集装箱运费计算
集装箱运费的计算方法
集装箱运费的计算方法一、整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）x计费重量（t）+整批货物运价（元/（t.km））X计费重量（t）χ计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
二、零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）χ计费里程（km）χ零担货物运价（元/kg.km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
三、集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）二重（空）箱运价（元/（箱.km））χ计费箱数（箱）X计费里程（km）+箱次费（元/箱）X计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
四、计时包车运费的计算公式包车运费（元）二包车运价（元/1.h）χ包用车辆吨位（t）χ计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
出口谈判中，当明确出口商品的要求后，交易成功的重要条件就在于报价是否合理；在报价的各项指标中，除成本、费用和利润之外，还有一个很重要的因素就是运费。
O1整箱运费的计算对于整箱托运的集装箱货物运费的计收：一种方法是同拼箱货一样，按实际运费吨计费。
另一种方法，也是目前采用较为普遍的方法是，根据集装箱的类型按箱计收运费。
在整箱托运集装箱货物且所使用的集装箱为船公司所有的情况下,承运人则有按〃集装箱最低利用率〃(ContainerMinimumUti1ization)和〃集装箱最高利用率〃(ContainerMaximumUti1ization)支付海运运费的规定。
集装箱最低利用率计算1什么是最低用率一般说来，班轮公会在收取集装箱海运运费时通常只计算箱内所装货物的吨数，而不对集装箱自身的重量或体积进行收费，但是对集装箱的装载利用率有一个最低要求，即〃最低利用率〃。
2最低利用率的主要目的规定集装箱最低利用率的主要目的是，如果所装货物的吨数(重量或体积)没有达到规定的要求，则仍按该最低¾用率时相应的计费吨计算运费，以确保承运人的利益。
货物运费计算
货物运费计算
货物运费计算
1.整批货物运费计算
(1)整批货物运价按货物运价价目计算。
(2)整批货物运费计算公式:
整批货物运费=吨次费;x;计费重量+整批货物运价;x;计费重量;x;计费里程+货物运输其他费用
2.零担货物运费计算
(1)零担货物运价按货物运价价目计算。
(2)零担货物运费计算公式:
零担货物运费=计费重量;x;计费里程;x;零担货物运价+货物运输其他费用
3.集装箱运费计算
(1)集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
(2)集装箱运费计算公式:
重(空)集装箱运费=重(空)箱运价;x;计费箱数;x;计费里程+箱次费;x;计费箱数+货物运输其他费用
4.计时包车运费计算
(1)包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
(2)包车运费的计算公式:
包车运费=包车运价;x;包用车辆吨位;x;计费时间+货物运输其他费用。
5.运费单位
运费以元为单位。
运费尾数不足一元时,四舍五入。
集装箱货物运费计算
集装箱货物运费计算（一）散货（LCL）1）海运段（散货海运运费）总的来讲，LCL的运费计算与B.B.（散件运输，即非集装箱运输）的原理类似。
大多数Carrier之Tariff（运价本）规定：散货的O/F=ocean Freight（海运运费）计算方法为：（1）密度大于水者以重量计费，运费吨以重量为准（以重量吨作运费吨）。
（2）密度小于水者以尺码计费，运费吨以尺码为标准（以尺码吨作运费吨）。
即是说，把水作为“临界货”（注：水的密度为1000kg/cbm或1g/ml），将货物的重量单位换算成公吨，尺码换算成立方米，看哪个大则取那个作为计算运费的标准。
“运费吨，计费吨”的英文为：R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton（RT：西方人常用，FT：中国人常用）注：采用公制（也叫米制）计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT，一个尺码吨为1 CBM（合35.315CBFT）；但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT，一个尺码吨为40 CBFT（合1.133CBM）。
一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨，得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。
若以“M”表示，以尺码吨作运费吨，以“W”示，计费吨为重量；若以“W/M”示，取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。
通常，货物经过包装后若重量吨大过尺码吨，则以重量吨作运费吨，反之，以尺码吨为计费吨。
尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注：有些班轮公司（比如COSCO）的运价为以航线为基础的等级运价。
按照货物的价值，易受损程度等因数把商品分为若干等级。
例如：COSCO N（“中集”）规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级，等级越高运价越贵。
例1：甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货Fm Far-east to Marseilles （法国马赛），查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate（运价）分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家）Key：甲：R.T.为10，feight为10×85=850（美元）；乙：R.T.为8，freight 为8×85=680（美元）例2：甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fm Melbourne （墨尔本，属Australia）to Kawasaki（日本的川崎），订的是P&O Nedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。
集装箱内陆运输运费的计算分解
8.集装箱运价 （1）标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价 执行，空箱运价在标准集装箱重箱运价的基 础上减成计算。 （2）非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型，在标准 集装箱基本运价的基础上加成计算，空箱运 价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计 算。 （3）特种箱运价。在箱型基本运价的 基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成 计算。
④散装货物。 如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材 等，按体积由各省、自治区、直辖市统一 规定的重量换算标准计算其计费重量。 ⑤托运人自理装车的货物。 按车辆额定吨位计算其计费重量。 ⑥统一规格的成包成件货物。 根据某一标准件的重量计算全部货物 的计费重量。 ⑦接运其他运输方式的货物。
9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运 输协定，由两国或多国政府主管 机关协商确定。
三、公路货物运费的计价标准
1.计费重量（箱数） （1）计量单位。 ①整批货物运输以吨为单位； ②零担货物运输以千克为单 位； ③集装箱运输以箱为单位。
（2）计费重量（箱数）的确定 ①一般货物。 整批、零担货物的计费重量均按毛重（含货 物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。 货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。 起运地不能或不便过磅的货物，由承、托双方协 商确定计费重量。 ②轻泡货物。 整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计 算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、 最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg 计算其计费重量。 ③包车运输的货物。 按车辆的标记吨位计算其计费重量。
2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费（元）=计费 重量（kg）×计费里程（km）× 零担货物运价（元/kg· km）+货 物运输其它费用（元） 其中，零担货物运价按货物 运价价目计算。
某某公司集装箱班轮运费项目管理知识计算
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解题：
• 海运运费计算公式：F=Fb + ∑S • 即海运运费=基本运费+货币贬值附加费+燃油附加费 • 基本运费=(1550+150) ×2=3400 (USD) • 货币贬值附加费=3400 ×10%=340(USD) • 燃油附加费=3400 ×5%=170(USD) • 所以，海运运费为：3400+340+170=3910（USD）
2)由1)中的分析，可知应该支付的运费为USD1800.
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• 例2某托运人通过中远集装箱公司承运一票货物（ 2×20ft FCL），采用包箱费率，从黄浦港出口到勒 哈佛（Le Havre）港。另有货币贬值附加费10%,燃 油附加费5%.
• 另：查中国---欧洲集装箱费率表知：从黄浦港到勒 哈佛港，须经香港转船，运费为直达基础上加 USD150/20ft. 从黄浦港出口直达费率为 1550USD/20ft.
• ③”巴尔的摩C式样“（BALTIMORE Form C）是广泛用 于北美和加拿大向世界各港整船装运谷物的标准合同。
• ④澳大利亚谷物租船合同（Australia Grain Charter Party, AUSTWHEAT）
• 此格式合同主要用于从澳大利亚到世界各地进行谷物整船 运输的航次租船活动。
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• 答：运费=费率×箱数
•
=【(1850+100)×(1+10%+5%)】×2
•
=1950×1.15×2
•
=4485美元
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• 例题3【09】用集装箱装运一批木箱包装的货物 从青岛运往国外某港口，木箱尺寸为： 1mX1mX1m,共有40立方米，总重为35T;整箱运 输。可以选用的箱型为ISO标箱中的1AA或者1CC 。查运价本得：USD1000/TEU,USD1800/FEU. 问：
集装箱内陆运输运费的计算
各种公路货物运输的运价单位分别为： （1）整批运输：元/（t· km）； （2）零担运输：元/kg· km； （3）集装箱运输：元/（箱· km）； （4）包车运输：元/吨位· h； （5）出入境运输，涉及其它货币时， 在无法按统一汇率折算的情况下，可 使用其它自由货币为运价单位。
四、公路货物运输的其他费用
10.道路阻塞停车费。 汽车货物运输过程中，如发生自然灾 害等不可抗力造成的道路阻滞，无法完成 全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、 接运费用由托运人负担。 11.运输变更手续费。 托运人要求取消或变更货物托运手续， 应收变更手续费。
五、公路货物运费的结算
结算公路货物运费时，应遵守如下规 定： 1.货物运费在货物托运、起运时 一次结清，也可按合同采用预付费用 的方式，随运随结或运后结清。托运 人或者收货人不支付运费、保管费以 及其他运输费用的，承运人对相应的 运输货物享有留置权，但当事人另有 约定的除外。 2.运费尾数以元为单位，不足1元 时四舍五入。
3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以 一等货物为基础，二等货物加成 15%，三等货物加成30%。
4.特种货物运价 （1）大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基础上加成40%-60%； ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基本上加成60%-80%。 （2）危险货物运价 ①一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的 基础上加成60%-80%； ②二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的 基础上加成40%-60%。 （3）贵重、鲜活货物运价。在整批（零担）货 物基本运价的基础上加成40%-60%。
集装箱运费计算
例如 （一）：
第五十九条 集装箱汽车运价以箱为单位，按不
同规格箱型的重箱、空箱计费。根据计价方式的 不同分为计程运价、计时运价和包箱运价，计价 单位为：元／箱公里、元／吨位小时、元／箱。 第六十条 集装箱汽车运输的装卸费收按不同箱 型的重箱、空箱的箱次计费，计价单位为：元／ 箱。 第六十一条 集装箱汽车运输统计按箱型分类， 国际集装箱的统计单位为标准箱（ＴＥＵ），国 内集装箱和非标准集装箱的统计单位为自然箱。
二、集装箱运输费用结构及划分
• 主要是针对班轮公司（船公司） • 集装箱货物有9种交接方式。（因这9种交 接方式都在“提单”、“舱单”、“场站 收据”列出）——运费方式有九种。
第二节集装箱运费的计算方法
一、国际集装箱运费的计算方法 二、铁路集装箱运费的计算方法 三、公路集装箱运费的计算方法 四、航空集装箱运费的计算方法
2 、集装箱滞期堆存费
在集装箱运输中，货物运抵目的地 后，承运人通常给予箱内货物一定的免 费堆存期（Free Time），但如果货主 未在规定的免费期内前往承运人的堆场 提取货箱，或去货运站提取货物，承运 人则对超出的时间向货主收取滞期费 （Demurrage）。
免费堆存期的长短以及滞期费的计收 标准与集装箱箱型、尺寸以及港口的条件 等有关，同时也依班轮公司而异，有时对 于同一港口，不同的船公司有不同的计算
2、货运站拼装箱费用
包括为完成下列服务项目而收取的费用：
①将空箱从堆场运至货运站；②将装好货的
实箱从货运站运至堆场（装船港）；③将实
箱从堆场运至货运站（卸船港）；④理货； ⑤签发场站收据、装箱单；⑥在货运站货运
地正常搬运；⑦装箱、拆箱、封箱、做标记；
⑧一定期限内的堆存；⑨必要的分票与积载；
集装箱货物运费计算
集装箱货物运费计算（一）散货（LCL）1）海运段（散货海运运费）总的来讲，LCL的运费计算与B.B.（散件运输，即非集装箱运输）的原理类似。
大多数Carrier之Tariff（运价本）规定：散货的O/F=ocean Freight（海运运费）计算方法为：（1）密度大于水者以重量计费，运费吨以重量为准（以重量吨作运费吨）。
（2）密度小于水者以尺码计费，运费吨以尺码为标准（以尺码吨作运费吨）。
即是说，把水作为“临界货”（注：水的密度为1000kg/cbm或1g/ml），将货物的重量单位换算成公吨，尺码换算成立方米，看哪个大则取那个作为计算运费的标准。
“运费吨，计费吨”的英文为：R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton（RT：西方人常用，FT：中国人常用）注：采用公制（也叫米制）计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT，一个尺码吨为1 CBM（合35.315CBFT）；但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT，一个尺码吨为40 CBFT（合1.133CBM）。
一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨，得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。
若以“M”表示，以尺码吨作运费吨，以“W”示，计费吨为重量；若以“W/M”示，取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。
通常，货物经过包装后若重量吨大过尺码吨，则以重量吨作运费吨，反之，以尺码吨为计费吨。
尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注：有些班轮公司（比如COSCO）的运价为以航线为基础的等级运价。
按照货物的价值，易受损程度等因数把商品分为若干等级。
例如：COSCO N（“中集”）规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级，等级越高运价越贵。
例1：甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货Fm Far-east to Marseilles （法国马赛），查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate（运价）分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家）Key：甲：R.T.为10，feight为10×85=850（美元）；乙：R.T.为8，freight 为8×85=680（美元）例2：甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fm Melbourne （墨尔本，属Australia）to Kawasaki（日本的川崎），订的是P&O Nedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。
公路货物运输价格计算
绿蚂蚁官网：公路货物运输价格计算(一)公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t．km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg．km)+货物运输其它费用(元)其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱．km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式包车运费(元)=包车运价(元/t．h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用(元)其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
昆山物流公司由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
(二)公路货物运价价目1.基本运价(1)整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价;(2)零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价;(3)集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。
2.吨(箱)次费(1)吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。
(2)箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。
3.普通货物运价普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。
集装箱海运运费计量单位
集装箱海运运费计量单位
海运集装箱运费计算（重点）。
海运集装箱运费分为两大类：一类是沿用件杂货运费计算方式，以每运费
吨为单位；另一类是以每个集装箱为计算单位，即包箱价。
件杂费基本费率加附加费
基本费率以运费吨为计算单位。
附加费与集装箱运输有关的费用。
包箱费率以每个集装箱为计算单位，常用于站到场交接(CFS/CY)或场到场交接(CF/CF)条款。
包箱费率有三种情况：
FAK 包箱费率对每一集装箱不细分箱内货类，不计货量，统一收取的运价。
FCS 包箱费率按不同货物等级制定的包箱费率。
集装箱普通货物的等级划
分与杂货运输一样，但是集装箱货物的费率级差远小于杂货费率级差。
低级货的集装箱收费高于传统运输，高价货集装箱收费低于传统远输。
同一等级的货物，重货集装箱运价高于体积货运价。
这是因为承运人鼓励托运人采用集装箱运输高价货和体积货。
在这种费率下，根据货物名称查到等级和计算标准，再去套相应费率，乘以运费吨，得出的就是运费。
FCB 包箱费率按不同货物等级或货类以及计算标准制订费率。
(9)航空货运运费计算。
确定计费重量，重量大而体积小的货物将实际重量作为计费重量；体积大
重量小的轻泡货物将体积折算为公斤数。
普通货物按45kg 作为重量划分，越。
铁路集装箱运费计算方法
铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算；标记总重为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。
集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品（剧毒品）的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算；装运爆炸品、压缩气体和液化气体，一级易燃液体（代码表02石油类除外）、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。
装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时，只适用其中较大的一种加成率。
自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。
承运人利用自备集装箱回空捎运货物，按集装箱适用的运价率计费，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。
集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价（简称集装箱一口价，下同）是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。
办理集装箱运输时，托运人在发站按公布的一口价一次付费；收货人在到站提箱和送回空箱时，只要不出现货主原因的延期取货等问题，不再交纳任何费用。
实行一口价后，发生一口价乱收费的，收货人有权拒付，并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。
集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取，货票记事栏内注明“一口价”，对托运人和收货人，一口价内所有费用不再另开其他收费票证。
集装箱运费计算
任务导入（二）
• 某托运人经过中远集装箱企业承运一票货 品（2×20ft FCL），采用包箱费率，从黄 浦港出口到勒哈佛（Le Havre）港。另有 货币贬值附加费10%,燃油附加费5%.
• 另：查中国---欧洲集装箱费率表知：从黄 浦港到勒哈佛港，须经香港转船，运费为 直达基础上加USD150/20ft. 从黄浦港出口 直达费率为1550USD/20ft.
2、集装箱海运运费计算原则
大多数国家对整箱货运送都用按箱计费旳。
世界上大多数班轮企业集装箱旳海运运价中，其整箱货一 般都采用包箱费率(Box Rates)，这种包箱费率一般都涉及集装 箱海上运送费与在装、卸船港旳码头装卸费用。 集装箱港口装卸费一般也是以箱为单位计收旳，大多采用 包干费形式(装卸包干费与中转包干费)。 另外集装箱在运送全程中，在起运地、中转地、终到地堆 场存储超出要求旳免费堆存期时收取旳滞期费一般也都是按箱以 天数计收旳。
陆 • 国家有关收费要求路 和协议支来自线•干线船企业负责
运 • 船企业委托地方运 费 送企业
• 区域运费、无 效托运费、变 更装箱地点、 装箱时间与延 迟费、打扫费
(1)内陆运送费 内陆运送费或装运港市内运送费主要涉及区域运费、无
效托运费、变更装箱地点费等。内陆或港口市内运送能够由承 运人负责，也能够由货主自理。在一般情况下，在出口地发生 旳费用由发货人负责，在进口地发生旳费用由收货人负责。 (2)堆场服务费
内陆运送费是指经陆路(公路或铁路)将集装箱货品运往 装船港口旳运送费用或将集装箱货品经陆路(公路或铁路)运 往交货地之间旳运送费用。
3、不同交接方式下运费旳构成
二、集装箱海运运费计算原则
1、海运运费旳计费原则（上学期所学，请回忆）
集装箱内陆托运价格计算方法
集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆运费计算包括公路集装箱运费计算、铁路集装箱运费计算以及航空集装箱运输计算等三种情况。
下面由店铺为大家整理的集装箱内陆托运价格计算方法，欢迎大家阅读浏览。
1.公路集装箱运费计算公路集装箱运费由基本运费、箱次费和其他收费构成。
其计算公式为：重箱运费=重箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用空箱运费=空箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用(1)基本运价公路集装箱基本运价是指不同种类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱·Km运价。
非标准集装箱按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算;特种箱运价在标准箱型基本运价的基础上按所装载货物的不同加成计算。
(2)箱次费箱次费按不同箱型分别确定。
(3)其他收费根据集装箱货物运输的具体情况，承运人可征收相应的费用，如调车费、装箱落空损失费、车辆通行费、车辆处置费等。
2.铁路集装箱运费计算铁路集装箱运费有两种计算方法，一是常规计算法。
内运费、杂费、装卸作业费和铁道部规定的'其他费用组成;只一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。
(1)常规计算法集装箱运费由基本运费、铁路集装箱货物装卸作业费用、集装箱货物运杂货和其他费用组成。
其中集装箱货物运价费包括过秤费、取送车费、铁路集装箱使用费和延期使用费、自备集装箱管理费、地方铁路集装箱使用费、货物暂存费等。
(2)集装箱运费一口价为增加铁路运输价格透明度，规范收费行为，满足货主需要，开拓铁路集装运输市场，铁道部制定了集装箱运输一口价的运费征收办法。
3.航空集装箱运费汁算目前，航空集装箱运费的计算方法有两种，一是常规运价计费法，另一种是新型运价计费法。
(])常规运价计算法常规运价计算法即采用普通航空货物运费的计算方法，首先对两个机场城市间的航线制定出经营航班的运价，航空公司根据货物的重量或体积计算出应收的运费。
集装箱运费讲解
2、集装箱运价的按箱计费
大多数国家对整箱货运输都用按箱计费的箱·公里运价。
世界上大多数班轮公司集装箱的海运运价中，其整箱货一般 都采用包箱费率(Box Rates)，这种包箱费率一般都包括集装箱 海上运输费与在装、卸船港的码头装卸费用。
集装箱港口装卸费一般也是以箱为单位计收的，大多采用包 干费形式(装卸包干费与中转包干费)。
【例题】我公司出口到某国家商品1000箱,每箱体积40 cm×30 cm×20 cm,毛重为30 kg。经查,该商品计费标准为W/M,等级为 10级,每吨运费率为200港币。另查得知该国要加收港口附加费 20%，问：我公司应付轮船公司运费多少？
分析： （1）从题得知：该商品的每箱体积为40 cm×30 cm×20 cm，毛 重为30 kg，该商品计费标准为W/M； （2）从题得知：该商品每吨运费率为200港币； （3）从题得知：港口附加费为20%。
集装箱运费计算
一、集装箱运费的构成
1、运费和运价 运费：集装箱运输经营人向集装箱货物托运
人收取的全部运输费用； 运价：集装箱运费的价格单位；
2、集装箱运费的基本结构
集装箱运输产生之前，承担绝大部分国际运输的海运运输 是由海运运价构成，是建立在“港—港”交接基础上的，仅包 括货物的海上运费和装运港船边装船费用、目的港卸船费用， 一般把这三项费用统称海运运费。
集装 箱集 散运 费
计收方法
水 运价表
路 干线船公司统一经营
支 线
支线船公司单独经营
运 集装箱联运
费
陆 国家相关收费规定和合同 路 干线船公司负责 支 线 船公司委托地方运输企业 运 内陆运输企业作为多式联运分 费 包承运人
货方自己负责运输
运费构成
第七章__集装箱运费计算
1.拼箱货LCL海运运费计算
①按货物重量（重量吨W）； ②按货物体积（尺码吨M）； ③按货物重量或尺码（选高）； ④按货物特殊计算单位（如起码运费按每 提单计收；不足1吨或1m3按1W/M计收）。
拼箱货海运运费计收应注意以下几个要点：
(1)承运人运价本中规定W/M费率后，基本运费与拼箱服务 费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。 (2)承运人的责任从装箱的货运站开始到拆箱的货运站为 止，接受货物前和交付货物后的责任不应包括在运费之 内。 (3)在拼箱货海运运费中没有选港附加费和变更目的港附 加费。 (4)拼箱货起码运费按每份提单收取，或计费时不足lt或 1m³ 时按1W/M收费。 (5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱 货托运的成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除 托盘本身的重量或尺码。
FOB、CFR、CIF装运港越过船舷 FCA、CPT、CIF卖方货交承运人时
FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较
适用的提单类型不同
FOB、CFR、CIF已装船提单 FCA、CPT、CIF收货待运提单
适用的保险险别不同
FOB、CFR、CIF主要是海运险 FCA、CPT、CIF多种运输险
集疏运费（1）（5）
集疏运费： 指由发货地运往集装箱码头堆场或由集装 箱码头堆场运往交货地的费用。 经由水路和陆路的转运运费分别称为： (1)集散运输费 (2)内陆运输费
第三节 集装箱海运运费计算
费
率
运价本
计算方法 海运运费
基本运费
附加运费
一、集装箱基本海运运费的计算
1.拼箱货LCL海运运费计算 2.整箱货FCL海运运费计算 3.特殊货物海运运费的计算
《集装箱运费计算》PPT课件
例题：
我公司出口某国家商品1000箱,每箱体积 40cm×30cm×20cm,毛重为30kg.经查,该商品计费 标准为W/M,等级为10级,每吨运费率为200港币.另 查得知该国要加收港口附加费20%,问：我公司应 付轮船公司运费多少？
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解题：
商品总体积： <0.4×0.3×0.2> ×1000=24<m3> 因为该商品计费标准为W/M,总重量大于总体积 所以运费吨以W为标准,即30t. 海运运费=基本运费+港口附加费 基本运费=运价×运费吨
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6.超长附加费<long length additional>
由于单件货物的外部尺寸超过规定的标难,运输 时需要特别操作,从而产生额外费用,承运人为补 偿这一费用所计收的附加费称为超长附加费.货物 的长度超过规定后,会增加装卸和运输的难度,如 需特别的捆绑,铺垫,增加亏舱等,影响船期．增加 支出.货主需支付超长附加费.在运价本中．一般 长度超过9米的件杂货就可能要有这一附加费.超 长附加费是按长度计收的,而且长度越长其附加费 率越高.如果超长货物需要转船时．则每转船一次, 加收一次.
这是由于国际金融市场汇率发生变动,计收运费 的货币贬值,使承运人的实际收入减少,为了弥补 货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费.由于 国际运输往往涉及多个国家和多种货币,而货币之 间的兑换会带来一定的时间上的、手续上的损失, 所以,承运人会通过增收货币贬值附加费来弥补这 一收入损失.
7
3.港口附加费<port additional> 由于港口装卸效率低,或港口使费过高,或存在特 殊的使费<如,进出港要通过闸门等>都会增加承 运人的运输经营成本,承运人为了弥补这方面的损 失而加收的附加费称为港口附加费.
第九章集装箱运费计算
9.2.2集装箱基本海运运费的计算
1.拼箱货LCL海运运费计算 ①按货物重量（重量吨W）； ②按货物体积（尺码吨M）； ③按货物重量或尺码（选高）； ④按货物特殊计算单位（如起码运费按每
提单计收；不足1吨或1m3按1W/M计收）。
另外，在拼箱货海运运费中，还要加收与 集装箱货运站作业有关的费用，如拼箱服 务费、困难作业费、超重或超大件作业费 等。
第9章 集装箱运费计算
9.1 集装箱运费概述 9.2 集装箱海运运费计算 9.3 集装箱内陆运费计算
9.1集装箱运费概述
集装箱运价是集装箱单位货物运输费用，而集装 箱运费是集装箱运价的总和。
集装箱的运价一般包括装船港承运人码头堆场或 货运站至卸船港承运人码头堆场或货运站的全过 程费用，如由承运人负责安排全程运输，所收取 的运费中还应包括内陆运输的费用。但从总的方 面来说，集装箱运费仍是海运运费加上各种集装 箱运输有关的费用而形成，这是集装箱运价构成 的基本概念。
◆整箱货包箱费率通常包括集装箱海运费用及码头 装卸费用。
包箱费率可分为两类：均一包箱费率 (FAK—Freight for All Kinds) 和货物(或商品) 包箱费率(CBR—Commodity Box Rates) 。
整箱货海运运费计收方法 1）按FAK包箱费率计收； 2）按FCS包箱费率计收； 3）按最低计费吨或最高计费吨运费计收；
（5)“Ad．Val．or W／M"表示该种货物应分别按 其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计算运费， 并选择其中运费高者。
（6)“W／M plus Ad．Val"表示这种货物除应分别 按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高 者外，还要加收按货物FOB价格的某一百分比计 算的运费。
能力实训：集装箱班轮运费计算
• ④澳大利亚谷物租船合同（Australia Grain Charter Party, AUSTWHEAT）
• 此格式合同主要用于从澳大利亚到世界各地进行谷物整船 运输的航次租船活动。
，指国际危规中未列名的化工品。 (2)半危险品(Semi-hazardous Cargo)：列于国际危规的商
品，国际危规等级为3.2、3.3、4.1、4.2、4.3、5.1、6.1 、6.2、8、9。 (3)全危险品(Hazardous Cargo)：列于国际危规的商品，国 际危规等级为2、3.1、5.2。 除(2)、(3)中的半危险品及全危险品外，国际危规中的等级 为1类爆炸品和7类放射物品其运价通常采用议定。 (4)冷藏货物(Reefer or Refrigerated Cargo)：指需用温度 控制、使用专用冷藏箱运输的货物。
14
• 答：运费=费率×箱数
•
=【(1850+100)×(1+10%+5%)】×2
•
=1950×1.15×2
•
=4485美元
15
• 例题3【09】用集装箱装运一批木箱包装的货物 从青岛运往国外某港口，木箱尺寸为： 1mX1mX1m,共有40立方米，总重为35T;整箱运 输。可以选用的箱型为ISO标箱中的1AA或者1CC 。查运价本得：USD1000/TEU,USD1800/FEU. 问：
，简称“金康”（Gencon） • 这是波罗的海国际航运公会的前身“波罗的海白海航运公
会”于1922年制定，后来几经修订，当前租船市场上选 用的是1994年修订的范本。它是一个不分货种和航线， 运用范围比较广泛的航次租船合同的标准格式。
某货运站的收费标准
某货运站的收费标准
某货运站是一个集装箱集散中心，为各类货物提供运输、仓储、装卸、配载等服务。
为了更好地规范收费标准，提高服务质量，特制定如下收费标准：
一、装卸费用。
1. 集装箱装卸费：根据集装箱的尺寸和重量进行计费，具体收费标准如下：
20英尺集装箱，¥100/箱。
40英尺集装箱，¥150/箱。
超重集装箱，按照超重部分单独收费，超重部分每吨加收¥50。
2. 散货装卸费，根据货物的种类、数量和重量进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
二、运输费用。
1. 公路运输费，根据货物的重量、体积和运输距离进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
2. 铁路运输费，根据货物的重量、体积和运输距离进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
三、仓储费用。
1. 集装箱堆存费：根据集装箱的尺寸、堆存时间和堆存数量进行计费，具体收费标准如下：
20英尺集装箱，¥50/天。
40英尺集装箱，¥80/天。
2. 散货堆存费，根据货物的种类、数量和堆存时间进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
四、其他费用。
1. 包装费，根据货物的包装方式和包装材料进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
2. 装卸辅助费，根据货物的特殊要求和装卸过程中需要提供的辅助设备进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
以上为某货运站的收费标准，具体收费标准可能会根据实际情况进行调整，欢迎前来咨询。
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这三种贸易价格条件 是建立在“门到门” 交接的基础上的，适 用于两种或两种以上 运输方式相结合的国 际集装箱多式联运
二、集装箱运费的基本结构
集装箱运费 基本结构图
出口地 集运费
装港港 区服务 费
海运 运费
卸港港 区服务 费
进口地 疏运费
海运运费（3）
●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括
基本运费及各类附加费。 ● 一般由承运人根据班轮公司运价本的规定，向托 运人或收货人计收。 ●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用。
◆堆场服务费收取方式：
●在装卸港分别向发货人和收货人收取； ● 在 CY/CY 条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式
计收。
货运站服务费
◆货运站服务费： 指拼箱货物 (LCL) 经由货运站作业时的各
种操作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记， 在货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单， 必要的分票、理货与积载等费用。
装卸港港区服务费（2） （4）
堆场服务费 货运站服务费
堆场服务费
◆堆场服务费或称码头服务费(Terminal Handing Charges THC)：
●在装船港：包括堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬
运至装卸桥下的费用，还包括在装船港的单证等费用； ●在卸船港：包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬 运至堆场和堆存的费用，还包括在卸船港的单证等费用。
(1)集散运输费：指将集装箱货物由收货地经水路(内河、 沿海)运往集装箱出口堆场间的集装箱运费，或由集装箱堆 场经水路(内河、沿海)运往交货地之间的集装箱运费。 (2) 内陆运输费：指经陆路 ( 公路或铁路 ) 将集装箱货物运 往装船港口的运输费用或将集装箱货物经陆路(公路或铁路) 运往交货地之间的运输费用。
温州－横滨
WENGZHOU－YOKOHAMA CY/CY 20’ 40’
1 8 11 16
-
Байду номын сангаас
7 10 15 20
55.00 58.00 61.00 64.00 61.00 68.00
770.00 820.00 870.00 920.00 870.00 1200.00 1650.00 2530.00
1460.00 1560.00 1650300 1750.00 1650.00 2280.00 3100.00 4800.00
◆在实际拼箱货物运输操作中常把其运费结构概括为 海运运费及拼箱服务费两大块。 拼箱服务费：包括在装卸港两端拼箱货物所有的操作费用，
即除了拼箱货物的货运站服务费外，还包括从货运站至码头 堆场的搬运费及堆场服务费。
集疏运费（1）（5）
集疏运费：指由发货地运往集装箱码头堆场或由集 装箱码头堆场运往交货地的费用。 经由水路和陆路的转运运费分别称为：
第一节 集装箱运费概述
集装箱运价：集装箱运输费用的单位价格。
◆包括费率标准、计收办法、承托双方责任、 费用、风险划分等的一个综合价格体系。 ◆集装箱运输打破了“港到港”交接的传统， 可以实现“门到门”的运输，使得承运人的 运输路线增长，运输环节增多，运输过程中 花费的成本及其构成也与传统运输有很大区 别。 ◆以集装箱为运输单元，其计费方式也有了很 大变化。
CHINA－JAPAN CONTAINER SERVICE
美元
IN USD
上海－神户，大阪，名古屋，横滨，四日市，门司
SHANGHAI－KOBE，OSAKA，NAGOYA，YOKOHHAMA，YOKKAICHI，MOJI
宁波－神户，横滨
NINGBO－KOBE，YOKOHAMA 等 CLASS 级 LCL W/M
特
点
一、集装箱运输与国际贸易价格条件
◆传统的价格条件主要有三种：
●离岸价格(FOB) ●运费到岸价格(CFR) ●运费和保险费到岸价格(CIF) 这三种常用的价格条 件是建立在“港到港” 交接的基础上的，主 要适用于传统的散件 货物海上和内河运输
◆三种新的贸易价格条件：
《INCOTERMS l990 国际贸易术语 解释通则》中推出了三种新的贸易 价格条件： ●货物交指定地点承运人价格(FCA) ●运费付至目的地价格(CPT) ●运费保险费付至目的地价格 (CIP)
CHEMICALS, N.H.
第 六 章
SEMI-HAZARDOUS HAZARDOUS REEFER
第二节 集装箱海运运费 计算
费 率 运 价 本 计算方法 基本运费
海运运费
附加运费
一、集装箱基本海运运费的计算 1.拼箱货LCL海运运费计算 2.整箱货FCL海运运费计算
1.拼箱货LCL海运运费计算
三、集装箱不同交接方式下的运费构成
E D1 D1 E D1 D1
E E
四、集装箱运价的按箱计费
FCL——箱公里价（包箱费率） LCL——拼箱货运价（重量与体积为准并包括 装拆箱费）
中远集团第一号运价表
国 际 物 流 与 货 运 代 理
COSCO GROUP TARIFF NO.1 中国－日本航线集装箱费率表
①按货物重量（重量吨W）； ②按货物体积（尺码吨M）； ③按货物重量或尺码（选高）； ④按货物特殊计算单位（如起码运费按每提单计收； 不足1吨或1m3按1W/M计收）。
拼箱货海运运费计收应注意以下几个要点：
(1)承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件 杂货码头收货费用。承运人运价本中规定 W/M费率后，基本运费 与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。 (2)拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和 成本费用一致的。由于拼箱货是由货运站（ CFS）负责装、拆箱， 承运人的责任从装箱的货运站开始到拆箱的货运站为止，接受货 物前和交付货物后的责任不应包括在运费之内。 (3)由于拼箱货涉及到不同的收货人，因而拼箱货不能接受货主提 出的有关选港或变更目的港的要求。所以，在拼箱货海运运费中 没有选港附加费和变更目的港附加费。 (4) 拼箱货起码运费按每份提单收取，或计费时不足 lt 或 1m³ 时按 1W/M收费。在拼箱运输下，一个集装箱中一般装有多票货物，为 保证承运人的利益，各船公司对每票(提单)货物规定最低运费吨。 (5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱货托运的 成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除托盘本身的重量或 尺码。