法检面试之-高铁霸座

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2019国家公务员面试热点：高铁“霸座”乘客第一次刑拘

【热点背景】高铁“霸座女”、“霸座男”屡现成为社会关注热点。

近日，在包头开往大连的K56次列车上，又出现一名“霸座女”。

与此前“霸座”后果不同的是，这位乘客的拒不让座，换来了更加严厉的行政拘留处罚。

这也是首个因为霸占列车座位被大连铁路警方处以行政拘留的铁路乘客，不少网友为当地铁路警方的行为点赞。

针对治理铁路“霸座”行为，专家表示，要严厉惩治与宣传教育相结合。

【题目预测】高铁“霸座女”、“霸座男”屡现成为社会关注热点。

而近日，又一“霸座女”却换来了更加严厉的行政拘留处罚。

这也是首个因为霸占列车座位被处以行政拘留的铁路乘客，不少网友为当地铁路警方的行为点赞，对此，你怎么看?【参考解析】铁路“霸座”乘客首次被拘留体现的是我们政府对其的重视，是严格治理社会问题、维护社会秩序的体现，值得我们为其点赞。

自今年八月“高铁霸座男”事件在网上热议以来，高铁“霸座女”、“霸座男”屡现成为社会关注热点。

作为列车乘客，本应遵守相应的法律法规，但这些“霸座”乘客确并没有意识和遵守列车上的相关规定，这其实也反映了公民法律意识的薄弱。

这些“霸座”乘客对法律法规的挑战更加说明我们政府应该对其加以重视，严肃处理，所以“霸座”乘客被处以行政拘留正是我们铁路警方严格执法的体现。

同时，铁路“霸座”乘客首次被拘留这一方面是我们政府部门保障被占座乘客的利益，营造一个良好的社会秩序及和谐的社会氛围;另一方面也是为了震慑不文明行为者，提高人们公共文明素质和对法律法规的重视，使法制意识深入人心，更好的推进依法治国。

当然，我们在看到诸多好处的同时，也应该注意我们执法过程中的一些问题。

一方面，严格的执法是为了减少类似不文明行为，罚不是目的，不能以罚代管;另一方面，在执法的过程中也应该做好人性化执法，不引起群众的误解。

治理“霸座”这种不文明行为不仅需要我们政府的严格执法，也需要我们广大群众的共同努力。

对于我们政府相关部门而言，一方面，对违法违规行为进行严惩，提高违法成本，建立行业黑名单，与社会诚信体系相关联，使其认识到严重后果，约束自己的行为;另一方面，在旅客乘车前，加大相关法律法规的宣传，宣传违法违规的行为及后果，让旅客在乘车前就知道违法的后果，从而约束自己。

2019北京公务员面试热点：高铁霸座背后的深思(10月19日)

2019北京公务员面试热点：高铁霸座背后的深思（10月19日）高铁霸座一事也引发网友对不文明乘车行为处罚的讨论，呼吁将当事男乘客加入黑名单。

23日晚，铁路部门回应媒体称，列车工作人员在处理该事件过程中的言行和应对方式得当，尽到应尽职责。

针对“霸座”行为，尚没有具体规定能够参照处理。

济南铁路公安也表示已介入调查，如有结果将即时公布。

此事受注重以来，网友除了深扒当事男乘客的相关信息，还有很多人根据网上曝出的当事人个人信息，给其打电话、发短信，添加其微信号、支付宝账号，并在验证信息中对其实行辱骂，导致其被曝光的手机号一直处于占线状态，微信号也一度因“操作过于频繁”而无法正常添加。

此外，还有人通过被曝光的手机号登录其支付宝账号，导致其账号因密码错误需3小时后再登录或找回密码。

预测题目高铁霸坐事件引发了网友对于社会公德的讨论，对于高铁霸坐男也实行了强烈声讨，但是随着事情的持续发酵，高铁霸坐当事人的信息持续被“人肉”，持续被曝光，对此，谈谈你的理解和看法?参考解读社会舆论对高铁霸坐的抨击体现了社会公德的重要价值，但是舆论的声讨和谴责时要有底线，不能侵害他人合法权益，包括个人信息受保护的权益。

舆论是社会中相当数量的人对于一个特定话题所表达的个人观点、态度和信念的集合体。

社会舆论对于当前热点事件的评论，一方面能够起到引领社会正能量的作用，如热心网友把事件拍成视频公布在网上引发了广泛的注重和热议，网友对于霸坐事件当事人实行了强烈的声讨，迫使当事人能够反省自我并承认错误，这让社会公众对于基本社会公德有了更为明确的认知，也是社会主义核心观的具体体现;另一方面也能够通过社会舆论对于政府管理实行监督，比如高铁霸坐事件也让网友对于铁路工作人员的制止和劝导行为实行了讨论，能够倒逼行之有效的管理机制更好的出台，让政府发挥善治的作用。

但是社会舆论也应该有其界限所在，如果超过界限，如对当事人的信息搜索人肉、曝光，甚至影响当事人的生活，这也是对于公民合法权益的侵犯。

事业单位面试热点：让座之争

事业单位面试热点：让座之争
【材料】
近日让座事件再起风波，这一次场景从公交和地铁换到动车上。

四川达州八旬老人李某坐动车到成都看病，因只买到达州到营山的座票，老人在南充站被座位的主人请了起来，老人女儿恳请挤一挤被拒，之后一中年男子让了座，老人女儿说：“年轻人应该多学学。

”座位主人委屈回道：“坐自己位置错了吗?”
【解析】
高铁让座事件不大，权利界线也很清晰，持票就座本身并没有可争议之处，但是在以往公交地铁的让座纠纷中，一些老人强制年轻人让座甚至打不让座青年，久而久之，舆论场上对让座这件事情已经养成了逆反心理，故而很多年轻人认为不应让座。

乘坐动车和飞机，需要对号入座，更多的是商业性质而并非公交地铁的公益性质。

从座位主人的角度看，不让座位是本分，让是情分。

拒绝让座就被横加指责，有座者对于这种道德强迫难免讥讽“你弱你有理”，矛盾必然会激化，一个求助的行善的机会就演变成了强迫之下的自卫反击战。

铁道部门需要对于硬性的票价的界定，更包括老幼孕等弱势乘客是否需要特殊车厢等人性化改良方案。

借鉴一些发到国家的做法，促进制度和设施环境的升级换代，可以让不让座的同时的争执。

我们需要回归理性，不断加强人们的规则意识，道德和法律并重，让人们更加清晰自己的权利和义务，同时积极弘扬中华民族的传统美德，从而去逐渐的解决让座之争。

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法律讲堂案件春运霸座(3篇)

第1篇导语：春运，作为中国特有的年度大迁徙，每年都会吸引数亿人次出行。

然而，在拥挤的火车、汽车等交通工具上，总有一些不文明现象出现，其中“霸座”现象尤为引人关注。

本文将结合一起典型的春运霸座案件，探讨春运霸座现象的法律问题，并提出相应的法律规制建议。

一、案件背景2019年1月，某地发生了一起春运霸座案件。

张某在乘坐火车回家途中，因座位被他人占座，与占座者发生争执。

在争执过程中，张某情绪失控，殴打占座者，导致对方受伤。

经鉴定，对方受伤程度为轻微伤。

事后，张某被公安机关行政拘留，并被铁路部门罚款。

二、案件分析1. 违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十三条，张某殴打他人，致对方轻微伤，已构成扰乱公共秩序的行为，依法应受到行政处罚。

公安机关对其行政拘留，符合法律规定。

2. 违反了《中华人民共和国铁路安全管理条例》根据《中华人民共和国铁路安全管理条例》第六十条，旅客在乘坐火车时，应当遵守铁路运输规定，不得占用他人座位。

张某占用他人座位，扰乱了公共秩序，违反了铁路运输规定。

3. 侵犯了他人合法权益张某霸占他人座位，侵犯了占座者的合法权益。

在争执过程中，张某殴打占座者，更是侵犯了对方的身体权利。

三、法律规制建议1. 完善相关法律法规针对春运霸座现象，建议立法机关完善相关法律法规，明确霸座行为的法律责任。

例如，对霸座者实施行政处罚、民事赔偿、刑事责任等。

2. 加强铁路部门监管铁路部门应加强对春运期间列车秩序的管理，对霸座行为进行及时制止和处理。

同时，提高铁路服务质量，确保旅客权益。

3. 提高旅客法律意识通过多种渠道，加大对旅客的法律宣传教育力度，提高旅客的法律意识，使旅客自觉遵守铁路运输规定，共同维护良好的乘车秩序。

4. 建立举报机制鼓励旅客对霸座行为进行举报，对举报人给予奖励。

同时，铁路部门应建立专门的投诉渠道，对旅客的投诉及时处理。

四、总结春运霸座现象不仅损害了他人合法权益，还扰乱了公共秩序。

2019福建事业单位招聘面试热点话题：莫让“霸座”现象漠视规则

提供面试热点话题，希望可以帮助考生提高面试水平，顺利进军事业单位面试考试。

热点背景近期出现了众多高铁、地铁的“霸座”现象，虽不算大事，但却让广大网友感同身受，和自身曾经的经历产生共鸣，进而引发舆论的广泛关注，在大家表达愤慨的同时，人们不禁诧异，支撑“霸座”者们肆无忌惮无视规则和公共道德的到底是什么? 是这些无视规则者有着强大的内心么?其实也不尽然，可能“霸座”者的内心真如他们自己所认为的那样，并不是伪装出来的，而是真实所想，那么问题就更加严重，以价值观作为强大支撑，的确能给他们无理的勇气，而这种价值观是如何形成的呢?这与当今社会处于转型期有着必然的关联，部分人们不适应现代的文明理念，这种理念的形成，靠自律是很难的，需要以外在的压力来助推，这就要求执法者们能够严格执法、敢于执法，消除对因执法可能引发矛盾的忧虑，法律也应更强有力地维护执法者的权利，让其无后顾之忧。

热点预测近期媒体曝光了众多高铁、地铁的“霸座”现象，引发舆论的广泛关注和思考，对此现象，你怎么看?参考答案“霸座”问题看似小事，而类似的无理行为是人们生活中都能遇到的，这是对规则和契约精神的漠视，也是公共道德的缺失，与主流价值观相违背，在舆论谴责的同时，执法者也应坚决拿起法律的武器维护公平正义。

类似“霸座”的无理行为在生活中时有发生，即便当事者选择忍让，也会让其怀疑规则、法律的权威性，不利于公民法制意识的建立，不利于秩序观念的形成，不利于依法治国的全面推进。

在法制和文明的社会，“霸座”行为之所以能够产生，原因还是多方面的。

第一，“霸座”者的思想支撑着行为。

在中国的传统社会里，人们更多的是与和自身关系比较密切的人交往，比如，亲戚、朋友、邻居等，在和这些人的交际中，尊卑有序体现的淋漓尽致，而面对陌生人的态度和方式存在较大的差异，因此在生人社会中习惯了以自我利益为中心，漠视别人的权利;第二，人们对违反规则行为容忍度过高。

面对这类现象，人们大多选择忍让，并以人应有“包容、大度的态度”说服自己，长此以往，无形中助长了不正之风，让无视契约精神的人群“处处受益”并感觉到理所当然。

高铁公务员面试试题及答案

高铁公务员面试试题及答案一、问题：请简单介绍一下你自己的背景和资历。

答案：感谢能够参加高铁公务员面试，我是XXX（自己的姓名），毕业于XXX大学（或其他合适的学校），获得XXX专业的学士学位。

在求学期间，我注重课外实践活动，并参与了学生会、志愿者团队等社团组织的工作。

我也曾在XXX公司实习过一段时间，提高了自己的组织能力和沟通能力。

我对高铁事业充满了热情，希望能够为高铁事业的发展贡献自己的力量。

二、问题：你认为高铁事业在我国的发展中扮演着怎样的角色？答案：高铁事业在我国的发展中具有重要的战略地位。

首先，高铁网络的建设促进了全国的交通便利性和经济发展。

高铁的高速、高效特点使得人们出行更加便捷，推动了旅游业和商业活动的繁荣。

其次，高铁事业的发展带动了铁路产业链的发展，促进了相关产业的增长和就业机会的增加。

最重要的是，高铁事业的发展提升了我国的科技实力和国际影响力，成为我国在世界上的科技创新成果之一。

三、问题：作为一名高铁公务员，你认为最重要的素质是什么？答案：作为一名高铁公务员，我认为最重要的素质是责任心和服务意识。

高铁事业是国家的重要形象窗口，作为公务员的代表，我们需要时刻保持对人民群众高度负责的态度，提供优质的服务。

此外，还需要具备较强的人际沟通能力、协调能力和解决问题的能力，以满足人民群众的需求并维护高铁事业的良好形象。

同时，对高铁安全事故的防范和处理具有高度的敏感性和应对能力。

四、问题：请举例描述你在团队合作中发挥作用的经历。

答案：在大学期间，我曾参与一次团队合作项目，该项目要求我们共同完成一个复杂的任务。

在团队合作中，我担任项目组的协调者，负责确保每个成员都充分发挥自己的专长，协调沟通工作并解决冲突。

通过积极的团队合作，我们成功地完成了该项目并得到了较好的评价。

这个经历让我深刻意识到团队合作的重要性以及如何充分发挥自己的优势为团队做出贡献。

五、问题：高铁公务员的工作可能会面临一些压力和挑战，你如何应对？答案：我认为高铁公务员的工作环境相对复杂，可能会面临一些压力和挑战。

以高铁霸座为材料的作文应该怎么写？——解析、时评、范文面面观

以高铁霸座为材料的作文应该怎么写？——解析、时评、范文面面观2018年8月21日，在济南开往北京的G334次列车上，一名男子在女乘客上车前，先坐在了属于女乘客的座位上，女乘客上车后，继续“霸座”，并拒绝与乘务人员的沟通，称“无法起身，不能归还座位”。

无独有偶，2018年9月19日，在永州到深圳北G6078次高铁上的一名女性强行坐到了靠窗座位，当列车工作人员协调座位时，却遭到了女子的“强词夺理”，霸占座位不肯让座。

这些高铁霸座事件刷爆了大家的朋友圈，吃瓜群众们看热闹看得不亦乐乎，但是作为学生，要写一篇关于此事件的文章，该怎么写呢？今天来给你最全面的指导。

指导思想一、章法技巧1、引述事件，简明扼要——扣材是第一要点时评类文章，在开端处必先引述新闻事件，这是写作的根源所在，立论所在。

相当于材料作文的引述材料，在材料作文中，引——就是引述材料作话题，揭示论点或提出问题。

引，一般写在第一自然段，要求从事件中引出恰当的中心论点。

那么从哪些材料中引出中心论点呢?可以考虑从以下几个方面：一句话：主要是一句名言、格言、警句、俗语，甚至谚语和哲理性的话。

一种现象：如从“逢年过节，大吃大喝，铺张浪费”可引出论点“成由节俭败由奢”。

一件事情：如从一起严重的交通事故可引出论点“车祸猛于虎，生命价更高”。

2、分析原因，透析根源——围绕材料议论的最佳手法探因分析法，也叫因果分析法。

这种分析法就是从因果关系上把论点与论据联系起来。

具体地说，就是对事例中的行为和结果，沿着“为什么”这条思路，探其根源，发现其本质，使内容逐步深化。

此类分析法常常用“这是什么原因造成的呢？原来……”引出探究和剖析事理的文字。

探因分析法的好处是：一可以紧紧围绕材料进行议论，绝不会发生越扯越远的偏离题意现象；二是完全符合“不偏离材料的中心”这个高考作文的考点；三是增强了材料作文的思辨性。

3、探源本质，哲理思辨延伸拓展议论空间从根本上说，议论文的主体就是在回答一个“为什么”的问题。

大学思政课热点法律案例(3篇)

第1篇一、引言随着我国法治建设的不断推进，法律在人们生活中的作用日益凸显。

大学思政课作为培养学生法治意识的重要课程，紧密结合当前热点法律案例进行教学，有助于提高学生的法律素养和道德水平。

本文将以近年来大学思政课中的几个热点法律案例为切入点，进行深入剖析。

二、案例一：高铁霸座男事件2018年1月5日，南京南至合肥的G1747次高铁上，一名男子强行占用他人座位，并与列车员发生争执。

该事件迅速在网络上发酵，引发了广泛的社会关注。

在思政课教学中，该案例被用来探讨公民权利与义务的关系。

1. 案例分析（1）公民权利与义务的关系：高铁霸座男事件反映出部分公民在享受权利的同时，忽视了自身应尽的义务。

在法律面前，公民的权利与义务是统一的，任何人都不能以侵犯他人权利为代价来满足自身需求。

（2）法治观念的缺失：高铁霸座男的行为暴露出其法治观念的缺失。

在我国，法治观念的普及和深入人心是构建法治国家的基础。

因此，加强法治教育，提高公民法治素养，对于预防和解决类似事件具有重要意义。

2. 教育启示（1）加强法治教育：通过案例教学，引导学生认识到法治的重要性，树立正确的法治观念。

（2）强化道德修养：在法治教育的基础上，培养学生的道德素养，使其在享受权利的同时，自觉履行义务。

三、案例二：大学生校园贷风波近年来，大学生校园贷问题频发，引发社会广泛关注。

2018年，我国教育部、银保监会等部门联合发布《关于进一步加强校园贷管理的通知》，对校园贷进行了规范。

在思政课教学中，该案例被用来探讨金融风险防范和信用体系建设。

1. 案例分析（1）金融风险防范：大学生校园贷问题暴露出我国金融风险防范体系的不足。

加强金融风险防范，对于维护社会稳定和保障公民财产安全具有重要意义。

（2）信用体系建设：校园贷事件反映出我国信用体系建设亟待加强。

建立健全信用体系，有助于提高社会信用水平，促进社会和谐发展。

2. 教育启示（1）提高金融素养：通过案例教学，引导学生了解金融知识，提高金融素养，增强风险防范意识。

也谈高铁霸座

也谈高铁霸座高铁霸座是指在高铁列车上，乘客在没有购买对应座位的情况下，占据了他人已经购买的座位，甚至拒绝让座。

这种行为在高铁列车上时有发生，给乘客带来不便和烦恼。

针对这一现象，我们需要深入探讨高铁霸座的原因、影响以及相应的解决办法。

我们来分析一下高铁霸座的根本原因。

高铁霸座的发生，首先缘于乘客对行为规范的不了解或者不尊重。

在高铁列车上，每个座位都是有人购买的，每个乘客都有自己的座位号和车厢号，如果有人随意占据了他人的座位，就会给本来有序的座位分配造成混乱。

高铁霸座也与乘客的社会道德和公德有关。

在公共场所，尊重他人、遵守秩序、遵守规则是基本要求，而高铁霸座的发生，无疑是对这些基本要求的不尊重和违反。

高铁霸座还可能与列车管理、监督机制不到位有关。

如果列车上的安全员、乘务员对高铁霸座行为不能及时制止和纠正，那么霸座行为就会变本加厉。

高铁霸座行为给乘客带来了诸多不便。

高铁霸座使得乘客无法在自己购买的座位上享受到应有的服务和舒适度。

坐票是乘客购买车票时应享有的权益，但在高铁霸座的情况下，这些权益往往无法得到保障。

高铁霸座也给列车管理和秩序维护带来了不小的压力。

如果大量乘客在车厢内自行占座，列车工作人员不得不花费更多的时间和精力来应对和解决这些问题，这对于列车的正常运行和乘客的安全和顺利出行都是不利的。

高铁霸座行为还可能引发车厢内的冲突和纠纷，甚至影响整个乘车环境的良好秩序。

在车厢内，乘客都是为了安全和舒适而出行的，如果发生了因霸座引发的争执和冲突，不仅对当事人本身是一种伤害，也会给其他乘客和列车工作人员带来不必要的困扰。

面对高铁霸座问题，我们需要采取一系列的解决办法。

列车管理单位需要通过加强宣传教育、提高列车工作人员的管理和服务水平来预防和遏制高铁霸座的发生。

通过在相关渠道发布宣传材料，提醒乘客关注和遵守相关行为规范、强化对高铁霸座的监督和处罚力度等方式，可以增强乘客的知晓和自觉，降低高铁霸座的发生率。

列车工作人员也要在工作中加强对高铁霸座行为的管理和处置，及时制止和纠正不文明行为，维护好正常的乘车秩序。

2019贵州事业单位结构化面试技巧：高铁霸座难再行

2019贵州事业单位结构化面试技巧：高铁霸座难再行【热点背景】8月21日上午，济南开往北京的G334次高铁上，一名男乘客霸占了另一名乘客的靠窗座位。

8月23日下午，济南铁路局方面回应，该乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为。

随后，该男子被治安罚款200元，并在一定期限内被限制购票乘坐火车。

9月19日，在永州到深圳北G6078次高铁上的一名女子霸占乘客周某某的靠窗座位，被处以罚款200元的行政处罚。

9月20日，铁路客运部门根据规定，该旅客180天内无法购买火车票。

不少网友呼吁这些行为需要法律更强有力的约束。

近日，《广东省铁路安全管理条例》已经立法程序通过条例明确规定，旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。

同时进行失信登记，有关部门和铁路运输企业应当依法对失信行为实施联合惩戒。

【预测题目】近日，高铁霸座事件频发，但往往处理结果多为行政处罚，及限制购买火车票。

不少网友呼吁霸座行为需要立法来约束。

广东省率先颁布《广东省铁路安全管理条例》已经立法程序通过条例明确规定，旅客应当按照车票载明的座位乘车，不得强占他人座位。

对此，谈谈你的看法?【参考答案】高铁的不断普及，使得人们的出行更加便捷高效，同时也推进着城市科技文明水平的不断攀高。

而频发的霸座事件，却揭露了一些人不道德的、不文明的出行行为。

当不道德的问题常见，以立法的方式来约束不道德的行为就显得尤为必要。

前一阶段，高铁霸座事件一而再再而三的刷屏。

新闻报道中往往霸座者在众人指责下不知悔改，更不听铁路工作人员和乘警的规劝依然我行我素，甚至口出狂言污侮辱其他乘客。

这不仅让被霸座乘客利益受损，更影响了和谐良好的出行环境。

然而，事件的处理由于仅有铁路方面的规定，不具有法律约束力，所以依现有其他法规处罚的结果往往是很轻的。

这就造成了很多人有恃无恐，顶着舆论道德谴责继续霸座。

而广东省颁布《广东省铁路安全管理条例》，成为第一部明确立法约束铁路出行不当行为的法律，一方面，给文明出行乘客撑起了法律的保护伞，让人们在出行中多了一份安心;另一方面，对于既往的不文明行为形成警示作用，使霸座行为从以前貌似“法无禁止即可为”的行为，变成了“法律禁止不敢为”;最后，广东省在社会中屡次出现类似问题的时候及时出台法律规范，也是一种积极作为，敢于担当的表现，有助于推进此类法律不断完善不断细化。

高学历人群规则意识差面试题

高学历人群规则意识差面试题
高学历人群规则意识差的面试例题：现在社会上出现了许多挑战规则的现象，例如高铁霸座以及论文抄袭，然而这些事情的主角往往都是一些高学历人士。

对于这种高学历人群规则意识差的现象，你怎么看？
回答：
遵守规则不分学历高低，但高学历人群屡有挑战社会规则的现象，确实折射出当今道德教育的不足以及制度建设的滞后。

第一，现在家长和学校只重视分数、升学率，而忽视道德教育和培养，导致高学历的人群空有学历，道德品质却没有得到相应培养。

第二，个别高学历的人才存在傲慢心态，认为自己学历高就应该享受更高的待遇，并没有认为这是一种不道德不文明的行为。

第三，目前相应的处罚措施在落实上存在滞后性，像高铁霸座，在事情发生时缺乏及时有效的强制措施，在事件结束后才对当事人进行追加的处罚与限制措施，导致威慑力大打折扣。

2021省考-面试热点命题-【时政通】面试热点：惩治“霸座”现象

面试热点：惩治“霸座”现象中公教育研究与辅导专家赵佳超【热点背景】包头开往大连的K56次列车上，一女子霸占他人座位，该女子非但不听劝解拒不让座，反而辱骂乘警，最后，大连铁路警方依据《治安管理处罚法》相关规定依法给予其行政拘留处罚。

而这也是全国首位因霸占列车座位被处以行政拘留的乘客。

消息传来，网友纷纷拍手叫好，称这次应该为乘警点赞。

【中公预测】对大连铁路警察解决“霸座”问题的做法，你如何看待？【中公解析】不知不觉中高铁霸座逐渐成为了街头巷尾热议的话题，自孙某高铁“霸座门”后，霸座姐、霸座大爷、霸座大妈陆陆续续被曝光。

各路霸座者的言行举止被曝光在网上，丑态百出、令人咋舌，然而谈及处罚却稍显力度不足。

相较于恶劣的社会影响，底数额的罚款、部分被列入黑名单的处罚实在软绵无力，大连乘警的处置，让我们看到了对于霸座作出的强硬措施，广大网友感到解气的同时，也是对合法权益的保护。

之所以霸座事件会不断的出现，给社会带来困扰，究其原因：一是相关方面的法律还不够健全，给霸座者以可乘之机；无论是乘务人员还是被占位的受害人，在缺乏法律的保护下，都难以进行有效的解决；二是没有相关的部门责任人来负责事件的解决，导致乘警执法与被害人维权上诉无门，未能及时有效的处置；三是违法成本太低，使得霸座的当事人变本加厉；大连铁路乘警的做法让我们看到了解决问题的出口，但是单单依靠基层执法人员的努力还是远远不够的，我们需要从事件发生的各个阶段入手才能真正的解决问题：首先，铁路公司要及时有效的完善高铁乘坐管理法规，为按票入座规则提供强有力的硬性约束保障同时赋予乘警相应的执法权力，才能保证在遇到突发问题时可以迅速有效的解决问题同时也可以起到有效的威慑力。

例如霸座者们及时被乘警现场采取强制措施赶下高铁、被治安拘留、被社会征信机关公开曝光。

当然在具体处理过程中还要加强对于工作人员的监督，防止出现权力滥用的问题。

其次，要加强对于乘务人员、列车执法者的培训，让执法者做到敢于当担！面对霸座这样的无赖行为，乘警不能够产生不愿管、不敢管的心态。

论第三人侵犯债权之民事救济——以“高铁霸座”为例

民主法制南方论刊·2020年第5期一、“霸座”案中的法律关系与问题分析“霸座男[1]”“霸座女[2]”等多起“霸座”案[3]，笔者发现，“霸座”案一般是在公共交通运输活动中，乘客票面分配的座位被第三人强行霸占，不予返还并受到相应处罚的情形，在这类案件中往往存在以下两种民事法律关系：第一，乘客与承运人的客运合同关系，乘客与承运人之间虽无书面合同的订立，但是售票时客运双方均对始发地、目的地、座位区域、携带行李、票价等一系列合同内容达成合意，《合同法》293条规定，无特殊情况的，客运合同自承运人向旅客交付客票时成立。

乘客与承运人之间的合同关系是“霸座”案中最基础的法律关系。

第二，乘客与第三人侵权关系，在“霸座”案中，客运合同真实有效，乘客与承运人之间存在债权债务关系。

乘客享有在客运期间内乘坐票面规定座位到达目的地的权利，在承运人完成提供相应座位的义务之情况下，乘坐约定的座位属于合同标的给付的一部分，第三人的“霸座”行为是典型的侵犯债权行为，会导致合同目的无法完全实现。

笔者认为在这种情况下乘客对座位享有特定的合同权利，应对其加以保护。

但侵权关系产生的侵权之债因我国无相关法律规定而无法得到救济，在权利本位范式下，第三人侵犯债权救济制度的建立相当具有必要性。

二、第三人侵犯债权的理论基础（一）债权的不可侵犯性第三人侵犯债权制度建立与发展的基础是债权的不可侵犯，有观点认为，“盖即曰权利，即有不可侵犯性，物权为然，债权又何独不然。

”[4]法律以其强制力保障公民之权利，虽然对于权利种类有相对权与绝对权之分，但从法律规定之目的出发，笔者认为，在权利本位的范式下，无论权利是何种类型，只要是合法的权利，都受到法律的保护，债权是众多权利的一种，当然具有不可侵犯性，侵犯他人合法权利应当承担相应责任或受到相应处罚。

（二）债权相对性的突破传统民法按照义务人的不同将权利类型划分为绝对权与相对权，债权是典型的相对权。

但在目前的民事生活中债的相对性已有所突破，“债权物权化”的体现日益增多，有学者认为“物权和债权在某些特定部分仍然处于混合状态”[5]，比如在我国2005年《最高人民法院关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》第二十六条明确了两种债权相对性突破情形，第一，实际施工人可跨过转包人直接向发包人主张工程款；第二，发包人向承包人和分包人均可主张违约责任。

面试热点-又见“霸座”,这次是在剧院

又见“霸座”，这次是在剧院一、热点概况据中央电视台报道，2018年12月23日下午，北京喜剧院上演以色列戏剧《冬季的葬礼》。

演出开幕前，一名女观众不愿对号入座，剧场工作人员劝解无效，双方发生言语争执。

经警方调解，该观众才离开了不属于自己的座位。

这起“剧场霸座”事件造成演出延迟开场约10分钟，引起现场观众不满。

在传播至网络平台后，引发了如何更好维护剧场秩序的热议。

二、主流观点@人民日报：无知、无畏、无理，这不是撒娇而是撒泼，不是据理以争而是胡搅蛮缠。

丑态毕露，形象尽失，为天下人耻笑，“霸座”实属突兀。

殷鉴不远，却不思省思，岂可宽宥？有理不在声高，冒犯规则，恐难逃惩戒。

捍卫规则，让人敬畏规则，执法者任重道远。

@北京青年报：“霸座现象”由高铁、长途汽车等交通工具发展到剧院，明显呈现蔓延趋势。

霸座性质都是相同的，均为自己有座位不去坐，偏要抢占他人座位，在遭到对方和旁人指责、劝解时，还振振有词，将责任推给对方。

从北京喜剧院工作人员的应对情况来看，因没有执法权，只能采取劝说、报警等手段，不仅效率很低，也难以起到应有的警示效果。

最终“剧场霸座女”并未受到任何惩罚，其他观众和演员却遭了殃，因霸座事件影响剧场演出，开场延误了10分钟左右，令演出效果和观众的观赏心情都受到影响。

@工人日报：此番事件中，警方采取了调解的方式。

这让一些观众很不满意，他们认为应该采用更高效的办法，强行将违规者带离现场。

因为其已经影响演出10分钟，继续劝说会造成更大影响。

不得不说，这对警察执法的分寸、标准提出了更高要求，因为，若直接强制带离，或许会有人指责警方简单粗暴。

此外，不知这位霸座者是否受到了相应的法律制裁。

对类似行为，警方可以根据情节轻重和认错态度，考虑依据治安管理处罚法，处警告或者二百元以下罚款，甚至可以处五日以上十日以下拘留，并处五百元以下罚款。

所以，对霸座行为的处置，应该明确两点：一是，对管理单位来说，经劝阻无效就应立即报警，而不能因“没有执法权”便听之任之；二是，警方出警后，应果断执法，不仅要及时排除霸座的“险情”，而且要以儆效尤。

从法学视角探析“821高铁霸座”事件

从法学视角探析“821高铁霸座”事件作者：杨诗萱来源：《法制与社会》2020年第14期关键词警察执法高铁霸座信用制度作者简介：杨诗萱，西北政法大学硕士研究生，研究方向：警察法学。

中图分类号：D920.5 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码：A ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;DOI：10.19387/ki.1009-0592.2020.05.138（一）“821高铁霸座”事件经过2018年8月21日，在从济南开往北京的G334次列车上，当事男子孙某强行霸占某女乘客座位，且拒绝与乘务人员进行沟通，并称其“无法起身，不能归还座位”。

列车长和乘警劝说无果，将被占座女乘客安排至商务车厢。

由于媒体的曝光，此事件引起了广泛关注，事件发生三日后，孙某被处治安罚款200元，并在一定期限内被限制乘坐火车。

（二）高铁霸座行为性质认定孙某高铁霸座的行为属于违法行为。

违法行为是指行为人主观上有过错，从而使法律所保护的社会关系受到侵犯。

违法行为具有两个特征：社会危害性和违法性。

高铁霸座的行为一方面扰乱了社会公共秩序，具有社会危害性;另一方面，违反了侵权责任法和治安管理处罚法，具有违法性。

因此，高铁霸座行为属于违法行为的范畴。

（一）无法可依依法治国、以法立威，执法者有法可依是对霸座行为最好的回应。

在“821高铁霸座”事件中，铁路公安对霸座者的最终处罚的依据是《治安管理处罚法》第23条，但是将此条法律依据适用在高铁霸座事件的处置中，有些牵强且存在着不合理之处。

可见，我国目前针对类似高铁霸座行为的立法还很模糊，乘警无法可依，只好选择了“和稀泥”的处理方式。

因此，这种执法的“软弱性”实质上是立法不完善的表现。

（二）执法不当执法措施效果不明显、惩罚力度不够，事后罚起不到当时正义的效果。

众所周知，乘警拥有在列车上的执法权。

孙某在实施霸座行为后，乘警虽对其进行了劝说和警告，但并未采取任何有效的措施，违法行为没有得到及时的制裁，被害人的合法权益没能得到应有的保障。

高铁霸座行为应该VS不应该进一步加重处罚辩论赛正方辩词一辩、二辩、三辩、四辩发言稿

高铁霸座行为应该VS不应该进一步加重处罚辩论赛正方辩词一辩、二辩、三辩、四辩发言稿一辩：尊敬的评委、各位辩手，大家好！我是本场辩论赛的正方一辩，我将为大家阐述高铁霸座行为应该进一步加重处罚的理由。

首先，高铁霸座行为是一种不文明且不道德的行为，它严重侵犯了他人的权益和尊严。

在高铁上，每个人都有自己的座位，霸占他人座位是一种不负责任的行为，会给其他乘客带来不必要的困扰和不安。

因此，我们应该坚决反对高铁霸座行为，采取更加严厉的措施来惩罚这种行为。

其次，高铁霸座行为的危害性不容忽视。

霸占他人座位会导致其他乘客无法正常使用自己的座位，甚至会影响到其他乘客的出行计划。

如果我们不对高铁霸座行为进行加重处罚，那么这种行为就会变得越来越普遍，给社会带来更多的负面影响。

最后，加重处罚高铁霸座行为也是为了保护乘客的安全。

在高铁上，每个人都应该遵守规定，维护车内的秩序和安全。

如果有人不遵守规定，那么就应该采取更加严厉的措施来惩罚他们，以维护车内的安全。

综上所述，高铁霸座行为应该进一步加重处罚，这不仅是为了保护其他乘客的权益和安全，也是为了维护社会的公序良俗，让我们共同呼吁大家一起来反对高铁霸座行为。

二辩：尊敬的评委、各位辩手，大家好！我是本场辩论赛的正方二辩，我将为大家进一步阐述高铁霸座行为应该进一步加重处罚的理由。

首先，高铁霸座行为违反了公共秩序和道德规范，严重影响了社会的正常运转。

在现代社会，每个人都应该遵守社会规范和道德准则，而高铁霸座行为正是一种违反这些准则的行为。

如果我们不对这种行为进行加重处罚，那么它就会成为一种普遍现象，严重破坏社会的公共秩序和道德风尚。

其次，高铁霸座行为也会对其他乘客造成不必要的困扰和伤害。

在高铁上，每个人都有自己的座位，这是他们购买车票后所享有的权利。

如果有人霸占他人座位，那么就会给其他乘客带来不必要的困扰和不安，甚至会影响到他们的出行计划。

因此，我们应该采取更加严厉的措施来打击高铁霸座行为，保护其他乘客的权益和安全。