轴瓦材料

轴瓦材料及应用

铝基合金铜基合金巴氏合金高分子材料

铜基合金铝基合金巴氏合金高分子材料

巴氏合金铝基合金铜基合金高分子材料

高分子材料铝基合金铜基合金巴氏合金

In Bronze Matrix

需润滑的场

合。

G-492

PTFE

PbO

CaF2

In Bronze Matrix

53%

42%

5%

摩擦系数比G-92

更

低，适用于

高负载，低速、无润滑的应用场合。

G-95

PEEK

PTFE Graphite

In Bronze Matrix

84%

8%

8%

极好的耐磨性，仅适用

于自润滑的衬套。

ALECULAR-BI ,BIMETALIC ALUMINUM BASE CRANKSHAFT BEARING ALLOYS

The Alecular-Bi alloys can be used in bimetallic form (without overlay), which offers the advantage of simplified processing, excellent bearing wall size control and extremely low wear rate compared to overlay plated copper- or aluminum-base alloys.

Note: The K-783 in not in use any more.

K-788 and K-788A are very similar in performance and cost.

铜基合金粉末的主要几种合金牌

号及其化学成份：

二、铜基合金粉末主要牌号所处的不同粒度范围

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铝基钢带简介

铝基钢带主要用来制造发动机的主轴瓦、连杆瓦、衬工程机械零配件。

铝基钢带技术标准:如下

一、铝基材料主要合金牌号及其化学成份：

二、钢背材料与硬度：钢带钢背采用08AL、08F、08、10钢或用户自选钢背材料。

三、钢背表面粗糙度Ra≤0.63um。

四、板材的尺寸及允许偏差表（单位：mm）

五、板材应粘结牢固，不得分层。可用弯曲法测试其粘结牢度，将板材以轧制方向剪成15mm宽的试样。先把试样一次弯曲成180°（弯曲半径与总厚度相等），再多弯回。试验时，铝合金与钢背分别作为内层各弯一片，允许试样断裂，但钢背与铝合金不得分层。

六、生产板材的厚度范围在1.0mm-11mm，宽度范围在175mm以内

一、耐磨层牌号，主要元素含量

二、耐磨层物理性能

三、钢层材料、钢号：10、15号。如果用户有特殊要求，按用户要求生产。

四、产品标记：“F”。

五、检验方法：

１、密度按JB2869-81《烧结金属材料（硬质合金除外）密度的测定》检验。２、硬度按GB9097、1的规定检验。

３、粘结强度用90°弯曲法检验