在线滤油装置技术的改进和维护

在线滤油装置技术的改进和维护

摘要:在线滤油装置能对开关油室的绝缘油进行过滤,有效地去除动作时产生的碳质和颗粒,延长开关的检修周期。我们要研究的就是如何提高在线滤油装置的使用效果,怎样使它在循环的过程最大限度的对杂质进行过滤？

关键词:在线滤油PLC 改进维护

目前各变电站主变有载分接开关经过技术改造,都装上了在线滤油装置。在线滤油装置能对开关油室的绝缘油进行过滤,有效地去除动作时产生的碳质和颗粒。延长开关的检修周期,减少检修部门的工作量。实际使用效果明显。

但是,检修部门在主变维护检修过程中还是发现有不足之处,开关吊芯后,油室里的绝缘油清洁度相对较高,而在开关的动触头支架上、主轴上、油室的内壁上、筒底还残留大量碳质。经分析发现在线滤油装置普遍采用定时的运行方式,即设定固定的时间段进行滤油,通过这种运行方式,虽然短期内可以保证开关油室里绝缘油的耐压,对有载开关的安全运行有极大的帮助,但是长此以往,极易引起相间绝缘降低,有一定的安全隐患。因此这种运行方式也存在一定的不足,因为开关切换动作时不一定处在在线滤油的时间段,众所周知开关切换过程中会产生一定数量的碳质和金属颗粒,产生的碳质和金属颗粒会逐渐沉淀到开关油室的底部或吸附到开关的动触头支架和电阻丝盘上,等在

线滤油运行时,就很难进行有效过滤,影响在线滤油装置的使用效果。

针对这个问题,我们想到并实施了以下措施和方法。

1 改进工作模式

如何有效地提高在线滤油装置的使用效果呢？能不能在开关切换刚结束,碳质和金属颗粒尚处于漂浮的阶段就启动在线滤油？

经过摸索,设计了一套改造方案:(1)改变滤油装置的传统运行方式。设置可编程(PLC)的控制模式,使之可以在开关切换动作时启动在线滤油装置运行;(2)同时在电动机构增加一项开关动作的输出指令功能。具体见原理方框图(如图1)。

图中可以看出当电动机构的S1(升)或S2(降)开关闭合,动作继电器K1或K2吸合,开关动作,同时辅助装置的KS继电器吸合,即从开关电动机构获取开关动作的信号,然后把信号转换为开关量接入到滤油装置的PLC内,由PLC根据采集的数据启动滤油装置电机运行,实现开关动作一次滤油一次的目的,把尚处于漂浮的碳质和金属颗粒及时过滤,切实提高在线滤油装置的使用效果。

2 取油样进行油分析

每隔一定时间进行油分析工作。每6个月取油样试验一次,以检

查考核滤油装置的过滤性能。油耐压程度不符规定的及时更换变压器油。补油工作,当分接开关内的油面下降到一定程度时及时进行补油工作。

3 滤芯更换工作

滤油装置内的滤芯为主要的工作元件。当滤芯使用一定时间后,滤芯就可能失去过滤效果,所以关注滤芯的更换工作。

4 安装在线滤油装置的分接开关的吊检、换油、维护工作

安装在线滤油装置的变压器有载分接开关在滤油装置运行正常情况下(即有载分接开关内油符合要求),有载分接开关不需要按照周期进行换油。我们考虑结合油分析试验结果安排对切换开关的吊芯检查时间,加强分接开关特性测试工作。

以上改进方法和措施,试点了部分变电所,切实提高了在线滤油的效果,油样数据合格、耐压合格、在雷雨等恶劣天气下,主变有载开关运行正常、动作正常。在今后设备运行过程中,我们会积累经验,继续深化改进在线滤油装置技术。