PPP项目模式中市政道路运维工作内容和标准-
ppp市政工程运营维护方案
ppp市政工程运营维护方案一、前言随着城市化进程的加速,市政工程的规模和数量不断增加,市政工程的运营维护成为城市管理的重要环节。
市政工程包括道路、桥梁、下水道、供水供暖等基础设施,对于城市居民的生活和工作具有重要意义。
为了保障市政工程的安全运行和长期使用,制定科学、合理的市政工程运营维护方案是至关重要的。
二、市政工程运营维护的意义1. 保障基础设施的安全运行市政工程是城市的基础设施,其安全运行和维护直接关系到城市居民的生活质量和社会经济的发展。
因此,加强市政工程的运营维护对于保障基础设施的安全运行至关重要。
2. 增加基础设施的使用寿命市政工程的使用寿命直接受到运营维护的影响。
通过科学的运营维护方案,可以延长基础设施的使用寿命,降低维护和更新成本。
3. 提高基础设施的运行效率通过市政工程的运营维护,可以保证基础设施始终处于最佳状态,提高设施的运行效率,提升城市的整体形象。
三、市政工程运营维护的目标1. 提高市政工程的安全性和稳定性2. 延长基础设施的使用寿命3. 降低运营维护成本4. 提高基础设施的运行效率四、市政工程运营维护的原则1. 科学性原则运营维护方案必须建立在科学的基础之上,必须严格遵循相关的标准和规范,确保方案的科学性和有效性。
2. 预防为主原则预防是保障市政工程安全运行的基本手段,运营维护方案必须以预防为主,预防问题的产生和发展。
3. 综合性原则市政工程的运营维护需要综合利用各种资源,充分发挥协同效应,综合考虑各种因素,制定出综合性的运营维护方案。
4. 科技化原则利用现代科技手段,提高运营维护的智能化水平,提高基础设施管理的效率和精度。
五、市政工程运营维护的内容市政工程的运营维护内容主要包括定期检查、日常维护、定期维护、应急维修等方面。
1. 定期检查定期检查是市政工程运营维护的首要内容,通过定期检查可以及时发现和排除问题,保障基础设施的正常运行。
定期检查的内容主要包括基础设施的安全性、稳定性、功能性等方面。
市政ppp项目运营方案
市政ppp项目运营方案一、项目背景随着城市化进程的加快,市政设施建设和运营管理的需求越来越迫切。
传统的政府负责运营的模式已经无法满足日益增长的需求,因此引入市政PPP模式,将市政设施建设和运营管理等业务交由社会资本主体,可以更好地发挥市场机制的作用,实现资源优化配置,提高市政设施的建设和运营效率。
二、项目概况本项目是一个市政PPP项目,主要包括市政设施建设和运营管理两部分。
市政设施建设包括道路、桥梁、给排水等基础设施建设,运营管理包括维护保养、清洁管理、运输管理等业务。
项目总投资额为5000万元,项目周期为20年。
三、运营模式本项目运营模式采用BOT(建设-运营-转让)模式。
具体包括以下几个步骤:1. 建设阶段:由社会资本主体完成市政设施的建设工作,并按照规定的标准和要求完成验收工作;2. 运营阶段:社会资本主体承担市政设施的运营管理工作,包括维护保养、清洁管理、运输管理等业务;3. 转让阶段:项目周期结束后,社会资本主体将市政设施交还给政府,并按照规定的程序完成交接手续。
四、实施方案1. 项目定位本项目的定位是提升城市市政设施的建设和运营管理水平,改善市民生活环境,推动城市可持续发展。
2. 合作伙伴选择政府和社会资本主体共同组建市政PPP项目公司,共同投资、共同经营、共同分享收益。
政府部门要严格审查社会资本主体的资质和信誉,确保合作伙伴的实力和专业水平。
3. 项目资金政府出资部分可以通过国家PPP基金、银行贷款、市政债券等形式筹措,社会资本主体出资部分可以通过募集社会资本、发行公司债券等形式筹措。
4. 运营管理市政PPP项目公司要建立健全的运营管理机制,包括设立运营管理部门、制定运营管理规章制度、建立运营管理信息系统等,确保市政设施的正常运营。
5. 收益分配根据合同约定,政府和社会资本主体按照一定比例分享市政PPP 项目的收益,确保双方利益的平衡。
六、风险控制1. 政策风险:政府要加强对PPP项目的政策支持,明确市政设施建设和运营管理的相关政策,降低项目的政策风险。
市政道路及配套工程PPP项目运营维护及移交方案
市政道路及配套工程PPP项目运营维护及移交方案目录第一节项目运营维护方案 (3)第1章运营维护的标准、依据及目标 (3)1.1相关标准及依据 (3)1.2文明施工目标 (3)1.3管理目标 (4)1.4环境目标 (4)第2章运营维护组织机构 (5)2.1项目运营机构 (5)2.2主要负责人职责与分工 (5)2.3部门职能分工 (7)第3章运营维护主要内容 (9)第4章分部运营维护专项方案 (10)4.1运营维护手册和记录、报告制度 (10)4.2道路、桥梁的运营维护 (11)4.3绿化养护管理维护方案 (15)4.4管网设施维护管理方案 (17)4.5附属工程养护维修施工方案 (19)第5章运营期突发事件应急处理预案 (21)5.1编制目的 (21)5.2常见突发事件分类 (21)5.3应急救援组织机构的组成和职责 (21)5.4应急预案培训与演练 (23)5.5重点安全防范和应急措施 (23)5.6消防预案 (25)5.7人身安全事故处理预案 (26)5.8防洪、防汛预案 (27)5.9防内涝预案 (28)5.10防震应急预案 (28)5.11服务区突发事件专项应急预案 (29)5.12防洪度汛方案 (31)5.13反恐应急预案 (35)5.14突发事件后续处理 (38)5.15安全培训 (38)第二节项目资产移交方案 (39)第6章移交准备 (39)6.1移交的条件和标准 (39)6.2成立项目移交机构 (40)6.3移交内容 (44)第7章项目资产评估 (46)第8章项目性能和功能测试 (47)8.1移交验收程序 (47)8.2最后恢复性大修 (47)8.3移交标准和缺陷修复 (48)8.4设施设备的性能测试 (48)8.5缺陷修复 (48)第9章资产交割 (50)9.1项目相关合同的转让 (50)9.2技术转让 (50)9.3保险和承包商保证的转让 (50)9.4备品备件的移交 (51)9.5雇员的接收与培训 (51)9.6移走乙方相关的物品 (52)9.7风险转移 (52)9.8移交后缺陷责任期 (52)第10章项目绩效评价 (53)第一节项目运营维护方案第1章运营维护的标准、依据及目标1.1相关标准及依据(2)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)(3)《土石坝养护修理规程》(SL 210-2015)(3)《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2006)(4)《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)(5)国家及四川省、达州市颁布的有关道路工程、桥梁工程、海绵城市配套工程、建筑工程运营维护相关的法律法规、行业规范和管理办法(若运营维护标准在整体运营期内相关法律法规、行业规范和管理办法有变化的,按变化后的标准执行)。
公路PPP项目运营与维护方案
公路PPP项目运营与维护方案
1. 建立完善的管理体制
PPP项目的运营与维护需要建立完善的管理体制。
应建立专门的项目经理团队,负责项目的日常管理、监督维护、风险控制等事项。
同时,建立健全的运营、维护、保养、维修规章制度,确保项目顺利运行并符合法律法规要求。
2. 建立科学的运营维护计划
制定科学的运营维护计划,规划项目运营与维护周期,并制定详细的实施计划。
计划应包括基础设施维护、设备更新换代、人员培训等方面,以保证项目正常运行和不断改进。
3. 实行现代化工程管理手段
引进现代化管理手段,如信息化管理系统、工程管理软件等,对项目运营和维护进行数字化、智能化管理,提高工作效率和精度。
4. 建立健全的质量保证体系
建立健全的质量保证体系,完善质量管理制度和工作流程,严格
执行各项标准和规程,实施成果检验,保证项目的质量和安全可控。
5. 建立合理的维修保养机制
建立合理的维修保养机制,确保设施、设备安全运行,及时维护修理损坏设施和设备,确保设备的长期使用寿命,降低维修成本。
6. 实施有效的风险管理
制定风险管理方案,建立相应的风险评估、监测预警和应急预案等措施,减少或避免运营过程中的意外事件所导致的经济、技术和信誉损失,确保项目的正常运行。
7. 健全的信息公开机制
建立健全的信息公开机制,定期发布项目运营情况、财务状况等相关信息,提高透明度,确保公正合理,增强社会监督力度,为PPP项目的长期运作提供保障。
公路PPP项目运营与维护方案
三、项目运营维护方案1、运营管理原则在项目的运营管理过程中,我们将坚持以下原则,实施项目的运营管理。
1 依法经营原则。
遵守相关法律、法规、条例及规定的要求,依法经营;2 密切合作,创新机制原则。
由于本项目的特点决定了要做好本项目的运营管理必须与本项目政府代表开展密切的合作,结合我公司在公路运营管理的经验,建立一套适合本项目特点和区域实际情况的管理模式和方法,在本项目运营管理过程中摸索出一套PPP项目运营管理的创新机制;3 超前谋划,充分准备原则。
公路经营管理必须具有超前意识,做到通盘考虑,综合规划,分步实施。
在项目建设的中后期即开始对运营管理进行综合研究规划,确定管理体制、机构定编、人员配备、设备采购、管理方式等内容,编制运营管理手册,选聘管理人员,开展员工培训,通过充分准备实现项目交工验收与开通运营的无缝连接;4 组织合理,精简高效原则。
针对项目公司所处地域及行业相关特点,坚持“精简、高效、合理”的原则设置机构,配置人员和设备,减少管理层级,实现扁平化管理,提高管理效率,形成快速反应机制;5 科学管理,降低成本原则。
针对公路运营管理具有设施设备先进和技术密集型的管理特点,利用科学的管理手段,充分发挥设备效能。
充分利用行业内已成熟的信息化管理系统,并在此基础上创新研究,开发全面、系统的综合管理信息系统,创造高智能环境,提高工作效率,降低综合管理成本;6 培养人才,提高素质原则。
公路管理运营系多工种、跨行业的现代化管理,管理人员需具备高素质、高技能;同时公路运营管理的发展需要管理人员的知识不断更新。
因此,公路运营管理实施过程中需进行经常性的人才培训,加速人员素质的提高,适应现代化管理需要。
7 健全制度,规范管理原则。
公路运营管理项目繁多,分工细致,专业性强。
为保证互相协调、有条不紊地运作,必须制定健全的规章制度和操作规程,实行严格的规范化管理;8 保证质量,合理回报原则。
鉴于公路企业同时具备经营企业属性和公益事业属性,公路经营者必须在运营过程中注重营造与各相关利益方的和谐环境,并向使用者提供安全畅通的道路和优质文明的服务,在特许经营期内获得合理的投资回报,实现项目公司的科学持续发展。
ppp市政工程运营维护方案
PPP市政工程运营维护方案1. 背景随着我国城市化的快速发展,市政工程建设的规模越来越大,投资成本也越来越高。
在传统模式下,政府投资兴建市政工程的方式已经很难满足日益增长的城市建设需求。
因此,政府采取与民营企业合作的方式,利用民间资本和专业经验,在经济、技术、管理等方面实现优势互补,促进城市基础设施建设和管理的升级,推动经济社会发展和人民生活水平的提高。
PPP(公私合作)模式是当前推进市政工程建设的一种有效途径,其主要特点是政府与民营企业共同承担投资风险,共同运营、共同分享收益。
PPP模式不仅能够缓解政府财政压力,也可以提高资源利用效率,改善市政工程质量等。
同时,市政工程运营维护方案在PPP模式中具有重要的意义,这关系到PPP项目的长期运转和投资收益。
2. 市政工程运营维护方案市政工程运营维护方案是指在PPP合作模式下,为了保障投资收益及长期持续运营,切实保障市政工程的运行效率和服务质量,同时避免运营过程中的损失和风险,为市政工程提供全面、有效的运营服务,对市政工程的一系列运营维护工作进行规范化、科学化、系统化、智能化的管理。
2.1 基础设施维护基础设施维护是市政工程运营维护方案中的重要内容。
主要包括对道路、桥梁、隧道、地铁、停车场等基础设施设备的正常维护和重大事故处理,确保市民和群众的出行顺畅和安全。
具体措施如下:•对基础设施实行全方位检查和日常维护;•对特殊季节和极端天气进行预警和应急处理;•构建一支高效专业的应急处理队伍;•建立完善的基础设施维修设施和应急机制,保证设施良好状态。
2.2 财务管理财务管理是保障市政工程投资收益的重要保障。
主要包括项目资金管理、投资回报率评估和资产管理等。
具体措施如下:•对项目筹资和运营资金实行规范化管理;•对投资回报进行严格评估和分析,保证项目收益最大化;•存量资产实行质量核查,开展资产管理。
2.3 服务质量控制服务质量控制是市政工程运营维护方案中的重要内容。
PPP项目运营维护方案
PPP项目运营维护方案1000字一、前言PPP项目的开发、建设和运营是一个长期的过程。
在PPP项目运营中,项目维护非常重要,关系到项目的效益、安全和长久。
本文将从PPP项目运营维护方案的制定、内容和执行等方面展开阐述。
二、方案制定1.确定PPP项目运营维护计划在PPP项目运营初期,必须建立完善的运营维护计划,明确维护的方式、内容、方法、时间、责任人等,并且根据项目实际情况及时调整、修改计划,以确保维护工作的持续性和有效性。
2.明确PPP项目的运营维护内容PPP项目的运营维护包括项目场地、设施设备、环境安全、经营管理等方面。
具体来说,包括日常维护保养和定期检修、安全监控和卫生管理,设立应急预案和做好安全管理工作等。
3.建立PPP项目运营维护团队PPP项目运营维护需要专业的人员来负责,建立专业的运营管理团队非常必要。
其团队主要由管理人员、技术人员、保安人员、环保人员等组成,团队要严格按照计划、规定执行。
三、PPP项目运营维护内容1.场地卫生管理场地内的生活垃圾、杂物、污水等需要及时清理,保持卫生,协调现场人员做好日常清扫工作。
2.设施设备维护保养设备设施需要定期检修、维护保养,防止出现设备的老化和损坏。
如果发现故障需要及时报修、处理,维护保养工作做好才能保证设备设施的完好和运转。
3.环境安全管理根据环保局或其他部门的要求,经常检查环境污染情况,尤其是涉及到废弃物处理的场所,要了解环境法律法规并加强安全方案制定,使场地环境安全性能良好。
4.应急预案的制定和实施对于紧急情况,需要提前定制应急预案,预先安排人员、器材、资金等资源,以及应对措施。
对于可能出现的安全问题,也需要根据实际情况及时适应预案,保证项目的长久。
5.日常经营管理平时经营管理也是PPP项目运营维护不可或缺的一部分。
要求有能力的运营人员把控采购、物流、营销等方面的工作,增加项目的收益及效益,从而为项目运营提供一定的资金保障,避免影响 PPP 项目的长久。
公路PPP项目运营与维护方案
公路PPP项目运营与维护方案三、项目运营维护方案1、运营管理原则2、运营管理制度2.1 基本管理制度2.2养护管理制度2.3交通管理制度3、特许经营期内绩效目标和保障措施3.1 依据招标文件要求本工程特许经营期内绩效目标3.2 运营养护目标要求3.3 保障措施4、养护质量指标和保障措施4.1 养护质量指标4.2 养护质量保障措施4.3 小修保养质量指标4.4 小修养护方案及措施4.5 绿化养护内容及方案与措施5、大、中修方案5.1 大中修范围5.2 大中修条件5.3 时间安排5.4 大中修计划管理5.5 组织实施5.6 大中修工程检查与验收5.7 大中修交通设施和安全管理立健全分层次的考核激励机制。
推行精细化的经营计划管理体系和全面预算管理制度,建立财务审批等基本制度,严格控制成本费用,规范公司财务管理。
围绕公司主营业务,建立有效的信息管理制度,保障内外信息的畅通;建立各类后勤管理制度,确保营运项目各项工作的顺利开展。
充分发挥党组织的政治核心作用,抓好党风建设和反腐倡廉工作,建立各项纪检监察制度,着力构建惩治和预防腐败的机制,强化对权力运行的监督。
建立党工团各项组织管理制度,以精神文明创建和党工团活动为载体,营造“以人为本”的企业文化氛围,活跃员工队伍、凝聚人心,形成共谋发展的活力与战斗力。
2.2、养护管理制度加强养护管理工作的规范化、制度化建设,建立完善的养护管理规章制度,用以指导养护生产实践活动的各个环节,并对生产者和管理者进行有效的约束与自我约束;加强养护管理工作的标准化、流程化建设,明确工作内容、工作程序、工作标准、工作方法,尽量减少重复和低效的工作层次与工作环节,提高工作效率,树立良好的工作作风;加强养护管理工作的科学化、系统化建设,逐步建立起科学、合理的评价体系和决策体系,实现各种资源的有效配置与合理利用,并逐步建立起与技术进步相适应的、能够自我良性发展的养护管理系统。
1、养护管理方针项目公路养护工作将贯彻“全面养护、科学管理,预防为主,防治结合,保证畅通”的方针,对公路及其设施进行经常性、及时性、周期性和预防性养护与维修,保护公路正常使用功能。
ppp项目运营维护实施方案
ppp项目运营维护实施方案PP项目运营维护实施方案。
一、项目概述。
PP项目是公司重点运营项目之一,涉及多个业务板块和大量用户,因此项目的运营维护工作显得尤为重要。
本文档旨在制定PP项目的运营维护实施方案,确保项目的稳定运行和持续发展。
二、运营维护目标。
1. 保障项目的稳定运行,提高用户体验;2. 提升项目的运营效率,实现业务目标;3. 防范和应对各类运营风险,确保项目安全可靠。
三、运营维护内容。
1. 系统维护,定期进行系统巡检和维护,确保系统的稳定性和安全性;2. 数据监控,建立健全的数据监控体系,及时发现和解决数据异常问题;3. 用户服务,优化用户服务流程,提高用户满意度和忠诚度;4. 内容管理,加强对内容的审核和管理,保障内容的质量和合规性;5. 安全防护,加强项目的安全防护工作,防范各类安全风险;6. 运营分析,开展数据分析和运营评估,为项目运营提供决策支持。
四、运营维护措施。
1. 建立运营维护团队,明确各成员的职责和工作任务;2. 制定详细的运营维护计划,包括日常维护、定期检查和应急响应等内容;3. 完善运营维护流程和标准,确保各项工作有章可循;4. 强化培训和学习,提升团队成员的综合素质和专业能力;5. 建立健全的运营维护监督机制,及时发现和纠正问题。
五、运营维护保障。
1. 确保运营维护经费的充足,保障运营维护工作的正常开展;2. 加强与技术部门的沟通协作,共同推动项目的运营维护工作;3. 健全运营维护考核机制,激励和约束运营维护团队的工作表现;4. 做好应急预案的制定和演练工作,提高项目应对突发事件的能力。
六、运营维护效果评估。
1. 建立科学的运营维护效果评估体系,定期对运营维护工作进行评估;2. 根据评估结果,及时调整和优化运营维护工作方案,不断提升运营维护工作水平。
七、总结。
PP项目的运营维护工作是一项系统性工程,需要全员参与、精心组织。
只有通过科学的规划和有效的实施,才能确保项目的稳定运行和持续发展。
公路PPP项目运营与维护方案
公路PPP项目运营与维护方案一、项目运营方案1.建立完善运营团队:成立专门的项目运营团队,其中包括项目经理、财务人员、法务人员、市场营销人员等,确保项目的顺利运营。
2.建立运营管理制度:制定相关管理制度,包括运营计划、运营流程、运营监督制度等,确保项目能够按照规定的程序顺利进行。
3.健全内部管理体系:建立健全的内部管理体系,包括财务管理、人力资源管理、信息技术管理等,提高项目运营的效率和质量。
4.加强与政府相关部门的协作:与政府相关部门保持良好的沟通和合作关系,及时获取政策信息和行业动态,为项目运营提供支持。
二、项目维护方案1.定期巡检和保养:定期进行路面巡检和设施设备维护保养工作,及时发现和处理问题,确保道路和相关设施的正常运行。
2.安全管理:建立健全安全管理制度,包括交通事故预防、应急救援预案等,加强安全管理培训,提高维护人员的安全意识和应急处理能力。
3.维修和改造:根据道路使用状况和发展需求,制定维修和改造计划,及时维修和改善道路设施,确保道路的可持续使用。
4.环境保护:加强环境保护工作,包括沿线环境保护、道路扬尘控制等,采取合理的措施减少对环境的影响,保护生态环境。
5.社会责任履行:积极履行社会责任,开展公益活动,参与当地社区的建设,提高公民满意度,树立良好的企业形象。
三、运营与维护的配套措施2.完善资金保障机制:建立健全资金保障机制,确保项目运营和维护资金的充足供应,包括由政府补贴、用户收费等多种方式。
3.加强监督和评估:建立健全监督和评估机制,对项目的运营和维护进行定期评估和监督,发现问题及时整改,提高运营和维护的质量。
4.引进先进管理经验:学习借鉴国内外成功的公路PPP项目运营和维护经验,不断优化和改进我国公路PPP项目的运营和维护工作。
总之,公路PPP项目的运营与维护方案需要建立完善的管理体系,加强内外部协作,充分利用互联网和信息化技术,定期巡检和保养道路,加强安全管理和环境保护,履行社会责任,建立配套措施,不断优化和改进运营和维护工作,以提高项目的效益和社会价值。
PPP项目市政类工程管理制度
PPP项目市政类工程管理制度一、项目市政类工程管理制度的概述项目市政类工程是指由政府主导的公共基础设施项目,涉及市政道路、桥梁、隧道、排水、给水、燃气、热力等领域。
为规范PPP项目市政类工程的管理,保证其顺利进行和高质量完成,制定了以下管理制度。
二、项目市政类工程管理的基本原则1.公开透明原则:市政类工程项目的申报、评审、招标等环节应当公开透明,确保各方利益相关者参与和监督。
2.严格监管原则:市政类工程项目应建立健全的监管机制,加强对项目的全过程监督和检查,确保项目的质量和进度。
3.法律合规原则:市政类工程项目的所有管理行为应符合国家相关法律法规和政策规定,确保项目合法合规进行。
4.动态调整原则:市政类工程项目的计划、设计、合同等各环节应根据项目实际情况进行动态调整,确保项目的顺利实施和高效完成。
三、项目市政类工程管理的主要内容1.项目立项管理:包括项目的立项申报、立项审批、合同签订等环节,确保项目的合法合规进行。
2.设计管理:包括项目的初步设计、施工图设计、设计变更等环节,确保项目设计的合理性和符合规范要求。
3.招投标管理:包括项目的招标准备、投标评审、中标通知等环节,确保招标程序的公正、公平和透明。
4.合同管理:包括项目的合同签订、履约管理、合同变更等环节,确保项目各方的权益得到充分保障。
5.施工管理:包括施工组织设计、施工现场管理、安全质量监督等环节,确保项目施工的安全和质量。
6.进度管理:包括项目进度计划编制、进度控制、进度评审等环节,确保项目按时完成。
7.资金管理:包括项目资金筹措、资金支付、财务管理等环节,确保项目资金的合理使用和监管。
8.竣工验收管理:包括竣工验收申请、验收评审、验收报告等环节,确保项目的合格竣工和移交使用。
四、项目市政类工程管理的实施要求1.各参与方应严格遵守相关管理制度,按照规定的程序和要求进行项目管理,确保项目的规范运行。
2.各参与方应加强沟通与合作,形成合力,共同推进项目的顺利进行和高质量完成。
PPP项目运营维护方案
XXXXPPP项目运营维护及移送方案一、运营维护方案(一)初步运营方案1.投入运营期限及条件本项目合伙期X年,其中,建设期X年,竣工验收合格后政府特许SPV公司投入运营,运营维护期为X年。
项目投入运营时应经验收合格,且所需旳审批手续需所有完善。
待合伙期满后,SPV公司免费将项目资产移送给XXXX政府或其指定旳机构。
2.运营及维护旳围本PPP项目运营及维护旳围涵盖了XXXXX项目旳(运营容)。
3.运营及维护旳容涉及运营及维护围所有项目旳维修、维护、保养工作,以及对XXXX旳运营工作。
4.运营及维护旳回报机制本项目旳回报机制采用“使用者付费+政府可行性缺口补贴”旳方式,具体为:(1)使用者付费:重要为XXXX收入其她可拓展旳经营性收费等。
(2)可行性缺口补贴:即项目收益来源局限性以弥补社会资本方旳投资成本和合理回报部分,由政府予以补贴。
政府可行性缺口补贴部分来源于市本级财政预算支出。
当年运营补贴支出数额=0.7*当年资金成本*可用性绩效考核支付比例+(0.3*当年资金成本+当年运营成本*(1+合理利润率))×运营维护绩效考核支付比例+当年税费-当年使用者付费。
当年资金成本=社会资本资本金×(1+合理利润率)×年度折现率×(1+ 年度折现率)运营期÷[(1+年度折现率)运营期)-1)]+项目融资×融资成本率×(1+融资成本率)运营期÷[(1+融资成本率)运营期)-1)]。
当年运营成本=运营成本×(1+合理利润率)。
(二)组织机构设立及人员安排1.项目公司组织架构本项目为PPP项目,由项目公司作为项目运营管理主体,须根据《公司法》成立股东会、董事会、监事会(或设监事)、经营管理层。
(1)股东及股比政府方代表XXXX占股XX%,XXXX占股XX%。
(2)组织机构设立及人员配备①项目公司管理团队:重要负责项目绩效考核工作与项目可行性缺口补贴贯彻工作。
市政道路工程PPP项目管养与维护方案
市政道路工程PPP项目管养与维护方案编制依据依据《中华人民共和国公路法》、《城市道路管理条例》、交通运输部《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2007)、《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)、《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)、《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)、《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)、《园林绿化工程施工及验收规范》(CJJA3 82-2012)、《城市道路养护技术规范》(DBJ440100T 16—2008)、《市政工程设施养护维修估算指标》(HGZ-120-2011)等有关法律、法规、规范、标准编制原则本管养与维护按照业主招标文件的规定,运营维护绩效考核指标原则编制。
具体体现在以下几个方面:(1)采用科学合理的养护施工方法和养护施工工艺及先进的机械设备。
(2)调集我单位多年来一直参与市政道路工程建设,并取得优异成绩的管理人员和技术人员组建工程项目养护部。
(3)树立创精品工程的经营理念,在管养中创一流水平。
(4)充分考虑各种工程病害和设备易损的因素,在人员设备配置、养护施工方法工艺、应急材料储备等方面综合考虑并留有余地。
第二部分总体施工组织布置及规划为了确保本工程优质、高速、安全、低耗完成招标文件规定的运营维护绩效考核指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。
(一)组织机构:采取正确有效的技术措施,提高公路的使用质量,延长公路的使用期限,保持公路及沿线设施的完好状态。
及时维修损坏的路产,达到行车安全、舒适、畅通,以提高公路的运营效益和社会效益。
项目公司将成立养护部,该养护部具有丰富的市政工程养护及管理经验。
项目养护部设经理1名,副经理2名,养护部下设各职能科室和施工队分工负责各项工程的施工。
本项目实行养护部、职能科室、施工队三级管理。
养护部全权负责本工程项目的养护施工管理,并全面履行合同条款,按期优质的完成本项目的管理、维护和缺陷修复工作。
道路ppp项目实施方案
道路PPP项目实施方案1. 项目背景道路PPP(政府和民间合作伙伴关系)项目是指政府与私营部门在道路建设和运营方面进行合作的一种模式。
在该模式下,私营部门将承担道路建设、运营和维护的责任,而政府则提供相应的支持和监管。
本文档旨在制定道路PPP项目的实施方案,以确保项目能够高效、顺利地进行,并得到各方的满意。
2. 项目目标本项目的主要目标是改善现有道路的质量和容量,提高交通运输的效率和安全性。
具体目标如下:1.增加道路的通行能力,缓解交通拥堵情况;2.提高道路的服务质量,满足日益增长的交通需求;3.加强道路的安全管理,减少交通事故的发生率;4.优化道路的维护管理,延长道路使用寿命。
3. 项目范围本项目的范围涵盖以下几个方面:1.道路建设:包括新建道路、道路扩容、道路改造等;2.道路运营:包括道路收费管理、收费站建设等;3.道路维护:包括道路修复、养护、保养等;4.道路安全:包括交通管理、交通设施建设等。
4. 项目实施计划本项目的实施计划分为以下几个阶段:4.1 前期准备阶段在前期准备阶段,项目团队将进行以下工作:1.完成项目启动会议,明确项目目标和范围,确定项目团队和各成员的职责;2.成立项目管理办公室(PMO),负责项目的整体管理和协调;3.进行项目可行性研究,评估项目的风险和收益情况;4.筹集项目资金和资源,与私营部门进行洽谈和合作。
4.2 设计阶段在设计阶段,项目团队将进行以下工作:1.进行道路工程设计,确定道路的布局、结构和功能等;2.制定道路建设的详细方案,包括施工计划、工期、人员和材料等;3.进行环境影响评估,评估道路建设对周边环境的影响。
4.3 施工阶段在施工阶段,项目团队将进行以下工作:1.管理施工进度,确保按照设计方案进行施工;2.监督施工质量,保证施工质量符合相关标准和要求;3.控制施工成本,确保施工过程中的费用控制在预算范围内;4.协调各方合作,解决施工过程中的问题和冲突。
4.4 运营和维护阶段在运营和维护阶段,项目团队将进行以下工作:1.进行道路收费管理,保证收费的公正、合法和透明;2.维护道路设施,定期进行检查和维修,确保道路的正常运营;3.进行道路安全管理,开展交通法规宣传和交通安全教育;4.收集和分析运营数据,及时调整运营方案和管理措施。
公路PPP项目运营与维护方案 (2)
公路PPP项目运营与维护方案
公路PPP项目的运营与维护方案主要包括以下几个方面:1. 运营管理
- 建立项目管理机构和团队,确保运营工作的顺利进行。
- 制定并执行运营计划,包括路况监测、治理和维护计划。
- 实施高效的收费管理,确保收费设施的正常运作。
- 建立安全管理体系,保障道路使用者的安全。
- 配置设备和人员,开展日常巡检和维护工作,及时处理问题。
- 建立运营数据统计和分析系统,以便进行绩效评估和优化。
2. 维护管理
- 设计与制定定期、提前的应急维护预案,确保道路畅通。
- 定期进行路况检测和评估,制定路况改善计划,并及时开展维护工作。
- 组织路面维修、标线刷新、绿化养护、设施设备维修等工作,确保公路设施的正常使用。
- 提供及时有效的道路服务,做好道路清洁、积雪处理等工作。
- 建立投诉举报处理机制,及时处理用户反馈的问题。
3. 合作管理
- 加强与合作方的沟通与协调,建立良好的合作关系。
- 定期召开联席会议,讨论和解决项目运营中的问题。
- 确定双方的权益和责任,明确运营和维护任务的划分。
- 建立绩效评价机制,根据合同约定的指标进行绩效评估,并根据评估结果进行激励或处罚。
总之,公路PPP项目的运营与维护方案需要全面考虑运营管理、维护管理和合作管理等方面,以确保项目的正常运营和优质服务。
最新精编市政基础设施PPP项目运营、服务维护、移交方案(三个模板)
市政基础设施PPP项目运营、服务维护、移交方案模板一 (4)1.运营与服务方案 (4)1.1.运营与维护的责任和承诺 (4)1.1.1针对运营与维护工作承诺 (4)1.1.2运营与维护工作责任说明 (4)1.1.3运营维护保函 (6)1.2.管养与维护管理的组织机构、职责和制度 (8)1.2.1管养与维护管理的组织机构 (8)1.2.2各主要领导和部门的职责 (8)1.2.3管理制度 (17)1.3运营与维护方案 (24)1.3.1路桥管养与维护方案 (24)1.3.2养护作业准备工作 (25)1.3.3人员、机械、材料的准备。
(26)1.3.4现场养护施工的交通组织原则 (26)1.3.5路基管理与维护方案 (27)1.3.6路面管理与维护方案 (30)1.3.7桥梁管理与维护方案 (32)1.3.8涵洞管理与维护方案 (34)1.3.9排水设施的管理与维护方案 (36)1.3.10人行道的管理与维护方案 (36)1.3.11绿化的管理与养护 (38)1.3.12路灯、交通信号的管理与维护 (42)1.4安全管理和突发事件管理方案 (44)1.4.1安全管理 (44)1.4.2突发道路运输事故应急救援预案 (63)1.4.3消防安全事故应急救援预案 (70)1.4.4防暑抗雨雪冰冻等灾害应急预案 (72)1.4.5汛期灾害应急预案 (77)1.5环境保护方案 (81)1.5.1环境保护目标 (81)1.5.2环境保护管理职责 (81)1.5.3环境治理专项要求 (83)1.6项目运营成本分析及控制 (87)1.6.1项目运营成本分析 (87)1.6.2项目运营成本管理 (90)1.7增值业务拓展方案 (93)1.7.1增值便民服务 (94)1.7.2广告收益 (94)2.移交方案 (96)2.1关于项目移交的协议内容和承诺 (96)2.2移交程序 (96)2.3移交范围 (96)2.4移交的标准及验收 (97)2.4.1移交标准 (97)2.4.2移交验收 (97)2.5保证期 (97)2.5.1移交日期本项目的状况 (97)2.5.2质量保证期 (97)2.6移交维修保函 (98)2.6.1移交维修保函的提供 (98)2.6.2恢复移交维修保函的数额 (99)2.7其他相关协议 (99)2.7.1备品备件 (99)2.7.2人员培训 (99)2.7.3技术转让 (100)2.7.4合同期限及相关 (100)2.7.5风险转移 (100)2.7.6本协议移交后的效力 (100)模板二 (100)模板三 (166)市政基础设施PPP项目运营、服务维护、移交方案模板一1.运营与服务方案1.1.运营与维护的责任和承诺1.1.1针对运营与维护工作承诺我单位积极响应招标文件内关于运营与维护的的相关要求,并承诺严格执行《PPP项目协议》内的对应条款,保证本项目在正常完工后可持续性的进行正常的管理、运营、维护,最终达到正常移交的目的。
PPP项目模式中市政道路运维工作内容和标准-
PPP模式下市政道路运维的工作内容和标准I总则为加强城镇道路的养护工作,保持道路设施的功能,统一技术标准、提高城镇道路的服务水平,保证道路完好和安全运行,使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化,制定本标准。
本标准适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。
城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
本标准的主要技术内容是:总则、基本规定、一般规定、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
Ⅱ基本规定一、城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。
道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其他附属设施。
二、城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。
三、根据各类道路在城镇中的重要性,宜将城镇道路分为下列三个养护等级:Ⅰ等养护的城镇道路:快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线;Ⅱ等养护的城镇道路:次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地;Ⅲ等养护的城镇道路:支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。
四、城镇道路的技术状况评价应分为四级:A——优级、B——良好、C——合格、D——不合格。
五、城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作,其主要内容应包括:恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
六、城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。
并可按下列规定划分:1 保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。
对路面轻微损坏的零星修补,其工程数量不宜大于400m2。
2 中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
以恢复道路原有技术状况,其工程数量宜大于400 m2,且不宜超过8000 m2。
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PPP模式下市政道路运维的工作内容和标准I总则为加强城镇道路的养护工作,保持道路设施的功能,统一技术标准、提高城镇道路的服务水平,保证道路完好和安全运行,使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化,制定本标准。
本标准适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。
城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
本标准的主要技术内容是:总则、基本规定、一般规定、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
Ⅱ基本规定一、城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。
道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其他附属设施。
二、城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。
三、根据各类道路在城镇中的重要性,宜将城镇道路分为下列三个养护等级:Ⅰ等养护的城镇道路:快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线;Ⅱ等养护的城镇道路:次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地;Ⅲ等养护的城镇道路:支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。
四、城镇道路的技术状况评价应分为四级:A——优级、B——良好、C——合格、D——不合格。
五、城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作,其主要内容应包括:恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
六、城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。
并可按下列规定划分:1 保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。
对路面轻微损坏的零星修补,其工程数量不宜大于400m2。
2 中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
以恢复道路原有技术状况,其工程数量宜大于400 m2,且不宜超过8000 m2。
3 大修工程——对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加固,以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程,其工程数量宜大于8000 m2或含基础施工的工程宜大于5000 m2。
4 改扩建工程——对道路及其设施不适应交通量及载重要求而需要提高技术等级和提高通行能力的工程。
七、人行道的改扩建工程,应设置道路无障碍设施,并应符合国家现行标准《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50的有关要求。
八、城镇道路的掘路开挖断面严禁上窄下宽。
道路结构修复时应满足其使用功能和结构安全。
九、城镇快速路的养护、维修应符合下列规定:1 快速路的养护维修作业应以机械化施工为主。
2 快速路的养护管理部门应备有应急、抢险、救援人员及设备,保证快速清除事故车辆、路障、冰雪,恢复道路畅通。
3 快速路上的声屏障、防眩、防撞、隔离、诱导等设施出现破损、缺失应立即维修、补齐。
十、城镇道路的养护应按养护里程配备养护设备、检测设备及专业养护技术人员。
十一、城镇道路养护单位应建立养护技术档案,并应符合下列要求:1 城镇道路应以每条道路为单位建立档案。
2 养护技术档案应包括道路的基本技术数据,各类施工技术文件,巡检、年检的检测资料和图片等。
3 城镇道路养护单位宜实行计算机管理,并宜建立城镇道路养护管理系统。
4 道路检测、评价和养护对策Ⅲ路基养护工作标准一、一般规定1 城镇道路路基养护应包括路基结构、路肩、边坡、挡土墙、边沟、排水明沟、截水沟等。
2 路基应保持稳定、密实、排水性能良好。
3 路基养护应符合下列规定:3.1 路肩应无坑槽、沉陷、积水、堆积物,边缘应直顺平整。
3.2 土质边坡应平整、坚实、稳定,坡度应符合设计规定。
3.3 挡土墙及护坡应完好,泄水孔应畅通。
3.4 边沟、明沟、截水沟等排水设施坡度应顺适,无杂草,排水应畅通。
3.5 对翻浆路段应及时维护处理。
二、路基翻浆(一)对易发生翻浆的路段应加强预防性养护工作。
雨季前,应检查整修路肩、边沟,补修路面碎裂和坑槽;雨季后应疏掏排水设施,修理边沟水毁;冬季应及时清除路面积雪,填灌修补裂缝。
(二)翻浆路段必须查明原因,对病害的范围、一般发生时间、气候变化、病害表面特征、路面结构、平时的养护情况等进行详细调查分析,作出记录,并应确定其治理方案。
(三)处理翻浆可采取下列措施:1交通量小的路段或支路,可采取换土回填的措施。
2 钻孔灌注生石灰桩,或干拌碎石等其他措施。
3 设置砂桩,桩距和根数可根据翻浆的严重程度确定。
(四)有翻浆迹象的路段,应采取以下措施:1在路肩上开挖横沟,及时排除表面积水,横沟间距宜为3~5m,沟宽宜为300~400mm,沟深应至路面基层以下,且应高于边沟沟底;2路面坑洼严重路段,应设横纵向相连的盲沟并与边沟相通,当受边沟高程等条件所限,不能利用边沟排水时,可设置渗水井;3挖补翻浆土基,可换填水稳定性良好的材料,压实后重铺路面。
三、路肩(一)路肩应平整、坚实。
(二)路肩出现车辙、坑槽、路肩边缘积土,应及时处理。
(三)路肩应有横坡,硬路肩横坡应大于路面横坡,土路肩横坡应大于路面横坡1%~2%。
(四)对土质松散的路肩,可采取以下稳定措施:1 采用石灰土或砾料石灰土稳定、硬化路肩;2 撒铺石屑或其他粒料进行养护;3 在路肩外侧,用块石或水泥混凝土预制块安砌护肩带,其最小宽度宜大于350mm;4沿路面边缘安砌路缘石,其顶高与路边相同。
(五)城镇道路的路肩宜改建成硬路肩。
(六)路肩出现坑凹,可采用砂、土混合料改善表层,或采取硬化措施;路肩未硬化地段,应每隔20~30m设盲沟一处,盲沟应与边坡急流槽相接。
四、边坡1 边坡的坡面养护应保持设计的坡度,表面平顺、坚实。
应经常观察路堑边坡的稳定情况,及时处理危岩,清除浮石。
2 边坡养护应符合下列规定:2.1 边坡出现冲沟、缺口、沉陷及塌落时应进行整修;2.2 路堑边坡出现冲沟、裂缝时,应及时填塞捣实;如出现潜流涌水,应隔断水源,或采取其他措施将水引向路基以外。
3边坡防护与加固应符合下列规定:3.1 边坡防护应根据路基土质条件选用不同治理方法。
可分为植被防护和坡面治理两类,亦可混合使用;3.2 对植物易生长的边坡,可采用种草、铺草皮及植树等植被防护措施;3.3 对陡边坡和风化严重的岩石边坡可采用抹面、喷浆、勾缝、灌浆、石砌边坡等坡面处理方法;3.4 采用片(块)石、卵石及混凝土预制块等材料铺砌护坡,在坡面径流流速小于1.5m/s地段可采用干砌,其厚度宜大于250mm;坡面径流流速大于1.5m/s或有风浪地段应采用浆砌,其厚度宜大于350mm;3.5 对岩石开裂并有坍塌危险的边坡,应采用混凝土或钢筋混凝土修筑;3.6 对岩石挖方受雨水浸蚀出现剥落或崩塌不稳定的地方,可采用锚喷法加固。
在加固范围应设置泄水孔,涌水地段应挖水平泄水沟;3.7 对路堑或路堤边坡高差大,且受条件限制,坡度达不到土壤稳定要求的边坡,应修筑挡土墙。
4边坡经加固后形成的护坡,应加强养护与检查,发现损坏应及时修理。
5 对滑坡地段应加强观测,作好观测记录,分析可能出现的异常情况,并应及时采取下列措施:5.1 在滑坡体上方设置截水沟,滑塌范围内修建竖向(主沟)及斜向(支沟)排水沟;5.2 当滑坡体位于地下水位充沛的地段时,应设置盲沟或截断水源;5.3 修建抗衡坡体滑塌的挡土墙等构筑物。
五、挡土墙(一)挡土墙应定期检查。
发现异常现象,应及时采取措施,并应及时去除挡土墙上的草木。
(二)挡土墙应坚固、耐用、整齐和美观。
(三)墙体及坡面出现裂缝或断缝,应先做稳定处理,再进行补缝。
(四)挡土墙出现风化剥落时,应处置。
(五)挡土墙的泄水孔应保持畅通。
挡土墙出现严重渗水,应增设泄水孔或墙后排水设施。
(六)挡土墙发生倾斜、凹凸、滑动及下沉时,应先消除侧压因素,再选择锚固法、套墙加固法或增建支撑墙等加固措施。
(七)严重损坏的挡土墙,应将损坏部分拆除重建。
六、边沟、排水沟、截水沟(一)边沟、排水沟和截水沟的淤积物应及时清除,沟内流水应畅通,断面完好。
对沟断面破损应及时整修恢复。
(二)土质边沟的纵坡坡度应大于0.5%,平原地区排水困难地段不宜小于0.2%。
当土质为细砂质土及粉砂土且纵坡在1%~2%时,或粉砂质黏土且纵坡为3%~4%,或流量大时,必须加固边沟。
(三)对有可能被冲刷的土质边沟、排水沟、截水沟,其加固类型应结合地形、地质、纵坡等实际情况,可按表《城市道路养护技术规范》(CJJ36-2006)5.6.3-1和表5.6.3-2选用。
七、特殊土质路基(一)对盐渍土、湿陷性黄土、软土、多年冻土等特殊土质路基的养护,应因地制宜,做好保养小修。
(二)盐渍土路基排水系统应经常保持良好状态,出现坍塌、溶陷、路基发软、强度降低等病害,应采取下列防护及治理措施:1加密排水沟,沟底应保持0.5%~1%纵坡;对路基填土低、排水困难地段,应加宽加深边沟或在边沟外增设横向排水沟,其间距不宜大于500m,沟底应有向外倾斜2%~3%的横坡;2 换填风积沙或矿料,其厚度不宜小于300mm;3 打石灰桩或砂桩,深度应达冰冻线以下且呈梅花状排列,并应符合设计要求。
(三)湿陷性黄土路基出现的裂缝、剥落、沟槽、坍方、沉陷等病害,应根据不同情况,采取下列加固措施治理:1 减缓坡面,采取植被防护加固措施治理;2 冲刷不严重的路段,可采用黏土掺拌铡草进行抹面,并应每隔300~400mm打入木楔;3 雨雪量较大的地区,应对坡面进行加固防护,形成护坡;4 路基出现坑穴,可采用灌砂、灌浆或挖开填塞孔道后夯实,且应事先导水或排水;(四)软土路基的沉降、冻胀、弹软、沉陷、滑动等病害,应根据不同情况,采取下列防治措施:1 降低水位。
当在路基两侧开挖沟渠的工程量不大时,可加深路堤两侧边沟;2 反压护道。
当路堤下沉,两侧或一侧隆起时,可采取在路堤两侧或一侧填筑适当高度与宽度的护道;3 换土。
将路堤病害处软土全部挖除,换填强度较高,透水性较好的砂砾石、碎石;4 抛石挤淤。
当软土液性指数大,层厚较薄,石料能沉至硬层处时,选用片(块)石块径不宜小于300mm。
抛石自路堤中部开始,逐步向两侧展开,挤出淤泥应予清除;抛石至一定高度经碾压后,在其上铺设反滤层,再填土至路基原有高度;5 侧向压缩。
在路堤坡脚砌筑纵向结构,限制软土侧向挤出,可采用板桩、木排桩、钢筋混凝土桩及片石齿墙等;6 除以上治理方法外,还可采用砂石垫层、石灰桩、砂桩、袋状砂井,塑料排水板以及土工织物滤垫等方法。
(五)多年冻土路基的路堑边坡坍塌、路基不均匀沉陷、冻胀、翻浆、开裂、变形等病害,应根据不同情况,采取下列防治措施:1应采取保护冻土的原则,除满足最小高度外,应另加500mm保护层。
路基填方高度不得小于1m;2 养护材料应选用砂砾等非冻胀性材料;3 应加强排水,保持路基干燥;4 当受地形限制,路基填筑高度不够时,应铺筑保温隔离层;5 防护构造物应选用耐冻融性材料。