轮机长业务1
轮机长岗位职责
轮机长岗位职责引言概述：轮机长是船舶上的重要职位，负责船舶的机械设备的操作和维护工作。
轮机长需要具备丰富的技术知识和经验，同时也需要具备良好的团队合作能力和应急处理能力。
下面将详细介绍轮机长的岗位职责。
一、操作船舶机械设备1.1 熟悉船舶机械设备的操作流程和原理，能够熟练操作主机、辅机等设备。
1.2 能够根据船舶的航行情况和工作需求，灵活调整机械设备的工作状态，确保船舶安全运行。
1.3 负责监控机械设备的运行情况，及时发现并处理设备故障，确保船舶设备的正常运行。
二、维护船舶机械设备2.1 定期检查船舶机械设备的运行情况，制定维护计划并组织实施。
2.2 及时更换设备的磨损部件，保证设备的正常运行。
2.3 负责对机械设备进行维修和保养，确保设备的长期稳定运行。
三、指导和培训下属3.1 指导下属了解船舶机械设备的操作流程和维护方法，提高下属的技术水平。
3.2 定期组织技术培训，提升下属的专业知识和操作技能。
3.3 协调下属的工作任务，确保团队的协作效率和工作质量。
四、应急处理和安全管理4.1 在船舶发生紧急情况时，能够迅速做出决策并采取有效措施，保障船员和船舶的安全。
4.2 负责船舶机械设备的安全管理工作，确保设备操作符合相关规定和标准。
4.3 参与船舶的应急演练和安全培训，提高团队的应急处理能力和安全意识。
五、与船舶其他部门的协作5.1 与船舶船长和其他部门保持良好的沟通和协作，共同制定船舶的运行计划和工作安排。
5.2 协调船舶各部门之间的工作任务和资源分配，确保船舶的正常运行和工作效率。
5.3 参与船舶的例行会议和工作讨论，提出相关建议和意见，促进船舶的整体运行效率。
总结：轮机长是船舶上至关重要的职位，其职责涵盖了船舶机械设备的操作、维护、指导下属、应急处理和与其他部门的协作等多个方面。
轮机长需要具备丰富的技术知识和经验，同时也需要具备良好的团队合作能力和应急处理能力，以确保船舶的安全运行和工作效率。
轮机长的岗位职责
轮机长的岗位职责1轮机长岗位职责一、轮机长在船长的领导下负责全船机电设备的管理，坚持贯彻各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行，安全、优质、高效、低耗地完成轮机部各项工作，满足船舶安全生产和要求。
二、贯彻养修并重，预防为主的方针，汇编年度、月度预防检查和维修养护计划，审定航次作业计划，确保机、电设备处于正常技术状态。
三、严格执行船舶防火防爆有关规定，审查需动用电、风焊等明火作业的必要性和安全措施、签注意见后报船长审批。
四、审核材、润、物料、工具、备件的清领计划，申请燃料，正确填写燃、润料消耗报表。
五、开航前，检查轮机设备的运转及值班人员的工作情况。
六、港内航行应下机舱指挥；需航时，随时下机舱监督检查，并根据实际情况，增专人加强值班。
七、离船时间值班轮机员交待各项工作和有关安全措施。
2轮机长岗位职责1、机长是轮机部的负责人，在船长的领导下负责全船机电设备的管理以及轮机部的行政管理和技术管理工作，贯彻和落实公司安全和防污染方针，贯彻执行各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行。
2、定期召开部门会议，贯彻执行上级指示和本船船务会议决定，制定并组织实施轮机部的工作计划，处理工作中存在问题，经常总结经验，不断提高工作效率和质量。
搞好部门和部门间的团结与协作。
3、贯彻养修并重，预防为主的方针，汇编年度、月度预防检查和航修养护计划，督促检查执行情况，确保机、电设备处于正常技术状态。
4、审查签署轮机日志等，以及预防检查、测量和维修记录；保管轮机技术资料和精密仪器。
5、负责贯彻轮机部的值班制度，按照船长的指示，准时完成各项开船准备，保持各种机电动力设备和应急设备处于正常良好状态，指导值班人员熟悉各种应变措施和各自岗位的工作。
6、船舶进出港口，靠泊移泊，通过狭窄水道或在其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作，按照驾驶台的指令迅速、正确地操纵主机。
7、如发现执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告之船长，然后按船长的决定执行并详细记入轮机日志。
2009年第1期海船船员适任统考试题(总第47期)轮机长业务
中华人民共和国海事局2009年第1期海船船员适任统考试题（总第47期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长l．不属于轮机长职责范畴。
A．负责审核修船计划和航次修理计划B．核算燃润料消耗C．负责制订预防检修计划并指导预防检修计划的实施D．主持轮机部安全活动2．轮机部档案包括。
I、航次报告II 、设备证书、规章制度III、修船计划、报销单据IV、检修及测量记录。
A．I＋II＋IV B．I＋III＋IV C．II＋III D．I＋II＋III3．符合安全操作规定的作业是。
I、在砂轮上进行作业时应带手套，并与砂轮旋转方向略偏一个角度II、拆装舱底泵浦时必须戴安全帽III、高层作业应穿软底鞋并系安全带IV、起吊作业时发现吃力应立即停止作业V、操作者在进行车、钻床作业时袖口应收紧并带防护眼镜A、I～V B．III+IV＋V C．I～IV D．II～V4．接新船船员进厂后的工作有。
I、轮机长应组织轮机人员参加分管设备的试验II、轮机长应组织分管轮机员了解试航项目，并做好相关记录III、接船船员应充分利用试航，熟悉分管设备操作及维护IV、在熟悉设备过程中对分管设备可以进行操作性能试验V、船长应组织所有船员对应急设备进行操作试验A．I＋II＋III＋IV B．I＋II＋III C．I＋II＋III＋V D．I＋II＋V 5．《中华人民共和国海船船员值班规则》规定：船舶在港内停泊的时间安排应始终遵守。
I、国际公约的规定II、船旗国的规定III、港口国的规定A．I＋II B．I＋III C．II＋III D．I＋II+III6．现代科学管理的方法已越来越融入轮机管理，它的主要内容是。
I．行政管理、思想教育管理II．法律管理、经济管理III．决策管理、辅助管理IV．技术管理、咨询管理A．I＋II＋III B．II＋III＋I C．I＋II＋IV D．I＋III＋IV7．《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，适任考试和评估成绩的有效期是，凡通过轮机长适任考试和评估者在内，可在职务期间完成海事管理机构核发的《船上见习记录簿》中所规定的船上见习项目和内容。
船长、轮机、水手的岗位职责
船长岗位职责1、船长是全船的领导人,对全船的生命、财产、消防安全等承担全部责任。
船长应努力完成公司的各项工作任务,遵守国家政策法令和公司的各项规章制度。
2、出航、返航要召开安全生产会议,布置、总结安全生产工作;督促全体船员正确执行船员职责和安全技术操作规程。
3、航行、靠泊时参加驾驶室轮值;船舶进出码头、恶劣天气、水上救助时,船长应亲自指挥或监督操纵。
4、严格遵守国家有关的各项政策法令,听从公司的调动,主动如实汇报船上情况,积极提出建议,督促并做好航行日志的记载工作;保持和公司的正常通讯联系。
5、发生海事、工伤、轮机等事故后应立即报告公司并即使召开安全会议,组织船员分析原因吸取教训,提出改进措施,填写报告书,将事故的详细情况如实报告有关部门,不得隐瞒虚报或制造假象。
如遇特殊情况或海损事故,必须亲自指挥、组织抢救。
决定弃船时,应妥善安排所有人员携带相关资料安全撤离,船长最后离船。
6、负责对船舶的修理和保养项目的审定、检查和验收工作。
7、船长调离时必须将船舶、仪器、设备性能、图纸等情况向接任船长作详细介绍并办理交接手续。
水手岗位职责1、在船长领导下,认真学习,提高技术业务水平,积极完成本职工作。
2、在航行、靠泊时轮流值班,必须认知、熟悉水手工作,参加甲板设备保养、船体保养、加水、补给、物资领取、清洁卫生等工作。
3、在游客落水等突发情况出现时,应及时进行救助。
轮机长岗位职责1、轮机长是轮机部门负责人,负责全船机械、电器设备的管理、维修和保养工作,保持各设备处于良好的工作状态,加强轮机和船长的联系与协作。
2、熟悉掌握机械、电器设备的性能、构造和特点,努力提高机器的工作效力,节约能源,减少物料和机件的消耗。
3、参加机舱值班;船舶进出港、靠离码头航行时亲临机舱操作或指导;当主机、辅机和电器设备发生故障需要修理时,应及时处理,并报告船长;遇有机器设备发生重大事故时必须及时地、如实地向有关部门报告,并填写事故报告,不得隐瞒或虚报。
上海海事局船员考试中心关于全国海船船员适任计算机终端统考受理初考报名的通知-
上海海事局船员考试中心关于全国海船船员适任计算机终端统考受理初考报名的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 上海海事局船员考试中心关于全国海船船员适任计算机终端统考受理初考报名的通知各航运公司、船员：上海海事局自2002年10月举行全国首次海船船员适任计算机终端统考以来，截止2007年3月底已成功举办了35期。
以往的计算机终端统考只受理补考考生的报名，为了更好的服务航运，方便船员，充分利用和发挥无纸化考试的高效便捷特点，根据《海船船员适任计算机终端考试实施办法（暂行》的规定，我局决定在2007年第3期（6月份）全国海船船员适任计算机终端统考接受初考考生的报名。
现将有关事项公布如下（见附件）。
上海海事局船员考试中心二00七年五月十五日附件：关于全国海船船员适任计算机终端统考受理初考报名的通知一、报名受理时间：2007年5月15日－5月31日（周一至周五8：30－17：00）二、报名受理地点：浦东丰和路1号港务大厦上海海事局船员考试中心1808室（近东方明珠）三、报名受理对象：申报甲类一等船长、轮机长、大副、大管轮职务考试且满足申考条件的考生，公司船员和个体船员均可报名（公司船员由申办员统一组织报名）。
四、报名方式：上海本地需到船员考试中心现场报名，外地可以采取邮寄申报材料的方式。
五、提交材料：1、《办理海船船员考试/证件工作单》；2、十二个月内的《海员体格检查表》；3、有效身份证件及其影印件；4、两张近期直边正面2寸免冠白底彩色照片；5、有效的《船员服务簿》及其影印件；6、有效的《船员适任证书》及其影印件（必要时）；7、相应的海船船员专业培训合格证及其影印件（必要时）；8、相应的海船船员特殊培训合格证及其影印件（必要时）；9、航海类教育的毕业证书或结业证明或学籍证明及其影印件（必要时）；10、填妥的《中华人民共和国海船船员适任证书申请表》。
轮机人员的职责
轮机人员的职责轮机长1 轮机长是全船机械、动力、电气(无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器除外)设备的技术总负责人。
在船长的领导下，负责轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导。
贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态，确保船舶安全、优质地完成运输生产任务。
2 全面负责轮机部的生产业务和行政管理工作，贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制定并组织实施轮机部的工作计划，处理工作中存在的问题，经常总结经验，不断提高工作效率和质量。
3 执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；按照船长的指示，准时完成各项开船准备，保持各种机电动力设备处于随时可用的良好状态，保持各项安全装置和应急设备处于正常良好状态；指导值班人员熟悉各种应变措施和各自岗位的工作，并能熟练地执行任务。
4 船舶进出港口、靠离移泊、通过狭窄水道或在其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作，按照驾驶台的指令迅速、正确地操纵主机，并保持正常的工况参数。
如时间较长，可指定大管轮暂时代替。
5 如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告知船长，然后按船长的决定执行，并详细记入轮机日志。
.6 负责审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划。
指导大管轮在安排具体工作时注意提高科学性和计划性。
负责监督和指导由其他部门使用设备的使用和保养情况。
7 根据本船的实际情况，对未曾列入“船舶保养维修分工明细表”内的机电动力设备，制订补充分工明细表报船长批准，并制订这些设备相应的操作规程、维修保养规则和使用规定等一并公布执行。
8 经常亲自检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工况参数和操作方法。
当轮机员、电机员、冷藏员等有疑难问题唤请时，应及时前往现场具体指导处理。
9 当机电动力设备发生事故时，应立即组织抢修，防止损坏扩大，并采取防止重复发生类似事故的有效措施；及时查明事故原因，如实地将经过和结果记入轮机日志，并写出书面报告，凡涉及索赔或保修的，应按规定另外提出报告并附具必要的证明材料，一并经船长签署后报送公司。
轮机长岗位职责
轮机长岗位职责引言概述:轮机长是船舶上的一种重要职位，负责船舶的机械设备和动力系统的运行和维护。
他们在船舶的运行中扮演着关键的角色，确保船舶的安全和正常运行。
本文将详细介绍轮机长的岗位职责，以帮助读者更好地了解这一职位的工作内容。
一、船舶机械设备的检查和维护1.1 定期检查机械设备轮机长负责定期检查船舶上的各种机械设备，包括主机、辅机、泵等。
他们需要仔细检查设备的运行状况，确保其正常工作，并及时发现和解决潜在的故障和问题。
1.2 维护机械设备轮机长需要制定并执行机械设备的维护计划，包括定期更换零部件、清洁设备、润滑机械等。
他们还负责记录设备的维护情况，并及时修复或更换有故障的设备，以确保船舶的正常运行。
1.3 处理设备故障当船舶上的机械设备出现故障时，轮机长需要迅速判断故障原因，并采取相应的措施进行修复。
他们需要具备丰富的机械设备知识和经验，以便能够快速解决各种故障，确保船舶的安全和运行。
二、船舶动力系统的管理和操作2.1 管理动力系统轮机长需要负责管理船舶的动力系统，包括主机、发电机、蓄电池等。
他们需要监控动力系统的运行状况，确保其正常工作，并及时处理系统故障和问题。
2.2 操作动力系统轮机长需要根据船舶的运行情况和要求，合理操作动力系统，包括控制主机的转速和负荷、调节发电机的输出功率等。
他们需要熟悉船舶的动力系统原理和操作方法，以确保船舶的安全和高效运行。
2.3 应对紧急情况当船舶遇到紧急情况时，轮机长需要迅速反应并采取相应的措施，以确保船舶的安全。
他们需要具备应急处理的能力，包括在紧急情况下切换备用设备、修复系统故障等。
三、船舶燃油和润滑油的管理3.1 燃油管理轮机长需要负责船舶燃油的管理，包括燃油的储存、供应和消耗控制。
他们需要监控燃油的储量和消耗情况，确保船舶有足够的燃油供应，并合理控制燃油的消耗，以提高船舶的燃油利用率。
3.2 润滑油管理轮机长还需要管理船舶的润滑油，包括润滑油的储存、供应和使用控制。
船员(轮机部)职位规则(详细版)
船员职责（轮机部）船员职责（轮机部）轮机长轮机长在船上和政委的领导下，熟悉和执行公司的安全和环境保护方针，对全船机械、动力、电气设备（无线电通信导航和由甲板部使用的电子仪器外）的操作和维护负总责，确保全船机电设备的适航。
一、责任与权利1. 认真学习和熟悉相关的国际公约和船旗国、港口国及地区的有关法律、法规和要求。
2. 熟悉和执行公司的安全和环境保护方针。
3. 作为全船机电动力设备的技术总负责人，全面负责轮机部的安全生产业务及防污染工作，制定措施并监督落实，保证所有设备处于适航状态。
4. 做好轮机部船员的思想政治工作，搞好部门内部门间的团结与协作。
5. 负责监督执行轮机值班制度，确保机舱在任何时候保持安全值班，并保证值班人员的休息时间符合公约，防止疲劳操作。
6. 提供操作性指导，使值班轮机员有效履行其职责，保证海上安全，防止人员伤亡，避免对环境特别是海洋环境造成危害以及对财产造成损失。
7. 确认轮机部在整个航次任务内备有足够的燃润油、备件和物料。
8. 有权指定具体人员负责“船舶检修、养护责任分工”规定以外机电设备的管理。
9. 如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告知船长，然后按船长的决定执行，并详细记入《轮机日志》。
对本部门无法解决的问题，有责任报告船长，通过船长取得岸基支持。
二、轮机管理1. 负责编制和调整全船机电设备及系统的维修保养计划并督促执行，对执行结果汇总记录，存档和上报。
2. 负责完善全船机电设备及系统的操作规程并监督执行。
3. 负责制定轮机部的降本增效措施，报船长审批后执行。
4. 监督轮机部的备件、物料的保管、使用、清点和造册等管理，及时做好记录，并将库存情况定期上报机务主管。
负责审核备件和物料的申领。
5. 督促轮机员（电机员）对应急、防污染设备进行定期检查、试验和保养，保证这些设备始终处于正常状态，将检查结果记录在《应急设备检修保养实验记录簿》上并签名确认。
船员专业代码常识
船员专业代码常识船员专业代码代码名称说明1 船舶驾驶2 轮机管理3 海上通讯4 航海技术5 轮机工程99 其他3、船员职务代码DM_CYZWDM 代码名称说明11 船长12 大副13 二副14 三副15 值班水手21 轮机长22 大管轮23 二管轮24 三管轮25 值班机工31 GMDSS一级无线电电子员32 GMDSS二级无线电电子员33 GMDSS 通用操作员34 GMDSS 限用操作员55 水手59 机工61 政委65 服务员66 厨工68 渔工69 保证工程师99 其他4、船员适任证书类别代码DM_CYSRZSLBDM 代码名称说明B 丙类适任证书D 丁类适任证书J 甲类适任证书Y 乙类适任证书5、船员适任证书等级代码DM_CYSRZSDJDM 代码名称说明11 3000总吨及以上12 500至3000总吨13 未满500总吨14 500总吨及以上21 3000千瓦及以上22 750至3000千瓦23 未满750千瓦24 750千瓦及以上31 GMDSS无线电电子员32 GMDSS 操作员6、船员适任证书种类代码DM_CYSRZSZLDM 代码名称说明001 无限航区3000总吨及以上船舶船长002 无限航区3000总吨及以上船舶大副003 无限航区3000总吨及以上船舶二副004 无限航区3000总吨及以上船舶三副005 无限航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶的轮机长006 无限航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶的大管轮007 无限航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶的二管轮008 无限航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶的三管轮009 GMDSS一级无线电电子员010 GMDSS二级无线电电子员011 GMDSS通用操作员012 近洋航区3000总吨及以上船舶船长013 近洋航区500至3000总吨船舶船长014 近洋航区3000总吨及以上船舶大副015 近洋航区500至3000总吨船舶大副016 近洋航区3000总吨及以上船舶二副017 近洋航区500至3000总吨船舶二副018 近洋航区3000总吨及以上船舶三副019 近洋航区500至3000总吨船舶三副020 无限航区500总吨及以上船舶值班水手021 近洋航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶轮机长022 近洋航区主推动力装置750至3000千瓦船舶轮机长023 近洋航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶大管轮024 近洋航区主推动力装置750至3000千瓦船舶大管轮025 近洋航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶二管轮026 近洋航区主推动力装置750至3000千瓦船舶二管轮027 近洋航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶三管轮028 近洋航区主推动力装置750至3000千瓦船舶三管轮029 无限航区主推动力装置750千瓦及以上船舶值班机工030 沿海航区3000总吨及以上船舶船长031 沿海航区500至3000总吨船舶船长032 沿海航区3000总吨及以上船舶大副033 沿海航区500至3000总吨船舶大副034 沿海航区3000总吨及以上船舶二副035 沿海航区500至3000总吨船舶二副036 沿海航区3000总吨及以上船舶三副037 沿海航区500至3000总吨船舶三副038 沿海航区500总吨及以上船舶值班水手039 沿海航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶轮机长040 沿海航区主推动力装置750至3000千瓦船舶轮机长041 沿海航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶大管轮042 沿海航区主推动力装置750至3000千瓦船舶大管轮043 沿海航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶二管轮044 沿海航区主推动力装置750至3000千瓦船舶二管轮045 沿海航区主推动力装置3000千瓦及以上船舶三管轮046 沿海航区主推动力装置750至3000千瓦船舶三管轮047 沿海航区主推动力装置750千瓦及以上船舶值班机工048 GMDSS限用操作员049 近岸航区未满500总吨船舶船长050 近岸航区未满500总吨船舶大副051 近岸航区未满500总吨船舶二副052 近岸航区未满500总吨船舶三副053 近岸航区未满500总吨船舶值班水手054 近岸航区主推动力装置未满750千瓦船舶轮机长055 近岸航区主推动力装置未满750千瓦船舶大管轮056 近岸航区主推动力装置未满750千瓦船舶二管轮057 近岸航区主推动力装置未满750千瓦船舶三管轮058 近岸航区主推动力装置未满750千瓦船舶值班机工7、船员适任申考形式代码DM_CYSRSKXSDM 代码名称说明A 换海船证B 补考C 换证抽考D 吨位提高G 功率提高H 航区扩大S 航区扩大及功率提高T 航区扩大及吨位提高W 本科抽考X 转运输船Y 学生考试Z 职务晋升8、船员适任证书考试科目代码DM_CYSRZSKSKMDM代码名称成绩线01 船长业务7002 航海英语69.503 航海学7004 船舶值班与避碰8005 船舶操纵7006 航海气象与海洋学7007 海上货物运输7008 船舶管理（驾驶）7009 船舶结构与设备7010 水手业务7051 轮机长业务7052 轮机英语69.553 轮机工程基础7054 主推进动力装置7055 船舶辅机7056 轮机自动化7057 轮机维护与修理7058 船舶管理（轮机）7059 船舶电气7060 机工业务7061 动力锅炉7062 蒸汽轮机基础7063 蒸汽轮机机工业务7064 燃气动力装置7065 燃气轮机基础7066 燃气轮机机工业务7080 通信英语7081 海上无线电通信7082 无线电电子学709、船员适任证书评估项目代码DM_CYSRZSPGXMDM代码名称成绩线01 航次计划合格/不合格02 海上搜救与海事案例分析合格/不合格03 航海英语听力与会话合格/不合格04 货物积载与系固合格/不合格05 气象传真天气图分析合格/不合格06 海图作业合格/不合格07 航线设计合格/不合格08 船舶定位合格/不合格09 航海仪器的正确使用合格/不合格10 测罗经差合格/不合格11 水手工艺合格/不合格12 水手值班合格/不合格51 轮机模拟器合格/不合格52 轮机英语听力与会话合格/不合格53 动力设备拆装合格/不合格54 动力装置测试分析与操作合格/不合格55 自动控制实验合格/不合格56 动力设备操作合格/不合格57 金工工艺合格/不合格58 船舶电工工艺和电气测试合格/不合格59 船舶电站操作合格/不合格60 机工值班合格/不合格61 蒸汽轮机操作合格/不合格62 蒸汽轮机机工值班合格/不合格63 燃气轮机操作合格/不合格64 燃气轮机机工值班合格/不合格80 GMDSS设备操作合格/不合格81 GMDSS设备维修合格/不合格82 通信英语听力与会话合格/不合格。
41811期轮机长业务
中华人民共和国海事局2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期）科目：轮机长业务试卷代号：811适用对象：3000KW及以上船舶轮机长(本试卷卷面总分150分，及格分为100分，考试时间150分钟)答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
第1题至100题，每题1分，第101、102题，每题15分，第103题，20分。
一、单项选择题1. 在轮机管理工作中，“船舶机电设备维修保养月度报告”主要记录机电设备的______，由______填写。
A. 使用维修情况，未完成的维修项目，现存问题及合理建议/轮机长B. 使用维修情况，未完成的维修项目/大管轮C. 按计划完成的修理项目，突发事件及处理过程/轮机长及各主管轮机员D. 使用维修情况，未完成的维修项目，现存在的问题及合理建议/大管轮2. 验船师的验船报告是船舶的_______,轮机部的验船报告应由_______负责保管。
A. 技术资料 /轮机长B. 档案 /大管轮C. 设备证书 /轮机长D. 技术资料 /大管轮3. 轮机长调动交接制度中规定，有关海损索赔报告：A. 不得移交给接班轮机长代行，应由移交轮机长自行办理B. 由船长接受办理C. 移交给大管轮办理D. 向接任轮机长交代清楚4. 新造船舶在试航结束后，轮机长首先要做的工作是：A. 法定备件的验收及定位工作B. 尽快汇集整理存在的问题，以书面形式提交监造组C. 检查存油种类、数量，及时申报油料D. 了解轮机部船员对设备熟悉程度5. STCW78/95公约的附则和STCW规则的主要精神及法律地位：Ⅰ、附则是对海员适任的非强制性最低标准Ⅱ、STCW规则A部分是对海员适任的强制性最低标准Ⅲ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的建议或指导Ⅳ、附则是对海员适任的强制性的最低要求Ⅴ、STCW规则B部分是对海员达到适任标准的强制性指导A. Ⅰ+Ⅱ+ⅢB. Ⅰ+Ⅱ+ⅤC. Ⅱ+Ⅲ+ⅣD. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ6. 轮机长在技术上负有领导责任，为了使船舶处于良好运行状态，轮机长必须组织轮机员制定切实有效的：A. 技术措施、修理计划及操作规程B. 培训计划C. 应变部署训练计划D. ISM实施计划7. 中华人民共和国海事机构对以下______行为，实施违法记分管理。
海船船员培训项目教学人员要求
附件2.海船船员培训工程教学人员要求
1.全然平安培训
1．2防火与灭火
1．3个人平安和社会责任
1．4全然急救培训
2.船长、大副、三〔二〕副
3轮机长、大管轮、三〔二〕管轮
4．电子电气员
注：过渡期结束后，上述要求中电机员的适任证书应变成电子电气员的适任证书。
5．高级值班水手
6．值班水手
7高级值班机工、值班机工
8．电子技工
注：过渡期结束后，上述要求中电机员的适任证书应变成电子电气员的适任证书。
9.全球海上遇险和平安系统〔GMDSS〕操作员
10引航员
11非自航船船员
12水上飞机驾驶员
13地效翼船船员
14．游艇操作人员
15．摩托艇驾驶员
16．精通救生艇筏和救助艇
17．精通快速救助艇
18．高级消防
19．精通急救
20．船上医护
21船舶保安员
22保安意识和负有指定保安职责船员
23油船和化学品船物资操作全然培训
24油船物资操作高级培训
25化学品船物资操作高级培训
26液化气船物资操作全然培训
27液化气船物资操作高级培训
28.客船船员
29.大型船舶操纵
30高速船船员
31船舶装载包装危险和有害物质
32船舶装载散装固体危险和有害物质。
轮机长职务晋升申请与业务知识汇报
轮机长职务晋升申请与业务知识汇报一、引言轮机长是船舶上的重要职务之一，具有管理和领导职责。
轮机长负责监督和指导船上的机械设备，确保船只在海上安全运行。
本文将介绍如何申请轮机长职务晋升以及轮机长需要掌握的业务知识。
二、申请轮机长职务晋升1.资格要求申请成为轮机长需要满足以下资格要求：（1）持有国际海员证书；（2）拥有至少两年的轮机员工作经验；（3）通过国际海事组织规定的考试。
2.申请流程（1）填写申请表格：填写个人信息、工作经历和资格证书等相关信息。
（2）提交申请材料：提交个人简历、证书复印件和推荐信等材料。
（3）参加面试：通过面试考核个人技能和管理能力。
（4）获得晋升资格：如果通过面试，就可以获得晋升资格并获得轮机长职位。
三、业务知识汇报1.热力学原理热力学原理是指描述物质内部热量转移和能量转换的科学原理。
轮机长需要了解热力学原理，以便更好地管理和维护船上的机械设备。
2.机械原理机械原理是指描述物体运动和力学性质的科学原理。
轮机长需要掌握机械原理，以便更好地管理和维护船上的各种设备。
3.电气知识电气知识是指描述电流、电压、电阻等基本电学概念的科学知识。
轮机长需要掌握一定的电气知识，以便更好地管理和维护船上的各种设备。
4.安全知识安全知识是指描述如何预防事故、如何应对紧急情况等方面的知识。
轮机长需要了解各种安全规定和操作程序，确保船只在海上安全运行。
5.油水分离技术油水分离技术是指将沉积在船舶排放物中的油污水分离出来，防止对海洋环境造成污染。
轮机长需要掌握油水分离技术，并确保其正确运行。
6.排污处理技术排污处理技术是指将船舶产生的废水、污水等进行处理，以减少对海洋环境的影响。
轮机长需要掌握排污处理技术，并确保其正确运行。
7.维护保养知识维护保养知识是指如何对机械设备进行维护和保养，以延长其使用寿命。
轮机长需要了解各种设备的维护保养方法，并确保其正确执行。
四、结论本文介绍了申请轮机长职务晋升的流程和轮机长需要掌握的业务知识。
船长职责
船长职责1、对本船的安全生产、技术业务、行政管理、船员培训等工作全面负责；2、模范遵守国家政策法令和交通管理的各项规章制度；3、根据上级或船舶主管单位下达的运输生产或作业任务，召集船员研究航次作业计划，提出和布置完成计划的技术措施。
组织指挥全体船员完成和超额完成生产计划或作业计划；4、加强船舶的管理，领导全体船员开展经济分析活动，开展技术革新和技术革命，开展增产节约，最大限度地发挥船舶的运输效率和劳动生产率，完成船舶各项经济定额和技术指标；5、带头学习政治科学文化，认真钻研技术业务，不断提高思想觉悟和技术业务水平；6、主动协助船东对船员进行政治思想教育，团结全体船员，共同努力，搞好船舶安全生产；7、督促船员履行岗位职责，遵守劳动纪律，定期总结评比，表扬实际工作中表现好的船员。
对失职船员进行批评教育。
对违法乱纪，不遵守劳动纪律和严重失职的船员及时向主管部门反映，提请主管部门进行处理；8、督促船员及时维修船舶、工属具和设备，使船舶经济处于适航状态。
9、主持编制船舶维修单，检查修船进度和质量，领导船员完成自修任务；10、船舶有效航行期满，及时申请船舶检验，并做好检验前的准备工作；11、在装运易燃、易爆、毒性、腐蚀性等危险货物时，必须亲自指挥装卸；12、督促值班船员认真填写航行日志和轮机日志，督促船员及时填报各种船舶报表；13、航行中发现他船违章或航道中有障碍物，必须及时向主管部门报告；14、督促船员按时收听天气预报，注意了解天气水文和航道变化情况。
及时采取有效措施，防止发生事故；15、本船发生事故或遭遇其他危险时，应严守岗位，采取一切有效措施，组织、指挥全体船员奋力进行抢救，减少损失。
如无法挽救必须弃船时，应首先救护旅客，其次组织船员离船，并指令船员按“应变部署表”的分工携带船舶重要文件、贵重物品、现金等，船长最后离船；16、船舶发生海损事故，应按规定提出海事报告。
如发生海事纠纷，应会同对方互相检查海事损失情况并签署记录；17、督促船舶各部门负责人，组织船员学习技术业务，提高船员技术业务水平；?18、航行中遇恶劣天气或危险航道，必须亲自指挥；海翔006船大副职责1、协助船长搞好生产计划管理，完成船长交给的各项任务；2、领导驾驶部船员保养维修船体结构、工属具和各种航行设备，使船体结构、工属具和设备经济处于良好技术状态，定期进行检查，做好测量记录和损坏记录；3、编制船体维修计划和修理单，船舶进厂修理时领导驾驶部船员完成自修任务；4、领导客运工作，关心旅客和船员生活；5、编制航次计划，统计航次完成情况，填报各种船舶报表，办理船舶进出口签证；6、指挥锚泊作业，督促水手经常检查维修锚泊和系缆装置，保证其经济处于良好技术状态；7、指挥船员进行应变、救生、救火演习，编制应变和救生和救火学习计划、编写演习情况报告；8、组织驾驶部船员学习政治、技术业务；9、指导被拖船队编队作业，检查船队缆绳系结情况；10、督促船员执行内务规则，定期进行卫生检查，使船舶经常保持整洁卫生；11、保管船舶证书、文件和贵重物品；12、轮班驾驶，在施工中遇有紧急情况，必须及时报告船长，听从船长安排和指挥。
轮机长安全管理职责(5篇)
轮机长安全管理职责1、贯彻执行公司安全与环保方针，在船长的领导下，负责全船机械、动力、电气(无线电通讯导航和甲板部使用的电子仪器除外)设备的正常运转；负责轮机部的行政管理、技术业务等全面工作。
对驾驶部所管设备的技术管理有监督和指导的责任；其工作对船长负责。
2、分管轮机部SMS实施工作，组织轮机部人员进行SMS的培训，做好实施记录，并将SMS运行情况出现的问题、改正措施及时报告船长。
负责保管本部门SMS文件。
3、检查机电设备运行情况；任何时候轮机员唤请时，应及时赶往现场，指导处理。
4、进出港口、靠离泊、通过船闸、大桥、险要滩漕或其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作。
因设备故障不能执行驾驶台指令时，应立即通知驾驶员、报告船长。
5、对未配备二、三管轮的船舶，还应参加机舱轮流值班工作，履行相应的值班职责。
6、负责编制轮机部年度/月度预防检修计划，督促计划实施；7、机电设备发生故障时应立即组织抢修，防止事故扩大，查明原因，提出防范措施。
8、当本船出现紧急情况时，按船舶应变部署积极组织抢救；接到船长的弃船命令时，应尽一切可能做好有关设备的安全措施，组织好机舱人员撤离，并携带轮机日志、车钟记录簿最后离开机舱。
9、监督合理使用燃润物料及备件等。
加装燃润油时，应严格执行有关规定，防止溢油。
10、厂修期间，组织好监修、自修、测量和验收工作。
11、督促本部门船员严格遵守有关防污染法律法规，严格执行油污水排放规定，督促各操作人员认真填写《油类记录簿》。
12、定期主持部门安全活动会议和技术业务学习。
分析事故原因。
总结经验教训、采取积极防范措施、防止事故发生。
13、负责保管轮机部图纸、说明书、技术图书；保管轮机部备件、属具、物资及其它技术文件、修理文件和公文。
14、按规定对本部门船员技术业务和工作表现进行考核鉴定，提出转正、升降、奖惩建议。
轮机长安全管理职责（2）轮机长是航空公司运行中的重要职位之一，他们负责飞行任务的执行，确保飞机的安全运行。
船舶轮机长述职报告（通用12篇）
船舶轮机长述职报告（通用12篇）一、船舶轮机长的工作内容有哪些1、组织轮机部的全面工作，并对其他部门所管设备的技术管理进行监督和指导；2、贯彻执行预防检修制度和技术操作规程，使各种设备保持良好技术状态；3、贯彻执行上级指示和本船船务会议的决定，确保船舶安全、优质的完成运输生产任务；4、执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；5、船舶进出港口、靠离移泊，通过狭窄水道或在其他困难条件下航行时，按照驾驶台的指令迅速、正确的操纵主机，并保持正常的工作参数；6、审核批准由大管轮汇总编制的部门年度和航次的预防检修工作计划；7、检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工作参数和操作方法；8、公司SMS安全体系轮机部负责人。
二、船舶轮机长述职报告（通用12篇）时间象奔腾澎湃的急湍，它一去无返，毫不流连，你梳理过这段时间的工作吗？好好地做个总结并写一份述职报告吧。
那么你有了解过述职报告吗？以下是小编整理的船舶轮机长述职报告（通用12篇），希望能够帮助到大家。
船舶轮机长述职报告1斗转星移，时光如梭，转眼间第一年又结束了，回顾自已这一年以来的工作历程，收获及感触颇多，其中有许许多多的艰辛，但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。
有幸得到公司的认可和信任成为xx的一员，在公司领导的正确引导下，以及在各部门同事大力支持和帮助下，无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善，在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。
为了使自己更好的服务于客户，更好的维护公司的利益，现在将工作总结于下一、含泪播种一定能含笑收获至从加入到这个温暖的大家庭后，始终做到“心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争”能够正确认真的对待每一项工作，，始终以公司为重，只要公司需要绝无任何推辞，能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。
1、船务工作稳固推进。
面对我司日益增长的业务量与市场的扩大，各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上，在他们的带动下，我开始站在一个全新的舞台诠释工作。
轮机人员的职责
3 执行轮机部的值班制度，指导并监督值班人员严格遵守机舱工作制度；按照船长的指示，准时完成各项开船准备，保持各种机电动力设备处于随时可用的良好状态，保持各项安全装置和应急设备处于正常良好状态；指导值班人员熟悉各种应变措施和各自岗位的工作，并能熟练地执行任务。
27 接船时应在船长的统一指挥下，组织和指导轮机部船员按合同规定或技术说明书参照有关规范做好试车、试航和验收工作；按分工对口交接并清点备件、工具、证书、技术文件和其它技术资料；协助并指导其他部门对机电设备的交接验收工作；接船之后，应组织本部门船员进行技术练兵，迅速地熟练掌握各种附属设备；负责编制本部门所有的技术文件和技术资料的目录清册；及时审核和申领各种开航必需的备件和物料，并做好各项开航准备工作，将准备情况及时报告船长。
8 经常亲自检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工况参数和操作方法。当轮机员、电机员、冷藏员等有疑难问题唤请时，应及时前往现场具体指导处理。
9 当机电动力设备发生事故时，应立即组织抢修，防止损坏扩大，并采取防止重复发生类似事故的有效措施；及时查明事故原因，如实地将经过和结果记入轮机日志，并写出书面报告，凡涉及索赔或保修的，应按规定另外提出报告并附具必要的证明材料，一并经船长签署后报送公司。
20 负责保管轮机日志和除由船长保管以外的各种设备证书，经常检查证书的有效期，及时报告船长，申请检验和换证。
21 组织、领导本部门船员的技术业务学习，并指导其它部门的有关人员学习机电动力设备
的使用、保养知识，不断提高他们的技术水平。
船员职务晋升说明
船员职务晋升说明船员职务晋升说明非航海工科毕业生从普通海员到高级海员的晋升示意图。
1.符合水手（机工）报考条件答：报考水手（机工）一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。
（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。
（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
1.1 水手（机工）的培训时间多长？培训地点在何地？答：水手（机工）的培训时间一般为4个月。
专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
1.2 水手（机工）经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。
成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的水手（机工）看，淘汰率不超过1%。
1.3 水手（机工）的实习时间多长？实习费用和待遇如何？答：实习时间6个月。
实习费用和待遇签协议时面谈。
1.4 水手培训设置哪些课程？答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
1.5 机工培训设置哪些课程？答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
1.6 水手的职责是什么？答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。
主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作；（5）起卸船吊和开关舱作业；（6）引水梯和舷梯的安全收放。
1.7 机工的职责是什么？答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。
浅析轮机长的职责及日常管理
浅析轮机长的职责及日常管理轮机长是各类船舶轮机部动力设备的总负责人，主要保障船舶动力方面的安全营运。
文章就轮机长应尽职责及如何做好一名称职轮机长做简要阐述。
标签：轮机长；职责；称职引言随着航运业的不断发展，船舶越来越受到人们的广泛关注。
做好船舶的安全营运，除了船长及甲板部的管理外，作为船舶的动力部门——轮机部也起着非常重要的作用。
如何让船舶的“心脏”正常跳到，轮机长起着至关重要的作用。
因此，了解轮机长职责，做好一名称职轮机长，意义重大。
1 轮机长应尽职责轮机长是轮机部的负责人，在船长的领导下负责全船机电设备的管理以及轮机部的行政管理和技术管理工作，贯彻和落实公司安全和防污染方针，贯彻执行各项规章制度，保持机电设备的良好技术状态和正常运行。
作为轮机长，应定期召开部门会议，贯彻执行上级指示和本船船务会议决定，制定并组织实施轮机部的工作计划，处理工作中存在问题，经常总结经验，不断提高工作效率和质量；应搞好部门和部门间的团结与协作，贯彻养修并重，预防为主的方针，汇编年度、月度预防检查和航修养护计划，督促检查执行情况，确保机、电设备处于正常技术状态，审查签署轮机日志等，以及预防检查、测量和维修记录，保管轮机技术资料和精密仪器；应负责贯彻轮机部的值班制度，按照船长的指示，准时完成各项开船准备，保持各种机电动力设备和应急设备处于正常良好状态，指导值班人员熟悉各种应变措施和各自岗位的工作。
当船舶进出港口，靠泊移泊，通过狭窄水道或在其它困难条件下航行时，应在机舱领导和监督值班人员操作，按照驾驶台的指令迅速、正确地操纵主机；如发现执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时，应将可能引起的后果告之船长，然后按船长的决定执行并详细记入轮机日志经常亲自检查各种机电设备的工作情况，及时纠正不正确的工况参数和操作方法；当轮机员等有疑难问题唤请时，应及时前往现场具体指导处理；当机电动力设备发生事故时，就立即组织抢修，防止损坏扩大，并采取防止重复发生类似事故的有效措施及时查明事故原因，如实地将经过和结果记入轮机日志并写出书面报告，凡涉及索赔或保修的，就按规定另外提出报告并附具必要的证明材料，一并经船长签署后报送公司；当本船遭遇海难或其他危急情况时，按驾驶员发出的信号指挥机舱人员按应变部署表的分工，坚守岗位，积极抢救，在接到船长的弃船命令时，应尽一切可能对有关设备采取相应的安全措施，亲自携带轮机日志，车钟记录簿最后离开机舱。
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试题一1.轮机长职责规定，轮机长在厂修期间的主要工作是：Ⅰ、组织监修、自修、测量测量记录和验收工作Ⅱ、亲自参加重要机电设备和应急设备的验收Ⅲ、监督施工人员测量记录的操作过程Ⅳ、会同大副对舵叶的密性和锌板安装情况进行验收A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ2.《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》规定，海事机构对船员违法记分：A.应记录在《适任证书》的等级与职务“适用限制”一拦中B.应记录在《船员服务簿》“主管机关签注（一）”一拦中C.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《船员服务簿》中D.当地海事机构签发违纪记分抄报单，附在《适任证书》中3.船员调动交接班制度规定，轮机长在交接时其工作应包括实物交接和情况介绍，在下列交接工作中属“情况介绍”的是：A.在港期间本职范围正在进行的和待办的工作B.船存备件、属具和燃、润物料清册C.备件外购开票单据D.航次报告及各种例行报表4.1998、1、1日起实施的“中华人民共和国海船船员值班规则”规定，船上应做好_____,接受______检查。
①船员工作时间和休息时间的记录②将值班安排表张贴在显而易见处③船级社检查④授权的海事机构A.①/③+④B.①+②/③+④C.①+②/④D.②/④5.STCW95公约规定，轮机长应保证做到将______通知负责值班的轮机员.A.主、副机技术状态B.值班时的修理工作C.设备的维修工作D.船舶动态6.下列______造成的机损事故不属于船员责任事故：A.部件检修周期过长B.厂修所用材料不符合要求C.厂修所用材料符合要求D.驾驶台操作指示不当7.轮机长在安全工作中主要的作用是组织和激励，“组织”作用主要体现在：A.影响员工的行为B.确定组织的目标，调节组织关系，指挥和控制组织的行为C.影响对员工的激励行为D.确定组织的目标，激励员工行为8.当船舶进出港时：A.如果风平浪静只开一台发电机B.轮机长一定要亲临机舱C.轮机长可以不下机舱D.全体轮机员必须进入机舱9.轮机部的航行和停泊表，一般应由______安排。
Ⅰ、轮机长Ⅱ、大管轮Ⅲ、船长A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅱ+Ⅲ10.为防止应急设备所用蓄电池发生极板磁化现象，在轮机员的管理工作中，轮机长应特别关注：A.蓄电池壳体和盖子的除尘B.按时进行过充电和定期进行全容量放电C.极柱上涂的凡士林油膜是否合格D.注液孔上胶塞是否旋紧11.《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》规定，同时申请适任证书航区扩大和吨位（功率）提高，应持有与所申请______适任证书,且任职满______月。
A.较低一级航区，相同等级和职务 / 12个，而且只能申请原职务B.较低一级吨位（功率），相同航区和职务 / 18个C.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 18个，而且只能申请原职务D.航区和吨位（功率）均较低一级，相同职务 / 12个12.Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因：Ⅰ、轴系的振动Ⅱ、剧烈摩擦Ⅲ、摩擦高温A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ13.影响发动机加速时间长短的因素是发动机：Ⅰ、运动部件的质量惯性Ⅱ、受热部件的热惯性Ⅲ、固定部件的热惯性A.Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅲ14.在进行电站容量计算时，必须掌握电机额定功率到机械实际用电之间的效率，对下列参数理解正确的是：是机械实际使用功率与电动机额定功率之比A.电动机利用系数k1是机械实际使用轴功率与最大轴功率之比B.机械负荷系数k2C.电动机负荷系数k是机械实际使用功率与电动机额定功率之比3是机械最大功率与电动机额定功率之比D.电动机利用系数k115.当主柴油机功率为5800～7350KW时，余热汽轮发电机组（T/G）装置）发电量：A.已能满足全船用电的需要B.只能满足全船部分用电的需要C.不能满足全船用电的需要D.都不正确16.除专门有要求的船舶外，一般船舶都设：A.交流电站B.直流电站C.备用电站D.都正确17.在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”，理解错误的是∶A.时间的累计B.转数的累计C.距离的累计D.次数的累计18.备用部件数与工作部件数之比称为备用比，按贮备方式的不同可分为：Ⅰ、装用分数比备用件Ⅱ、装用整数比备用件Ⅲ、装用流动比备用件A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ19.造成产品耗损故障期的主要原因是：A.疲劳、磨损、老化B.设计、制造上的缺陷C.使用环境不合适D.操作管理不当20.在偶然故障期内，故障是否发生：A.可以预测B.可以预防C.有一定的规律D.无法预测21.某船的船舶有效功率为10697KW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，推进系数为0.70，则船舶主机的标定功率为_______。
A.11886 KWB.15282 KWC.16980KWD.13753KW22.在燃油储备一定时，以下哪一种说法错误？A.船速越高续航力越小B.续航力与船速的平方成反比C.续航力与船速成正比D.船速低，续航力高23.对特定航线和载重量的船舶，在给定的经济指标下是按______确定最佳经济航速。
A.燃料费减少时的成本B.单位运输成本C.运费减少时的年收入D.装卸效率和吨位24.船舶用品和其它消耗品是一项相当大的开支，其成本很难降低，关键在于：Ⅰ、加强库存管理Ⅱ、反对浪费Ⅲ、尽量购买代用品A.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅡD.Ⅱ+Ⅲ25.船舶导热油系统的优点：Ⅰ、导热油的沸点高Ⅱ、具有低压高温特性Ⅲ、可保持高温液态低压循环运行A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ26.船用联轴节按其功能可分刚性联轴接和弹性联轴节，整锻型凸缘联轴节或焊接型凸缘联轴节应属于：A.固定式刚性联轴节B.可移式刚性联轴节C.金属弹性联轴节D.非金属弹性联轴节27.为了降低柴油机排气中有害成分给环境造成的污染，对柴油机本身采取了一些改造措施，在下述措施中做法错误的是：A.采用二次喷射，可以降低NOx生成量B.燃油掺水可以有效的降低排气中的NOxC.采用部分废气再循环，可以降低NOx生成量D.增加喷油提前角可以减少后燃，从而降低NOx生成量28.船舶能量利用效率ηch =3600Pp/B.Hu，式中Pp为∶A.柴油机指示功率B.柴油机有效功率C.推进轴总指示功率D.螺旋桨吸收的功率29.放热时刻、放热规律和放热持续时间是柴油机燃烧过程三要素，他们对柴油机性能的影响主要表现在：A.循环热效率和最高爆发压力B.换气质量和有效热效率C.雾化质量和最高爆发压力D.压缩压力和最高爆发压力30.在进行船舶动力装置设计的时候，为了找出合理利用余热的途径，必须考虑：Ⅰ、整个船舶的能量平衡Ⅱ、各个耗能设备的热平衡Ⅲ、主要耗能设备的热平衡A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅲ31.在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用，船舶在何种工况下会进入这个面积区？A.船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区B.船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区C.船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区D.船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区32.柴油机供油量如在短时间内过大，不会出现的现象是：A.爆压偏高B.排温偏高C.剧烈振动D.排气冒黑烟33.为提高动力装置机动性，应保证主机每次起动都能成功，为此轮机员应作好下列工作：I、足够的气瓶压力储备，可以保证起动次数的需要II、对于蓄电池起动的发动机应保证充电设备工作正常III、对主机冷却水、滑油要充分预热IV、足够的燃油储备，可以提高动力装置的续航力A. I+II+IIIB. I+II+III+IVC. II+III+IVD. I+III+IV34.双桨推进船舶转弯时，内桨转速n1、外桨转速n2，二者转速的变化和转速快慢的比较：A. n1↑＜ n2↑ B. n1↓＜ n2↑ C. n1↓＜ n2↓ D. n1↓=n2↓35.在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应当：A.调大螺距B.调小油门C.调小螺距D.调大油门36.螺旋桨叶的______直径可叫做螺旋桨的直径。
A.叶根圆B.叶梢圆C.分度圆D.节圆37.轮机管理是针对 ______的管理。
A.主推进装置B.电力装置C.船舶动力装置D.辅助装置38.用于间接传动的齿轮减速装置，因结构形式不同其特点不同，下列正确的是：A.异心齿轮减速器传动装置结构简单、占机舱面积小B.同心齿轮减速器传动装置由于增加过桥齿轮，所以传动效率高，成本低C.行星齿轮减速器传动装置由于减速比取决于行星齿轮的齿数，结构简单D.恒速齿轮减速器传动装置是通过液压马达和齿轮的组合来实现输出的恒速39.对于某定距桨，正确的说法是：A. J↑、T↑、M↑特性线变陡B. J↑、T↓、M↓特性线平坦C. J↓、T↑、M↑特性线平坦D. J↓、T↓、M↓特性线变陡40.轴系的有害纵向振动通常发生在下述情况：A.某一激振力的频率与推进轴系的某一节纵振固有频率相同或相近B.某一激振力可能产生危险纵振简谐次数C.某频率的激振力幅值较大D.上述三种情况都有可能41.用磁铁或电流使零件磁化的方法有：Ⅰ、纵向磁化法Ⅱ、周向磁化法Ⅲ、复合磁化法A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ42.烟气分析器有哪几种？Ⅰ、波许烟度测量仪Ⅱ、过滤式烟度测量仪Ⅲ、气相色谱仪Ⅳ、红外线气体分析仪A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ43.斜管微压计：Ⅰ、测正压时，被测压力通入大容器Ⅱ、测负压时，被测压力通入肘管Ⅲ、测压差时，将较低压力通入大容器，而将较高压力通入肘管A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ44.在线检测测量是与_______更接近一致的检测测量方法。
A.实际情况B.非实际情况C.模拟情况D.虚拟情况45.示功图测量制度要求，主机工作累计每满______h，应至少测取全部气缸的示功图：A. 500B. 700C. 1000D. 150046.状态监控设备是指利用______对设备进行______，由监测数据分析结果确定维修保养。
A.状态监控技术/ 定期监测B.状态监控设备/ 定期监测C.状态监控技术/ 不定期监测D.状态监控设备/ 不定期监测47.导致主机扫气箱着火的原因是：Ⅰ、扫气箱污垢过多Ⅱ、冷却水不足使气缸过热Ⅲ、主机负荷过大A.Ⅰ对B.Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅲ对48.用振动诊断轴组件的故障，必须能对各类激振频率进行识别，引起轴组件激振的原因：Ⅰ、由缺陷引起的Ⅱ、由结构引起的Ⅲ、由测试仪器本身缺陷引起的A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ49.振动分析法，用记录仪收集保存的参数信号，输入各种频谱分析仪，从______等各方面进行分析。