汽油与柴油的基本知识及其区别
汽油机和柴油机的相同点和不同点表格
汽油机和柴油机的对比分析汽油机和柴油机是两种常见的内燃机，它们都是利用燃料在气缸内燃烧产生动力的装置。
汽油机和柴油机的区别主要体现在以下几个方面：方面汽油机柴油机燃料使用汽油作为燃料，汽油的燃点高，需要火花塞进行点火使用柴油作为燃料，柴油的燃点低，可以自动压燃结构轻便，使用铝合金制造，转速高，需要火花塞、分电器等点火系统厚重，使用钢铁制造，转速低，不需要点火系统，只需要喷油嘴燃烧汽油和空气充分混合后再压缩，然后由火花塞点火，产生爆炸式的燃烧空气先压缩到高温高压，然后喷入雾化的柴油，由压力和温度引发自燃，产生渐进式的燃烧压缩比压缩比较低，一般在6~10之间，工作时平稳压缩比较高，一般在16~22之间，工作时有震动动力转速高，适合跑高速，多用于轿车和跑车扭矩大，适合载重拉货，多用于卡车和工程机械排放排放氮氧化物、碳氧化物、一氧化碳等有害物质，需要三元催化器进行转化排放颗粒物、硫氧化物等有害物质，需要颗粒捕捉器和尿素催化剂进行处理经济性汽油价格较高，耗油量较大柴油价格较低，耗油量较小噪音噪音较小，运行平稳噪音较大，运行粗糙销量在国内市场占据主导地位，在欧美市场占比较低在国内市场占比较低，在欧美市场占据主导地位燃料的区别汽油机使用汽油作为燃料。
汽油是一种轻质的液体燃料，由多种碳氢化合物组成。
汽油的优点是流动性好、挥发性强、混合性好、清洁度高、抗爆震性好等。
汽油的缺点是价格较高、储存和运输有安全隐患、对环境有污染等。
柴油机使用柴油作为燃料。
柴油是一种重质的液体燃料，由多种碳氢化合物组成。
柴油的优点是价格较低、储存和运输相对安全、对环境有较小影响等。
柴油的缺点是流动性差、挥发性弱、混合性差、清洁度低、抗爆震性差等。
汽油和柴油的主要区别在于它们的燃点。
燃点是指燃料在空气中自燃的最低温度。
汽油的燃点较高，一般在300~400℃之间，而柴油的燃点较低，一般在200~300℃之间。
这就决定了汽油机和柴油机的点火方式不同。
汽油、柴油、润滑油、煤油的分类方法
汽油、柴油、润滑油、煤油是如何分类的？1 、汽油一、汽油的分类及适用性汽油按其用途可分为车用汽油、工业汽油、航空汽油、溶剂汽油等。
汽油按其组成特性分含铅汽油和无铅汽油。
二、汽油发动机的工作原理汽油发动机有进气、压缩、做功与排气四个冲程。
三、汽油的主要性能指标和表示汽油有六大品质要求；良好的蒸发性；良好的抗爆性能；良好的高氧化安定性；良好的抗腐蚀性；良好的清洁性和满足环保要求。
汽油的抗爆性是只汽油在发动机中燃烧时不发生爆震的能力，用辛烷值和抗爆指数来表示。
辛烷值是这标准燃料中所含异辛烷的百分含量。
汽油的辛烷值越高，其抗爆性能越好。
四、汽油规格的划分和选用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号和95号三个牌号。
牌号越高，其抗爆性越好，可适合高压缩比的汽油机使用。
选用汽油的依据是压缩比。
压缩比是发动机气缸的总容积与燃烧室容积之比。
压缩比高的汽车应使用高辛烷值（高牌号）的汽油，反之，则选用较低牌号的汽油。
压缩比8.2 选用90号汽油压缩比8.5 选用93号汽油压缩比9.0 选用95号汽油五、车用无铅汽油标准六、汽油清净剂汽油清净剂是含有胺基和酰胺基等高分子表面活性物的复合物，在无铅汽油中具有教高的清洁、分散、抗氧、破乳和除锈性能。
为保持汽车燃油系统（包括化油器、喷嘴、进油阀、燃烧室）的清洁，降低汽车尾气排放污染，减少油耗，在车用无铅汽油中加入汽油清净剂，可以有效地防止发动机内部沉积物的生成，分散、清除已生成的氧化沉积物，保持金属表面的清洁，从而保证发动机动力性能的正常发挥，节省燃料，降低污染物的排放。
2 、柴油一、柴油的分类及适用性柴油按直馏分类可分为轻柴油和重柴油两种，经柴油是内燃机车、柴油汽车等普通高速（转速在1000转/分以上）柴油机燃料，重柴油是中速（转速在500~1000转/分）和低速（转速在 300~400转/分）柴油机燃料。
油发动机的工作原理柴油发动机也有进气、压缩、做功、排气四个冲程。
汽车燃油类型分类
汽车燃油类型分类随着汽车行业的发展，燃油类型也多种多样。
不同的燃油类型具有各自的特点和适用范围。
本文将对汽车燃油类型进行分类，并介绍各个类型的特点和应用。
一、汽油燃料汽油燃料是目前最常见的汽车燃料类型之一。
它主要由石油提炼而来，是一种易燃易爆的液体。
汽油燃料具有较高的能量密度，燃烧后产生的尾气对环境污染较大。
然而，汽油燃料的点火性好，适用于高速公路等需要高功率输出的场景。
目前，大部分汽车仍然使用汽油燃料。
二、柴油燃料柴油燃料是另一种常见的汽车燃料类型。
它与汽油燃料相比，具有较高的密度和较低的蒸发性。
柴油燃料燃烧后产生的尾气相对较少，对环境污染较小。
柴油燃料的着火性相对较差，适合低速高扭矩输出的场景，比如货运卡车和大型客车。
三、天然气燃料天然气燃料是一种环保型的汽车燃料。
它主要由甲烷组成，燃烧后产生的尾气几乎不含有害物质。
天然气燃料的能量密度较低，所以需要更大的储存空间。
目前，天然气燃料主要用于公交车和出租车等城市交通工具。
四、混合动力混合动力是一种结合了内燃机和电动机的汽车动力系统。
它既可以使用传统的汽油或柴油燃料，也可以使用电能作为动力源。
混合动力汽车在启动和低速行驶时使用电动机，而在高速行驶时则由内燃机提供动力。
这种动力系统既能够提高燃油利用率，又能够降低尾气排放。
五、电动汽车电动汽车是一种使用电能作为主要动力源的汽车类型。
它不需要使用传统的燃油，因此不产生尾气污染。
电动汽车可以通过充电桩或者电池更换站进行充电，充电时间和续航里程是其主要考量因素。
电动汽车在城市交通领域有着广阔的应用前景。
六、氢燃料电池汽车氢燃料电池汽车使用氢气作为燃料，并通过燃料电池将氢气与氧气反应产生电能。
氢燃料电池汽车的优势在于零排放，只产生水蒸气。
然而，氢气的储存和供应仍然是一个挑战，目前氢燃料电池汽车的普及程度相对较低。
总结起来，汽车燃油类型可以分为汽油、柴油、天然气、混合动力、电动汽车和氢燃料电池汽车。
每种燃油类型都有其独特的特点和适用范围。
机动车使用燃料详细分类
机动车使用燃料详细分类概览：本文档旨在提供关于机动车使用燃料的详细分类信息。
燃料的选择对于机动车的性能和环境影响具有重要作用。
下面将对常见的机动车燃料进行分类和介绍。
1. 汽油：汽油是目前最常用的机动车燃料之一。
根据不同的辛烷值，汽油可以分为93号、95号和98号等不同级别。
其中，辛烷值越高的汽油具有更高的抗爆震性能，适用于高性能发动机。
汽油燃料具有能量密度高、加注方便等优点，但燃烧产生的尾气排放对环境有一定的影响。
2. 柴油：柴油是另一种常见的机动车燃料。
相比汽油，柴油具有较高的密度和较低的沸点，适用于柴油发动机。
根据硫含量的不同，柴油可以分为普通柴油和低硫柴油等不同种类。
低硫柴油对环境污染较小，但普通柴油价格较低。
柴油车具有高效能、经济性好等特点，但排放的颗粒物和氮氧化物对空气质量有一定的影响。
3. 天然气：天然气在近年来逐渐成为机动车的燃料选择。
天然气主要分为压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）两种类型。
压缩天然气适用于轻型车辆，液化天然气适用于重型车辆。
相较于传统燃料，天然气燃烧后产生的尾气排放量较低，对环境污染较小。
4. 电力：电力作为一种清洁能源，也被用于机动车的推进。
电动车使用电力储存设备，如电池，作为能量来源。
相较于传统燃料，电动车具有零排放、低噪音等优势。
然而，电动车的续航里程有限，需经常充电。
5. 混合动力：混合动力车辆采用多种燃料的组合，兼具内燃机和电动机的特点。
常见的混合动力车辆有汽油电混合动力车和柴油电混合动力车等。
混合动力车可以在保证性能的同时减少燃料消耗和尾气排放。
总结：机动车使用的燃料可以根据类型和性能分为多种不同的类别，如汽油、柴油、天然气、电力和混合动力。
在选择燃料时，需综合考虑车辆的性能需求、环境影响和经济性等因素。
不同燃料有不同的优缺点，因此车主可以根据自身需求选择适合的燃料类型。
以上是关于机动车使用燃料的详细分类信息。
希望本文档对车主在选择合适的燃料时提供参考。
汽柴油小结
一、汽柴油的基础知识汽油（英语：Gasoline（美）／Petrol（英））是种从石油裏分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，外观为透明，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。
1、汽油的标号辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，它是汽油最重要的质量指标。
我国车用汽油的标号采用研究法辛烷值（RON）测定的数值即90#汽油表示它的辛烷值不低于90，依此类推，分为90#、93#、97#三个标号。
2、重要性能蒸发性：指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。
对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。
汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。
①馏程。
指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。
航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。
②蒸气压。
指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。
车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。
③气液比。
指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。
气液比是温度的函数，用它评定、预测汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。
抗爆性：指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。
车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。
辛烷值是这样规定的：异辛烷的抗爆性较好，辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，定为0。
汽油辛烷值的测定是以异辛烷和正庚烷为标准燃料，使其产生的爆震强度与试样相同，标准燃料中异辛烷所占的体积百分数就是试样的辛烷值。
辛烷值高，抗爆性好。
汽油的等级是按辛烷值划分的。
高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。
汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。
汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。
带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。
提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加四乙基铅等抗爆剂实现安定性：指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。
汽油和柴油有什么区别
汽油和柴油有什么区别
柴油和汽油的区别主要分为能量、挥发性、与空气的混合性、燃烧方式、排放特点这5点。
柴油和汽油放在一起，我们能不能一秒钟辨别柴油和汽油呢？快速辨别有一定难度，不过有技巧，我们可以凭以下3点来分辨柴油和汽油：
1、闻气味：汽油的挥发性比较强，味道较为刺鼻，柴油的味道较淡；
2、观察燃油的状态：汽油较轻，因此比较稀，而柴油会较为浓稠；
3、看颜色：汽油的颜色比较淡，柴油的颜色比较深。
柴油和汽油的蕴含能量：汽油会比柴油轻，柴油的烃基化合物分子中蕴含的碳原子比汽油的多，碳原子越多，释放的能量越大，因此柴油在充分燃烧的时候释放的能量会比汽油大。
也正因如此，大型的汽车越来越倾向于使用柴油。
柴油和汽油的挥发性：汽油容易挥发，柴油不易挥发，两种燃油放在一起，我们首先会闻到的是汽油。
柴油、汽油与空气的混合性：汽油有易挥发的特性，很容易进入到空气中，所以它与空气的混合性很好，与空气混合后的汽油可以燃烧得更充分。
柴油则不易与空气混合，也正因如此，柴油在发动机燃烧的时候很容易出现，因燃烧不充分而冒黑烟的情况。
柴油和汽油的燃烧方式：汽油分子小，其中的烃基化合物蕴含的碳原子少，混入适当的空气，通过压缩很容易就被火花塞点燃。
而柴油蕴含的碳原子比较多，需要更多的空气，并且不易被火花塞点燃，因此柴油的燃烧方式是压燃。
柴油和汽油的排放特点：汽油燃烧主要排放的是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化碳；而柴油主要排放的是颗粒物和氮氧化碳。
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汽油机与柴油机的区别
汽油机与柴油机的区别1.点火方式不同：点燃式和压燃式2.燃烧室结构不同：柴油机有组织气流运动的深坑，汽油机几乎没有3.压缩比不同：柴油机高一般大于14，汽油机低，一般小于10左右。
4.转速：汽油机转速高，柴油机转速低5.功率：柴油机的功率一般比汽油机大6.经济性：柴油机的经济性比汽油机的好7.汽油机容易产生低温油泥，所以要具有好的低温油泥分散性；柴油机缸内会产生较多的烟灰和积碳，且机油也容易氧化产生胶质，因此，柴油机要具有良好的高温清净性。
8.热效率：柴油机比汽油机高，柴油机一般是45%，汽油机一般是35%。
9燃料挥发性：汽油易挥发，柴油不易挥发10.质量：汽油机轻，柴油机重11.体积：汽油机体积小，柴油机体积较大12起动：汽油机起动性好，柴油机起动性差13噪声振动：汽油机噪声振动小，柴油机大14.气混方式：汽油机是在缸外与空气混合后进入气缸，柴油机是将柴油直接喷射到缸内与空气混合15.空气温度：汽油机低，柴油机内的空气是压缩进入，温度较高（空气温度超过柴油的自燃燃点).16.可靠性：柴油机不需要点火系统，且供油系统简单。
所以可靠性比汽油机好17.活塞行程：汽油机根据发动机的设计需要采用合适的活塞行程，保证功率输出。
柴油机的活塞行程一般采用长行程设计。
18.油品标准：汽油是辛烷值，柴油是凝点温度19.过量空气系数：汽油等于14.7左右，柴油一般是富氧状态，大于14.7。
20.燃烧方式：柴油机是扩散燃烧，汽油机是预混合燃烧21材料：汽油机是铝，柴油机是钢板22适用范围：汽油机是乘用车，柴油机是大型卡车、拖拉机、机车和船舰23升功率：汽油机高，柴油机低（转速低）24柴油机碳烟颗粒排放严重25柴油机二氧化碳排放比汽油机好26柴油机的最高爆发压力高27主要排放物：汽油机是CO、HC，柴油机是炭烟和NO28制造维修费用：汽油机低，柴油机高（精密仪器比较多）29.使用寿命：柴油机短，汽油机长30爬坡性能：柴油机好，汽油机差31发动机结构：柴油机复杂，汽油机相对简单32缸内温度：柴油机低，汽油机高33比重量：柴油机相对较轻，汽油机相对较高34汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。
柴油发电机和汽油发电机的区别及特点
1、重量对比：
柴油发电机的重量一般较大，不太方便移动，尤其是大型柴油发电机，这样的机器适合重载的场合，比如一些施工单位和有些公司单位的自备电源再或者大型的施工现场进行使用。
汽油发电机的重量一般较小，结构简单，便于移动，适合轻载的场合，一般用于小型的施工现场。
2、功率对比:
柴油发电机功率比较齐全，国际机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组最大几千千瓦。
汽油发电机功率一般情况下只适合30KW以下。
3、价格对比：
柴油发电机的价格相对较高，一般前期投入较大。
汽油发电机的价格相对较低，一般前期投入较小。
4、油耗量对比：
柴油发电机油耗量较少，成本较低，适合稍大一点的工程使用，可以省下大量成本。
汽油发电机油耗量较大，成本较高，适合小工程，小工地使用。
5、燃油与空气的混合
在柴油发电机内，燃油与空气的混合是在柴油被吸入汽缸之后进行的。
在汽油发电机机内，燃油与空气是在汽化器和进气管道中混合的。
6、点燃的类型
在柴油发电机内，燃油和空气的混合气是用压缩形成的热量点燃的。
在汽油发电机的汽缸内，燃油和空气的混合气是用火花塞点燃的。
汽油机和柴油机的区别
汽油机和柴油机的区别汽油机和柴油机是两种常见的内燃机种类。
它们有许多不同之处，在结构、工作原理、燃料使用效率和适用范围方面都有所不同。
本文将介绍汽油机和柴油机的区别，并探讨它们各自的优劣势。
一、结构不同汽油机和柴油机的结构有所不同。
汽油机中，燃烧室是由火花塞点火的，点火由高压电流产生。
而在柴油机中，燃烧由空气被压缩升温而产生，没有使用火花塞点火。
此外，柴油机需要更厚的缸体壁和活塞杆来承受更高的压力。
二、工作原理不同汽油机和柴油机的工作原理也有所不同。
汽油机通过混合空气和汽油，然后经过点火器点燃混合物来产生动力。
燃烧产生的气体推动汽缸，汽缸与曲轴连接，曲轴通过连杆驱动车轮运动。
而柴油机中，空气被压缩到很高的温度和压力下，然后燃油通过油泵被喷入燃烧室，燃烧产生的气体同样会推动汽缸，从而驱动车轮转动。
三、燃料效率不同汽油机和柴油机的燃料效率也不同。
一般而言，柴油机的燃料效率比汽油机高。
这是因为，燃油的制备、储存和使用过程中所消耗的能量比汽油少，同时，柴油机利用更高的压缩比和更高的燃烧温度有助于提高能量的利用效率。
因此，柴油机的每一升燃油产生的能量比汽油机高，柴油机的行驶里程也比汽油机的行驶里程更长。
四、使用范围不同汽油机和柴油机的使用范围也不同。
汽油机通常用于轻型汽车和运动汽车，也适用于一些小型船只和发电机。
而柴油机更适用于大型卡车、船只、火车和发电机。
此外，在一些寒冷的地区，柴油机比汽油机更适用，因为柴油机的启动能力更强，而汽油机的启动性能在低温环境中不佳。
在高海拔地区，柴油机的性能也好于汽油机。
结语汽油机和柴油机虽然都是内燃机，但它们有很多差别。
理解这些差别对于选择适合自己的引擎来说至关重要。
所以，了解汽油机和柴油机的区别，对于我们更好地利用它们并进行正确的维护也是非常重要的。
加油站的汽油和柴油的区别与应用
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ERA
别与应用
汇报人：可编辑 2024-01-06
• 汽油与柴油的简介 • 汽油与柴油的区别 • 汽油的应用 • 柴油的应用 • 选择汽油与柴油的考虑因素
目录
CONTENTS
01
汽油与柴油的简介
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汽油的馏分较轻，柴油的馏分较重。
汽油中芳香烃的含量对汽油机和柴油机的工作 特性有很大影响，含量过高会导致发动机工作 不稳定，产生爆燃和功率下降等现象。
性能差异
汽油具有较高的蒸发性和抗爆性，适用于点燃式发动 机，即汽油机；柴油具有较高的自燃性和较低的蒸发
性，适用于压燃式发动机，即柴油机。
汽油的辛烷值较高，柴油的十六烷值较高。
03
S TO CREATE A NEW
ERA
汽车燃料
01
汽油是汽车发动机的主要燃料， 通过在发动机内燃烧产生能量， 驱动汽车行驶。
02
汽油的品质对汽车的性能和排放 有重要影响，因此加油站提供的 汽油质量需符合相关标准。
航空燃料
汽油经过特殊处理后可作为航空燃料 ，用于飞机发动机。
柴油具有低挥发性、高密度和高 粘度的特性，其闪点一般在 50℃～130℃之间。
柴油的十六烷值是衡量其燃烧性 能的重要指标，标号越高，十六
烷值越高，燃烧性能越好。
02
汽油与柴油的区别
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ERA
成分差异
汽油主要由C4-C10的烃类组成，含有少量硫、 氧、氮的化合物，而柴油主要由C10-C16的烃 类组成，也含有少量硫、氮化合物。
汽油和柴油有什么区别
汽油和柴油有什么区别
1、挥发性不同
柴油很难挥发；汽油具有很强的挥发性。
2、和空气反应不同
柴油与空气的混合是不均匀的，存在局部缺氧或局部富氧情况；汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。
3、化学方面的区别
柴油中的碳原子较多，为12到15个；汽油中的碳原子较少，为8到10个；
4、燃烧方式不同
柴油因为含碳高，需要更多空气，也不容易被火花塞点燃，所以要用15到18倍的压缩比将柴油混合气压缩至燃烧；汽油分子比较小，活跃燃点低，汽油机混入理想比例的空气，压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。
5、应用领域的不同
从应用方面来看，根据用途的不同，汽油产品可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。
其中航空汽油和车用汽油主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、快艇、直升飞机等。
溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等；而柴油主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。
其实汽油和柴油两者之间存在很大的区别，用途也完全不同。
日常生活中需要注意，雷雨天最好不要去加油，以免对自身的安全造成隐患。
同时天气炎热期间，油箱里面的油量最好保持在一半左右，切记不要完全加满。
柴油和汽油有哪些区别？
柴油和汽油有哪些区别？
1、物理性质的不同
从物理性质来看，汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃；而柴油是沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分，易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。
2、应用领域的不同
从应用方面来看，根据用途的不同，汽油产品可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。
其中航空汽油和车用汽油主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、快艇、直升飞机等。
溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等；而柴油主要用于拖拉机、内燃机车、挖掘机等柴油发动机。
3、蕴含的能量
汽油比较轻，成分是较小的分子，烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个，柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分
的情况下，释放的能量就越大，所以同体积的汽油和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。
越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故（大部分坦克使用柴油发动机，也有少量坦克使用汽油燃气轮机，性能更好，但燃料消耗大，还需要加强防护，因为汽油太容易被点燃）。
总体来说汽油和柴油之间存在很大的区别，汽油的挥发性更好一点，可是柴油却很难才能挥发。
在加油站里面，经常都会闻到一股味道，这种大部分都是属于汽油味，并不是大家口中经常说的柴油味。
柴油机和汽油机的区别和优缺点
汽油机就是以汽油为燃料，柴油机就是以柴油为燃料。
然而，除了燃料不同，两者还有以下区别：1.汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃；而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低，通常在10以下，而柴油机的汽缸压缩比较高，一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高，适用于轿车和轻型车辆，而柴油机功率大，经济性能好，适用于卡车和大型客车。
由于柴油较汽油廉价，而且柴油机动力强劲，目前越来越多的车辆使用柴油机，出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶，因道路拥堵常处于停停开开状态，发动机也经常怠速运转，温度较低，即使在正常运转条件下汽油机的温度和压力都比柴油机低，因此在汽油机的工作条件下，发动机机油容易产生低温油泥，所以要求汽油机油具有良好的低温油泥分散性；而柴油机车辆经常在公路上行驶，车辆长时间运行，发动机温度和压力都较高，汽缸内产生较多的烟灰和积炭，发动机油也容易氧化产生胶质，因此柴油机油要求具有良好的高温清净性。
相同点：都是内燃机，通常是四冲程吸气，压缩，做功，排气。
不同点：所用燃料不同；吸气冲程吸入的气体不同（汽油机吸入空气与汽油的混合气体，柴油机吸入空气）；压缩比不同（汽油机约为8：1——12：1，柴油机为16：1—22：1，）；燃烧方式不同（汽油机利用高压产生电火花点火，而柴油机利用高压缩高温的热空气自燃）；汽油机需要点火塞，而柴油机由于高温空气自燃需要喷嘴；每产生一马力动力，汽油机消耗的汽油比柴油机消耗的柴油要多，且汽油较柴油贵，因此，不如柴油机经济；功率相当的汽油机较柴油机轻便且价格较便宜，但是维护所需费用却比柴油机多。
另外，柴油机采用喷入式，混合气体不均匀，燃烧不充分，排气有较多的黑烟，汽油机相比而言要好得多。
总的来讲，如果您需要较高的转速，较轻的重量，较好的工作环境，能牺牲部分经济代价，选择汽油机就可以了。
汽柴油基础知识
甲醇
甲醇汽油调和 组分油
浙江、山西、 陕西（预计 明年开始）
诚信
奉献
改善
利他
为 /客 /户 /生/ 产 /满/ 意/ 商/ 品
为 /社 /会 /培 /养 /有 /益 /人 /才
2.汽油执行的标准
• 按国家标准可分：
– 国Ⅱ 汽油； – 国Ⅲ 汽油； – 国Ⅳ 汽油 – （当然现在标准也比较多，还有京标、欧标、 沪标、粤标）。
油品的简单识别
诚信
奉献
改善
利他
为 /客 /户 /生/ 产 /满/ 意/ 商/ 品
为 /社 /会 /培 /养 /有 /益 /人 /才
一.什么是石油（原油）
天然石油（开采出来未加工时称原油）是一种可燃 性流动或半流动粘稠液体,多为黑褐色或暗绿色。略轻于 水,是一个成分十分复杂的混合物。 就其化学元素而言,主 要是碳元素和氢元素. 原油中碳元素占83% 一87%,氢元素占11% 一14%,其它部分则是 硫、氮、氧及金属等 杂质。
为 /社 /会 /培 /养 /有 /益 /人 /才 压缩比 9.4 9.0 9.3 9.5 9.7 推荐选用 汽油牌号 93～95 93 93～95 93～95 93～95
宝来 1.6L 5V
宝来 1.8L 5V 宝来 1.8L 5V 奥迪 100 奥迪 A6 奥迪 A8 桑塔纳 （普通） 桑塔纳 （普通） 桑塔纳 桑塔纳 2000 桑塔纳 2000（新型）
乙酸仲丁酯
未检出
中红外机
备注： 1.使用SH/T0663检测，甲缩醛和叔丁醇峰重叠，不能分离，若叔丁醇处出现，则可怀疑该油品添加了甲缩醛。 2.使用GB/T 11132方法测定，若汽油中芳烃含量特别高（一般大于30%），烯烃含量少，则可判定汽油为化工调和汽油。 3.使用SH/T 0663检测，碳酸二甲酯在二异丙醚 (DIPE)峰左右出峰；使用SH/T 0713检测，碳酸二甲酯在甲苯峰左右出峰。 二〇一二年三月二十三日
汽油机和柴油机工作原理的区别
汽油机和柴油机工作原理的区别
汽油机和柴油机是内燃机的两种常见类型，其工作原理有一定的区别。
1. 燃油混合方式：汽油机是通过将空气和汽油混合后喷入气缸内，然后点火燃烧汽油-空气混合物来产生动力。
柴油机则是
将空气先压缩到很高的压力，然后将柴油喷入气缸内，利用柴油的较高压燃点自燃来产生动力。
2. 压缩比：汽油机的压缩比一般较低，通常在8:1到12:1之间，而柴油机的压缩比则较高，一般在16:1到22:1之间。
这是因
为柴油机需要通过高压压缩使柴油自燃，而汽油机则依靠火花塞的点火来点燃混合物。
3. 燃烧过程：汽油机的燃烧过程相对较快，火焰传播速度较快，燃烧产生的温度和压力较低。
柴油机的燃烧过程相对较慢，燃烧产生的温度和压力较高。
这也导致了柴油机具有较高的燃烧效率和低的燃料消耗。
4. 点火系统：汽油机使用火花塞来点火，而柴油机没有火花塞，燃烧是自燃的。
5. 燃料：汽油机燃料为汽油，柴油机燃料为柴油。
汽油的挥发性较好，柴油的点燃质量需要在缸内的高温和压力下自燃。
总的来说，汽油机和柴油机的工作原理主要区别在于燃油混合
方式、压缩比、燃烧过程、点火系统和燃料等方面。
这些差异导致了它们在功率输出、燃烧效率和使用范围等方面有所不同。
柴油机和汽油机区别
燃料的理化性能决定了汽油机是点燃，柴油机是压燃。
1、燃料特性
柴油：粘度大、挥发性差、自燃性好
汽油：粘度小、挥发性好、燃点相对于柴油高
2、燃油供给系统
柴油机：传统的为燃油喷射系统，又称为泵一管一嘴系统。
柴油机的燃油喷射系统结构较汽油机复杂，高压油泵需要一套驱动机构来驱动，
并要带一套调速机构。
近代柴油机很多应用了高压共轨电控系统、单体泵电控系统。
汽油机：汽油机主要采用化油器式燃料供给系统；近代汽油机借鉴直喷柴油机的优点，更多的采用了电喷系统（分进气道喷射和气缸内喷射两种）。
3、空燃比
柴油机：柴油机空燃比只有一种情况：α>1:柴油机可实现高增压中冷技术，电控化较汽油机易实现。
因而具有温升功率高、动力强劲、燃烧更完全和经济性好、排放低等
显著特点与优点汽油机：汽油机空气燃料比有三种状态：∏>1:或Q=L或αVl°汽油机动力和经济性相对较低，废气排放控制技术要求更高、更难。
汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，这些都是柴油机的显著优势。
简述汽油机工作原理和柴油机工作原理的区别
简述汽油机工作原理和柴油机工作原理的区别汽油机和柴油机都是内燃机，其工作原理有一些区别。
汽油机工作原理：
1. 进气冲程：汽油机在进气冲程中，活塞向下运动，进气门打开，气缸内形成负压，燃油-空气混合物通过进气门进入气缸。
2. 压缩冲程：活塞向上运动，进气门关闭，气缸内形成压缩，混合物被压缩至较高压力。
3. 着火冲程：当活塞接近顶点时，火花塞触发，点燃混合物，产生爆炸，推动活塞向下运动。
4. 排气冲程：活塞再次向上运动，排气门打开，废气排出气缸。
柴油机工作原理：
1. 进气冲程：柴油机在进气冲程中，活塞向下运动，进气门打开，气缸内形成负压，只有空气通过进气门进入气缸。
2. 压缩冲程：活塞向上运动，进气门关闭，气缸内形成高压，空气被压缩至高温高压状态。
3. 注油冲程：当活塞接近顶点时，燃油被喷射到气缸内，由于高温高压下的空气，燃油会瞬间着火爆炸。
4. 排气冲程：活塞再次向上运动，排气门打开，废气排出气缸。
总结：
主要区别在于进气冲程和着火冲程。
汽油机通过进气门将燃油和空气混合物进入气缸，然后通过火花塞点燃混合物；柴油机在进气冲程只有空气进入气缸，然后通过高温高压的空气使喷入的燃油自燃。
另外，柴油机的压缩比通常比汽油机高，使其更高效，但也更重。
区别汽油柴油机油的方法
区别汽油柴油机油的方法摘要：一、汽油机油与柴油机油的区别二、如何正确选择和使用机油三、注意事项和维护建议正文：汽油机油与柴油机油的区别发动机是汽车的核心部件，而机油则是发动机的血液，对于保障发动机的正常运行至关重要。
汽油车和柴油车的发动机在设计和工作原理上存在差异，因此所需的机油也有所不同。
下面我们就来了解一下汽油机油和柴油机油的区别。
一、机油粘度柴油机的工况相对较差，需要更强的油膜强度来确保发动机润滑。
因此，柴油机油的粘度相对较高，以满足其在高温和高负荷条件下的润滑需求。
汽油机的工况相对较轻，所以其机油粘度相对较低。
二、机油添加剂柴油机在燃烧过程中会产生较多的硫酸或亚硫酸，这些有害物质会加速机油的氧化和腐蚀。
为了防止这种情况，柴油机油中需要添加更多的抗氧化剂和抗腐蚀添加剂。
而汽油机油的添加剂主要针对汽油发动机的特性，如清洁性能、抗氧化性能等。
三、发动机结构柴油机的压缩比远高于汽油机，其主要零件受到的高温、高压和冲击力更大。
因此，柴油机油的抗磨损性能和防腐蚀性能要求更高。
此外，柴油机的喷油系统需要更多的润滑和防锈保护。
如何正确选择和使用机油1.选择适合发动机类型的机油：根据车辆类型（汽油车或柴油车），选择相应的机油。
一般来说，柴油机油粘度较高，抗氧化和抗腐蚀性能较强。
2.参考车辆说明书：查看车辆说明书，了解厂家推荐的机油类型和更换周期。
3.选择合适的机油品牌和等级：知名品牌的机油质量和性能更有保障。
此外，根据发动机负荷和工况，选择适当的机油等级。
4.定期更换机油：按照厂家推荐的更换周期更换机油，确保发动机正常运行。
注意事项和维护建议1.不要混合使用不同类型和品牌的机油，以免影响发动机性能和寿命。
2.确保使用符合国家标准的机油，避免使用假冒伪劣产品。
3.在更换机油时，同时检查机油滤清器，确保滤清效果。
4.定期检查发动机润滑系统，如发现异常，及时送修。
5.保持发动机清洁，定期清洗积碳，确保发动机高效运行。
汽油机和柴油机的区别
汽油机和柴油机的区别汽油机是点燃式的，燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的，燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃，也就是空气压缩会升高温度，当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
下面是店铺为大家整理的关于汽油机和柴油机的区别欢迎阅读!汽油机与柴油机有哪些区别常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
汽油发动机(Gasoline Engine )是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。
由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。
汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机(Diesel engine)。
不同点：1)与汽油机相比，柴油机压缩比高(16-22)(汽油机8-11)。
2)与汽油机相比，柴油机无点火系统，所以故障少些，易保养。
3)柴油机最高爆发压力高，对发动机的零部件强度要求高，导致柴油机笨重。
5)柴油机运转噪音高，但有害气体排放优于汽油机，而微粒排放较高。
6)柴油机起动比汽油机难。
7)柴油机没有火花塞，在相应位置安装喷油泵。
8)吸入的气不同，柴油机吸入的是纯空气，汽油机吸入的是混合气。
9)汽油机靠火花塞点燃，柴油机采用压燃式。
10)在供给系统中得不同：汽油机有化油器，柴油机没有。
11)柴油机有喷油泵，传统汽油机没有。
12)柴油机多了喷油泵，喷油提前期，调速器。
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汽油与柴油的基本知识及其区别汽油基本知识
作为汽车运行的能量来源，汽油相信所有人都不陌生，但汽油为什么会分成90，93，97，或者98号呢？（据悉，近日，北京拟变汽油标号 93改为92 97号改95号，以后再去加油，市民熟悉的93号、97号可能要被92号、95号代替了）其实这些编号指的是汽油的辛烷值，而辛烷值标号的高低决定着发动机的抗爆性，以及爆震点的高低。
目前，北京地区的汽油供应主要由中石油，中石化两家，同时还有一些私营的油站以及外资的如壳牌，道达尔等品牌油站组成，并且全部汽油均为无铅汽油，而且北京，上海两地的汽油为普通汽油加入了清洁剂组成，而诸如河北，河南等省份则加入了乙醇，一般在9.0％~10.5％左右。
从汽油的选择上来说，一般压缩比在9.5以下的车，选择93号汽油为宜，高于9.5的车辆，最好使用97号汽油，而压缩比超过12的车辆，则最好选用98号汽油。
一般来说，低压缩比加入高标号汽油对车辆不会产生过度危害，但会造成车辆加速无力，积碳增加等问题。
而高压缩比车辆，加入了低标号汽油，则会因为发动机爆震造成机件的损坏，功率下降等比较严重的问题。
所以选择汽油的时候一定要按照发动机的压缩比合理选择标号。
目前，市场上有很多汽油添加剂在售，虽然大多数厂商都说自己的添加剂非常强大，不过根据我们的经验判断，其实所有添加剂的实际作用很少，或许能够解决暂时的问题，但很难从根本上解决车辆积碳，喷油嘴结胶等问题。
柴油基本知识
其实作为汽车的另一种燃料，柴油在欧洲已经是非常普及了，与汽油的点燃式不同，柴油发动机采用的是压燃式点火，所以油品的燃点非常低，不过由于柴
油中含有腊，所以一般来说柴油在冬天启动需要进行预热，以达到顺利启动的目的。
其实，柴油的优点很多，比如爆发力大，能效高等，但由于国内法律法规的限制，因此造成我国的柴油车发展有些滞后，而且从人们的观念中，还把柴油车当作是冒黑烟的“墨斗鱼”。
可如今随着技术的发展，柴油发动机已经相当的清洁，其排放甚至比普通汽油车还要低。
目前，国内的柴油主要是0号柴油，-10号柴油，-20号柴油，-35号柴油和-50号柴油。
其标号指的是柴油的凝固点，比如，0号柴油指的是其凝固点在0度，如果在北京，冬天使用，这款油品会因气温过低而凝固，从而影响启动，严重的还会损坏油路和发动机。
因此，北京地区的柴油用户，在除冬季外可以选择0号柴油，而冬。
汽油与柴油的区别：
原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。
实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。
汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。
汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。
柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。
柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。
汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。
汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。
汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。
汽油的分子较小。
柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。
油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。
柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。
两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。
柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。
汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
味道不一样，汽油刺鼻，柴油味淡。
颜色不一样，汽油淡色，柴油深色。
容度不一样，汽油较稀.柴油较浓。
在交通工具上点燃方式不一样，汽油是火花塞点燃，柴油是压燃。
柴油的抗爆性较差。
柴油较汽油马力小、污染重、冒黑烟，但价格低.
汽油机和柴油机的区别：
汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。
它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。
它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。
柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。
汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。
它们的名称就是由此而来的。
汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。
体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。
柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。
它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。