立凝汽真空度以启动汽轮机使用.同时实时抽出凝汽器内不凝结气体, 以确保凝汽真空度.2.3.3补汽系统(a)、180℃的任务蒸汽经补汽速关阀和自力式调节阀进入汽轮机做功.补汽口位于前汽缸底部，第三压力级后，补汽口为DN250，为了达到最佳流速，将管道的通径缩小为DN150.2.3.4 汽封系统汽轮机前后汽封均采取凹凸齿齿封结构, 可有效阻止蒸汽轴向泄漏.汽轮机开机启动时,汽封封气用蒸汽由新蒸汽经汽封调节阀节流产生.当漏汽量增大时, 可开大汽封管路至凝汽器的汽封调节阀.2.3.5 疏水系统汽缸疏水, 汽封管路疏水, 补汽管路疏水及调节阀杆疏水，引至疏水膨胀箱.疏水聚集按如下次序: 压力最高的疏水离疏水膨胀箱或凝汽器最远.疏水管不得绕过封闭阀.须注意, 水或蒸汽切不成从疏水管倒流到汽轮机中.2.3.6 循环水系统循环水系统用户可按照自身特点或条件选择开式或闭式循环系统, 循环水由循环水泵加压打入凝汽器, 形成水循环冷却系统.双联冷油器冷却用水也由循环水泵提供.管路中接有滤水器及旁路, 一般应封闭旁路让水经滤水器落后入冷却器.如滤水器查验或此外原因不必滤水器时,可使用旁路.2.4 调节和保安系统调节和控制概述（拜见调节系统图HS5596-7）调节系统调节系统主要有转速传感器(715)、数字式调节器WOODWARD505 (1310)、电液转换器(1742)、油动机(1910)和调节汽阀(0801)组成.WOODWARD505同时接收来自二个转速传感器(713)的汽轮机转速信号,并与转速给定值进行比较后输出执行信号(4-20mA 电流), 经电液转换器转换成二次油压(0.15-0.45MPa), 二次油压通过油动机把持调节汽阀.2.4.1.2 启动系统当开车条件具备以后，用速关组合装置(1111)开启速关阀(2301).启动时，旋转换向阀（1830，1839）手柄，换向阀（1839）成立启动油（8 bar），换向阀（1830）使速关油与回油接通.然后松开换向阀（1830）手柄，成立速关油（8 bar）.5秒钟后，松开换向阀（1839）手柄，则启动油迟缓下降，这时速关阀(2301)将自动开启.速关阀上的行程开关（ZS587）联锁WOODWARD505（1310），只有当速关阀完全开启后，才允许WOODWARD505启动汽轮机.2.4.1.3 汽轮机运行监督和庇护汽轮机超速时,危急遮断器(2110)动作，使危急保装置置(2210)泄油，速关阀封闭,机组停机.按下速关组合装置(1111)上手动停机阀（2274）的手柄，可以使速关油泄掉，封闭速关阀.电磁阀(2225、2226、2227)接受来自庇护系统的停机信号, 立即切断速关油路, 封闭速关阀.2.4.1.4 试验速关组合装置上试验阀(1845)用于在线试验速关阀是否卡涩, 查验速关阀动作的灵活性.许用试验油压P1=0.105(P2-0.1) Mpa,其中P2为速关油压实际值.如果实际试验值大于许用试验值P1，则说明有卡涩现象.2.5 供油系统(参看: 润滑油系统图HS5596-6)2.5.1 概述本机组使用集中供油方法的供油装置.油箱﹑帮助油泵﹑事故油泵﹑冷油器﹑滤油器及吸油喷射管和有关管路配件集装在一公共底盘上，装置在3.6米二层平台上.供油装置辨别提供压力油和润滑油.压力油: 在正常情况下, 压力油由汽轮机主轴上的主油泵供给, 在启、停机进程中由帮助油泵供给.压力油主要有以下作用:a. 保安: 通过保安系统, 作为速关阀, 调节汽阀动作的动力油, 可实现对机组的庇护.b.调节: 一路经电液转换器转换成二次油压的控制信号; 一路引入油动机作为动力油开启调节汽阀; 一路引入速关组合装置开关速关阀.c.吸油喷射管引射油.因主油泵没有自吸能力, 为使主油泵进口维持一定正压, 需要用吸油喷射管, 该装置为一个装于油箱内的液压喷射泵, 压力油从其喷嘴中高速流出的同时, 也从油箱中抽吸一部分油量, 它们混杂后引到主油泵进口腔室.d. 润滑油: 压力油经节流、冷却及过滤后形成润滑油，供各轴承润滑和冷却.主要部套简介油动机油动机（1910）与错油门组合为调节执行器，是调节系统的重要部套.1．拉杆2．调节螺栓3．反应板4．活塞杆5．油缸6．活塞7．连接体8．错油门（错油门壳体）9．反应杠杆10．调节螺栓11．调节螺母12．弯角杠杆作用：油动机将由调速器输入的二次油信号转换成油缸活塞的行程，并通过杠杆系统把持调节汽阀的开度，使进入汽轮机的蒸汽流量与所要求的流量或功率相适应.油动机的错油门从二次油路中取得压力信号，并控制作为动力的压力油进入油缸活塞的上腔或下腔.结构：油动机主要由错油门（8）、连接体、油缸（5）和反应系统组成.双作用油动机由油缸体、活塞杆（4）及密封件组成.活塞杆上装有反应导板（3）及调节汽阀杠杆相接的关节轴承.断流式错油门的滑阀和套筒装其壳体中，错油门滑阀的上端是转动盘，转动盘与弹簧座之间装有推力球轴承，弹簧的作用力取决于调节螺栓杠杆的位置.14. 错油门弹簧P压力油，C二次油，T回错油门作用原理：二次油压的变更使错油门滑阀产生上下运动.当二次油压升高时，滑阀上移.由接口通入的压力油进入油缸活塞上腔，而下腔与回油口相通.于是活塞向下移动，并通过调节汽阀杠杆系统使调阀开度增大.与此同时，反应导板、弯角杠杆将活塞的运动传递给杠杆，杠杆便产生与滑阀反向的运动使反应弹簧力增加，于是错油门滑阀前往到中间位置.一次调节进程完毕，此时汽轮机在新的工况点运行.与活塞杆行程之间的比例关系.图示结构中两者是线性关系.如按照需要选用特殊型线的反应导板上，另一端和受弹簧作用的杠杆、调节螺栓连接.错油门滑阀的旋转与振动：压力油从接口（22）进入错油门，并经其壳体内的通道进入滑阀中心.尔后从转动盘中径向、切向孔喷出.由于压力油从转动盘切线标的目的连续喷出，所以使错油门滑阀产生旋转运动.通过螺钉调节喷油量的大小可改动滑阀的转动频率，这一频率可用专门丈量仪表在螺栓套（23）中测出.为提高油动灵活作的灵敏度，在错油门滑阀旋转的同时也使其产生上、下振动，后者是通过在滑阀下部的一只小孔来实现的.滑阀每转一圈该孔便与回油孔接通一次，这时就有一部分二次油排出，于是引起二次油压下降并导致滑阀下移，当滑阀持续旋转小孔被封锁时，则滑阀又上移.因此随着滑阀的放置滑阀一直重复上述动作.这样，就有微量压力油频频进入油缸活塞上腔或下腔，使活塞及调节汽阀阀杆出现微幅振动，从而使油动机对调节信号的响应不会迟缓.错油门滑阀的振幅可由螺钉来调节.电液转换器功效：把尺度电流信号转换成可变更的液压信号.作用：接收来自电子调速器输出给定电流信号转换输出0.15～0.45Mpa的油压信号，去控制错油门油动机（1910）把持调节汽阀（0801），达到控制汽轮机转速（负荷）的目的.速关组合装置1、概述速关控制装置是汽轮机保安系统和控制系统的荟萃.它将原来该系统中单个部套组合在一起.这样，克服了管路单一、装置庞杂的缺机运行可靠性战争安性.速关控制装置能实现汽轮机正常启动与停机、电动与手动紧急停机、速关阀开启和封闭.为了增加平安性，速关控制装置还设置了电动紧急停机的冗余系统.以上功效辨别由根本模块、冗余模块、启动模块来实现.1.2 技巧参数1.2.1 液压参数油源压力 0.9MPa (0.8～1.2MPa)任务介质透平油 46#过滤精度≤40μm油温 10～70℃1.2.2 电参数电源电压 24VDC(1±10%)1.2.3 情况温度 -20～80℃1.2.4 庇护种类 IP65（不防爆）2、功效与原理2.1 根本模块手动停机阀（2274）电磁阀（2225）停机卸荷阀（2030）调节油切换阀（2050）速关阀在线试验阀（1845）2.1.2 功效手动紧急停机电动紧急停机速关阀在线试验高压油从“P”进入根本模块，在根本模块壳体内分为五路.第一路经手动停机阀（2274）和电磁阀（2225）进入停机卸荷阀（2030），克服弹簧力使阀处于封闭状态.正常运行时，通向停机卸荷阀的速关油不泄油.速关油是由冗余模块内部管路引入的.第二路油经调节油切换阀（2050）变成调节控制油经冗余模块内部管路进入启动模块成为电液转换器供油.第三路通向速关阀在线试验阀（1845）以供速关活塞灵活性试验.第四路进入冗余模块及启动模块，成为该两个模块的高压油源.第五路从“G1”引出，以供危急保装置置使用.通常保装置置直接从高压油源供油时，这时“G1”是被堵住的.2.1.3.1 手动紧急停机把持手动停机阀（2274），使控制油与回油接通，卸荷阀（2030）由于控制油压力下降迅速开启，这时速关油与回油接通，速关油压力下降使速关阀迅速封闭.同时，调节油切换阀（2050）动作切断了调节油源，调节油排放到油箱，使调节汽阀迅速封闭.电磁阀（2225）接受了信号电源（手动或远程自动），按照用户需要，可以设计为常开（NO）状态或常闭（NC）状态.在常开（NO）状态时，电磁阀不带电，高压油经电磁阀通向停机卸荷阀（2030）活塞中，油压力克服弹簧力使阀处于封闭状态.当接通电源信号后，电磁阀动作并切断通向停机卸荷阀（2030）的控制油源，这时控制油与回油接通，卸荷阀开启，速关油泄压，速关阀迅速封闭.同时，调节油切换阀（2050）动作切断了调节油源，调节油排放到油箱，使其调节汽阀迅速封闭.在常闭（NC）状态时，电磁阀带电，高压油经电磁阀通向停机卸荷阀（2030）活塞中，油压力克服弹簧力使阀处于封闭状态.当切这时控制油与回油接通.卸荷阀开启，速关油泄压，速关阀迅速封闭.同时，调节油切换阀（2050）动作切断了调节油源，调节油排放到油箱，使其调节汽阀迅速封闭.2.1.3.3 速关阀在线试验操纵速关阀在线试验阀（1845）使滑阀移动，试验油流向速关阀“H”接口，油压使试验活塞产生一个压力，试验活塞将推动阀杆活塞—弹簧模块沿封闭标的目的移动一个试验行程.然后反标的目的移动滑阀恢复到中间位置，试验活塞的油与回油接通，这时速关阀恢复到正常任务位置.试验滑阀（1845）是三位阀，中间位置为“0”，平常不任务时处于中间位置.滑阀移动到“H1”查抄一个速关阀.移动到“H2”查抄另一个速关阀.用户只有一个速关阀时，可选用其中一位.标尺上“H1”、“H2”与壳体油口“H1”、“H2”是相对应.2.2.1 组成电磁阀（2226）停机卸荷阀（2040）2.2.2 功效电动紧急停机2.2.3 作用原理进入冗余模块的高压油是从根本模块内部供给的.高压油经电磁阀（2226）进入停机卸荷阀（2040），克服弹簧力使阀处于封闭状态.在正常运行时，通向停机卸荷阀的速关油不泄油.速关油是由启动模块引入的.电动紧急停机时，电磁阀（2226）接受信号电源（手动或远程自动）.按照用户需要可以设计为常开（NO）状态或常闭（NC）状态.以常开（NO）状态时，电磁阀不带电，高压油经电磁阀通向停机卸荷阀（2040）活塞中，油压力克服弹簧力使阀处于封闭状态.当源，这时控制油与回油接通，卸荷阀开启后，速关油泄压，速关阀迅速封闭.同时根本模块中调节油切换阀（2050）动作切换了调节油源，调节油排放到油箱，使其调节汽阀迅速封闭.在常闭（NC）状态时，电磁阀带电，高压油经电磁阀通向停机卸荷阀（2040）活塞中，油压力克服弹簧力使阀处于封闭状态，当切断电源信号后，电磁阀动作切断了通向停机卸荷阀（2040）控制油源，这时控制油与回油接通，卸荷阀开启，速关油泄压，速关阀迅速封闭.同时，根本模块中调节油切换阀（2050）动作切断了调节油源，调节油排放到油箱，使其调节汽阀迅速封闭.2.3 启动模块（手动）2.3.1 组成启动装置：启动阀（1839）封闭阀（1830）电液转换器（1742）单向阻尼阀（5600）2.3.2 功效汽轮机正常启动与停机汽轮机紧急停机时，速关油快速泄压将调速器的控制电信号转换为二次油压2.3.3 作用原理进入启动模块的高压油是冗余模块内管路供给的.高压油经启动阀（1839）变成启动油，经装置“F”接口与速关阀活塞上腔连通，由危急保装置置来的油由“G2”接口通入，经封闭阀（1830）流入速关阀活塞盘下腔.2.3.3.1启动（手动）2.3.3.1.1 成立启动油和回油接通的位置，启动油不克不及成立.启动时，顺时针旋转启动阀手轮，启动阀在弹簧力作用下将滑阀向上移动到另一位时，这时高压油经启动阀输出启动油从“F”接口通向速关阀活塞上腔，将速关阀活塞压向活塞盘.2.3.3.1.2 成立速关油速关阀（1830）是两位阀.在停机状态时，封闭阀（1830）处于速关油路与回油接通的位置，速关油不克不及成立.当启动油压成立后，逆时针旋转封闭阀（1830）手轮，滑阀随之在弹簧力作用下向上移动到另一位时.速关油路与“G2”油路接通，速关油成立.速关油从“E”接口通入速关阀活塞盘下腔.2.3.3.1.3 开启速关阀速关油成立后，再逆时针迟缓旋转启动阀（1830）手轮，使启动油与回油接通，启动油经可调节流孔（可调节流孔设置在中间板上）回至油箱，启动油压下降，速关阀慢慢开启.调整可调节流孔开度，可调整开启时间.2.3.3.2 停机（手动）停机是把持封闭阀（1830）进行的.顺时针旋转封闭阀手轮，使速关阀与回油接通，速关油压力下降，速关阀在弹簧力作用下自动封闭.封闭阀恢复到停机状态.与此同时，启动阀（1839）也处于停机状态中.启动阀（1839）停机状态与运行状态是一致的.2.3.3.3 说明2.3.3.3.1 电液转换器装置电液转换器是作为外部设备固定在启动模块的中间板上，供油与回油都做成内部管路.2.3.3.3.2 电液转换器作用原理电液转换器将调节切换阀（2050）来的调节油转换成0.15-2.3.3.3.3 单向阻尼阀调整单向阻尼阀（5600），可削减二次油动摇引起的汽轮机调节汽阀晃悠.速关阀1.主阀碟 5.阀盖 9.螺母 12.试验活塞 16.活塞盘2.卸载阀 6.汽封套筒 10.油缸 13 .活塞 17.挡盘3.蒸汽滤网 7.阀杆 11.压力表接 14.弹簧 18.阀座4.导入套筒 8.专用螺栓 15.弹簧座D 蒸汽入口 F 启动油 K 漏汽 T2漏油E 速关油 H 试验油 T1回油图一速关阀作用：速关阀是新蒸汽管网和汽轮机之间的主要封闭机构，在运行中当出现事故时，它能在最短时间内切断进入汽轮机的蒸汽.试验装置能在不影响汽轮机正常运行的情况下，查验阀杆动作是否灵活.结构和作用原理：速关阀是水平装置在汽轮机汽缸的进汽室上，它主要由阀体和滤网和油缸部分组成.阀体部分：新蒸汽经过蒸汽滤网（3）流向阀碟（1），在这个主阀碟中装有一只卸荷阀碟（2），由于它的面积相对主阀碟要小得多，所以在速关阀开启时能够减小提升力.在卸荷开启后，主阀碟前、后的压差减小，主阀就容易被开启.阀盖（5）中的衬套（4）有一个轴向密封面，当速关阀全开后，阀杆（7）的衬套之间就不会有漏汽.而阀门封闭时，阀杆和衬套（4、6）之间的漏汽经接管排出.作用在阀盖上的蒸汽力大部分直接传递到包抄阀体的汽缸上.油缸部分：速关阀是油压控制的，开启进程是通过启动装置来操纵的，压力油经过接口通到活塞（13）前面，使活塞克服弹簧（μ）力并将其压向活塞盘（16），而由启动装置来的速关油通过接口进入活塞盘前面.速关油压力将活塞盘和活塞一起推动试验活塞（12）的终点位置，阀门也由阀杆提升而开启.这时，活塞前的空间和启动装置中回油口相通.如果危急保装置置动作，速关油路中压力迅速下降.弹簧力大于活塞盘后油压力，于是活塞盘和阀杆、阀碟被迅速推向封闭位置，活塞盘后残留的部分速关油流入活塞和弹簧空间并经回油口排出.试验装置：见速关控制装置说明.试验压力：许用的试验压力P1可以按下述公式计较，而实际的试验压力P2可以从压力表（13）上读得，若试验压力P2与许用压力P1不一致，那么可能是阀杆部分结盐或油缸部分有油垢所致.为了使阀杆能正常任务，则须在这种情况下多次重复试验，如果仍不克不及减小试验压力P2值，而其值又大于许用压力时，则必须拆出速关阀，进行查抄并排除毛病.试验可以在汽轮机运行期间，包含额外负荷在内的任意负荷下进行：许用试验压力P1的计较公式为：P≤A+B·(P4 – 1).式中P3 弹簧力的上限值F1 试验活塞的面积F2 活塞面积F3 阀杆面积3.汽轮机的装置3.1 装置前的准备任务3.1.1 装置人员必须认真熟悉图纸、资料及技巧文件, 公司供给的图纸和有关配套设备的相关文件、资料; 清楚机组结构, 性能和技巧要求、装置单位制订出具体施工程序.必须熟悉的技巧文件有:(1) 使用说明书;(2) 产品及格证明书, 包含各类技巧丈量, 项目要求及原始数据记实;(3) 供给项目清单、装箱清单、包含各类随机东西、备品、备件清单等;(4) 汽水系统图、调节保安系统图及润滑油系统图等;(5) 汽轮机总安插图;(6) 各重要部套及配套从属设备总图及装置位置等.同时, 施工前应熟悉:(1) 汽机房的全部设备;(2)各管路安插详图及各支架吊架图;(3)各设备的根本图, 包含汽轮机和发电机的装置图等.3.1.2 查抄根本查抄汽轮机组根本是否合适要求, 根本强度必须合适要求, 概略应平整, 不该有蜂窝、麻面、裂缝、空洞、露筋等现象; 根本上预埋体应完整无缺, 其位置适当、合适要求.仔细校对根本上预留孔相对位置是否正确, 中心相对距离和图纸(或实物)需一致, 预留孔内应清洁无杂物.3.1.3 设备开箱清点、查抄及清洗装置施工前应对所有设备进行开箱、查抄和清点.查抄各个设备及部套是否齐全及完善, 对照装箱清单, 仔细清点所供设备和部套是否正确, 包含图号及数量.每一个零件、东西、备品、部件都务须仔细逐步清点, 重要零件及专用零件尤应仔细查抄并交专人担任保管.不要装配不成拆连接件, 一些油封件需用木条磨扁铲制并仔细清洗, 并注意防锈.3.2 装置3.2.1 垫铁安插要求a. 如用户在置放斜垫铁处需要预埋垫铁, 平面应用平板查抄, 每25×25mm2面积接触3-5点, 其总接触面积应达到75%以上, 并且接触点均匀, 同时要求在机组装置标的目的的水平误差:横向应<1/1000, 纵向<2/1000.b. 如果根本不预埋垫铁, 则应将安顿斜垫铁处的混凝土概略凿平.注意不允许用抹薄层吵浆的办法, 修补斜垫铁下混凝土承力面.c. 斜垫铁使用必须配成对, 修正斜面, 包管斜面接触达80%以上, 每对斜垫铁上、下平面应平行.当置于根本上时, 其纵横倾斜度应达到a.条要求.d. 利用斜垫铁调整标高时, 不要击毛垫铁或使其凸起.容易击毛或凸。

BN9机组使用说明书解读

杭州中能汽轮动力有限公司使用说明书产品名称：补汽凝气式汽轮机产品代号：HS5613产品型号：BN9-1.2/0.21.前言 (1)2.汽轮机的技术规范及及结构说明 (2)2.1技术规范 (2)2.2汽轮发电机组布置说明 (4)2.3汽轮机结构说明 (4)3.汽水系统（参看随机资料：HS5613-5汽水系统图） (5)3.1进气、汽封及补汽系统 (5)3.2疏水系统 (5)3.3真空抽气及凝结水系统 (5)3.4循环水系统 (6)4.调节系统和保安系统 (7)4.1调节和控制概述（参看随机资料：HS5613-7调节系统图） (7)4.2启动系统 (7)4.3汽轮机运行监视和保护 (8)4.4试验 (8)5供油系统（参看随机资料：HS5613-6润滑油系统图） (9)6.主要部套简要说明 (10)6.1油动机 (10)6.2错油门 (11)6.3调节汽阀总成 (12)6.4危急遮断器 (12)6.5危机遮断油门 (13)6.6速关阀 (14)6.7主油泵 (15)6.8冷油器 (15)6.9切换阀 (16)6.10盘车装置 (17)7.汽轮机的安装 (18)7.1安装前的准备工作 (18)7.2安装 (18)8.起动和运行 (20)8.1启动前的准备 (20)8.2起动 (20)8.3停机 (21)9.运行维护及停机保养 (22)1.前言书向用户简单介绍汽轮机的结构及其一般特性，帮助用户了解该机组的性能和结构特点，用户和安装单位在编制详细的安装和操作规程时可作为参考。

各章节中提到的有关部件一般都有图例和说明。

但有时候它们并不能与机组的每一小部件都相吻合。

用户不必对所提供图例和说明与实物的形状等过分追求，而只需理解其工作原理。

本型号汽轮机为补气气式汽轮机。

可驱动多种型式和电压等级的汽轮发电机。

汽轮机与发电机直联。

本机组采用DEH数字电子调节器，并配有必要的包安装置，以确保机组安全运行。

多种监视仪表及保安信号集中在仪表柜上，以方便维护和监视。