斜拉桥钢桁梁过主塔悬拼施工技术
(完整版)斜拉桥钢主塔施工工艺工法
斜拉桥钢主塔施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0604-2011）天津建设工程有限公司董喆王大永1 前言钢塔及斜拉索安装采用支架搭设法，根据钢塔倾斜角度及主塔高度搭设支架，支架采用阶梯形式，塔吊进行吊装，逐段拼装。
钢塔各部件采用400吨履带吊进行吊装，逐节拼装焊接。
在安装完中塔第三节后进行斜拉索的安装，依次往上逐道进行安装，斜拉索前后各9道，对称布置。
为了将团泊新桥钢主塔斜拉桥安装的成功经验推而广之，经总结和提炼，制定了本工艺工法，为今后类似结构施工提供参考或借鉴。
2 工艺工法特点采用塔吊、履带吊配合，支架法安装主塔及斜拉索，主要特点有：2.1 钢管支架搭设方便快捷，大大提高了工作效率；2.2 钢管支架刚度大，不易变形，提高主塔定位的精度；2.3 塔吊、履带吊配合，提高机械利用率，降低施工成本；3 适用范围本工艺工法适用于钢主塔斜拉桥施工。
4 主要技术标准4.1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）4.2《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）4.3设计图纸、合同文件。
5 施工方法根据图纸进行钢主塔厂内加工，主塔加工完成后进行厂内试拼，合格后运输到现场。
主塔分阶段编号运输到现场后再进行试拼，防止在运输过程中产生变形。
主塔位置搭设钢管支架，支架搭设采用塔吊吊装，支架搭设完成后利用400T履带吊进行主塔铰支座安装、下塔安装，中塔分节段吊装、定位焊接，安装到第三节段中塔以后开始同步斜拉索安装，中塔安装完成后对斜拉索随即安装完成，最后进行上塔安装。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程施工工艺流程图见图1：图1 钢主塔施工工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 施工准备1 风、水管、电线敷设、施工便道、施工场地布置，机械设备、人员配置、材料准备、修建防排水设施、修建环保、水保设施。
提前准备主塔现场预拼装场，预拼装平台。
2 根据设计资料详细分析了解工程地质、当地水文地质情况，制定合理的施工方案和施工措施，制定施工监控量测方案及沉降观测计划。
37--斜拉桥主梁(悬臂拼装法)施工工艺
37 斜拉桥主梁（悬臂拼装法）施工工艺37.1 适用范围本工艺适用于桥梁工程、斜拉桥钢主梁（钢—混凝土结合梁）采用悬臂拼装、高强螺栓连接或焊接施工工艺。
37.2 施工准备37.2.1 材料要求1 钢箱梁所用钢板、型钢，其质量应符合《桥梁用结构钢》GB/T714等现行国家产品标准的规定。
钢铸件的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
钢箱梁用进口钢材其质量应符合设计要求和合同规定标准的要求。
钢箱梁用焊接材料（焊条、焊丝、焊剂及气体保护焊所用氢气、二氧化碳气体等）的质量应符合现行国家产品标准的要求。
钢箱梁用涂装材料、连接紧固件和剪力钉等材料应符合设计要求和国家现行标准规定。
2 钢主梁施工所用的吊装体系材料等应符合施工组织设计规定。
3 拉索及其锚具应委托专业单位制作，严格按照国家或部颁的行业标准、规定及设计的特殊要求进行生产，并应进行检查和验收。
在工艺更新或确有必要时，可考虑进行拉索的疲劳性能、静载性能试验。
对高强钢丝拉索，在工厂制作时应按1.2～1.4倍设计索力对拉索进行预张拉检验，合格后方可出厂。
锚具的动、静载性能应与锚具所对应的拉索相匹配。
锚环、锚板、螺母和垫块等主要受力件的半成品在热处理后应进行超声波探伤，探伤合格的方可进入下一道工序。
拉索成品、锚具交货时应提供下列资料：产品质量保证书、产品批号、设计索号及型号、生产日期、数量、长度、重量、产品出厂检验报告及有关数据。
37.2.2 机具设备1 运梁车辆：轴线车、拖车、炮车等。
运梁车辆应根据钢箱梁长度、重量及几何尺寸以及运输线路现况条件选用，其载重能力及技术性能必须满足运输梁板的要求。
2 钢箱梁吊装设备：龙门吊、汽车吊、履带吊、塔吊、桥面吊机、卷扬机等。
3 拉索安装设备：索盘支架、滚筒（滚轮)、导向轮、卷扬机、塔吊等拉索安装设备。
4 检测仪器设备：全站仪、经纬仪、水准仪、传感器、振动频率测力计等。
5 工具：撬杠、扳手、扭矩扳手、钢尺、直尺等。
钢桁梁拼装施工工艺工法(后附图片)
钢桁梁拼装施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况随着桥梁建设技术的不断发展，大跨度桥梁正以日新月异的态势快速涌现，而钢梁桥比预应力混凝土桥有着更好的跨越能力而被广泛采用，其主要结构形式有：钢桁梁（拱）桥、钢桁（箱）梁斜拉桥及钢桁（箱）梁悬索桥等。
1.2 工艺原理本工艺采用散拼架设钢桁梁。
利用龙门吊在岸边边跨支架上架设边跨钢梁，作为后续钢桁梁提升站，然后采用梁上运梁台车喂梁，在上弦利用吊机悬臂拼装钢梁。
根据钢梁的自重加设计活载的一半作为荷载计算的挠度作为钢梁拼装预设拱度。
2 工艺工法特点2.1可从一岸拼装到另一岸，不需要大型水上运输、吊装设备；2.2大部分杆件（除横梁、桥面板外）可利用栈桥作为临时杆件存放场，克服了运梁台车在上弦行走、杆件捆绑试吊的难度。
2.3 边跨架设时在临时墩上设置抱箍，每排栓孔下方安装施工平台，悬臂架设时使用永久检查车及增设吊机下挂平台作为施工平台，使得焊接及架梁施工不冲突；有足够的工作面。
3 适用范围适用于桥跨较大，通航要求不高，可设置跨中临时墩的钢桁梁散拼架设。
4 主要引用标准《铁路钢桥制造规范》（TB10212）《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》（TBJ214）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213）《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228-及其他高栓规范）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设60号）5 施工方法本工法采用先支架拼装后悬臂拼装方法进行钢梁架设。
在岸上边跨通过临时墩柱支撑的支架法安装，并且在安装好的钢梁上拼装悬臂架梁吊机及运梁台车，为悬臂架梁做准备。
悬臂架设时通过设置跨中临时支墩对钢梁进行支撑及调整。
6 工艺流程及操作要点6.1 施工工艺流程钢梁拼装分支架上拼装和悬臂拼装2种情况。
拼装时杆件应该预拼检查合格，各种辅助工程施工安装到位质量合格后方能进行钢梁的架设作业。
2种情况架设杆件的工艺流程见下图1：支架上首节钢梁安装流程支架上后续节间钢梁安装流程注：支架上安装时支撑标高是按照钢梁厂设拱度来确定的，杆件的安装顺序可以有多种顺序。
斜拉桥主塔上横梁悬空组拼式牛腿支架施工工法
斜拉桥主塔上横梁悬空组拼式牛腿支架施工工法斜拉桥主塔上横梁悬空组拼式牛腿支架施工工法一、前言随着城市建设的不断发展，斜拉桥作为一种高效、美观的桥梁形式，越来越受到人们的青睐。
在斜拉桥的施工中，主塔上的横梁的安装是一个非常重要的环节。
为了提高斜拉桥主塔上横梁的施工效率和质量，悬空组拼式牛腿支架施工工法被广泛采用。
二、工法特点悬空组拼式牛腿支架施工工法具有以下几个特点：1. 高效快速：利用牛腿支架进行悬空组拼施工，不需要施工人员进入主塔内部，减少了施工时间和劳动强度。
2.安全可靠：牛腿支架采用坚固的结构设计，配备安全设施，能够有效避免施工过程中的安全事故。
3. 灵活应变：牛腿支架可以根据实际情况进行调整和改变，适应不同尺寸和形状的主塔上横梁的施工要求。
4. 节约成本：采用悬空组拼施工工法可以节省大量的施工材料和人力成本，提高工程效益。
三、适应范围悬空组拼式牛腿支架施工工法适用于斜拉桥主塔上横梁的安装，尤其适用于跨度较大、主塔高度较高的斜拉桥工程。
四、工艺原理悬空组拼式牛腿支架施工工法的核心是牛腿支架的设计和使用。
在施工前，通过精确的计算和测量，确定支架的尺寸和结构，确保能够准确承载横梁的重量和受力。
然后，将牛腿支架平整地安装在主塔上，调整支架的高度和位置，使其与横梁的安装位置相匹配。
接下来，通过吊装设备将横梁逐段地吊装到主塔上，并与牛腿支架进行连接。
最后，进行必要的调整和固定，确保横梁的水平度和稳定性。
五、施工工艺1. 运输与安装将牛腿支架及其配件分段运输到施工现场，根据实际情况确定支架的位置，安装并调整好支架的高度。
2. 横梁吊装利用吊装设备将横梁逐段吊装到主塔上，确保吊装过程中横梁的水平度和安全性。
3. 连接与调整将吊装好的横梁与牛腿支架进行连接，并进行必要的调整和固定，确保横梁的水平度和稳定性。
4. 检查与验收完成施工后，对悬空组拼式牛腿支架施工工法进行检查与验收，确保施工质量和安全。
六、劳动组织悬空组拼式牛腿支架施工工法需要进行合理的劳动组织，确保施工过程的顺利进行。
钢桁梁悬索桥施工工艺
钢桁梁悬索桥施工工艺钢桁梁悬索桥是一种跨度大、承载能力强、对景观影响小的大型桥梁，广泛应用于现代城市及重要交通枢纽中。
它的悬索部分通常由一条大直径钢绳构成，通过悬挂在主跨上的混凝土灵活梁，将桥面荷重传递给主塔，以此达到稳定桥体的效果。
本文将介绍钢桁梁悬索桥的施工工艺。
1、预制悬索与钢桁梁的加工制造钢桁梁悬索桥的制造需要经过多道工序，首先是预制悬索和钢桁梁，因为其构造和规模较大，所以一般采用现场非连续组装的方式进行生产。
预制悬索的制造工艺包括：钢丝绞线、留线、张力、切割成段等操作。
当悬索制造完成后，就可以进行钢桁梁的加工制造工艺，钢桁梁的制作工艺一般包括：材料采购、钢板剪切、钢管切割、焊接加工等等。
2、主塔的施工当预制悬索钢绳和钢桁梁加工制造完成后，就可以开始主塔的施工了。
主塔选址要考虑地质条件、地形地貌、周边环境等因素，在选址之后，可按照以下步骤施工：（1）主塔基础的施工：要对主塔基础进行施工，才能让主塔承受下面悬挂的钢绳和钢桁梁等荷载。
主塔的基础一般采用带钢筋混凝土的圆形基础。
（2）主塔支架的装配：主塔的支架一般是采用预制钢构件，如钢桥架、钢座架等进行装配。
（3）主塔钢管柱的吊装：将钢管柱吊装到主塔支架上，然后进行下一步的施工。
3、压轴梁的安装在主塔的前方与后方的两个压轴点处分别安装压轴梁，这是桥面进一步承受荷载的关键组成部分。
压轴梁的安装要注意：悬索的长度和高度要满足要求，根据压轴梁的长度、宽度以及悬挂角度，计算压轴点的高度位置，然后进行施工。
4、钢桁梁与悬索的连接钢桁梁与悬索的连接也是钢桁梁悬索桥的一个重要环节，在连接过程中，要注意以下几点：（1）检查钢桁梁和悬索的尺寸，确保连接的准确性。
（2）用螺栓将悬索和钢桁梁连接起来，并确保连接部位不出现过松或过紧情况。
（3）检查连接部位是否有裂纹、变形等问题，如果有需要进行整改。
5、桥面的铺设桥面铺设通常采用混凝土铺装，为保证桥面整体的平整度和水平度，只能采用钢腰板和金属膨胀节进行铺设。
斜拉桥钢箱梁悬拼、合龙安全操作规程
斜拉桥钢箱梁悬拼、合龙安全操作规程
1．架桥机吊装重量不得超过设计吊荷。
2．调平机架、锚固走道、前支承坐、后锚固座，预调三角吊架。
3．装架桥机的船在架桥机下面核定位置锚泊定位。
4．三角吊架下降到位，安装钢箱梁吊点销轴。
5．四台卷扬机联动，快速起吊钢箱梁到位，二台卷扬机联动，慢速起吊钢箱梁对位。
6．错开操纵起生两吊点动作，调整钢箱梁横桥方向的高差。
7．操纵垂直偏心微动提升装置，水平微调牵引装置，调整钢箱梁拼装缝隙，上连
接螺栓进行临时固定，对所有缝口进行焊接并达到焊接要求。
8．利用晚上时间进行探伤，非专业施工人员不得上桥，以防辐射。
9．对箱梁内加强筋进行焊接，达到要求后割除连接螺栓。
10．安装斜拉索，斜拉索张力达到75%后，架桥机结构，将钢箱梁吊具割除，打磨平整，架桥机前移，进行下一步吊装。
11．钢箱梁吊装、悬拼的过程中安全员要监督操作人员严格执行安全操作规程，并在现场监督安全施工。
12．钢箱梁悬拼过程中，箱梁内应保持通风、使用安全照明灯。
13．已拼好和在拼接的桥面钢箱梁四周必须安装安全防护栏。
14．合龙段最后一块钢箱梁起吊，由两台相对的架桥机各吊已侧的吊点同时起吊。
到达预定水平位置以后，进行临时对接固定，并焊接作业，其箱体达到整体强度要求后方可脱钩，架桥机后退至主塔附近位置。
斜拉桥索塔钢桁横梁整体提升安装施工技术
斜拉桥索塔钢桁横梁整体提升安装施工技术摘要：目前国内外桥梁索塔上横梁多为砼结构，采用钢桁架结构作为桥梁索塔上横梁具有很明显的优势，同时对施工工艺也提出了相应的考验。
就高空钢桁架施工来说，目前采用的施工方法有散拼施工和整体吊装施工两大类。
散拼施工具有一定的普遍性，但在施工工期、经济效益以及安全防护方面与整体吊装相比较时优势不明显。
桥梁施工中大型钢桁构件高空整体吊装作业在今后的施工技术中将得到进一步的发展。
关键词：高空整体吊装；同步液压千斤顶；斜拉桥；钢桁横梁；一、工程概述佛山市西樵大桥扩建工程是佛山市南九公路复线工程中的一段，东起佛山市禅城区南庄镇龙津路东侧，终于佛山市南海区西樵镇山根村。
该工程主桥跨顺德水道且靠近旧西樵大桥，为单塔双索面斜拉桥，其中上横梁为钢桁架结构。
主塔上横梁长39.6m、高 5.8m、宽5.3m，总重168.4t，通过钢箱形成平、纵联结的空间钢桁架结构。
主塔位于顺德水道主航道处，该处航运繁忙，过往大型船只较多，高空作业存在一定的风险性。
二、施工工艺的选择及技术重难点该工程主桥索塔上横梁为钢桁架结构，高空作业难度大、风险高，且该桥梁处于台风频发的位置，施工时对裸塔自身的结构安全要求高，选取合适、安全的安装方案为该结构施工的技术重难点。
在考虑分块散拼以及整体吊装两个施工工艺时都必须注重天气、工期压力的影响，同时保证施工作业人员、构件安全。
根据当地的气候条件、经济成本以及施工进度等情况综合考虑分析，主桥索塔上横梁钢构件采用整体吊装施工的施工工艺。
吊装部分钢桁架共重135吨，采用水运的方式通过浮吊整体吊装放置到0#块上，然后在0#块上采用顶推滑移的施工工艺将制作好的钢桁架顶推到预定位置，然后利用提升支架结合连续千斤顶顶升安装。
本项目面临许多技术难题。
主要技术攻关工作如下：1）提升系统的设计、选型；2）钢桁架安装精度的控制措施；3）钢桁架整体提升过程中的同步控制和姿态控制；4）吊装过程中吊装支架对索塔的应力监测及变形控制。
钢桁梁斜拉桥塔梁同步的施工工法(2)
钢桁梁斜拉桥塔梁同步的施工工法钢桁梁斜拉桥塔梁同步的施工工法一、前言钢桁梁斜拉桥是一种采用钢桁梁作为主梁，通过斜拉索来支撑梁体的特殊桥梁形式。
在钢桁梁斜拉桥的施工过程中，塔梁的同步施工是关键环节。
本篇将介绍钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工的工法，包括其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工的特点主要有以下几个方面：1.施工速度快：通过塔梁同步施工，能够大大缩短施工周期，提高工程的施工效率。
2.质量控制可靠：通过详细的施工工艺和质量控制措施，能够保证梁体的施工质量达到设计要求。
3.安全性高：塔梁同步施工能够减少施工人员在高空作业的时间和风险，提高施工的安全性。
4.经济效益明显：塔梁同步施工能够减少施工工期和人力成本，降低施工成本，提高工程的经济效益。
三、适应范围钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工适用于悬空或跨越较大的桥梁工程，尤其是需要快速施工和经济效益较高的项目。
四、工艺原理塔梁同步施工的理论依据是通过斜拉索将吊模与塔梁连接，使二者同步运动，实现塔梁的连续施工。
具体采取的技术措施包括：1.设计合理的模板：为保证塔梁的准确施工，需要设计合理的模板结构，并确保模板的稳定性和刚度。
2.优化的斜拉索布置：斜拉索的布置需要准确计算，使得塔梁在施工过程中能够保持平衡，并且有足够的施工空间。
3.合理的施工步骤和工艺：通过制定合理的施工步骤和工艺，可以确保塔梁的同步施工无误。
4.合适的施工设备使用和操作：正确选择和操作施工设备，可以保证施工的顺畅进行。
五、施工工艺钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工的工艺包括以下几个施工阶段：1.模板安装：安装塔梁模板并进行调整和校验。
2.混凝土浇筑：在模板内部进行混凝土的浇筑，确保塔梁的强度和稳定性。
3.脱模和清理：混凝土达到强度要求后，进行脱模和清理工作。
4.斜拉索布置：施工人员安装斜拉索，并调整至合适的拉力。
斜拉桥钢桁梁悬臂施工架设方案及工艺
斜拉桥钢桁梁悬臂施工架设方案及工艺摘要：结合重庆东水门长江大桥钢桁梁斜拉桥悬臂架设施工，对跨越长江的钢桁梁桥斜拉桥施工技术展开研究，阐述了重庆东水门长江大桥钢桁梁跨越长江的悬臂施工作业方法，为今后特大桥梁悬臂施工提供了一些可借鉴的经验。
关键词：斜拉桥；钢桁梁；悬臂；架设；工艺.abstract: combining the chongqing east watergate yangtze river bridge steel girder cable-stayed bridge cantilever construction, the crossing of the yangtze river steel truss cable-stayed bridge construction technology, this paper research on the chongqing east watergate yangtze river bridge steel girder across the yangtze river cantilever construction operation method for the future, the very large bridge cantilever construction provides some experience can be used for reference.keywords: cable-stayed bridge; steel girder; cantilever; set up; process.中图分类号：u415.6 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）1 工程概括东水门长江大桥采用双塔单索面部分斜拉桥的形式，全桥采用半漂浮体系，南岸区一侧桥塔纵向约束，渝中区一侧桥塔采用纵向自由，两侧边跨支座纵向均是自由，在全桥两侧设置伸缩缝。
斜拉桥钢桁主梁拼装施工工艺
斜拉桥钢桁主梁拼装施工工艺10.1.1工艺概述本工艺标准适用于斜拉桥上部结构钢桁梁安装施工，在钢桁梁安装方案、安装支架设计、钢梁吊装设备、合拢技术和测量监控的技术措施和工艺措施等方面，可供今后类似大型桥梁钢桁梁安装借鉴。
10.1.2作业内容斜拉桥钢桁梁架设的主要作业内容，包括节间钢架设、高强度螺栓施拧、油漆涂装、桥面板铺设。
10.1.3质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）10.1.4工艺流程图吊机拆除及托架拆除、钢梁验收图10.4.4.1 斜拉桥钢桁梁施工工艺流程图10.1.5工艺步骤及质量控制一、施工准备及大型辅助设施1.架梁施工场地架梁场地内除一般必备设施（另见第二章）外，如果是整体节点，还应设置斜拉桥整体节点的上弦杆的翻身设施，将倒放运来的上弦杆翻身，使节点板朝下，以便预拼。
翻身台座示例见图 10.4.5.1：图10.4.5.1 整体节点上弦杆翻身台座示意图2.主要大型辅助设施（1）墩旁托架墩旁托架根据在钢梁拼装过程中的主要作用的不同分别布置在斜拉桥的塔墩和边墩处。
墩旁托架主要是依附在桥墩一侧（或两侧），利用桥墩自重（或自身）来平衡倾覆力矩的牛腿式结构。
为了拼装斜拉桥塔墩墩顶无索区节间钢梁和桥面板以及架梁吊机拼装应安装塔墩托架，塔墩托架在主塔钢梁挂设张拉第一对斜拉索之后，任务即基本完成。
托架顶点临时支承应考虑卸载设备。
为满足工期要求，塔墩墩旁托架应在主塔施工完成后、钢梁拼装前即进行安装，托架主桁宽应与钢梁主桁对应，托架高度和长度应能满足施工要求，托架设计应能满足施工需要。
边墩墩旁托架一是为了迎接拼装到来的钢梁，维持钢梁整体稳定；二是在中跨合龙以后，降低边墩处支承高程时，使托架支承钢梁的反力达到设计值。
斜拉桥钢桁梁悬臂施工架设方案及工艺
斜拉桥钢桁梁悬臂施工架设方案及工艺一、项目背景这座斜拉桥，横跨两岸，如同一道彩虹，连接着城市的繁华与宁静。
作为项目总负责人，我已经构思了无数个施工方案，但每一次都力求创新与完善。
今天，就让我们聚焦在这座桥的钢桁梁悬臂施工上，探讨一种高效、安全的架设方案。
二、施工目标我们的目标很明确：确保钢桁梁悬臂施工的顺利进行，提高施工效率，降低安全风险，打造高品质的桥梁工程。
三、施工准备1.施工队伍：挑选经验丰富、技术过硬的施工队伍，进行严格的安全培训。
2.施工材料：确保所有材料符合国家质量标准，特别是钢桁梁的质量，必须严格把关。
3.施工设备：检查所有施工设备，确保其正常运行，尤其是悬臂吊车等关键设备。
四、施工步骤1.施工前期（1）现场勘测：对施工现场进行详细勘测，了解地形地貌、地质条件，为后续施工提供数据支持。
（2）施工方案制定：根据勘测数据，制定详细的施工方案，包括施工流程、施工方法、安全措施等。
2.施工中期（1）基础施工：按照设计方案，进行桥墩、桥台等基础施工，确保基础牢固。
（2）钢桁梁制作：在工厂内完成钢桁梁的制作，确保其尺寸、形状符合设计要求。
（3）钢桁梁运输：采用专业运输车辆，将钢桁梁安全运至施工现场。
（4）钢桁梁架设：采用悬臂吊车，将钢桁梁准确、平稳地架设到预定位置。
3.施工后期（1）焊接连接：对钢桁梁进行焊接连接，确保其整体稳定性。
（2）桥面施工：在钢桁梁上铺设桥面板，完成桥面施工。
（3）装饰装修：对桥梁进行装饰装修，提升桥梁美观度。
五、施工难点及解决方案1.施工难点：钢桁梁架设过程中，如何保证其平稳、准确就位。
解决方案：采用高精度的测量仪器，实时监测钢桁梁的位置，确保其准确就位。
2.施工难点：焊接连接过程中，如何保证焊接质量。
解决方案：选用经验丰富的焊接工人，采用先进的焊接设备，严格把控焊接质量。
六、施工安全措施1.安全培训：对所有施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识。
2.安全防护：在施工现场设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
预应力混凝土斜拉桥主梁预制悬拼施工工艺.
第二篇预应力混凝土斜拉桥主梁预制悬拼施工第一章总则1.0.1在预应力混凝土斜拉桥主梁施工中，采用梁场预制、吊装悬拼的施工工艺，容易保证主梁梁块施工质量。
悬拼主梁梁块质量在拼装之前已知，也有利于施工监控。
为规范预应力混凝土斜拉桥主梁预制悬拼施工，特制订本工艺。
1.0.2编制依据：1.公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；2.公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）；3.铁路桥涵施工规范》（TB10203—2002）；4.铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）；5.铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）；6.已建桥梁相关部分的经验资料。
在使用本工艺时，应遵循现行的施工规范以及其相关的国家标准、部颁标准。
若有疑问及时与集团公司工管中心沟通。
1.0.3适用范围：本工艺适用于斜拉桥中的预应力混凝土主梁预制悬拼的施工。
1.0.4在确保主梁预制、悬拼质量的前提下，应积极开展技术革新和科学试验活动，在取得集团公司及业主同意的情况下，推广应用先进成熟的新技术、新工艺、新材料、新设备，以缩短工期，提高劳动生产率和经济效益。
1.0.5相关工艺：1.《平行钢丝斜拉索施工工艺》2.《平行钢绞线斜拉索施工工艺》35第二章主梁预制2.1概述用于预制悬拼的主梁应提前预制，在预制梁场的存放时间应满足设计要求。
预制梁块在预制场可采用短线法、半长线法、长线法制造。
采用长线法制造的梁块在桥上拼装时较易于保证线型，故在条件适宜时可以将整跨、半跨或划分成若干段采用长线法制造。
预制悬拼的桥梁湿接缝应按照设计要求设置，以便更好地调整线型。
预制梁场应合理布置预制梁台座、存梁台座、起吊设备、称重设备、混凝土工厂、钢筋加工场等。
本章的内容主要适用于长线法预制施工，短线法预制施工参考使用。
2.2工艺流程见附图1。
2.3制梁台座制梁台座的设置数量由预制梁场大小、制梁周期、存梁周期、吊装进度等结合经济因素综合考虑确定。
斜拉桥钢主塔施工工艺工法
斜拉桥钢主塔施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0604-2011）天津建设工程有限公司董喆王大永1 前言钢塔及斜拉索安装采用支架搭设法，根据钢塔倾斜角度及主塔高度搭设支架，支架采用阶梯形式，塔吊进行吊装，逐段拼装。
钢塔各部件采用400吨履带吊进行吊装，逐节拼装焊接。
在安装完中塔第三节后进行斜拉索的安装，依次往上逐道进行安装，斜拉索前后各9道，对称布置。
为了将团泊新桥钢主塔斜拉桥安装的成功经验推而广之，经总结和提炼，制定了本工艺工法，为今后类似结构施工提供参考或借鉴。
2 工艺工法特点采用塔吊、履带吊配合，支架法安装主塔及斜拉索，主要特点有：2.1 钢管支架搭设方便快捷，大大提高了工作效率；2.2 钢管支架刚度大，不易变形，提高主塔定位的精度；2.3 塔吊、履带吊配合，提高机械利用率，降低施工成本；3 适用范围本工艺工法适用于钢主塔斜拉桥施工。
4 主要技术标准4.1《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）4.2《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）4.3设计图纸、合同文件。
5 施工方法根据图纸进行钢主塔厂内加工，主塔加工完成后进行厂内试拼，合格后运输到现场。
主塔分阶段编号运输到现场后再进行试拼，防止在运输过程中产生变形。
主塔位置搭设钢管支架，支架搭设采用塔吊吊装，支架搭设完成后利用400T履带吊进行主塔铰支座安装、下塔安装，中塔分节段吊装、定位焊接，安装到第三节段中塔以后开始同步斜拉索安装，中塔安装完成后对斜拉索随即安装完成，最后进行上塔安装。
6 工艺流程及操作要点6.1施工工艺流程施工工艺流程图见图1：图1 钢主塔施工工艺流程图6.2 操作要点6.2.1 施工准备1 风、水管、电线敷设、施工便道、施工场地布置，机械设备、人员配置、材料准备、修建防排水设施、修建环保、水保设施。
提前准备主塔现场预拼装场，预拼装平台。
2 根据设计资料详细分析了解工程地质、当地水文地质情况，制定合理的施工方案和施工措施，制定施工监控量测方案及沉降观测计划。
高速铁路大跨度斜拉桥钢箱桁梁架设的施工方法
高速铁路大跨度斜拉桥钢箱桁梁架设的施工方法摘要：由于大跨度斜拉桥钢箱桁梁重量大，杆件多，构造复杂，线行控制难，水上施工难度大，则选择合适的架设施工方法至关重要，结合工程实例，本文重点阐述了大跨度斜拉桥钢箱桁梁架设的施工方法。
关键词：斜拉桥；钢箱桁梁；顶推；悬拼；架设1概述高速铁路大跨度斜拉桥（60+120+324+120+60）m，全长686m，梁部采用钢箱桁梁，总重约13652吨，上跨裕溪河。
本桥有46个梁段采用步履式顶推架设，中跨11个梁段采用悬拼安装。
主跨标准梁段长12m，边跨11m，塔上梁段长10m，塔边梁段长9m，最大梁段重186.2墩，标准梁段每隔3m设置一道实腹横隔板。
图1立面布置图钢箱梁全宽19.87m，高2.5m，为正交异性板结构，采用带风嘴的单箱七室截面。
主桁架为不带竖杆的华伦式桁架结构，横向采用两片主桁平行布置，上弦中心距14.0m，下弦箱中心距14.0m，桁高12m，斜杆立面倾角63.43°，斜杆与钢箱梁面板采用高强度螺栓连接。
如下图所示。
图2钢箱梁结构图图3主桁架结构图2钢箱桁梁架设方法2.1总体施工方法（1）在297#墩和280#墩边跨侧各设三个临时墩，中跨各设一个临时墩及36米拼装平台，再利用浮吊在拼装平台上拼装导梁，逐步向前顶推，直到边跨起始三个梁段钢箱梁拼装完成。
（2）利用浮吊将汽车吊运至钢箱梁上，并在已架设完成的钢箱梁上拼装架梁吊机。
架梁吊机安装完成后，利用架梁吊机从运梁船上取梁，悬拼安装第四梁段钢箱梁。
（3）第四梁段钢箱梁安装完成后，利用步履式顶推设备将钢箱梁连同架梁吊机向边跨顶推一个梁段长度，顶推到位后，架梁吊机往主跨方向行走一个梁段，继续从运梁船上取梁并架梁，同步利用汽车吊滞后钢箱梁三个梁段安装主桁杆件。
（4）如此反复，钢箱桁梁架设从中跨同时向两边跨顶推，顶推48个梁段以后，中跨剩余11个梁段采用架梁吊机悬拼完成跨中合龙。
图4施工顺序示意图2.2临时墩与拼装平台搭设在277#墩、278#墩、279#墩及跨中之间搭设拼装平台和临时墩（L1～L6），跨度布置为21m+4×40m+2×35m+18m，如下图所示。
大跨度斜拉桥钢—混组合梁悬拼关键施工技术
大跨度斜拉桥钢—混组合梁悬拼关键施工技术作者：张忠文来源：《中国科技博览》2017年第23期[摘要]对斜拉桥钢-混组合梁悬拼施工技术研究，通过设计、计算分析，采用整体临时支墩、节段悬拼提梁机、回转吊具，墩顶临时锚固装置等一系列有效的技术措施。
保证了钢混组合梁悬臂施工顺利进行。
[关键词]斜拉桥；钢-混组合梁；悬拼；技术中图分类号：TP214 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）23-0026-02引言近年来，钢-混凝土组合梁在我国桥梁及建筑结构中已得到了越来越广泛的应用，并且正朝着大跨方向发展。
它兼有钢结构和混凝土结构的优点，具有显著的技术经济效益和社会效益，是未来结构体系的主要发展方向之一。
本文研究目的是将斜拉桥钢-混组合梁悬拼技术推广到其他连续钢箱梁桥施工技术中。
本文以黄河桥为实例，阐述了如何采用整体临时支墩、节段悬拼提梁机、墩顶临时锚固装置等一系列技术措施，解决龙门起重机不能悬臂施工、不对称吊点平衡起吊等一系列技术问题，以促进大跨度悬拼施工技术的发展。
1 工程主要结构组成济齐黄河公路大桥主桥为双塔预应力钢-混组合梁斜拉桥，跨径布置（40+175+410+175+40）m。
索塔为双柱式，采用塔墩固结、塔梁分离半漂浮体系，斜拉索呈空间扇形分部，两侧双索面布置。
主梁由边钢箱、横梁、小纵梁通过拼接板及高强螺栓连接形成钢构架，在其上架设预制桥面板，现浇混凝土湿接缝，与钢梁上的剪力钉形成整体，组成钢-混组合梁体系。
主梁上缘全宽37m，桥面板设2%的双向横坡。
主梁采用双边箱钢-混组合梁截面，边钢箱梁长12 m，宽2.8m，高3.0m，斜拉索通过钢锚箱锚固在主梁上，桥型布置图如图1如示：2 钢-混组合梁架设方案2.1 总体架设方法主梁架设采用悬拼施工方案，边钢箱与检修道要同步吊装。
架梁吊机自重按145t考虑，辅助墩支座在主梁合龙后安装，主梁悬拼时应保证辅助墩不对主梁产生支撑作用。
在主塔下游侧布设钢梁存放场，内设钢梁上桥提升站，布置65t龙门一台，钢梁存放场的小里程侧设桥面板预制场，内设40t龙门一台，用于预制板的混凝土浇筑及起吊存放。
全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段安装施工工法(2)
全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段安装施工工法全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段安装施工工法一、前言全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段安装施工工法是在桥梁施工中应用的一种新型工法。
它以全焊接钢桁梁为主梁，通过将梁段提前进行组装与焊接，然后进行整体吊装安装的方式，大大缩短了施工周期，提高了施工效率，同时保证了施工质量。
二、工法特点该工法的特点主要有以下几个方面：1. 施工周期短：通过将主梁梁段提前预制、组装和焊接好，然后整体吊装安装，避免了传统现浇工法的拼接、模板搭设等步骤，从而大大缩短了施工周期，提高了施工效率。
2. 施工质量高：由于梁段预制和焊接工作在规范的厂房内进行，质量得到有效保证。
同时，现场施工只需进行吊装和安装等简单工序，避免了现场曲线焊接等复杂工艺，保证了施工质量。
3. 施工环境要求低：由于梁段预制和焊接工作在厂房内完成，不受天气等外界环境的影响，同时也避免了高空施工的风险，降低了施工难度与风险。
三、适应范围全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段安装施工工法适用于大型跨度的斜拉桥主梁安装，尤其适用于长跨度、复杂地形、环境条件恶劣的区域。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理是通过将主梁梁段提前在厂房内进行预制、组装和焊接，形成整节段主梁。
然后在现场通过吊装设备将整节段主梁准确、安全地安装到桥墩或悬索索塔上。
这种工艺原理可以有效缩短施工周期，提高施工质量。
五、施工工艺全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段安装的施工工艺主要分为以下几个阶段：1. 钢梁预制：将钢材按设计要求进行切割、打样，然后进行预制和组装成梁段。
2. 焊接：将梁段在厂房内进行焊接，保证焊接接头的质量和强度。
3.吊装：通过吊装设备将整节段主梁准确地吊装到桥墩或悬索索塔上。
4. 安装调整：根据设计要求，进行主梁的调整和修正，保证主梁的准确位置和水平度。
六、劳动组织全焊接钢桁梁斜拉桥主梁整节段安装施工工法需要合理的劳动组织。
主要包括施工队伍的组织、施工流程的安排、人员的培训等。
钢桁梁斜拉桥塔梁同步的施工工法
钢桁梁斜拉桥塔梁同步的施工工法一、前言钢桁梁斜拉桥塔梁同步的施工工法是一种高效、快速且安全的桥梁施工工法。
它通过在建设过程中将桥塔和梁体同时施工，以达到缩短施工周期、提高施工效率、降低施工难度和保证工程质量的目的。
二、工法特点钢桁梁斜拉桥塔梁同步的施工工法具有以下几个特点：1. 施工周期短：通过同步施工，将桥塔的施工和梁体的制作与安装同时进行，大大缩短了整个施工周期。
2. 施工效率高：由于同时进行施工，节约了大量的时间和人力资源，提高了施工效率。
3. 施工难度低：钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工工法采用模块化设计，各个模块之间相互配合，简化了施工过程，降低了施工难度。
4. 工程质量高：施工过程中，各个模块经过严格的检验和测试，确保质量符合设计要求。
三、适应范围钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工工法适用于主跨较长（100米以上）的斜拉桥，并且适用于多种地形条件，例如河流、山区等。
四、工艺原理钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工工法的工艺原理是通过合理的施工工法与工艺措施，实现桥塔与梁体的同步施工。
具体的原理是，在桥塔上设置浇筑平台，使得桥塔施工和梁体制作与安装能够同时进行。
这样可以大大缩短施工周期，提高施工效率。
同时，在施工过程中采取一系列的技术措施，确保工程质量，如采用预应力加固等。
五、施工工艺钢桁梁斜拉桥塔梁同步施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 桥塔基础施工：钢桁梁斜拉桥的施工首先需要进行桥塔的基础施工，包括地基开挖、桩基施工等。
2. 桥塔施工：在桥塔基础施工完成后，搭设桥台、支架等设施，并进行混凝土浇筑。
3. 梁体制作与安装：同时进行梁体的制作与安装。
梁体的制作可以在厂房内进行，然后运输到现场进行安装。
安装过程中需要使用吊车等机具设备，将梁体吊装到桥塔上。
4. 安装钢索：在梁体安装完成后，进行钢索的安装。
钢索的安装需要按照设计要求进行张拉和锚固。
5. 支座调整和调整固定：在梁体和桥塔安装完成后，进行支座的调整，以保证桥梁的平稳和合理受力。
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２１ ０ ２年 ６月
高
速
铁
路
技
术
Ｎｏ ３。 １ ３ ． Ｖｏ ．
第３ 第３ 卷 期
ＨＩ Ｐ Ｄ ＲＡＩ ＷＡＹ Ｅ ＧＨ Ｓ ＥＥ Ｌ Ｔ ＣＨＮＯ ＧＹ ＬＯ
Ｊｎ２ １ ｕ ．０ ２
文章 编 号 ：１ ７ －－２ ７ ２ １ ）３ ０ ４ ４ ６ ４－８ ４ （０ ２ ０ —０ ７ —０
墩顶 ４个节间 ， 悬臂拼装过 主塔 的施工工艺 。本方法不必 在主塔处 搭设支架 ， 全桥 只使 用了 ２台架 梁 吊机 ， ２ 个工作面 ， 降低 了施 工成本 和安全 风险 ， 在郁江桥工程实 践中收到 了 良好 的效果 。
关键词 ： 斜拉桥 ； 钢桁梁 ；过主塔悬拼 ； 工 施
中 图 分 类 号 ：４ ５ ５ Ｕ４ ．８ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
ｃ ｎ ｉｅ ｅ ｅ ｓ ｅ ｌｎ ｏ ｔｕ ｔｏ ｒ ｍ ｉ ｅ ｓ ｎ ｔ ｄ ｓ ａ ａ ｔｌｖ ｒ ｄ ａ ｓ ｍｂ ｉ ｇ ｃ ｎｓｒ ｃｉｎ ｆｏ ｓｄ ｐａ ｏ ｍｉ － ｐ ｎ． Ｔ ａ ｅ ｉｅ ｙ ｔ ｍａｉ ｎｒ ｄ ｔｏ ｏ ｔ ｅ ｃ ｎ ｈｅ ｐ ｐ ｒｇｖ ｓａ ｓ ｓｅ ｔ ｉ ｔｏ ｕｃｉ ｎ ｔ ｈ ｏ — ｃ ｓｒ ｃ ｉｎ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｆｃ ｏ ｓｎ ｈ ｉ ｏ ｒｂ ａ ｓｏ ｏ ｐ ｒ ｔｏ ｆｇｒ ｅ ｒ ｃ ｉｎ ｍａ ｈ ｎ ｔ ｒ ｎ ｔ ｔｏ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ｏ ｒ ｓ ｉ ｇ ｔ ｅ ｍａ ｎ ｔ ｗｅ ｙ ｍｅ ｎ ｆｃ ｏ ｅ ａｉ ｎ ｏ ｉｄ ｒｅ ｅ ｔ ｃ ｉ ｅ ｗｉ ｃ ａ ｅ，ｔ ｍｐ ｒ ｒ ｕ ｏ ｈ ｅ ｏ ａｙ ｌ ｃ ｎｇ，ａ ｓ ｍｂｙ ｏ ｏ ｒ ｐ ｎｅｓ ｏ ｈ ｅ ｏ ｎ ａ ｔｌｖ ｒ ｄ ａ ｓ ｍｂ ｉｇ ｃ ｎ ｔ ｃ ｉｎ ｒ ｔ ｒｔ ａ ｒ ｃｉｎ ｏ ｕ ｏ ｋｉ ｓ ｅ ｌ ｆｆｕ ａ ｌ ｎ ｔ ｅ ｐｉｒｔ ｐ ａ ｄ ｃ ｎ ｉｅ ｅ ｅ ｓ ｅ ｌｎ ｏ ｓｒ ｔ ａｈｅ ｈ ｎ ｅ ｅ ｔｏ ｆａ ｓ ｐ。 ｕ ｏ ｐｏｔａ ｈ ｉ ｏ ｒ ｒ ｔｔ ｅ ｍａｎ ｔｗｅ ．Ｏｎ ｙ ｔ ｉｄｅ ｒ ｃ ｉｎ ｍａ ｈ ｎ ｓａ ｅ ｕ ｅ ｎ ｔ ｒ ｉ ｇ ｆｃ ｓｏ ｈ ｏｅ ｂ ｉ ｇ ｌ ｗｏ ｇｒ ｒｅ ｅ ｔ ｃ ｉ ｅ ｒ ｓ ｄ ｏ ｗｏｗｏ ｋ ｎ ａ ｅ ｆｔ ｅｗｈ ｌ ｒｄ ｅ，ｔ ｕｓｌｗｅ — ｏ ｈ ｏ ｒ
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斜 拉 桥 钢 桁 梁 过 主 塔 悬 拼 施 工 技术
王 金
（ 中铁 三 局 集 团有 限公 司 ， 山 西 太 原 ０ ００ ） ３０ １
摘
要 ： 广铁 路郁江双线特大桥 主桥 为双塔钢桁梁 斜拉 桥 ， 跨大 、 南 孔 主塔高 ， 采用从边跨 向中跨单向悬拼施
工技术 ， 具有创新 意义。文章 系统介绍 了在 主塔 处不 搭设支架 ， 通过架梁 吊机和起 重机配合 ， 临时锁定 ， 拼装
Ｗ ＡＮＧ ｉ Biblioteka ｎ（ ｈｎ ａｌａ ｏ ３Ｅ ｇ ｅｒ ｇＧ ｏ ｐＣ ． Ｌｄ ， ａｙａ ０ ０ ０ ， ｈｎ ） Ｃ ｉａＲ ｉ ｙＮ ． ｎｉ ｅ ｎ ｒｕ ｏ ， ｔ． Ｔ ｉ ｎ ３ ０ １ Ｃ ｉａ ｗ ｎ ｉ ｕ
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