管体径向抗压强度试验

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2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案

2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案

2023年试验检测师之桥梁隧道工程练习题(一)及答案单选题(共30题)1、下列()不属于支护质量。

A.锚杆安装质量B.砌块质量C.喷射混凝土质量D.钢构件质量【答案】 B2、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管柔韧性试验试样长度为()。

A.600mmB.700mmC.1000mmD.1100mm【答案】 D3、关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()。

A.试验荷载作用下控制测点实测弹性变形值与试验荷载作用下控制测点理论计算变形值的比值B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C.校验系数越大,结构的力学性能越好D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大4、对某混凝土结构物进行质量检测,经初步检查和调查发现存在以下病害:混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条预估深度为600mm,另一条预估深度为200mm。

为得到翔实的病害数据,需进行相应的检测,请回答以下问题:A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】 B5、测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷,加荷速度取每秒钟()。

A.(0.3-0.5)MPaB.(0.5-0.8)MpaC.(0.5-1.0)MPaD.(1.0-1.5)MPa【答案】 C6、地震反射波法、超声波反射法,需连续预报时,前后两次重叠长度应大于()。

A.1mB.2mC.5mD.10m7、关于煤层瓦斯预报错误的是()A.接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔,初探煤层位置B.距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔,分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置C.穿越煤层前在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测D.穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等,选出两种方法相互验证【答案】 C8、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据()确定。

预制直埋保温管的标准化管理和质量控制

预制直埋保温管的标准化管理和质量控制
影响聚氨酯硬质泡沫塑料热化学性能和热机械性能的因素,应是参与聚合反应的聚醚或 聚酯多元醇、异氰酸酯以及发泡剂、催化剂、稳定剂等助剂的品质及其配比。
首先,异氰酸酯的相对含量、多元醇的官能度及羟基值决定的交联密度就直接影响聚氨
酯硬质泡沫塑料的热机械性能和热化学性能,交联密度高,形成的高聚物网络程度显著。或 者说,异氰酸指数的增加,产生泡沫的异氰脲酸酯环含量提高,泡沫制品在高温下的硬度和 尺寸稳定性提高。
加强预制直埋保温管的标准化管理
规范保温管道产品的生产
严格产品的质量控制
北京市建设工程质量检测中心第四检测所
一、预制直埋保温管道相关技术标准 1、CJJ 81-1998 城镇直埋供热(直埋热水)管道技术规程 2、CJ/T114-2000 高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管 3、CJ/T129-2001 玻璃纤维增强塑料外护层聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管 4、CJ/T155-2001 高密度聚乙烯外护管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管件 5、CJ/T140-2001 供热管道保温结构散热损失测试与保温效果评定方法 6、CJJ 28-2004 城镇供热管网工程施工及验收规程 7、CJ/T200-2004 城镇预制直埋蒸汽保温管技术条件 8、CJJ 104-2005 城镇供热直埋蒸汽保温管技术规程 9、CESC 206:2006 钢外护管真空复合保温预制直埋管道技术规程 10、CJ/T246—2007 城镇供热预制直埋蒸汽保温管管路附件技术条件 11、EN 253:2003 District heating pipes - Preinsulated bonded pipe systems for directly buried hot water networks - Pipe assembly of steel service pipe, polyurethane thermal insulation and outer casing of polyethylene;

2024年试验检测师之桥梁隧道工程能力测试试卷A卷附答案

2024年试验检测师之桥梁隧道工程能力测试试卷A卷附答案

2024年试验检测师之桥梁隧道工程能力测试试卷A卷附答案单选题(共45题)1、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目,用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。

用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》进行检测。

3)该牌号钢筋的屈服强度不小于()MPa。

(2017真题)(2017检师真题)A.335B.400C.450D.500【答案】 B2、混凝土立方体抗压强度试件尺寸为100mm100mm100mm,则抗压强度试验结果的尺寸修正系数为()。

A.0.9B.0.95C.1.05D.1.1【答案】 B3、桥梁钢绞线应力松弛性能试验期间,试样的环境温度应保持在()内。

A.20℃±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.23℃±2℃【答案】 C4、某在用预应力混凝土T梁桥,跨径组合为3×30m,每跨设置9片T梁,经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同,龄期相近,在一次特殊检查时,对混凝土强度进行了检测,1号测区布置在1-3#T 梁底面,回弹仪竖直向上弹击,得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40;2号测区布置在3-6#T 梁底面,回弹仪竖直向上弹击,请回答以下相关问题。

10)2号测区关于浇筑面修正的表述正确的是()。

(2018助理真题)A.针对浇筑面的修正值为-1.3B.针对浇筑面的修正值为0.8C.针对浇筑面的修正值为-1.7D.针对浇筑面的修正值为1.2【答案】 C5、有关支座力学性能试验检测项目和结果判定,请回答下列问题.19)A.可以B.不可以C.再补测P-6线性曲线后可以D.再补测某个参数后可以【答案】 A6、隧道二次衬砌应满足抗渗要求。

混凝土的抗渗等级,有冻害地区及最冷月平均气温低于15℃的地区不低于()。

2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试题A卷含答案

2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试题A卷含答案

2022年-2023年试验检测师之桥梁隧道工程押题练习试题A卷含答案单选题(共30题)1、混凝土立方体抗压强度试验中,混凝土强度等级为C50时的加荷速度宜为()。

A.0.1~0.3MPa/sB.0.3~0.5MPa/sC.0.5~0.8MPa/sD.1.0~1.5MPa/s【答案】 C2、隧道混凝土衬砌,天然砂采用硫酸钠溶液进行坚固性试验时,砂样5次循环后的总质量损失应小于()。

A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】 C3、试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时,根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)要求,当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍,且24h尚未达到相对稳定标准情况下,取()作为其极限承载力。

A.当前极限荷载值B.前一级荷载值C.当前极限荷载值1/2D.前一级荷载值1/2【答案】 B4、桥梁工程中的石料强度等级试验使用的试件尺寸要求()。

A.边长为50mm±2mm的立方体B.边长为70mm±2mm的立方体C.直径50mm±2mm,高径比2:1的圆柱体D.直径70mm±2mm,高径比2:1的圆柱体【答案】 B5、桥梁结构的动态增大系数(或冲击系数)可根据实测的()时程曲线进行计算。

A.振动加速度B.动挠度C.振型D.振动速度【答案】 B6、回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。

5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时,取()。

(2018检师真题)A.最大试验荷载值B.最大试验荷载值的前一级荷载值C.最大试验荷载值1/2D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/2【答案】 A7、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定,对符合下述条件,如()的在用桥梁,可通过荷载试验进行承载能力检测评定。

5)该桥遭受()。

(2017真题)A.(主体)严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害【答案】 D8、喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖,临空一侧的喷射混凝土保护层厚度应不小于()。

钻芯法检测混凝土抗压强度检验细则

钻芯法检测混凝土抗压强度检验细则

1目的为规范本检测机构钻芯法检测混凝土抗压强度检测方法,提高检测精度,特制定本检测实施细则。

2 适用范围本细则适用于钻芯法检测结构中强度不大于80MPa的普通混凝土强度。

3 编制依据本细则依据《钻芯法检测混凝土强度技术规程》CECS03-2007、《建筑结构检测技术标准》GB/T 50344-2004编制。

4 仪器设备4.1钻取芯样及芯样加工、测量的主要设备与仪器均应有产品合格证,计量器具应有检定证书并在有效使用期内。

4.2钻芯机应具有足够的刚度、操作灵活、固定和移动方便,并应有水冷却系统。

4.3 钻取芯样时宜采用金刚石或人造金刚石薄壁钻头。

钻头胎体不得有肉眼可见得裂缝、缺边、少角、倾斜及喇叭口变形。

钻头胎体对钢体的同心偏差不得大于0.3mm,钻头的径向跳动不大于1.5mm。

4.4 锯切芯样时使用的锯切机和磨芯样,应具有冷却系统和牢固夹紧芯样的装置;配套使用的人造金刚石圆锯片应有足够的刚度。

4.5 芯样宜采用补平装置(或研磨机)进行芯样端面加工。

补平装置除应保证芯样的端面平整外,尚应保证芯样端面与芯样轴线垂直。

4.6探测钢筋位置的磁感仪,应适用于现场操作,最大探测深度不应小于60mm,探测位置偏差不宜大于±5mm。

4.7用于检测混凝土芯样圆柱体抗压强度的压力试验机应符合《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002)的要求。

5检测程序5.1一般规定5.1.1从结构中钻取的混凝土芯样应加工成符合规定的芯样试件。

5.1.2芯样试件混凝土的强度应通过对芯样试件施加作用力的试验方法确定。

5.1.3抗压试验的芯样试验宜使用标准芯样试件,其公称直径不宜小于骨料最大粒径的3倍;也可采用小直径芯样试件,但其公称直径不应小于70mm且不得小于骨料最大粒径的2倍。

5.1.4钻芯法可用于确定检测批或单个构件的混凝土强度推定值;也可用于钻芯修正间接强度检测方法得到的混凝土强度换算值。

5.2芯样的钻取5.2.1采用钻芯法检测结构混凝土强度前,宜具备下列资料:⑴工程名称(或代号)及设计、施工、监理、建设单位名称;⑵结构或构件种类、外形尺寸及数量;⑶设计采用的混凝土强度等级;⑷检测龄期,原材料(水泥品种、粗骨料粒径等)和抗压强度试验报告。

塑料管材试验标准明细

塑料管材试验标准明细

塑料管材、管件及型材引伸计的工作原理与操作步骤引伸计是用来测量试件线伸缩变形的仪器。

它一般由三个基本部分组成,即感受变形部分;传递和放大部分;显示部分。

引伸计的种类很多,在拉力机上常有的有大变形引伸计(测试橡胶类产品)和小变形引伸计(金属引伸计)这两种。

一、产品简介引伸计是用来测量试件线伸缩变形的仪器。

它一般由三个基本部分组成,即感受变形部分;传递和放大部分;显示部分。

引伸计的种类很多,在拉力机上常有的有大变形引伸计(测试橡胶类产品)和小变形引伸计(金属引伸计)这两种。

二、构造原理引伸计由装有一个千分表和一套利用球铰作为支点组成的杠杆机构而构成。

用手握住球铰引伸计,将试样装入标距叉中,用尖头螺钉卡紧试样,使上、下标距叉与试样联成一体。

在拉力作用下,试样伸长ΔL。

在试样变形过程中,其上标距叉不发生转动,而下标距叉由于球铰的作用转动了一微小角度。

球铰中心至千分表测杆轴线的距离等于球铰中心至试样轴线距离的两倍。

所以,千分表的变形读数为试样轴线在标距内伸长的两倍。

由于千分表的放大倍数为1000,故该引伸计的放大倍数为2000。

也就是球铰式引伸计千分表长针走动一格时,试样伸长了1/2000mm。

三、操作步骤1、根据所测量试样尺寸的实际需要,调整引伸计标距。

使引伸计的标距等于所测量试样要求的标距。

2、将试样安装在万能试验机的上、下夹头中。

进行材料的弹性模量测试时,可对试样施加一定的初载荷F0(相应于弹性变形载荷的5%~10%)。

然后把引伸计小心地装在试样上,检查调整引伸计与试样的接触松紧是否适宜,表盘指针转动是否灵活。

3、确认测试系统安装正确后,便可进行正式试验。

四、注意事项1)引伸计安装在试样上时,应尽可能地使仪表的纵向对称平面与试样轴线处在同一平面内,不得使标距叉发生明显的左右倾斜。

2)试样的实际变形,绝对不允许超出引伸计的量程,否则引伸计就会损坏。

涤纶DTY_纸管直线度的影响因素及改进措施

涤纶DTY_纸管直线度的影响因素及改进措施

设备与控制合成纤维工业,2023,46(6):68CHINA㊀SYNTHETIC㊀FIBER㊀INDUSTRY㊀㊀收稿日期:2023-03-20;修改稿收到日期:2023-10-14㊂作者简介:王超(1977 ),男,总经理,主要从事化纤用纸管的研发与生产管理工作㊂E-mail:136578480@㊂涤纶DTY 纸管直线度的影响因素及改进措施王㊀超,陈孝英,高冬良,周㊀峰(桐乡市恒昌纸塑有限公司,浙江桐乡314500)摘㊀要:针对涤纶拉伸变形丝(DTY)纸管生产中纸管直线度合格率较低的问题,基于现阶段的纸管生产工艺及设备参数分析了纸管直线度的主要影响因素,并通过调整设备参数㊁优化生产工艺等措施来提高纸管的直线度合格率㊂结果表明:在涤纶DTY 纸管生产中,纸管直线度的主要影响因素有粗切下料高度㊁磨头叉架距离㊁气压㊁油压㊁烘管温度;对设备和工艺参数进行调整优化,控制粗切下料高度8~10cm㊁磨头叉架距离18~22cm㊁气压0.25~0.30MPa㊁油压0.25~0.35MPa㊁烘管温度60~70ħ,批量生产1000只涤纶DTY 纸管,纸管直线度基本上控制在1.2~1.4mm,达到了产品标准规定直线度小于1.5mm 的要求,直线度合格率从原来的98.14%提高至99.43%㊂关键词:涤纶拉伸变形丝㊀纸管㊀直线度㊀影响因素㊀改进措施中图分类号:TQ342+.21㊀㊀文献标识码:B㊀㊀文章编号:1001-0041(2023)06-0068-04㊀㊀近年来,随着我国化纤行业的高速发展,也带动了化纤纸管的快速增长[1]㊂纸管作为化纤生产的主要辅料配件,对化纤丝在拉伸加捻加工过程中起着至关重要的作用㊂化纤生产用纸管包括预取向丝(POY)纸管㊁全拉伸丝(FDY)纸管和拉伸变形丝(DTY)纸管,主要用于化纤长丝高速纺丝卷绕机和加弹机上,是纺丝㊁加弹必不可少的配套器材,对纤维的卷绕㊁退绕加工起着关键性的作用[2]㊂化纤纸管由多种工业纱管纸㊁纸管胶和工业羊皮纸加工而成,具有优良的径向抗压强度㊁防爆裂变形性及抗吸油性㊂在涤纶长丝生产过程中,化纤纸管应具有较高的径向抗压强度,保证纺丝丝饼的成型效果及正常退筒,满足纺丝工艺参数的要求[3]㊂涤纶DTY 纸管质量对涤纶DTY 丝饼成型及后续加工过程中退绕的影响起着至关重要的作用[4]㊂纸管质量除了应符合相关国家标准中规定的要求外,还应特别关注纸管的直线度㊂直线度是衡量纸管质量的另一个重要指标㊂直线度是指纸管垂直方向的偏移量,当偏移量超过一定量时,会导致涤纶长丝丝饼出现成型不良,影响涤纶长丝后续的生产加工㊂作者针对涤纶DTY 纸管生产中纸管直线度合格率较低的问题,从纸管生产的设备及工艺两方面分析了其原因,通过优化涤纶DTY 纸管生产各工序的设备和工艺参数等,成功提高了DTY 纸管直线度的合格率,制成的DTY 纸管在加弹生产过程中有较好的稳定性,满足了客户的使用要求㊂1㊀试验1.1㊀原料纱管纸:含水率小于等于8.0%,克重(420ʃ15.0)g /m 2,厚度(0.50ʃ0.02)mm,吸水性小于300g /m 2,层间结合强度大于等于400J /m 2,浙江兴舟纸业有限公司产;羊皮纸:抗张指数大于等于47(N㊃m)/g,耐破指数大于等于2.5(kPa ㊃m 2)/g,耐折度大于等于180次,山东奥森纸业有限责任公司产;纸管胶:胶水溶液温度大于20ħ,黏度大于700mPa㊃s,固体质量分数大于18%,桐乡市正嵘纺织助剂有限公司产㊂1.2㊀主要设备及仪器JS-SR1600数控分纸机:浙江金申机械制造有限公司制;PTE2-120数控纸管机:浙江金申机械制造有限公司制;LDM100激光测径仪:上海坤冶实验有限公司制;YCSB-0024DTY 纸管自动生产线:浙江东润科技有限公司制;XY-ZDJRS-3型DTY 纸管装袋机:潍坊新阳纸管设备有限公司制;XY-MDJ-2400型DTY 纸管码垛机:潍坊新阳纸管设备有限公司制;PN-CT500F 纸管平压强度测定仪:杭州品享科技有限公司制;PT-90D 数字式木材测湿仪:南京泰仕仪器仪表厂制;电子数显卡尺:桂林量具刀刃有限公司制;SF-400A电子秤:东莞市南城长协电子制品厂制;钢卷尺:上海田岛工具有限公司制㊂1.3㊀涤纶DTY纸管的生产涤纶DTY纸管的生产工序依次为原纸分切㊁卷管㊁预烘㊁精切㊁后整理㊁主烘㊁检验包装,生产工艺流程见图1㊂原纸分切ң卷管ң预烘ң精切ң后整理ң主烘排湿ңң自动出管ң打包图1㊀涤纶DTY纸管生产工艺流程Fig.1㊀Production process of polyester DTY paper tube ㊀㊀原纸分切:根据所切原纸的厚度调整上下刀的重叠相交尺寸为2.0~2.5mm,纸带的宽度随使用要求确定,公差控制在ʃ0.2mm㊂卷管:纸管的内径由卷管机的轴芯尺寸决定,纸层内部之间均需留1~2mm的勾缝,使纸管在皮带驱动带入下,将多余的胶液挤入勾缝,保证纸管平整㊂卷管粗切后检验首件纸管的粗切长度,控制公差为ʃ0.2cm㊂精切:将预烘后的毛管分切成一定尺寸的短管,控制尺寸精度为ʃ0.5mm㊂后整理:选择符合要求的模具对纸管两端进行磨口处理,根据客户卡盘确认首件合格情况㊂烘干:该工艺是将纸管内部水分去除,提高黏合效果,同时使纸管的尺寸公差稳定达到工艺要求,纸管烘房预烘温度50~70ħ㊁时间20~ 30min,主烘温度80~100ħ㊁时间1~2h㊂1.4㊀分析与测试尺寸公差:按GB/T24349.5 2009‘纺织机械与附件圆柱形筒管第5部分:合成长丝用筒管的尺寸㊁偏差和标记“规定进行测定㊂径向抗压强度:按FZ/T96028 2015‘氨纶长丝用圆柱形筒管“规定进行测定㊂含水率:按GB/T462 2008‘纸㊁纸板和纸浆分析试样水分的测定“规定进行测定㊂直线度:采用贴切法测试㊂在标准平面上,采用两个相同的纸管进行贴切,固定其中一个纸管,另一个纸管进行自转,测得的最大间隙即为直线度误差㊂测试环境温度为(20ʃ2)ħ㊁相对湿度为(65ʃ5)%㊂直线度用来衡量纸管是否存在弯曲或变形,直线度越大,表示纸管垂直面偏移量大㊂涤纶DTY纸管产品标准规定直线度小于1.5mm为合格,根据检测批次的纸管总数量及检测后该批次纸管不合格数量计算DTY纸管的直线度合格率㊂2㊀结果与讨论2.1㊀粗切下料高度粗切下料高度是指纸管在卷管机切割后的下平面与接管平台间的垂直距离㊂纸管生产过程中合理的粗切下料高度对纸管的直线度有较大的影响㊂涤纶DTY纸管主要是用多层纱管纸通过纸管胶黏合叠加卷绕而成,纸管在切割后产生的重力势能对纸管本体会产生一定的影响㊂由于切管平台与接管平台存在一定的高度,不同高度产生的重力势能直接影响纸管下料后是否变形,从而在烘干定型后决定纸管的直线度㊂结合实际生产状况进行了不同粗切下料高度的调整,据统计在相同纸管长度及克重的条件下,当切管平台与接管平台超过一定的高度时,直线度存在较明显的差异㊂由表1可知:原来的粗切下料高度为12~ 16cm时,部分纸管的直线度为1.6~1.8mm,直线度不合格,直线度合格率偏低;调整后粗切下料高度为8~10cm时,纸管直线度为1.2mm,均达到了产品标准规定小于1.5mm的要求㊂表1㊀粗切下料高度对纸管直线度的影响Tab.1㊀Effect of rough cutting height onstraightness of paper tube纸管长度/mm纸管克重/g粗切下料高度/cm直线度/mm150010808 1.21500108010 1.21500108012 1.61500108014 1.71500108016 1.8 2.2㊀磨头叉架距离磨头叉架距离是指在对纸管两端打磨时,用于支撑纸管底部打磨的叉架之间的距离㊂磨头叉架的距离控制对涤纶DTY纸管生产打磨时上下受力均匀起着重要的作用[5]㊂控制好叉架的距离,保证纸管中心轴与磨头机主轴同心,有利于改善纸管直线度㊂若磨头叉架距离过短,打磨加工时因纸管中间处与两端上下受力不均匀,会造成纸管有变形趋势,直线度偏大;若磨头叉架距离过长,上压板必须与其长度配套,成本有所增加㊂在实际生产中,在保证纸管上下均匀㊁成本低㊁质量稳定的前提下,控制磨头叉架距离在一定范围内对纸管的成型有利,从而改善直线度㊂从表2可96第6期㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀王㊀超等.涤纶DTY纸管直线度的影响因素及改进措施以看出:原来的磨头叉架距离为10cm时,部分纸管的直线度为1.8mm,直线度不合格,直线度合格率偏低;调整后的磨头叉架距离为18~22cm 时,纸管直线度为1.2~1.4mm,均达到了产品标准规定小于1.5mm的要求㊂表2㊀磨头叉架距离对纸管直线度的影响Tab.2㊀Effect of distance between grinding head and forkframe on straightness of paper tube上压板长度/cm叉架距离/cm直线度/mm 1010 1.81414 1.61818 1.42222 1.22626 1.52.3㊀上压板下压距离上压板下压距离是指上压板下凹面到纸管上接触面的垂直距离㊂生产涤纶DTY纸管时,打磨加工处理速度较快,上压板接触纸管表面的作用时间较短,控制好上压板下压距离可保证纸管成型效果,改善纸管直线度㊂若上压板下压距离过短,与纸管的接触面作用力减少,打磨生产时纸管易产生打滑现象,极易发生同心度偏移造成直线度偏大;若上压板下压距离过长,与纸管的接触面作用力增大,上压板使用寿命下降,成本增加㊂在纸管长度㊁厚度一定的情况下,上压板下压距离主要取决于气压的大小,气压越大,下压距离越长,气压提高0.05MPa,下压距离增加约1cm㊂从表3可以看出:原来的气压为0.20MPa㊁下压距离为4cm,部分纸管的直线度为1.8mm,直线度合格率偏低;调整后气压为0.25~0.30MPa㊁下压距离为5~6cm时,纸管直线度为1.3~1.4mm,均达到了产品标准规定小于1.5mm的要求㊂表3㊀上压板下压距离对纸管直线度的影响Tab.3㊀Effect of pressing distance of upper pressingplate on straightness of paper tube气压/MPa下压距离/cm直线度/mm0.204 1.80.255 1.40.306 1.30.357 1.50.408 1.82.4㊀油压涤纶DTY纸管生产中,利用液压油的油压作为传动介质的动力传动方式,调节油压可控制纸管在打磨加工时磨具打磨的进给距离㊂若油压过高,则进给距离变长,当进给距离超过标准距离时纸管两端受力过大产生形变,纸管中心轴与磨具主轴不同心导致直线度变差;若油压过低,则进给距离变短,当进给距离低于标准距离时纸管两端未达到打磨要求,废品增多,成本增加㊂通过调节油压大小可确保进给距离达到纸管直线度质量控制指标㊂从表4可以看出:原来的油压为0.20MPa,进给距离为18cm,部分纸管的直线度为1.8mm,直线度合格率偏低;调整油压为0.25~0.35MPa㊁进给距离19~21cm时,纸管直线度为1.2~1.4mm;继续增大油压至0.40MPa,进给距离为22cm,纸管直线度为1.7mm,直线度不合格㊂由此可见,调整油压为0.25~0.35 MPa,进给距离为19~21cm,纸管直线度达到了产品标准规定小于1.5mm的要求㊂表4㊀油压对纸管直线度的影响Tab.4㊀Effect of oil pressure on straightness of paper tube油压/MPa进给距离/cm直线度/mm0.2018 1.80.2519 1.40.3020 1.20.3521 1.30.4022 1.72.5㊀烘管温度烘管温度是指烘房内烘管的温度㊂保持一定的烘管温度,控制涤纶DTY纸管含水率,减小打磨时转动扭矩,有利于防止纸管变形,从而保证涤纶DTY纸管直线度[6]㊂若烘管温度过高,纸管在后段加工中易产生变形,弯破率增加,直线度变差;若烘管温度太低,会因纸管含水率太高而使管体本身外径增大,由于打磨磨具本身尺寸限制,造成管体两端产生压印,继而使得管体中间略高于两端,也会使直线度变差㊂考虑到DTY纸管强度及壁厚等要求限制,通常控制好烘房温度来实现DTY纸管内部的含水率均匀,从而稳定DTY纸管尺寸精度,以达到各个指标均衡的目的㊂从表5可以看出:原来的烘管温度为50ħ,纸管含水率为30%,部分纸管的直线度为1.8mm,直线度合格率偏低;调整烘管温度在60~70ħ㊁纸管含水率在25%~27%时,纸管直线度为1.3mm,达到了产品标准规定小于1.5mm的要求;继续提高烘管温度至90ħ,纸管含水率降至21%,但纸管直线度达1.7mm,不合格㊂因此,在实际生产中,在保证涤纶DTY纸管含水率和强度的情况下,控07㊀合㊀成㊀纤㊀维㊀工㊀业㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀2023年第46卷制烘管温度在60~70ħ为宜㊂表5㊀烘管温度对纸管直线度的影响Tab.5㊀Effect of drying tube temperature onstraightness of paper tube烘管温度/ħ含水率/%直线度/mm5030 1.86027 1.37025 1.38023 1.690211.7㊀㊀经过一系列设备与工艺参数优化,调整后的参数如下:纸管的粗切下料高度为8~10cm,磨头叉架距离为18~22cm,下压板气压为0.25~0.30MPa,油压为0.25~0.35MPa,进给距离为20cm,烘管预烘温度为60~70ħ㊂在此条件下进行了批量生产试验,生产1000只涤纶DTY 纸管,纸管直线度基本上控制在1.5mm 以内,直线度合格率从原来的98.14%提高至99.43%㊂纸管直线度合格率的提高极大地提升了生产效率,减少了不合格处置成本,纸管的其他各项质量指标也均在标准范围内㊂3㊀结论a.在涤纶DTY 纸管生产中,影响纸管直线度的因素主要有粗切下料高度㊁磨头叉架距离㊁上压板下压距离㊁油压㊁烘管温度㊂原生产工艺下生产的部分纸管直线度达1.8mm,超出了产品标准规定小于1.5mm 的要求,纸管直线度合格率为98.14%㊂b.通过对设备和工艺参数的调整优化,得到的较佳生产工艺参数为粗切下料高度8~10cm㊁磨头叉架距离18~22cm㊁气压0.25~0.30MPa㊁油压0.25~0.35MPa㊁烘管温度60~70ħ㊂在此条件下批量生产1000只涤纶DTY 纸管,纸管直线度控制在1.2~1.4mm,达到了产品标准规定小于1.5mm 的要求,直线度合格率从原来的98.14%提高至99.43%㊂参㊀考㊀文㊀献[1]㊀汪丽霞,张凯,刘青.我国差别化涤纶长丝发展近况及发展趋势[J].聚酯工业,2017,30(3):1-7.[2]㊀韩利清.影响DTY 丝饼退绕性能的因素及控制[J].合成技术及应用,2004(2):52-54.[3]㊀余若伟,王有德.化纤长丝卷绕头与纸筒管探讨[J].纺织器材,2011,38(4):57-62.[4]㊀康爱旗,晏金龙.提高涤纶拉伸变形丝的退绕速度[J].合成纤维,2013,42(11):46-48.[5]㊀梁凤,吕传香,王新.DTY 化纤纸管生产工序控制要素[J].科教导刊(电子版),2013(10):142-144.[6]㊀严亚梅,金双林.纸管产品质量的影响因素[J].造纸化学品,1999(4):18-20.Factors affecting straightness of polyester DTY paper tubeand improvement measuresWANG Chao,CHEN Xiaoying,GAO Dongliang,ZHOU Feng(Tongxiang Hengchang Paper Plastic Co.,Ltd.,Tongxiang 314500)Abstract :In response to the low qualification rate of paper tube straightness in the production of polyester draw textured yarn(DTY)paper tubes,the main influential factors on paper tube straightness were analyzed based on the current paper tube pro-duction process and equipment parameters,and some measures were proposed to improve the paper tube straightness,such as ad-justing equipment parameters and optimizing production process.The results showed that the main factors affecting the straight-ness of paper tubes include the height of rough cutting,the distance between the grinding head and the fork frame,air pressure,oil pressure and drying tube temperature in the production of polyester DTY paper tubes;the straightness of paper tubes was con-trolled as 1.2-1.4mm,which met the standard requirement of straightness less than 1.5mm,and the qualification rate of papertube straightness increased from 98.14%to 99.43%when 1000polyester DTY paper tubes were mass-produced after equipmentand process parameters adjustment and optimization,such as controlling the height of rough cutting as 8-10cm,distance between the grinding head and the fork frame 18-22cm,air pressure 0.25-0.30MPa,oil pressure 0.25-0.35MPa and drying tube temperature 60-70ħ.Key words :polyester draw textured yarn;paper tube;straightness;influential factor;improvement measures17第6期㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀王㊀超等.涤纶DTY 纸管直线度的影响因素及改进措施。

2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part24)

2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part24)

2021年桥梁隧道工程练习题和答案(Part24)共3种题型,共85题一、单选题(共35题)1.混凝土碳化的主要危害是导致()。

A:钢筋锈蚀B:混凝土开裂C:混凝土强度降低D:混凝土弹性模量减小【答案】:A【解析】:钢筋锈蚀电位测试结果表明,应对可能存在钢筋锈蚀活动的区域(钢筋锈蚀电位评定标度值为3、4、5)进行混凝土碳化深度测量。

另外,碳化深度的检测也是混凝土强度检测中需要进行的一项工作。

2.高应变动力试桩法中,下列关于重锤锤击方法和重锤最大落距的要求表述正确的是()。

A:A:重锤低击,锤的最大落距不宜大于2.5mB:B:轻锤高击,锤的最大落距不宜小于1.0mC:C:重锤低击,锤的最大落距不宜大于3.0mD:D:轻锤高击,锤的最大落距不宜小于2.0m【答案】:A【解析】:重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头,采用以重锤低击,锤的最大落距不宜大于2.0m。

桩的贯入度宜用精密水准仪实测,单击贯入度宜在2~6mm。

有效锤击次数不小于2次。

在现场及时检查采集的数据、曲线质量。

如测试波形紊乱,应查找原因,处理后重新进行检测,直至达到检测质量要求为止。

3.预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取(),且不小于300mm。

A:A:3dB:B:4dC:C:5dD:D:10d【答案】:C【解析】:试样制备:试样长度取5d,且不应小于300mm。

4.根据位移速率判断,围岩处于稳定状态的标准为()。

A:A:小于0.5mm/dB:B:?建0.1mm/总进度目标的论证。

建设项目总进度目标论证的工作步骤如下:调查研究和收集资料;项目结构分析;进度计划系统的结构分析;项目的工作编码;编制各层进度计划;协调各层进度计划的关系,编制总进度计划;若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标,则设法调整;若经过多次调整,进度目标无法实现,则报告项目决策者。

选项E属于总进度纲要的主要内容。

参见教材P4。

C:C:小于1mm/dD:D:小于2mm/d【答案】:B【解析】:根据位移速率进行施工管理:当位移速率大于1mm/d时,表明围岩处于急剧变形状态,应密切关注位移动态;当位移速率在1-0.2mm/d之间时,表明围岩处于缓慢变形阶段;当位移速率小于0.2mm/d时,表明围岩已达到基本稳定,可以进行二次衬砌作业。

《建筑地基处理技术规范》JGJ79_2002内容简介

《建筑地基处理技术规范》JGJ79_2002内容简介

2003年1月第32卷 第1期施 工 技 术C ONSTRUCTI ON TECH NO LOGY《建筑地基处理技术规范》J G J7922002内容简介张永钧(中国建筑科学研究院,北京 100013)[摘要]详细阐述了《建筑地基处理技术规范》J G J7922002对原规范(J G J79291)进行修改、补充和完善的情况。

[关键词]地基处理;处理技术;规范标准;修订[中图分类号]T U47012[文献标识码]C [文章编号]100228498(2003)0120061202Brief I ntroduction of “Technical Code for G round Treatmentof Buildings ”J G J7922002ZH AN G Y ong 2jun(China Academy o f Building Research ,Beijing 100013,China )Abstract :In this article ,the author introduces the m odification ,supplement and complement of “T echnical C ode for G roundT reatment of Buildings ”J G J7922002on the original code J G J79291.K ey w ords :ground treatment ;treatment technology ;code and standard ;revision[收稿日期]2002212205[作者简介]张永钧(1934—),男,浙江宁波人,中国建筑科学研究院研究员,北京北三环东路30号 100013,电话:(010)84272233-22761 修订概况《建筑地基处理技术规范》J G J79291经建设部批准于1992年9月1日施行,此规范是国内第一本地基处理方面的规范。

保温管道材料性能检测

保温管道材料性能检测

【1】保温管道材料性能检测【1.1】工作钢管1、工作钢管材质、尺寸和性能的检测按GB3087、GB/T3091、GB/T8163、GB/T9711、SY/T5037、APISPECSL的规定执行。

钢管液压测试应按GB/T241的规定执行。

2、采用分度值为1mm的钢直尺、钢卷尺,精度为0.02mm的游标卡尺测量工作钢管的公称直径、外径及壁厚。

3、采用目测检查工作钢管的表面质量。

【1.2】保温材料【1.2.1】聚氨酯泡沫塑料1、制备试样的基本要求聚氨酯泡沫塑料各项性能检测的试样,应在室温(23±2)℃下存放72h后的保温管道上切取,取样点应距管道保温层两端头大于500mm处。

取样时应去除紧贴工作钢管和外护管的泡沫皮层,去除皮层厚度分别为5mm和3mm。

多块试样应在保温层同一环形截面均匀分布的位置上切取。

2、泡孔尺寸(1)沿保温层环向均匀分布的3个位置上分别切取l块试样,每块试样的尺寸为50m m×50m m×tmm,t为保温层径向最大允许厚度,但不应小于20mm。

(2)用切片器沿每块试样的任意一个切割面切取厚度为0.1m m~0.4mm的试片。

(3)将两片50m m×50mm的载玻片,用胶布沿一边粘接成活页状,上层载波片上贴附1张印有30mm长标准刻度的透明塑料膜片。

(4)分别将3块试片夹在两载波片之间,再将载波片置于投影仪或放大40倍~100倍有标准刻度的读数显微镜之下,调节成像清晰度。

在30mm直线长度上计数泡孔数目,并以30mm除以泡孔数目,分别求得每块试片上泡孔的平均弦长。

然后计算3块试片泡孔的平均弦长。

当试片长度不足30mm,可在最大长度上计数泡孔数目,再将实际最大长度除以数得的泡孔数目,得到泡孔的平均弦长。

(5)当泡孔结构尺寸在各个方向上明显不均匀时,则应在3块试样的3个正交方向上各切取试片,求取9块试片上泡孔的平均弦长。

(6)采用精度为0.02mm的游标卡尺或千分尺测量试样尺寸。

材料进场复验试验项目与取样规定2

材料进场复验试验项目与取样规定2

材料进场复验试验项目与取样规定2材料进场复验试验项目与取样规定(二)1防水卷材1.1高聚物改性沥青防水卷材(1)改性沥青聚乙烯胎防水卷材(GB 18967-2009)拉力、最大拉力时延伸率、不透水性低温柔度、耐热度(地下除外)①组批:以同一类型,同一规格10000m²为一批,不足10000m²亦可用为一批。

②取样:在每批产品中随机抽取5卷进行厚度、面积、卷重与外观检查。

从检查合格的卷材中随机抽取1卷,在距端部2500 mm处沿纵向切取(1)、(5)1500 mm(2)、(3)、(4)1000 mm的全幅卷材试样2块进行物理力学性能试验。

(2)弹性体改性沥青防水卷材(GB 18242-2008)(3)塑性体改性沥青防水卷材(GB 18242-2008)(4)沥青复合胎柔性防水卷材(JC/T 690-2008)(5)自粘聚合物改性沥青防水卷材(GB 23441—2009)1.2合成高分子防水卷材(1)聚氯乙烯防水卷材(GB 12952—2003)①组批:以同一类型,同一规格10000m²为一批,不足10000m²亦可作为一批取样;在每批产品中随机抽取3卷。

②取样:从尺寸及外观检验合格的卷材中随机抽取1卷沿纵向去掉端部500mm,切取3m 的全幅卷材试样1块。

(2)氯化聚乙烯防水卷材(GB 12953—2003)进行物理力学试验。

(5)高分子防水卷材(第一部分片材)(GB 18173.1—2006)①组批:以同品种、同规格5000m²片材为一批(如日产量超过8000 m²,以8000 m²为一批。

)②取样:随机抽取3卷进行外观尺寸试验;在规格尺寸和外观合格的样品中再随机抽取长度1m试样2块进行物理力学试验。

序号各类名称相关标准、规范代号复验项目组批规则及取样数量规定2防水涂料2.1沥青基防水涂料(1水乳型沥青防水涂料(JC/T 408—2005固体含量、低温柔度耐热性、不透水性断裂伸长率①组批:同一生产厂每5t产品为一验收批,不足5t也按一批计。

2023年试验检测师之桥梁隧道工程模考模拟试题(全优)

2023年试验检测师之桥梁隧道工程模考模拟试题(全优)

2023年试验检测师之桥梁隧道工程模考模拟试题(全优)单选题(共100题)1、基桩成孔倾斜度,对于钻孔桩的标准为()。

(2013真题)A.小于1%B.小于0.5%C.小于1.5%D.小于0.1%【答案】 A2、在使用TCRM型断面仪多功能断面测量分析系统进行测量扫描时,可将线路的平面定线参数、纵面定线参数输入()。

A.PC机B.全站仪C.隧道多功能测量软件D.后处理软件【答案】 B3、浅层平板载荷试验适用于确定浅部地基土层承压板下压力主要影响范围内的承载力和变形模量,其测试深度小于()。

A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】 C4、桥梁承载能力评定时,试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在()范围。

A.0.95~1.05B.1.0~1.1C.1.1~1.2D.1.2~1.5【答案】 A5、围岩岩体基本质量直标BQ=530,用()开挖方式施工两车道隧道。

A.全断面B.台阶法C.CD法D.CRD法【答案】 A6、每个断面拱墙分别统计,全部检查孔处衬砌厚度应保证()以上不小于设计厚度。

A.50%B.60%C.70%D.90%【答案】 D7、某梁式车行桥,无人行道。

请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对该桥技术状况进行评定。

(1)经检查桥面系,发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况,损坏长度<3%(撞坏、缺失评定标度为2,最高标度4),并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象,累计病害面积>10%,<20%(破损评定标度为3,最高标度4)。

则栏杆最低构件得分值为()。

护栏可看作2个构件(t=10)。

A.53.79B.49.39C.45.28D.41.39【答案】 B8、《公路工程技术标准》属于以下哪一类标准?A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准【答案】 B9、根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定:公路桥梁普通矩形橡胶支座,常温型,采用氯丁橡胶,支座平面尺寸为300×400mm,总厚度47mm,表示为:A.GBZJ300×400×47(NR)B.GBZJ400×300×47(NR)C.GBZJ300×400×47(CR)D.GBJZ300×400×47(NR)【答案】 C10、公路隧道按长度分类,中隧道的划分标准为()。

混凝土与钢筋混凝土井管标准[SL T154-95]编制说明

混凝土与钢筋混凝土井管标准[SL T154-95]编制说明
管质量 型式检验目的在于全面鉴定井管质量水平 出厂检验以 外观质量为主 强度以立方试块试验值来控制 未对产品作破坏性 荷载试验 无砂混凝土井管有透水性要求 因此以孔隙率试验值来 大致进行控制 而全面评价井管质量水平则应作型式检验 型式 检验包括全部检验项目 为了减少人力物力消耗 型式检验的强 度项目 渗透系数等均由外观质量合格品中抽样 无砂混凝土井管 的样品 抽样后先作外观检查 然后作孔隙率试验 做完后在同一 根样品上作轴向抗压试验 混凝土与钢筋混凝土井管抽样后检验 外观质量 在合格品中抽取样品作抗压或抗拉荷载试验

标准主要内容说明
适用范围 无砂混凝土井管是滤水管的一种 在北方地区推广初期 称 为砾石水泥滤水管 适用于粗 中 细砂含水层成井 后来大量使 用过程中 不少地方由于规格砾石来源紧缺 改用碎石作骨料与水 泥胶结而成 因为透水部分由骨料多种孔隙组成 所以也称为多孔 混凝土井管 为了区别圆孔 条孔 呈多孔状 的混凝土 井管 目 前称为无砂混凝土井管 为振动法工艺生产
项目 只要不影响到强度和耐久性可以修补 本标准参照混凝土
类的排水管标准中表面蜂窝 麻面 粘皮的面积比例与合缝处漏
浆规定 增加 滤水孔眼少量残缺 而开孔率又合标准的井管 井
管的弯曲度按
规范规定
尺寸偏差
井管规格尺寸为内直径 壁厚 管长及实头部分 滤水管 各
类井管的开孔率等项目是规定的下限值 只能大于或等于 因此未
心 振动复合作用而成 混凝土强度高 生产场地干净 但管厚偏
大 目前仅有少数厂家生产 以上工艺方法都成熟 已成功地用于
排水管及其他水泥制品的生产 所以在井管生产中均可采用
产品分类
井管按原材料 产品质量标准与成井深度 可分为 无砂混凝
土 混凝土及钢筋混凝土井管系列产品

深水海底管道的抗压溃屈曲性能试验研究

深水海底管道的抗压溃屈曲性能试验研究

深水海底管道的抗压溃屈曲性能试验研究牛爱军;牛辉;苑清英;黄晓辉【摘要】为了明确深水海底管道的抗深水压溃性能,防止管道发生压溃屈曲及屈曲扩展破坏,采用有限元模拟及实物管件外压测试试验的方法,对开发的X70钢级Φ914 mm×36.5 mm规格深海用厚壁直缝埋弧焊接钢管管件在35 MPa均布外压载荷下的抗深水压溃屈曲性能进行了试验研究.深海高压模拟试验舱外压测试试验表明,管件在不承受内压的条件下,最大外压加载至35 MPa,并保压15 min,管件无失稳、凹陷或压溃现象,管件的变形属于弹性变形.研究结果表明,试验管件的强度能够承受35 MPa的静态外压载荷,具备抵抗相当于3500 m水深的海底管道的压溃屈曲能力.%In order to define the crushing resistance of deepwater submarine pipeline, prevent pipeline crushing buckling and buckling propagation destruction. The test research on resistance to crushing buckling performance of the developed X70 steel grade Φ914 mm ×36.5 mm thick wall SAWL pipe fittings (used for deepwater submarine pipeline)were studied, at 35 MPa uniform external pressure loading, by adopting finite element simulation and real pipe fitting external pressure test. The external pressure test of deep-sea high pressure simulation experiment cabin showed that the maximum external pressure load to 35 MPa without internal pressure, and the pressure holding for 15 minutes, without unstability, concave or crushing phenomenon appeared on fittings and the deformation of fitting belongs to elastic deformation. The experiment results indicated that the strength of the test fittings can withstand 35 MPa static external pressure load, possesses the capacity ofresistance to crushing buckling of submarine pipeline equivalent to 3500 meters water depth.【期刊名称】《焊管》【年(卷),期】2017(040)005【总页数】6页(P8-13)【关键词】深水海底管道;压溃;屈曲;有限元分析;外压【作者】牛爱军;牛辉;苑清英;黄晓辉【作者单位】国家石油天然气管材工程技术研究中心,陕西宝鸡 721008;宝鸡石油钢管有限责任公司钢管研究院,陕西宝鸡 721008;国家石油天然气管材工程技术研究中心,陕西宝鸡 721008;宝鸡石油钢管有限责任公司钢管研究院,陕西宝鸡721008;国家石油天然气管材工程技术研究中心,陕西宝鸡 721008;宝鸡石油钢管有限责任公司钢管研究院,陕西宝鸡 721008;国家石油天然气管材工程技术研究中心,陕西宝鸡 721008;宝鸡石油钢管有限责任公司钢管研究院,陕西宝鸡 721008【正文语种】中文【中图分类】TG335.5Abstract:In order to define the crushing resistance of deepwater submarine pipeline,prevent pipeline crushing buckling and buckling propagation destruction.The test research on resistance to crushing buckling performance of the developed X70 steel grade Φ914 mm×36.5 mm thic k wall SAWL pipe fittings(used for deepwater submarine pipeline)were studied,at 35 MPa uniform external pressure loading,by adopting finiteelement simulation and real pipe fitting external pressure test.The external pressure test of deep-sea high pressure simulation experiment cabin showed that the maximum external pressure load to 35 MPa without internal pressure,and the pressure holding for 15 minutes,without unstability,concave or crushing phenomenon appeared on fittings and the deformation of fitting belongs to elastic deformation.The experiment results indicated that the strength of the test fittings can withstand 35 MPa static external pressure load,possesses the capacity of resistance to crushing buckling of submarine pipeline equivalent to 3 500 meters water depth.Key words:deepwater submarine pipeline;crushing;bucking;finite element analysis;external pressure近年来,世界石油勘探重点已由陆地转向海洋、浅海转向深海,深水和超深水的油气资源的勘探开发已经成为世界油气开采的重点领域,深水海底管道也已成为深海油气开发工程的重要组成部分[1-2]。

海洋柔性复合软管的结构设计和试验分析

海洋柔性复合软管的结构设计和试验分析

海洋柔性复合软管的结构设计和试验分析摘要:在海洋油气田开发过程中,海洋复合柔性软管的应用越来越广泛。

柔性软管具有可连续安装铺设,可适应海底复杂地形,耐腐蚀,可重复利用等优点。

目前,国内有多家企业开展了海洋柔性软管的技术研发和引进,并在多个工程项目中进行了实践应用,国产化软管生产和安装技术已经趋于成熟,大幅降低了软管的制造和安装成本,促进了柔性软管在我国海洋油气开发中的应用。

本文以某油气田输气柔性软管为例,介绍了柔性软管的结构设计和各种性能试验,验证了海洋性软管的强度,以期为后续海洋软管项目提供参考。

关键词:软管;结构设计;强度分析;试验引言海洋油气资源开发从浅海走向深海是世界海洋油气资源开发的总趋势,也是我国海洋油气资源开发的战略目标。

在开发深海油气资源过程中,固定式平台生产系统受到水深限制,通常采用浮式生产系统与水下生产系统相结合的方式,需要使用大量的管道,如动态立管、跨管及海底静态管等。

恶劣的海况工作环境对管道的结构性能提出了苛刻要求,钢质管道由于洋流波动疲劳、耐腐蚀性差、铺设施工难度大及周期长等问题在深海的应用受到限制。

海洋非粘结型柔性软管具有各层间相对独立且可相对移动的特殊结构,比钢管具有更好的柔韧性和适应性,成为海洋开发尤其是深海开发的必需管道。

但我国深海油气资源开发技术及相关装备研制相对落后,主要依靠从欧美发达国家引进先进装备和技术,深海油气资源的全面开发受到严重限制。

为了加快我国深海油气资源开发技术的自主创新,实现核心装备技术的国产化,介绍了海洋非粘结型柔性软管的性能特点与结构功能,并重点论述了非粘结型柔性软管的研究热点。

1复合软管的功能特点海洋柔性复合软管按照结构形式不同有非粘结型和粘结型两种。

粘结型软管由几层组成,层与层之间粘结固定,不会在受力或弯曲等情况下发生层与层之间的相对位移。

非粘结型软管由几个相互独立的层组成,层与层之间没有粘结和固定,在受力或弯曲等情况下层与层可以相互错动,产生相对位移。

FRP_混凝土_钢双壁空心管短柱轴心抗压试验研究

FRP_混凝土_钢双壁空心管短柱轴心抗压试验研究

强度 /极限强度。钢管钢材的强 度为同 一根钢管 上截取
的 2个标准试件拉伸试验结 果的平均 值, 取抗压 强度与
抗拉强度相同。 所有 FRP 管均 为常温 固化 体系的 交叉 缠绕管, 玻璃纤维为 S玻璃纤维, 碳纤维为 T700, 基体为
岳阳石油化工厂生产的 CYD 128环氧树脂, 纤维的体积
T singhu a U n ivers ity, Beijing 100084, Ch ina)
Abstract: To study the ax ial comp ressive b ehavior of FRP concrete steel doub le sk in tubu lar stubs ( DSTS s) , expermi ents o f 3 circu lar steel tubes and 10 DSTS specmi en s w ere carried ou t. T est resu lts ind icate that concrete in DSTS is effectively con fin ed by th e steel tube and the FRP tub e, th e local buck ling of th e inn er steel tube is e ither d elayed or supp ressed by concrete, lead ing to a ductile behav ior. Th e failu re mod e of the steel tub e is related to its d iam eter to th ickness ratio. T hree types of failu re mode of DSTS are found: fiber rup ture of FRP tube, fiber rup ture of FRP tube and bu ck ling of stee l tube, as w ell as bu ck ling of DSTS. Th e failu remodes are relevan t to th e d iam eter to th ickn ess ratio of steel tube, the void ratio and the am ount of FRP con finemen t. Based on th e expermi ental resu lts of th is study and those from related literatures, th ree types o f concrete com press ive stress stra in relationsh ip mode l of DSTS are p roposed. T hem odel takes in to accoun t th e in fluence of void ratio, d iameter to th ickness rat io of inn er steel tube, the con finem en t of FRP tube, FRP lam inate stru ctu re and load ing m ethod, and agrees well w ith the test resu lts. K eywo rds: FRP concrete steel doub le sk in tubu lar stub; stress strain relat ion sh ip m ode;l expermi en t; ax ial comp ress ion

钻芯法检测混凝土抗压强度检验细则

钻芯法检测混凝土抗压强度检验细则

钻芯法检测混凝土抗压强度检验细则一、编制依据本细则依据山东省地方标准《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》(DBJ14-029-2004)、中国工程建设标准化委员会标准《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS:88)编制。

二、编制目的为正确运用钻芯法检测普通混凝土抗压强度,保证检测精度,制定本细则。

三、适用范围本细则适用于从在建工程和既有工程的结构中钻取混凝土芯样,检测混凝土强度。

钻芯法检测混凝土强度技术不应代替国家现行标准规定的混凝土强度检验评定方法。

在正常情况下,混凝土强度的验收与评定应按现行的国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)和《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)中的有关规定执行。

当对结构或构件的混凝土强度有怀疑或争议时,按本细则推定的结构混凝土强度可作为结构混凝土质量的评判依据之一或结构性能鉴定的依据之一。

钻芯法检测混凝土强度主要用于下列情况:(1)对立方体试块抗压强度的测试结果有怀疑或因材料、施工、养护不良而发生混凝土质量问题时;(2)混凝土遭受冻害、火灾、化学侵蚀或其他损害时;(3)需检测经多年使用的结构中混凝土强度时;(4)需检测鉴定结构中混凝土强度,而其他检测方法不适用时。

本细则适用于抗压强度为10~80MPa的普通混凝土抗压强度的检测。

当钻芯法与其他混凝土强度检测方法配合使用时,尚应遵守相应技术规程的有关规定。

四、操作人员凡从事钻芯法检测混凝土强度的检测人员,均应通过专业培训与考核。

五、主要设备钻取芯样及芯样加工的主要设备、仪器均应有产品合格证。

1、钻芯机:钻芯机应具有足够的刚度,操作灵活,固定和移动方便,并应有水冷却系统。

钻取芯样时宜采用金刚石或人造金刚石薄壁钻头。

钻头胎体不得有肉眼可见的裂缝、缺边、少角、倾斜及喇叭口变形。

钻头胎体对刚体的同心度偏差不得大于0.3mm,钻头的径向跳动不大于1.5mm。

混凝土钻芯机功率、转速应足够大,保证芯样在10~15分钟内顺利取出。

隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求资料

隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求资料

隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求前言为规范隧道衬砌拱顶带模注浆技术在京沈客运专线隧道衬砌拱顶带模注浆中的应用,统一衬砌台车注浆设计要求、及时带模注浆工艺、预埋注浆管及微膨胀注浆料的技术要求,确保衬砌拱顶带模注浆的质量,特制订本技术要求。

本技术要求依据《高速铁路隧道工程施工技术规程》、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》、中国铁路总公司工管中心《铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见》(工管桥隧函[2015]199号文)、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》以及相关研究的最新成果编制而成。

本技术要求负责起草单位:中国铁路总公司工程管理中心、京沈铁路客运专线京冀有限公司、中国铁道科学研究院、中国铁路总公司工程质量安全监督总站、中铁十一局集团有限公司本技术要求主要起草人:龚成明李喜军李强段铮韩自力代鸿明朱嘉斌贾征程森马伟斌安哲立傅俊佘海龙宋建雷吕彪王勃汪强本技术要求由京沈铁路客运专线京冀有限公司负责解释。

目录1 适用范围 .......................................................................................... - 3 -2 规范性引用文件 .............................................................................. -3 -3 术语和定义 ...................................................................................... -4 -4 衬砌台车注浆设计 .......................................................................... -5 -5 性能要求 .......................................................................................... - 7 -6 设备及器具 ...................................................................................... - 9 -7 试验方法 ........................................................................................ - 11 -8 注浆施工 ........................................................................................ - 13 -9质量检查及验收 ............................................................................. - 18 -附录A ................................................................................................. - 21 -附录B ................................................................................................. - 22 -附录C ................................................................................................. - 24 -附录D ................................................................................................. - 25 -附录E ................................................................................................. - 27 -附录F ................................................................................................. - 29 -附录G ................................................................................................ - 30 -附录H ................................................................................................ - 30 -隧道衬砌拱顶带模注浆技术要求1 适用范围本技术要求适用于新建隧道衬砌拱顶带模注浆。

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管体径向抗压强度试验 D.1 主要仪具和设备 D.1.1 抗压抗折试验机。 D.1.2 切割机。 D.1.3 直尺。 D.2 试验步骤 D.2.1 将 RPC 注浆管成品管两端各切掉 8cm,在中间部 分随机选取 3 段,每段 40± 2mm,共取两根 RPC 管,共计 6 段,分别测量每段长度 L; D.2.2 分别将每段放在抗压试验机抗压模具中进行试验, 抗压压具与管体进行线接触,管体径向受压,记下最大破坏 力 F(KN),荷载见示意图 A1。
FБайду номын сангаас
图 D-1 抗压破坏荷载示意图
D.3 结果与计算 管体径向抗压强度按三个试件的算术平均值计算。按下 式计算注浆管的的径向抗压强度:
径向抗压强度
F P= L 10 3
其中 L 为管体的长度,mm F 为压碎时施加于试件上部的荷载,单位为 千牛顿(KN)
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