汽车排放与发动机污染探讨

汽车排放与发动机污染探讨

目录

引言 (13)

第一章汽车的发展与对环境的影响 (14)

1.1 汽车的发展 (14)

1.2 汽车对人类的影响 (14)

第二章汽车的主要污染方式与污染物 (15)

2﹒1 尾汽污染 (15)

2﹒2 噪音污染 (15)

2﹒3 车内污染 (16)

2.1.1 汽车尾气对大气的污染 (16)

2﹒2 .1汽车产生噪音对环境的影响 (17)

2﹒3.1 汽车室内的污染 (18)

第三章：减少汽车污染的方法探讨 (19)

3.1前处理净化 (19)

3.2.机内净化 (19)

3.3.后处理净化 (21)

3.4清洁汽油 (22)

3.5 开发混淆动力汽车 (22)

参考文献 (24)

谢辞 (25)

引言

汽车工业的快速成长,汽车的保有量在一年一年地增加,它在给许多人的工作带来利便的同时,但排放的污染物也越来越多,给许多人的生产、工作和环境造成为了一天比一天严重的危害.随着石油资源的逐步减少和以汽油、柴油为主的汽车逐步的在增加，汽车对我们生活环境所造成的污染已日益明显,除了对以汽油、柴油为主的汽车技术上的改造和采取比较严格的制约标准之外,另外研发清洁能源去替代汽油、柴油,从而减轻汽车排放的污染物对环境所造成的不良影响,是今后汽车成长必须认真探讨和研究的重要课题。

第一章：汽车的发展与对环境的影响

1.1汽车的发展

汽车发展至今已逾越百年多，其对人类的影响达到了惊人的程度，而今越来越多的家庭和个人拥有了汽车。汽车已从当时的奢侈品逐渐变为一种生活工具，人们的生活已经与汽车紧密的联系到一起。一辆车对一个家庭来说，带来的不仅仅是便利，而是一种变化，一种生活方式的变化抑或可以称之为升华，汽车可以使人类的生活半径成倍的扩大，拉近了城市中的人们与自然的距离，同时也拉近了城乡两地的距离，而更重要的是汽车对一个国家的经济起了决定性作用，物流业的蓬勃发展，汽车可以说是功不可没，而当我们使用汽车，当我们感受汽车带给我们便利，当我们逾悦其中时，确忽视了一些重要的东西，当人们进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。有关专家统计，到21世纪初，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60%。随着机动车的增加，尾气污染有愈演愈烈之势，由局部性转变成连续性和累积性，而各国城市市民则成为汽车尾气污染的直接受害者。

1.2汽车对人类的影响

法国环境健康安全理事会日前发表报告指出，法国每年有９０００多人被汽车尾气等造成的污染夺取生命，其中汽车尾气是各种污染源中的“第一杀手”。在法国，有关专家经过８个月的调查发现，在法国３０岁以上的人群中，有６％到１１％的肺癌死亡病例是由排放到大气中的污染颗粒造成的；另外还有７％左右因心脏和呼吸系统疾病死亡的案例与城市污染直接相关。调查还发现，６０到６９岁人群最容易受污染影响。住在公路旁边以及交通繁忙地带的人的身体状况与住在自然景物多的地方的人身体状况明显不同，后者明显强于前者。

环境健康安全理事会的报告指出，每一例大气污染死亡案例都会造成大约几十万欧元的花费。因此汽车交通给社会带来的经济损失超过了路桥费收入和燃料税收。报告最后指出，城市污染主要来自城市取暖系统、工业体系以及汽车排放。其中进入人们支气管的细小颗粒中，有一半以上是由汽车排放到大气中的。

近年来随着我国改革开放的深入，经济不断发展，汽车保有量迅速增加，据统计:从1994年到2003年的十年间，我国私人汽车总量增长了近6倍。1994年

我国民用汽车保有量940万辆，其中私人汽车保有量205万辆；2003年全国民用汽车保有量约2400万辆，其中私人汽车保有量1200万辆。而今已达5000万辆，而北京私家车数量截止到2006年11月7日,北京市机动车辆已达282万辆,其中197万辆为小轿车,私家车数量为156万辆。汽车作为现代化交通工具，给予了人们的生产与生活带来十分方便的同时，可是它的尾气排放物，给大气环境造成严重污染。汽车尾气排放物中有害气体主要包括一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化合物(NO)等。我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。市区主要交通道路中心点一氧化碳超标２倍以上的达65%，在车流量高峰之际，有的监测点一氧化碳浓度高达每立方米70mg，超标6倍。在车流量比较集中的火车站，氮氧化合物测点平均值为每立方米0.059mg，超标准0.18倍。因此,汽车尾气污染日趋严重,现代城市大气污染主要来源于汽车尾气。有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的50—60%。那么汽车尾气排放物中这些有害物质是如何形成，又有何危害呢?

第二章:汽车的主要污染方式与污染物

2．1 尾汽污染

最近几年来，机动车废气排放已成为城市大气污染的最主要原因之一。机动车废气排放首先有油箱泄漏、汽油蒸发和排气管排放三种方式。

当我们提到汽车污染，起首是指汽车排气的污染。许多人常常可以看到小轿车后面排气管喷出的团团白烟，柴油汽车和三轮Motor车还冒着滔滔黑烟，并且携带难闻的气息，加上喇叭声和汽缸振动的噪声，更是使人讨厌。据统计，1000千克汽油由汽车发动机燃烧后产生的废气，要排出大约10~70千克。另外，还有从油箱和燃烧中蒸发、泄漏出来的气体和汽油，约有20~40千克。汽车发动机空档运转时排出的一氧化碳最多，约占排气量的5%。汽车迟缓行驶时，排气管喷出的烟是黑的，这说明汽油燃烧现象不完全，很多碳粒随气体排出。汽车高速行驶时，车尾喷出团团白烟。此时排气量最大，白烟中氮氧化物含量很高，这是汽油在高温燃烧现象下产生的一种有害气体。

汽车尾气的危害水平首要决定于于汽油的成分。已往，车用汽油凡是都用四乙基铅作为防爆剂，例如70号汽油是含铅汽油。含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人的身体健康危害严重。鉴于此，我国已于2000年开始施用无铅汽油，响应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代。在我国，无铅