尿素造粒塔施工方案

2.2采用附着式自升塔吊、上人电梯和混凝土输送泵作为人员和施工材料的垂直和水平运 输工具，不但做到了人货分流而且将先进的施工机械代替了滑模系统中的自制机械，提高 了施工过程中的安全保证措施。
2.3采用附着式自升塔吊和混凝土输送泵作为施工材料的垂直和水平运输工具，保证了材 料运输的速度和连续性，从而保障混凝土的施工质量。
尿素造粒塔施工方案
1.说明
无井架挑平台滑模施工工法是基于我公司施工的内蒙古鄂尔多斯联合化工有限公司104万吨/年尿素工程中造粒塔滑模的施工经验编制而成。 本工法由中石化工建设有限公司 （原 中国化学工程第十二建设公司）进行组织和施工，关键施工技术已在工程施工前，在业主 组织的专家论证会上获得了通过。此工法在实际应用中取得了良好的效果。此工法被评为 中国化学工程总公司评为“二级工法” 。由于本次投标技术资料不全，我方先以104万吨/年尿素工程中造粒塔滑模的施工经验进行编制，若我方中标后，根据详细的图纸情况再编 制详细的滑模方案。
间穿三道①12的钢筋，外挂防护网。
I
i
i
1
内操作平台
滑模提升架
拉杆
造粒塔滑模组装示意图
无井架挑平台滑模组装示意图参见图5.1.3-1
J
造粒塔擔模耀组装示意图参见图5,1,3-2
造粒塔提升架剖面意图参见图5. i. z
造粒塔滑模油路布置示意图参见图5.1.3-4
造粒塔滑模油路布置示意图
吊脚手架图
1吊脚手架立杆；2、吊脚手架上横杆；3、吊脚手架横杆；4、吊脚手架栏杆；5、吊脚手架底横杆
T—混凝土达到出模ຫໍສະໝຸດ Baidu度所需的时间（h）
2滑模24小时连续作业，根据天气气候、混凝土的垂直运输、钢筋的绑扎情况等，滑
升速度V不小于0.1m/ h，每天应不大于3m混凝土出模强度应控制在0.3-0.35Mpa.
⑷对混凝土配合比的要求
混凝土塌落度应尽量控制在120-140mm初凝时间控制在2h左右，终凝时间控制在6h左右。砂含泥量小于3%，石料含泥量小于1%；混凝土拌合时间2-3分钟；水泥进货批 量应按混凝土配合比时所用水泥，严格防潮。
5.1.6对混凝土的要求
⑴设计标号C30
⑵混凝土应用普通硅酸盐水泥
⑶滑升速度及混凝土出模强度
1当支撑杆无失稳可能时，按混凝土的出模强度控制，可按下式确定：
V = （H-h-a）/T
式中V—模板滑升速度（m/h）
H—模板高度（m）
h—每个浇筑层厚度（m）
a—混凝土浇筑满后，其表面到模板口的距离，取0.1（m）
3.适用范围
该工法适用于直径大于20m高度在40m以上的造粒塔、筒仓等工程施工。
4.工艺原理
无井架挑平台滑模施工工法是利用混凝土中的支撑杆作为支撑系统，利用穿心式千斤顶 带动提升架及其附属的滑动模板和平台,随着混凝土的浇筑向上滑升。
5.施工工艺流程及操作要点
5.1滑模装置设计
5.1.1液压提升系统
⑴采用YKT-36型液压控制台及GYD-60型滚珠式千斤顶，支承杆采用©48钢管。门架均 采用“口”型门架，提升架按实际的垂直荷载，水平荷载进行计算。提升架采用双横梁固 定式，制作用料为[14槽钢，横梁为[12槽钢。?横梁与立柱交成直角，两者中心线应在同
⑴初升
初升时一般连续浇筑2-3个分层，高600-700mm当混凝土强度达到初凝至终凝之间， 即底层混凝土强度达到0.3-0.35Mpa时，即可进行试升工作。初升阶段的混凝土浇筑工作 应在3h内完成。
5.2.2滑模装置的组装次序
安装提升架一安装内外围圈-绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋一安装模板一 安装操作平台及内吊架一安装液压提升系统一检查、试验插入支承杆一安装外吊架及安全 网
5.2.3滑升程序
滑升程序应分初升、正常滑升和末升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升（如停水 停电或风力在六级以上等），则必须采取停滑措施（停滑施工缝做成V型）
吊脚手架制作参见图5.1.3-5
中心盘剖面示意图参见图5.1.3-6）
5.1.4精度控制系统
用水准仪或水平管测量水平面，在筒壁外两个轴线上设四个点，用线坠可做垂直度的测
量。
5.1.5垂直与水平运输设备系统
根据施工材料运输和人员上下通行的要求，设置塔吊1台，上人施工电梯1部，根据混
凝土量和滑升速度要求情况，拟设置混凝土泵2台（一台备用）。
板二分之一高度处的净间距为结构截面的厚度。
5.1.3操作平台系统
内平台采用内挑三角架，长2m,主要材料为［8、［6.3及/50X5角钢，由螺栓与提升架 连接，下设内吊脚架，三脚架可满足250kg/m的线荷载。在提升架内侧挂 ①16辐射式拉杆 与中心盘相连， 以防止平台受力后提升架根部水平移位和筒壁变形， 用花栏螺栓调节松紧， 外平台采用外挑三角架，长1.5m，主要材料由［8、［6.3组成，采用焊接，由螺栓及 ①25的圆钢与提升架连接，下设外吊脚架。内外侧防护栏杆采用长1.5m,/50X5的角铁，中
一平面内。在使用荷载作用下，立柱的侧向变形不大于2mm模板顶部至提升架横梁间的
净高度为400〜700mm?提升架两立柱之间的净宽最大可调尺寸为1200mm
⑵槽钢围圈的垂直荷载为模板重量和摩阻力，水平荷载主要为混凝土的侧压力。用［12
槽钢制作。上下围圈的间距为750mm。
5.1.2模板系统
模板采用标准钢模板（以3009为主，配少量1509及1009模板），围圈与模板用M12钩 头螺栓连接，其弧度与筒壁弧度相同。为了减少滑升时模板与混凝土之间的摩阻力，便于 脱模，模板在安装时应形成上口小、下口大的倾斜度，一般单面倾斜度为0.2〜0.5%，模
5.2滑模组装
5.2.1在施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置，与设计尺寸和位置的误差不得超过以 下数值：
⑴基础中心点对设计坐标的位移〉15mm
⑵基础杯口内径误差不大于内径的1%，且不大于50mm。
⑶滑模设备检查
1液压控制台：试运行、使其正常。
2千斤顶：空载爬行试验，使其行程达到一致。
3必须对油管、针形阀进行耐油试验。
2.工法特点
该工法采用附着式自升塔吊、上人电梯和混凝土输送泵与改型后的滑模系统相配合进行 滑模施工，此工法与传统施工方法相比较，具有以下特点：
2.1取消了传统的滑模系统中的辐射梁，改用挑三脚架与提升架相结合形成滑模提升系统 和操作平台，从而减少了滑模系统的材料用量，降低了滑模设施的一次性投入和用于其他 工程的改装费用，减少了滑模系统组装和拆除时间，加快了施工进度。