汽车构造选择、填空、改错答案
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？A. 减震器B. 弹簧C. 变速器D. 稳定杆答案：C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 增加刹车时的稳定性D. 提升车辆加速性能答案：C二、判断题1. 汽车的发动机缸数越多，其动力性能越好。
（错误）2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。
（正确）3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（正确）三、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理。
答：汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中，活塞下行，吸入空气和燃料混合气；压缩冲程中，活塞上行，混合气被压缩；做功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体推动活塞下行，将化学能转化为机械能；排气冲程中，活塞再次上行，将燃烧后的废气排出。
2. 汽车的转向系统是如何工作的？答：汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和转向轮等部件组成。
驾驶员通过转动方向盘，带动转向轴转动，进而驱动转向齿轮，使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动，从而实现汽车的转向。
四、计算题1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升，其最大输出功率为120马力。
请计算该发动机的比功率。
答：比功率是指发动机单位排量的功率输出。
计算公式为：比功率= 最大输出功率 / 发动机排量。
将已知数值代入公式得：比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。
五、案例分析题1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力，驾驶员尝试加速，但发动机转速无法提升。
分析可能的原因及解决方案。
答：可能的原因包括燃油供应不足、点火系统故障、进气系统堵塞或涡轮增压器故障等。
解决方案包括检查燃油泵和燃油滤清器是否工作正常，检查点火线圈和火花塞是否损坏，清理空气滤清器或检查涡轮增压器的工作状态。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。
13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14.汽车行驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。
二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）11.转向轮偏转时，主销随之转动。
（）12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（）13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。
（）14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
（）三、选择题（每题1分，共10分）7.越野汽车的前桥属于（）。
A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥8.转向盘自由行程一般不超过（）。
A、10°～15° B、25°～30°10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
A．失去转向性能 B．甩尾 C．正常转向 D．调头五、问答及论述题（1）填写出下图各序号的零件名称。
（7分）（2）主供油箱的作用是什么？它在哪些工况下工作？（3）怎样调整喷油泵的供油提前角？（4）润滑系有哪些作用？（5）离合器踏板为什么要有自由行程？（6）如图为液压动力转向示意图，说出该系统各组成的名称及其工作原理。
7.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况。
《汽车构造》自测题（一）参考答案一、填空题（每空0.5分，共30分）1.发动机；底盘；车身；电气设备。
7.涡轮机；压气机。
13.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构。
14.车架；车桥；车轮；悬架。
15.前轴；转向节、主销；轮毂。
16.两套；行动制动；驻车制动。
二、判断题（每题0.5分，共7分）11× 12√ 13√ 14√三、选择题（每题1分，共10分）7、C 8、A 10、A五、问答及论述题1、1-气缸盖；2-气缸盖螺栓；3-气缸垫；4-活塞环；5-活塞环槽；6-活塞销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴颈；10-主轴颈；11-主轴承；12-油底壳；13-飞轮；14-曲柄；15-连杆2、主供油装置的作用是保证发动机在中小负荷范围内，供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气（α＝0.8～1.1）。
汽车构造选择、填空、改错答案
第十四章离合器一、填空题1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的___最大静摩察力矩___。
2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足分离彻底、接合柔和及散热良好等性能要求。
3．摩擦离合器基本上是由___主动部分_、_从动部分、压紧机构和_操纵机构_等四个部分构成的。
4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为___膜片弹簧离合器_和__螺旋弹簧离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___周布弹簧离合器__和中央弹簧离合器、_斜置弹簧离合器_；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为____单片离合器__和_双片离合器_。
5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有_扭转减振器__。
二、判断改错题1．离合器的主、从动部分常处于分离状态。
（×）改正：“分离”改成“接合”2．为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
（√）改正：3．离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
（×）改正：“过大”改成“过小”4．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
（×）改正：“大”改成“小”5．离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
（×）改正：“会使离合器打滑，而使其传力性能下降”三、选择题（有一项或多项正确）1．离合器的主动部分包括（ ABC ）。
A．飞轮 B. 离合器盖 C．压盘 D. 摩擦片2．离合器的从动部分包括（ C ）。
A. 离合器盖B. 压盘 C．从动盘 D. 压紧弹簧3. 东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ A ）。
A．避免运动干涉 B. 利于拆装C. 提高强度 D. 节省材料4．离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ D ）。
A. 实现离合器踏板的自由行程B. 减轻从动盘磨损C. 防止热膨胀失效D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5．膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（ AB ）的作用。
汽车构造期末试题以及参考答案
汽车构造期末试题以及参考答案汽车构造期末试题及参考答案一、选择题1、下列哪个部件不属于发动机？（） A. 曲轴 B. 气缸 C. 气门 D. 火花塞答案：D2.下列哪个系统负责将汽油和空气混合？（） A. 燃料系统 B. 进气系统 C. 点火系统 D. 排放系统答案：A3.下列哪个部件不属于底盘？（） A. 悬挂 B. 刹车 C. 发动机 D. 变速器答案：C二、填空题1、汽车主要由_________、、、_________和_________等部分构成。
答案：发动机、底盘、车身、电气系统和空调系统2、发动机主要由_________、、、_________和_________等部分构成。
答案：曲轴、气缸、气门、火花塞和燃油系统3、汽车行驶时，由_________将发动机输出的动力传送到车轮，驱动汽车行驶。
答案：传动系统三、判断题1、汽车发动机是汽车中最重要的部件，负责提供动力。
（）答案：对2、刹车不属于汽车底盘的组成部分。
（）答案：错3、汽车电气系统的组成部分包括灯光、音响、空调等设备。
（）答案：对四、简答题1、简述汽车悬挂系统的作用和组成。
答案：汽车悬挂系统的作用是连接车轮和车身，缓冲路面冲击，提高汽车行驶平顺性和稳定性。
悬挂系统主要由弹簧、减震器和导向机构等组成。
2、简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机的工作原理是利用燃油在气缸内燃烧产生高压气体，推动气缸内的活塞往复运动，从而转化为机械能。
发动机主要由进气、压缩、做功和排气等冲程组成。
3、简述汽车空调系统的组成和工作过程。
答案：汽车空调系统由制冷、暖风、通风和除霜等子系统组成。
制冷系统通过制冷剂的循环将车内的热量传递到车外，实现制冷效果。
暖风系统利用发动机的热量将空气加热，实现暖风效果。
通风系统将外部新鲜空气引入车内，保持车内空气清新。
除霜系统通过加热和通风，防止车窗起雾和结冰。
汽车构造期末考试试题及参考答案汽车构造期末考试试题及参考答案一、选择题1、下列哪一种机构是汽车中最基本的机构？（） A. 连杆机构 B. 凸轮机构 C. 齿轮机构 D. 液压机构2、汽车的燃油系统主要由哪些部件组成？（） A. 燃油泵、燃油滤清器、喷油器 B. 燃油泵、燃油滤清器、火花塞 C. 火花塞、喷油器、点火线圈 D. 喷油器、点火线圈、发动机3、下列哪一种部件不属于发动机的五大系统？（） A. 曲柄连杆机构 B. 燃烧系统 C. 过滤系统 D. 润滑系统4、下列哪一种轮胎胎面花纹适用于湿滑路面？（） A. 普通花纹轮胎 B. 越野花纹轮胎 C. 混合花纹轮胎 D. 雪地花纹轮胎5、汽车制动系统中，制动力分配调节装置的作用是什么？（） A. 调节制动力的大小 B. 调节车辆的稳定性 C. 调节车辆的行驶速度 D. 调节车辆的转向能力二、简答题1、请简述汽车传动系统的组成及各组成部分的作用。
汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)
《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。
9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
汽车构造习题及答案
汽车构造习题集总论一、填空题1.世界上第一辆装有功率为汽油机、最大车速为的三轮汽车是由德国工程师于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案专利的。
因此人们把年称为汽车诞生年，被称为“汽车之父”。
2.由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变化，汽车的外形就轿车而言有型、型、型、型、型和型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
年法国的别儒研制成功了和；1891年在法国开发成功；1891年法国首先采用了前置发动机驱动。
4.未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
5.我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
6.按照国标－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
7.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为、、和四大部分。
"8.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语2.整车装备质量3.最大装载质量4.转弯半径5.平均燃料消耗量6.记号（4×2）或（2×1）在表示驱动方式时的含义7.上止点和下止点三、判断题（正确打√、错误打×）1.>2.载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）3.越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引，因此它都是由后轮驱动的。
（）4.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）5.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
(完整版)汽车构造试题以及答案
习题集一、填空题1.2.3.，我厂产品发动机基本采用水冷冷却方式。
4.5.6.7.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即主要用于汽车行驶时制动的行车制动装置和主要用于汽车停车时制动的驻车制动装置。
8.绝大多数的货车其发动机均布置在汽车的前部。
9.发动机润滑系主要有润滑、清洗、冷却、防锈、密封、减振等作用。
10.气缸套有干式和湿式两种。
二、选择题1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（ A ）。
A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封2.节温器中使阀门开闭的部件是（ B ）。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ A ）。
A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵4.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ B ）的现象。
A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定5.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（ A ）。
A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热6.加注冷却水时，最好选择（）。
A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水7.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（ B ）。
A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ C ）。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳9.汽车的装配体是（ A ）。
A、车架B、发动机C、车身D、车轮10.BJ3078PTG型汽车的车架类型属于（ A ）。
A、边梁式B、周边式C、中梁式D、综合式11.越野汽车的前桥属于（ C ）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥12.汽车用减振器广泛采用的是（ B ）。
A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式13.常见大客车布置型式有（ B ）。
A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面三、判断题（正确打√、错误打×）1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。
汽车构造习题答案陈家瑞下
第十三章汽车传动系统概述一、填空题1.汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
2.按结构和传动介质的不冋，汽车传动系的型式有、、和等四种。
3.机械式传动系由、、和等四个部分构成。
4.汽车的驱动形式为4X4，表明共有4个车轮驱动。
5. ___________________________________________ 汽车传动系的基本功用是。
二、解释术语1. 汽车型号后的标记4X 2、4X 4、6X 62. 驱动力三、判断题（正确打V、错误打X）1. 在发动机横向布置时，将发动机的曲轴轴线布置成平行于车身轴线，此时，变速器轴线与驱动桥轴线垂直。
（）四、选择题1. 汽车传动系的功能（）A.实现减速增矩B.实现汽车变速C.实现汽车倒驶D.必要时中断传动系统的动力传递五、问答题1. 汽车传动系的功用是什么？2应具有哪些功能？3. 汽车传动系有几种类型？各有什么特点？4. 发动机与传动系的布置型式有几种？各有何优缺点？5. 越野汽车传动系4X4与普通汽车传动系4X2相比有哪些不同？6. 机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？第十四章离合器一、填空题1. 摩擦片式离合器基本上是由 ________ 、_________ 、________ 和_________ 四部分组成。
2. 在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_________ 、 _______ 、_________ 及___________ 等性能要求。
3. 摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于 ____________ 、_________ 、_________ 及_________ 等四个因素。
4. 摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为 ______________ 和___________ ；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为_____________ 和___________ ;根据从动盘数目的不同，离合器又可分为____________ 和____________ 。
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。
答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。
汽车构造试题及答案
一、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的选项填在题后的括号内。
每小题2分，共2（）分）1.气缸工作容积是指（C ）的容积。
A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点活塞上方C.活塞上、下止点4 .电控汽油喷射系统油压调整器的作用是（C A.确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B.化C.确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D.确保喷油压力随发动机转速和 节气门开度的变化而变化5 .柴油机低压油路是指（DA.从油箱到喷油器这一段油路B.从油箱到喷油泵这一段油路C.从喷油泵 到喷油器这一段油路D.从油箱到输油泵这一段油路6 .为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了（ C7 .动力在差速器内的传动路线是（B ）oA.差速器壳一十字轴一半轴齿轮一行星齿轮一左右半轴B.差速器壳一十字轴一行星齿轮 一半轴齿轮一左右半轴C.行星齿轮一差速器壳一十字轴一半轴齿轮一左右半轴D.差速 器壳一行星齿轮一半轴齿轮一十字轴一左右半轴8 .独立悬架与（B ）车桥协作。
9 .鼓式车轮制动器中的旋转部分是（D ）。
10 .装有abs 制动防抱死装置的汽车，当abs 失去作用时（A ）。
A.制动系统仍旧能连续工作B.制动系统完全失效C.制动时车轮总不会抱死D.无任何影响二、多项选择题（在每小题的五个备选答案中，选出二至五个正确的答案，并将正确答案的 序号分别填在题后的括号内，多选、少选、错选均不得分。
每小题2分，共10分）11 .多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下（BDE ）因素有关。
D.主动盘E.分别轴承 ）。
A.越大越好B.越小越好之间D.进气门从开到关所进空气 2 .在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（B)o A.纯空气、可燃混合气 D.纯空气、纯空气B.可燃混合气、纯空气C.可燃混合气、可燃混合气3 .过度空气系数小于1的混合气为（A.浓B.稀 A ）混合气。
汽车构造习题附答案
汽车构造习题附答案(陈家瑞下)(总45页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--第十三章汽车传动系统概述一、填空题1.汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有_机械式、_液力机械式、静液式(容积液压式)和电力式等四种。
3.机械式传动系由_离合器_、_变速器_、_万向传动装置和_驱动桥等四个部分构成。
4.汽车的驱动形式为4X4，表明共有4个车轮 4 驱动。
5.汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。
二、解释术语1.汽车型号后的标记4×2、4×4、6×6汽车的车轮数×驱动轮数，第一个数字代表汽车的车轮数，后一个数代表驱动轮数，如EQ2080（原EQ240）E型汽车有6个车轮，而6个车轮都可以驱动，即表示为6×6。
2.驱动力发动机发出的转矩经过传动系传给驱动车轮，驱动车轮得到转矩便给地面一个向后的作用力，根据作用力与反作用力的原理，地面给驱动车轮一个向前的反作用力，这个反作用力就是驱动力。
（×）五、问答题1.汽车传动系的功用是什么汽车传动系的作用是将发动机发出的动力通过变速、变扭、变向传给驱动车轮。
2.应具有哪些功能1）减速和变速功能——减速用以降速增扭，因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高，如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮，车轮转速过高，且车轮产生的牵引力矩又过小，不足以克服阻力矩，使汽车无法运动，所以必须减速增扭。
变速用以改变行车速度，以便与经常变化的使用条件（包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等）相适用，使发动机在最有利转速范围内工作。
2）实现汽车倒驶——发动机不能倒转，而在变速器内设置倒挡。
保证在发动机旋转方向不变的情况下，实现汽车的倒向行驶。
3）必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时，发动机不熄火，而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
汽车构造(上)复习题解答
A. 1:1 B. 1:2 C．2:1 D. 1:4
20.要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度（自净温度）应保持在（C）。
A. 80～90°CB. 70～80°CC．500～600°CD. 800～900°C
二、填空题：
1、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。
5.应用电控汽油喷射系统有何优点，它的系统组成有哪些？
答：优点在任何情况下都能获得精确的空燃比；混合气在各缸分配均匀；汽车的加速性能好；充气效率高；良好的起动性能和减速减油或断油。
组成：空气系统；燃油系统；电控系统；点火系统 ：
6、汽油机的进、排气管为什么置于机体的同侧，而柴油机的进、排气管却多分置于机体的两侧？
3.在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？
答：1）使连续作功的两缸相距尽可能远，以减轻主轴承载荷，同时避免可能发生的进气重叠，以避免影响充气；2）作功间隔均匀，保证发动机运转平稳。
4.为什么分配式喷油泵体内腔油压必须保持稳定？
答：在柱塞旋转过程中，压力平衡槽与各缸分配油道逐个相通，使得各分配油道内的压力均衡一致，从而保证各缸供油的均匀性
（注意标两图中的红色箭头 初级电路（触点闭合），次级电路（触点分开）
干式气缸套的特点：气缸套装入气缸体后，其外壁不直接与冷却水接触，而和气缸体的壁面直接接触，壁厚较薄，一般为1～3mm。它具有整体式气缸体的优点，强度和刚度都较好，但加工比较复杂，内、外表面都需要进行精加工，拆装不方便，散热不良。
湿式气缸套的特点：气缸套装入气缸体后，其外壁直接与冷却水接触，气缸套仅在上、下各有一圆环地带和气缸体接触，壁厚一般为5～9mm。它散热良好，冷却均匀，加工容易，通常只需要精加工内表面，而与水接触的外表面不需要加工，拆装方便，但缺点是强度、刚度都不如干式气缸套好，而且容易产生漏水现象。
汽车构造半期考试答案
西华大学汽车学院一、判断题（请将认为正确的划“√”，错误的划“×”）1、发动机型号195表示单缸，四冲程，缸径65mm，水冷通用型。
（）2、活塞行程是指上、下止点间的距离。
（）3、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（）4、压缩比增加，汽油机爆燃倾向增加。
（）5、风冷发动机的气缸体和曲轴箱一般是铸成一体的。
（）6、湿式气缸套外表面与冷却水直接接触，所以其冷却效果较好。
（）7、缸盖螺栓拧紧时应按照从外到里对角分次，最后按照规定力矩拧紧进行。
（）8、曲轴工作时因为只有转动没有轴向窜动，所以不需要轴向定位。
（）9、一缸四气门的发动机所用配气凸轮轴数量一定是两个。
（）10、排气门早开的目的是借助气缸内的高压自行排气，大大减小了排气阻力，使排气干净。
（）11、采用液压挺柱可消除配气机构中间隙，但不能减小各零件的冲击载荷和噪声。
（）12、四冲程发动机配气凸轮轴与曲轴转速之比为2：1。
（）13、汽油的蒸发性越好，发动机工作性能就越好。
（）14、化油器的主供油系统在发动机起动后一直工作。
（）15、混合气越浓，燃烧速度越快，发动机动力性越好。
（）16、汽油机电子控制燃油喷射系统中一定安装有进气管绝对压力传感器。
（）17、多点式电控汽油喷射系统与化油器式供油系统相比其混合气的分配均匀性好。
（）18、柴油机柱塞式喷油泵的供油开始时刻不随有效供油行程的变化而变化。
（）19、柴油机使用的柴油为了保证润滑效果，其粘度越大越好。
（）20、柴油机的供油提前角小于喷油提前角。
（）21、发动机型号1E65F表示单缸，二冲程，缸径65mm，风冷通用型。
（）22、汽油机点火是在压缩上止点进行的。
（）23、对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（）24、发动机连杆变弯后压缩比会增加。
（）25、水冷发动机的气缸体和曲轴箱一般是分开铸造的。
（）26、干式气缸套外表面与冷却水不直接接触，所以其冷却效果较差。
（）27、缸盖螺栓拧松时应按照从外到里对角分次进行。
汽车构造习题集答案
汽车构造习题集答案习题集答案总论一、填空题1.卡尔·奔驰；1886年；卡尔·奔驰。
2.长春第一汽车制造厂；第二汽车制造厂。
3.发动机；底盘；车身；电气设备。
4.滚动阻力；空气阻力；上坡阻力。
二、判断题（正确打√、错误打×）1.（×）；2.（×）；3.（√）；4.（√）；5.（×）；6.（√）；7.（×）。
四、问答题1.汽车发动机是汽车的动力装置，其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（转变为机械能），然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
2.汽车底盘是汽车的基础。
相同类型的底盘可以构造成不同类型的汽车（载客、载货或特种用途车辆）；不同类型的底盘则形成不同的车辆。
底盘的基本作用是接受发动机的动力，产生驱动力，使汽车运动，并保证正常行驶，同时支承、安装其它各部件、总成。
3.当汽车在较平整的干硬路面上行驶时，附着性能的好坏决定于轮胎与路面的庠撩力大小，即在较平整的干硬路面上汽车所能获得的最大驱动力不能超过轮胎与路面的最大静摩擦力。
当汽车行驶在松软路面时，阻碍车轮相对路面打滑的因素就不单是上述的车轮与路面间的摩擦作用，还有路面被挤压变形而形成的突起部分嵌入轮胎花纹凹部所产生的抗滑作用。
后一因素实际上在许多路面情况下都或多或少存在。
因此，在汽车技术中，将这两种因素综合在一起，称为附着作用。
由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面反力的最大值称为附着力，一般用ϕF 表示：ϕϕG F =式中：G ——附着重力，即作用在车轮上的重力；ϕ——附着系数，其值随轮胎和路面的性质而异，由试验决定。
显然，汽车驱动力的增大受附着力的限制，可以粗略地认为：t F ≤ϕF ＝G ϕ（tF ：驱动力）4.发动机要有足够的功率；驱动车轮与路面间要有足够的附着力。
5.驱动力产生原理如图所示。
发动机经传动系在驱动轮上作用一个扭矩tM ，力图使驱动车轮转动。
在tM 作用下，驱动车轮的边缘对路面作用一个周缘力0F ，0F 位于车轮与路面的接触面内，方向与汽车行驶方向相反，其数值为：r t r M F /0= （rr ：车轮滚动半径）由于车轮与路面之间的附着作用，路面同时对车轮施加一个数值相等、方向相反的反作用力F，t Ft就是推动汽车行驶的驱动力。
《汽车构造》练习题
《汽车构造》练习题(含答案)一、填空题1.发动机各个机构与系统的装配基体就是( )。
2.活塞连杆组( )、( )、( )、( )由等组成。
3.活塞环包括( )、( )两种。
4.在安装气环时,各个气环的切口应该( )。
5.油环分为( )与组合油环两种,组合油环一般由( )、( )组成。
6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向( ),外圈切槽向( ),不能装反。
7.活塞销通常做成( )圆柱体。
8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用( )配合。
9.连杆由( )、( )与( )三部分组成。
连杆( )与活塞销相连。
10.曲轴飞轮组主要由( )与( )以及其她不同作用的零件与附件组成。
11.曲轴的曲拐数取决于发动机的( )与( )。
12.曲轴按支承型式的不同分为( )与( );按加工方法的不同分为 ( )与( )。
13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的( ),驱动风扇与水泵的( ),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有( ),以便必要时用人力转动曲轴。
14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整与检查( )正时与( )正时的依据。
15.V8发动机的气缸数为( )缸。
16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为( )。
二、选择题1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )A.由中央对称地向四周分几次拧紧;B.由中央对称地向四周分一次拧紧;C.由四周向中央分几次拧紧;D.由四周向中央分一次拧紧。
2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在( )状态下拧紧。
A.热状态B.冷状态C.A、B均可D.A、B 均不可3.一般柴油机活塞顶部多采用( )。
A.平顶B.凹顶C.凸顶D.A、B、C均可4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。
A.长轴在活塞销方向;B.长轴垂直于活塞销方向;C.A、B均可;D.A、B均不可。
5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后瞧的( )。
汽车构造上册 填空题选择判断简答题 答案 (广科技大学)
0 总论填空题1．JN1181C13汽车属于货车，其总质量为18t。
2．汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四部分组成。
3．发动机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、起动系统、润滑系统、冷却系统等部分组成。
4．汽车行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力、加速阻力等组成。
5．汽车的空气阻力与空气阻力系数、行车速度及迎风面积有关。
6．汽车的爬坡阻力主要取决于汽车总重力和路面的坡度。
二、选择题1. 4×2型汽车的驱动轮数为（ B ）。
A.4B.2C.8D.62．BJ1061型汽车属于（ C ）。
A.客车B.轿车C.货车D.越野汽车第一章汽车发动机的工作原理和总体构造一、填空题1. 汽车的动力源是发动机。
2. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
3. 车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为活塞式内燃机和旋转式内燃机两大类。
4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程。
5. 发动机的主要性能指标有动力性能指标和经济性能指标、运转性能指标。
6. 发动机的动力性指标包括有效转矩、有效功率和曲轴转速等。
7．发动机的经济性指标是指燃油消耗率。
8．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转1周，进、排气门各开启1次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成进气、压缩行程，由上止点向下止点运行时，完成作功、换气行程。
二、判断改错题1．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（×）改正：交替进行的2．发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。
（√）改正：3．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（×）改正：汽油机压缩比增大到一定程度，因产生爆燃与表面点火而使动力性变坏4．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（×）改正：删去柴油机5．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
《汽车构造》练习题(含答案)
《汽车构造》练习题（含答案）一、填空题1．发动机各个机构和系统的装配基体是（）。
2．活塞连杆组（）、（）、（）、（）由等组成。
3．活塞环包括（）、（）两种。
4．在安装气环时，各个气环的切口应该（）。
5．油环分为（）和组合油环两种，组合油环一般由（）、（）组成。
6．在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向（），外圈切槽向（），不能装反。
7．活塞销通常做成（）圆柱体。
8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
9．连杆由（）、（）和（）三部分组成。
连杆（）与活塞销相连。
10．曲轴飞轮组主要由（）和（）以及其他不同作用的零件和附件组成。
11．曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。
12．曲轴按支承型式的不同分为（）和（）；按加工方法的不同分为（）和（）。
13．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（），驱动风扇和水泵的（），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（），以便必要时用人力转动曲轴。
14．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（）正时和（）正时的依据。
15．V8发动机的气缸数为（）缸。
16．V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为（）。
二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（）A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧。
2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧。
A．热状态B．冷状态C．A、B均可D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用（）。
A．平顶B．凹顶C．凸顶D．A、B、C 均可4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（）的椭圆形。
A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B均可；D．A、B均不可。
5．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的（）。
A．左面B．右面C．前面D．后面6．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（）。
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案第二十四章汽车传动系五、问答题1. 什么是转向梯形?它的作用是什么?其理想关系式如何?2. 试列举出目前常用的四种转向器。
3. 目前在轻型及微型轿车上为什么大多数采用齿轮齿条式转向器?4. 为什么在装配曲柄指销式转向器时，摇臂轴外端面和转向摇臂上孔外端面的刻印应对齐?5. 为什么循环球式转向器广泛应用于各类汽车上?6. 目前生产的一些新车型的转向操纵机构中，为什么采用了万向传动装置?五、问答题参考答案1.在转向桥中，由前轴、左转向梯形臂、右转向梯形臂和转向横拉杆组成的梯形，叫做转向梯形。
转向梯形的作用是：使两前轮在转向时，具有一定相互关系。
避免汽车转向时产生的路面对汽车行驶的附加阻力和轮胎的过快磨损，以保证汽车转向时，所有车轮在地面上作纯滚动。
转向梯形理想关系式为ctgα=tgβ＋B/L式中α——外转向轮偏转角；β——内转向轮偏转角；B——两侧主销轴线与地面相交点之间的距离；L——汽车轴距。
2.循环球一齿条齿扇式、循环球一滑块曲柄指销式、齿轮齿条式和蜗杆曲柄指销式等几种。
3.采用齿轮齿条式转向器可以使转向传动机构简化（不需转向摇臂和转向直拉杆等）。
故多用于前轮为独立悬架的轻型及微型轿车和货车上。
4.为了保证转向器摇臂轴在中间位置时，从转向摇臂13起始的全套转向传动机构也处于中间位置，以保证汽车转向时两转向轮都有足够的偏转角度。
在摇臂轴的外端面和转向摇臂上孔外端面上各刻印有短线，作为装配标记。
装配时，应将两个零件上的标记短线对齐。
5.因为循环球式转向器的正传动效率很高（最高可达90%～95%），故操纵方便，使用寿命长。
因此循环球式转向器广泛应用子各类汽车上。
6.因为：1）为了兼顾汽车底盘和车身（驾驶室）总布置的要求，许多汽车的转向盘和转向器轴线不重合，必须采用万向传动装置。
2）即使转向盘和转向器同轴，由于部件在车上的安装误差及使用过程中安装基体（车架、驾驶室）的变形也会造成二者轴线实际不重合，采用万向传动装置则可补偿这一误差和变形。
汽车构造试题库(下)解析
汽车传动系概述一、填空题1.汽车传动系的基本功用是2.按结构和传动介质的不同，汽车传动系的型式有等四种。
3.机械式传动系由等四部分构成。
离合器一、填空题1摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的。
2.在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足等四种性能要求。
3.摩擦离合器基本上是由等四部分构成的。
4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于等四个因素。
5.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧的形式不同可分为和；其中前者又根据弹簧的布置形式的不同分为和；根据从动盘数目的不同，离合器又分为和。
6.为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。
二、选择题1.离合器的主动部分包括( )。
A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片2.离合器的从动部分包括( )。
A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）A．避免运动干涉 B．利于拆装 C．提高强度 D．节省材料4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )。
A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。
A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘6.离合器的从动盘主要由( )构成。
A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片7．汽车离合器的主要作用有( )A、保证汽车怠速平稳B、使换挡时工作平稳C、防止传动系过载D、增加变速比8．下列不属于汽车离合器部分的是( )A、分离轴承B、曲轴C、带轮D、从动盘9．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时( )A、发动机的动力不传给变速器B、发动机的动力传给变速器C、离合器分离杠杆受力D、离合器的主动盘与被动盘分离10．下列说法正确的是( )A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式D、离合器的压盘压力越大越好11．下列说法正确的是( )A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用12．学生A说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而发动机的机件损坏。
汽车构造试题与答案
深圳职业技术学院汽车构造试卷一、填空题1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。
2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。
3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。
4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。
5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。
1．变速器由_______________和_______________组成。
2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。
3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。
4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。
5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。
6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。
7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。
1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。
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第十四章离合器一、填空题1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的___最大静摩察力矩 ___。
2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足分离彻底、接合柔和及散热良好等性能要求。
3．摩擦离合器基本上是由___主动部分_ 、 _从动部分、压紧机构和 _操纵机构_ 等四个部分构成的。
4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为___膜片弹簧离合器_和__螺旋弹簧离合器；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___周布弹簧离合器__ 和中央弹簧离合器、_斜置弹簧离合器_ ；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为____单片离合器__ 和_双片离合器_ 。
5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有_扭转减振器__ 。
二、判断改错题1．离合器的主、从动部分常处于分离状态。
（×）改正：“分离”改成“接合”2．为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
（√）改正：3．离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
（×）改正：“过大”改成“过小”4．离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
（×）改正：“大”改成“小”5．离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
（×）改正：“会使离合器打滑，而使其传力性能下降”三、选择题（有一项或多项正确）1．离合器的主动部分包括（ABC ）。
A．飞轮 B. 离合器盖C．压盘 D. 摩擦片2．离合器的从动部分包括（ C ）。
A. 离合器盖B. 压盘C．从动盘 D. 压紧弹簧3. 东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（ A ）。
A．避免运动干涉 B. 利于拆装 C. 提高强度 D. 节省材料4．离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ D ）。
A. 实现离合器踏板的自由行程B. 减轻从动盘磨损C. 防止热膨胀失效D. 保证摩擦片正常磨损后离合器不失效5．膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（AB ）的作用。
A. 压紧弹簧B. 分离杠杆C. 从动盘D. 主动盘6．离合器的从动盘主要由（ABD ）构成。
A. 从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D. 摩擦片第十五章变速器与分动器一、填空题1．变速器由变速传动机构__ 和 _操纵机构__ 组成。
2．变速器按传动比变化方式可分为 _有级式_ 、 _无级式_ 和 _综合式_ 三种。
3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠 _摩擦__ 作用实现同步的。
4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有_分动器__ 。
5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩较大，此时前桥必须参加驱动，分担一部分载荷。
6.变速器一轴的前端与离合器的从动盘毂相连，二轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。
7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入___润滑油_ ，采用_ 飞溅润滑_ 方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。
8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有___通气塞___。
二、判断改错题1．换档时，一般用两根拨叉轴同时工作。
（X ）改正：换挡时，有且只能游一根拔叉轴工作。
2．东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
（X ）改正：后面加上“加上一个凹槽的深度”3．东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。
（X ）改正：后面加上“减去一个凹槽的深度”4. 变速器在换档时，为避免同时挂人两档，必须装设自锁装置。
（X ）改正：把“自锁”改为“互锁”。
5．变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
（X）改正：小改为大。
6．互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时，自动锁上其他所有拨叉轴。
（V ）改正：7．无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。
（X ）改正：把完全一致改为是不同的。
8．采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合的一对齿轮的圆周速度一定相等。
（V）改正：9．同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
（V ）改正：10．超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。
（V ）改正：11．分动器的操纵机构必须保证：非先挂低速档，而不得接前桥；非先摘前桥而不得退低速档。
（X ）改正：改为:非先接前桥而不得挂低速档，非先退低速档而不得摘前桥。
三、选择题（有一项或多项正确）1．三轴式变速器包括（ABCD ）等。
A．输入轴 B. 输出轴C．中间轴 D. 倒档轴2．两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（ C ），且无中间轴。
A. 重合B．垂直C．平行 D. 斜交3．变速器的操纵机构由（ABCD ）等构成。
A. 变速杆B.拨叉 C．拨叉轴 D. 安全装置4．对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（ A ）。
A. 一档B. 二档C. 四档D. 五档5．下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是（ D ）。
A. I=0.8B. I=1 C．I=1.8 D. I=3.66. 两轴式变速器适用于（AC ）的布置型式。
A. 发动机前置前驱动B. 发动机前置全轮驱动C．发动机后置后驱动 C. 发动机前置后轮驱动7．为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起（ B ）的作用。
A. 变速器B. 副变速器C．安全装置 D. 主减速器8．锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是（ D ）。
A. 作用在锁环上的推力B. 惯性力C. 摩擦力D. 以上各因素综合9. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是（ A ）。
A. 自锁装置B. 互锁装置C. 倒档锁D. 差速锁第十七章万向传动装置一、填空题1．万向传动装置一般由___万向节__和传动轴_ 组成，有时还加装上 _中间轴承_ 。
2．万向传动装置用来传递轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力。
3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于动力输出装置和_转向操作机构。
4．目前，汽车传动系中广泛应用的是___十字轴式刚性_ 万向节。
5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的从动叉必须与第二万向节的_ 主动叉_ 在同一平面内。
6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_传力点永远位于主从动轴交点的平分面上。
7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。
因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足动平衡要求。
8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__滑动叉_ 和_花键叉_组成的滑动花键联接。
9．单个万向节传动的缺点是具有不等速性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。
10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装一对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__主销轴线_ 与半轴轴线_ 的交点。
二、判断改错题1．刚性万向节是以零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是以弹性来传递动力的。
（V ）改正：2．对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。
（X）改正：高改为低。
3．对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。
（V）改正：4．双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双十字轴万向节等速传动装置。
（V ）改正：5．球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多，所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。
（X ）改正：把球叉式与球笼式调换位置。
6．挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。
（X ）改正：7．汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。
（V ）改正：8．单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。
（X ）改正：把平均改为瞬时。
三、选择题（有一项或多项正确）1．十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（ A ）。
A．中空的 B．实心的 C．无所谓 D．A,B,C均不正确2．十字轴式万向节的损坏是以（AB ）的磨损为标志的。
A．十字轴轴颈B．滚针轴承C．油封D．万向节3．十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过（ A ）。
A．一周B．小于一周C．大于一周D．不一定4．双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是（ A ）。
（设α1为第一万向节两轴间夹角，α2为第二万向节两轴间的夹角）A．α1＝α2B．α1＞α2C．α1＜α2D．与α1和α2无关5．下面万向节中属于等速万向节的是（AC ）。
A．球笼式B．双联式C．球叉式D．三销轴式6．为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（ A ）。
A．空心的B．实心的C．半空、半实的 D．无所谓7．主、从动轴具有最大交角的万向节是（ C ）。
A．球笼式B．球叉式C．双联式 D．三销轴式第十八章驱动桥一、填空题1．驱动桥由_主减速器__ 、__差速器_ 、___半轴__ 和驱动桥壳_ 等组成。
其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。
2．驱动桥的类型有___断开式_ 驱动桥和非断开式_ 驱动桥两种。
3．齿轮啮合的调整是指 _齿面啮合印迹_ 和___侧面间隙__ 的调整。
4．齿轮啮合的正确印迹应位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的 60% 以上。
5．贯通式主减速器多用于多轴越野汽车上。
6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为_对称式差速器_ 。
7．对称式差速器用作_轮间差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的轴间差速器。
8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了差速锁，它由接合器和操纵装置组成。
9．半轴是在__差速器__ 与__驱动轮_ 之间传递动力的实心轴。
10．半轴的支承型式有 _全浮式半轴支承_ 和_半浮式半轴支承_ 两种。
二、判断改错题1．一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
（X ）改正：螺旋锥齿轮式主减速器改为：准双曲面齿轮主减速器。
2．双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。
（X ）改正：双速主减速器改为：双级主减速器。
3．当汽车在一般条件下行驶时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行驶条件较差时，则采用低速档。
（V ）改正：4．对于对称式锥齿轮差速器来说，当汽车行驶中，两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。
（X ）改正：仅自转不公转给为：既自传又公转。
5．对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩M平均分配给左右两半轴齿轮。
（V ）改正：6．高摩擦自锁式差速器可以根据路面情况的变化，而自动地改变驱动轮间转矩的分配。