旁路控制系统逻辑.
旁路控制
低压蒸汽转换阀内部结构图（Z型）
低旁减温减压阀装于低 压旁路（如图所示）， 将中压参数蒸汽减压至 凝汽器进口压力参数， 是汽机旁路中体积最大 的阀门、阀体最大内腔 φ600毫米左右，阀门角 式或Z型布置，内部结构 基本等同于高旁减温减 压阀。
低旁喷水调节阀
低旁喷水调节阀装于凝 汽器凝结水泵和低旁减 温减压阀之间，根据低 旁减温减压阀出口温度 信号调节水量，阀门呈 角型或Z型布置，介质从 阀瓣外围的节流圈小孔 （或窗口）进入，通过 阀座缩口至阀门出口， 阀门主要由阀体、阀盖、 阀杆、阀座组成（如图 所示），阀座密封面堆 有硬质合金。
旁路功能
改善机组冷态、温态、热态启动工况，大大缩短机组 启动时间，使机组提前带负荷运行。 满足停机不停炉工况，在汽机发生故障，机组解列时， 使锅炉与汽机脱钩单独运行，直至汽机故障消除，恢 复到满负荷运行。 满足汽机甩负荷工况，若与适当的执行器配合，旁路 阀门可快速开启，防止锅炉压力飞升。 若与适当的执行器配合，旁路可具有快、慢二种速度。 100%容量的汽机旁路具有安全功能（需特殊定制）。 在机组启停时，保护再热器免受过热损坏。 为某些辅机的试投运提供方便。 回收宝贵的工质等。
三级减温减压器为两级减压，一级减温的结构形
式。旁路来蒸汽进入一根蒸汽管，经过管末端开 孔区，汽流方向改变90°喷向设置在外壳壁的不 锈钢防冲蚀挡板。蒸汽通过开孔区的1000 个小孔 进行第一级临界膨胀降压，进入壳体继续扩容后 降压到0.1MPa，壳体外壁沿圆周方向分两组均布 有8 个离心式雾化喷嘴，减温水与蒸汽充分混合 汽化后达到减温的目的。经过第一级减温减压的 蒸汽通过开在圆柱形弧板上的5465个小孔，进行 第二级临界膨胀降压，最终充分扩散到整个排汽 装置区域。 排汽装置接受旁路蒸汽后，按空冷器面积及最高 冷却面积核算表明，排汽装置压力可维持在 0.065MPa，低于报警背压，排汽装置所承担的热 负荷是允许的。
M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化
M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化发布时间：2021-03-25T02:24:39.647Z 来源：《河南电力》2020年9期作者：黄永昆[导读] 随着当前环保压力不断加大，燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。
本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统，该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成，采用 “一拖一，双轴”的布置方式，单套机组装机容量为460MW。
（广东粤电中山热电厂有限公司广东中山 528445）摘要：旁路系统是蒸汽轮机主蒸汽系统的重要组成部分，它在燃气-蒸汽联合循环机组启停过程以及甩负荷时起着十分重要的作用。
本文主要介绍了M701F4型燃气轮机联合循环机组的主蒸汽旁路系统的主要作用，通过对主蒸汽旁路系统几种控制模式的介绍，描述旁路系统在机组运行过程中的控制过程，并通过介绍机组运行过程中一次特殊工况，分析现有旁路系统控制逻辑存在的问题，并提出解决方案。
关键词：M701F4燃气轮机；联合循环；旁路系统；控制模式随着当前环保压力不断加大，燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。
本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统，该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成，采用 “一拖一，双轴”的布置方式，单套机组装机容量为460MW。
在燃气-蒸汽联合循环机组中，旁路系统在机组启停过程以及甩负荷时起着重要作用，它的功能是，当余热锅炉产生的主蒸汽不满足蒸汽轮机运行需求时，这部分主蒸汽会通过旁路系统回到凝汽器，从而防止余热锅炉蒸汽管路超温、超压；另外，在汽轮机跳闸或甩负荷时，旁路系统可以联锁快开从而有效抑制主蒸汽压力、温度参数波动，防止汽包水位波动，维持余热锅炉及燃汽轮机正常运行，从而缩小事故范围，减少机组损失。
M701F型联合循环机组的汽轮机旁路控制系统分析
第 ３期
毛
丹 等 ： ０ Ｆ型联 合 循 环机 组 的 汽 轮 机 旁 路控 制 系统 分 析 Ｍ７ １
１ １ 最 小 压 力 模 式 （ ｎ Ｐｒ ｓ ｄ ． Ｍｉ． ｅ ｓ Ｍｏ ｅ）
中压 旁路 控制 投入 的判 断条 件 ：
燃 气轮机 点火 成功 是 高 、 低压 旁路 控制 系统 中、
Ｖｏ｜ ． ｌ ２３ Ｎｏ３ Ｓ ｐ．０１ ｅ ２ ０
Ｍ７ １ ０ 联 合循 环 机 组 的汽 轮 机 旁 路控 制 系统分 析 Ｆ型
毛 丹 ， 粤 珊 诸
（ 圳 市 广前 电力 有 限公 司 ， 东 深 圳 ５ ８ ５ ） 深 广 １ ０ ４
摘 要 ： 通过分析 Ｍ ０Ｆ ７１ 型燃气一 蒸汽联合循环电厂的汽轮机 旁路控制 系统的功 能、 运行工况 。 出适合联合循环机 组汽 给
ＭＰ 比初 始值 高 ０１ Ｐ ； ａ且 ．Ｍ ａ
低压 旁路 控制 投入 的判 断条 件 ：
式 下分 两个 阶段 。 阶段一 逻辑 点 ： 路控 制未 投入 。特性 ： 旁 Ｓ 接 Ｖ直 取旁 路前 主汽压 力 值 ， ｓ＝ ｖ 此 阶 段 旁路 阀的输 即 ｖｐ，
入 ｄｐ ０ ｓ＝ ，旁路 阀不 会 开 启 ，Ｖ随 着 管 道 内的压 力 Ｓ
第 ２ ３卷 第 ３ 期 ２１ ０ ０年 ９月
江 西 电力 职 业 技 术 学 院 学报
Ｊ ｕｎ ｆ ｉｎ ｘ ｃ ｔ ｎ ｌ ｎ ｅ ｈ ｉａ ｏ ｅ ｅｏ ｅ ｔｉｉ ｏ ｒ ａ ｏ ａ ｇ ｉ ｌ Ｊ Ｖｏ ａｉ ａ ｄＴ ｃ ｎｃ ｌＣ Ｈ ｇ ｆ ｃｒ ｔ ｏ ａ Ｅｌ ｃｙ
４．ＭＰａ： ８
② 点火成功 后高 压过热 器 出 口压力大 于 Ｏ ． ５
汽轮机旁路控制系统
1．三级旁路系统
大旁路可维持锅炉在最低稳燃负荷下运行。
2．两级串联旁路系统
高压旁路系统为保护锅炉再热器以及机组起动间的暖管暖机而 提供汽源；低压分路系统将再热蒸汽引入凝汽器，可提供再热汽系 统暖管并回收工质。这种结构方式不仅可以保护再热器，而且基本 上能满足机组启动时蒸汽参数与汽轮机金属温度匹配的要求，当汽 轮机甩负荷时可使汽轮机保再热器出口压力控制回路 2．低旁后蒸汽温度的控制
四、凝汽器保护
通常出现下列情况之一时，应快速解列低压 旁路系统，即 （1）凝汽器真空低； （2）凝汽器温度高； （3）主燃料跳闸。 发生上述情况之一时，逻辑控制回路发出快关 指令，快速关闭低压旁路阔，并联锁关闭喷水 阀。
第三节 600MW机组旁路控制系统
完成下列几项任务：
（1）在机组启动时，将不符合参数要求的蒸汽排入凝汽 器，建立锅炉的启动负荷，直到蒸汽参数满足汽轮机 冲转要求，从而缩短机组（热态）启动时间，减少启 动期的工质损失。 （2）在汽轮机跳闸后，将锅炉产生的多余蒸汽导入凝汽 器，维持锅炉在最低负荷下稳定运行，以便汽轮机重 新快速启动，实现停机不停炉工况。 （3）在电气主开关跳闸后，汽轮机带厂用电[(7％～ 8 ％)MCR]，通过旁路将锅炉的多余蒸汽排入凝汽器， 维持锅炉在最低负荷下稳定运行。 （4）在机组部分甩负荷的情况，起超压保护作用。 （5）保护再热器，在锅炉点火至汽轮机冲转前或汽轮机 跳闸锅炉带最低稳定负荷运行时，由旁路系统为再热 器提供一通流回路，使再热器得到足够的冷却，避免 因干烧而损坏。
四、旁路控制系统组成
1．高压旁格控制系统 ．
（1） 主蒸汽压力及汽轮机甩负荷压力保护回路； （2） 主蒸汽压力自动给定和手动给定控制回路； （3） 高旁后蒸汽温度控制回路。
燃气轮机联合循环机组旁路控制说明
燃气轮机联合循环机组旁路控制说明王铭东方电气自动控制工程有限公司四川德阳618000摘要:本文对燃气轮机联合循环机组汽机旁路控制系统的调节方式、控制方式及其作用进行了简单的介绍和分析。
国内投 运的M 701F 型燃气轮机肩负着电网要求的日起停、调峰、调频需求。
其中旁路系统起到极其重要的功能性作用。
关键词：燃气轮机联合循环机组；旁路系统机械化工_________________________________________________________________________________科技风2〇17年8月上D 01：10.19392/j . cnki . 1671-7341.201715118燃气轮机联合循环机组由以下三部分构成:燃气轮机、蒸 汽轮机、发电机，机组的主要做功部分是燃气轮机和余热锅炉。
燃气轮机在做功的同时，将高温度的排气排人余热锅炉进行二 次利用，加热余热锅炉中的除盐水，进行蒸汽输出。
蒸汽进人 蒸汽轮机进行做功，旁路控制阀和主蒸汽调节阀用于调节气包 压力及控制蒸汽品质。
旁路控制参数的设定关系着机组的优 化运行。
本文着重介绍、分析了我公司联合循环燃机旁路系统 的逻辑和工作状况。
1旁路控制系统分析M 701F 型燃气轮机配置的旁路系统为100%流量阀门。
随着燃机的启动，旁路系统可以让余热锅炉出口蒸汽的温度、压 力快速提升，让汽机尽快进汽做功。
旁路系统还兼具着保护汽 轮机的功能，当机组发生跳机或甩负荷时，旁路系统迅速将主 蒸汽隔离，避免汽机超压。
旁路控制系统功能介绍：(>燃气轮机启动时，排气温度低，锅炉出口蒸汽温度、压 力不达标，旁路系统将这些蒸汽排人凝汽器，并尽快让蒸汽品 质达到进气要求提升汽机启动时间。
(d )燃气轮机运行时，旁路控制阀跟踪主蒸汽压力设定，配 合主蒸汽调节阀进行压力控制，避免蒸汽压力波动。
(,燃气轮机处于跳闸、甩负荷等极端状态时，旁路阀将蒸 汽隔离，避免汽机超压，确保机组安全。
第六章 旁路控制系统(BPC)
• ⑥、安全控制系统 SSB：安全控制系统确保即使 核心供电故障，执行器能够按需可靠地定位到预 先确定的端位置。 根据要求，其中必需的能源来 自额外的液压蓄能器，该蓄能器的储存能量足够 一个或多个行程使用。它用于高、低旁阀的快开 和快关。按需配置。本系统在低旁都配置了SSB来 完成快关功能。 • ⑦、安全旁路系统 SBE：安全旁路系统允许阀门 打开，而不需要任何外部能量。只用由媒介（通 常是蒸汽）施加于阀门上的外力。系统主要应用 于连接高旁站和MSV或HSV类型安全阀操作的执行 器。它用于高、低旁阀的快开，按需配置（本系 统未配）。
二、低旁压力控制系统 1、工作原理 1）锅炉点火，汽机冲转前，汽机第一级压力P1=0，而压力设 定值受下限限制输出Prmin，这样在再热器压力小于Prmin之前， 压力偏差为负，控制器输出为0，强制最小开度Ymin 。 2）随着机组的启动，当再热汽压力达到并超过最小压力设定 值Prmin时，压力偏差为正，控制器输出Ys开始增大，以维持压 力等于最小值Prmin。 3）汽轮机冲转后，调节级压力P1开始上升，当由调节级压力 P1算出来的设定值KR×P1+ΔP>Prmin时，限幅器输出为P1计算出 来的值（KR×P1+ΔP），此时再热器出口压力应为KR×P1，因为 压力设定值比实际值大了一个偏差ΔP,所以阀门开始关小，直 至全关，进入滑压运行阶段。 4）随着机组负荷的增加，P1不断上升,压力定值也不断上升， 最终将保持在最大值Prmax, Prmax整定的值低于再热器安全门 动作值，这样，当再热器压力高于最大压力Prmax时，低压旁路 阀开启，进行泄流减压，而不造成安全门动作。
高压旁路压力调节回路原理
二、高旁温度控制系统
1、作用：保证减压阀后温度等于给定值。 2、分析：带PD校正的单级PI控制系统 1）PD：补偿测温元件的惯性 2）×：喷水量与蒸汽流量相匹配 不同负荷下，相同的温差对应不同的喷水强度。 三、喷水截止阀控制 1、作用：隔离 降压 2、原理：BD 与 BP阀连锁 BP开度＞2%时， BD自动打开 BP开度≤ 2％时， BD 自动关闭
旁路控制系统
旁路控制系统一、旁路组成本旁路系统由控制' 阀门及气动执行机构组成。
控制由DCS负责实现，控制策略和原理供参考。
阀门为气动执行机构(液动旁路类似)。
旁路系统阀门配置为高旁减温减压阀(BP)、高旁喷水调节阀(BPE )、高旁喷水隔离阀(BD)和低旁减温减压阀(LBP)、低旁喷水调节阀(LBPE)、低旁喷水隔离阀(LBD)和三级喷水调节阀。
二、设备性能要求K改善机组的启动性能机组在各种工况下(冷态、温态、热态和极热态)用高压缸或中压缸启动时，投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配，从而缩短启动时间和减少蒸汽向空排放及减少汽机循环寿命损耗，实现机组的最佳启动。
2、机组正常运行时，高压旁路装置作为主汽压超压保护安全装置，一旦主蒸汽压力超过高压旁路装置的设定值，高压旁路阀应能快速开启，并按照机组主蒸汽压力进行调节，直至恢复正常值；低压旁路装置依据机组负荷(调节级压力)调节再热汽压，当再热汽压超过负荷对应汽压时，低压旁路开启调节，并控制再热蒸汽压力。
3、旁路系统装置应能适应机组定压和滑压两种运行方式，并配合机组控制实现负荷调节。
4、当电网或机组故障跳闸甩负荷时，旁路系统装置应快速动作(高旁快开，低旁同时快速打开),实现维持锅炉最小负荷运行功能，使机组能随时重新并网恢复正常运行。
5、在启动和甩负荷时，旁路系统装置应能保护布置在烟温较高区的再热器，以防止烧坏。
6、旁路系统装置应具有回收工质，减少噪音作用。
旁路系统装置设备性能应满足机组在各种工况下(包括启动'正常运行、甩负荷时)，能自动或手动(遥控操作)地正常动作和快速动作(高旁快开3秒' 高旁正常调节13秒、低旁快关3秒' 低旁正常调节13秒)。
7、旁路系统装置应具有下列二种保护功能(1)高压旁路对新蒸汽管系的安全保护功能当机组在运行中有下列情况之一发生时，高压旁路应能在3秒种内自动快速开启定值及以下时，高压旁路自动关闭。
旁路系统控制逻辑
旁路系统控制逻辑
高旁切手动当下列任一条件达到后，高旁自动切换到手动方式：1）旁路油站控制柜来的系统故障信号；
2）高旁快关；
3）主汽压力超限。
三个压力的平均值大于70bar或小于-0.1bar；4）主汽压力测量故障或任一压力值超限（大于70.5bar或小于-0.5bar），由三选二判断
高旁切自动当下列任一条件达到后，高旁自动切换到自动方式：1）主蒸汽压力大于65bar；
2）主蒸汽压力大于20bar的条件下，主蒸汽压力比高旁压力设定值高出6bar；
3）在高压蒸汽流量与吹灰蒸汽流量之和大于66t/h（30％）的条件下，汽机脱扣。
旁路的快开和快关，通过相应的电磁阀动作来实现，PID与80站仅实现阀位跟踪。
高旁最小阀位投入，阀位开至10％。
如汽机脱扣，高旁快开，阀位输出初值为50%。
汽轮机旁路控制系统(BPC)
摘要大型机组是电力工业生产的主要力量，随着世界性能源紧张和环保意识日益提高，高效低排放的超临界和超超临界机组已经成为世界上主要机型，大型机组代表着当今世界先进热工理论、材料科学和自动化技术，旁路系统与大型机组协调运行控制与安全、高效、低排放和经济效益密切相关。
旁路系统是大型机组运行的重要辅助设备，具有协调启动、回收工质、减少损耗、降低胖放功能。
旁路系统具有减压、减温等多道工艺过程，采用自动控制方式在不同模式下运行。
典型大型机组旁路系统有高压旁路和低压旁路组成，分别在机组运行中执行不同的功能。
旁路系统需要与机组控制系统协调运行，并带有连锁装置。
增设旁路系统是一项系统工程，通过旁路系统设计、运行控制模式选择、关键元件选型、系统配套和安装调试，知道与机组相互协调启动，完成相应的功能。
旁路系统在国内大型机组已经得以比较广泛的应用，在机组运行安全、并网负载协调和经济效益方面都获得一定的效果，同时也暴露出一些问题有待于解决。
深入进行大型机组旁路系统热工理论、热工材料、基础元件和自动控制等方面研究，在实践工程中摸索经验，不断提高设计水平和配套设备质量，是逐步完善旁路系统、提高运行安全可靠性、获得更高经济效益的必然途径。
关键词大型火电机组，旁路控制，运行调试AbstractLarge-unit is the main power of electricity industry, along with global energy Insufficiency and progress of environment consciousness, now surpercritical and ultra-supercitical units that are high efficiency and low emission have been outstanding epquipmengts in the world. large –unit reprsents the tadvanced thermal process theoty, material science and automatic technology. cooperating control between bypass system and large-unit. with safety, high efficiency, low emission, which have close relationship with economic benefit[17].Bypass system is important auxiliary equipment of operation of large-unit, and has many funcions, such as coopreating startup, recycling process fluid, reducing consumption, decreasing emission. Bypass system has several process steps, including pressure reduction, desuperheating etc, and adopts automatic control method under different operation modes.Typical big unti bypass system comprises of high pressure bypass and low pressure bypass, individually executes different functions in unti operation. Bypass system operation control shall correspond with unit control system operation, and equip interlock device.Adding-bypass system is a system project, through bypass design, operation control mode selection, key element choice, system match, installation and commission, excellent cooperati ve startup among untis, to complete relevant functions.Bypass system has achieved widely domestic appliance, and achieves some effect on safety opreation, combined load cooperation and economic benefit, while unveiling some problems to be resolved[19].Further research of large-unit bypass system thermal process theory, thermal process matri al, fundamental element and automatic control, and accumulating exprerience during practice, co ntunuously improving design level and matching quality, are necessary route for gradually perfecting bypass system functions, improving operation safety and reliability, achieving higher economic benefit.Key Words Large Power Unit, Bypass Control, Cooperative Regulation目录摘要 (I)Abstract (II)目录............................................................................................................................................. I II 1引言.. (1)1.1旁路控制系统的简介 (1)1.2旁路控制系统的功能 (2)2旁路控制系统 (4)2.1旁路控制系统的组成 (4)2.1.1旁路调节阀 (4)2.1.2液压动力单元和液压执行机构 (5)2.2旁路控制系统的工作方式 (5)2.2.1启动方式 (5)2.2.2运行方式 (5)2.2.3启动方式和运行方式的选择逻辑 (7)2.3旁路控制系统的控制方式 (8)3分散控制系统 (9)3.1 分散控制系统简述 (9)3.2 Symphony控制系统设计中采用的各种模件及其介绍 (9)3.3针对硬件的说明 (10)3.4设计中用到的部分功能码 (11)4防城港#2机组旁路控制系统设计 (13)4.1设计思想 (13)4.2高压旁路控制系统 (13)4.2.1高压旁路控制系统的主要作用 (13)4.2.2高压旁路控制系统的工作原理 (13)4.2 低压旁路控制系统 (17)5防城港#2机组旁路控制系统分析 (19)5.1高压旁路压力控制分析 (19)5.1.1自动控制分析 (19)5.1.2手动控制分析 (20)5.2高压旁路温度控制分析 (21)5.2.1自动控制分析 (21)5.2.2手动控制分析 (21)5.3低压旁路温度控制分析 (22)5.3.1自动控制分析 (22)5.3.2手动控制分析 (23)5.4低压旁路压力控制分析 (23)5.4.1自动控制分析 (23)5.4.2手动控制分析 (24)6结论 (25)致谢 (26)参考文献 (27)附录A1.1 (28)附录A1.2 (29)附录A1.3 (30)附录A1.4 (31)附录A1.5 (32)附录A1.6 (33)附录A1.7 (34)附录A1.8 (35)附录A1.9 (36)1引言1.1旁路控制系统的简介汽轮机旁路控制系统（BPC）是指与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。
旁路系统
第十五章旁路系统旁路系统的作用1、改善机组启动性能，缩短启动时间在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压，并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器，可以使中间再热机组作为调峰机组，参与一次调频。
2、减少汽轮机热应力。
采用两班制或调峰运行的机组，启停频繁，由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同，使得在重新冲转时，锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配，从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。
采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。
3、提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。
这样，锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。
旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。
4、事故工况下，保护机组，回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳，避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。
旁路系统的形式和容量1、旁路系统的形式旁路系统的布置型式有如下几种：I级旁路，即新蒸汽绕过汽轮机高压缸，经降压减温后直接进入再热器的管路，又称高压旁路。
Ⅱ级旁路，即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸，经降压减温后直接引入排汽装置的管路，又称低压旁路。
Ⅲ级旁路，即新蒸汽绕过整个汽轮机，经降压减温后直接进入排汽装置的管路，又称大旁路或整机旁路。
由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。
选用何种旁路，主要取决于锅炉的结构布置，再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。
原则上讲，如果再热器布置在烟气高温区，在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时，宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统，如图15-1（a）所示；或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统，如图15-1（b）所示。
如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却，则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统，如图15-1 (c)，以简化操作与维护，节约投资。
旁路系统
第十五章旁路系统1.1 旁路系统的作用1、改善机组启动性能，缩短启动时间在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压，并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器，可以使中间再热机组作为调峰机组，参与一次调频。
2、减少汽轮机热应力。
采用两班制或调峰运行的机组，启停频繁，由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同，使得在重新冲转时，锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配，从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。
采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。
3、提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。
这样，锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。
旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。
4、事故工况下，保护机组，回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳，避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。
1.2 旁路系统的形式和容量1、旁路系统的形式旁路系统的布置型式有如下几种：I级旁路，即新蒸汽绕过汽轮机高压缸，经降压减温后直接进入再热器的管路，又称高压旁路。
Ⅱ级旁路，即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸，经降压减温后直接引入排汽装置的管路，又称低压旁路。
Ⅲ级旁路，即新蒸汽绕过整个汽轮机，经降压减温后直接进入排汽装置的管路，又称大旁路或整机旁路。
由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。
选用何种旁路，主要取决于锅炉的结构布置，再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。
原则上讲，如果再热器布置在烟气高温区，在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时，宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统，如图15-1（a）所示；或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统，如图15-1（b）所示。
如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却，则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统，如图15-1 (c)，以简化操作与维护，节约投资。
旁路系统
第十五章旁路系统1.1 旁路系统的作用1、改善机组启动性能，缩短启动时间在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压，并将多余的蒸汽由旁路阀门直接引入冷凝器，可以使中间再热机组作为调峰机组，参与一次调频。
2、减少汽轮机热应力。
采用两班制或调峰运行的机组，启停频繁，由于锅炉和汽轮机的加热、冷却特性不同，使得在重新冲转时，锅炉出口的蒸汽温度与汽轮机的金属温度不匹配，从而造成汽轮机大型金属部件的热应力疲劳。
采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。
3、提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。
这样，锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。
旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。
4、事故工况下，保护机组，回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时减少或避免锅炉再热器安全门起跳，避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。
1.2 旁路系统的形式和容量1、旁路系统的形式旁路系统的布置型式有如下几种：I级旁路，即新蒸汽绕过汽轮机高压缸，经降压减温后直接进入再热器的管路，又称高压旁路。
Ⅱ级旁路，即再热器出来的蒸汽绕过汽轮机中低压缸，经降压减温后直接引入排汽装置的管路，又称低压旁路。
Ⅲ级旁路，即新蒸汽绕过整个汽轮机，经降压减温后直接进入排汽装置的管路，又称大旁路或整机旁路。
由上面三条旁路可组合成不同的旁路系统。
选用何种旁路，主要取决于锅炉的结构布置，再热器的材料以及对机组的运行要求(即是带基本负荷还是担任调峰)。
原则上讲，如果再热器布置在烟气高温区，在锅炉点火及甩负荷情况下必须通汽冷却时，宜采用高、低压旁路串联的双级旁路系统，如图15-1（a）所示；或者用高压旁路与Ⅲ级大旁路并联的双级旁路系统，如图15-1（b）所示。
如果再热器布置在烟气低温区域或允许在一定的时间内干烧而不要求通汽冷却，则可采用Ⅲ级大旁路的单级旁路系统，如图15-1 (c)，以简化操作与维护，节约投资。
旁路控制系统介绍-5页精选文档
一.汽轮机旁路系统概述汽轮机旁路系统是与汽轮机并联的蒸汽减温减压系统。
它由蒸汽旁路阀门、旁路阀门控制系统、执行机构和旁路蒸汽管道组成。
其作用是将锅炉产生的蒸汽不经过汽轮机而引到下一级压力和温度的蒸汽管道或冷凝器。
蒸汽旁路系统有两种：一种是将锅炉产生的蒸汽直接引入冷凝器，这种旁路系统称为大旁路。
另一种是由高、低压两级旁路系统组成：旁路汽轮机的高压缸而将蒸汽从锅炉引入再热器的称为高压旁路；旁路汽轮机的中、低压缸而将蒸汽从再热器出口引入冷凝器的称为低压旁路。
二.汽轮机旁路系统功能➢改善机组启动性能，缩短启动时间在启动过程中，旁路控制系统控制旁路阀门打开，使旁路系统作为锅炉的负载以便锅炉以较大的燃烧率启动，实现快速升温，升压。
➢减少汽轮机热应力。
采用旁路控制系统可以使锅炉汽温与汽轮机金属尽可能匹配。
➢提高机组负荷适应性正常运行的机组快速降负荷时，汽轮机快速关小调节阀门。
这样，锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间就会不平衡。
旁路控制系统控制旁路阀门排放多余的蒸汽，维持锅炉侧的汽水平衡。
➢事故工况下，保护机组，回收工质在发电机甩去全负荷或汽轮机故障停机时，旁路门迅速打开，防止超温超压，同时避免了汽水损失，回收了工质，提高了经济性。
三.运行方式有三种运行方式，即启动方式、滑压方式和定压方式。
三种方式之间的关系如图：1.启动方式2.定压方式3.滑压方式四.工作原理旁路控制系统一般由五个控制回路组成，分别是高压旁路压力控制回路，高压旁路温度控制回路，高旁喷水隔离阀控制回路、低压旁路压力控制回路和低压旁路温度控制回路。
下面分别介绍各个控制回路原理。
1.高旁压力控制回路当旁路系统处于启动方式时，由于主蒸汽压力小于给定值发生器输出的最小压力定值，因此PID调节器的输入为负值。
这时，PID调节器输出为最小阀位Ymin。
当主蒸汽压力上升到给定值发生器输出的最小压力定值Pmin，并继续增长时，PID调节器输出的阀位定值Ys在原来整定的最小开度Ymin基础上逐渐增大。
系统介绍： 旁路控制系统
系统介绍：旁路控制系统旁路控制系统1.系统简介旁路控制系统是一种用于控制和监测旁路设备的系统。
旁路设备通常用于将电流绕过其他设备或电路，以提供额外的功能或维护工作。
本文档将深入介绍旁路控制系统的设计、功能、操作以及相关法律名词和注释。
2.系统设计2.1 系统架构旁路控制系统由以下主要组件组成：●控制中心：负责监测系统状态、控制旁路设备以及与用户交互。
●旁路设备：用于将电流绕过其他设备或电路，包括旁路开关和旁路连接器。
●传感器：用于监测电流、电压、温度等参数，并将数据传输给控制中心。
2.2 系统功能旁路控制系统的主要功能包括：●远程监测：通过控制中心，用户可以随时监测旁路设备的状态和参数。
●远程控制：用户可以通过控制中心远程控制旁路设备的开关状态。
●告警通知：当旁路设备发生故障或超出设定的参数范围时，系统将发出告警通知。
●数据记录和分析：系统可以记录旁路设备的历史数据，并支持数据分析和报表。
3.操作手册3.1 系统登录用户可以通过使用其个人凭据登录旁路控制系统。
在登录之前，用户需要确保其拥有授权访问系统的权限。
3.2 系统首页系统首页显示有关旁路设备的关键信息，例如设备状态、电流参数、温度等。
用户可以在首页上执行一些常见操作，例如切换旁路设备状态或查看告警信息。
3.3 设备管理在设备管理模块中，用户可以查看和编辑旁路设备的详细信息。
用户可以添加新设备、编辑设备参数和删除设备等。
3.4 告警管理告警管理模块显示系统中的所有告警信息。
用户可以查看每个告警的详细信息，例如告警类型、触发时间、解决状态等。
用户还可以设置告警通知方式和解决方案。
3.5 数据分析数据分析模块提供对旁路设备参数历史数据的可视化分析功能。
用户可以选择特定的时间范围和参数，并图表和报表。
4.附件本文档附带以下附件：●旁路控制系统系统结构图●旁路控制系统操作手册●旁路设备参数表格样例5.法律名词及注释●旁路设备：在电力系统中，用于将电流绕过其他设备或电路的装置。
汽机旁路控制方案(功能齐全)
汽机旁路系统控制方案Ⅰ、旁路组成本旁路系统由控制、阀门及气动执行机构组成。
控制由DCS负责实现，控制策略和原理供参考。
阀门由上海希希埃动力控制设备有限公司制造并配供液动执行机构。
旁路系统阀门配置为高旁减温减压阀（BP）、高旁喷水调节阀（BPE）、高旁喷水隔离阀（BD）和低旁减温减压阀（LBP）、低旁喷水调节阀（LBPE）、三级喷水调节阀（TSW，不在本公司供货范围内）。
Ⅱ、设备性能要求1、 改善机组的启动性能机组在各种工况下(冷态、温态、热态和极热态)用高压缸或中压缸启动时，投入旁路系统控制锅炉蒸汽温度使之与汽机汽缸金属温度较快地相匹配，从而缩短启动时间和减少蒸汽向空排放及减少汽机循环寿命损耗，实现机组的最佳启动。
2、 机组正常运行时，高压旁路装置作为主汽压超压保护安全装置，一旦主蒸汽压力超过高压旁路装置的设定值，高压旁路阀应能快速开启，并按照机组主蒸汽压力进行调节，直至恢复正常值；低压旁路装置依据机组负荷（调节级压力）调节再热汽压，当再热汽压超过负荷对应汽压时，低压旁路开启调节，并控制再热蒸汽压力。
3、 旁路系统装置应能适应机组定压和滑压两种运行方式，并配合机组控制实现负荷调节。
4、 当电网或机组故障跳闸甩负荷时，旁路系统装置应快速动作（高旁快开，低旁同时快速打开），实现维持锅炉最小负荷运行功能，使机组能随时重新并网恢复正常运行。
5、 在启动和甩负荷时，旁路系统装置应能保护布置在烟温较高区的再热器，以防止烧坏。
6、 旁路系统装置应具有回收工质，减少噪音作用。
旁路系统装置设备性能应满足机组在各种工况下（包括启动、正常运行、甩负荷时），能自动或手动（遥控操作）地正常动作和快速动作（高旁快开2秒、高旁正常调节10秒、低旁快关2秒、低旁正常调节10秒）。
7、旁路系统在紧急情况下快动作时，应同时给闭锁阀闭锁指令，闭锁伺服阀的油路。
当快动作取消时，同时或延时取消闭锁指令。
为了满足失电后保位的功能，建议闭锁功能回路采用常闭控制回路。
M701F4燃气-蒸汽联合循环发电机组高压旁路阀控制模式及故障分析
M701F4燃气-蒸汽联合循环发电机组高压旁路阀控制模式及故障分析摘要：旁路系统是M701F4机组的重要组成部分，在机组启停中起到相当重要的作用。
本文通过介绍旁路的作用，探讨高压旁路系统的控制逻辑，并详细分析实际运行中出现的实例，提出类似问题的解决策略，有助于机组安全稳定运行。
关键词：M701F4；高压旁路阀；控制模式；事故分析0 前言江苏华电扬州发电有限公司#1、2机组是由东电公司与三菱重工合作生产的燃气-蒸汽联合循环发电机组，燃机型号M701F4，发电机型号QFR-480-2-21.5，汽轮机型号LN156-12.3/566/566，余热锅炉是由无锡华光锅炉有限公司生产的三压、再热、卧式、无补燃、自身除氧的自然循环余热锅炉。
#1、2机两台机组均采用由三菱公司的透平控制系统（TCS）和国电南自的分散控制系统（DCS）相结合的控制模式进行机组控制。
汽轮机的主蒸汽系统和旁路系统被设计TCS系统中，包括高中低压主汽门、调门、旁路门和高、中压旁路喷水减温系统，一般由设定逻辑自动控制；而余热锅炉和汽轮机相关疏水系统则被设计在DCS系统中，需要运行人员手动进行控制。
1 旁路的作用及控制模式1.1 旁路的作用机组配备有100% 容量的高、中、低压三级旁路系统。
高、中压旁路有压力控制和温度控制的两种作用。
压力控制是通过控制高、中压旁路阀开度以限制进入冷再热管线/凝汽器的蒸汽流量实现的。
温度控制是在减温器内通过调节喷入蒸汽流量内的减温水实现的。
减温器采用的雾化喷嘴,将雾化后的小水滴喷入流经减温器的蒸汽流中，水滴闪蒸成蒸汽从而带走蒸汽中的热量，因此调节喷水量就可以调节蒸汽的温度。
其中高旁减温水来自高压给水泵中间抽头，中旁减温水来自凝结水系统。
而低压旁路因为通过低旁阀的蒸汽压力和温度都能被凝汽器承受，所以低压旁路系统不设减温器，没有相应的减温装置只起到控制低压系统蒸汽压力的作用。
在机组实际运行过程中，旁路系统极其重要的作用。
系统介绍： 旁路控制系统
系统介绍：旁路控制系统系统介绍：旁路控制系统一、背景旁路控制系统是一种用于管理和控制旁路操作的系统。
旁路操作是指在系统运行过程中，将某些信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来，并通过另外的路径进行处理和操作。
旁路操作可以用于故障排除、维护操作或者临时的系统调整等情况。
二、系统架构1.硬件组成1.1 主控制器：负责整个旁路控制系统的协调和管理。
1.2 旁路设备：用于接收、处理和操作旁路信号或数据的设备，例如旁路开关、旁路调节器等。
1.3 传感器：用于监测系统运行状态和旁路信号或数据的设备，例如温度传感器、压力传感器等。
1.4 通信设备：用于主控制器与旁路设备、传感器之间的通信和数据传输。
2.软件组成2.1 系统管理软件：负责整个旁路控制系统的配置、监控和管理。
2.2 旁路操作软件：负责对旁路信号或数据进行处理和操作的软件。
2.3 通信软件：负责主控制器与旁路设备、传感器之间的通信和数据传输。
三、系统功能1.旁路控制功能1.1 旁路开启和关闭：可以根据需要将旁路开关打开或关闭，使旁路信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来。
1.2 旁路调节：可以根据需要对旁路信号或数据进行调节和处理，以满足系统调整的要求。
2.监测功能2.1 监测系统状态：可以监测旁路控制系统的工作状态，包括主控制器、旁路设备和通信设备等的运行状态。
2.2 监测旁路信号或数据：可以监测传感器获取的旁路信号或数据，以便及时发现问题并采取相应的措施。
3.管理功能3.1 系统配置：可以对旁路控制系统进行配置，包括参数设置、设备连接等。
3.2 数据管理：可以对旁路信号或数据进行管理，包括存储、备份、导出等。
3.3 故障排除：可以对旁路控制系统进行故障诊断和排除，以保证系统的正常运行。
四、附件本文档涉及的附件包括：- 附件1：旁路控制系统的硬件连接图- 附件2：旁路操作软件的用户手册五、法律名词及注释1.本文档中涉及的法律名词及注释如下：- 旁路操作：根据旁路控制系统的要求，将信号或数据从系统正常运行的路径中分离出来进行处理和操作。
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低旁快关功能
以下条件的时候低旁快关： a 凝汽器真空低>40KPa（A、B低旁各3个开关，2/3） b 凝汽器温度高>80℃（A、B低旁各一个开关） c 喷水压力低<1.4Mpa（A、B低旁各一个开关）
d 凝汽器液位高>1200mm（A、B低旁同时）
旁路的安全门作用
高压旁路阀用作锅炉的高压部分安全阀，
的容量为高旁的蒸汽流量与喷水流量
高压旁路：取自高压给水，水压：9－22MPa，
水温:110º C－168.7℃
低压旁路：取自凝结水，水压： 2.71 ～
3.69MPa，水温：34～ 49℃
旁路操作画面DCS
旁路系统的功能
调节功能
报警功能 保护功能： 高旁保护 低旁保护
注：高旁和低旁都是快关指令优先 ( 通过继电器输出 直接切断开关电磁阀的电源，达到开关的目的 ) ，如 果有快关，则快开和正常的操作都不起作用。
不注 起： 作如 用果 有 快 关 ， 其 他 操 作 都
高压旁路的保护功能
高旁快开功能： n 汽机跳闸
主汽压力大于 4.2MPa ，当满足以下条件之一时高旁快开：
n 主汽压力大于主汽压力设定值0.8MPa，高旁快开3秒， 然后切换到压力控制状态，调节主汽压力为快开之前的压 力，在阀门关闭又重新进入跟踪状态。 高旁快关功能 当满足以下条件之一时高旁快关：
当压力超过安全压力上限时，旁路阀开 启，而不必在高压侧采用额外的常规安 全阀。
蓄能器的作用
蓄能器所储备的能量，能在气源故障的
情况下，提供足够的压力，使得旁路系 统所有阀门能够完成2 次全行程的开关动 作。
旁路报警画面
旁路报警说明
报警屏幕里的报警在报警信号从1-〉0和
从0-〉1的时候都报警，看每个报警最前 面一栏里的0或1的数值可知道报警发生 后此点是什么状态。
n 阀后温度高高（>380°C，延时20秒）
n 高旁喷水压力低<4.2MPa n 110%超速 n 低旁有快关指令
注 ： 如 果 有 快 关 ， 其 他 操 作 都 不 起 作 用
低压旁路的保护功能
低旁快开功能
以下满足以下条件之一时低旁快开：
a 汽机跳闸
b 高旁有快开指令
热再压力大于设定值0.6MPa d 110％超速
主汽压 力达到 Psync
最小阀 位10%
Restart
Follow up模式 Ys<2% 已并网
ห้องสมุดไป่ตู้
并网
冲车
高缸启动 切除旁路
旁路自动说明一
高旁在并网以后自动投入，所有阀门切换
到自动，旁路工作在跟随方式－follow， 旁路设定值会跟随主汽压力上升，升速率 为1.2MPa/min，这时高旁会在实际主汽压 力上加上0.5MPa作为主汽压力设定值，如 果主汽压力和设定值之间的差值不大于 0.5MPa，则阀门保持关闭，如果实际压力 和设定值差值大于0.5MPa，则高旁调节门 打开，切换到压力控制状态Pressure control，调节主汽压力到阀门开启之前的 压力。在高旁根据压力调节关闭以后，重 新切换到Follow模式。
旁路系统概况
汽机旁路系统最基本的功能是协调锅炉
产汽量和用汽量之间的不平衡，改善机 组的启动特性，提高机组运行的安全性、 灵活性和适应性。我们公司设计为高低 压串联的两级旁路系统，采用 CCI- 苏尔 寿公司方案，使用气动执行器，利用压 缩空气做为执行器的动力源。
旁路系统的型式 与组成
气动两级高、低压串联旁路 高旁的容量为锅炉最大额定出力的30 %，低旁
旁路系统图
冷态启动
当锅炉刚点火不久时，它所提供蒸汽的温度、
压力都很低，或者运行中的汽轮机意外地失去 负荷时，这些情况下都不允许蒸汽进入汽轮机。 这种工况下，锅炉提供的蒸汽就可以通过旁路 系统加以处理来回收工质，而且有利于改善汽 轮机的暖机效果，缩短启动时间。当汽轮机系 统出现小故障需要短时检修时，锅炉可维持在 最低稳燃负荷下运行，故障排除后，即可很快 重新冲转并网带负荷运行。
旁路与其他系统接口
旁路系统
DEH 系统
DCS 系统
DEH系统 DEH系统
到旁 路去
从旁 路来
DCS系统 DCS系统
到旁 路去
从旁 路来
旁路启动功能
冷态 启动 Startup 锅炉点火 主汽压力 达到 Prmim
最小压 力1MPa
Warm Start Ym 30%阀 位 阀位自 动控制
冲车压力 4.2MPa
旁路自动说明二
在自动启动过程中，高旁压力设定值是不可以手动改 变的，除非退出自动启动过程。只有在压力控制方式， 压力设定值才是可以起作用的。 高旁自动启动的设定阀位过程的30％的阀位设定可以 根据实际的运行情况进行修正，主要根据在此过程中 主汽压力和温度两个条件哪个先满足冲转要求。如果 是压力先满足要求而温度不够，可以加大这个参数， 使得温度可以上升更快；如果是温度先满足要求而压 力上升相对较慢，可以改小此阀位是的压力可以更快 达到冲转要求。 高旁或者低旁打开后，相应的喷水阀切换到自动状态， 低旁的喷水阀同时根据设定的最小流量开启一定的开 度，高旁的喷水阀根据温度设定值和阀后温度控制开 度。 在阀门故障时候，阀门会闭锁，不可操作，应尽快查 明原因进行处理。
DEH到旁路输入信号
点名 ASLN 点描述 汽机未挂闸
WS110
BPOFF BPON BR
DEH 110%超速,
旁路切除 旁路投入 并网
IVOPEN
中压调门开
旁路开关量输出到DEH
KKS码
10BPCOOEH001 10BPC00EH002
点描述
旁路柜电源故障 旁路投入允许 高旁关闭 DEH切除旁路条件 低旁关闭 DEH切除旁路条件
10BPC00EH005
10BPC00EH004
DCS到旁路输入信号
点名 点描述
10DCS00BP001
10DCS00BP002 10DCS00BP003 10DCS00BP008
汽机跳闸，快开高旁
发电机跳闸 MFT Start up 旁路启动
旁路开关量输出到DCS
点名 10BPS00CS006 10BPS00CS007 10BPS00CS008 10BPS00CS009 10BPS00CS010 10BPS00CS011 10BPS00CS012 10BPS00CS013 10BPS00CS014 10BPS00CS015 点描述 高旁阀门故障 高旁喷水阀故障 高旁喷水闸阀故障 低旁阀1故障 低旁阀2故障 低旁喷水阀1故障 低旁喷水阀2故障 低旁喷水闸阀1故障 低旁喷水闸阀2故障 旁路压力控制