液压系统自己整理
液压与气压传动知识总结
液压与气压传动知识总结了解和积累液压与气压传动知识，有利于帮助各位更好进行学习。
以下是整理的液压与气压传动知识总结，供各位阅读和借鉴。
1、液压传动的工作原理是（帕斯卡）定律。
即密封容积中的液体既可以传递（力），又可以传递（运动）。
（帕斯卡、力、运动）2、、液压管路中的压力损失可分为两种，一种是（沿程压力损失），一种是（局部压力损失）。
（沿程压力损失、局部压力损失）3、液体的流态分为（层流）和（紊流），判别流态的准则是（雷诺数）。
（层流、紊流、雷诺数）4、我国采用的相对粘度是（恩氏粘度），它是用（恩氏粘度计）测量的。
（恩氏粘度、恩氏粘度计）5、在液压系统中，由于某些原因使液体压力突然急剧上升，形成很高的压力峰值，这种现象称为（液压冲击）。
（液压冲击）6、齿轮泵存在径向力不平衡，减小它的措施为（缩小压力油出口）。
（缩小压力油出口）7、单作用叶片泵的特点是改变（偏心距 e ）就可以改变输油量，改变（偏心方向）就可以改变输油方向。
（偏心距e、偏心方向）8、径向柱塞泵的配流方式为（径向配流），其装置名称为（配流轴）；叶片泵的配流方式为（端面配流），其装置名称为（配流盘）。
（径向配流、配流轴、端面配流、配流盘）9、V型密封圈由形状不同的（支撑环）环（密封环）环和（压环）环组成。
（支承环、密封环、压环）10、滑阀式换向阀的外圆柱面常开若干个环形槽，其作用是（均压）和（密封）。
（均压、密封）11、当油液压力达到预定值时便发出电信号的液－电信号转换元件是（压力继电器）。
（压力继电器）12、根据液压泵与执行元件的组合方式不同，容积调速回路有四种形式，即（变量泵-液压缸）容积调速回路（变量泵-定量马达）容积调速回路、（定量泵-变量马达）容积调速回路、（变量泵-变量马达）容积调速回路。
（变量泵－液压缸、变量泵－定量马达、定量泵－变量马达、变量泵－变量马达）13、液体的粘性是由分子间的相互运动而产生的一种（内摩擦力）引起的，其大小可用粘度来度量。
(整理)液压基本回路
中宽带钢厂液压钳工基础知识培训液压系统有简单的、有复杂的，但这些复杂的回路也是由简单的基本回路组成，因此了解和掌握基本回路，是判断和处理故障的基础，下面就常见的基本回路给大家逐一讲解。
第一节压力控制回路一．调压回路当系统中需要两种以上压力时，可采用多级调压回路。
图4－1为一种采用两个溢流阀的多级调压回路。
图4－2为两个溢流阀串联连接的二级调压回路。
图4－3为一种采用电液比例溢流阀的多级调压回路。
二．减压回路当多油路系统中某一支路需要一稳定的较低压力并可进行调节时，可在系统中设立减压回路。
图4－6为一种可远程控制的两级减压回路，其实与图4－1的区别仅是阀3。
三．卸荷回路当工作部件短时间暂停工作时，一般都让液压泵在空载状态下运转，也就是让泵与电机进行卸荷，一般功率在3Kw以上的液压系统，大多设有能实现这种功能的卸荷回路。
图4－7采用H型（也可用M型、K型）滑阀机能的换向阀组成的卸荷回路图4－8采用二位二通电磁阀与溢流阀并联连接的方法组成卸荷回路。
图4－9中二位二通电磁阀安装在先导式溢流阀的外控油路上，卸荷时（电磁阀通电），泵输出流量通过溢流阀的溢流口流回油箱。
四．保压回路某些机械在其工作循环的某一阶段需要在液压泵卸荷或系统压力变动时，保持其恒定的压力，这就需要在液压系统中设置保压回路。
最简单的办法是在需要保压的油腔设置单向阀，使油液不能回流；要求较高时，常采用补油保压的办法。
图4－13采用蓄能器补油的保压回路，当泵卸荷时，单向阀4把夹紧油路与卸荷回路隔开，由蓄能器5补偿夹紧油路中的泄漏，使其压力基本保持不变。
五．增压与增力回路当系统中某一支路需要较高压力时可采用增压来提高局部工作压力，或采用增力回路使工作部件的输出作用力增大。
图4－15所示，增压器4由一个活塞缸a 和一个柱塞缸b串联而成。
增压倍数等于面积Aa与Ab之比。
六．平衡回路为了防止立式液压缸或垂直运动的工作部件（如起重机起吊重物）由于自重而自行下滑，可设置平衡回路，即，在立式缸的下行回路上设置适当的液阻，使立式缸的回油腔中产生一定的背压与自重相平衡。
液压系统学习总结范本8篇
液压系统学习总结范本8篇第1篇示例：液压系统学习总结范本液压系统是一种利用液体传动能量的系统，广泛应用于工程机械、船舶、飞机等领域。
在学习液压系统的过程中，我深深感受到了其重要性和应用价值。
在此，我将整理出液压系统学习的总结，希望能为大家提供一些参考。
一、液压系统的基本原理液压系统是通过液体传递能量来实现工作的，在系统中，液压泵将液体压力增大，使得液体能够驱动执行元件进行运动。
通过控制液体的流入和流出，可以实现各种功能的实现。
二、液压系统的组成液压系统主要由液压泵、执行元件、控制元件和液体媒介等组成。
液压泵将机械能转换为液压能，执行元件通过液体传递能量来完成工作，控制元件则用于控制液体的流向和流量，从而实现系统的运作。
三、液压系统的应用液压系统广泛应用于各种工程机械中，如挖掘机、起重机等，在这些设备中，液压系统可以实现精确的控制和高效的工作。
液压系统还应用于船舶、飞机等领域，为这些设备提供了强大的动力支持。
四、液压系统的维护为了确保液压系统的正常运行，需要对其进行定期的维护保养。
首先要检查液压泵是否正常工作，液体是否干净，执行元件是否磨损等问题，及时进行维修和更换。
在使用过程中，还应避免过载工作，以免造成系统的损坏。
五、液压系统的发展随着科技的进步，液压系统也在不断发展壮大，新型的液压元件和控制技术不断涌现。
无油液压技术、智能控制系统等，为液压系统的应用带来了更多的可能性。
未来，液压系统将在各个领域发挥更加重要的作用。
六、结语通过学习液压系统，我深刻理解了其在工程领域的重要性，液压技术的应用不仅提高了设备的效率和精度，还为工程带来了更多的可能性。
我相信，在未来的发展中，液压系统将会得到更广泛的应用和发展，为人们的生活和生产带来更多的便利和效益。
愿大家能够加深对液压系统的认识，为其应用和发展贡献自己的力量。
感谢大家的阅读！第2篇示例：液压系统学习总结液压系统是一种利用液体传递能量的系统，广泛应用于工程机械、汽车、航空航天、冶金、水利等领域。
液压课程总结集合3篇
液压课程总结集合3篇教师是办学之本，是立校之本，是学校可持续发展的基础。
全面推进素质教育，深入进行课程改革，培养具有创新精神和实践潜力的学生，务必要有高素质的师资队伍。
下面是小编精心整理的液压课程总结集合3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
【篇1】液压课程总结液压系统是以油液为工作介质来传递能量传递动力，具有传递动力大，运动平稳，控制方便等特点，因此在现代工业的各个领域应用十分普遍。
正确使用和维护液压系统，是保证设备正常运行，提高效率，降低维修费用，延长设备使用寿命，创造更多效益的关键。
1. 液压油的使用与维护实践证明，75%～85%的各类液压系统故障与液压油的选择和使用不当直接有关。
因此液压系统使用与维护的关键是保护液压系统与液压油的清洁。
(1)要正确选用合适的液压油，只使用液压设备制造商或液压油制造商推荐采用的牌号和等级的液压油。
(2)将介质容器置于屋内或房顶下以防水分和污染物侵入。
在开启容器之前应将盖帽和容器顶部彻底擦干净，保证介质容器的清洁。
(3)系统中的油液应定期进行抽样检查，分析其污染度是否还在该系统容许的使用范围之内。
如已经不合要求，必须立即更换。
不应在油液脏到使系统出现故障时才更换。
在更换新油液前，整个系统必须先清洗一次。
(4)油箱中的油液应保证适当的液面高度，管路和液压缸容积很大时，最初应加入足量的油液。
泵启动之后，由于油液进入管道和液压缸，油位会下降，这时应再补一次油。
油箱内总的加油量应确保执行元件充满后液位不低于液位计下限，执行元件复位后液位不高于液位计上限。
(5)按设备制造商推荐的时间间隔和过滤器两端压差来清洗或更换过滤器。
(6)液压元件一般不要轻易拆卸，如果必须拆卸，应将元件清洗后放在干净的地方。
重新装配时防止金属、棉纱等杂质落入元件中。
(7)永远不要将漏的液压油倒回系统。
1.1 防止空气进入液压系统液压系统中油液的可压缩性很小，在一般的情况下它的影响可以忽略不计，但低压空气的可压缩性很大，大约为油液的10000倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的。
液压管路整理工作总结
液压管路整理工作总结近期，我所在的液压管路整理小组完成了一项重要的任务，现将整理工作进行总结。
首先，我们对液压管路进行了全面的检查和评估。
通过仔细观察和测量，我们发现了一些管路的老化、磨损和漏油等问题。
针对这些问题，我们制定了详细的修复计划，并采取了相应的措施进行修复和更换。
在这个阶段，我们的团队密切合作，充分发挥了各自的专业优势，确保了管路的修复质量。
其次，我们对液压管路进行了重新布置。
在过去的使用中，我们发现一些管路布置不合理，导致了管路交叉、过长等问题，影响了液压系统的工作效率。
为了解决这些问题，我们进行了管路布置方案的研究和设计。
经过多次讨论和修改，我们最终确定了一套合理的管路布置方案，并按照该方案进行了管路的重新布置。
新的管路布置不仅解决了交叉和过长的问题，还简化了管路结构，提高了系统的可靠性和稳定性。
在整理工作的过程中，我们还注意到了管路的标识和管理问题。
由于过去的管路标识不清晰，无法准确识别和追踪，给日常维护和管理带来了困难。
为了改善这一情况，我们对管路进行了重新标识，并建立了一套管路标识和管理系统。
这样，不仅方便了日常维护和管理，也提高了工作效率和安全性。
最后，我们对整理工作进行了全面的检查和验收。
通过对比修复前后的数据和现场观察，我们发现整理工作取得了明显的成效。
修复的管路问题得到了解决，系统的工作效率和稳定性得到了显著提高。
整理工作也得到了相关部门和领导的认可和赞扬。
在此次液压管路整理工作中，我们团队充分发挥了团队合作的优势，严格按照工作计划和要求进行工作，最大限度地提高了工作效率和质量。
通过此次工作，我们不仅提高了自身专业技能，也为企业的发展做出了贡献。
我们将继续努力，不断提升自身能力，为液压管路的维护和管理工作做出更大的贡献。
液压传动基本知识
授课－高杰
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1
教学内容：
第一章：液压传动基本知识回顾 第二章：挖掘机液压控制系统基础 第三章：日立挖掘机液压系统主要部件结构原理
（液压泵、回转装置、行走装置、主控阀、先导控制阀）
第四章：日立zx200-3、zx200-3g液压系统分析 第五章：挖掘机故障一般检测与诊断方法 第六章：日立挖掘机液压系统故障诊断与排除
（2）泵的排量是根据驱动器如 油缸和马达的压力而变化；
（3）可变流量：柱塞泵
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元件名称
液压泵 ——单级 ——双级
马达
符号
供油： －单向
说明
－根据泵的旋转，双向供油 定量马达：（可向 2 个方向流动） 三角形表示流体的入口
（和泵的三角形正好相反）
—双向旋转马达：能根据供油 方向顺时针或逆时针旋转 —单向旋转马达：单方向转动 —变速马达：
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差动油缸原理：
单杆活塞缸在其左右两腔都接通高压油时称为 “差动连接”；
当两腔同时通入压力油时，由于无杆腔有效作用面 积大于有杆腔的有效作用面积，使得活塞向右运动， 活塞杆向外伸出；同时，又将有杆腔的油液挤出流 进无杆腔，从而加快了活塞杆的伸出速度。
差动连接时液压缸的推力比非差动连接时小，速度 比非差动连接时大；
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11
元件名称
油缸
符号
说明
双向作用：根据供油方向缩回 和伸出；（详细、省略符号）
单向作用：由自重缩回和根据 供油伸出
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表3：压力控制阀符号
元件名称 符号
说明
基本表示 常闭时
飞行操纵系统自己整理
目录ATA27-飞控系统 (2)1.飞机操纵系统包括哪几局部？ (2)2.飞机的重要操纵面，各操纵什么运动？ (2)3.操纵系统的分类及各自特点？ (2)4.飞行操纵系统的要求？ (3)5.软式传动与硬式传动优缺点？ (3)6.钢索使用中的主要故障有哪些？如何彻底检查？〔豆〕 (4)7.什么是钢索的“弹性间隙〞，有什么危害？简述飞机操纵系统中减少“弹性间隙〞采用的方法及其原因。
(豆) (4)8.导致软性传动机构操纵灵敏性差的主要原因是什么？如何解决？〔豆〕 (4)9.软式传动操纵灵敏性变差的原因，如何解决。
〔上一题不够的话，加上这题〕 (4)10.简述钢索导向装置有哪些，分别是什么作用？〔豆〕 (4)11.软式传动机构的主要构件及其作用是什么？〔豆〕 (4)12.对于简单机械操纵系统，什么是传动系数？其含义是什么？并对操纵系统传动系数的大小特性进展比照分析。
〔豆〕 (5)13.为什么采用非线性传动机构操纵系统？ (5)14.四余度系统的组成和功能？ (5)15.以典型的四余度系统为例，简述电传操纵系统中的余度管理形式?// 多重系统也称余度系统，系统应满足哪三个条件？ (6)16.余度系统每个通道中，信号选择器以及监控器与切换装置的主要作用是什么？〔豆〕717.在具有A、B、C、D四套电传操纵的四余度系统中，假设C套的杆力传感器和D套的舵回路同时出现故障，系统能否工作？如何工作？〔豆〕 (7)18.电传系统优缺点？ (7)19.液压助力器的原理？ (7)20.平衡片和调整片的作用? (8)21.在操纵系统的助力驱动装置中，液压和电动驱动装置分别用在什么地方？为什么？〔豆〕 (8)22.水平安定面配平 (8)23.简述飞机的横向操纵。
(8)24.根据附图，简述并列式柔性互联驾驶盘机构的工作情况。
(豆) (9)25.简述什么是副翼反向偏航，以及在副翼设计上可以用来防止副翼反向偏航的措施。
(豆)926.说明副翼感觉定中凸轮机构如何产生感觉力？在副翼配平操纵中如何工作？〔豆〕1027.输出扭力管的特点？ (10)28.升降舵载荷感觉定中机构的特点？ (11)29.根据附图，简述升降舵感觉定中机构的工作原理。
【2019年整理】1液压传动系统和气压传动系统主要有以下四部分组成1动力元件2执行元件3控制元件4辅助元件
1液压传动系统和气压传动系统主要有以下四部分组成1动力元件2执行元件3控制元件4 辅助元件2答：液压传动的主要优点：在输出相同功率的条件下，液压转动装置体积小、重量轻、结构紧凑、惯性小、并且反应快3是依据帕斯卡原理实现力的传递力4轴向柱塞泵：由于径向尺寸小，转动惯量小，所以转速高，流量大，压力高，变量方便，效率也较高；但结构复杂，价格较贵，油液需清洁，耐冲击振动性比径向柱塞泵稍差。
51.溢流阀是维持阀前的压力恒定的压力控制阀；2.减压阀是用节流的方法使出口低于进口压力并保持出口压力恒定的压力控制阀；3.顺序阀是进油压力达到预调值时，阀门开放使液流畅通6液压泵的特点 1具有若干密封且有可以周期性变化的空间 3 油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力 3 具有相应的配流装置7但叶片泵、四、名词解释1．帕斯卡原理（静压传递原理）（在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。
）2．系统压力（系统中液压泵的排油压力。
）3．运动粘度（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。
）4．液动力（流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。
）5．层流（粘性力起主导作用，液体质点受粘性的约束，不能随意运动，层次分明的流动状态。
）6．紊流（惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状态。
）7．沿程压力损失（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。
）8．局部压力损失（液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失）9．液压卡紧现象（当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。
当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。
）10．液压冲击（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
起重机液压系统使用注意事项范文
起重机液压系统使用注意事项范文一、液压系统密封性液压系统的密封性对于系统的正常运行至关重要。
合理维护和保养密封件，定期检查密封件的磨损情况，及时更换磨损严重的密封件，确保液压系统的密封性良好。
二、液压系统油液选择正确选择合适的液压油对液压系统具有重要意义。
在挑选液压油时，要参考设备的使用环境、工作温度和系统的工作压力等因素，选择适合的液压油。
并且应遵循液压系统制造商或供应商的规定。
三、液压系统油液过滤草率对待液压系统的油液过滤会导致系统性能下降，甚至引起故障。
因此，在使用液压系统之前，应确保油液经过过滤并移除其中的杂质和水分。
四、液压系统的油温控制液压系统在工作过程中油温过高会影响系统的正常运行。
因此，应注意对液压系统的油温进行有效控制。
务必遵循设备制造商的规定，合理使用冷却装置，及时检查冷却系统是否正常运行。
五、液压系统的压力控制液压系统的工作压力必须控制在规定的范围内，过高或过低都会影响系统的正常工作。
定期检查压力控制阀、压力表等压力控制元件的工作情况，确保液压系统的工作压力稳定可靠。
六、液压系统的清洗和排气在液压系统投入使用之前，必须进行系统的清洗和排气操作，以去除系统内的杂质和气体，确保系统的清洁和正常运行。
七、液压系统的维护和保养定期进行液压系统的维护和保养，包括更换液压油、清洗油箱、更换滤芯、检查泄漏等。
保持液压系统的良好工作状态，延长设备的使用寿命。
八、液压系统的泄漏检查液压系统的泄漏是系统故障常见的原因之一。
应定期检查液压系统是否存在泄漏情况，并及时处理，以确保系统的正常工作。
九、液压系统的安全操作在使用起重机液压系统时，要始终保持安全意识，并按照操作规程进行操作。
避免操作过程中产生冲击负荷、过载等情况，确保设备和工作人员的安全。
十、液压系统的故障诊断与处理在液压系统使用过程中，可能会发生各种故障。
及时进行故障诊断，并采取相应的处理措施。
如果无法解决，应及时向专业维修人员求助，以确保系统的正常工作。
液压系统岗位安全环境操作规程范文
液压系统岗位安全环境操作规程范文一、岗位责任1. 液压系统岗位人员必须具备相关操作证书，并接受过相应的安全培训。
2. 液压系统岗位人员必须严格遵守相关安全操作规程，并为自己的操作行为负责。
3. 液压系统岗位人员必须了解并熟悉液压系统的安全工作原理，并在日常操作中始终遵守。
二、工作环境安全1. 液压系统岗位操作区域应保持整洁，并移除任何可能造成滑倒或绊倒的杂物。
2. 操作区域应配备充足的照明设施，以确保操作人员能够清楚地看到操作对象。
3. 操作区域应设有紧急停止开关，并确保操作人员能够随时使用。
4. 液压系统岗位操作区域的温度、湿度等环境参数应在安全范围内，并保持稳定。
三、设备安全操作1. 在进行液压系统操作之前，应先检查相关设备的运行状态，并确保设备处于正常工作状态。
2. 液压系统操作时应佩戴安全帽和防护手套，以保护头部和手部免受伤害。
3. 液压系统操作时应穿戴合适的工作服，并确保不会被设备或工具的移动部分缠绕。
四、操作程序1. 在进行液压系统开启和关闭操作时，必须确保周围人员已远离设备，并进行相应的警示。
2. 液压系统操作过程中，应注意处理好油压的调节，以确保系统工作在安全范围内。
3. 液压系统操作过程中，应定期检查系统的工作参数，并及时调整和更换相关部件。
五、现场应急处理1. 在发生液压系统故障或意外事故时，应立即切断电源，并通过紧急停止开关停止液压系统的运行。
2. 在发生液压系统泄露时，应立即采取措施清理泄漏物，并修复泄漏点。
3. 在发生液压系统异常声音或震动时，应立即停止操作，并检查系统是否存在故障。
六、安全记录和汇报1. 液压系统岗位人员应每日对液压系统的运行情况进行记录，包括设备的开启和关闭时间、工作参数等。
2. 液压系统岗位人员应及时向上级主管汇报液压系统的运行情况，并及时反馈发现的任何安全隐患或问题。
七、完善安全措施1. 液压系统岗位人员应定期参加安全知识培训，提高安全意识和应急处理能力。
常用工程机械液压系统正确维护范本
常用工程机械液压系统正确维护范本工程机械液压系统是一种重要的动力传动系统，其正常运行对于机械设备的工作效率和安全性至关重要。
为了保证液压系统的正常运行，需要定期进行维护和保养。
下面将为大家介绍常用工程机械液压系统的正确维护方法，希望对大家能有所帮助。
1、定期更换液压油：液压系统的液压油是其正常运行的关键。
液压油应定期更换，以保证液压系统的运行效果和寿命。
在更换液压油时，需要彻底排干旧油，使用同型号的新油进行补充。
2、定期清洗液压系统：液压系统内部的油液会带入一些杂质，如金属屑、沙粒等，长期累积会影响系统的正常工作。
因此，定期清洗液压系统是维护液压系统正常运行的重要措施。
3、密封元件的检查和更换：液压系统中的密封元件是常见的易损件。
在液压系统维护中，应定期检查密封元件的状况，如有老化、磨损或损坏等情况，需要及时更换。
4、检查液压管路：液压管路是液压系统的重要组成部分，其质量的好坏直接影响液压系统的工作效果。
应定期检查液压管路是否存在漏油、断裂或磨损等问题，如有异常情况应及时修复或更换。
5、定期检查液压泵和阀的工作状态：液压泵和阀是液压系统中的核心部件，其正常工作对液压系统的工作效果和安全性至关重要。
需要定期检查泵和阀的工作状态，如有异常情况应及时处理。
6、注意液压系统的工作温度：液压系统的工作温度过高或过低都会对其正常工作产生影响。
因此，在维护液压系统时，需要注意控制液压系统的工作温度，防止温度过高或过低对系统造成损害。
7、定期检查液压过滤器：液压过滤器能有效过滤液压系统中的杂质和颗粒，保证液压系统的正常工作。
维护液压系统时，需要定期检查和更换液压过滤器，确保其良好的过滤效果。
8、定期进行液压系统的压力检测：液压系统的压力检测是维护液压系统正常运行的重要步骤。
在维修液压系统时，需要定期进行压力检测，确保液压系统的工作压力在正常范围内。
9、及时处理液压系统的故障：在使用过程中，液压系统可能会出现故障，如压力不稳、漏油等问题。
机务口试新题和真题-自己收集整理
先说说答题顺序：5道题如过你有两道题或两道以上系统题看都没看过。
那么就不用挣扎了。
如果有法规或人为因素的任意一道题不会。
那么你离挂很近了。
我的意思是法规和人为一定要会如果有一道系统题没看过。
问题不大，把这道题放在第三题。
如果有两道题只能回答50%。
记住把这两道题放在第一第二题。
后面三道题很顺畅的答完。
老师会认为你前面两题是因为紧张而不会的。
如果有1题会50% 1题一点不会。
答题顺序是第一题放答的一般的。
第二题放50%第三题放不会的。
第四题是答得不错的。
第五题要把原理都说出来。
这样才有机会过。
以上经验综合了航大和云南实做老师们的建议。
考试复习的话很简单。
时间是一个半月左右。
复习方法第一遍看题：通读全题。
知道在考什么时间通常是1-2天。
第2遍看题：1.看系统和发动机。
把答案里搞不懂的生词在书上找到答案。
把答案变为自己能接受的版本。
时间是10-15天左右。
2.看法规和人为题（本人建议穿插在系统和发动机里面看）。
时间总共在控制在20天左右。
3复制机务在线2010年1月以后的考题。
第三遍：1遮住答案自己模拟考试，（一般能回答20%的就不错了）。
用时两天。
、2总结以往考试的新题第四遍：将剩下的题加强。
提高自己答题的准确度以及掌握的题量。
到能掌握80%的题时候把剩下不会的记录下来。
花2-3天强记。
人为因素和法规亦当如此。
考前5-6天应该至少掌握90%以上的题。
考试时要保证100%的掌握。
PS: 如果你按照上述的方法不过可能性只有一种：那就是抽到真正的新题了-那就不用怪自己了。
如果你觉得你的RP够好可以只准备5道题。
如果你准备50%的题去碰运气的话，我建议你不要考。
因为如果你考不过下次这些题还是会忘的。
再谈谈考试的题库。
用”天津考80分“的那位就行了。
当然还要总结大约20-30题的”新“题：比如说：燃油渗漏等级。
液压封严件等等。
不用鲁师小强的.因为那个版本是针对2009年的。
当然要考80分的同学的话还是要看的。
液压系统符号
1)液压系统图形符号的构成要素构成液压图形符号的要素有点、线、圆、半圆、三角形、正方形、长方形、囊形.※点表示管路的连接点，表示两条管路或阀板内部流道是彼此相通的※实线表示主油路管路；※虚线表示控制油管路；※点划线所框的内部表示若干个阀装于一个集成块体上，或者表示组合阀，或者表示一些阀都装在泵上控制该台泵。
大圆加一个实心小三角形表示液压泵或液压马达（二者三角形方向相反），中圆表示测量仪表，小圆用来构成单向阀与旋转接头、机械铰链或滚轮的要素，半圆为限定旋转角度的液压马达或摆动液压缸的构成要素。
※正方形是构成控制阀和辅助元件的要素，例如阀体、滤油器的体壳等。
※长方形表示液压缸与阀等的体壳、缸的活塞以及某种控制方式等的组成要素。
※半矩形表示油箱，囊形表示蓄能器及压力油箱等。
(2)液压图形的功能要素符号表示功能要素的图形符号有三角形、直与斜的箭头、弧线箭头等。
实心三角形表示传压方向，并且表示所使用的工作介质为液体。
泵、马达、液动阀及电液阀都有这种功能要素的实心三角形。
箭头表示液流流过的通路和方向，液压泵、液压马达、弹簧、比例电磁铁等上面加的箭头表示它们是可进行调节的。
弧线单、双向箭头表示电机液压泵液压马达的旋转方向，双向箭头表示它们可以正反转。
其他如“W”表示弹簧，“”表示电气，“．L”表示封闭油口，“*”表示节流阻尼小孔等。
(3)其他符号管路连接及管接头符号、机械控制件和控制方式符号、泵和马达图形符号、液压缸图形符号、各种控制阀（如压力阀、流量阀、方向阀等）图形符号、各种辅助元件的图形符号、检测器或指示器图形符号等。
常用液压图形符号1)液压系统图形符号的构成要素构成液压图形符号的要素有点、线、圆、半圆、三角形、正方形、长方形、囊形.※点表示管路的连接点，表示两条管路或阀板内部流道是彼此相通的※实线表示主油路管路；※虚线表示控制油管路；※点划线所框的内部表示若干个阀装于一个集成块体上，或者表示组合阀，或者表示一些阀都装在泵上控制该台泵。
液压与气动知识点整理
1.液压与气动的组成？除工作介质（液压油或者压缩空气外），还有以下四部分组成：动力元件（将机械能转换成流体的压力能的元件。
例如：液压泵和空气压缩机）、执行元件（将流体的压力能转换成机械能的元件。
例如作直线运动的液压缸或者气缸，作回转运动的液压马达或者气压马达）、控制调节元件（例如溢流阀、节流阀、换向阀等）以及辅助元件（例如：管道、油箱、过滤器、蓄能器、油雾器、消声器等） 2．液压、气压传动的特点？ 主要区别？ 一．液压 1.优点：（1）液压传动能在较大范围内实现无级调速（调速范围可达2000） （2）在同功率下，液压装置体积小，重量轻（3）工作平稳，换向冲击小，便于实现快速气动、制动和频繁的换向 （4）易于实现过载保护，安全性好，采用矿物油作为工作介质，自润滑性好 （5）操作控制方便，便于设备实现自动化（6）液压元件的标准化、系列化和通用化程度高，便于设计、制造和使用维修 2.缺点：（1）液压传动系统中存在的泄露和油液的可压缩性，影响了传动的准确性，故不宜用于要求具有精确传动比的场合（2）液压传动系统工作过程中往往有较大的能量损失，因此液压传动效率不高，并且不宜作距离传动 （3）液压传动对油温性变化比较敏感，不宜在很高或者很低的温度条件下工作 （4）液压件制造精度较高，系统过程中发生故障时不易诊断和排除 二．气压 1.优点：（1）以空气为工作介质，来源方便，使用后可以直接排入大气中，处理简单，不污染环境 （2）空气粘度很小，在管道中压力损失较小，因此压缩空气便于集中供应和远距离输送 （3）压缩空气的工作压力一般较低，因此对气动元件的材料和制造精度要求较低 （4）工作环境适应性好（5）维护简单，使用安全可靠，能够实现过载保护 2.缺点：（1）气动传动工作速度的稳定性较差，，易受负载变化的影响 （2）工作压力较低，系统输出力较小，传动效率较低 （3）排气噪声较大，在高速排气时需要安装消声器 3.液压油的工作介质的物理特性 1.液体的密度密度：单位体积液体的质量称为液体的密度，用ρ表示，即Vm =ρ式中V —体积（3m ），m —质量（kg ） 一般液压油的密度是850~9003/m kg2.液体的可压缩性：液体在压力作用下体积减小的这种性质称为液体的可压缩性。
液压部分维修注意事项范本
液压部分维修注意事项范本液压系统是现代工程机械和各种机械设备中不可或缺的部分，因此对于液压系统的维修和保养显得尤为重要。
本文将介绍液压系统维修过程中需要注意的一些事项，希望对广大技术人员和维修工程师有所帮助。
1. 系统诊断与故障排除在进行液压系统维修之前，必须先对系统进行准确的故障诊断。
要仔细观察系统的工作现象和异常现象，并结合机器操作手册、设备维修手册等相关资料进行排查。
同时，要善用现代的检测设备，如人机界面、故障代码读取仪器等，来辅助诊断和定位故障原因。
2. 安全措施与操作规范在液压系统维修过程中，安全始终是第一位的。
操作人员必须严格按照安全操作规范进行工作，戴好个人防护设备（如安全眼镜、手套、安全帽等），并确保工作区域的安全。
在维修过程中，要注意避免高压油液的喷溅和擦伤，同时注意防止火源和静电的引发。
3. 零部件更换与维护液压系统的零部件是系统正常运行的关键，因此在维修过程中需要格外小心。
在更换零部件时，要选择与原件匹配的材料和规格，并严格按照使用说明进行更换。
在拆卸和装配过程中要特别注意零部件的位置和方向，避免错误安装导致系统故障。
同时，要注意对关键部件的维护，如定期更换液压油、清洗过滤器等，以保证系统的正常运行。
4. 液压油及其流通系统的保养液压系统的液压油起到润滑和传递能量的作用，因此，对液压油的保养至关重要。
在维修过程中，要注意定期更换液压油，避免油质变质或污染对系统造成影响。
同时，定期检查和清洗液压油过滤器，防止灰尘和杂质进入系统。
此外，也要定期检查管路连接处的密封情况，确保液压油的正常流通。
5. 系统的性能测试与调试在液压系统维修完成后，必须进行系统的性能测试和调试，以确保系统的正常运行。
测试时要严格按照系统的设计参数和规范进行，如液压油压力的测试、流量的测试等。
调试时要及时记录各项指标，并对不合格的指标进行相应的调整和修正，直到系统达到设计要求。
6. 维修记录与总结在液压系统维修过程中，要对维修工作进行记录和总结。
液压系统安全操作维护规程
液压系统安全操作维护规程液压系统是一种利用液体传递能量和控制信号的系统，广泛应用于各个领域，如工业、农业、建筑等。
为了确保液压系统的运行安全，可靠，提高其使用寿命和工作效率，我们需要制定液压系统的安全操作维护规程。
下面是关于液压系统安全操作维护规程的详细内容：一、液压系统的安全操作规程1. 操作人员必须拥有相关的液压系统操作知识和技能，并严格遵守液压系统的操作手册和使用说明。
2. 在进行液压系统操作之前，必须对系统的各个部分进行全面的检查和维护，确保系统的正常运行。
3. 液压系统的启动和停止必须按照规定的程序进行，任何非正常情况都要立即停止操作，并及时报告相关人员。
4. 液压系统的工作压力必须符合系统设计要求，严禁超压工作。
5. 在操作过程中，要时刻关注系统的压力和温度变化，确保系统处于正常工作状态。
6. 液压系统的各个部分和设备都必须保持清洁和整洁，定期进行检查和清理。
7. 液压系统的运转过程中，不得擅自拆卸和更换部件，如有需要，必须向相关人员申请，并由专业人员操作。
8. 液压系统的密封件要定期检查和更换，确保其工作正常。
9. 液压系统的液压油必须是符合规定标准的，严禁使用过期或污染的液压油。
10. 在操作过程中，操作人员必须站在安全位置，严禁将手指和其他物体放入液压系统的运动部件中。
11. 在液压系统操作结束后，必须及时关闭液压系统的阀门，并保持系统处于待机状态。
二、液压系统的安全维护规程1. 液压系统的液压油必须定期更换，并按照规定的标准进行维护。
2. 液压系统的各个部件和设备必须定期进行检查和维护，确保其工作正常。
3. 液压系统的相关记录和数据必须及时进行整理和归档，以备日后参考和回顾。
4. 液压系统的相关设备和工具必须进行定期的维护和校准，确保其工作正常。
5. 液压系统的相关零件和配件必须按照规定的要求进行检测和更换，以保证系统的可靠性。
6. 液压系统的各个部分和设备必须定期进行润滑和防腐处理，确保其使用寿命和工作效率。
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目录(答案仅供参考)1.液压传动定义及原理？P84 (2)2.液压系统包括几个部分，各操纵那些部件？（豆） (3)3.液压传动的优缺点？ (3)4.怎么选择液压油和使用注意事项 (4)5.对液压系统的防护//为保证现代民航客机液压系统工作正常，在使用液压油时有哪些注意事项？(豆) (4)6.液压油的种类 (4)7.液压泵功率公式的推导？ (5)8.什么是液压泵的排量、理论流量、额定流量？相互之间的关系？(豆) (5)9.额定压力 (5)10.解释什么是液压泵的效率、容积效率和机械效率，以及三者的关系？分析影响液压泵效率的主要因素有哪些。
（豆） (5)11.如何确定电动机定量泵的机械效率？ (5)12.液压油温度与粘度的关系，对总效率的影响？ (6)13.用液压油的润滑特性解释为什么温度过高时会造成润滑效果下降，机械磨损加剧?（豆） (6)14.说明不正确的油箱维护对液压泵的工作效率有何影响，应如何进行油箱维护？（豆）615.液压泵产生“气塞”的可能原因是什么？产生气塞后油泵有何表现、应如何处理？（豆）//液压气塞原因和措施? (6)16.更换液压系统的液压油后，为什么需要系统排气？如何进行排气？（豆） (6)17.液压泵的类型？ (7)18.有的飞机液压系统有了柱塞泵之外还安装离心泵，为什么？//为什么有的飞机柱塞泵，在泵的吸油管入口集成了离心增压泵？（豆） (7)19.恒压变量泵压力--流量特性曲线图？//请根据飞机上常用的柱塞泵的构造特点，分析其压力一流量特性，并绘出压力一流量特性曲线。
（豆） (7)20.定量泵释压阀（溢流阀）的作用，为什么要装卸荷阀？ (7)21.定量泵和变量泵的卸荷原理？ (8)22.什么是卸荷，试说明定量泵和变量泵卸荷的区别。
（豆） (8)23.说明用安全活门限制系统压力和用卸荷活门限制限制系统压力有何不同? (8)24.定量泵用卸荷活门卸荷的基本组成回路: (8)25.定量泵系统的“卸荷时间”指什么？如系统发生频繁卸荷，可能原因是什么？（豆）826.变量泵为什么要装释压阀？（豆） (8)27.液压控制元件？ (8)28.溢流阀作为安全活门使用和作为稳压活门使用有何区别? (9)29.液压系统压力控制元件中，溢流阀和定值减压阀有降压作用，试说明它们的主要区别？（豆） (9)30.传压筒的作用？ (9)31.液压保险的作用和流量保险的工作原理？ (9)32.作动筒的工作原理？类型？ (9)33.什么是作动筒爬行？ (10)34.作动筒的辅助装置？ (10)35.液压系统油箱增压的目的？ (11)36.液压邮箱供油接头和回油接头这样设计的好处 (11)37.根据图示说明自增压油箱的增压原理，液压油箱内的压力受到哪些因素的影响？（豆）1238.液压油滤滤芯分几类？各有什么作用？ (12)39.液压各油滤作用？（豆） (12)40.液压泵壳体回油管路对油泵正常运转有何作用？为何要在液压泵壳体回油管上设置油滤？该油滤堵塞有何危害？（豆） (13)41.蓄压器的作用和维护事项？ (13)42.根据附图，简述检查蓄压器的预充气压力前应使飞机液压系统处于附图中的哪种状态？为什么？如何达到这种状态？（豆） (13)43.密封材料： (14)44.在液压系统部件上装配和使用密封圈时的注意事项是？（豆） (15)45.液压油显示"过热"的原因及排除方法？//简述使液压源“温度高”指示灯亮的可能故障及排除方法（豆） (15)46.对恒压变量泵，当发动机驱动泵的开关在“开”和“关”位时，泵是怎样工作的?工作原理，开关原理？ (15)47.对于液压系统电动泵，有什么严格使用规定？（看这个） (16)48.对于液压系统电动泵，有什么严格适用规定？（补充） (16)49.PTU如何工作？ (16)50.PTU在什么情况下被抑制?（什么玩意） (17)51.液压系统压力组件的作用？ (17)52.液压系统回油组件的作用？//反着画的一张图是不正确的 (17)53.液压泵的低压传感器和压力传感器的作用及特点？ (17)54.叙述液压源系统中低压电门和压力传感器的区别。
(18)55.备用液压系统的人工工作条件，操纵那些部件？ (18)56.液压系统渗漏检查方法？ (18)57.简要叙述液压系统内漏常用的检查方法。
（豆） (19)58.说明用电流表法进行飞机液压系统内漏测试的基本原理? (19)59.试分析现代民航飞机提高液压系统可靠性所采取的措施。
（豆） (19)60.液压系统的部件在库存时有哪些要求？（豆） (19)61.按能源分类液压系统泵的种类及特点？（看书） (19)62.EDP上游管路单向活门损坏，试问飞机在拖行中发动机为什么会转动，以及此时单向活门处于什么位置？ (19)63.密封圈合适的挤压量？//为什么密封圈力矩值是一个范围，而不是拧到拧不动 (19)64.用液压传功公式解释现在飞机液压源压力越来越高？ //根据液压效率，为什么现在飞机去增加压力而不是增加流量？ (20)65.手摇泵的特点，类型及工作原理（附图） (20)ATA29-液压系统1. 液压传动定义及原理？P842. 液压系统包括几个部分，各操纵那些部件？（豆）划分；另一种是按组成整个系统的分系统功能划分。
按液压元件的功能划分：1. 动力元件：指液压泵，其作用是将电动机或者发动机产生的机械能转换成液体的压力能2. 执行元件：其功能是将液体的压力能转换成为机械能，执行元件包括液压作动筒和液压马达3. 控制调节元件：即各种阀门，用以调节各部分液体的压力、流量和方向，满足工作要求4. 辅助元件：除上述三项组成元件之外的其他元件都称为辅助元件，包括油箱、油滤、散热器、蓄压器及导管、接头和密封件等按组成系统的分系统功能划分：a) 液压源系统：液压源包括泵、油箱、油滤系统、冷却系统、压力调节系统及蓄能器等。
在结构上有分离式与柜式两种，飞机液压源系统多分为分离式，而柜式液压源系统多用于地面设备，且已形成系列化产品，在标准机械设计中可对液压源系统进行整体选用。
b) 工作系统（或液压操作系统、用压系统）。
它是用液压源系统提供的液压能实现工作任务的系统。
利用执行元件和控制调节元件进行适当地组合，即可产生各种形式的运动或不同顺序的运动。
例如飞机起落架收放系统，液压刹车系统等。
3. 液压传动的优缺点？4. 怎么选择液压油和使用注意事项1. 良好的润滑性，2. 压缩性:为了迅速传递压力，液压油压缩性尽可能的小3. 粘度：要合适4. 抗燃性：良好防火性能，具有高的闪点5. 良好的化学安定性。
6. 良好的机械稳定性，否则粘度会很快减小注意事项：5. 对液压系统的防护//为保证现代民航客机液压系统工作正常，在使用液压油时有哪些注意事项？(豆)（迅速损坏。
如果加错液压油，应放出液压油，冲洗油箱和系统，更换密封件和胶管等。
（2）保持油液的必要清洁度：安装和液压油勤务的过程中保持工具、工作区的清洁，拆开接头、导管后，要用专用的堵头盖住等。
（3）防止系统进入空气：保持系统密封，根据要求排气，保证油箱油量在规定范围。
2.对其他系统和飞机结构的防护避免液压油污染其他系统和飞机结构，尤其是轮胎、胶管等非金属结构和飞机表面的油漆涂层，否则用肥皂水和热水冲洗3.对维护人员的防护：涂药膏，佩戴耐油手套和防护镜6. 液压油的种类有刺鼻的酒精味通常染成蓝色，易燃，粘度大，稳定性低，无毒适用天然橡胶密封件，用在老式飞机上；矿物基液压油：从石油中提炼出来的，有刺激性的味道通常染成红色，可燃，粘度适中，稳定性较高，无毒，适用合成耐油橡胶密封件磷酸酯基液压油：由多种磷酸酯和添加剂合成的，现民航都用紫色的，润滑性好，难燃，粘度小，稳定性高，低毒，易吸水分，具有腐蚀性。
适用异丁烯橡胶和聚四氟乙烯；7. 液压泵功率公式的推导？功= 力*距离功率= 力*速度= 压力*面积*流量/面积=压力*流量力= 压力*面积速度= 流量/面积●液压系统的作用：F=P*A；●液压系统的输出速度：V=Q/A；●液压系统的功率：No=F*V=P*A*Q/A=P*Q。
8. 什么是液压泵的排量、理论流量、额定流量？相互之间的关系？(豆)1一般排量用q表示。
2：液压泵的理论流量Q等于泵的排量q与泵的转数n的乘积，Q=qn，即指泵在不考虑泄漏的情况下单位时间内输出的液体体积。
3：液压泵的额定流量是指在额定转速下，处于额定压力状态时泵的流量。
4：在泵工作正常时（无充填损失），泵的流量等于理论流量减去泄漏流量；由于泵总存在着内漏，压力越高，泄漏量越大，所以额定流量总是小于理论流量的，泵的出口流量随着系统压力升高而下降9. 额定压力,使用寿命期限内,规定容积效率下,泵连续工作情况下的最高压力.其大小取决于泵的密封件和制造材料的性质和寿命。
工作压力超过额定压力就称为过载。
10. 解释什么是液压泵的效率、容积效率和机械效率，以及三者的关系？分析影响液压泵效率的主要因素有哪些。
（豆）容积效率；指流量损失的程度,用泵的实际输出流量与泵的理论流量的比值表示；造成泵的流量损失的主要原因是泵的内漏和在吸油行程中油液不能全部充满油腔引起的，既称为泄流损失和填充损失。
机械效率：指输入泵的转矩损失程度。
泵在工作时存在相对运动部件之间的机械摩擦和油液在泵内的流动表现出来的粘性作用都会引起转矩损失，即泵的实际输入转矩总大于泵的理论转矩泵的总效率等于泵的容积效率与机械效率的乘积。
一般齿轮泵的总效率为0.6~0.65。
柱塞泵为0.8。
2：影响液压泵效率的主要因素有：油温过高或过低、油箱维护不正常（油箱增压压力不足，油箱油量过少，吸油管路漏气等）、油泵装配异常或磨损严重（要求考生分别展开阐述P91）。
11. 如何确定电动机定量泵的机械效率？好。
）将泵安装在实验台上，使其工作，先调节负载为0，得到流量QT，再调节负载，使泵的压力达到额定压力，测得流量Q，同时测量电动机的输出功率； 通过公式确定泵的效率，额定压力*Q /电动机的输出功率再通过公式，确定泵的容积效率；Q/QT最后通过计算的方法确定泵的机械效率。
12. 液压油温度与粘度的关系，对总效率的影响？油液的润滑性，继而导致容积效率和机械效率下降，总效率下降。
温度过低，会导致油也粘度上升。
油液粘度过高时，油泵吸油阻力增大，油泵吸油困难，不能完全充满油腔，降低填充效率。
粘度过高同样会造成油泵转动阻力增大，并增加流体的流动阻力，降低机械效率，总效率下降。
13. 用液压油的润滑特性解释为什么温度过高时会造成润滑效果下降，机械磨损加剧?（豆）l膜覆盖着附件表面，使他们的摩擦面不直接接触，因而减小附件之间的摩擦力并减小附件表面的磨损。
2、当温度过高时，油液分子的平均动能提高，活动能力增强，分子之间的距离变大，吸引力减小，这样使得润滑油膜不仅变薄，而且容易被损坏，造成附件表面可能直接接触，机械磨损加剧。