大梁焊接要求

关于焊接的技术涉及到个人的操作经验,车桥和大梁上的焊接主要是看焊工能不能掌控温度,一般大梁和羊角以及轴类焊材拉力能达到50KG即可,比如普通的506,甚至于定做的焊材606等等,这些焊材焊接的温度非常关键,对于焊工的技术要求非常高,一般焊接完短时间内不会出现问题,时间长了会有明显迹象,技术高的焊工会用最低的温度焊接羊角(一般40CR的材质,军品是18锰),大梁钢他们会采用通常说的不锈钢焊材,温度同样要控制在最低,而且绝对不能咬边

焊接温度高了当然焊缝很美观而且工期要短的多,车子在长时间的颠簸和疲劳载荷下这些焊接部位会出现渐开线辐射状开裂这是必须的,所以一般高手在焊接这些关键的部位和零件时采用温度非常低电流一般控制在75A以下,焊缝成型困难

大家用的板材可以到广州深圳那边买1.25米X2.4米的锰版,一张4MM厚度的板材850元,需要专业的切割工具,等离子等等,有条件的同学可以用数控的成型机械加工支架或者加固件

需要帮忙的兄弟随时联系我不要客气

QQ: 674789427

其实也没有向上面3楼兄弟说的那么玄孚！但是材料的选择是很关键的。锰钢板的牌号和规格也有好多种类型，比如Q235，Q345，B520JJ,QSTE420等等，用处也各有不同。大体上分高锰钢和低锰钢，Q235则是低锰钢类型。改装战车用的板材可以选择上海宝钢生产的B520JJ汽车专用板，强度绝对是杀鸡用

牛刀！我生产的混凝土搅拌车主体材料都是用它。装载30T重量常年运行都没有问题！焊接方面用气体保护焊机就可以了。有条件的同学可以在焊接完成后先做抛丸除锈，酸洗磷化处理再覆盖油漆。