汽车发动机维修实训教案
汽修专业汽车发动机总成检修实训实习教案
03
发动机漏油
检查油底壳、机油滤清器、密封 垫等是否损坏或老化，及时更换
。
02
发动机异响
判断异响来源，检查相关部件如 曲轴、连杆、活塞等是否磨损或
松动，及时维修或更换。
04
发动机过热
检查冷却系统是否正常工作，如 水泵、散热器、节温器等是否损 坏或堵塞，及时维修或更换。
安全事故报告及处置流程
发生安全事故时，立即切断事故源并报 告指导教师或安全管理人员。
实训后总结与反思
实训成果展示
学生自我评价
教师点评与反馈
经验分享与交流
组织学生进行实训成果展示， 包括维修后的发动机总成和撰 写的实训报告等。
引导学生对本次实训进行自我 评价，总结自己在知识、技能 和态度方面的收获和不足。
教师对学生的实训表现进行点 评和反馈，肯定学生的成绩和 进步，指出需要改进的地方， 并提出建设性的意见和建议。
禁止在实训室内吸烟、饮 食、嬉戏打闹，保持实训 室整洁卫生。
发动机总成检修时，必须 切断电源，并悬挂“禁止 合闸”警示牌。
使用工具和设备前，必须 检查其完好性，确保安全 可靠。
严格按照检修流程进行操 作，不得随意拆卸和组装 零部件。
常见故障应急处理措施
01
发动机无法启动
检查点火系统、燃油系统、进气 系统等是否正常，及时更换损坏
2
学会使用专业工具和设备进行发动机总成的故障 诊断，如使用故障诊断仪读取故障码和数据流。
3
了解发动机总成常见故障的排除方法，如启动困 难、功率不足、油耗高等故障的检修流程。
发动机总成装配与调试
01
掌握发动机总成装配的基本步骤和注意事项，如正确
安装活塞环、气门间隙调整等。
汽车发动机维修技术教案
汽车发动机维修技术教案一、引言汽车发动机是汽车的核心部件之一，对汽车的性能和使用寿命具有重要影响。
掌握汽车发动机维修技术，既可以提高汽车维修人员的技术水平，也能够有效降低车主的维修成本。
本教案将介绍汽车发动机维修技术的基本原理和常见故障的处理方法。
二、教学内容1. 汽车发动机工作原理a. 内燃机工作原理b. 四冲程发动机和两冲程发动机的区别c. 发动机的各个部件及其功能2. 汽车发动机故障诊断与处理a. 发动机无法启动的可能原因及解决方法b. 发动机怠速不稳的原因及解决方法c. 发动机过热的原因及解决方法d. 发动机异响的原因及解决方法3. 发动机常见故障的维修与保养a. 发动机漏油的处理方法b. 汽缸垫片破裂的更换方法c. 活塞环磨损的更换方法d. 汽车发动机的定期保养事项4. 车辆故障的预防与维护a. 发动机润滑系统的保养与维护b. 发动机冷却系统的保养与维护c. 发动机燃油系统的保养与维护三、教学目标1. 了解汽车发动机工作原理以及各部件的功能；2. 掌握汽车发动机故障诊断的方法以及常见故障的处理技巧；3. 学会对发动机进行常规维护与保养，延长发动机使用寿命；4. 掌握车辆故障的预防与维护方法，提高汽车的可靠性和安全性。
四、教学方法1. 理论教学：通过教师讲解、投影仪演示等方式，详细介绍发动机的工作原理和常见故障的处理方法；2. 实操演练：利用汽车实训设备，让学员亲自参与汽车发动机维修过程，掌握实际操作技巧；3. 案例分析：结合真实的汽车故障案例，进行故障排除和维修策略的讨论与研究。
五、教学评估在教学过程中，教师可以通过以下方式对学生的学习情况进行评估：1. 笔试：设置相关的选择题、填空题和简答题，测试学生对发动机维修技术的理解和掌握程度；2. 实操考核：要求学生操作汽车实训设备进行故障诊断和维修操作，检验学生的实际能力；3. 课堂讨论：引导学生与同学一起分析和讨论实际案例，检验学生的问题分析和解决能力。
汽车发动机实习教案
汽车发动机实习教案教案：汽车发动机实习一、教学内容本节课的教材章节为《汽车发动机》章节，详细内容包括：汽车发动机的类型、结构、工作原理以及维护保养方法。
二、教学目标1. 让学生了解并掌握汽车发动机的基本类型、结构和原理。
2. 培养学生对汽车发动机的维护保养能力。
3. 提高学生对汽车行业的认识，培养学生的职业素养。
三、教学难点与重点重点：汽车发动机的基本类型、结构和原理。
难点：汽车发动机的维护保养方法。
四、教具与学具准备教具：汽车发动机模型、PPT、视频资料。
学具：笔记本、笔。
五、教学过程1. 实践情景引入：让学生观察周围的汽车，思考汽车发动机的作用和重要性。
2. 理论讲解：通过PPT和视频资料，讲解汽车发动机的基本类型、结构和原理。
3. 例题讲解：以一辆具体汽车的发动机为例，讲解其维护保养方法。
4. 随堂练习：让学生根据所学内容，分析并解决实际问题，如：某辆汽车的发动机出现故障，如何进行维修？5. 小组讨论：让学生分组讨论，分享各自的解题过程和心得体会。
7. 板书设计：将汽车发动机的基本类型、结构和原理进行板书，方便学生复习。
8. 作业设计题目1：请列举出三种常见的汽车发动机类型，并简要说明其特点。
答案：汽油发动机、柴油发动机、电动发动机。
题目2：请解释汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机通过燃烧燃料，产生高温高压气体，推动活塞运动，从而转化为机械能。
题目3：请给出三种汽车发动机维护保养的方法。
答案：定期更换机油、检查燃油系统、清洁空气滤清器。
六、课后反思及拓展延伸1. 课后反思：本节课的教学效果如何，学生是否掌握了汽车发动机的基本知识，有哪些需要改进的地方。
2. 拓展延伸：让学生了解汽车行业的发展趋势，思考汽车发动机的未来发展方向。
重点和难点解析一、教学内容重点和难点解析：本节课的教学内容是关于汽车发动机的类型、结构和原理，这是学生理解和掌握汽车发动机知识的基础。
其中，发动机的类型包括汽油发动机、柴油发动机和电动发动机等；结构主要包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴等；原理则涉及燃烧过程、排放控制、能量转换等。
汽车发动机实训教案-第六周
教案
审批签字：
实训课电子控制汽油喷射系统认知
一、课前安全教育
请同学们阅读一下《实训课管理规章制度》。
二、气门间隙的检查
1.摇转曲轴，使被检查气门处于完全关闭状态。
气门挺柱落于凸轮基圆位置时进行。
2. 用符合气门间隙的塞尺尺片，插入气门杆与气门摇臂之间，来回抽动塞尺尺片检查，以拉动尺片感觉稍有阻力为合适。
三、气门间隙的调整
1.逐缸调整法
2.两次调整法（双排不进法）
其中“双”指该缸的两个气门间隙均可调，“排”指该缸仅排气门可调，“不”指两个气门间隙均不可调，“进”指该缸的进气门间隙可调。
第一缸压缩行程上止点可调气门
缸号153624
可调气门双排不进
第六缸压缩行程上止点可调气门
缸号635142
可调气门双排不进
四、气门组分解
气门组：由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座圈、锁片等零件组成。
课后小结该实训检测细节较多，需要按照流程标准操作，不可漏项，也不能重复检测。
在以后的实训课中督促学生多加练习操作，保证操作的规范性。
积极培养学生的积极性，让学生在学习中有收获感。
布置作业
气门组分解的方法是什么？。
汽车发动机维修实训教案
2在发动机起动时，无需踩下油门踏板。也不必按照普通化油器式发动机在起动时反复踩油门的方来增加喷油量。
3如果发动机热车时，反复打起动马达也无法起动着，此时应考虑是否出现溢油故障。消除溢油的方法是：将油门踏到底，然后起动发动机，以排除积存在气缸内的溢油，松开油门再试起动，如依然不好起动，应进行相应的维修和故障排除。
8在车上进行电焊作业时，应先拆下电瓶负极线及电脑插脚连线。
9检测控制系统的端电压或读取故障码时，保证电瓶电压不低于11V。
10在修车前，应先询问车主其它系统(音响、防盗等)是否设有密码，以防造成不良后果。
11在用万用表进行就车检测时，应使用10KΩ以上的数字万用表。
三卫生注意事项
四7S管理制度
一整理
1）专人负责点名，老师布置工位及上课内容，强调安全、纪律。
2）学生整理工作服，拉链、纽扣、校牌。
3）女生必须盘发戴工作帽。
2操作课结束后须在实训室门前集合作小结，由教师带队离开。队伍整齐有序。
7由于ECU控制的精度很高，而当受到电磁波的干扰时可能导致控制失调，所以车上不要装大功率的无线电话等，当急用时应远离电脑的位置。
8在洗车时避免将水喷到电脑所在位置，以免受潮而损坏，很有可能影响其正常工作，如ECU已涉水，应立即请专业人员干燥、检修、不应运行，所以洗车时应远离ECU部位。电喷车特别是底盘低的车应避免涉水行驶。
4应保证各传感器、ECU的插头连接牢固可靠，不要随意乱动车上传感器及ECU的插头，特别是发动机运转时。
5应避免在车上进行就车跳火试验，特别是现代的高级电喷车，很可能损坏电子元件。
6当检测气缸压力时应拔掉燃油喷射控制系统的继电器或保险。
7充电时务必拆下蓄电池，如想用充电机就车充电时应断开蓄电池搭铁线。
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：发动机概述一、教学目标1. 了解汽车发动机的基本概念和作用。
2. 掌握发动机的分类和性能参数。
3. 熟悉发动机的组成和主要部件的功能。
二、教学内容1. 发动机的基本概念和作用。
2. 发动机的分类和性能参数。
3. 发动机的组成和主要部件的功能。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。
2. 直观演示法：展示发动机的组成和主要部件。
四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。
2. 教具：发动机模型、图片、视频等。
五、教学步骤1. 引入：通过问题引导，让学生思考发动机的作用和重要性。
2. 讲解：讲解发动机的基本概念、分类和性能参数。
3. 展示：展示发动机的组成和主要部件的图片或视频。
4. 实践：让学生观察或操作发动机模型，了解各部件的功能。
5. 总结：回顾本节课的内容，强调发动机的基本概念和组成。
第二章：发动机的维修与保养一、教学目标1. 掌握发动机的维修与保养的基本知识。
2. 熟悉发动机的维修与保养的步骤和方法。
3. 了解发动机的维修与保养的注意事项。
二、教学内容1. 发动机的维修与保养的基本知识。
2. 发动机的维修与保养的步骤和方法。
3. 发动机的维修与保养的注意事项。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。
2. 实践操作法：演示发动机的维修与保养的操作过程。
四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。
2. 教具：发动机模型、工具、设备等。
五、教学步骤1. 引入：通过问题引导，让学生思考发动机维修与保养的重要性。
2. 讲解：讲解发动机的维修与保养的基本知识、步骤和方法。
3. 演示：演示发动机的维修与保养的操作过程。
4. 实践：让学生动手进行发动机的维修与保养的操作练习。
5. 总结：回顾本节课的内容，强调发动机维修与保养的注意事项。
第三章：发动机的故障诊断与排除一、教学目标1. 掌握发动机的故障诊断的基本方法。
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：汽车发动机概述教学目标：1. 了解汽车发动机的定义、作用和分类。
2. 掌握汽车发动机的主要性能参数。
3. 熟悉汽车发动机的组成部分及工作原理。
教学内容：1. 汽车发动机的定义和作用。
2. 汽车发动机的分类：汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等。
3. 汽车发动机的主要性能参数：功率、扭矩、燃油消耗率等。
4. 汽车发动机的组成部分：气缸、活塞、曲轴、配气机构、燃油系统等。
5. 汽车发动机的工作原理。
教学方法：1. 讲授：讲解汽车发动机的定义、作用、分类和主要性能参数。
2. 演示：通过实物或图片展示汽车发动机的组成部分。
3. 互动：提问学生，了解他们对汽车发动机的认知。
第二章：曲柄连杆机构教学目标：1. 掌握曲柄连杆机构的作用和组成。
2. 了解曲柄连杆机构的工作原理。
3. 熟悉曲柄连杆机构的维修方法。
教学内容：1. 曲柄连杆机构的作用：转换往复运动为旋转运动。
2. 曲柄连杆机构的组成：曲轴、活塞、连杆等。
3. 曲柄连杆机构的工作原理：活塞上下运动转化为曲轴旋转运动。
4. 曲柄连杆机构的维修方法：更换活塞、曲轴、连杆等。
教学方法：1. 讲授：讲解曲柄连杆机构的作用、组成和工作原理。
2. 演示：通过实物或图片展示曲柄连杆机构的构成部分。
3. 互动：提问学生，了解他们对曲柄连杆机构的认知。
第三章：配气机构教学目标：1. 掌握配气机构的作用和组成。
2. 了解配气机构的工作原理。
3. 熟悉配气机构的维修方法。
教学内容：1. 配气机构的作用：控制气缸内气体进出，实现燃烧。
2. 配气机构的组成：气门、气门座、气门导管、凸轮轴等。
3. 配气机构的工作原理：通过凸轮轴的旋转控制气门的开启和关闭。
4. 配气机构的维修方法：更换气门、气门座、气门导管等。
教学方法：1. 讲授：讲解配气机构的作用、组成和工作原理。
2. 演示：通过实物或图片展示配气机构的构成部分。
3. 互动：提问学生，了解他们对配气机构的认知。
汽修实训教案-发动机
发动机的拆装检测与调整（以轿车发动机为例）1、观察发动机外表，认识各部件名称及安装位置，它们属于哪个机构或系统（图2-1）；2、拆下气门室罩盖；3、拆下凸轮轴驱动同步齿形带防护罩；4、转动曲轴，观察配气机构工作情况；5、拆下凸轮轴同步齿形带（图2-2）；6、拆下进排气歧管（图2-3）；a) b）图 2—1 汽车发动机外形a）轿车发动机 b）货车发动机图2—2 同步带的分解1-下防护罩；2-中间防护罩； 3-上防护罩； 4-同步带； 5-凸轮轴同步带轮； 6-后上防护罩；7-半圆键；8-霍尔传感器；9-后防护罩；10-传动带张紧轮；11-水泵；12-曲轴同步带轮图2—3 进气歧管及气缸盖分解1-同步带后防护罩；2-气缸盖总成；3-气缸盖螺栓；4-机油反射罩；5-气门室罩盖衬垫；6-紧固压条；7-气门室罩盖；8-压条；9-同步带后上防护罩；10-加机油口；11-支架；12-密封圈；13-抱箍；14-曲轴箱通风软管；15-密封圈；16-凸缘；17-进气歧管衬垫；18-进气歧管；19-进气歧管支架；20-吊耳；21-气缸盖衬垫7、拆下气缸盖；8、观察气门组件、火花塞或喷油器；9、拆下凸轮轴（图2-4）；10、拆下气门组件；11、拆下油底壳；图2-4 凸轮轴及气门、液力挺杆的分解1- 同步带轮螺栓；2-凸轮轴同步带轮；3-油封；4-半圆键；5-螺母；6-轴承盖；7-凸轮轴； 8-液力挺杆；9-气门锁片；10-气门弹簧座；11-气门弹簧；12-气门油封；13-气门导管；14-气缸盖；15-气门12、拆下机油泵驱动链轮和机油泵（图2-5）；图2-5 拆下链轮和机油泵1-集滤器；2-机油泵3-链轮13、拆下水泵部总成（图2-6）；图2-6 水泵总成1-同步带后防护罩；2、3-螺栓4-水泵；5-密封圈14、转动曲轴与飞轮，观察分析曲柄连杆机构的运动；15、拆下一组活塞连杆组；认识活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴承的名称、作用及各零件的连接关系、安位置；16、按相反顺序装回发动机。
汽车发动机构造与维修教案(含教学计划与教学总结)
一、教学目标1. 知识目标：（1）了解汽车发动机的组成部分及作用；（2）掌握发动机的常见故障及其维修方法；（3）熟悉发动机的保养与维护技巧。
2. 能力目标：（1）能够独立拆卸和组装发动机主要部件；（2）能够诊断和修复发动机的常见故障；（3）能够制定发动机的保养和维护计划。
3. 情感目标：培养学生对汽车行业的兴趣，提高学生的职业素养，培养学生的团队协作和沟通能力。
二、教学内容1. 发动机概述：介绍发动机的定义、分类和性能评价指标。
2. 发动机主要部件：（1）气缸体与气缸盖；（2）活塞与曲轴；（3）配气机构；（4）燃油系统；（5）冷却系统；（6）点火系统。
3. 发动机故障诊断与维修：（1）常见故障现象及原因；（2）故障诊断方法；（3）维修操作步骤。
4. 发动机保养与维护：（1）保养与维护的基本要求；（2）保养与维护的操作步骤；（3）保养与维护的注意事项。
5. 实践操作：（1）发动机拆卸与组装；（2）发动机故障诊断与维修；（3）发动机保养与维护。
三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的构造、原理和维修方法；2. 演示法：展示发动机部件和操作过程，让学生更直观地了解；3. 实践操作法：让学生亲自动手，提高操作技能；4. 小组讨论法：分组讨论故障原因和维修方法，培养学生的团队协作能力。
四、教学准备1. 教材和教学参考书；2. 发动机实物或模型；3. 工具和设备；4. 故障案例及解决方案。
五、教学评价1. 平时成绩：考察学生的出勤、课堂表现和作业完成情况；2. 实践操作成绩：评价学生在实践操作中的技能掌握情况；3. 期末考试：考察学生对发动机构造、故障诊断和维修方法的掌握程度。
六、教学计划1. 课时安排：本课程共计32课时，其中理论教学16课时，实践操作16课时。
2. 教学进度安排：第1-8课时：介绍发动机概述及主要部件；第9-16课时：讲解发动机故障诊断与维修方法；第17-24课时：讲解发动机保养与维护；第25-32课时：实践操作，包括发动机拆卸与组装，故障诊断与维修，保养与维护。
中职汽修实训试讲教案模板
课程名称：汽车发动机维修实训授课班级：中职汽修专业XX班授课教师： [教师姓名]教学时间： [具体日期]教学目标：1. 知识目标：- 掌握汽车发动机的结构和工作原理。
- 熟悉发动机维修的基本流程和注意事项。
2. 技能目标：- 能够识别发动机的主要部件。
- 能够进行发动机的常规检查和故障排除。
3. 能力目标：- 培养学生的动手操作能力。
- 增强学生的团队协作和沟通能力。
教学内容：1. 发动机结构介绍2. 发动机工作原理3. 发动机维修流程4. 发动机常见故障诊断与排除教学过程：一、导入新课（5分钟）1. 提问：同学们，谁知道汽车发动机的作用和重要性？2. 引导学生思考发动机的结构和功能。
3. 介绍本节课的学习目标和内容。
二、理论讲解（15分钟）1. 发动机结构介绍：- 讲解发动机的各个主要部件，如气缸体、曲轴、凸轮轴、活塞、气门等。
- 展示发动机结构图，帮助学生理解各部件的相互关系。
2. 发动机工作原理：- 介绍发动机的四个冲程：进气、压缩、做功、排气。
- 解释燃烧过程和动力输出的原理。
三、实训操作（40分钟）1. 发动机维修流程讲解：- 详细讲解发动机维修的基本步骤，包括检查、拆卸、清洗、装配、调试等。
- 强调安全操作和注意事项。
2. 学生分组操作：- 将学生分成若干小组，每组进行发动机的常规检查和故障排除实训。
- 教师巡回指导，解答学生疑问。
四、故障诊断与排除（15分钟）1. 讲解发动机常见故障的诊断方法：- 气压不足、油耗过高、动力不足等故障的诊断步骤。
2. 学生分组进行故障诊断与排除实训：- 学生根据所学知识，对发动机进行故障诊断和排除。
- 教师点评并给予指导。
五、总结与反思（5分钟）1. 回顾本节课所学内容，强调重点和难点。
2. 鼓励学生课后复习，巩固所学知识。
3. 邀请学生分享实训心得，共同总结经验。
教学评价：1. 学生对发动机结构和工作原理的理解程度。
2. 学生在实训过程中的操作技能和团队协作能力。
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：汽车发动机概述1.1 发动机的分类及性能参数1.2 发动机的工作原理与组成1.3 发动机的维修与保养知识第二章：发动机机体组构造与维修2.1 发动机机体组的组成及作用2.2 发动机气缸盖与气缸体的构造与维修2.3 发动机曲轴与活塞组的构造与维修第三章：配气机构构造与维修3.1 配气机构的作用与组成3.2 凸轮轴与气门组的构造与维修3.3 摇臂与摇臂轴的构造与维修第四章：燃油供给系统构造与维修4.1 燃油供给系统的作用与组成4.2 燃油泵与燃油喷射器的构造与维修4.3 燃油滤清器与燃油管路的维修第五章：润滑系统构造与维修5.1 润滑系统的作用与组成5.2 油底壳与油泵的构造与维修5.3 油滤清器与油管路的维修第六章：冷却系统构造与维修6.1 冷却系统的作用与组成6.2 冷却泵与散热器的构造与维修6.3 冷却液与冷却管路的维修第七章：启动系统构造与维修7.1 启动系统的作用与组成7.2 启动机与启动继电器的构造与维修7.3 电池与启动电路的维修第八章：点火系统构造与维修8.1 点火系统的作用与组成8.2 点火塞与点火线圈的构造与维修8.3 点火电路与点火控制模块的维修第九章：发动机电子控制单元（ECU）构造与维修9.1 ECU的作用与组成9.2 ECU的主要部件与功能9.3 ECU的故障诊断与维修方法第十章：发动机总成维修与调试10.1 发动机总成的拆装与维修10.2 发动机性能测试与调整10.3 发动机故障诊断与排除重点和难点解析一、发动机的分类及性能参数重点：发动机类型的区分，如汽油机与柴油机的区别；性能参数的重要性，如功率、扭矩、燃油消耗率等。
难点：发动机工作原理的深入理解，特别是热力学循环过程。
二、发动机机体组构造与维修重点：机体组的组成部分及其功能，如气缸盖、气缸体等；机体组的维修方法和技术要点。
难点：对机体组内部结构的理解，以及维修过程中对密封性和强度的影响。
修67班发动机实习教案(DOC)
课题一安全教育、工具和量具的使用
课前准备；
1、汽车维修常用工具4套
2、汽车维修专用量具4套
游标卡尺
外径千分尺
百分表
气缸压力表
真空表
技能要求；
1、游标卡尺、外径千分尺
2、百分表、气缸压力表、
3、真空表、正确使用方法及维护。
知识要点；
1、汽车维修常用、专用工具的种类、规格、正确使用方法及维护。
2、汽车维修专用量具的种类、规格、正确使用方法及维护。
4、活塞环的类型结构及装配间隙；
5、活塞销的作用结构及材料
6、活塞连杆组的拆装技术要求
实习训练过程；
1、讲解本次课的内容。
2、操作示范本次课的内容。
3、重点、难点的讲解示范
4、安全教育
5、学生分组进行操作训练
6、训练过程中，加强巡回指导，发现问题及时纠正，问题较多时，集中进行讲解集中纠正。
7、训练过程中，注意重点、难点的讲解示范
2、发动机的结构形式；
3、汽缸体的作用及结构形式；
4、气缸的概念及要求；
5、气缸套的作用及类型、特点
6、汽缸盖的作用、材料、要求及结构。
实习训练过程；
1、讲解本次课的内容。
2、操作示范本次课的内容。
3、重点、难点的讲解示范
4、安全教育
5、学生分组进行操作训练
6、训练过程中，加强巡回指导，发现问题及时纠正，问题较多时，集中进行讲解集中纠正。
4、安全教育
5、学生分组进行操作训练
6、训练过程中，加强巡回指导，发现问题及时纠正，问题较多时，集中进行讲解集中纠正。
7、训练过程中，注意重点、难点的讲解示范
8、训练结束，清理工具、场地
9、布置实习报告
2024实训教案《汽车电控发动机检修》
01实训课程介绍Chapter课程背景与目标课程背景课程目标教学内容与要求教学内容教学要求教学方法与手段教学方法本课程采用理论与实践相结合的教学方法，注重学生的实际操作能力和技能培养。
通过讲解、示范、操作、指导等多种方式，使学生掌握电控发动机的检修技能。
教学手段本课程采用多媒体教学手段，利用课件、视频、实物等教学资源，使学生更加直观地了解电控发动机的结构和工作原理。
同时，利用仿真软件和实际操作台架，模拟电控发动机的故障现象和检修过程，提高学生的实际操作能力。
课程安排与时间课程安排课程时间02汽车电控发动机基础知识Chapter电控发动机概述电控发动机的定义采用电子控制单元（ECU）对发动机进行精确控制的系统。
电控发动机的发展历程从传统的机械控制向电子控制转变，提高燃油经济性和排放性能。
电控发动机的优势提高动力性、经济性、排放性和驾驶舒适性。
电控系统组成与原理传感器电子控制单元（ECU）执行器电控系统工作原理01020304传感器损坏或线路故障，导致ECU 接收错误信号。
传感器故障ECU 内部损坏或程序错误，导致发动机控制失常。
ECU 故障执行器损坏或线路故障，导致发动机无法精确控制。
执行器故障如电源线路故障、接地不良等，也可能导致电控系统失效。
其他故障常见故障类型及原因检修工具与设备介绍诊断仪示波器万用表其他工具03实操技能训练：故障诊断与排除Chapter故障诊断流程与方法故障诊断基本流程故障诊断方法传感器故障执行器故障控制系统故障030201常见故障案例分析实际操作演示与指导实操工具与设备介绍01实操演示02实操指导031 2 3实践任务布置实践过程指导实践成果评估学生动手实践环节04维护保养知识普及Chapter01020304保持发动机舱清洁检查管路与连接件检查油液液位检查电控系统电控发动机日常保养要点按照厂家推荐的保养周期，定期更换机油及机油滤清器，保证发动机润滑良好。
定期更换机油及滤清器检查并更换空气滤清器检查并更换火花塞检查并更换燃油滤清器定期检查空气滤清器是否堵塞，如有必要及时更换，确保发动机进气顺畅。
汽车发动机总成检修实训实习教案
汽车发动机总成检修实训实习教案一、实训目标1.掌握汽车发动机总成的构造和工作原理；2.熟悉发动机总成的拆装和检修过程；3.能够准确判断发动机总成故障，进行必要的维修和更换。
二、实训内容1.实训器材和材料的准备：a.汽车发动机总成；b.扳手、润滑油、螺丝刀、检测仪器等工具和材料。
2.实训步骤：a.理论培训：i.对汽车发动机总成的构造和工作原理进行讲解；ii.介绍发动机故障诊断的常用方法。
b.实际操作：i.进行发动机总成的拆装；ii.检查发动机总成的各个部件；iii.更换损坏的部件；iv.清洗发动机总成；v.对发动机总成进行调试和测试。
三、实训方法1.理论授课：通过课堂讲解、图示等形式，向学生介绍发动机总成的构造和工作原理，以及发动机故障诊断的常用方法。
2.实际操作：以小组为单位，学生分工合作，进行发动机总成的拆装、检查、更换、清洗、调试和测试。
指导教师要进行实际操作的演示和讲解，引导学生参与实际操作，解答学生的问题。
3.实训讨论：在实际操作过程中，学生和指导教师要及时交流和讨论，对发动机总成的各个部件的问题和解决方法进行讨论，培养学生解决问题的能力。
四、实训时间安排本次实训的时间安排为每周至少2小时，共计4周。
五、实训评估1.上机考试：考查学生对发动机总成的构造和工作原理的理解程度，以及发动机故障诊断的能力。
2.实际操作考核：根据学生的实际操作过程和结果，评估学生的操作技能和解决问题的能力。
六、教学资源1.教参：选择一本权威的汽车发动机总成检修教材，作为学生的学习参考资料。
2.实训器材和材料：根据实训内容和实训目标，准备相应的发动机总成以及检修工具和材料。
七、教学过程1.理论授课：通过课堂讲解、图示等形式，向学生介绍发动机总成的构造和工作原理，以及发动机故障诊断的常用方法。
2.实际操作：以小组为单位，学生分工合作，进行发动机总成的拆装、检查、更换、清洗、调试和测试。
指导教师要进行实际操作的演示和讲解，引导学生参与实际操作，解答学生的问题。
汽车发动机实训教案
汽车发动机实训教案汽车发动机实训教案一、教案类型与目的本教案属于汽车发动机实训教学类型，旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、拆装、检修及故障诊断与排除等技能。
通过实践操作，提高学生的动手能力，增强学生对汽车发动机的理解和掌握，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、关键词汽车发动机、实训、拆装、检修、故障诊断、排除、动手能力、实践操作。
三、搜索与整理在撰写本教案之前，我们将搜索并整理以下内容：1、汽车发动机的基本原理及结构；2、汽车发动机的拆装步骤及注意事项；3、汽车发动机的常见故障及诊断方法；4、汽车发动机的检修流程及操作规范；5、汽车发动机实训过程中的安全注意事项。
四、大纲与布局1、实训目的与要求 1.1 实训目的 1.2 实训要求2、实训内容与步骤 2.1 汽车发动机拆装流程 2.2 汽车发动机检修流程 2.3 汽车发动机故障诊断与排除方法3、实训安全注意事项 3.1 安全操作规程 3.2 安全装备使用方法4、实训评估与总结 4.1 实训评估 4.2 实训总结五、逐步展开1、实训目的与要求本实训的目的是使学生掌握汽车发动机的基本原理、拆装、检修及故障诊断与排除等技能，提高动手能力和实践操作能力。
实训要求学生在掌握基本理论的基础上，能够熟练进行汽车发动机的拆装、检修及故障诊断与排除操作，并且严格遵守安全操作规程。
2、实训内容与步骤2.1 汽车发动机拆装流程（1）拆卸外围设备，如空气滤清器、排气管等；（2）拆卸发动机附件，如发电机、空调压缩机等；（3）拆卸发动机与底盘连接螺栓；（4）拆卸气缸盖螺栓；（5）拆卸气缸体和气缸盖；（6）拆卸活塞连杆组；（7）拆卸曲轴；（8）按照拆卸步骤反向安装。
2.2 汽车发动机检修流程（1）检查气缸体和气缸盖是否损坏；（2）检查气缸密封性；（3）检查曲轴箱通风情况；（4）检查活塞连杆组运转情况；（5）检查气门间隙；（6）检查供油系统、点火系统及起动系统；（7）进行磨合试验。
汽车发动机实习教案
发动机维修工具使用及保养方法
熟悉常用维修工具
掌握专用维修工具的使用方法
如扳手、螺丝刀、锤子等，了解其使用范围 和注意事项。
如汽缸压力表、喷油器清洗机等，确保正确 操作。
工具保养与维护
安全使好状态。
遵守工具使用安全规范，避免因操作不当造 成人身伤害或设备损坏。
• 油耗过高：可能原因有燃油系统泄漏、氧传感器失效、ECU控制策略不合理等。 解决方法包括检查并修复燃油系统泄漏点、更换氧传感器或对ECU进行重新标 定等。
05
汽车发动机新技术应用
Chapter
缸内直喷技术原理及优势
原理
缸内直喷技术是将燃油直接喷入汽缸内部，通过高 压喷油嘴将燃油雾化成细小的颗粒，与空气混合后 在汽缸内燃烧。这种技术可以精确控制燃油喷射的 时间和量，提高燃油的利用率和动力输出。
发动机拆卸与装配注意事项
严格遵守安全操作规程
穿戴好防护用品，确保工作环境安全。
掌握正确的拆卸与装配顺序
遵循由外到内、由上至下的原则进行拆卸，装配时则相反。
注意零部件的清洁与保护
拆卸下来的零部件应清洗干净并妥善保管，避免损坏或丢失。
确保使用正确的工具和设备
使用专用工具进行拆卸和装配，确保操作正确无误。
汽油发动机
混合动力发动机
以汽油为燃料，通过点火系统点燃混 合气产生动力。具有启动性好、噪音 小、运转平稳等优点，但燃油经济性 相对较差。
结合汽油发动机和电动机的优点，具 有燃油经济性、环保性和动力性等多 方面的优势。
柴油发动机
以柴油为燃料，通过压燃方式点燃混 合气产生动力。具有燃油经济性好、 扭矩大等优点，但启动性和噪音相对 较差。
汽车发动机实习教案
目录
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案
汽车发动机构造与维修实训教学计划与教案第一章：发动机概述一、教学目标1. 让学生了解汽车发动机的基本概念、类型和作用。
2. 使学生掌握发动机的主要性能参数。
3. 培养学生对发动机的初步认识和兴趣。
二、教学内容1. 发动机的基本概念2. 发动机的类型及特点3. 发动机的主要性能参数三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机的基本概念、类型和作用。
2. 互动法：引导学生了解发动机的主要性能参数。
四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。
2. 教具：发动机模型、图片等。
五、教学步骤1. 引入新课：通过提问方式引导学生思考发动机的作用和重要性。
2. 讲解发动机的基本概念、类型和作用。
3. 讲解发动机的主要性能参数，并与学生互动，加深理解。
4. 总结本节课的主要内容，布置课后作业。
第二章：发动机机体组成与维修一、教学目标1. 让学生了解发动机机体的组成和结构。
2. 使学生掌握发动机机体的维修方法。
3. 培养学生对发动机机体维修的初步技能。
二、教学内容1. 发动机机体的组成2. 发动机机体的结构3. 发动机机体的维修方法三、教学方法1. 演示法：展示发动机机体组成和结构的图片、视频。
2. 实践法：引导学生参与发动机机体维修的实操。
四、教学资源1. 教材：汽车发动机构造与维修实训教材。
2. 教具：发动机机体模型、维修工具等。
五、教学步骤1. 引入新课：通过图片、视频展示发动机机体的组成和结构。
2. 讲解发动机机体的组成和结构。
3. 讲解发动机机体的维修方法，并进行实操演示。
4. 学生分组进行发动机机体维修实操，教师巡回指导。
5. 总结本节课的主要内容，布置课后作业。
第三章：曲柄连杆机构与维修一、教学目标1. 让学生了解曲柄连杆机构的作用和组成。
2. 使学生掌握曲柄连杆机构的维修方法。
3. 培养学生对曲柄连杆机构维修的初步技能。
二、教学内容1. 曲柄连杆机构的作用和组成2. 曲柄连杆机构的维修方法三、教学方法1. 演示法：展示曲柄连杆机构的作用和组成的图片、视频。
汽车发动机总成检修实训实习教案
实训教案课题目录序号课题项目1汽车发动机总体结构认识及工、量具使用2发动机曲柄连杆机构拆装、检查、调整3气缸体、气缸盖、曲轴的检验4连杆检验与校正5活塞环的选配与偏缸检查6发动机异响人工诊断7配气机构的拆装8气门间隙的检查与调整9配气相位的检查与调整10气门与气门座的检修11冷却系拆装与检修12冷却系故障诊断13润滑系的拆装14化油器的拆装与调整15喷油泵、调速器的检查与调试16制动系主要部件的拆装与检修17气缸搪磨18电源系故障诊断与排除19转向器拆装及检查调整20电喷发动机系统结构认识21柴油机燃料供给系故障诊断22喷油器检查与调整23转向系转向传力机构拆装与调整24气缸压缩压力及真空度的测量25化油器式油、电路综合故障诊断及排除课题汽车及发动机总体结构认识;工/量具的使用课型实训班级时间第周星期导学目标要求1; 汽车及发动机各总成/部件的认识。
2；发动机各机构/系统结构及零部件的认识。
3；了解各总成及部件的装配和传动关系。
4；掌握工量具的正确使用方法。
重点目标2/3难点理解/记忆教学方法手段现场实物教学导学过程设计教师活动学生活动时间1/汽车总体结构汽车由发动机/底盘/车轿/电气四大部份组成,各部份的划分;动力传动路线。
2/发动机结构发动机是将燃料燃烧的热能转换为机械能的机器，也称热机。
它由两大机构/五大系组成；曲柄连杆机构——往复式活塞发动机基本结构，它将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。
由气缸体/气缸盖/活塞/活塞环/活塞销/连杆/曲轴/曲轴皮带轮/飞轮等组成。
配气机构——由曲轴正时齿轮驱动，将（可燃混合）气体定时分配进入气缸的机构。
由凸轮轴正时齿轮/凸轮轴/顶杆/推杆/气门摇臂轴/气门摇臂/进排气门等组成。
燃料供给系——将燃料定量供入气缸以供燃烧的系统。
化油器式；油箱/汽油滤清器/汽油泵/化油器/进排气岐管/排气管/消声器/油管等组成。
电喷式；油箱/汽油滤清器/汽油泵/稳压器/喷油器/进排气岐管/油管等组成。
发动机维护实训教案模板
一、教学目标1. 知识目标：- 理解发动机维护的基本概念和重要性。
- 掌握发动机维护的基本流程和操作方法。
- 了解发动机常见故障及其预防措施。
2. 技能目标：- 能够熟练使用发动机维护工具。
- 能够正确进行发动机的清洁、润滑和更换零件等操作。
- 能够识别和排除发动机的简单故障。
3. 情感目标：- 培养学生对汽车发动机维护的兴趣和责任感。
- 增强学生的团队协作意识和安全意识。
二、教学内容1. 发动机维护概述- 发动机维护的定义和重要性- 发动机维护的分类和内容2. 发动机维护工具及设备- 常用发动机维护工具的种类和用途- 发动机维护设备的操作方法3. 发动机清洁与润滑- 发动机清洁的重要性和方法- 发动机润滑系统的结构和润滑油的更换4. 发动机零件更换- 发动机常见零件的种类和更换方法- 更换零件时的注意事项5. 发动机故障诊断与排除- 发动机常见故障的诊断方法- 发动机故障排除的步骤和技巧三、教学方法1. 讲授法：讲解发动机维护的基本知识和操作方法。
2. 演示法：通过实际操作演示发动机维护的步骤和技巧。
3. 练习法：学生分组进行发动机维护操作练习。
4. 案例分析法：分析发动机故障案例，提高学生的故障诊断能力。
四、教学过程1. 导入- 引入发动机维护的重要性，激发学生的学习兴趣。
2. 讲解- 讲解发动机维护的基本知识和操作方法。
3. 演示- 演示发动机维护的步骤和技巧。
4. 练习- 学生分组进行发动机维护操作练习。
5. 案例分析- 分析发动机故障案例，提高学生的故障诊断能力。
6. 总结- 总结发动机维护的关键点和注意事项。
五、教学评价1. 课堂表现：观察学生的参与度和学习态度。
2. 操作技能：评估学生发动机维护操作的熟练程度。
3. 故障诊断：评估学生识别和排除发动机故障的能力。
4. 课后作业：布置与发动机维护相关的作业，巩固所学知识。
六、教学资源1. 教材：《汽车发动机维护与维修》2. 教学视频：发动机维护操作视频3. 实训设备：发动机维护工具、设备、发动机拆装台等4. 教学课件：发动机维护教案课件通过本教案的实施，使学生掌握发动机维护的基本知识和操作技能，提高学生的实践能力和综合素质。
汽车发动机总成检修实训实习教案
发动机总成检修是汽车维修核心技能之一，对于培 养高技能人才具有重要意义。
03
通过实训实习，提高学生实际操作能力和问题解决 能力，满足行业需求。
教学目标与要求
知识目标
掌握发动机总成的基本构造、工作原理及检修 流程。
能力目标
能够独立完成发动机总成的拆卸、清洗、检查 、装配与调试。
素质目标
培养学生严谨细致的工作态度和团队协作精神。
确保工作区域整洁，无杂物和尘土，以防止装配过程中的污染。
检查零部件
核对所有零部件的数量和规格，确保它们符合装配要求，无损坏或缺陷。
阅读装配图纸和技术要求
熟悉发动机的装配图纸和技术要求，了解各部件之间的配合关系和装配顺序。
准备工具和设备
准备好所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、扭矩扳手、测量工具等。
装配步骤和方法指导
曲柄连杆机构
包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组，是发动机实现 工作循环和完成能量转换的主要运动部件。
配气机构
根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进 气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废 气从气缸内排出。
燃油供给系统
根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气， 供入气缸，并将燃烧后的废气排入大气。
04
发动机总成拆卸与清洗
拆卸前准备工作及注意事项
工具准备
准备齐全的专业工具，如扳手、螺丝刀、锤 子等。
安全防护
穿戴好安全防护用品，如手套、护目镜等。
车辆准备
确保车辆处于熄火状态，断开电源负极，释 放燃油系统压力。
环境准备
选择干净、宽敞、明亮的场地进行拆卸，确 保通风良好。
拆卸步骤和方法指导
发动机外围附件拆卸
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《汽车模块-发动机》电子教案项目（单元）名称：安全教育
《汽车模块-发动机》电子教案
项目（单元）名称：汽车发动机拆装与拆装注意事项
《汽车模块-发动机》电子教案项目（单元）名称：汽车总成部件检测
《汽车发动机维修实训》电子教案项目（单元）名称：工具的使用
阶段
课堂教学阶段
课堂教学阶段
导
入
新
课
俗话说：工欲善其事必先利
其器，要从事汽车维修工作或者
要在车间里完成汽车维修的实
习就必须要认识工具并知道工
具的使用方法，同时还需要在维
修工作中保证自身和他人安全，
因此也要了解操作中的注意事
项
听老师讲
新
课
学
习
扭力扳手：
轴承拉器：
扭力扳手是一种精密控制螺栓和
螺母锁紧力矩的专用工具
1、使用前校零
2、选择合适套筒，左手把住扳手
前段套筒（防止滑脱），右手握
住把手，向胸前拉
3扳手扳转时应该使用拉力，推
转扳手极易发生危险。
4、遇到较紧的螺母时，不能用锤
击打扳手，严禁在扭力扳手尾端
加接套管延长力臂，以防损坏扭
力扳手
5、使用扭力扳手时，应平衡缓
慢地加载，切不可猛拉猛压，
以免造成过载
6、在达到规定扭矩后，应停止
加载
用来拆卸过盈配合安装在轴上
的齿轮或者轴承
顶的部位应该垫上一块板
活塞环卡子：
活塞环钳：
普通常用工具
1．普通扳手：
（1）开口扳手：
（2）梅花扳手：安装活塞时用来夹住活塞环的专用工具
用于拆卸活塞环的专用工具
又称呆扳手，是最常见的一种扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成15 °角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度S （mm）来表示的，如 8-10 、12-14 等
其两端是环状的，环的孔由两个正六边形互相同心错转30 °而成，使用时，扳动30 °后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，如8-10 、12-14 等，通常是成套装备
其材料、环孔形状与梅花扳手相同，套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10~32mm 。
适用于拆装位置狭
（3）套筒扳手：（4）活动扳手：（5）六角扳手：窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。
于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10~32mm 。
其开口尺寸能在一定的围任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。
其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有150mm 、 300mm 等。
是用来拆装六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸S 表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修作业中用有成套六角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的六角螺栓。
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一
（2）十字形起子：
3．手锤和手钳：
（1）钳工锤：
使用注意事项：
二、普通常用量具
1、游标卡尺
2、外径千分尺
3、塞尺裂，规格以钳长来表示，常用160mm 一种。
1）使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。
挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。
（2）切忌用手钳代替扳手松紧 M5 以上螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。
是一种测量长度、外径、深度的量具。
游标卡尺由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。
副尺顶部有一锁紧螺钉用来保持读数，有的副尺还带有深度测量杆。
精度0.1毫米、0.05毫米和0.02毫米
螺旋测微器又称千分尺（micrometer）、螺旋测微仪、分厘卡，是比游标卡尺更精密的测量长度的工具，用它测长度可以准确到0.01mm
塞尺又称测微片或厚薄规，是
用于检验间隙的测量器具之一最薄的为0.02毫米；最厚的为3毫米
百分表是测量工件表面形状误差和相互位置的一种量具，如
4、百分表
轴弯曲度、推理盘飘偏度等
总结评价检测学生对老师布置任务的执行力还需
要完善，执行时间还需要缩短，
工具的选择与使用方法不
够熟练
能够按照正确的步骤及要
求进行拆装
布置作业复习工量具的使用和各种工具的使用板书设计
教学反思
和学生的配合默契度还需要提高，。