货代提单与海运提单两者的区别

提单与海上货物运输合同的区别

提单与海上货物运输合同的区别在海上货物运输过程中，提单和海上货物运输合同是两个重要的文件。

虽然提单和海上货物运输合同都与货物的装运和交付相关，但它们在性质和功能上存在一些区别。

1. 提单提单是一个货运文件，行业普遍使用。

它起源于航海制度，用于证明装载在船上的货物权益。

提单是由承运人或船东签发，并交给托运人作为货物的凭证。

提单中包含了货物的详细信息，如发货人和收货人的名称、数量、品种、包装等。

1.1 提单的功能提单具有主要功能：•货权证明：提单是货物的所有权证明，证明持有提单的人是货物的合法所有人。

•可转让性：提单通常是可转让的，货物的所有权可以通过提单的转让进行交易。

•配送指示：提单中的收货人信息和目的地信息是货物配送的指示。

•支付要求：提单中有关货物运费的信息，用于指导托运人支付相关费用。

1.2 提单的种类•海运提单：适用于船运货物的提单，包括泛化提单、指示提单和正本提单等。

•空运提单：适用于空运货物的提单，如航空公司的空运提货单等。

2. 海上货物运输合同海上货物运输合同是托运人和承运人之间订立的合同协议。

合同中约定了货物运输的条件和商业条款，规定了双方的权利和义务。

2.1 合同的内容海上货物运输合同通常包含内容：•托运人和承运人的信息：合同中列明双方的名称、地质和联系方式等。

•货物的描述：合同中详细描述货物的种类、数量、包装和价值等。

•运输方式：合同中约定货物的装卸地点、目的地和运输方式等。

•运费和保险：合同中说明货物的运费和保险费由谁承担，以及相关费用的支付方式。

•运输期限：合同中规定货物的交付时间和交付方式。

2.2 合同的风险分担海上货物运输合同中的风险分担是双方协商确定的。

常见的风险分担方式有几种：•CIF (Cost, Insurance andFreight)：由承运人负责将货物送达目的港口，并承担货物的运费和保险费，在货物抵达目的地前承担一切风险。

•FOB (Free onBoard)：承运人负责将货物交付给指定的船舶运输，将货物装上船后，货物的风险转移给买方。

提单与海上货物运输合同的区别

提单与海上货物运输合同的区别在国际贸易中，海上货物运输是一种常见的运输方式。

在海上货物运输过程中，提单和海上货物运输合同是两个重要的法律文件。

尽管它们有一些相似之处，但它们在一些方面也存在一些区别。

本文将探讨提单与海上货物运输合同的区别。

1. 定义与功能1.1 提单提单（Bill of Lading）是一种由船东或其代理人出具的货物收据和运输合同。

它是展示货物所有权和承运义务的关键文件。

提单不仅是一种货物凭证，还是运输合同和货物交割的凭证。

1.2 海上货物运输合同海上货物运输合同是承运人与货主之间就海上货物运输达成的协议。

它规定了双方的权利和义务，包括运输期限、货物保险、运费支付等内容。

海上货物运输合同旨在确保货物安全、准时运达并保护双方的利益。

2. 适用场景2.1 提单提单主要适用于国际海上货物运输。

它通常由船东或其代理人在货物装运前签发给货主。

海上货物运输合同更广泛地适用于货物运输的各个环节，包括运输方式、责任转移、运费支付、货物保险等。

与提单不同，海上货物运输合同可以在货物装运前或装运后与货主签订。

3. 法律效力3.1 提单提单是海上货物运输中的重要法律文件。

根据国际惯例和国内法律，提单是货物交割和所有权转移的凭证。

当提单持有人向承运人提出提货要求时，提单具有法律约束力，承运人必须按照提单的规定交付货物。

3.2 海上货物运输合同海上货物运输合同同样具有法律效力。

它是对承运人和货主之间权利和义务的约定。

如果在货物运输过程中发生纠纷，根据运输合同的约定，双方可以采取法律手段解决争议。

4. 目的与内容4.1 提单提单的主要目的是证明货物的所有权转移和承运人的责任。

提单通常包括货物的描述、数量、质量、装运和卸货地点、承运人的名称和联系方式等信息。

海上货物运输合同的主要目的是规定双方的权益和责任。

它详细描述了运输期限、装卸货地、保险要求、违约金等条款。

5. 责任与风险分担5.1 提单提单通常规定毛病和货物的损失或损坏由承运人承担，但对于货物的自然损失、不明原因的损失或货物本身的缺陷造成的损失，提单通常不负责。

海运单和提单的区别

海运单与提单的区别海运单(SeaWaybill)，又称海上运送单或海上货运单，它是"承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港揭示该单据作为收货条件，不须持单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货"(引自1978年9月联合国欧洲经济委员会《Recommendation》)海运单与提单的区别和联系1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输同这两种性质，它不是物权凭证。

2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上标明了确定的收货人，不能转让流通。

3、海运单和提单都可以作成"已装船(Shippedonboard)形式，也可以是"收妥备运"(Receivedforshipment)形式。

海运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头应缮制确定的具体收货人。

4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

6、海运单和记名提单(StraightB/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以在提货却不能凭海运单提货。

使用海运单的好处海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。

首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。

其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。

外贸英语---国际海运常用的14种提单名词解析及中英文对照

外贸英语---国际海运常用的14种提单名词解析及中英文对照
海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

但不是所有的提单都是海运提单，即使是海运提单还分好多种叫法。

下面就把这些名词解释帮大家区分一下：1、提单BILL OF LADING
是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。

2、货代提单HOUSE B/L
是指由货运代理人签发的提单。

货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。

国际货代通常都使用此种提单。

一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。

3、船东提单MASTER B/L
是指由船东签发的提单。

4、已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L
指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。

通常我们拿到的船公司提单都是已装船提单。

5、收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L。

海运提单是什么，货代提单又是什么，两者有什么区别？

海运提单是什么，货代提单又是什么，两者有什么区别？
在国际海运中，提单是一种常见而重要的单据。

对于承运人(包括船公司及其代理人)来说，提单是签发给托运人的货物收据。

对托运人来说，提单是一种所有权凭证。

但你知道海运提单跟货代提单的区别吗？
1.目的不同:提单是由船公司签发的提单。

只要有海运提单，任何人都可以直接到目的港的船公司提货。

货代提单是货代根据海运提单签发的提单，需要在目的港的指定代理人或分支机构换取海运提单。

如果想提前付运费，快速提货，可以出具海运提单，还可以省下十几块钱的换汇费。

如果你想控制货运权，支付运费等，你必须出具货代提单。

2.分拣不同:如果货物是零散的而不是整箱的，你必须只出具货代提单，因为船公司不会帮你装箱，更不会帮你在目的港分拨货物。

如果是L/C，但是在规定的交货日期内无法生产，无法装船，那么你可以选择以贷代发提单，让货代帮你副署提单。

当然这也是不规范的做法，一般都要求你出具保函。

3.单证不同:海运提单是基本的物权凭证，其中很多条款是无法控制的。

一般货代号不进入海关舱单管理系统，与进口报关单上的提单
号不同；货代提单有交易所公司的名称和联系方式，但联系公司不是外包或外运等港口船务代理。

一般来说，货运提单的页面上显示的是asagentofcarrier字样，而海运提单显示的是ascarrier。

货代提单与海运提单两者的区别

货代提单与海运提单两者的区别文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]海运提单(MASTER BILL OF LOADING )分为货代提单和船东单两种 , 船东单就是由船公司签发的，价格相对贵，但风险小，目的港一般都不会多收费用！货代提单：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)是由货运代理签发的提单价格相对比较便宜但是有风险到目的港不知道会不会多收什么费用！两者的详细区别在于：1、签发的主体不一样：MB/L是船公司签发的提单，而HB/L是货代基于M B/L出的提单，由货代公司签发。

货代单不是想签发就签发，签发货代单的主体起码要在目的港有代理。

2、抬头不一样,船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的。

3、目的港收货方式不同：船东单可以直接向船公司提货，货代单提货时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单。

然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单。

或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代理提货。

4、适用范围不一样：船东单适用于FCL货物，LCL货物，货代只能给客户签发货代单，或者电放。

因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货。

这种情况只能出HB/L或者电放。

或许有人会问，既然船公司可以出提单，那么为什么还要有一个货代单呢原因在于：虽然说船东单（MB/L）是最基本的物权凭证，但是死板，里面的许多条款你无法左右。

如果你是做L/C的，但是你在规定的交货期生产不出来，上不了船，那么你可以选择出HB/L，并且要求货代帮你倒签提单。

假如你做L/C的，审单的时候你没有发现里面对船的特殊要求（如：船龄，船籍，ISM CODE，运费证明，挂靠港口，船证等等）而船公司又不能出具这些，不按要求交单，无法结汇，在L/C没有明确规定不接受货代单的情况下，SHIPPER一般会选择出货代单，此种做法一般国外客户不太容易接受。

提单与海上货物运输合同的区别

提单与海上货物运输合同的区别正文：一：提单的定义和作用提单是指货物运输过程中由承运人或其代理人交付给托运人的一种凭证，用以证明承运人已接收了托运人的货物，并承诺按照约定将货物交付给收货人。

提单是货物运输中非常重要的文件，具有以下作用：1. 证明货物的收货和运输：提单上载明了承运人已接收货物，并承诺按照合同约定进行运输，是货物收发和运输过程中的重要证明文件。

2. 决定货权转移：在普通的运输合同中，提单上的背书可以转让货权，从而实现货物的所有权转移。

3. 通知支付货款：提单上可以载明支付货款的条件和方式，作为通知收货人支付货款的依据。

二：提单和海上货物运输合同的区别1. 定义和性质上的区别：提单是载明承运人已收到货物并承诺按约交付给收货人的凭证，属于一种确认权利义务的证明文件；海上货物运输合同则是双方为运输货物而订立的合同，具有承包性质。

2. 形式上的区别：提单是一种书面文档，必须经过签署和盖章才具有法律效力；而海上货物运输合同可以是口头约定或者书面合同，形式比较灵活。

3. 法律地位上的区别：提单是运输合同的证据之一，依法享有承运人的运输责任和收货人的货物领取权；而海上货物运输合同则是承运人和托运人之间权利义务关系的规范。

4. 用途上的区别：提单是运输中的重要凭证，用于货权转移、收货和支付货款等方面；海上货物运输合同则是规定运输细则、费用分配、运输方式等各方面条款的约定。

三：附件本文档涉及附件如下：1. 运输合同范本：包括承运人和托运人之间的权利义务、运输条款、费用分摊、赔偿责任等约定。

2. 提单范本：展示了提单的格式和内容，包括发货人、收货人、货物描述、运费支付条件等。

四：法律名词及注释在本文档中，涉及到了以下法律名词及其注释：1. 承运人：根据国际货运运输法律，指依法和根据海上货物运输合同承担货物运输的人或单位。

2. 托运人：指与承运人订立货物运输合同的一方，也可以是货物的实际所有人。

3. 收货人：根据运输合同，指定接收货物的人或单位。

海运单与提单的区别和联系

海运单与提单的区别和联系1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。

2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流通性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。

3、海运单和提单都可以作成“已装船(Shipped on board)形式，也可以是”收妥备运“(Received for shipment)形式。

海运单的正面及各栏目格式和缮制方法与海运提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头，应缮制确定的具体收货人。

4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

5、提单有全式和简式之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

6、海运单和记名提单(Straight B/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以提货却不能凭海运单提货。

使用海运单的好处海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。

首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。

其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。

再次，海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。

海运单的使用1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。

2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有权的前提条件，提单已失去其使用意义。

3、往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业务。

4、无资金风险的家用的私人物品，商业价值的样品。

5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海运单。

提单与海运单的区别和联系 - 出海派

提单与海运单的区别和连系 - 出海派提单与海运单的区别和连系一、提单的定义和作用提单是指在国际贸易中，货物装运前，船东或其代理商向发货人提供的装货凭证和货物收据。

提单一般分为海运提单和空运提单两种。

海运提单是用于海运货物的装运凭证，它承载了大量的运输信息和条款，对于货物的装卸、交付和运输具有重要的法律效力。

海运提单的主要作用有：证明货物的收货和装运、作为货物的所有权转让凭证、作为支付货款的依据、作为索赔的依据等。

二、海运单的定义和作用海运单指的是国际海洋运输中，承运人向发货人或其代理人发出的一种装货凭证和货物收据。

海运单是从货物装运地到货物交付地之间的整个运输过程中对承运人和货物的监管和跟踪的一个重要单据。

它记录了货物的基本信息、船只信息、货物的数量、货物的货值、托运人和收货人的信息以及运费的支付方式等。

三、提单和海运单的关系1. 提单是海运提单的一种，它是海运单的核心内容和主要凭证。

2. 提单和海运单都是国际贸易中货物的装运凭证和货物收据，具有法律效力。

3. 提单和海运单都承载了货物的基本信息、船只信息、运输条款等内容。

4. 提单和海运单都是货物所有权转让的凭据，可以用于证明货权和支付货款。

5. 提单和海运单都是货物索赔的依据，对于货物的丢失、损坏等情况可以进行索赔。

6. 提单和海运单也可以分为正本和副本，正本存放在船舶或承运人处，副本存放在发货人手中。

四、提单和海运单的区别1. 提单是海运提单的一种，而海运单是泛指国际海洋运输中的装货凭证和货物收据。

2. 提单是海运单的核心内容和主要凭证，记录了承运人、托运人、收货人等重要信息。

3. 提单是货物装运前船东或其代理商向发货人提供的，而海运单是承运人向发货人或其代理人发出的。

4. 提单具有更多的法律效力，对于货物的运输和所有权转移具有核心作用。

5. 提单一般可分为三个部分：正本、副本和押运本，而海运单没有这些区分。

五、附件本所涉及的附件如下：1. 海运提单范本示例2. 空运提单范本示例3. 国际贸易法律条款参考手册六、法律名词及注释1. 船东：指的是船舶的所有者或经营者。

海单跟货代提单的区别是什么？外贸达人看过来~~

海单跟货代提单的区别是什么？外贸达⼈看过来~~提单：BILL OF LOADING 简称B/L：是承运⼈收到货物后出具的货物收据也是承运⼈所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是⼀种具有物权特性的凭证。

提单是提货的凭证。

海运提单的性质和作⽤：1、货物收据 2、运输契约的证明 3、物权凭证提单上的专业单词分解：按照集装箱的托运⽅式可以分为：1、整箱货 FCL （Full Container Load)2、拼箱货 LCL （Less than Container Load)代表整柜：CY------Container Yard (堆场)代表拼箱：CFS-----Container Freight Station(集散站）很多亲对船公司的海单跟货代提单的区别傻傻分不清楚，所以有了这个总结版。

海单，英⽂：MASTER BILL OF LOADING ，简称：MBL，由船公司签发。

货代提单，英⽂：HOUSE BILL OF LOADING，简称：HBL，由货代公司签发。

很多亲们疑惑，如果信⽤证条款写OCEAN（或者MARINE）BILL OF LOADING,只是说需要海洋提单，海单，货代提单都可以！并不是说⼀定要船公司的海单！海单是收货⼈可以直接去⽬的港船公司提货的。

⽽货代提单，提货时在⽬的港要换单，把货代提单换成船公司的海单才能提货。

⾛整柜才有海单。

拼箱只有货代提单。

如果FOB指定货代，你⾛整柜，指定货代有可能只肯给你货代提单总之：海单（MB/L）是最基本的物权凭证！来源：福步外贸论坛最新⼀期培训讲座为帮助⼴⼤企业、⽀付业、电⼦商务及银⾏等⾦融机构贸易融资业务相关⼈员加深了解供应链⾦融的⼯作原理、优劣势分析、拓展策略等。

我院将邀请银⾏界的资深专家于5⽉底在上海举办“供应链⾦融热点与创新”专题讲座，欢迎⼤家参加。

海运单与提单的区别和联系

海运单与提单的区别和联系1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。

2、提单可以是指示抬头形式，通地背书流通转让：海运单是一种非流通性单据，海运单上标明了确定的收货人，不能转让流通。

3、海运单和提单都可以作成“已装船(Shipped on board)形式，也可以是”收妥备运“(Received for shipment)形式。

海运单的正面及各栏目格式和缮制方法与海运提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成指示性抬头，应缮制确定的具体收货人。

4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货人出示适当身份证明交付货物。

5、提单有全式和简式之分，而海运单是简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条可援用海运提单背面内容的条款。

6、海运单和记名提单(Straight B/L)，虽然都具名收货人，不作背书转让，但它们有着本质的不同，记名提单属于提单的一种，是物权凭证，持记名提单，收货人可以提货却不能凭海运单提货。

使用海运单的好处海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方，程序简单，操作方便，有利于货物的转移。

首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的后果。

其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所产生的滞期费、仓储费等。

再次，海运单不是物权凭证，扩大海运单的使用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的依据和可能。

海运单的使用1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的业务往来。

2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有权的前提条件，提单已失去其使用意义。

3、往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸易间的业务。

4、无资金风险的家用的私人物品，商业价值的样品。

5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而提单未到，宜采用海运单。

提单与海上货物运输合同的区别

提单与海上货物运输合同的区别引言海上货物运输是国际贸易中不可或缺的一环。

在海上货物运输过程中，提单和海上货物运输合同是两个非常重要的文件。

提单是承运人向托运人交付货物，并作为货物所有权和收货凭证的文件，而海上货物运输合同则是托运人与承运人之间达成的具有法律约束力的合同。

本文将从几个方面介绍提单和海上货物运输合同的区别。

提单的概念和作用提单是一种货物所有权和收货凭证的文件，是承运人向托运人交付货物的凭证。

提单具有以下几个作用：1.货物交付凭证：提单作为交付货物的凭证，可以用作托运人在收到货物时的验货凭证。

2.承运人责任凭证：提单可以证明承运人对货物运输过程中的任何损失或损害负有责任。

3.抵押权凭证：提单可以作为货权人或银行承兑汇票的抵押凭证。

海上货物运输合同的概念和作用海上货物运输合同是托运人与承运人之间达成的具有法律约束力的合同，用于规定双方在海上货物运输过程中的权利和义务。

海上货物运输合同的主要作用有以下几个：1.确定运输方式和时间：合同中包含了货物的装卸、运输方式、运输时间等具体细节，确保货物按照合同约定进行运输。

2.确定运输费用：合同中明确规定了运输费用的支付方式和金额，确保双方对费用的支付有明确的约定。

3.确定赔偿责任：合同中规定了承运人对货物损失或损坏的赔偿责任，确保在发生货物损失时托运人能够得到合理的赔偿。

区别与联系提单和海上货物运输合同在以下几个方面有区别和联系：1.形式不同：提单是一种具体的物理文件，需要承运人向托运人交付；而海上货物运输合同是一种书面合同，通过合同的签署和交换完成。

2.作用不同：提单主要起到货物所有权和收货凭证的作用，而海上货物运输合同主要用于规定托运人和承运人在运输过程中的权利和义务。

3.法律地位不同：提单作为一种具有法律效力的凭证，可以作为证据在法律程序中使用；而海上货物运输合同本身具有法律约束力，双方在合同中约定的权利和义务可以在法律上得到保护。

4.联系：提单和海上货物运输合同是密切相关的文件，两者之间存在着相互关联和互为依赖的关系。

货代提单和船公司提单HOUSEBLVSMASTERBL

货代提单和船公司提单HOUSEBLVSMASTERBL什么所谓的货代提单HBL？前几天，有人问我什么是货代提单，当时我愣住了，因为，我之前一直没有听说过货代提单的概念。

我们知道，按照中国的海商法，提单是承运人签发给托运人的一份据以交付货物的保证，货代就是货主的代理人，如果一个人是货主的代理人，那他怎么可能签发自己的提单呢？后来，他向我解释这种提单的操作流程是这样的：从这个操作流程中，我知道他说的是无船承运人提单，即通常所说的的NVOCC B/L或House B/L。

之所以我开始不能理解，是因为，在我的词典里是没有货代提单这个概念。

原因如下：1．在理论上，我们知道，提单可以按照收货人的描述分为记名提单，指示提单，按照签发人可以分为船公司提单，无船承运人提单，按照运输的方式可以分为海运提单，多式联运提单等等，但是，至少我还不知道有正式的货代提单的称谓2．货代如果从表面上理解是货主的代理人，如果是代理人，那他就不可能有自己的提单，因为提单只能是承运人在提供运输服务产品时才有可能出现的3．通常情况下，一个货代公司或者一个物流公司可能有从本质上来讲性质截然相反的两种服务产品：货运代理人服务产品和无船承运人服务产品，他只有在出售无船承运人的服务产品时，才有可能签发提单。

就拿上面的操作流程图来讲，如果你把货代换成物流公司可能也是成立的，但我们可能没有听说过物流提单。

准确的流程图应当是将货代公司画成无船承运人，而无船承运人是可能存在于货代或者物流公司的业务中的。

当然，我们市场上没有哪一家公司自称无船承运人公司，不过我们知道准确反映他们签发的提单的性质分类是无船承运人提单（NVOCC B/L，或House B/L，它对应的是船公司提单（Lin er's B/L或Master B/L）。

综上，我们可以做一个小结，所谓的货代提单，是一个错误的提法，正确的叫法应该是无船承运人提单。

所谓的无船承运人提单，就是货代公司或者物流公司以自己作为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。

提单与海上货物运输合同的区别

提单与海上货物运输合同的区别提单与海上货物运输合同的区别1. Introduction本文旨在介绍提单与海上货物运输合同的区别。

提单和货物运输合同都是在海上货物运输过程中使用的重要文档，但它们之间存在一些差异。

本文将从定义、功能、要求和法律上分析这两者的区别。

2. 提单2.1 定义提单是一种货物运输过程中的重要单据，由船运公司或者其代理人签发给托运人，证明货物已交付予船运公司。

提单上包含了货物的详细信息，如货物名称、数量、包装方式以及目的港口等。

2.2 功能提单的主要功能是证明货物已经交付给船运公司，并记录货物的详细信息。

提单还具有以下功能：- 作为货物所有权转移的证明，可以用于货物的买卖过程。

- 用于海关报关和支付相关费用。

- 作为货物的装卸依据，确保货物按照提单上的指示进行操作。

提单需要满足一些要求，以保证其合法有效：- 提单必须经过船运公司或者其代理人签发，具备合法的授权。

- 提单上的货物信息必须准确无误，以避免因信息错误引起的纠纷和延误。

- 提单必须有足够的份数，以便不同利益相关方使用和保留。

3. 海上货物运输合同3.1 定义海上货物运输合同是托运人和船运公司之间签订的合同，规定了货物运输的各项细节和责任。

合同中包含了运价、装卸港口、运输期限、货物数量和质量、运输方式等重要条款。

3.2 功能海上货物运输合同具有以下功能：- 确定双方的权利和义务，明确双方的责任。

- 规定货物的运输方式和要求，确保货物按照约定方式进行运输。

- 确定运输期限，保证货物按时到达目的地。

- 规定货物丢失或者损坏时的赔偿责任和索赔程序。

海上货物运输合同需要满足以下要求，以确保双方权益得到保障：- 约定条款必须明确和具体，以避免歧义和争议。

- 合同必须符合相关法律法规和国际贸易惯例，以确保其合法性和有效性。

- 合同应当保留双方的签字和盖章，以证明双方的允许和认可。

4. 区别与连系提单和海上货物运输合同在功能和形式上有一些差异：- 提单是一种单据，记录和证明货物的交付和所有权转移，而海上货物运输合同是一种合同，规定双方的权利义务和责任。

提单与海上货物运输(合同)的区别

提单与海上货物运输合同的区别1. 提单提单是海运运输中的重要文件，用于证明货物的托运人已将货物交接给船舶承运人，并规定了船舶承运人对货物的责任和义务。

提单通常包括信息：•货物的数量、重量和描述•托运人和收货人的名称和地质•船舶承运人的名称和联系信息•货物的起始港口和目的港口•船舶承运人对货物的责任和义务的规定提单的主要作用是作为货物所有权转移的凭证，并且在货物到达目的港口后，提单还可以用于办理货物的提货手续。

提单有不同的类型，包括正本提单和电子提单。

2. 海上货物运输合同海上货物运输合同是托运人与船舶承运人之间签订的一种合同，用于规定双方在货物运输过程中的权利和义务。

海上货物运输合同通常包括条款：•货物运输的起始港口和目的港口•货物的数量、重量和描述•运输费用和费用支付方式•发货人和收货人的联系信息•运输时间和船舶的运输路线•船舶承运人对货物的责任和义务合同的签订对双方来说都具有法律约束力，并且在发生货物损失、延误或其他争议情况下，双方可以依靠合同中的条款进行索赔或解决纠纷。

3. 提单与海上货物运输合同的区别尽管提单和海上货物运输合同都是与海上货物运输相关的文件，但它们在性质和用途上有一些区别。

首先，提单是托运人和船舶承运人之间的一种单据，证明货物已被交接给船舶承运人。

提单的主要目的是用于货物所有权的转移和办理货物的提货手续。

而海上货物运输合同则是托运人和船舶承运人之间的一项合同，用于规定双方在货物运输过程中的权利和义务。

其次，提单具有不可转让性，只能由原托运人使用。

一旦提单签发给收货人或其代理人，该提单上所载明的收货人将成为正式的货物所有人。

而海上货物运输合同可以转让，托运人可以将合同的权利和义务转让给第三方，使得第三方成为合同的新一方当事人。

此外，提单通常只是简单地载明货物的数量、重量和描述，并规定了船舶承运人对货物的责任和义务。

而海上货物运输合同通常会更详细地规定双方在货物运输过程中的各项细节，如运输费用、运输时间、运输路线等。

提单与海上货物运输合同的区别

提单与海上货物运输合同的区别海上货物运输是国际贸易中非常常见的一种运输方式，既保证了货物的安全运送，也规范了双方之间的权益。

在海上货物运输中，提单和海上货物运输合同是两个重要的文件，它们在形式和作用上存在着一些区别。

本文将从不同的角度探讨提单和海上货物运输合同之间的区别。

一、形式区别提单（Bill of Lading）是货运公司或船运公司签发的一种证明货物已被收到并将被运送的文件。

提单通常由船东或其代理人签发给货主，标明货物的种类、数量、包装等信息，并记录了货物的装运港口和目的港口以及具体的船期时间。

提单这一形式是比较固定的，通常是在特定格式上填写并加盖公章。

而海上货物运输合同则是货主与船东或其代理人之间签订的一份具有法律效力的合同文件。

海上货物运输合同可以是书面形式，也可以是口头形式。

它规定了双方在运输过程中的权利和义务，包括货物装运的详细条件、费用分配、运输期限、保险责任等内容。

在合同签订时，双方的意愿和协商是非常重要的，合同一般需要双方签字盖章。

二、作用区别提单在海上货物运输中具有多重作用。

首先，提单是货物交接的凭证，标明了货物的起始点和终点，有利于证明货物是否已经到达目的港口。

其次，提单可作为货物所有权的凭证，货主可以凭借提单的原件要求接收货物或者转让运输的权益。

此外，提单还可以作为货物投保的依据，并在货物丢失、损坏或滞留时，用于索赔和解决纠纷。

海上货物运输合同的作用则更加全面。

首先，它规定了双方在运输过程中的权利和义务，确保了运输的顺利进行。

其次，合同中还约定了运输费用的支付方式和时间，以及投保和赔偿责任等重要事项。

最重要的是，海上货物运输合同是一份受法律保护的文件，双方在履行合同过程中享有法律保护。

如果发生合同纠纷，双方可以依法维护自己的权益。

三、关系区别提单与海上货物运输合同之间存在着一定的关系。

一方面，提单是海上货物运输合同的重要组成部分，通常在合同履行前后由船东或其代理人签发。

浅析海运船东提单与货代提单

读书破万卷，下笔如有神浅析海运船东提单与货代提单海运提单(Ocean Bill of Lading),是海运承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

实务操作过程中，根据提单的签发人不同将海运提单分为船东提单和货代提单。

船东提单是指由船公司签署的提单即MASTER BILL OF LOADING。

货代提单是指由船代或无船承运人签署的提单即HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)。

由于签发人不同，船东提单和货代提单的法律效益和操作程序等方面均存在着差异，具体表现为：1、形式上的差异：船东提单上显示的是船公司的标志(LOGO)，提单下方通常显示为“AS CARRIER”或者“THE CARRIER”并签有船公司法定代表人的签章。

而货代提单上显示的是货代公司的名称标志，提单下方通常显示为“As agent for and/or on behalf of the carrier XXXX”或者“As agent forand/or on behalf of XXXX as carrier (the carrier)”。

有的提单上方显示货代公司名称标志，而提单下方也显示为“AS CARRIER”或者“THE CARRIER”，这种提单称为货代签署的表面符合提单。

另外，船东提单背面的英文条款中关于公司性质的描述是承运人(Carrier);而货代提单的背面英文条款中关于公司性质的描述是代理人(Agent)或无船承运人(NVOCC)。

形式上的差异是我们在操作过程中分辨船东提单或货代提单的一个重要线索。

2、法律效益上的差异：海运提单是承运收货后签发给托运人的收货凭证也是承运人承揽该提单项下货运任务的法律凭证。

船东提单是船公司签发给托运人的，表明船公司就该提单项下的货运事宜对托运人负责;而货代提单是货运代理人签发给托运人的，表明货运代理人就该提单项下的货运事宜对好记性不如烂笔头。

如何区分货代提单和船公司提单

船公司提单叫OCEAN B/L
货代提单就是HOUSE B/L
如何区别很简单,首先抬头不一样,船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的
没错海单就是船公司提单，货代不能签OCEAN B/L，但无船承运人是可以签的
其次目的港收货方法不同,凭船公司提单可以直接向船公司提货,一般不需要什么费用,货代提单必须现在目的港向货代的代理换取船公司提单,然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单,需要收取一个换单费!!
HOUSE单,货代目的港不收费是可能的,但它依旧是HOUSE单
最后拼箱订到船公司去的有,但几乎为零,你100票货物订到货代那里,只可能得到100封货代的HOUSE B/ L,不可能得到100船公司提单,好比你一百票货物拼一个柜子,通常这个世界上只有一张海单,因为船公司只知道货代定了一个柜子,至于柜子里面有几票货,船公司是不管的,到了目的港,货代的代理拿着这份海单去提箱子,船公司责任结束,然后你100票HOUSE单,就会有100个收货人到货代的代理那里去提货,这和船公司没有任何关系!!
在广东和香港是不一定需要货代到船公司定舱的，一般的情况下货代操作拼箱业务，船东也可以直接有拼箱业务。

都是一票货就可以有一份海单的。

就算是货代定的一个箱子，你里面有100票货，也完全可以要船公司出给你100票海洋提单，这就跟你要求船公司出分单差不多。

海运提单、海运单、货代提单

海运提单与海运单的区别海运单(SEA W AY BILL)与空运单(AIR W AY BILL)一样，与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征。

收货人凭身份证明就可以提货。

如果收货人提货后拒付货款，可能面临钱、货两空的不利情况。

海运提单是物权凭证，谁合法持有谁就拥有货物的所有权。

买方必须在银行赎单或承兑以后才能拿到提单，这样在货款上就有了保证。

如果提单不清洁而买方不赎单，卖方仍旧握有提单，仍旧保有货物的所有权，起码不会出现钱、货两空。

故建议，除非发货前收妥货款，或对收货人的信用有十足把握，最好还是使用海运提单。

再回答：海运提单具有三大特点：1、收货收据2、物权凭证3、运输合同证明海运单具有两大特点：1、收货收据2、运输合同证明两相比较，你会发现海运单少了“物权凭证”这一特性。

正是这一少，海运单的身份大大降低。

我们先看看海运提单与货物、货款的关系：出口人出口后开具汇票，随附包括提单在内的全套单据交银行议付（信用证下），或委托银行托收（D/P、D/A）。

进口地银行收到单据后，通知进口人赎单或承兑，始放提单，货物的所有权自此才转给进口方。

除非银行倒闭，或除非是先发货后汇款方式，货或款总有一样是出口方掌握的。

前面说到，海运单与空运单完全一样。

我还没有使用过海运单，就以空运单来说吧。

出口人在运单的“收货人”栏中填写收货人的名字和地址，而不能象提单那那样做空白抬头，当然也不背书。

收货人只需要证明身份，承运人就可以把货交给他，就像邮包一样交递。

可以想见，出口人收钱与否完全取决于进口人诚信与否。

我掌握的原则是，先收钱的、金额小的、对其有债务的、本公司分支机构的，可以这么做，否则最好还是做提单。

海运单与提单的区别和联系海运单(SeaWaybill)，又称海上运送单或海上货运单，它是"承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港提示该单据作为收货条件，不须待单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明而向其交货"(引自1978年9月联合国欧洲经济委员会《Recommendation》)海运单与提单的区别和联系1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。