仓库选址方案

假设以德累斯顿为中心
2020/9/15
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至维也纳： 370 公里
至来比锡： 97 公里
至布达佩斯： 550 公里
至布拉格： 120 公里
至克拉科夫： 452 公里
至慕尼黑： 360 公里
至法兰克福： 370 公里
平均距离: 331 公里
比较结果
假设分拨中心城市 罗兹 汉堡
格但斯克 法兰克福 德累斯顿
选址的原则
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战略性
1
经济性
2
可持续发展性
适应性
34
协调性 基础设施性
56
选址原则
2020/9/15
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评价选择阶段
方法一：
以“重心法”为依据的选址
2020/9/15
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假设以罗兹为中心
2020/9/15
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至维也纳： 455 公里
至来比锡： 493 公里
2020/9/15
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分析阶段
1、能够为欧洲大量汽车维 修中心提供零部件。
2、可以协调7个主要客户 的需求配送。
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1、客户要求 愈加苛刻。 2、主要客户 分布较分散。 3、在有限规 模里进行大量 货物的分拨。
2020/9/15
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1、基础建筑费 用。 2、设备引进。 3、人员职薪。 4、售后维修。
仓容利用率
仓容利用率=存储物品实际占用的空间(m3)/整个仓库 实际可用的空间(m3）
设备利用率
设备利用率=设备实际使用台时数/制度台时数
2020/9/15
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（四）仓储作业质量指标
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指标
计算公式
货损货差率 设备完好率 保管损耗率
帐物差异率
收发货差错率
2020/9/15
货损货差率=收发货累计差错次数/收发货累计总次数
经“重心法”和“加 权评分法”分析所得， 美国AIAI公司分拨中心 选址在 德累斯顿
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第二步
第二步
分拨中心布局设计
2020/9/15
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布局原则
尽可能采用单层设备， 造价低，利用率高
货物在出入库呈单向 和直线运动，避免逆向 操作的低效运作。
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在搬运设备大小、类型、转 弯半径的限制下，尽量减少 通道所占用的空间。
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评分 7 7 7 8 8 7 6 7 7 8 8 8
汉堡
一级指标 交通便利 客户适应度 土地可得性 劳动力可得性 公共设施的可得性 可持续性
2020/9/15
汉堡 二级指标 交通体系完善度 交通设施完善度 客户服务便利性 客户服务范围 土地价格 是否有优惠政策 劳动力的成本 劳动力的素质 通讯便利性 厂房仓库 自然生存环境 人文生活环境
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评分 7 6 7 8 7 8 9 8 7 7 6 7
德累斯顿
一级指标 交通便利 客户适应度 土地可得性 劳动力可得性 公共设施的可得性 可持续性
2020/9/15
德累斯顿 二级指标 交通体系完善度 交通设施完善度 客户服务便利性 客户服务范围 土地价格 是否有优惠政策 劳动力的成本 劳动力的素质 通讯便利性 厂房仓库 自然生存环境 人文生活环境
TITLE
最大的利用空间。仓 库总平面布置是立体 设计，应有利于商品 的合理存储和充分利 用库容。
2020/9/15
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平面布局图
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2020/9/15
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入库作业
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入库前准备
接运
验收
2020/9/15
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入库
在库作业
理货
堆码
LOGO 苫垫
2020/9/15
平均距离（公里） 497 531 677 418 331
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综上： 以线性距离上来比较，德累斯顿距7个客户城市的平均距离最
近，平均距离约为 331 公里 所以，暂选定将AIAI公司的分拨中心建于德累斯顿。
2020/9/15
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评价选择阶段
方法二：
以“加权评分法”为依据的选址
2020/9/15
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评分 7 7 8 6 7 7 8 7 6 7 7 6
法兰克福
一级指标 交通便利 客户适应度 土地可得性 劳动力可得性 公共设施的可得
性 可持续性
2020/9/15
法兰克福 二级指标 交通体系完善度 交通设施完善度 客户服务便利性 客户服务范围 土地价格 是否有优惠政策 劳动力的成本 劳动力的素质 讯便利性 厂房仓库 自然生存环境 人文生活环境
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权重
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0.6 0.4 0.7 0.3 0.5 0.5 0.5 0.5 0.4 0.6 0.5 0.5
罗兹
一级指标 交通便利
客户适应度 土地可得性 劳动力可得性 公共设施的可得
性 可持续性
2020/9/15
罗兹 二级指标 交通体系完善度 交通设施完善度 客户服务便利性 客户服务范围 土地价格 是否有优惠政策 劳动力的成本 劳动力的素质 通讯便利性 厂房仓库 自然生存环境 人文生活环境
对库存物资 的分类、库存 量、进货量、 进货周期等的 确定。
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仓库的警卫和 保卫管理、仓 库的消防管理、 仓库的安全作 业管理等内容。
库存管理方法
ABC分类管理法 定期订货法 定量订货法
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库存管理
2020/9/15
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运营商务管理
客户关系管理
市场调查和 市场宣传
1
1.50
1.40
1.50
1.60
0.55
0.75
0.85
0.65
0.60
0.66
0.70
0.86
0.70
0.65
0.65
0.75
6.67
7.04
7.14
7.72
综上：以各城市评分为据，暂选定将AIAI公司的分拨 中心建于德累斯顿。
2020/9/15
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选址结果
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2020/9/15
尽量利用仓库的高 度，有效利用仓库容 积。
2020/9/15
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平面布置的要求
TITLE
库内货物的卸车、 验收、存放地点间 的安排，采用单一 流向
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TITLE
最短的搬运距离， 尽量减少迂回运输， 专用线的布置应与 作业方式、仓储货 物相适应。
TITLE
最少的装卸环节。减 少在库商品的装卸搬 运次数和环节，商品 的卸车、验收、堆码 作业最好一次完成。
2020/9/15
美国AIAI公司分拨中心 选址及管理的设计方案
组员：许冬辉 方昕麟 黄真
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目录
1 2 3 4 5
2020/9/15
选址方案 布局设计 设备配置 运营管理 绩效评价
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第一步
第一步
分拨中心选址方案
2020/9/15
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选址目地
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至布达佩斯： 476 公里
至布拉格： 400 公里
至克拉科夫： 190 公里
至慕尼黑： 695 公里
至法兰克福： 776 公里
平均距离: 497 公里
假设以汉堡为中心
2020/9/15
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至维也纳： 752 公里
至来比锡： 295 公里
至布达佩斯： 930 公里
至布拉格： 493 公里
仓库作业效率
2020/9/15
计算公式
吞吐量=一定时期内进库总量+同期出货总量+物 品直拨量
平均收发时间=收发时间总和/收发货总笔数
物品及时验收率=一定时间内及时验收笔数/同期 收获总笔数 全员劳动生产率=仓库全年吞吐量/年平均员工人 数 物品周转天数=（全年物品平均储存量×360）/全 年出库物品总量 物品周转次数=全年物品平均储存量/物品平均日 出库量 仓库作业效率=全年物品出入库总量（吨）/仓库 全体员工年制度工作日数
检查盘点
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维修保养
出库作业
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出库前准备 核对出库凭证
备料
复核
点交清理
2020/9/15
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第三步
第三步
设备配置
2020/9/15
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搬运设备
电动堆垛车
手动叉车
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搬运设备
2020/9/15
电动叉车
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动地拖车
条码及相关设备
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条 码 打 印 机
由于欧洲市场的全面开放，随着业务的迅速发展，同时也面临新的 严峻的竞争，并且其原有的顾客也变得更加苛求，且质量需求有了明显 的提高。
因此，AIAI公司不得不引入供应链管理意识，着手考虑为其在欧洲的 仓库/分拨中心重新选址。
AIAI公司除了为大量的欧洲小型的卡车和汽车维修服务中心提供零部 件，同时也为其在维也纳、来比锡、布达佩斯、布拉格、克拉科夫、慕 尼黑和法兰克福的七个大客户——即汽车和卡车制造商提供零部件。
至克拉科夫： 788 公里
至慕尼黑： 615 公里
至法兰克福： 395 公里
平均距离: 531 公里
假设以格但斯克为中心
2020/9/15
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至维也纳： 702 公里
至来比锡： 537 公里
至布达佩斯： 762 公里
至布拉格： 557 公里
至克拉科夫： 484 公里
至慕尼黑： 867 公里
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指标权重
一级指标
二级指标
交通便利性 交通体系完善度
交通设施完善度
0.3
客户适控性
客户服务级别
客户服务范围
0.2
土地可得性
土地价格
是否有优惠政策
0.2
劳动力可得性
劳动力成本
劳动力素质
0.1
公共设施的可
通讯便利性
得性
厂房仓库
百度文库
0.1
可持续性
自然生存环境
人文生活环境
0.1
2020/9/15
5
2
LOGO
积极营销和 妥善选择商机
订立仓储合 同
2020/9/15
4
3
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商务谈判
第五步
第五步
绩效评价
2020/9/15
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绩效评价体系的基本要求
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准确性
及时性
客观性
可接受性
可控性 和激励 性
应变性
目标一 致性
可 理 解
反应企业 特征
成本效益
2020/9/15
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建立企业绩效评价体系应注意的问题 LOGO
• 可控因 素与不 可控因 素
1
2
• 量化指 标与非 量化指 标问题
• 财务指 标与非 财务指 标
3
4
• 单一性 与多重 性
• 长期性 与短期 性
5
2020/9/15
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（一）仓库作业效率指标
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指标 物品吞吐量 平均发货时间 物品及时验收率 全员劳动生产率 库存商品的周转率
收入利润率
收入利润率=利润总额/仓库营业收入总额·
每吨物品保管利润
每吨物品保管利润=报告期利润总额/报告期物品储存 总量
2020/9/15
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(三）仓储作业设施设备利用程度的指标
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指标
计算公式
库容周转率
库容周转率=出库量(吨）/库容量(吨)
单位面积储存量 单位面积储存量=日平均储存量/仓库过货物使用面积
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评分 8 8 7 8 8 8 6 7 8 9 7 8
总评
城市
评价标准 1 2 3 4 5 6 总评
罗兹
2.10 1.46 1.50 0.65 0.76 0.80 7.27
LOGO
汉堡 格但斯克 法兰克福 德累斯顿
1.98
2.10
1.98
2.40
1.34
1.48
1.46
1.46
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指标 工资利润率
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（二）仓储作业效益指标
计算公式 工资利润率=利润总额/同期工资总额
成本利润率
成本利润率=利润总额/同期仓库成本总额
资金利润率 利润总额
资金利润率=利润总额/（固定资产平均占用个+流动 资金平均占用额）
利润总额=仓库营业收入-储存成本和费用-税金+其他 业务利润±营业外收支净额 利润总额=报告期仓库总收入额-同期仓库总支出量
设备完好率=完好设备台时数/设备总台时数
物品损耗率=物品损耗额/物品保管总额
物品损耗率=物品损耗量/同期物品库存总量
帐物差异率=帐物相符单数/储存物品总单数
帐物差异率=帐物相符(重量)/帐面储存总件数(重量)
收发货差错率=收发货差错累计单数/收发货累计总单数 收发货差错率=帐货差错率件数(重量)/期内储存总件数 (重量)
至法兰克福： 827 公里
平均距离: 677 公里
假设以法兰克福为中心
2020/9/15
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LOGO
至维也纳： 600 公里
至来比锡： 394 公里
至布达佩斯： 815 公里
至布拉格： 411 公里
至克拉科夫： 804 公里
至慕尼黑： 304 公里
至法兰克福： 0 公里
平均距离: 418 公里
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评分 7 6 7 6 8 7 5 6 6 6 7 7
格但斯克
一级指标 交通便利 客户适应度 土地可得性 劳动力可得性 公共设施的可得性 可持续性
2020/9/15
格但斯克 二级指标 交通体系完善度 交通设施完善度 客户服务便利性 客户服务范围 土地价格 是否有优惠政策 劳动力的成本 劳动力的素质 通讯便利性 厂房仓库 自然生存环境 人文生活环境
2020/9/15
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货架、升降起重设备
升 降 机
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2020/9/15
平托盘
此处添加公司信息
第四步
第四步
运营管理
2020/9/15
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运营管理
日常业务管理
库存管理
LOGO
安全管理
组织物资入库 前的验收。 存放入库物资 对物资进行有 效的保养。 出库。
2020/9/15