福建物流发展现状文献综述

我国物流发展现状

文献综述

【摘要】福建省作为海峡西岸经济区的主体组成部分，福建经济的又好又快发展，对海峡西岸经济区的建设具有重要意义。十一五期间福建经济取得了骄人的成绩。制造业作为福建省的支柱产业，在福建省的经济发展中具有举足轻重的作用，但制造业的发展离不开发达的物流系统的支持，所以发展物流，研究物流福建省的经济发展就显得十分有必要。最近几年相关学者，政府人员写了许多相关的文献，本文收集了近几年有关福建省物流业的相关文献，在此基础上进行分类和研究，并提出一些自己的看法和观点

【关键词】发展现状问题发展规划发展要求

随着世界经济的发展和现代交通网络的不断完善,国家政策的大力支持,我国物流业的发展迎来了又一个“改革开放”，国家十二五规划将发展物流产业作为国民经济十大支柱产业之一，更是突出了物流业在未来中国经济发展中的重要性。物流业作为一种复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分。涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，尤其在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。因为物流对国民经济的良性发展越来越重要，以及福建省经济的发展需要有一个完善的物流体系，所以研究福建的物流发展状况以及未来发展前景就成为许多学者的相同课题，相关文献也比较多，本文重点收集了近年来的相关文献，在研读文献后，根据文献研究的主要方向、主要观点和结论，认为目前相关学者对福建物流研究主要集中在三方面：基于福建物流发展现状的研究；基于福建物流发展不足的研究；基于福建物流发展方向的研究。

1、基于福建省物流发展现状的研究分析

在福建省物流发展现状研究方面，学者认为福建省对物流需求量大，福建物流总体不断发展，福建物流发展可以抓住国家支持海西建设的好时机，实现大跨越式发展。主要学者的观点有：

祝捷，刘丹（2011）阐述了对福建省物流发展现状的认识，认为海峡西岸经济区区位优越，对台合作优势独特，山海资源丰富，生态环境良好，经济发展水平较高，具备加快发展的有利条件。海峡西岸经济区以福建为主体，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接，物流发展区位条件好。同时以福建为主体的海西经济区，拥有得天独厚的港口优势和悠久的海洋文化，引人注目。“福建面向台湾，港口条件优越，又在大力发展通往周边各省的铁路和高速公路网等基础设施建设，相对于沿海其他经济发达地区，福建的后发优势十分明显。”随着《海西发展规划》的正式出台，海峡西岸经济区建设的全面推进，海西交通大血管的较快发展，福建的交通基础设施有了很大的发展，初步形成了以海洋运输为龙头、以空港快捷运输为窗口、以铁路运输为骨干、以公路运输为网络、以各大型场站为集疏枢纽的综合运输体系。总体而言作为物流业的命脉——交通，在福建获得了长足的发展。为福建物流的发展创造了基础。刘丹，王健（2011）两位学者着

抓住福建制造业发展对物流的强劲需求现状的研究分析，认为现今福建省加快工业经济发展方式转变。打造东南沿海先进制造业基地，实现跨越发展，需要现代物流业的支撑和推动。在福建社会物流总额中工业品物流总额所占的比重最大并逐年提高，而且增长较快。同时肯定了现今物流对福建制造业发展的推动作用。物流的发展离不开物流信息化的发展，黄樟树、周小梅（2008）浅析了信息化对福建省现代物流业的重要性，认为福建省高度重视物流信息化建设，全省传输网络基础设施的现代化程度已大幅提高，为产业集群物流信息化建设提供了坚实的基础，但两位学者也认识到福建物流信息化起步晚，发展不完善，中小企业物流信息化依然处于初级阶段，物流信息化发展水平不均衡，集中、统一、有效的物流网络信息平台仍是一片空白，物流信息反馈的盲点、断点和延迟现象依然制约着产业集群的发展与升级，致使产业集群的集聚效应被严重削弱。陈耀庭（2008）该学者认为福建物流业支持体系较为完善，物流发展条件好。福建物流发展迅猛，物流业成为福建省国民经济发展的物质流通提供有利保障。同时该学者还注意到，福建物流企业快速发展，企业竞争力不断提高，全国物流百强企业福建物流企业所占比重越来越大。

通过专业学者的相关文章，不难看出福建省物流发展条件好，发展势头良好，发展前景一片光明，但福建现在物流发展还存在许多问题，福建物流发展还远远无法满足社会经济的需求。

2、基于福建省物流发展问题的研究

在福建省现代物流发展问题研究方面，相关学者认真分析了福建物流发展出现的问题，以及制约福建物流发展的因素，通过对相关文献的分析与总结，可归述为以下几点：

林敏辉（2011）对福建港口物流发展存在的问题进行了分析，认为：福建港口物流发展总体上处于起步阶段,港口物流园区规模小，功能单一，结构不合理，纵深窄，缺乏经济腹地的支撑，货源也较为局限。赖英传、刘丹(2012)分析了第三方物流对福建物流发展的重要性,并指出了福建第三方物流发展问题,认为福建第三方物流起步晚,现代物流经营理念还未得到全面的推广,在迅速发展的同时也存在着不少问题,主要体现在市场供求匹配、地区发展均衡性、物流服务能力和信息化进程等方面。祝捷、刘丹(2011)认为福建物流业整体推动步履蹒跚，鲜有大的动作，专业物流企业的培育和发展也基本处于初级阶段。福建物流存在的问题主要是现代物流网络系统的构建缓慢，区域内物流节点没有实现协调发展；经济腹地辐射有限，闽台物流未能协同发展，物流服务辐射范围小，服务功能单一，造成区域物流节点的功能冲突；绿色物流发展缓慢，没有充分重视节能减排、降低能耗等方面。黄曼、王丹（2009）浅析了福建物流发展问题，认为，福建陆运方面限于丘陵多山的环境，出省通道较为狭窄，近年来高速公路虽已得到急速建设，公路运输的效率还不是很高。铁路运输则更是处于较为落后的局面，复线建设的艰难制约着高速有效的服务的提供。人才区域分布结构不合理；人才素质不适应物流发展要求。郑颖，陈牧（2010）总结了福建物流发展的普遍问题所在，认为：当前，福建物流产业存在着物流企业规模偏小、实力薄弱；物流外包比重低；物流信息化水平不高；物流体制、法规还不够健全；物流配套设施还不够完

善；高级物流人才还比较缺乏等问题。除了相关学者外，福建省统计局(2007)相关人员也给出了福建物流发展问题所在，比如：运力不足现象仍然存在，这又集中体现在沿海港口运力不足和铁路基础设施相对滞后，大部分公路、水路运输企业普遍存在车、船型结构单一，老旧的状况，难于满足差异性服务的需求；港口基础配套设施等问题依然存在。物流企业的经营管理水平、服务质量有待提高等问题。

通过这些文献以及政府资料，可以清晰地认识到福建物流发展还存在许多问题，急需解决。这些问题由来已久且涉及面广，需要引起相关政府机构及物流企业的高度重视。

3、基于对福建物流发展规划、要求的研究

福建省物流业从90年代末开始起步，凭借着巨大的市场潜力和发展物流业得天独厚的区域优势发展较为迅速，物流业发展总体保持较高的增长速度，但也存在许多不足之处，需要对物流业进行宏观的规划，解决物流发展要求。持这类观点的学者或者相关政府机构的有：

侯秀英、邱荣祖、刘娜翠(2011)详细分析了福建物流发展问题所在，提出了以下建议：福建物流发展需加强物流基础设施建设，尤其是港口基础设施建设；同时还应加强针对福建物流发展的人才培养，并强化物流企业服务意识，以客户需求为导向，并注重引导客户需求，通过参与、介入客户的供应链管理及物流系统来提供服务，加快响应速度，提高物流服务层次，提高物流供给水平。黄章树，周小梅(2008)认为福建物流发展离不开信息化的发展，通过政府、海关、银行、物流企业、产业集群中小企业等众多单位的参与，建立一个集中、统一、有效的产业集群物流信息平台，建立不同产业物流信息平台，来服务福建物流的发展。陈耀庭(2008)从其他方面提出福建物流发展建议：通过发展物流产业的政策目标和原则，完善适应现代物流发展规章和制度；界定清楚市场经济条件下政府在物流管理中的职能范围；完善具有福建省特色的、科学的物流管理体制；建设好与国际标准接轨的物流标准化体系。廖桂容、张著名（2011）认为，“得物流者得天下”必须着力解决物流企业“缺地”与“缺钱”问题，着力构建物流行业信息平台的“中心地”，同时要培养物流专业人才。黄凌、刘贤昌（2011）主张加强闽台现代物流战略合作，推动福建跨越式发展。省经贸委提出《福建省物流业调整和振兴实施方案》，要求继续推进交通基础设施建设的同时，加强区域合作，拓展物流通道；发展国际物流，强化保税功能；加大引进培育力度，发展壮大物流企业；推广现代物流管理，拓展物流服务领域；建设物流运输网络，推进各种运输方式对接；建设物流节点网络，提升整体辐射效应；建设物流信息网络，强化行业基础性工作,大力推动制造业与物流业联动发展。

不难看出这些规划与对策较全面，准确地针对福建物流发展出现的问题，提出了解决方案，从根本上反映了福建物流发展要求，涉及方方面面，对促进福建物流发展具有建设性意义。

4、结论

从以上相关资料分析情况来看，福建发展物流可谓得天独厚，发展前景一片光明，但存在的问题还是比较大的，主要是在基础设施，物流人才，物流信息化，物流