预应力混凝土管桩ppt课件
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❖ 同一年广东省有的厂家参照英国BS标准和日 本JIS标准，主要生产设备从国外引进，软件 以国内为主开发了PHC管桩。
10
❖ 近十五年来我国管桩行业的发展，无论产品 品种还是产量都达到了世界前列，成绩显著。
❖ 目前国内已经有很多具有相当实力的公司在 进行管桩的研究与制造。例如云南中技管桩 有限公司拥有独立自主知识产权的离心法预 应力混凝土空心方桩及与其配套使用的空心 增效桩尖已经在工程中大量使用。
14
❖ 对持力层起伏变化较大的地质条件适应性强
因为管桩桩节长短不一，常用10-12m一节， 也有15-16m一节，也有4-5m、6-7m的短节， 搭配灵活，节长方便，在施工现场可随时根 据地质条件的变化调整节桩长度，节省用桩 量，不会象普通的预制混凝土方桩那样容易 出现桩长不足或者余桩林立的现象。
17
❖ 施工速度快，工效高，工期短
管桩施工速度快，工期短。主要表现在以 下三个方面：
a)施工前期准备时间短，PHC桩从生产到使 用的最短时间只需3-4天；
b)施工速度快，一栋2-3万m2建筑面积的高 层建筑，一个月左右便可沉完桩；
c)检测时间短，2-3个星期便可测试检查完 毕。
18
二、预应力管桩的缺点及局限性
7
❖ 意大利生产的管桩在港口码头上得到广泛应用， 其最大管径达1800mm，最长桩达37m。
❖ 荷兰曾在桥梁工程中使用直径达4m的预应力混 凝土管桩。
❖ 东南亚地区如马来西亚亦在近年发展了PHC管 桩，其生产的管桩最大管径达1200mm．长度最 长达46m。
8
二、国内的发展
❖ 1944年我国开始生产RC管桩。 ❖ 20世纪60年代研制PC管桩。 ❖ 1969年开始批量生产。 ❖ 70年代研制后张法预应力悬滚离心混凝土管
15
❖ 单桩承载力造价便宜
衡量桩基的经济效益，以每米造价或以 单方混凝土造价作对比都是不科学的，应用 单位承载力(每吨或每KN)的造价作对比。虽 然管桩每米造价比沉管灌注桩贵，但单桩承 载力高，结果每吨承载力造价还是比沉管灌 注桩便宜；虽然管桩单方混凝土造价比人工 挖孔桩和钻孔桩高，但持力层比人工挖孔桩 和钻孔灌注桩浅，所以每吨承载力的造价在 正常情况下还是比挖孔桩和钻孔桩便宜，在 一般情况下，预应力管桩的单位承载力造价 在诸多桩型中是较便宜的一种。
桩(雷蒙特桩)。 ❖ 80年代以来，我国开始研制PHC管桩。 ❖ 1992年我国制定国家标准《先张法预应力混
凝土管桩》 (GB13476-1992)。
9
❖ 1984年广东省开始研制和应用。
❖ 1987年上海交通部第三航务工程局混凝土预 制品厂从日本引进了PHC管桩的制造技术和 2I3 适用范围设备，开始用于码头等水上工 程。
16
❖ 运输吊装方便，接桩快捷
管桩节长一般在13m以内，桩身又有预应力，起 吊时用特制的吊钩勾住管桩的两端就可以方便地吊 起来。接桩采用电焊法，若采用两个电焊工一起工 作，Φ500的管桩，一个接头约20分钟左右就可以 焊好。
❖ 成桩长度不受施工机械的限制
由于管桩搭配灵活，成桩长度可长可短，不象沉 管灌注桩受施工机械的限制，也不象人工挖孔桩那 样，成桩长度受地质条件限制。
❖ 同时于196Baidu Nhomakorabea年制订了国家标准JISA5335、5336， 1982年又制订了国家标准JISA5337，10年后于 1993年又修订了国家标准JISA5337-93。
❖ 目前在日本PHC管桩已占混凝土桩的90%以上，生 产的管径达Φ20mm．离心混凝土强度达C100。
5
❖ 美国混凝土学会(ACI)1961年就成立了第543专 业委员会。
13
❖ 设计选用范围广
管桩规格多，一般的厂家均可生产 Φ300-Φ600管桩，个别还可生产Φ800及 Φ1000管桩；单桩承载力从600kN到4500kN， 既适用于多层建筑，也适用于50层以下的高 层建筑，而且在同一建筑物基础中，还可以 根据柱荷载的大小采用不同直径的管桩，既 容易解决设计布桩问题，也可充分发挥每根 桩的最大承载力，并使桩基沉降均匀。
❖ 1973年又提出了混凝土桩的设计、制造和安装 规程。
❖ 美国主要生产后张法预应力混凝土方桩和外方 内圆的空心桩，在高速公路工程上曾采用了世 界上最长的达88m的这种桩。
6
❖ 德国生产离心成型的混凝土管桩。 ❖ Zublin公司生产的管桩可达750mm×50m、
850mmx42m 锥形管桩可达 1300mm/1000mm×20m。 ❖ Centricon公司生产的管桩可以达到1200mm×36m。
11
预应力管桩的优缺点
一、预应力管桩的优点
预应力管桩不仅具有和普通管桩一样的优 点，而且由于其自身特点同时具备一些其他 管桩所不具备的优点。
12
❖ 单桩承载力高
预应力管桩桩身混凝土强度高，有的高 达80MPa，并可打入密实的砂层及强风化层， 桩尖进入强风化层或密实砂层后，经过强烈 的挤压，桩尖附近的强风化层或密实砂层已 不是原始状态，桩端承载力可比原状提高80100％，所以管桩承载力设计值要比同样直径 的沉管灌注桩或钻孔灌注桩高，如Φ100-500 管桩，最高设计承载力用到2700kN，相当于 Φ600和Φ700的钻(冲)孔灌注桩。
预应力混凝土管桩
1
2
预应力管桩的国内外发展
一、国外的发展
❖ 在国外，混凝土桩已有近百年历史。 ❖ 混凝土管桩约有60年历史。 ❖ 预应力混凝土管桩约有40多年历史。 ❖ 预应力高强混凝土管桩亦有20多年历史。 ❖ 预应力混凝土管桩由于具有良好的技术性
能和显著的经济效益等优点，越来越被重 视，应用范围越来越广。
3
❖ 1920年澳大利亚发明了离心法制作混凝土制品。 ❖ 1925年日本引进了这种技术用于钢筋混凝土管
桩。 ❖ 1934年开始制造离心混凝土管桩(RC管桩)。 ❖ 1962年开发了预应力混凝土管桩(PC管桩)。 ❖ 1970年日本开发了离心预应力高强度混凝土管
桩(PHC管桩)。
4
❖ 日本混凝土管桩发展很快。据统计，日本从1952 年的5万吨(约14万m3)发展到1972年年产738万吨 (约1970万m3)，1990年年产达810万吨(约2160万 m3)。
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❖ 近十五年来我国管桩行业的发展，无论产品 品种还是产量都达到了世界前列，成绩显著。
❖ 目前国内已经有很多具有相当实力的公司在 进行管桩的研究与制造。例如云南中技管桩 有限公司拥有独立自主知识产权的离心法预 应力混凝土空心方桩及与其配套使用的空心 增效桩尖已经在工程中大量使用。
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❖ 对持力层起伏变化较大的地质条件适应性强
因为管桩桩节长短不一，常用10-12m一节， 也有15-16m一节，也有4-5m、6-7m的短节， 搭配灵活，节长方便，在施工现场可随时根 据地质条件的变化调整节桩长度，节省用桩 量，不会象普通的预制混凝土方桩那样容易 出现桩长不足或者余桩林立的现象。
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❖ 施工速度快，工效高，工期短
管桩施工速度快，工期短。主要表现在以 下三个方面：
a)施工前期准备时间短，PHC桩从生产到使 用的最短时间只需3-4天；
b)施工速度快，一栋2-3万m2建筑面积的高 层建筑，一个月左右便可沉完桩；
c)检测时间短，2-3个星期便可测试检查完 毕。
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二、预应力管桩的缺点及局限性
7
❖ 意大利生产的管桩在港口码头上得到广泛应用， 其最大管径达1800mm，最长桩达37m。
❖ 荷兰曾在桥梁工程中使用直径达4m的预应力混 凝土管桩。
❖ 东南亚地区如马来西亚亦在近年发展了PHC管 桩，其生产的管桩最大管径达1200mm．长度最 长达46m。
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二、国内的发展
❖ 1944年我国开始生产RC管桩。 ❖ 20世纪60年代研制PC管桩。 ❖ 1969年开始批量生产。 ❖ 70年代研制后张法预应力悬滚离心混凝土管
15
❖ 单桩承载力造价便宜
衡量桩基的经济效益，以每米造价或以 单方混凝土造价作对比都是不科学的，应用 单位承载力(每吨或每KN)的造价作对比。虽 然管桩每米造价比沉管灌注桩贵，但单桩承 载力高，结果每吨承载力造价还是比沉管灌 注桩便宜；虽然管桩单方混凝土造价比人工 挖孔桩和钻孔桩高，但持力层比人工挖孔桩 和钻孔灌注桩浅，所以每吨承载力的造价在 正常情况下还是比挖孔桩和钻孔桩便宜，在 一般情况下，预应力管桩的单位承载力造价 在诸多桩型中是较便宜的一种。
桩(雷蒙特桩)。 ❖ 80年代以来，我国开始研制PHC管桩。 ❖ 1992年我国制定国家标准《先张法预应力混
凝土管桩》 (GB13476-1992)。
9
❖ 1984年广东省开始研制和应用。
❖ 1987年上海交通部第三航务工程局混凝土预 制品厂从日本引进了PHC管桩的制造技术和 2I3 适用范围设备，开始用于码头等水上工 程。
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❖ 运输吊装方便，接桩快捷
管桩节长一般在13m以内，桩身又有预应力，起 吊时用特制的吊钩勾住管桩的两端就可以方便地吊 起来。接桩采用电焊法，若采用两个电焊工一起工 作，Φ500的管桩，一个接头约20分钟左右就可以 焊好。
❖ 成桩长度不受施工机械的限制
由于管桩搭配灵活，成桩长度可长可短，不象沉 管灌注桩受施工机械的限制，也不象人工挖孔桩那 样，成桩长度受地质条件限制。
❖ 同时于196Baidu Nhomakorabea年制订了国家标准JISA5335、5336， 1982年又制订了国家标准JISA5337，10年后于 1993年又修订了国家标准JISA5337-93。
❖ 目前在日本PHC管桩已占混凝土桩的90%以上，生 产的管径达Φ20mm．离心混凝土强度达C100。
5
❖ 美国混凝土学会(ACI)1961年就成立了第543专 业委员会。
13
❖ 设计选用范围广
管桩规格多，一般的厂家均可生产 Φ300-Φ600管桩，个别还可生产Φ800及 Φ1000管桩；单桩承载力从600kN到4500kN， 既适用于多层建筑，也适用于50层以下的高 层建筑，而且在同一建筑物基础中，还可以 根据柱荷载的大小采用不同直径的管桩，既 容易解决设计布桩问题，也可充分发挥每根 桩的最大承载力，并使桩基沉降均匀。
❖ 1973年又提出了混凝土桩的设计、制造和安装 规程。
❖ 美国主要生产后张法预应力混凝土方桩和外方 内圆的空心桩，在高速公路工程上曾采用了世 界上最长的达88m的这种桩。
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❖ 德国生产离心成型的混凝土管桩。 ❖ Zublin公司生产的管桩可达750mm×50m、
850mmx42m 锥形管桩可达 1300mm/1000mm×20m。 ❖ Centricon公司生产的管桩可以达到1200mm×36m。
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预应力管桩的优缺点
一、预应力管桩的优点
预应力管桩不仅具有和普通管桩一样的优 点，而且由于其自身特点同时具备一些其他 管桩所不具备的优点。
12
❖ 单桩承载力高
预应力管桩桩身混凝土强度高，有的高 达80MPa，并可打入密实的砂层及强风化层， 桩尖进入强风化层或密实砂层后，经过强烈 的挤压，桩尖附近的强风化层或密实砂层已 不是原始状态，桩端承载力可比原状提高80100％，所以管桩承载力设计值要比同样直径 的沉管灌注桩或钻孔灌注桩高，如Φ100-500 管桩，最高设计承载力用到2700kN，相当于 Φ600和Φ700的钻(冲)孔灌注桩。
预应力混凝土管桩
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预应力管桩的国内外发展
一、国外的发展
❖ 在国外，混凝土桩已有近百年历史。 ❖ 混凝土管桩约有60年历史。 ❖ 预应力混凝土管桩约有40多年历史。 ❖ 预应力高强混凝土管桩亦有20多年历史。 ❖ 预应力混凝土管桩由于具有良好的技术性
能和显著的经济效益等优点，越来越被重 视，应用范围越来越广。
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❖ 1920年澳大利亚发明了离心法制作混凝土制品。 ❖ 1925年日本引进了这种技术用于钢筋混凝土管
桩。 ❖ 1934年开始制造离心混凝土管桩(RC管桩)。 ❖ 1962年开发了预应力混凝土管桩(PC管桩)。 ❖ 1970年日本开发了离心预应力高强度混凝土管
桩(PHC管桩)。
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❖ 日本混凝土管桩发展很快。据统计，日本从1952 年的5万吨(约14万m3)发展到1972年年产738万吨 (约1970万m3)，1990年年产达810万吨(约2160万 m3)。