汽车发动机总装与调试 教案
汽修专业汽车发动机总成检修实训实习教案
03
发动机漏油
检查油底壳、机油滤清器、密封 垫等是否损坏或老化，及时更换
。
02
发动机异响
判断异响来源，检查相关部件如 曲轴、连杆、活塞等是否磨损或
松动，及时维修或更换。
04
发动机过热
检查冷却系统是否正常工作，如 水泵、散热器、节温器等是否损 坏或堵塞，及时维修或更换。
安全事故报告及处置流程
发生安全事故时，立即切断事故源并报 告指导教师或安全管理人员。
实训后总结与反思
实训成果展示
学生自我评价
教师点评与反馈
经验分享与交流
组织学生进行实训成果展示， 包括维修后的发动机总成和撰 写的实训报告等。
引导学生对本次实训进行自我 评价，总结自己在知识、技能 和态度方面的收获和不足。
教师对学生的实训表现进行点 评和反馈，肯定学生的成绩和 进步，指出需要改进的地方， 并提出建设性的意见和建议。
禁止在实训室内吸烟、饮 食、嬉戏打闹，保持实训 室整洁卫生。
发动机总成检修时，必须 切断电源，并悬挂“禁止 合闸”警示牌。
使用工具和设备前，必须 检查其完好性，确保安全 可靠。
严格按照检修流程进行操 作，不得随意拆卸和组装 零部件。
常见故障应急处理措施
01
发动机无法启动
检查点火系统、燃油系统、进气 系统等是否正常，及时更换损坏
2
学会使用专业工具和设备进行发动机总成的故障 诊断，如使用故障诊断仪读取故障码和数据流。
3
了解发动机总成常见故障的排除方法，如启动困 难、功率不足、油耗高等故障的检修流程。
发动机总成装配与调试
01
掌握发动机总成装配的基本步骤和注意事项，如正确
安装活塞环、气门间隙调整等。
《汽车发动机总装与调试》课程标准
《汽车发动机总装与调试》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是五年制高职“汽车检测与维修技术专业”所配置的一门专业课程，其功能在于培养学生具备汽车发动机总装与调试的基本知识和基本技能。
（二）课程基本理念适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，实施项目式教学。
（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，本课程以培养学生汽车发动机总装与调试的操作技能为基本目标，打破学科体系课程的设计思想，围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
本课程建议课时为90课时，其中理论课时为20课时，实践课时为70课时。
本课程的总学分为5学分。
学习项目选取的依据是以本课程所对应的工作任务要求而制定，以汽车发动机总装与调试岗位为载体，针对具体的工作任务特点编排模块。
二、课程目标（一）总目标通过工作任务引领的项目活动，使汽车检测与维修技术专业的高职学生掌握发动机总装与调试的基本知识和基本技能，包括发动机总成的清洗、解体、零件的清洗、检验、修理、总成装配及调试等。
学生通过学习，掌握发动机总装与调试的工艺流程和技术要求，会正确使用和保养工量具、检测维修设备。
同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。
（二）具体目标1．素质教学目标通过工作任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机总装与调试的基本知识和基本技能。
同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。
2．知识教学目标1）进一步理解掌握汽车发动机的结构与工作原理；2）学会识别发动机零部件及相关配件知识；3）熟悉根据发动机的技术要求拆装发动机；4）能检查、调整、测试发动机运行状况，诊断和排除发动机的故障；5）能填写发动机检查记录表和发动机大修竣工报告。
《汽车装配与调试技术》教学讲义 第4章 4.1发动机装配工艺
教案冲击力、往复运动的惯性力及离心力等复杂的交变载荷，产生扭转、各方向震动，承受拉、压、弯和磨损，所以对曲轴有较高的要求：必须具有足够的强度、刚度、韧性和机械耐磨性且必须得到良好的润滑。
安装曲轴时，应注意：①主轴瓦是否安装；②主轴承盖上的顺序标记是否与实际相符；③主轴承盖上的朝前标记是否朝向发动机前方，或检查汽缸体主轴承座和轴承盖的轴瓦定位槽是否位于同一侧；④按规定拧紧主轴承盖螺栓，一般使用两轴螺栓拧紧机拧紧。
检查工作可以通过人工完成，也可以使用设备自动检查。
如可以使用激光测距仪检测主轴承盖厚度判断主轴瓦是否安装，安装轴瓦厚度会增加，如果厚度较小说明主轴瓦未安装。
也可以采用充气法检测主轴瓦状态，向通往曲轴油道的通路中充气，随后保持充气压力，如果没有安装轴瓦，压力会快速下降。
主轴承盖的方向则可以使用具有图像识别功能的视觉检测系统判断，通过摄像头读取方向标志物形状与标准图形进行比较，从而可以判断安装的正确性。
三、活塞连杆组装配活塞连杆组是曲柄连杆结构两大组件之一，包括活塞、活塞杯、活塞销、连杆总成和连杆轴瓦等，主要作用是承受汽缸中的气体爆发压力，并将此力传递给曲轴。
四、汽缸盖的装配汽缸盖的装配内容主要包括配气机构大部分零件和油堵与水堵等，主要的装配工作在缸盖分装线完成，另有小部分如气门导管、气门座圈等在机加工线装配。
装配质量的重点控制项目主要有气门座圈密封面和气门导管的同轴度、缸盖螺栓拧紧度的控制、安装正时机构时保证配气相位的准确性，主要检测项目有有汽缸盖的密封性能、气门和座圈的密封性能。
五、燃料供给系统装配燃料供给系统主要由燃油供给系统、进气系统和排气系统组成。
六、电子控制系统装配电子控制系统的装配重点控制项目有检查线束是否有破损、接插件接插可靠和正确无误、线束固定牢固、防止电子控制单元和传感器与执行器碰撞变形或损坏等。
七、冷却系统装配水冷式冷却系统的主要部件包括水泵、节温器和散热器。
八、润滑系统装配润滑系统的作用是连续不断的将一定压力的机油运送到相对运动的各摩擦表面，防止金属表面直接接触，减少零件间的摩擦和磨损，并起到冷却和清除磨粒的作用。
《汽车发动机总装与调试》课程标准(修改2015.3.25)
《汽车发动机总装与调试》课程标准一、课程定位与依据《汽车发动机总装与调试》是五年制高职“汽车检测与维修技术专业”专业核心课程。
是基于五年高职的建设方案规划、设计、实施的基于工作过程的系统化课程之一。
本课程以发动机总装与调试项目任务为载体，实行情境教学，着重培养学生总装与调试的基本知识和基本技能及团队合作精神和良好的职业道德。
本课程构建于《汽车机械基础》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车电子控制技术》、《汽车维护》、《汽车发动机故障诊断》等课程的基础上，通过在发动机总装与调试过程中得到充分的应用和实践，为今后的生产实习和就业奠定良好的基础。
本课程建议课时为150课时，其中理论课时为50课时，实践课时为100课时。
本课程的总学分为8学分。
二、课程教学能力目标通过《汽车发动机总装与调试》的学习，使学生掌握以下专业能力、社会能力和方法能力。
（一）专业能力1.具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；2.能独立制定维修计划;3.学会识别发动机零部件及相关配件知识；4.熟悉根据发动机的技术要求拆装发动机；5.能检查、调整、测试发动机运行状况，诊断和排除发动机的故障；6.能填写发动机检查记录表和发动机大修竣工报告；7.能对发动机电控系统包括电控燃油喷射系统、点火控制系统、辅助控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测与更换；8.能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；9.能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；10.能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
（二）社会能力１．具有较强的与客户的沟通能力，就故障车辆进行故障的描述与维修计划的口头与书面表达能力，安抚并说服客户接受维修计划或做出正确的判断；２．具有良好的职业道德；爱岗敬业，具有良好的责任心、团队合作意识和认真负责的作风用良好的执行力，具有一定的创新能力；３．遵纪守法，严格遵守各项管理规定和操作规程；严格遵守安全操作规程及安全文明生产；４．具有良好的心理素质和克服困难的能力和保持积极乐观、积极向上的学习与生活态度。
9发动机总成装配调试单元设计
《发动机总成装配实训》课程单元教学设计单元标题：发动机总成装配与调试单元教学学时 4在整体设计中的位置第9次授课班级汽营1504班上课地点汽车楼205 上课时间17周12月31日第1节至17周12月31日第4节教学目标能力目标知识目标素质目标1.能正确的了解汽车发动机装配流程。
2.能正确发动机装配工艺3.能正确了解发动机装配参数4.掌握发动机吊装过程。
1.发动机正时链条的装配2.气门间隙的调整方法；3.吊装注意事项1.培养与客户的语言交流与沟通能力，有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力2.明确学习方法，能自主学习新知识、新技术；3.严格遵守安全规范4.6S意识，环保意识。
案例和教学材料任务载体：情景;发动机的装配和吊装过程4。
发动机型号；丰田8A工具、仪器、设备、资料发动机台架、教学课件、学习手册、任务工单、举升机、维修资料光盘、视频、常用工具。
单元教学进度实施步骤教师活动学生活动时间情境引入1.给学生介绍车辆情况，并明确工作任务1.明确工作任务；2.整理下发自学材料。
2资讯1.情景设置介绍（PPT展示）2.给学生展示客户车辆情况，模拟情景内容。
3.将资料、任务工单分发给学生。
4.引导学生完成准备工作。
5.接受学生关于客户车辆信息的咨询。
6.在实训车间接受学生的咨询，指导学生认识客户车辆。
7.对学生的资讯任务完成情况进行纠错与点评。
1.熟悉情景内容2.观察客户车辆状态3.记录客户车辆使用情况4.通过咨询客户（教师扮演）和使用车辆信息完成工单内部分内容。
5.通过查阅维修资料、教材以及学习手册等资料完成对客户车辆的认识。
6.根据实训内容完成资讯环节的认知并填写工单。
25计划1.审核学生制定的工作计划；2.对工作计划提出修改意见；3.接受学生咨询并监控学生的讨论。
1.分组后制定人员分工2.以小组讨论方法制定操作计划；3.将制定工作计划和老师讨论并定稿。
5决策1.查看学生的学习情况，指导学生分析问题2.协助学生进行工作内容的分析3.协助小组长筛选与分类检查方法。
汽车发动机总成检修实训实习教案
汽车发动机总成检修实训实习教案一、实训目标1.掌握汽车发动机总成的构造和工作原理；2.熟悉发动机总成的拆装和检修过程；3.能够准确判断发动机总成故障，进行必要的维修和更换。
二、实训内容1.实训器材和材料的准备：a.汽车发动机总成；b.扳手、润滑油、螺丝刀、检测仪器等工具和材料。
2.实训步骤：a.理论培训：i.对汽车发动机总成的构造和工作原理进行讲解；ii.介绍发动机故障诊断的常用方法。
b.实际操作：i.进行发动机总成的拆装；ii.检查发动机总成的各个部件；iii.更换损坏的部件；iv.清洗发动机总成；v.对发动机总成进行调试和测试。
三、实训方法1.理论授课：通过课堂讲解、图示等形式，向学生介绍发动机总成的构造和工作原理，以及发动机故障诊断的常用方法。
2.实际操作：以小组为单位，学生分工合作，进行发动机总成的拆装、检查、更换、清洗、调试和测试。
指导教师要进行实际操作的演示和讲解，引导学生参与实际操作，解答学生的问题。
3.实训讨论：在实际操作过程中，学生和指导教师要及时交流和讨论，对发动机总成的各个部件的问题和解决方法进行讨论，培养学生解决问题的能力。
四、实训时间安排本次实训的时间安排为每周至少2小时，共计4周。
五、实训评估1.上机考试：考查学生对发动机总成的构造和工作原理的理解程度，以及发动机故障诊断的能力。
2.实际操作考核：根据学生的实际操作过程和结果，评估学生的操作技能和解决问题的能力。
六、教学资源1.教参：选择一本权威的汽车发动机总成检修教材，作为学生的学习参考资料。
2.实训器材和材料：根据实训内容和实训目标，准备相应的发动机总成以及检修工具和材料。
七、教学过程1.理论授课：通过课堂讲解、图示等形式，向学生介绍发动机总成的构造和工作原理，以及发动机故障诊断的常用方法。
2.实际操作：以小组为单位，学生分工合作，进行发动机总成的拆装、检查、更换、清洗、调试和测试。
指导教师要进行实际操作的演示和讲解，引导学生参与实际操作，解答学生的问题。
3项目三发动机装配与调试
在发动机气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转变成机 械能的一系列连续过程（进气、压缩、做功、排气）称发动机 的一个1。
发动机的装配程序和技术要求随发动机结构不同而有所差异， 现将其共性的内容叙述如下。
1．曲轴与轴承的安装 （1）将气缸体倒置在工作台或装配架上，用压缩空气将气缸体和 曲轴上的油道反复吹通。 （2）把轴承按编号装入轴承座中，轴承应与轴承座和轴承盖密合， 定位凸榫完整。轴承两端面应高出轴承座及盖的接合面0.03～ 0.06mm。在轴承内表面上稍涂润滑油。 （3）将曲轴置于气缸体轴承座孔内，轴承盖按原来的位置装在气 缸体上。各道轴承盖螺栓分2～3次由中间向两端拧紧，最后一次按 规定力矩拧紧，待全部轴承盖螺栓拧紧后，用一只手扳动曲轴，曲 轴应以能转动为宜，否则应查明原因并予修复。 （4）检查曲轴轴向间隙，看其是否符合规定。如不符合规定，应 予以调整。 （5）安装飞轮时，应对准定位孔。曲轴凸缘与飞轮的配合应符合 规定，应交叉均匀地拧紧紧固螺栓。紧固后检查飞轮工作表面的端 面跳动，在最外端测量时，其值应不超过0.20mm。
图3-1 发动机总体结构
二、 曲柄连杆机构组成 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
1．机体组主要包括气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳等 不动件。如图3-2(a)所示。
2．活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销及连杆等 运动件。如图3-2(b）所示。
3．曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮等机件。如图3-2(b） 所示。
图3-5 水冷系统结构
六、润滑系 润滑系由机油泵、集滤器、滤清器、油道、油底壳、调压
《汽车发动机机械维修(第2版)》电子教案 课题七 发动机的装配与调试
1
2
（2）活塞连杆组与曲轴的装合
① 按缸号标记及方向标记将活塞装入相应汽缸内如图1所示。并在活塞裙 部或汽缸壁上涂以润滑油(包括活塞环与槽)如图2，将各活塞连杆组装入汽 缸内，装配完毕应再次检查装配标记是否正确。
② 连杆轴瓦与连杆螺栓的装配。如图3所示
③ 连杆与曲轴连杆轴颈的装合。
1
2
3
3．中间轴的安装
（2）检查和安装各道主轴瓦片，并在轴瓦上涂以机油。
（3）将曲轴擦拭清洁后轻抬、慢放，平稳装入气缸体主轴瓦中如图1，在 曲轴落入主轴瓦的过程中应注意调整好曲轴止推轴承片与瓦座的对应位置。
（4）将各主轴承盖按记号装好，并按规定力矩先将中间一道主轴承盖拧紧 ，然后对称地向两端拧紧其余各道主轴承盖。每紧固一道轴承，转动一下曲 轴。曲轴装好后，检查其轴向间隙，应符合技术要求。如图2所示。
（5）装合正时齿轮与止推垫片(注意方位)。正时齿轮与轴颈为过渡配合、 键连接。
（6）安装曲轴油封时应注意其松紧度适中。如图3所示。
1
2
3
2．活塞连杆组的安装
（1）活塞连杆组的组装
①安装活塞销，如图1所示。 ②检查活塞连杆安装的正确性，即活塞顶与曲轴轴线的平行度。 ③检查偏缸。 ④安装活塞环，如图2所示。
（2）发动机在装配过程中，要做到工件不落地，工量具不落地和油 渍不落地，并保持工作台，工件盘和工、量具的清洁。
2． 待装零、部件要求
（1）准备装合的零、部件及总成都要经过检验及试验，必须保证质量合格。
（2）易损零件、紧固锁止件应全部换新，如气缸垫及其它衬垫、开口销、自 锁螺母、弹簧垫圈等，如图1所示。
1
2
3
3． 作业要求
（1）装配中所用的工量具应齐全、合格，尽量使用专用器具装配。
活动一发动机装配与调试
（6）正确安装多楔皮带并加注冷却液。
2、装配过程中，应尽多使用专用工具。
3、有装配记号的零件，必须按记号装配不得互换。
4、配合的零件表面，在装配时必须涂上润滑油。
5、紧配合零件装配时，应使用压床或专用的压入工具。如需在零件表面施以压力或锤击时，必须垫以软金属块或使用铜铣头。
6、各部位的密封衬垫和油封装配时必须换用新件。
7、拧紧螺栓、螺母时，应使用合适的扳手按一定顺序和力矩拧紧，对称的螺栓在拧紧时应交错分2-3次拧紧。对有规定力矩的螺栓、螺母，应用扭力扳手按规定力矩柠紧。
序号
评价内容
评价标准
得分
1
工作计划内容
是否详细完整
50
2
组里同学参与度
是否都能参与讨论制定计划
30
3
陈述表达
是否准确流利
20
4
合计
100
项目教学法；
成果展示、学生讲述
10分钟
8
总结
能够掌握发动机的装配工艺。
讲授法
5分钟
9
作业
1、继续完善本次课的工作页；
2、预习下一节。
讲授法
15分钟
(一)发动机装配前的准备工作
1、发动机装配前必须认真清洗零件和工具，保持装配场所的清洁。
2、待装零件、组合件、总成件应备齐全。
3、工作台、机件应摆放有序，并按规定配齐衬垫、螺栓、螺母、垫圈、开口销，并准备适量的密封胶及机油、润滑脂等常用润滑材料。
中职汽车发动机构造与维修教案：发动机装配与调试——发动机参数性能检查
中等专业学校2022-2023-2教案编号：
教学
环节
教学活动内容及组织过程个案补充
教学内容
7．电子控制系统的设置应准确无误。
自检警告灯应显示系统正常，或通过系统自诊断功能读取的故障码应为正常。
三、实施任务
实训步骤
1.学生将工位卫生清理干净，准备好所需的工具、物品等。
2.检查设备完整情况、是否安全固定。
提示：
培养良好的工作习惯，做好事前准备，有利于安全操作和提高工作效率。
3.吊装发动机
（指导学生课前预习，掌握良好的学习方法，提高学习质量）
教学
环节
教学活动内容及组织过程个案补充
教学内容
提示：
◆吊装发动机和变速器总成时，小心不要损坏周边的任何部件和车身部分。
◆吊装过程中注意人身和设备安全，预防发生事故。
4. 安装其他附件
提示：
◆装配步骤参照发动机总成拆装任务要求进行。
板
书
设
计
教后札记。
电子课件-《汽车发动机构造与维修(第二版)》-B12-3861 模块九 发动机总装与调试
模块九 发动机总装与调试
为防止螺栓松动，紧固螺栓时必须有一定的预紧力，一 些重要的螺栓采用的是塑性域紧固法。如图所示。
螺栓的塑性域
模块九 发动机总装与调试
用塑性域紧固法拧紧气缸盖螺栓 a)气缸盖螺栓头前端记号 b)初紧记号位置 c)紧固后记号位置
模块九 发动机总装与调试
(7)装配间隙必须符合技术要求，如活塞的配缸间隙，曲 轴主轴承、连杆轴承等的主要间隙。对于易变形零件的配合 间隙应该调到公差下限，无变形的应调到公差上限。
6. 安装其他附件 (1)将齿形带轮下、中、上护罩，气缸盖衬垫，气缸盖罩 等依次安装到发动机机体上。 (2)安装曲轴位置传感器、节温器。节温器座与气缸体平 面之间要安装 O形密封圈。 (3)安装发电机和空调支架。 (4)安装机油滤清器。
模块九 发动机总装与调试
机油滤清器与相关零件的ຫໍສະໝຸດ 配关系模块九 发动机总装与调试
凸轮轴正时齿形带轮上的标记
第一缸上止点 V带轮上的标记
模块九 发动机总装与调试
(5)将齿形带套到凸轮轴齿形带轮、水泵齿形带轮及张紧 轮上。
(6)将张紧轮定位块嵌入缺口中。
各带轮的位置 1—张紧轮 2—凸轮轴正时齿形带轮 3—正时齿形带 4—水泵轮 5—曲轴带轮
将定位块嵌入缺口中
模块九 发动机总装与调试
模块九 发动机总装与调试
二、 桑塔纳3000型轿车发动机的总装
1. 安装曲轴与轴承 曲轴飞轮组的装配关系如图所示。
曲轴飞轮组的装配关系图
模块九 发动机总装与调试
曲轴后端滚针轴承的安装 a)用专用工具压入滚针轴承 b)滚针轴承的压入深度
模块九 发动机总装与调试
2. 安装活塞连杆组 (1)组装活塞连杆组。使活塞上的标记与同缸号连杆的凸 点指向发动机前方，如图所示，并按缸号依次分组摆放整齐。 (2)逐缸检查活塞配缸间隙。 (3)在配合面上涂抹润滑油。 (4)检查活塞是否偏缸。 (5)安装活塞环。 (6)将活塞连杆组装入气缸。
汽车发动机结构与检修教案第九单元 发动机装配调试
PPT课件、启发研讨式教学
教学媒体的选择
知识点编号
媒体类型
媒体内容要点
教学目的
所用时间
1
PPT课件
发动机的负荷特性、速度特性等
发动机理论基础知识
60m
2
PPT课件
汽油机的点火调整特性、燃料调整特性、柴油机的供油调整特性等
发动机理论基础知识
40m
板
书
设
计
第一节发动机特性
发动机性能指标随调整情况和使用工况而变化的关系，称为发动机特性，
1．外特性曲线分析
2．部分速度特性曲线
3．汽油机的工作范围
4．转矩储备系数为了评定发动机适应外界阻力矩变化的能力，常用转矩储备系数u或适应系数k作为指标。
k=Memax/MB
Memax——外特性曲线上的最大转矩，N.m；
MB——标定工况（或最大功率）时的转矩，N.m。
u和k值大，表明转矩之差（Mema-MB）值大，即随转速的降低，转矩Me增加较快，在不换档的情况下，爬坡能力及克服短期超载能力强。
1、性能良好的汽油发动机一台。
2、发动机测功器及试验台架一套。
3、转速表或转速仪一只。
4、油耗仪（定容积式）一套。
5、燃油密度计一只。
6、秒表一只。
7、温度计、气压计及湿度计各一支
二、实训组织
分成5组，每组8人，利用课外时间分组分批进行实训，每批一组，两节课。
三、演示讲解
1、老师简单讲解基本操作步骤及操作方法
2．热磨合规范
（1）无载热磨合。
（2）有载热磨合。
三、发动机总成修理竣工技术条件
（一）一般技术要求
（二）主要使用性能
教
3 汽车发动机装配与调试
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(3)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送 摩擦滚轮输送线沿发动机装配线间隔布置横向滚
轮轴，一般滚轮轴的间距要小于托盘长度的1/3，在每 个滚轮传动轴左右各布置一个摩擦滚轮，发动机托盘 放置在摩擦滚轮上，由摩擦滚轮转动带动托盘及发动 机输送前行，输送线一般采用电机减速器通过链条或 伞齿轮带动滚轮轴转动。
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅳ—曲轴分装线
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅴ—缸盖分装线 15—气门锁夹压装机 16—火花塞导管压装机 17—缸盖试漏机
链式匀速输送
1. 带固定支架的板 式输送链输送
2. 输送链带活动支 架（小车）
带固定支架的板式输送链
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
非同步输送，即装配线上发动机的输送移动是根据各 装配工位的作业情况，随时放行随机运行的。从装配 线的宏观看就是不同步输送，这样使得各工位发动机 的装配和输送不再同步一致，因此具备了柔性功能。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
目前新建设的发动机装试线上，在每一个装配岗位均 配置有各种自动化设备，如在线检测缸套凸出高度、 曲轴精确定位测量装配、自动翻转、自动装凸轮轴、 自动拧紧和在线测量一体化，系统自动呈现工位信息， 实现整机零件和质量的稳定受控。整条生产线自动、 半自动化程度达到了50%以上。
发动机的装配与调整PPT学习教案
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4、活塞连杆组的安装
活塞、连杆、连杆轴瓦应按标记配对，检查安装方向并与气缸 对号入座是否准确无误，然后进行装配。 活塞连杆组的检查与安装步骤如下： ①将气缸体侧置，用纱布擦拭干净气缸筒。 ②将每缸对应的活塞连杆组件先不装活塞环从气缸的上部装入 气缸中，并把连杆大头的轴承、连杆盖按规定拧紧力矩紧固安 装在曲轴连杆轴颈上。
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8、进、排气歧管的安装 彻底清理进、排气歧管内部，检查其接合面的平面度，
确认符合规定后，装上衬垫，再装上进、排气歧管。安装 固定螺栓，然后，由中间向两端逐次均匀地拧紧。
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9、冷却系的安装 ①安装气缸盖出水管、节温器和冷却液温度感应塞。 ②安装水泵。将衬垫涂以黄油，贴在气缸体前面的水泵安装结合面，将 水泵装上，拧紧固定螺钉。 ③安开口销。 10、燃料供给系的安装 ①垫好汽油泵衬垫，安装汽油泵，拧紧固定螺钉，再联接输油管。 ②安装化油器或燃油喷射装置，联接各控制拉杆和输油管。 ③安装空气过滤器。 11、润滑系其他装置的安装 ①安装加机油管和标尺。 ②安装机油滤清器（粗滤器、细滤器）、机油感应塞，联接管路、加注 机油。 12、其他辅助装置的安装 将风扇、曲轴箱通风管道、空调压缩机、交流发电机、起动机、动力转 向油泵等依次安装到发动机机体上。
⑧检查所装配的正时配气机构的安装标记是否对准，若时V 带或正时链条张紧后标记有误，应重新调整。气门间隙螺钉 调节正时配气机构，在正时配气传动机构装配完毕后，应调 整进排气门间隙到规定范围。
汽车发动机发动机的总装与调试PPT学习教案
四、安装汽缸盖及配气机构
1.将各气门插入相应的气 门导管中，检查气门与气门 座的密封性（可用汽油进行 渗漏检验），不符合要求时 ，应进行手工研磨。
2.取出各气门，装好气 门弹簧下座，用专用工具将 气门油封压装在气门导管上 （见图8－7），再重新插入 已研磨好的与各缸相对应的 气门，装好气门弹簧、上弹 簧座及锁片（使用过的旧锁 片不准再用），并用塑料锤 轻轻敲击数次，以确保锁片 安装的可靠性。
汽车发动机发动机的总装与调试
会计学
1
模块八 发动机的总装与调试
课题一 发动机的总装 课题二 发动机的磨合 课题三 发动机竣工验收
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课题一 发动机的总装
1.发动机的总装顺序 2.发动机的调整方法
1.发动机总装技术要求 2.发动机装配顺序及调整
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• 桑塔纳3000型轿车发动机在总装过程中有哪 些技术要求？应注意那些事项？装配的顺序是什
再拧出10、9螺栓孔中的定
位螺栓，拧入2只缸盖螺栓
。
7.按图8－9所示的顺
序分三次拧紧各缸盖螺栓
：第一次扭至20 N·m ；第 二次扭至40 N·m ；第三次
图8-9 汽缸垫安装方向
拧紧8.1轮80轴°油。封。用专用工具将油封压入油封承
孔中。
9.安装气门罩盖密封衬垫、密封条、气门
罩盖、压条及储油器等，并以10 N·m 的力矩
4.装曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭
矩依次从中间向两侧分三次拧紧各轴承盖螺栓，
最终扭紧力矩为65N曲轴检查其轴向间隙，其间
隙值为0.07～0.21mm；每紧固一道主轴承盖后应
转动曲轴数周，无明显阻力。检查其径向间隙(可
在轴颈上放置一根塑料间隙条，按规定力矩拧紧
汽车发动机总成检修实训实习教案
发动机总成检修是汽车维修核心技能之一，对于培 养高技能人才具有重要意义。
03
通过实训实习，提高学生实际操作能力和问题解决 能力，满足行业需求。
教学目标与要求
知识目标
掌握发动机总成的基本构造、工作原理及检修 流程。
能力目标
能够独立完成发动机总成的拆卸、清洗、检查 、装配与调试。
素质目标
培养学生严谨细致的工作态度和团队协作精神。
确保工作区域整洁，无杂物和尘土，以防止装配过程中的污染。
检查零部件
核对所有零部件的数量和规格，确保它们符合装配要求，无损坏或缺陷。
阅读装配图纸和技术要求
熟悉发动机的装配图纸和技术要求，了解各部件之间的配合关系和装配顺序。
准备工具和设备
准备好所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、扭矩扳手、测量工具等。
装配步骤和方法指导
曲柄连杆机构
包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组，是发动机实现 工作循环和完成能量转换的主要运动部件。
配气机构
根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进 气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废 气从气缸内排出。
燃油供给系统
根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气， 供入气缸，并将燃烧后的废气排入大气。
04
发动机总成拆卸与清洗
拆卸前准备工作及注意事项
工具准备
准备齐全的专业工具，如扳手、螺丝刀、锤 子等。
安全防护
穿戴好安全防护用品，如手套、护目镜等。
车辆准备
确保车辆处于熄火状态，断开电源负极，释 放燃油系统压力。
环境准备
选择干净、宽敞、明亮的场地进行拆卸，确 保通风良好。
拆卸步骤和方法指导
发动机外围附件拆卸
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汽车发动机总装与调试教案
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第3课时教案 _月__日第__周星期___
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