布匹市场调研报告

二）中大布匹市场存在的问题：投资者重建设、轻管理、轻培 育。 中大布匹市场的投资者普遍存在重市场载体建设， 轻市场管理以及对市场主体的培育。多数市场的投资者 建市场的积极性很高，但只看重投入的回报、管理费的 收取，热衷于招商和出租摊位，把办市场简单地等同于 物业经营，缺乏提供相应服务和管理，没有建立起一套 完善、高效的市场管理规则，影响了市场经营的正常运 转秩序；有些市场经营者为追求短期利益，对进场业户 的资质审查不够严格，无牌无证经营现象普遍。 （三）经营主体零散、经营手段落后、整体交易水平较低 中大布匹市场的经营是以个体商户为主的零散经营方式， 没有形成知名商业大户、商业组团为主的公司化经营。


根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统 以及居民的出行方式，应选择经济，便捷的道路系统和道路断面形 式； 布匹市场进入为大小货车居多，应避免道路通而不畅，避免往返迂 回，并适于消防车、救护车、垃圾车等的通行； 在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求； 城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特点； 应便于人和汽车的通行；同时保骑车人的安全便利。


（二）加强环境整治，营造公正、公平、公开的市 场环境 把中大布匹市场地区环境整治工作作为我区整顿市 场经济秩序的一个重点，以瑞康路、新窖南路、南 泰路、逸景路的建设开通为契机，对管理混乱的情 况，由中大市场管委会会同公安、交通等部门对场 内现有货运车辆实行分类编号，统一管理。同时做 好停车场地点和场内交通指挥工作，规划好车辆行 驶路线，对一些较窄的路段实行单行管制，使车辆 运输市场依法经营，有序管理。严厉查处经销假冒 伪劣商品，培育商业信用，树立良好的商业经营道 德。
专业市场——中大商圈将形成三雄鼎立的格局 （“广州国际轻纺城”、 “广州长江（中国）轻纺 城”、 “广州纺织博览中心”）。目前人气最旺、 规划完善、经营情况最好、租价最高，处于龙头地 位唯有“广州国际轻纺城”；其次是中大瑞纺布匹 市场（一期）；在建的“广州长江（中国）轻纺 城”，规模较大，规划布局合理，客户资源丰富 （长江在中大商圈有多个专业市场在经营），有望 成为新崛起的人气较旺的大型纺织专业市场；还有 在建的“广州纺织博览中心”建成后将成为中大商 圈规模和经营面积最大、业态丰富、配套完善的大 型纺织专业市场
区域内道路：红线宽度不宜小于20m； 路面宽6m-9m， 建筑控制线之间的宽度， 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度 居住区内道路设置，应符合下列规定： 布匹市场主要道路至少应有两个出人口；主要道路至 少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出人 口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时， 应设不小于 4m×4m的消防车通道。 为满足中大服装市场商业出行的需求，开行锦东服装 城至中大布匹市场商务专线。
二、中大布匹市场调研
中大布匹市场的地点：
中大布匹市场的俯视图：
中大布匹市场的具体情况

（一）中大布匹市场的现状： 中大布匹市场是80年代后期由政府引导，商家逐步开发 而形成的，经过10年多发展，已经成为一个大型纺织品 专业批发市场，在全国乃至东南亚都具有一定的影响力， 初步形成“中大布匹”的品牌效应。目前的市场发展到 30个分场，5000多个铺位，占地面积30平恨平方米，年 成交额超过100亿元。在建的铺位约5000个，其中包括 广州国际轻纺城约4000年铺位，市场周边及东晓路一带 新建约1000个铺位。
3、塞车的原因，主要的原因除了 轻纺城自身所限制的因素影响 之外，有一个重要的原因就是 人为的因素。车辆行使不规范， 绕道行使，车主安全意识不高。 解决办法：加大车辆管制力度， 奖罚分明。对于违规的车辆坚 决严重处罚，绝不姑息，同时 加大宣传教育力度，使安全规 范驾驶的观念深入民心。

中大布匹市场，场内道路狭窄，人车混杂，交通秩序混乱。以瑞康 路、新窖南路、南泰路、逸景路、东晓南路的建设开通一些支线， 疏散人车集中在干线上。车辆要从规定一出口处，一个进口处。以 东晓南路与新港西路交接点为车辆进口处，新窖南路与广州大道南 为车辆的出口处。在新窖南路和瑞康路交界处建立物流中心为契机， 引导经营业户充分依托现代物流业，统一储运、配送、结算，形成 一个有序、连贯的供应链，使市场充分利用现资源，提高效率，降 低商品流通成本。
2、建议与措施
（一）更好Fra Baidu bibliotek规划，合理地利用资源
充分考虑市场周边地区的物流配送、仓储、信 息通信、金融、商务酒店、展示中心、写字楼、 服务等配套设施的建设。针对中大布匹市场投资 主体多和产权关系复杂的特点，对一些历史遗留 的非商业用地通过规划的手段使其变成合法的商 业用地，为市场投资者吃下一颗“定心丸”，使 其能放心地进行市场的升级改造，也为将来建设 电子商务信息平台等重大长远投资项目奠定良好 的前提和基础。要对这一块进行更好的规划，合 理地利用资源。

生意好，价格高点也可承受；对经营楼层方面大部 分集中在一层，少量会考虑负一层和二层，其它楼 层暂不考虑；对本项目大部分暂时持保留态度，普 遍认为位置较偏，周边没有其它专业市场相连和形 成商业气氛，如果进驻本项目后就算有熟客他们也 不一定会来档口；小部分认为如果等“广州长江 （中国）轻纺城”开业经营后，搞旺了，接下来如 果中大长旺布匹市场也做旺了，本项目就有可能和 这二个市场连成一片，形成规模有可能会旺，需要 相当一段时间；如果进驻本项目期望租金首层为 100—200元/㎡，以130—160元/㎡居多，低于现有 经营档口的租金。
交通状况—— 这么大的一个布匹市场存在的问题很严重，交 通混乱，缺乏管理，必须要合理地规划和完善。 我们认为，应该加大政府机构的管理。加大力度对 交通，治安，采购活动的管理。合理规划至关重要， 对于这么大而又混乱的市场，要进行整治和全面管 理。拆迁是一个不太可能的问题，而该如何更好的 规划和管理这个市场，执法部门必须要深入内部从 细节进行调整。 是不是可以改善路面最恶劣的问题开始着手，例如 重新规划交通路线。改变车从一个口入，一个口出， 对于一些车辆要加大管理。
（二）调研目的——就上述情况，我们展开一次调研，希 望能够通过努力，可以做出更好的规划，完善布匹市场的 情况。通过统一规划，合理地调整结构布局，使得区内的 情况得以改善。 （三）调研的资料收集方式 ①通过我们整个小组的实地调研来分析并收集资料 ②通过新闻报导把一些相关的信息收集起来 ③通过网络对一些有关的数据进行收集 ④通过对业主的访问，收集数据
仓库——主要分布在瑞康路以西、东晓南路以东、 逸景路以北的区域，货运出入主要途经东晓南路； 少量分布在瑞康路两侧，分别靠近新港西路和新 滘西路；租赁价格区段为33—200元/㎡，靠近东 晓南路价格相对较高。普遍采用一至二层作仓库， 少量在纺织专业市场经营楼层上作仓库，最高的 达到五至十层。
部分经营商户的需求和意见——普遍认为目前 “广州国际轻纺城”是中大商圈龙头。对于新建 的专业市场，看好“广州长江（中国） 轻纺城” 的前景，原因是规模大，工程接近完工，即将可 以进场经营，位于瑞康路边；对价格方面普遍认 为重要是专业市场旺，
一、调研背景

（一）调研的背景情况——中大布匹市场缺乏合理规划
布局，配套设施建设严重滞后。由于早期建设缺乏必要 的规划，管理不到位，中大布匹市场基本上是商家和投 资者自行发展扩张至今天的规模。由于缺乏合理的规划 布局，导致盲目投入建设，分场数量过多、经营品种雷 品种雷同而导致了恶性竞争，一些市场投资者只看到眼 前兴建的短期经济利益，缺乏对市场建设总体规划的认 识和考虑，也没有充分考虑到周边环境、交通设施及同 灯市场的竞争。一些分场开业后无法吸引业户进场经营， 致使部市场成为有场无市的空壳市场。同时，、停车场、 物流托运中心，商务酒店、写字楼、展示中心等市场配 套设施建设严重滞后。场内道路狭窄，人车混杂，交通 秩序混乱，不时听到刺耳的搬运工人喝斥路人的让路声、 汽车急促的喇叭声。无序的开发严重制约了中大布匹市 场的发展。
（三）充分依托物流业，降低商品流通成本


据了解，目前中大布匹市场经营业户进货方式基 本上都是自行采购，不但加大运输环节上的费用， 而且难于管理。因此各分场经营者应积极配合管委 会的安排，以规划建设中在新窖南路和瑞康路交界 处建立物流中心为契机，引导经营业户充分依托现 代物流业，统一储运、配送、结算，形成一个有序、 连贯的供应链，使市场充分利用现资源，提高效率， 降低商品流通成本。 下面是中大布匹专业市场价格图、业态图、分布 调研图、主要专业市场综合图、仓库价格、分布调 研图
目录：
1．调研背景 1．1调研的背景情况 1．2调研的目的 1．3调研的资料收集方式 2．中大布匹市场调研 2．1中大布匹市场的具体情况 2．2中大布匹市场的现状 2．3中大布匹市场存在的问题 2．4经营主体零散、经营手段落后、整体交易水平较低 3．建议与措施 3．1更好的规划，合理地利用资源 3．2加强环境整治，营造公正、公平、公开的市场环境 3．3充分依托物流业，降低商品流通成本 4．中大商圈调研 4.1中大商圈各专业市场价格、业态、分布调研 4.2中大商圈瑞康路两侧专业市场调研 4.3中大商圈主要专业市场综合调研 4.4中大商圈仓库价格、分布调研 5．调研总结


解决办法：所以就相应出台针对电动车、三轮车 杂乱无章的政策，规范这两种车辆的制度。例如： 限制两种车辆的速度，不许超载和不许随意穿梭。 2、塞车的原因，主要就是车辆调头占用的空间 面积要求比较高，况且轻纺城内的空旷面积基本 上没有，只有占用车道调头。这样必然造成交通 堵塞。

解决办法：为了使车辆调头时 间减少，避免占用车道的办法 就是建立一个小型的空中转盘， 这样不仅可以使车辆调头增加 安全性，还可以减少塞车的情 况发生。
三、调研总结 业态——中大商圈商户调查总量为10675个，业 态以面料为主，比例为62.2%，辅料其次，比 例为28%，家纺、皮革、配套行业（纺织设备、 设计、加工）所占比例共9.8%。 价格——中大商圈主要分为二大板块，第一板 块主要位于瑞康路两侧，北至新港西路，南至 逸景路的区域，租赁价格区段首层为300—2000 元/㎡，其中以广州国际轻纺城核心，越靠核心 位置的价格越高；第二板块主要位于东晓南路 以东，瑞康路西侧距路较远的位置，北至新港 西路，南至逸景路的区域，租赁价格首层为 50—300元/㎡。
战略决策——线路设计

根据调查报告可知道布匹市场存在的问题很严重， 交通混乱，缺乏管理，必须要合理地规划和完善。 1、塞车的原因，主要就是道路不畅通，造成道路 不畅的原因就是货车、轿车、电动车、三轮车混合 穿。因为相比货车、轿车体积较小的电动车、三轮 车，它们比较灵活容易轻巧穿梭，正是它们运货速 度快，再加上轻纺城的店面很多，行业的竞争注重 效率，选择电动车和三轮车是必然的趋势，所以电 动车和三轮车的形势很严峻，只增不减。电动车和 三轮车的数量高居不下，他们的特点速度快、易于 穿梭，就很容易造成道路不畅通，交通混乱。