[课件]数据结构.车厢调度PPT

具体的调度函数的程序代码：
void SeqStack::Scheduling(int pos,int path[],int i){ int temp; if (pos<maxSize){ Push(pos+1); Scheduling(pos+1,path,i); Pop(); } if (IsEmpty()==false){ temp=Pop(); path[i++]=temp; Scheduling(pos,path,i); Push(temp); } if (pos==maxSize&&IsEmpty()==true){ count++; for (int j=0;j<i;j++) cout<<path[j]<<' '; cout<<'\t'; } }
本程序的主要算法分析： 调度函数的伪码算法如下： void Scheduling(int pos, int path[],int i) { if(pos<n) { 一个数进栈后,有两种处理方式：要么下一个数的进栈， 要么立刻出栈} if(!IsEmpty()==true){ 一个数出栈后,有两种处理方式：要么继续出栈,要么下一 个数的进栈} if(pos==n&&IsEmpty()){ 一种可能输出序列产生，输出} }
？
S(1,path,2) 停止 停止 输出 path[i]:2,1
S(1,path,1) push(2) S(2,path,1) pop()
停止
S(2,path,1) 停止
停止
输出 path[i]:1,2
进出栈情况：
初始状态： 1 2 1
①：
②：
1
③：
④：
2 1 ⑤： 1 ⑥： 1 ⑦：
⑧：
2
⑨：
…
问题 分析：
从具体问题入手： 第一步：假如有1,2,3准备进栈，此时具体的过程如下
第二步：对上述过程的进一步分析，一个数进栈以后，有 两种处理方式：要么下一个元素进栈（如果有的话），要 么立刻出栈；一个数出栈以后，要么继续出栈（如果栈不 为空），要么下一个元素进栈（如果有的话）
第三步：继续分析，由此得出一个结论，在操作过程中的 任何状态下都有两种可能的操作：“入”和“出”。每个 状态下处理问题的方法都是相同的，这说明问题本身具有 天然的递归特性，可以考虑用递归算法实现。
3进Байду номын сангаас
主函数调用Scheduling函数后后究竟怎么执行的呢 现考虑只有两个车厢1,2
S(2,path,0) 停止 S(1,path,0) push(2) S(2,path,0) pop() t=path[0]=p op() S(1,path,1) push(t) t=path[0]=p op() S(1,path,1) push(t) S(1,path,1) 停止 t=path[0]=p op() S(1,path,2) push(t)
谢谢
！
收看 ！
无 3进
3出 无 无 1出 无 3出 1出 2出 3进 1进 1出 空 无 3进 2进 3出 无 2出 3出 无 空
2出
无
无 输出3,2,1
空
无 输出3,2,1 空 无 输出3,2,1
2进
3进
车 厢 调 度 的 状 态 图
无
3出
空
无 输出3,2,1 空 无 输出3,2,1 空
1出
2出 空
数据结构.车 厢调度
问题 描述：
假设停在铁路调度口的车厢序列的编号依次1,2,3,…,n， 设计一个程序，求出所有可能由此输出的长度为n的车 厢序列。
为使车厢能够调度，常把站台设计成栈式结构。 利用先进后出的性质，改变车厢的顺序。 从而，问题可以转化为： 1,2,3,…,n依次全部 进栈且全部出栈，求所有的出栈序列。