船舶机务管理系统(含PMS)简介

船舶机务管理系统（含PMS）简介
1 概述

海大航科设计开发的PMS管理系统（以下简称为“本系统”）是一套基于共享数据库，分别运行于船舶和岸基计算机系统，同时具备计划保养体系（PMS）管理、船舶备件管理、基础数据库管理、机务报表管理和船-岸数据交换等五大功能的计算机应用系统。
本系统可划分为岸基系统（岸基版）和船载系统（船用版）两个既相对独立又密切相关、数据共享的部分。

2 PMS的设计思想

本系统在设计和开发过程中，充分注意到以下几个方面：
·严格遵循CWBT的分类标准；

·完全满足《PMS检验项目表》和CCS检验程序/内容的要求；

·能够适应多种船舶设备计划维护及检验模式；

·以最重要的管理对象——船舶设备数据为核心，一切其它数据及其理围绕核心数据进行管理；

·具有确保船-岸数据一致性的完备机制，能够以多种方式发送/ 接收管理工作需的数据；尽可能压缩数据通讯量；

·具有可扩充性，满足船公司对机务、备件管理方面的特殊需求；

·界面友好，在满足管理功能的前提下，力求操作简单，方便用户使用。

3 PMS的逻辑结构

4 PMS的功能（岸基系统的功能结构）

4.1 设备管理

4.1.1 设备及其相关信息查看

·可按设备列表及其层次结构查看所有设备及其部件以及该部件对应的各级各类维修保养工作（包括设备属性信息、部件属性信息工作卡属性信息和工作内容描述等）。

·可添加/删除/修改设备、部件、工作和工作卡信息；设备、部件和工作卡的添加或删除能够自动地添加或删除对应的工作计划项目。
4.1.2 设备清单及设备卡打印

可打印全部或部分设备清单；可按不同顺序打印设备卡。

4.2 工作计划管理

4.2.1 工作计划查看

可浏览全部工作计划；可按部门、按责任人、按时间段、按工作性质、按周期性质等各种
条件筛选查看工作计划，其内容包括计划执行时间、工作完成时间、执行情况报告、公司反馈
意见、工作要求、相关设备、计划修改历史等。

4.2.2 下发工作单

·可将每月应进行的工作定义为常规工作，一次性下发常规工作单。

·可根据需要安排临时性工作时，制作并下发临时工作单。

·可根据当月工作计划，按船上检修责任人，手工或自动制作并下发工作单（月度工作指令）

4.2.3 填写工作报告

·填写、查看每月的常规工作的工作报告。

·填写、查看临时工作的工作报告。

·填写、查看按计划执行的工作报告。

4.2.4 填写设备运行时间纪录

按月输入定时设备的月运行时间记录。

4.3 备件管理

4.3.1 备件手册查看

可按备件手册的

层次结构查看所有备件的基本信息和图片；可在图纸上附加标记或连接新
图纸。

4.3.2 随船备件管理

·可从备件手册中选择或者手工输入，向随船备件表添加备件。

·可查看、修改、删除随船备件的基本信息。

·可录入随船备件盘点结果并打印随船备件清单。

·可随时进行随船备件的出/入库操作，并可查看随船备件出入/库的历史纪录。

4.3.3 备件申请

可从备件手册或随船备件表中选择备件，或手工输入备件信息，制作备件申请单。

4.4 报表管理

4.4.1 机务报表填写与查看

可填写、浏览和打印各种机务报表。

4.5 船岸通讯

4.5.1 数据导出

可与公司进行非数据库信息的文本通信或发传真。

4.5.2 报文收发

可选择通讯设备和通讯方式，发送已导出的数据，并接收公司发来的数据。

4.5.3 数据导入

可将来自于公司的数据导入到船舶数据库中。

4.5.4 文本通信及传真

·可选择性导出数据库中已更改的数据内容并形成待发送文件；可自动导出各相关数据库表中所有新增或更改的数据项目。

·当数据传输失败时，可恢复已经导出的数据，以便再次导出。

4.6 系统管理

4.6.1 数据备份与恢复

可自动定期对船载数据库进行备份；需要时可恢复备份数据。

4.6.2 用户管理

可对局域网中不同的用户赋予不同的功能操作和数据访问权限。

4.6.3 权限管理

在局域网环境下，可对网络中的PMS用户进行登记。

5 船载系统的结构功能

5.1 设备管理

5.1.1 设备及其相关信息查看

可按设备列表及其层次结构查看所有设备及其部件以及该部件对应的各级各类维修保养工作（包括设备属性信息、部件属性信息、工作卡属性信息和工作内容描述等）。

5.1.2 设备及其相关信息维护

可添加/删除/修改设备、部件、工作和工作卡信息；设备、部件和工作卡的添加或删除能够自动地添加或删除对应的工作计划项目。

5.1.3 设备清单及设备卡打印

可打印全部或部分设备清单；可按不同顺序打印设备卡。

5.2 工作计划管理

5.2.1 工作计划查看

可浏览全部工作计划；可按部门、按责任人、按时间段、按工作性质、按周期性质等各种条件筛选查看工作计划，其内容包括计划执行时间、工作完成时间、执行情况报告、公司反馈意见、工作要求、相关设备、计划修改历史等。

5.2.2 下发工作单

·可将每月应进行的工作定义为“常规工作”，一次性下发常规工作单。

·可根据需要安排临时性工作时，制作并下发“临时工作单”。

·可根据当月工作计划，按船上检修责任人，手工或自动制作并下发工作单（月度工作指令）

。

5.2.3 填写工作报告

·填写、查看每月的常规工作的工作报告。

·填写、查看临时工作的工作报告。

·填写、查看按计划执行的工作的工作报告。

5.2.4 填写设备运行时间纪录

按月输入定时设备的月运行时间记录。

5.3 备件管理

5.3.1 备件手册查看

可按备件手册的层次结构查看所有备件的基本信息和图片；可在图纸上附加标记或连接新
图纸。

5.3.2 随船备件管理

·可从备件手册中选择或者手工输入，向随船备件表添加备件。

·可查看、修改、删除随船备件的基本信息。

·可录入随船备件盘点结果并打印随船备件清单。

·可随时进行随船备件的出/入库操作，并可查看随船备件出入/库的历史纪录。

5.3.3 备件申请

可从备件手册或随船备件表中选择备件，或手工输入备件信息，制作备件申请单。

5.4 报表管理

5.4.1 机务报表填写与查看

可填写、浏览和打印各种机务报表。

5.5 船岸通讯

5.5.1 数据导出

·可选择性导出数据库中已更改的数据内容并形成待发送文件；可自动导出各相关数据库表中所有新增或更改的数据项目。

·当数据传输失败时，可恢复已经导出的数据，以便再次导出。

5.5.2 报文收发

可选择通讯设备和通讯方式，发送已导出的数据，并接收公司发来的数据。

5.5.3 数据导入

可将来自于公司的数据导入到船舶数据库中。

5.5.4 文本通信及传真

可与公司进行非数据库信息的文本通信或发传真。

5.6 系统管理

5.6.1 数据备份与恢复

可自动定期对船载数据库进行备份；需要时可恢复备份数据。

5.6.2 用户管理

可对局域网中不同的用户赋予不同的功能操作和数据访问权限。

5.6.3 权限管理

在局域网环境下，可对网络中的PMS用户进行登记。

6 PMS的特点

可适应多种船舶设备维护/保养/检验的管理体系，如CWBT管理体系、CMS管理体系和船公司自定的年度计划体系。

·具有多种可选择的船岸通讯设备和通讯方式：通讯设备可选择INMARSAT-B、 INMARSAT-M或GSM；通讯方式可选择E-MAIL或“点对点”实时通信；通讯内容可以是数据库中的内容或文本信息；还可通过GSM发传真。

·系统界面简洁、操作简单、易于学习和使用；采用全中文界面，设备、工作卡等数据内容可英汉对照；系统对使用者的计算机水平和英语能力没有过高的要求。

·数据通讯量小：船岸数据同步具有“无改动无发送”机制，即在数据传输前，仅抽取数据库中新近改动过的内容形成待发送文件，然后再对数据文件进行压缩。

·回避局域网中终端与服务器之间的共享文件夹，完全采用基于数据库的数据访问/传

输方式，可以有效防止计算机病毒在网络中的扩散。

·具有“报文重发机制”，若因通讯链路问题导致某次通讯失败，可自动恢复已经导出的数据，以便再次导出，既保证数据不丢失，又做到任何数据不重复发送。

·公司机务主管可根据任何船舶设备的变更情况，随时对设备及其工作卡数据进行添加、修改、删除等维护工作。

·公司可根据具体设备的状况调整针对该设备的各级别检修工作的执行周期，并自动调整该设备的工作计划。

·始终保存工作（维修/保养/大修/更换）记录和设备运行时间记录，并根据新的设备运行时间记录自动计算设备的“月运行小时率”、自动调整“定时设备”（按运行时间确定检修时间的设备）的工作计划。

·船载系统可根据工作计划，按设备、检修责任人等条件自动制作工作单（月度工作指令）。

·公司可针对任何一项工作的执行情况向船舶发出“反馈指令”，使船舶设备的检修工作置于公司机务主管的监控之下。

·机务报表的内容和格式根据船公司的标准定制，适应公司的报表体系。

·备件图纸采用图像处理工具进行查阅，可在图纸上附加标记并可连接新的图片。

7 使用PMS的效益

·按计划进行设备的维修保养，使设备始终处于良好的运行状态，有助于促进船舶安全；

·通过建立船岸一致的数据库系统和及时可靠的数据交换，实现信息的高效自动化管理；

·公司可及时掌握船舶设备维修保养工作的完成情况，实施更有效的管理与控制；

·通过对备件消耗及采购、油水消耗及添加等进行控制以减少营运成本；

·以计划维修保养代替船舶的年度检验和中间检验，减少坞修次数，增加营运时间；

·管理者更易于对船舶/公司的各种情况进行分析与统计。

8 PMS的升级与服务

·按用户要求定制系统。

·系统现场安装与调试。

·用户培训。

·基于E-mail、传真、电话的全球技术服务。

·国内用户的现场技术服务。

·优惠升级。

·用户需要的任何其他咨询服务。

9 说明
·海大航科的PMS管理系统可以“用户定制”，可以满足用户的特殊需求。

·海大航科的PMS管理系统可以扩展到覆盖整个机务管理业务内容。

·海大航科在国内主要港口城市设有常驻机构，可及时提供对船公司系统的服务；对停靠国内港口的船舶可以随时登船服务。

·海大航科参与了CCS对《PMS检验项目指南》的修订工作，对CCS的检验要求有充分的理解。

·海大航科拥有由资深老轨、船长和电机员组成的数据班子，有经验和能力编写符合CWBT和CCS检验要求的工作卡。



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