猴车检修管理制度

猴车检修管理制度

根据公司有关通知要求，为了保证猴车安全运行，要对猴车进行日常和定期的维护和保养，具体的管理制度如下：

一、日常的维护和保养：

1、每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理

2、每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理

3、每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行

4、每班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。

二、定期维护保养

1、所有绳轮轴承及驱动部主轴轴承每月加注一次润滑脂、电机、减速机轴承至少每两个月加注一次润滑脂。

2、定期清理电机、减速机外壳的尘土和杂物，但不得用水冲扫

3、定期检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到25㎜时必须更换新衬垫

4、定期检查吊椅抱索器（固定吊椅），发现问题及时处理。

5、为了维护绳索的使用寿命，要半个月移动抱索器的夹紧位置（向运动方向移动），移动距离不得小于400mm，移动前必须提前与机电科联系，机电科要现场监督，分批次按周期把所有抱索器的夹紧位置全部移动，并且每次移动将移动座号做好记录，防止漏移现象的发生。

6、定期检查电气系统和制动器工作情况，发现问题及时处理

机电队检修人员要严格按规定对猴车进行维护和保养，并做好检修记录，安监科、运输队的岗位人员要积极配合机电队的检修，检修后并在检修记录本上三方签字认可，确保猴车正常运行。各科室、业务队组主要领导要高度重视猴车检修情况，

三、考核

各单位在检修过程中不得推诿扯皮，严格按本制度执行，如果在相关检查过程中发现检修不到位或检修记录不全，出现漏检现象，一次性考核责任人500元，株连单位正职200元。

机电科

2011年1月21号