爬架安装施工安全技术交底
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
JD —010
技术交底
施工单位名称 单位工程名称 施 工 部 位
施 工 内 容
安 全 技
术 交 底 内 容
交底内容:
1 在组装前应对所有操作人员作全面的技术交底和安全操作规程交底,必要时可组织操作人员进行有关全钢爬架操作的书面考试,考试合格人员才允许上岗操作。
所有操作人员都必须按规定取得国家相关管理部门规定的执业所需的相应上岗证或职业资格证并持证上岗。
2 全钢爬架安装前,应对全钢爬架的导轨、水平支撑框架、竖向主框架、附墙导座、防坠装置、防倾覆装置、提升设备、同步控制装置、架体构架等构配件等进行全面的检查和验收。
3 架体组装基础支承架的搭设
基础支承架的搭设要求项目采用钢管双排架,基础支承架架体底部地面夯实并加设木跳板,每层与结构采用钢管拉结,拉结距离不超过钢管扣件式脚手架相关规范中对连墙件设置的规定距离。
基础支承架水平度控制10-30mm,内侧钢管内缘离墙250mm ,外侧钢管离墙1200mm,外侧搭设单排防护高度1500mm ,基础支承架宽度950mm 。
基础架纵向立杆间距≤1500mm,步距≤1500mm,每隔2步2跨设置1处连墙件。
4 首层脚手板安装,底层支架必须与基础支承架水平用扣件可靠连接。
初始安装时,升降脚手架需搭设两层楼高度再与结构连接卸荷,因此需钢管基础支承架能够承受爬架的荷载500kg/m 。
主要尺寸要求详见下图:
2、架体安装步骤
第一步,将底层支架用扣件固定在普通双排架子上,然后将底层脚手板放在底层支架上并将其固定。
脚手板端侧部位采用螺栓与底层支架连接,逐榀连接后,即形成底层的整体架板,如图所示:
交底人签字
接受交底 负责人签字
交底 时间
年 月 日
本表一式两份,班组自存一份,归档一份。
宜宾市建设工程质量安全监督站监制
附页:
第二步,先将内立杆(或导轨立杆)、外立杆安装在底层支架上,再将三角支架固定在内立杆(或导轨立杆)和外立杆上,然后将防护网安装在外立杆上,最后将脚手板放在三角支架上固定,如图所示:
第三步,将水平桁架斜撑杆与内立杆(或导轨立杆)和脚手板固定,再将水平桁架立杆与上下脚手板固定(吊点区位设定处的水平桁架斜撑杆先不安装),如图所示:
第四步,将防护网固定在外立杆上,然后将防护网与下层防护网连接,再将三角支架固定在内立杆(或导轨立杆)和外立杆上,最后将脚手板放在三角支架上固定,如图所示:
第五步,将水平桁架与内立杆(或导轨立杆)固定,如图所示:
第六步,将吊点桁架与导轨立杆连接固定;
第七步,将架体用附墙导座固定在主体结构上,防护网固定在外立杆上,然后将防护网与下层防护网连接,再将三角支架固定在内立杆(或导轨立杆)和外立杆上,最后将脚手板放在三角支架上固定。
上层搭设,依次类推。
如图所示:
3、穿墙螺杆孔的预留预埋
本工程拟从第5层开始组装全钢爬架,因此从第6层开始预埋工作,第6层每机位处只预埋
附墙导座安装孔,从第7层开始每机位每层均预埋二个孔,另一个孔视提升设备在机位导轨的一侧来
预埋,二孔水平距离在350~450mm左右,如果预埋孔位置出现跟其他预埋孔位置冲突的情况,可在左右100mm范围内进行调整。
1、爬架安装单位的施工现场负责人应该根据以上所述,按现场实际情况确定穿墙螺杆孔预留
位置尺寸,把预留位置尺寸图纸事先提供给操作班组,做好技术要求及交底,按要求预埋好塑料管。
2、预留孔:当外墙楼板面准备浇筑底板梁混凝土时,按照机位布置图预留相应安装孔,结构边梁处预留孔使用内孔35mm、壁厚大于2mm的PVC塑料管即可,管两端用宽胶布封住,以防止混凝土浇灌时进入管内而堵塞预埋孔;如有螺杆预埋情况,预留的预埋采用M30的螺杆,螺杆埋入深度不小于250mm,伸出长度150mm。
预埋如图所示:具体预埋位置参照机位布置图
3、随着主体上升,上面各层也应同样预埋,且应保证与下面各层预留孔的垂直度。
注意:在埋设时预留孔必须垂直于结构外表面,吊挂件附墙螺栓孔与附墙导座附墙螺栓孔相距350~450mm。
螺栓孔洞的位置和各项垂直度的检查,必须在浇筑砼前后由全钢爬架分包单位进行检查和验收,如检查时发现有未通的预留孔必须在安装螺栓前打通。
3.1、功能一体化附墙支座
防坠:由防坠挡臂、触发摆臂、安装轴、限位块、座体等组成,防醉挡臂、触发摆臂与导轨的防坠横杆啮合,导轨正常升降时,可顺畅的通过防坠装置,导轨的异常下降运动使防醉挡臂卡入导轨上的防坠横杆,从而起到可靠的防坠作用。
防倾:防倾轮架上安装的防倾轮嵌入导轨两侧的槽钢中,同时在导轨两侧的槽钢翼缘外侧设置有防倾钩板,起到双重保护的作用。
可开合:防倾轮架通过螺栓与附墙支座连接,也可脱离附墙支座。
大大降低了导向座的安装难度,避免了导向座安装过程中的安全隐患。
导向:成对圆锥形防倾轮嵌入导轨两侧的槽钢翼缘中,引导架体升降。
卸载:架体使用工况时将卸载撑杆顶紧导轨上的防坠横杆,卸载撑杆采用梯形螺纹结构,承载能力强,不易损坏。
功能一体化附墙支座安装好后,应设置挡泥胶皮,避免混泥土、碎石等建筑垃圾进入。
4、附墙导座与建筑结构的连接方式
a、外挑板的边梁位置,附墙导座直接安装在边梁上,导座用穿墙螺栓直接连接到梁上。
如图所示:
5、上、下吊点的安装
1、附墙吊挂件(上吊点)采用10mm钢板和Φ33.5*3.0圆管焊接成型(材料材质均为Q235A),中间链条挂钩位置采用Φ30的圆钢销轴安装。
2、附墙吊挂件(上吊点)安装在上部建筑层的预留孔位置,下吊点安装在吊点桁架合适位置,
3、在上部建筑层的预留孔位置安装附墙吊挂件,附墙吊挂件以1根M30穿墙螺栓(材料材质
均
为
Q23
5A)
与
墙
体
梁
固
定,螺栓两侧加装100x100x10mm垫板和双螺母,如图所示:
6、重力传感器的安装
智能控制系统采取向专业厂家采购成套系统的方式组成整体架体的组成部分。
以重力传感器通过重力感知的方式采集架体的提升重量数据,以计算机系统进行整体控制,满足架体在使用过程中对架体重量的控制,从而实现架体同步功能,达到当某一机位的荷载超过设计值的15%时,以声光形式自动报警和显示报警机位;当超过30%时,能使该升降设备自动停机等各项功能。
7、电动葫芦的安装
采用倒挂葫芦装置,如图所示:
下吊点
传感器
下吊点桁架
下吊点连接板
导轨
连接螺栓内立杆
8、附墙导座、吊挂件的安装与循环
1、爬架在正常使用时每个机位均不少于3个附墙导座附墙固定,附墙导座在每个工程投入使用前应检验合格。
2、因导座大都固定于梁上和剪力墙上,正常使用时梁的砼强度必须达到C25。
3、当提升时,拆除最底下一个固定导向座,安装于最上层(此时顶层梁在折除模板后即可安装附墙导座,此处附墙导座只起导向作用,受力较小。
),安装好最上层附墙导座后,即可提升。
4、因采用倒挂葫芦,需移动附墙吊挂件。
将附墙吊挂件固定在建筑结构上,然后将电动葫芦的循环钩安装在附墙吊挂件上。
5、一层提升完成后,附墙导座、附墙吊挂件均往上一层安装,如此循环类推。
9、爬架的安全防护措施
爬架的安全防护在施工中占有极其重要的作用,安全防护是否可靠,对施工安全的保障起着重要作用。
在施工中对防护质量必须给予严格的管理和要求。
1、架体外侧采用冲孔板+方管边框(20×20)组成的钢制网板进行立面防护。
为了满足架体封闭严密,分别采用 2000mm长×1500mm高、1800mm×1500mm、500mm× 1500mm……等规格。
2、钢制防护网板采用螺栓安装于外立柱上,抗物体冲击性能优越,安全效果显著。
外观平整清爽美观。
如图所示:
3、架体内共设置6道脚手板,方便工人行走和作业。
4、架体底部和施工层脚手板分别设置翻板,保证爬架提升和使用工况下的密封性,防止物料坠落。
5、架体底部内侧设置翻板,保证附着升降脚手架升降和使用工况下的密封性防止物料坠落。
底部密封如图
6、电梯开口、塔吊附墙杆等位置均使用冲孔板将架体外立面做立面防护。
10、配电线路布置
配电线路的安装必须按《施工现场临时用电安全技术标准》(JGJ46-2005)执行,进场前应作好施工用电设计。
现场施工用电按三级配电布置,分配电箱和开关箱设二级漏电保护,电动葫芦漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电时间应小于0.1s,分配漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA。
升降架的分配电箱必需专用,
严禁其它单位混用,确保升降时的
供电安全。
现场电气维修及安装必须由专
业电工操作,非工作人员不得擅自操作。
1、基本要求
1)现场施工用电源设备及线路,应按照施工设计和现场实际情况及有关电气安全技术规程进行安装及架设。
并及时绘制完整的系统布置(位置)图和接线图,作为竣工资料。
2)线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。
3)施工用电线路及设备的绝缘必须良好,布线应整齐。
4)架空线路的路径选择应合理,避开易撞、易碰、易踩的情况发生,避开潮湿场所。
5)熔丝熔断后,必须查明原因,排除故障,方可更换送电。
6)所有电气设备包括起动控制设备,不得超铭牌使用。
7)穿管电线及线槽内电线不得有接头。
8)总配电箱、分配电箱、控制器、电动葫芦、重力传感器等在升降架上装好后,应采取防水和防尘措施,充分保证可靠运行。
2、施工用电管理
1)提升或下降架体,必须做好事前检查,查看各接线端子及插头插座是否可靠正常,看各分组电源开关及各分机倒顺开关是否在要求的位置上。
2)施工电源的运行和管理应有专人负责,任何其他人不得擅自改动。
3)总配电箱放置后,各分组开关应以总配电箱为中心向两侧布设。
4)在架体非升降状态下,所有电源开关都应在“断开”位置上,所有倒顺开关都应在“停止”位置上,每次升降之前,都应检查一遍。
5)开关箱在不使用时应上锁,以防被无关人员碰动或合闸造成事故。
11、智能提升系统
1、系统概述
全钢爬架控制系统运用计算机技术和传感器遥测技术,通过计算机对被提升架体的重力信号进行采集、综合分析并作出相应处理,实现了对架体的升降及卸荷的全过程的实时监测和自动控制,减少了架体的用材数量和装、卸工作量,极大地降低了成本;同时,整个架体的升降自如、快速、准确、安全,从而有效地保证了施工的顺序进行。
全钢爬架控制系统使用PLC (可编程控制器)做上位机;采用触摸屏或PC(个人电脑)做人机界面实现人机对话;多台以单片微型计算机为核心的智能分机(下位机)以及重力传感器组成的测量系统。
通过一条通讯总线将上位机和下位机联系在一起,组成半双工通讯系统,对系统中各分机的重力信号进行实时检测、实时报警、实时排障和实时控制,有效地保证了架体施工的快速、安全和准确。
本系统特点:
1)采用触摸屏或pc机作为人机交互用户界面,全中文菜单,简单直观,控制状态一目了然,摒弃了传统的键盘和鼠标,更适合建筑工地的操作环境。
2)简单易懂易操作,操作者不需要懂得计算机知识,只要懂得一定的升降架的基本原理,就能很轻松地掌握该系统的操作。
3)系统设计同时连接39台分机(根据用户要求可以增加). 对各个分机的工作状态进行实时监控。
2、控制系统的原理、组成
2.1基本原理
本套系统采样的主要数据是机位的重力数据和位移数据,控制的主要对象是三相交流电机,自动控制的主框图如下图所示:
2.2系统组成(注:n表示吊点数目,最多可控制60台分机)
1) 主机(总控制台):1台
对分机发布升降命令,同时收集分机采集的重力数据,进行综合分析,以判别各种故障,及时作出相应的提示,指导操作人员如何排除故障。
2) 智能分机:n台
采集的每个机位的实时重力数据传送给主机。
3) 重力传感器:n 套
带5芯屏蔽电缆、5芯航空插座,它是机位吊点重力的直接承受者;通过对重力的感应产生相应的模拟信号,供分机采集。
4) 通讯电缆:其中智能分机通讯电缆n-1条,主机电缆1条
分机通讯缆为2芯屏蔽线,双端3针航空插座,主机通讯电缆为2芯屏蔽电缆双端3 针航空插座,分机通讯电缆与主机通讯电缆仅有长度的区别,两者可以互换。
通讯电缆是主机、分机之间进行串行通讯的直接传媒,分机和主机通过通讯电缆串联在一起,构成一条通讯总线。
5)智能分机:面板如下:
面板上分布了四个航空插头,每个航插的作用上图已标示清楚,4位LED数码管用来显示当前重量以及编程信息,四个按键可用子参数的设定。
参数设定方法:
a、在正常显示状态下按键进入参数设定状态,此时显示器显示-F0-.再次按下键显示FO的数据,如果可以修改参数(数字会闪烁)此时按或键对闪烁的数字进行修改。
b、按键移动光标(闪烁位),再按或键修改其它位。
c、FO数据修改后,按键,显示- F 1-, 重复上面2、3步,依次修改F1、F2等。
d、F2数据修改完成后,再次按下键退出编程显示状态正常显示状态和参数设定状态。
常显示状态,是指数码管在显示当前重量的状态,在显示重量时小数点在个位,单位为Kg.
参数设定状态s 在设定参数时的状态,此状态数码管显示 "-F0-"“-F1-”以及F0—F2的数值。
F0数值:F0位为参数密码,只有F0个位为3时,机位号才可以修改,每次通电后F0个位
为0,此时要参改参数,必须先将F0个位调到3.
F0的千位和百位为本机机位号,数值范围1-50,在同一系统内所有的机位号必须唯一,不能重复。
F1:零位数值
F2:满度值
在显F0-F2数值时不显示小数点。
F1、F2参数修改请联系厂家。
6)总控制台
总控制台由PLC、触摸屏、控制电源通断的接触器、断路器、电源模块以及操作按钮等部分组成。
对系统的控制主要在触摸屏上操作,触摸屏各画面及功能分述如下:
a、开机画面
点击右下角“进入系统”按钮,将进入“控制面板”界面,当设置有系统密码时,将弹出输入密码对话框,输入密码正确后将自动跳转到“控制面板”界面。
系统初始密码为“1234”修改请见“密码服务”画面。
密码设为0时,系统将失去密码保护功能,一般情况下操作者应将密码修改为自己熟知的密码。
b、控制面板界面
按下上图的功能键将切换不同的操作界面。
c、多机控制界面,对多个机位同时操作所使用的界面
(预提):将链条逐个张紧并检测吊点和提升系统是否正常。
(卸荷):提升到位后提升机卸除载荷的操作。
(控制面板)、(单机控制)、(报警控制),从当前界面切换至相应的界面。
(暂停操作):接下后画面将切换到初始界面,再次操作需输入密码后再进入系统。
设置预提主要为方便在提升开始时,链条尚未受力,直接提升会重量报警,提升无法进行。
使用预提操作,此时重量报警无效。
设置卸荷作用与预提相反,用于提升到位后架体固定到主框架后,放松电葫芦链条用。
预提或卸荷时重量报警无效!!
预提时间和卸荷时间由专业工程师根据架体的实际情况,合理设置。
d、参数设定
本系统提供四种参数设定方法;比例设定、增加设定、定值设定、任意机位设定。
(比例设定):以当前机位重量为基准,按设定的百分比来设置各机位的报警、预警值。
(增量设定):以当前机位重量为基准,按设定的增减数值来设置各机位的报警、预警值。
(定值设定):将各机位的报警、预警值设为固定值。
上面参数修改后,需接下(修改参数键),所有机位报警、预警值才被修改。
修改参数一般应在提升准备结束后,各机位检查正常时进行修改。
除上述三种修改方法,也可以直接点击各机位的报警值、停机值,对其进行修改。
e、单机控制界面
该界面对任意机位进行单独控制,一般用于排障或倒链条时使用。
当设置“单机报警有效”时,重量报警起控,设置为“单机报警当设置“单机报警有效”时,重量报警起控,设置为“单机报警无效”时,即使机位重量超限也不会停机,此时应特别注意安全。
f、密码服务
设定用户密码。
系统初始密码为“1234”, 密码的修改请见“密码服务”画面。
密码设为“0”系统将失去密码保护功能,一般情况下操作者应将密码修改为自己熟知的密码。
称重控制器(分机)安装
称重控制器应悬挂在架体的外侧顶端,分机固定好后将两芯的电源总线与各分机的电源进线连接好并用防水胶布包好,为了方便布线,电源总线可以从控制台开始向两边分布。
通信线接法,通信线从总控制柜引出到1 号分机通信进端口,1 号机的通信出与2号机的通信进相连,2号机的通信出与3号机的通信进相连,依次连接至最后一个机位,在最后一个机位的通信出端口插上终端电阻。
所有机位的通信线只能接链路联接,不得连接成环形或星形等。
葫芦电源线与通信总线应尽量避免平行走线,必须平行时为减小干扰两者之间最好离开50cm距离并各自单独穿管。
将重力传感器插头插在分机盒对应的孔中。
7)控制台安装与布线及简单操作
(1)控制柜应平稳安放在位于架体上的操作棚内,操作棚应具备防雨功能,并有足够的操作空间。
(2)控制柜安放完毕后即可进行布线操作,布线前应保证所有电源开关处于断开状态,“正常/
应急”旋钮处于停止位置。
(3)电动葫芦的电源线接在控制柜的下部接线板上或直接接在热继电器输出端,控制柜的电源进线直接接在漏电断路器上,接地线应接在电柜的接地螺钉上。
(4)插接好总控制柜与触摸屏操作箱之间的连线。
(5)首次通电
(6)接线完毕后可以向控制柜供电(此时柜内所有电源开关暂时不要合上)。
步骤如下:
a、用万用表检查进线电源是否正常,是否欠压或过压,尤其触摸屏操作箱上“控制电源”旋转,此时控制电源接通,触摸屏、PLC、控制电路板通电。
“正常/应急”旋转打在“应急”位置,拨动控制板上的手动操作开关,检查每一路的控制信息号及提升、下降继电器吸合是否正常。
检查完毕后可以对电动葫芦进行通电试验,试验前应确保葫芦与架体脱开且没有其它可能发生的危险。
b、将控制板上的各手动开关拔至停止位置(此时所有提升、下降指示灯熄火),按下触摸屏操作
箱上“分机电源”按钮,拔动控制板上的手动操作开关,逐一试验每一机位的方向,保证电机方向与手动操作开关方向一致(手动操作开关拔上为提升,拔下为下降,中间位置为停止)。
c、触摸屏操作
上述试验完成后,将各机位的手动操作开关置于停止位置,“正常/应急”旋转打在“正常”位置。
在触摸屏上点“进入系统”按键,在弹出的对话框中输入操作密码。
“控制面板”界面点击”“多机控制”,进入多机控制界面。
正确输入需控制的机位,按“提升”、“下降”、“停止”按钮,即可进行整体控制。
在“单机控制”页面,可以对每一位进行单独操作。
d、关机
提升完毕后,接下触摸屏操作箱上“总停”按钮,“控制电源”旋钮旋至关闭位置,拉下控制柜内主电源及控制电源开关,拔下总控制柜与触摸屏操作箱之间的连线,锁好控制柜,触摸屏操作箱应随人带走并妥善保管。
注意事项:
a、正常工作时“正常/应急”旋钮打在"正常"位置。
打开“控制电源”旋钮系统启动,启动时间约40S,请等待。
提升或下降时要先接下“分机电源”使分机供电的接触器吸合,电动葫芦才能通电工作。
紧急情况下可接下“总停”按钮,切断电动葫芦电源。
b、过流或缺相时热继电器会动作,热继电器控制信号路为一组,热继电器动作后触摸屏上会有提示某一组故障,可用如下方法准确定位故障,将“正常/应急”旋钮旋至应急位置,此时故障机位的“升”、“下降”指示灯同时亮起。
热继电器动作后,需等内部感温器件冷却后才能复位,可能需等待较长时间。
c、控制柜进线采用三相五线制,电网电压应满足如下要求,三相A C380V +10%/-15%。
d、使用时控制柜应可靠接地,接地电阻小于10Ω。
12、塔吊附墙杆处的安全技术措施
1、在塔吊附墙杆位置,爬架架体上布置专用吊桥脚手板,且保证架体立杆与塔吊附墙杆最近处中心距离不少于250mm。
2、吊桥脚手板可翻转。
当爬架升降遇到塔吊附墙杆时,先打开塔吊附墙杆待通过的那层吊桥脚手板处的外侧防护网(合页窗户式),然后再翻转吊桥脚手板。
即:拆除该层吊桥脚手板的中间连接螺栓,再用手动绞盘拉起该脚手板到两端立杆处固定,则塔吊附墙杆就可顺利通过该层脚手板。
3、待爬架提升过后,立即将所有打开的防护网闭合和翻转的脚手板恢复到位即可。
塔吊与吊桥接脚手板平面图
13、爬架与建筑的临时拉接措施
架体在组装和使用中根据具体情况在局部与建筑物作临时连接、支撑,支撑水平跨度不大于7m,支撑点距离架体顶部的高度不大于6m,防止架体顶部晃动过大,控制晃动值最大不超过 10mm。