菱形挂篮结构设计技术研究
菱形挂篮结构设计技术研究
菱形挂篮结构设计技术研究文章以合芜高速联络线工程项目跨裕溪河大桥挂篮悬臂施工工程为例，从菱形挂篮结构设计和施工实践角度，简述挂篮结构设计和施工技术。
标签：菱形挂篮；结构设计；施工1 工程概况合芜高速联络线工程跨裕溪河大桥连续梁主跨为55+93+83+55m，主梁采用双幅单箱三室波形钢腹板箱梁，箱梁顶宽21.25m，翼缘板宽 3.25m，根部梁高4.9m，悬浇段腹板为波形钢腹板，底板厚度为25cm～70cm，悬浇段顶板厚度28cm。
箱梁0#块在托（支）架上施工，梁段总长12.2m，边跨、中跨合拢段长为3.2m；挂篮悬臂浇筑箱梁1#～5#块段长3.2m，6#～10#块段长4.8m，箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工，悬臂浇筑的箱梁中最重块段为7#块、最长的也为7#块，重量为217.1t。
2 挂篮设计参数挂篮采用菱形挂篮形式，挂篮由主桁系统、走行系统、锚固系统、底篮系统、吊挂系统、平台及防护系统、模板系统等部分组成。
（1）主桁系统①杆件A1、A2、A3、A4、A5由2[32a槽钢组焊而成。
②横联由2[14a及[10组成。
③后锚平联采用2[14a及[20a。
（2）底篮系统①前下横梁采用2HN400×200组合加工而成，后下横梁采用2HN600×200组合加工而成，上横梁采用2HN600×200组合加工而成。
②纵梁采用单根HN300×150型钢。
（3）悬吊系统①前吊带及后边吊带均采用120×40mm（Q345）钢板。
②滑梁吊杆采用？32mm高强精轧螺纹钢筋。
（4）锚固系统锚固系统设在2榀主桁架的后节点上，共4组，每组锚固系统包括2根后锚上扁担梁、4根后锚杆。
（5）行走系统走行系统包括垫梁、轨道、前支座、后支座、内外走行梁、滚轮架、牵引设备。
挂篮走行由4台YCL60型千斤顶牵引主桁架并带动底模平台和外侧模一同前移就位。
（6）防护系统防护系统用于施工时人员操作上下通道，包括前上横梁操作平台、底篮通道平台、上下通道等。
菱形挂篮设计与预压施工技术
菱形挂篮设计与预压施工技术摘要：随着社会的铁路、公路工程建设的快速发展，桥梁建设更加偏向于大跨度、高难度。
因此挂篮施工的连续梁、连续钢构梁应用也愈加广泛。
本文结合新建敦化至白河铁路五道白河特大桥3*（80+80m）T构梁挂篮施工现场技术及经验，从菱形挂篮设计、预压施工、几个方面介绍了菱形挂篮。
关键词：菱形挂篮设计注意事项；滑移支座；悬吊系统；挂篮预压1：工程概况（80+80）mT构梁，梁全长161.5m。
中支点处梁高9.8m，边跨19.25m等高段，截面中心处梁高5.2m。
截面采用单箱单室、变截面直腹板形式。
箱梁顶宽12.2m，底宽6.8m。
顶板厚度0.5～0.75～1.0m，按折线变化。
底板厚由0.5m按二次抛物线变化至根部2.2m。
0#块高9.8m、长12m，悬浇节段长3.0～3.5～4～4.7m。
根据方案对比设计采用菱形挂篮施工悬臂浇筑节段。
挂篮主要由主桁架系统、锚固系统、滑道系统、吊带系统、模板系统五大系统组成。
设计挂篮长度6m、高5.14m，轨道采用1.5m长短节拼装，轨道锚固、后锚锚固采用Ф32mm精轧螺纹钢。
吊带系统采用δ25*180mm钢板、Ф32mm精轧螺纹钢结合。
2：菱形挂篮设计应注意事项菱形挂篮具有设计较轻便、施工空间大、行走方便快捷等优点，所以在现代桥梁施工中用于比较频繁。
同时挂篮也是整个悬臂浇筑阶段模板、钢筋、混凝土等一系列施工的支点和作业平台。
所以在挂篮设计时应考虑挂篮行走、锚固、模板施工时的便捷、根据该工程的挂篮使用情况现对挂篮以下几个方面进行总结及建议。
2.1滑移支座滑移支座分为前后两个，后滑移支座下部安装反扣轮固定。
有些挂篮未设计反扣轮，在滑移支座下部设置反扣钢板固定悬挂于轨道上。
对于滑移支座有人称之为“前后划船”不同的区域有不同的称呼，但顾名思义主要作用是菱形架与轨道连接起行走作用，在挂篮行走时起到至关重要的作用。
在挂篮滑移过程中主要的锚固点在轨道上，通常采用精轧螺纹钢。
现浇箱梁菱形挂篮施工中相关技术要点分析
现浇箱梁菱形挂篮施工中相关技术要点分析摘要：在桥梁工程施工中,挂篮结构已经成为重要的承载系统,并由于其具有多方面的优点而被广泛应用于悬臂浇筑施工中。
本文结合工程实例，对悬臂现浇箱梁菱形挂篮施工技术进行了探讨。
可为同类型桥梁的施工提供借鉴。
关键词：桥梁；悬臂现浇箱梁；挂篮；施工技术引言随着国家经济状况的不断提升，城市建设水平的不断完善，桥梁构建技术也在不断提升。
作为桥梁工程中最为核心的组成部分及承载系统的菱形挂篮,其主要是由主桁承重、底篮与模板、行走等系统构成。
与其他承载系统相比,菱形挂篮结构的可操作空间较为开阔,能够确保混凝土的输送,进而提升工作的效率。
1.工程概况某特大桥主桥上部结构为预应力混凝土连续刚构跨北港航道，引桥为30m 标准跨径装配式预应力混凝土连续T 梁。
跨南港航道处为4×40 mT梁。
主桥上部结构为（77+140+77）m变高度预应力混凝土连续刚构，箱梁采用单箱单室直腹板截面，箱梁顶板宽15.5 m，悬臂长3.75 m，底板宽8.0 m。
箱梁0# 块节段长12 m，在支架上浇筑。
两侧各有16 个悬浇节段。
节段长度为6×3 m、5×4 m 和5×5 m，采用挂篮悬臂浇筑施工，合拢段长度为2 m，在吊架上浇筑，吊架控制重量350 kN。
边跨现浇段长5.9 m，在支架上现场浇筑。
根据总体施工安排，主梁采用菱形挂篮施工，全桥共投入4 套（8支）挂篮在2 个主墩部位分4 个工作面平行作业。
2. 菱形挂篮的参数设计（1）菱形挂篮总长度为10.2 m，高度为4.1 m，宽度为17 m。
（2）菱形挂篮最大悬臂浇注重量不超过240 t，其中7# 梁段为最大悬臂梁区域，实际设计重量为198.4 t。
（3）挂篮自身也具有一定的重量，通过测量得知挂篮自重达88.704 t，挂篮与最重节段箱梁的重量比为0.447。
（4）悬浇箱梁的长度分为三种形式：3 m 长的悬浇箱梁、4 m 长的悬浇箱梁和5 m 长的悬浇箱梁。
菱形挂篮的设计、制作、应用..
菱形挂篮的设计、制作、应用1工程概况1.1 桥型布置巴阳2号特大桥起讫里程为K182+600～K183+177，全长577m，采用双向分离式，左右线桥净距0.5~18.0m。
左线桥平面部分位于直线、部分位于R=3000m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=9700m 的凸曲线、部分为+0.5%和-2.45%双向坡，桥面横坡为单向2%；右线桥平面部分位于直线、部分位于R=4200m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=10000m的凸曲线、部分为+0.5%和-2.35%双向坡，桥面横坡为单向2%。
本桥主跨为100+180+100m的预应力混凝土混凝土连续刚构，左右线引桥均为4×30(云阳岸)，2×30m(万州岸)预应力混凝土连续T梁。
1.2箱梁结构巴阳2号特大桥主桥采用单箱单室变高度截面，为三向预应力结构。
箱梁顶板高12.1m，底板宽7m，外翼板悬臂长2.55m。
箱梁0号段长15m(包括墩两侧各外伸2.25m)，每个“T”构纵桥向分为20个对称梁段，梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为5×3.5m＋8×4m＋7×4.5m，累计悬臂总长81.0m。
1号~20号梁段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量2332.5KN(未考虑施工荷载)，挂篮设计自重1000KN。
全桥共有6个合拢段(两幅桥)，分别是4个边跨合拢段和2个中跨合拢段，合拢段长度均为3m，边跨现浇段长8.36m。
箱梁根部断面梁高10.5m，跨中及边跨支架现浇段梁高3m(箱梁高均以腹板外侧为准)，从中跨跨中至箱梁根部，箱高以半立方抛物线变化。
从1号梁段至6号梁段腹板厚70cm，从6号梁段至13号梁段腹板厚60cm，从13号梁段至21号梁段腹板厚50cm，边跨21梁段号至23号梁段腹板厚60cm，腹板变厚处设50cm渐变段过渡。
每号梁段的腹板上设有抗剪齿口。
箱梁底板厚除0号梁段为150cm 外，其余梁段底板从箱梁根部截面的120cm厚渐变至跨中及边跨合拢段截面的36cm厚。
客专悬臂梁菱形挂篮设计及施工技术
客专悬臂梁菱形挂篮设计及施工技术【摘要】随着悬臂施工技术的逐渐成熟，菱形挂篮在客专悬臂梁的施工中得到了广泛的应用。
菱形挂篮悬臂灌筑的施工方法对施工具有良好的经济效益和技术优势，文章通过对挂篮施工设计的探析，对客专悬臂梁菱形挂篮的施工技术进行探讨。
【关键词】菱形挂篮；设计；施工技术一、前言如今挂篮悬臂浇筑施工在施工中得到了较好的应用和发展,挂篮设计也有许多类型。
根据施工的特点和环境，客专悬臂梁采取菱形挂篮的设计能够满足工程的需求，并且能够使得工程在保质保量的前提下顺利完工。
二、挂篮施工的设计原则1.减轻挂篮自重：在满足桥梁设计对挂篮自重的要求外，应尽量减轻挂篮自重；挂篮采用自锚平衡式以便充分利用箱梁竖向预应力筋平衡倾覆力矩。
2.缩短施工周期：挂篮施工中采用各粱段全断面一次性浇筑。
挂篮行走和锚固应方便、可靠。
3.保证悬浇砼质量及施工安全：模板设计中应注重砼的外观质量（一般以刚度为主来设计模板）并满足高空超重施工的安全要求。
4.改善施工条件和作业环境：箱梁顶面施工作业空间尽量宽敞，以便于放置施工机具及施工员往返。
三、菱形挂篮各组成部分的设计1.主梁系：菱形构架、横向连接系和上下横梁构成了主梁系，其中主构架为整套挂篮的受力核心由三片菱形桁架构成，横向连接系由角钢焊接而成，其是为了连接两片主桁架，使其成为一体抗倾覆，前移时保持稳定及同步。
前上横梁支撑在挂篮主桁的受力核心，两片菱形桁架上，其一是为使两片主桁架链接，二是为承受吊带传来的荷载。
承受由前吊带传递来的所有荷载，前下横梁通过前长吊带吊挂在前上横梁上，承受由纵梁桁架前端传递过来的全部荷载；后下横梁通过后长、短吊带吊挂于已灌筑的箱梁梁体上，承受由纵梁桁架后端传递过来的全部荷载。
2.底模系：底模系由前后拖梁、纵向桁架以及模板组成，根据模板所在位置的受力状况，在模板的面板下设置相应间距的加劲肋。
底模系前托梁悬挂在前横梁上，后托梁由两个后锚锚固在已成梁段混凝土底板上。
论连续箱梁菱形挂篮设计
论连续箱梁菱形挂篮设计摘要：结合嘉绍大桥跨堤引桥连续箱梁菱形挂篮使用实践,本文主要介绍了菱形挂篮的结构设计要点。
关键词：菱形；挂篮；设计1、工程概况嘉绍大桥跨堤引桥为（50+90+70）m跨径布置的变截面预应力砼连续箱梁，箱梁高度在主墩墩顶处为5.8m，接陆地区引桥侧梁端高度为3.0m，跨中及接水中区引桥侧梁端高度为4.0m，梁底缘采用折线型变化。
箱梁采用单箱双室斜腹板截面型式，分左右两幅布置，两箱中心距为21.50m。
每幅箱梁顶宽为19.80m，翼缘悬臂长度为3.20m。
顶板设2%的横坡，厚度为28cm，底板厚为30～60cm。
在墩顶设4.0m厚中横梁和梁端设1.65m厚端横梁，其余位置均不设置横隔梁。
主桥最大悬臂长度43.95m，分10个梁段，采用挂篮对称悬臂浇筑。
各梁段有两种不同块段长度：1#～7#块长3.5m，8#～10#块长4.65m2、挂篮结构形式比选挂篮形式结构特点优点缺点贝雷桁架挂篮结构简单，加工件少，拆除可做它用，运输方便，杆件自重大，贝雷桁片变形较大牵索挂篮结构新颖，受力明确，自重轻施工时较繁琐，适用于斜拉桥，有一定的局限性三角挂篮结构简单，受力明确，施工方便多数需加配重平衡菱形挂篮结构新颖，受力明确，自重轻，施工方便加工量大，加工精度要求高梯形挂篮结构新颖，受力明确，施工方便加工量大根据混凝土悬臂浇筑工艺对挂篮设计的技术要求，以及对各种形式挂篮施工特点研究的同时考虑主桁的周转率，经过必选后决定：嘉绍大桥跨堤引桥连续箱梁施工采用菱形挂篮。
3、菱形挂篮设计原则挂篮结构简单，自重轻，受力明确，结构变形小，前移及装拆方便，可重复利用。
4、结构构造4.1主桁结构①主桁：单片主桁为2根[32a槽钢，2根槽钢背靠背通过连接板焊接成整体，主桁之间通过销子连接，槽内和销孔位置贴加劲板加强。
②上前横梁：上前横梁采用桁架结构，其上弦杆为2根I45a工钢，总长为16.02m，下弦杆、竖杆与斜杆为4根[14a槽钢，上下弦杆与斜杆、竖杆通过节点板进行焊接连接。
菱形挂篮的挂篮选结构布置结构构件和挂篮安装
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挂篮安装
• 6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有 专人负责现场指挥。
• 7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应 有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊 篮。
• 8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规 程》和《设备起重吊装工程便携手册》。
轨道接长
轨道纵向接长采 用连接钢板、螺 栓连接，严禁用 电焊焊结接长
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挂篮安装
轨道锚固 施工讲解
利用箱梁竖向精轧螺纹钢把轨道压紧 （轨道顶面锚固处小压横梁、螺母和 垫板；若是斜腹板的竖向精轧钢筋， 螺母下要垫斜垫块，确保精轧钢筋垂 直受拉），采用合格的连接器把竖向 精轧钢筋接长到能锚固到轨道的长度 （精轧螺纹钢筋连接器要对半连接）， 最后用钢尺复核轨距。每2米轨道锚 点不少于2处。螺母拧紧的力矩要求 100Kg.m。轨道压梁垂直轨道。
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挂篮安装
第一片横向联 结片安装
角钢
角钢与A2杆螺 栓连接平面图
47
挂篮安装
横向联结桁架水平杆与14#角钢 焊接，接触处满焊，焊缝宽度 8mm，严禁与主桁焊结。
48
挂篮安装
第二片 横向联 结桁架 按同样 方法安 装，并 用水平 联、竖 联把两 片横向 联桁架 联成一 整体
横向联结桁架 安装完成
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挂篮安装
• 4、底篮后下横梁两端用10t葫芦悬吊在外滑梁上， 挂篮行走时10t葫芦不受力、仅作保险之用。
• 5、检查所有的销轴上的保险插销是否安装到位， 并要有检查记录。
• 6、如需在挂篮上临时增加设施（如防雨棚、立井 架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其 受力形式，并固定牢靠。
现浇连续箱梁菱形挂篮设计
现浇连续箱梁菱形挂篮设计1、菱形挂篮性能要求本挂篮为箱梁节段悬浇施工挂篮，浇筑节段重量以1号节段控制（约132T），考虑本桥的结构特点并结合施工简便、经济的要求，设计按普通挂篮进行，挂篮施工从1＃节段开始，0#段利用支架现浇。
挂篮适用最大梁段重200T，适用梁段长度3.5～4m，适用梁顶宽度12m，适用梁底宽度6.70m，适用梁高3.05～4.35m。
菱形桁架后端设有后支座。
用2台YC75-100长顶程千斤顶顶进前移。
在0#块9m的起步长度内，同时安装两套挂篮。
菱形桁架挂篮由菱形桁架，底平台、吊点装置及模板体系四部分组成。
菱形桁架挂篮结构图详见附图。
⑪菱形桁架菱形桁架为挂篮悬浇主要承力结构，菱形桁架采用32a槽钢双拼，一套挂篮采用两片菱形桁架；承重部分通过前、后支点支撑于纵向走行滑道上，挂篮前移也利用前、后支点完成。
每组菱形桁架利用[14a的双拼槽钢拉杆连成整体，菱形桁架拼装连接采用10.9级M22高强螺栓，具体见布置图。
⑫底平台底平台主要采用前、后下横梁承重，上面铺设底纵梁。
为加强底平台的整体性，底纵梁间设置平面联结系。
前下横梁采用两根45H型钢双拼，后下横梁采用两根45H型钢双拼，底纵梁采用32a工字钢，共设置15根，在腹板下密布5根，在底板下间距为85cm排列。
32a工字钢上横桥向铺设6.3＃槽钢，间距35cm排列，槽钢上面铺设5mm 钢板，作为箱梁底模。
⑬吊点装置吊点装置为挂篮的主要传力结构，根据受力的特性分前吊点、后吊点两部分。
前端吊点支承于前上横梁上，各吊点均设千斤顶调节装置，用于控制底平台标高，各吊点通过吊杆与底平台下横梁连接，后端吊点除两端箱梁外侧用于挂篮空载走行的吊点支撑在后上横梁上，其余直接支撑在箱梁砼上（在前一节段箱梁施工时必须预留孔）。
为克服挂篮前倾覆荷载，在箱梁腹板内预埋Φ32mm精轧螺纹钢（byR＝750Mpa。
）作为后锚筋，利用接长装置锚固于菱形桁架纵梁尾端，每组菱形桁架梁布置3根锚筋。
菱形挂篮 建模分析
Civil 临时结构计算分析例题Three菱形挂篮结构分析北京迈达斯技术有限公司施工事业部工程概况本挂篮根据连霍高速改扩建工程渭南过境段 K92+621 大桥箱梁悬浇施工的要求进行设计，由主桁承重系、底篮、悬吊系统、锚固系统、行走系统、平台系统、模板系统等部分组成，具体布置如下图 1.1。
图1.1 菱形挂蓝构造示意图挂篮材料：承重主桁架、前后横梁、上平联、后联杆、分配梁、内外滑梁、底篮单元采用Q235组合型钢，吊带采用Q345钢，吊杆选用Ф32精轧螺纹钢，对应16Mn钢。
挂篮截面：承重主桁、前后横梁、后联杆采用双角钢焊接而成的方形截面，上平联、分配梁、底篮前后托梁采用双槽钢截面，内外滑梁以及底篮纵梁采用工字型截面，刚吊带采用实腹长方形截面和双角钢截面，刚吊杆采用实腹圆形截面。
力的单位选择kN，长度单位选择m1、新建（保存）项目新建（保存）项目有三种方法：一是点击“”/新项目（保存）；二是在快速访问工具栏直接点击“”（“”）；三是使用快捷键“Ctrl + N”（“Ctrl + S”）。
2、定义材料和截面定义材料特性：特性/材料特性值/材料/添加设计类型> 钢材；规范> GB03(S)；数据库> Q235↵点击适用设计类型> 钢材；规范> GB03(S)；数据库> Q345↵点击适用设计类型> 钢材；规范> JTJ(S)；数据库> 16Mn↵点击确定定义截面特性：特性/截面特性值/截面/添加数据库/用户> 截面号：1 ；截面名称：承重主桁；点击用户，选择箱型截面，输入截面参数，点击适用点击用户，选择箱型截面，输入截面参数，点击适用数据库/用户> 截面号：3 ；截面名称：后联杆；点击用户，选择箱型截面，输入截面参数, 点击适用点击用户，选择双槽钢截面，输入截面参数，点击适用数据库/用户> 截面号：5 ；截面名称：分配梁；点击用户，选择双槽钢截面，输入截面参数，点击适用相同方法输入截面号：6（分配梁2）、7（分配梁3）数据库/用户> 截面号：8 ；截面名称：底篮前托梁；点击用户，选择双槽钢截面，输入截面参数，点击适用相同方法输入截面号：9（底篮后托梁）数据库/用户> 截面号：10 ；截面名称：外滑梁；选择工字型截面，点击数据库，选择规范 GB-YB05，截面I 25a，点击适用相同方法输入截面号：11（内滑梁）数据库/用户> 截面号 12 ；截面名称：底篮普通纵梁；选择工字型截面，点击数据库，选择规范 GB-YB05，截面I 25a，点击适用相同方法输入截面号：13（底篮加劲纵梁）数据库/用户> 截面号 14 ；截面名称：刚吊带I；点击用户，选择实腹长方形截面，输入截面参数，点击适用数据库/用户> 截面号 15 ；截面名称：刚吊带II；点击用户，选择实腹长方形截面，输入截面参数，点击适用点击用户，选择实腹圆形截面，输入截面参数，点击确定建立承重主桁视图>显示>节点>节点号节点/单元>节点>建立节点坐标：（0,0,0）m ；点击适用坐标：（-4,0,0）m ；点击适用坐标：（0,0,3.2）m ；点击适用坐标：（5,0,1.9）m ；点击适用坐标：（5,0,3.2）m ；点击确定节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（1 ：承重主桁）节点连接：分别点取1、2；2、3；3、4；4、1节点建立单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,7.09,0）m ；复制次数：（2）；勾选复制单元属性选择1、2、3、4单元，点击适用建立前后横梁结构>基本结构>桁架建模助手输入类型：；节间数量：（4）；L：（7.09 ）；H1：（1.3 ）；选项：对称编辑勾选竖杆和两端竖杆；材料：（1：Q235）；截面：（2：前后横梁）；勾选所有构件使用相同材料插入插入点：5号节点（5,0,3.2）；旋转：Gamma（90）；原点：勾选显示号，选择10（0,0,1.3）；释放梁端约束：点击分配在use选项中不勾选任何单元；点击确定节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（-5,0,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性选择建立的桁架单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.14,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性选择建立的37号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元 形式：复制等间距：dx ，dy ，dz （0,-1.465,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性 选择建立的79号单元，点击适用 节点/单元>移动/复制单元 形式：复制等间距：dx ，dy ，dz （0,-1.525,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性 选择建立的80号单元，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（2 ：前后横梁）节点连接：依次点取5 、44 、46 、48节点，再依次点取4、43、45节点建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（2 ：前后横梁）节点连接：依次点取4 、44 、45 、48节点建立单元节点/单元>删除单元选择81号单元，点击删除（勾选删除自由节点，会自动删除47号节点）节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.7725,0）m ；复制次数：（1）；选择建立的70号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.0625,0）m ；复制次数：（1）；选择建立的90号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.295,0）m ；复制次数：（1）；选择建立的91号单元，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（2 ：前后横梁）节点连接：依次点取3 、50 、52 、54节点， 28、49、51、53节点建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（2 ：前后横梁）节点连接：依次点取28 、50 、51 、54节点建立单元建立上平联单元节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（4 ：上平联）节点连接：依次点取54、48节点，3 、5节点，8、23节点，8、21节点，21、3节点建立单元节点/单元>镜像单元形式：复制镜像平面：x-z平面 y：7.09；勾选复制单元属性选择所镜像的单元，点击确定建立承重主桁竖杆下半部节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（1 ：承重主桁）节点连接：依次点取36、10节点，32 、6节点，28、1节点建立单元把70、74、78单元的结构类型改为梁单元建立悬吊体系单元前悬吊体系单元激活前横梁单元，选择左视图刚吊带单元建立节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-1.9）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择43、45节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-1.6）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择4、9、14、16节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（2）；材料名称：（2 ：Q345）截面号：（14）；截面名称：（14 ：刚吊带I）节点连接：依次点取43、66节点，45 、67节点建立单元节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（2）；材料名称：（2 ：Q345）截面号：（15）；截面名称：（15 ：刚吊带II）节点连接：依次点取4、48节点，9 、69节点，14、70节点，16、71节点建立单元分配梁单元建立节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.155,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择67节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.155,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择66节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.623,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择68节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.23,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择74节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.372,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择75节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.31,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择68节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.8575,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择71节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.35,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择78节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（5）；截面名称：（5 ：分配梁1）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取66、67节点建立单元节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（6）；截面名称：（6 ：分配梁2）交叉分割：单元；节点连接：依次点取70、77节点建立单元节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（7）；截面名称：（7 ：分配梁3）交叉分割：单元；节点连接：依次点取69、71节点吊杆单元建立节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-3.5）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择72、73节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-2.8）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择76、78节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-6.2）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择74、75、77、79节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（桁架单元）材料号：（3）；材料名称：（3 ：16Mn）截面号：（16）；截面名称：（16 ：精轧螺纹钢）节点连接：依次点取72、80节点，73、81节点，76、82节点，78、83节点，74、84节点，75、85节点，77、86节点，79、87节点建立单元后悬吊体系单元激活后横梁单元，选择左视图刚吊带单元建立节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-1.9）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择51、53节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（2）；材料名称：（2 ：Q345）截面号：（14）；截面名称：（14 ：刚吊带I）节点连接：依次点取51、88节点，53、89节点建立单元分配梁单元建立节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.4,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择89节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.35,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择90节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（5）；截面名称：（5 ：分配梁1）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取88、89节点建立单元吊杆单元建立节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-5.9）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择90节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-3.5）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择91节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（桁架单元）材料号：（3）；材料名称：（3 ：16Mn）截面号：（16）；截面名称：（16 ：刚吊杆）节点连接：依次点取90、92节点，91、93节点建立单元建立内外滑梁单元全部激活，点击标准视图节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.33,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择80节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.33,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择81节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（7）；截面名称：（7 ：分配梁3）交叉分割：单元；节点连接：依次点取94、95节点建立单元节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（-5,0,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择94、95节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（7）；截面名称：（7 ：分配梁3）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取93、97节点建立单元节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（10）；截面名称：（10 ：外滑梁）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取94、96节点，95、97节点建立单元节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（-5,0,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择82、83节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（11）；截面名称：（11 ：外滑梁）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取82、98节点，83、99节点建立单元镜像悬吊体系单元节点/单元>镜像单元形式：复制镜像平面：x-z平面 y：7.09；勾选复制单元属性选择所镜像的悬吊体系单元，点击确定建立底篮体系单元视图>显示>单元>单元号 节点/单元>单元>建立单元 单元类型：（一般梁/变截面梁） 材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235） 截面号：（9）；截面名称：（9 ：底篮后托梁）节点连接：依次点取92、125节点建立单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（5,0,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择217号单元，点击适用将底篮前托梁的截面属性拖拉给218-226单元建立底篮加劲纵梁单元节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-7.8）m ；复制次数：（1）；选择9、32节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（13）；截面名称：（13 ：底篮加劲纵梁）；交叉分割节点、单元；节点连接：依次点取135、136节点建立单元激活底篮单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.234,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择227号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-6.44,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择230号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.155,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择233号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.155,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；复制单元属性选择236号单元，点击适用建立底篮普通纵梁单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.644,0）m ；复制次数：（9）；交叉分割单元、节点；选择230号单元，点击适用把底篮普通纵梁截面属性赋予最新复制的 9 个单元镜像纵梁单元节点/单元>镜像单元形式：复制镜像平面：x-z平面 y：7.09（鼠标点取136节点）；交叉分割节点、单元；勾选复制单元属性选择所镜像的纵梁单元，点击确定后联杆的建立激活承重主桁单元 节点/单元>分割单元单元类型：线单元；任意距离比：（距离比x ：0.4）； 选择2、6、10号单元，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（3）；截面名称：（3 ：后联杆）；节点连接：依次点取189、190、191节点建立单元激活全部单元4、添加边界条件节点/单元>建立节点坐标：（0,-0.625,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击适用坐标：（0,1.04,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击适用坐标：（0,1.36,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击适用坐标：（0,6.625,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击确定节点/单元>镜像节点形式：复制镜像平面：x-z平面 y：7.09；勾选在交叉点分割单元；选择192~195节点，点击适用选择 1、6、10、193、194、195、197、198、199、96、97、98、99、129、130、131、132 号节点边界>边界条件>一般支撑D-all（开），R-all（关），点击适用选择 2、7、11、192、196号节点边界>边界条件>一般支撑D-all：DZ（开），R-all（关），点击适用5、添加荷载挂蓝所承受的荷载以均布荷载和集中荷载的形式荷载>静力荷载工况荷载>静力荷载>自重荷载工况名称：挂篮自重自重系数：z(-1)点击添加底部防护平台自重以节点荷载的形式加载在底篮前后托梁上荷载>静力荷载>节点荷载荷载工况名称：底部防护平台自重节点荷载：FZ(-2.8)点击适用均布荷载包括五部分：底篮普通纵梁为14.6kN/m，底篮加劲纵梁为31.7kN/m，侧模外侧纵梁为15.9kN/m，侧模内侧纵梁为41.2kN/m，内模滑梁为 52.5kN/m。
预应力变截面连续箱梁菱形挂篮的设计及应用
已浇注好的箱梁外侧顶板上（ 在浇注顶板时应设预 留孔） 。后吊杆与走行梁设有后吊装置，挂篮行走 时， 外走行梁与外侧模一起沿后吊装置前行。走行 梁用 1;21@ 组焊而成。 （ 内模 1） 内模由内模竖带、纵带及组合钢模板组成， 内 模竖带吊在两根内模走行梁上， 走行梁前端吊在前 上横梁上， 后端吊在已浇梁段的顶板上（ 顶板预留 孔） ， 内模脱模后沿走行梁移动， 走行梁用 1;21@ 组焊 而成。
概述 梅城大桥位于浙江省建德市梅城镇， 全桥长度 横跨新安江， 主桥采用跨径为 4456"5443 三 2""3 ， 跨预应力砼变截面连续箱梁， 断面为单箱单室三向 预应力结构， 支点处梁高 276043 ， 跨中 及 梁 端 支 点 处 梁 高 072043 ， 箱 梁 顶 宽 !0743 ， 底 宽 87#3 。 主 桥 连续箱梁 + 构悬浇段由 !! 对梁段组成，梁段分段 长度为 9:9350:974358:23 ， 悬浇段最大长度 23 ， 最大重量 !!";， 悬浇段采用挂篮分段对称悬臂施工。 菱形挂篮由主桁架、 底模架、 前上横梁、 内外模 板、 行走及锚固系统等组成， 见图 ! 。
4#
二
1:3
悬吊系统 （ 前吊带 !） 前吊带采用 !4"8892188 的 !5&= 钢板制成，
!!
1:5
挂篮走行及锚固系统 （ 挂篮走行装置 !） 走行装置由轨道、 钢（ 木） 枕、 前后支座、 手拉葫
二 年 第 二 期
设置间距为 !"88 的调节孔， 前吊带下端与底模架 前横梁连接， 上端支承在主桁架前上横梁上， 每根 吊 带 用 两 个 >?2" 手 动 螺 旋 千 斤 顶 及 扁 担 梁 悬 吊 。 侧模和内模前吊带 采 用 !21 精 轧 螺 纹 钢 ， 前 吊 带 下端与侧模、 内模走行梁连接， 上端支承在主构架 前上横梁上。 （ 后吊带 1） 底 模 后 吊 带 采 用 !4"8892188 的 !5&= 钢 板 制成 ， 设 置 间 距 为 !"88 的 调 节 孔 ， 用 两 个 >?2" 手 动螺旋千斤顶及扁担和垫梁支承在已浇注好梁段 底板上， 在取预留孔处， 底板应加固。侧模、 内模后 吊带采用 !21 精轧螺纹钢， 下端 与 走 行 梁 相 连 接 ， 上端支承在箱梁翼板、 顶板上。
实例解析菱形挂篮施工技术及施工过程
实例解析菱形挂篮施工技术及施工过程探讨。
该桥梁的主桥上部结构设计为（95m+170m+95m）变截面预应力混凝土连续箱型梁桥。
笔者从理论上阐述了可行性方案，然后从技术上进行了认真分析，探讨了详细的施工过程。
1. 工程概况某特大桥长2.62Km，主跨上部构造为95m+170m+95m预应力混凝土连续刚构。
箱梁为左右分离的两幅桥，两幅桥间距0.34m，每幅桥宽16.58m，底板宽10m。
上部结构共划分27块梁段，其中0～24#梁段为T构梁段；25、26#梁段分别为中、边跨合拢梁段；27#梁段为边跨现浇梁段。
梁段分为3m、4m、5m，最大重量梁段为9#块，4m长，约273t。
在施工中0、1#梁段为支架现浇梁段，2～24#梁段为挂篮悬臂浇筑梁段。
2. 挂篮悬臂施工技术2.1 悬浇箱梁施工挂篮操作工艺在0#块浇筑完毕，强度达到90%并张拉预应力钢束后，安装施工挂篮，挂篮设计为菱形桁架挂篮，共4套，分别安装在17#、18#主墩0#块上，挂篮模板由底模、侧模、内模构成，其中设计按逐段悬臂浇注最大尺寸3米设计，各节段箱梁模板设计能共用，为保证上部结构美观，结合施工现场实际情况，用槽钢作骨架，钢模作为外模、内模上部采用钢模，侧模采用竹夹板作为内模全断面一次浇筑，以适应梁体变截面的要求。
挂篮行走系统：挂篮行走系统主要由牵引葫芦、行走小车、滑梁小车、滑轨等组成。
挂篮主桁架前支点下方设置滑船，由葫芦牵引挂篮通过滑船在工字钢滑轨上前移。
工字钢滑轨设计成两段，分前移滑轨与行走滑轨。
前移滑轨长5.0m，行走滑轨长3.8m。
这样更加便于装拆，移动方便迅速。
滑船在前移滑轨上滑移。
挂篮后支点巧妙地设计行走小车，行走小车在行走滑轨上翼缘底面滚动前移。
行走滑轨与前移滑轨通过压在其上面的锚梁与箱梁竖向预应力筋连接而锚固，这样取消了挂篮尾部的配重，有效地减轻了挂篮自重，挂篮行走亦变得平稳可靠。
滑梁小车通过精轧螺纹钢固定于已浇混凝土梁段的顶面，用于支撑内、外模板的工字钢滑梁通过滑梁小车，由挂篮主桁架牵引其同步前移。
客专悬臂梁菱形挂篮设计及施工技术
（ ）工况② 。外模 自重通过 五个外模桁 架作用 ２
在滑行 梁上 ，底 模 的１４ ／ 重量通 过 吊杆作用 在滑行梁 跨 中附近 ，考虑１ ３ ． 的冲击系数 。 外模荷载：
Ｐ１ １ ３× ５ ＝ １ ５ Ｎ． ×１ ５ ４ ４ ３ ． ｋ ２１３ １．／＝７５Ｎ
其次 ，内力及变形计算。 由上知第 二组边 纵梁受力最大 ，荷载分布示 意如
图３ 示 ： 所
外模 自重和施工及 附属荷载：
Ｐ ３ ３ ２＝ ． ５× ４× ４ ５ １ ６ Ｎ ＋５ ＝１ ８． ｋ
■１ ■ ｚ
走行 梁 自重 ｑ １ １ｋ ／ ＝．５Ｎｍ
图３
求得Ｒ ＝ ５ ． ｋ Ｒ ＝ ７ ．ｋ １ １８ ６ Ｎ ２ １０ ５Ｎ
总荷载ｑ ｑ ＋ ２ １７ １Ｎ ｍ ＝ ｌｑ ＝ ２ ． ｋ ／ 对 中横梁底板下荷载 。
混凝土荷载 ：
ａ ＝ （ ．４ １ ０ ９ ５×０ ８） Ｘ １ ０ Ｘ２ ． ＝ ｉ Ｎ ｍ ． ． ５ ６ ５ ２ ｋ ／ １主桁 架 ； ． 卜 ４ ； ． ． ２ 夕 佃模 ３底模 ； ．前 吊装置 ； ． 吊装 置 ； ４ ５后 ６ 前上横 梁 ； ． ． ７ 行走及锚 固系统 ； ． ８ 内模 ； ． ９ 千斤顶 ； １ ． ２ 精扎 螺纹钢 ； １ ３ ０ ５ １ ． ２精扎螺纹铜
ｌ－； ， ｌ ｌ ． ＿ ４ Ｊ ｜
… ， …
二
３ 内模 系 统 。 内模 系 统 按 最 不利 荷 载 组 合工 ． 况① 和 工况② 计 算滑行 梁 ，假 设顶板 施 工荷载 和 内 模 自重通 过 外模板 及 内模架 均匀 传递 到滑 行梁 上 。
内模滑行 梁 为２ ［ ２ （ ＝ ４ ９ ｍ，Ｉ ＝ ０ ６ ８ ｍ ， ３ｂ Ａ ５ ．ｃ。 Ｘ８ ５ ．ｃ
连续梁施工菱形挂蓝设计形式应用
连续梁施工菱形挂蓝设计形式应用摘要：高速发展的当今社会，对于现代桥梁的施工过程当中，施工人员为了保证在施工过程中的连续性有效的提高施工效率和施工质量，采用菱形挂蓝的施工技术已经广泛的被运用在了各种桥梁的施工中。
本文根据泰和桥赣江特大桥为例子，做出点滴浅析。
关键词:连续梁施工；菱形挂蓝；形势应用挂蓝的运用在桥梁的施工中具有很多种，在施工作业的时候最常见的有三种：三角形、菱形、弓形等，本篇文章主要阐述的是菱形挂蓝的技术性和在施工过程中的整体运用。
菱形挂蓝的承重结构为菱形，主要的杆件是拉压装置，结构也比较简单，除了主要构件的形式有所区别外，该形式的作用原理和施工等都与其他挂蓝一致，其中反锚式的行走机构是利用尾部的反挂轮与浇筑完成的梁锚固的轨道向连接，行走是反锚作用力有限。
一、菱型挂篮的技术性能与设计原则（一）本篇文章我们根据泰和桥赣江特大桥连续粱为例，在此我们分析菱型挂篮的主要技术性能：：（1）菱形挂蓝适用粱段的重量上限是：1400KN；（2）粱段长度3-4m；（3）粱高变化范6．06-3．5mI，箱粱顶板宽1 Ore；（4）箱粱底板宽5．2m；（5）挂蓝在作业时的想走方式是：无平衡重走行；（6）施工进行时每套挂篮本身重量为：405KH；（7）真对每12M起步时可以安装两套菱形挂蓝；（8）利用挂蓝的前后两段在作业是比较匡阔，方面了混凝土的运输和灌溉。
（二）挂蓝在设计的时候所要遵循的原则：挂蓝在设计过程中应需要全面的考虑所施工的桥梁本身的构造对于挂蓝技术点上的要求。
首先,挂蓝应尽量减少本身的自重，然后，充分的利用梁箱的竖向应力特点进行对挂两的平衡设计，还需要针对每个梁段的间隙也就是桥梁断面，应该可以使挂蓝面对断面时可以正常的移动，最后还是需要保证箱梁顶面的作业活动空间的大小，这样才能方便施工工具的的灵活移动。
二、菱形挂篮在泰和桥悬臂施工中的应用泰和桥在施工建造的时候，面对当时工期紧张的情况分，施工人员分为5个T构，10套挂篮同时对称施工，所施工程序步骤如下：（一）挂篮拼装O及1#段在支架平台上施工后即可拼装两套挂篮，拼装程序为：（1）在箱梁腹板顶面铺好钢抗、木抗、从0#段中心向两边安装3m长轨遵各两根，露出箱梁顶面的竖向预应力筋插入轨道底面预留孔内，抄平轨道顶面，量测轨道中心距，确认无误后，用轧丝锚具把轨道锁定．(2)安装前后支座；(3)吊装菱形桁架；(4)用25精轧螺纹钢筋及扁担粱；（5)吊装前上横粱；(6)吊装前吊杆，后吊带，前吊杆也可与前上横梁一起吊装；(7)吊装底模架及底模板，底模架及底模授也可以拼装好后整体吊装；（8)吊装内模架走行梁，并安好前后吊杆‘l#段施工时所用内模为挂篮内模；(9)安装外侧模；(10)日吊装张拉工作平台。
桥梁菱形挂篮悬浇施工技术的探讨
桥梁菱形挂篮悬浇施工技术的探讨摘要：本文结合某大桥施工实例，结合菱形挂篮悬浇技术的运用，总结、探讨菱形挂篮的安装、拆卸等施工技术，对现有的菱形挂篮的施工技术进行了多方面剖析。
关键词：菱形挂篮；模板系统；系数；吊装；锚固引言随着建筑科技的发展和现代桥梁施工技术的日益成熟，大跨径的桥梁已屡见不鲜，并在建设交通和经济发展中扮演者重要的角色。
对于桥梁菱形挂篮悬浇施工技术，其独特的施工工艺，不仅具有更高的工作小路，还因节约建筑材料和减少工作时间取得较好的经济性。
1 工程概况菱形挂篮主构架为一菱形结构，具有受力结构明确、构造简单、施工安全简便、灵活等优点。
随着建筑科技的发展，在各大桥型施工中应用非常广泛。
近年来，越来越多的大跨度桥梁的设计施工中使用菱形挂篮的体量也越来越大。
所以，挂篮体量的增大对首、尾节点工序的挂篮安装和拆除工作来说挑战性逐渐增加。
因此，钻石吊篮的施工理论应与时俱进。
这座桥是一个关键控制桥工程、桥，上部结构与146 + 256 + 256连续刚架，左右图像分离设计，单对单的双人房三个web部分，桥面宽19.85米，宽12.85米，底部的梁高15.5米的根源梯度梁体的闭包5.2，416 t梁的身体最重的部分，最长的长5米。
根据菱形吊篮吊装施工的结构特点，174t的重量，钻石吊篮的主要部件有：钻石桥塔、梁、锚体系、模板体系、前腿、轮、翼板及侧模板体系、装饰体系。
桥上有两个主墩，每个主墩上有30对相同的悬臂段。
该桥主梁结构采用“200型钻石吊篮”，在吊篮尾平衡设计中采用可靠的自锚式，菱形吊篮施工的主要难点是大件吊装作业。
2 挂篮主要技术指标这座桥梁的1#块梁段截面有6米长，重200吨。
是这座桥最重的部分。
最小安全系数为2.0。
吊篮质量与最重梁截面的自重之比为0.412。
吊篮的最大变形（包括吊索的总变形）为17毫米。
施工和行走过程中的抗倾覆安全系数是2.9。
3 荷载计算及模型建立3.1 基本参数及模型该菱形挂篮结构材料参数均按《钢结构设计规范》（GB50017-2003）取值，混凝土容重取26kN/m³，人群及施工机具堆放荷载取2.5kN/㎡，模板荷载取2.0kN/㎡，泊松比μ＝0.3，机冲击荷载取 2.0kN/㎡。
菱形挂篮技术方案
菱形挂篮技术方案设计方案一、挂篮结构组成根据招标要求,本挂篮设计为菱形｡挂篮主要由主构架､行走及锚固系统､吊杆系统､底托系统､内模支架系､内滑梁及提吊系､前横梁､模板系统等部分组成｡挂篮构造示意图如下图所示:挂篮结构图1､主构架系统菱形主构架各杆件间采用直径79mm材质为40Cr的钢销轴销接｡在主构架上弦杆前端设有前横梁,用于悬吊各前吊杆,前横梁上设操作平台及护栏以便于施工及安全｡主构架竖杆之间采用中门架连接,以加强两片菱形架的稳定性｡竖杆两侧各设一侧面吊架,用于悬吊挂篮底托系统及外侧模,便于挂篮的行走及倒退｡后斜杆与侧面吊架采用角钢组焊的桁架连接,防止侧面吊架在挂篮行走过程中出现失稳现象｡在靠近竖杆内侧设可拆装式爬梯,方便施工人员上下操作｡2､行走及锚固系统在梁体腹板两侧各预埋2根直径25mm的精扎螺纹钢筋,通过扁担梁锚固于挂篮的尾部连接墩处｡挂篮在悬浇完一段箱梁,混凝土强度达到要求,且预应力筋张拉完毕后,利用4付10吨倒链(下弦杆每侧各1付)缓慢均匀地牵引两片主桁架向前移动,倒链着力点分别为下弦杆上的耳板和在挂篮前进方向预埋的弧形钢筋｡为减小摩擦阻力,挂篮尾部设反扣轮系统,行走轨道表面及滑移支座与轨道之间设4mm厚不锈钢板｡3､吊杆系统由吊带和吊杆,用千斤顶提升装置来调节底模系统的标高｡4､底托系统底托系统由前后托梁､底纵梁､平台梁､前操作平台､后操作平台､侧护栏等几部分组成,底纵梁与前后托梁采用螺栓连接｡浇注混凝土时,后托梁通过后吊杆锚固于已浇注好梁体的顶板及底板,前托梁通过前吊杆与前横梁相连｡5､模板系统外侧模面板采用6mm厚钢板,纵肋采用[10#,背楞采用2[10#,背楞间距为1米｡外侧模与底托系统的限位纵梁用调节支撑连接,可使侧模准确定位,并实现侧面吊架通过底纵梁与外侧模的受力转化过程｡外侧模提吊梁前端锚固于前横梁,后端悬吊于已浇箱梁表面,拆模时放松锚固端,随平台下沉和前移｡内模模板由施工方提供竹胶板及方木组合板,内部采用腹板及底板可调节型内模支撑架,外侧模与内模用对拉螺栓连接,采用内滑梁形式整体移动内模系统｡二、挂篮动作过程1.当1#块预应力张拉､压浆完成后,拆除锚固在梁体底板的内后吊杆,拆除锚固在梁体顶板的外侧模后提吊杆,调节前横梁上千斤顶的高度,使外侧模､底模及内模脱离混凝土表面｡2.拆除后锚钢筋,将倾覆力传递给反扣轮｡3.在已浇注好的1#块铺设一根与最长混凝土块等长的轨道,并与原有轨道焊接为一整根轨道｡4.下弦杆两侧均焊有耳板,两侧各配有一根10吨倒链,倒链一端固定于预埋在已浇筑好的梁体的弧形钢筋上,一端固定于下弦杆的耳板上｡挂篮行走时,内滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架,保证结构稳定;挂篮移动必须匀速､平移､同步,采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法,随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差,如有偏差,使用千斤顶逐渐纠正;为安全起见,挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接,随挂篮前移缓慢放松｡底模､侧模､主构架及内模系统同时向前移动,直至2#块浇筑位置｡5.挂篮就位后,进行后锚,将倾覆力由反扣轮传递给后锚钢筋｡6.安装底模后吊杆｡7.调整模板位置及标高｡8.待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后,将内模拖动到位,调整标高后,即可安装梁段顶板钢筋,做好浇注准备｡9.当2#块浇注完毕挂篮准备行走时,保持后锚钢筋的锚固状态,拆除锚固轨道的钢筋,将挂篮前支点用千斤顶顶起,将轨道向前拉出并到达浇注位置,将轨道锚固｡调节挂篮前支点的千斤顶,将挂篮落于轨道上,拆除后锚钢筋,用倒链牵引挂篮行走至3#块浇注位置｡三、挂篮的拆除1.挂篮内模在和垄断时采用散拆形式拆除｡2.挂篮主构架､外侧模及底模待挂篮退回到0#块后拆除,拆除时需保证T构两侧力矩平衡｡四、挂篮施工注意事项1.挂篮的安装､行走､混凝土入模及拆除过程均系高空作业,必须有安全护栏､护网,使作业在安全封闭环境下进行;2.挂篮模板应与已浇注好混凝土搭接100mm｡3.挂篮设计中要求梁体预留的孔位,预埋位置必须准确｡4.在前移时,轨道表面最好抹一层黄油,下弦杆两侧的倒链应同时受力,保证挂篮两片主构架达到能够同步行走｡5.吊杆或吊带高度用32t千斤顶进行调节｡6.浇筑前在模板底部设φ25mm的通长对拉精轧螺纹钢,在内模处要有适当支撑｡7.走行悬挂处的钢丝绳位置,要有弧形板,防止刻绳｡8.提前准备好挂篮施工所需的机具配件:1)备用φ32和φ25精轧螺纹钢及相应螺母和连接螺母｡2)备用10t倒链和5t倒链适量｡3)备用平台梁木板等｡4)备用粗细钢丝绳,吊装工件用｡9.使用的机械设备随时检查,及时维修保养;千斤顶､倒链､钢丝绳､钢吊带必须具有足够的使用强度和安全系数,动力和照明必须达到作业安全要求｡10.挂篮行进中途停止时,应采取一定的防滑措施,是主构架与轨道固定,避免挂篮发生滑动｡11.悬臂施工时,认真控制截面的施工尺寸,并注意梁上施工机具的布置,做到平衡施工,以减少附加弯矩对结构抗风能力的影响｡12.对挂篮位置､前后吊带､吊架及后锚杆等关键部位,及时检查,及时解决问题,不得留有隐患;13.由于精轧螺纹钢筋物理性能受温度影响较大,因此,焊接时应尽量远离受力的精轧螺纹钢筋｡14.对竖向应力筋的位置､数量及时进行检查,是否符合位置要求,对预留吊带洞及其它预留孔洞应保证位置并垂直;15.按规定时间､部位､工况及时进行测量,收集标高,中轴线及挠度的信息数据,并做好记录;16.模板与已成梁段混凝土必须密贴,避免出现错台;。
悬臂施工用菱形挂篮分析
悬臂施工用菱形挂篮分析挂篮简介挂篮，也叫吊篮、工业悬挂篮，是建筑施工过程中用来运送施工人员和材料的设备。
挂篮主要分为悬臂施工用挂篮和塔式施工用挂篮两种。
悬臂施工用挂篮，是通过吊装机和悬臂方式来进行施工的。
该挂篮安装在悬臂的末端，然后通过吊装机将其升起、下降或者移动。
悬臂施工挂篮应在悬臂结构上具备适用性，能够承受自身重量和吊装物重量，能够有效支撑悬臂施工时的悬臂结构。
菱形挂篮的特点菱形挂篮在悬臂式施工中，应用广泛，其使用收费低廉，装拆容易，适用范围广。
菱形挂篮的构造菱形挂篮由两个长方形的底部和两个倾斜的侧面组成。
依靠这个构造，菱形挂篮可以提供比传统吊篮更大的工作空间和更大的可视范围。
菱形挂篮的另一个优点是其可调节的高度。
挂篮的长度和宽度是不受限制的，因此可以适应不同的施工情况。
同时，菱形挂篮也可以安装滚轮系统，以便在安装过程中进行调整。
菱形挂篮的材料菱形挂篮的常规材料是铁或铝制的，这两种材料都具有极高的强度和承重能力。
另外，铁和铝制的挂篮可以抗风，抗震，耐腐蚀，适用于不同的气候环境。
菱形挂篮的优点与传统挂篮相比，菱形挂篮具有以下优点：工作空间更大由于菱形挂篮的长方形底和斜侧，菱形挂篮提供了更大的工作空间。
这使得工人在进行施工时更加方便，更容易操作。
更大的可视范围由于菱形挂篮的斜侧，工人们能够获得更广泛的视野。
这不仅有助于提高工作效率，还能够增加施工过程中的安全性。
更容易安装和拆卸菱形挂篮的装配和拆卸非常容易。
它可以快速安装，仅需几个工人即可完全组装。
对于拆卸，同样容易操作，解体后，菱形挂篮可以分解为小部件，方便运输。
菱形挂篮的使用场景菱形挂篮适用于各类建筑悬臂施工中，比如大型桥梁，钢结构工程，高层建筑等。
由于其天然安装在悬臂末端，使得其具有一定的灵活性和适用范围广，因此被广泛使用。
菱形挂篮的安全问题由于菱形挂篮要吊在悬臂的末端进行施工，安全问题是最重要的问题。
菱形挂篮的设计和使用必须严格遵守安全规定，包括：•菱形挂篮的设计和制造必须符合国家相关标准，并能够承受设计载荷；•菱形挂篮要经过安装验收后方能使用；•菱形挂篮在使用过程中要定期检查，确保设备运行正常；•使用悬臂式挂篮必须符合相关安全规定，如必须有专人进行悬挂、升降、移动等作业，悬挂时必须有安全锁保护，对悬挂机和滑轮必须进行保养和维修等。
菱形挂篮受力分析与结构优化
２０２０ 年 ３ 月
洛阳理工学院学报( 自然科学版)
Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｌｕｏｙａｎｇ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ( Ｎａｔｕｒａｌ Ｓｃｉｅｎｃｅ Ｅｄｉｔｉｏｎ)
Ｖｏｌ ３０ Ｎｏ １
Ｍａｒ ２０２０
菱形挂篮受力分析与结构优化
直吊杆
直吊杆
ＰＳＢ８３０
Ｑ２３５
ＰＳＢ８３０
箱形截面( Ｔ Ｗ ＝ １１ ｍｍ)
４ １ 网状吊带布置对菱形挂ห้องสมุดไป่ตู้静力的影响
箱形截面( Ｔ Ｗ ＝ １１ ｍｍ)
箱形截面( Ｔ Ｗ ＝ １８ ｍｍ)
不同吊杆布置方式对挂篮主桁架、 前上横梁、 底模纵梁在恒载、 活载效应下受力是不相同的ꎮ 网状
杆件的布置对挂篮的静力分布是否有作用ꎮ 其中网状吊带的材料与原挂篮材料保持一致都采用 ＰＳＢ８３０ 钢
工人员安全ꎬ 依据 ３ 种分析工况对所建菱形挂篮进行刚度、 强度、 稳定性计算ꎮ 挂篮计算荷载工况如表 ２
所示ꎮ
表 ２ 分析荷载工况
工况号
荷载组合
备注
工况 １
１.２× ( Ｑ１＋Ｑ２＋Ｑ５) ＋１.４× ( Ｑ３＋Ｑ４)
强度计算
工况 ３
１.０× ( Ｑ１＋Ｑ２＋Ｑ３＋Ｑ４＋Ｑ５)
工况 ２
１.２×( Ｑ１＋１２０％Ｑ２)
吴纪元ꎬ 程龙树
( 安徽建筑大学 土木工程学院ꎬ 安徽 合肥 ２３０６０１)
摘 要: 以某大跨度连续箱型梁桥为例ꎬ 采用 ｍｉｄａｓ / ｃｉｖｉｌ 来模拟传统的菱形挂篮并进行受力分析ꎬ 同时提出 ３
种探索性优化方法ꎬ 为菱形挂篮的开发和使用提供依据ꎮ
【专业知识】菱形挂篮结构构造及力学分析
【专业知识】菱形挂篮的结构结构及力学剖析【学员问题】菱形挂篮的结构结构及力学剖析？【解答】（1）菱形挂篮的结构及结构菱形挂篮主要由菱形桁架、悬吊系统、走行系统、模板系统及张拉操作平台五部分构成。
①菱形桁架：菱形桁架是挂篮的主要承重结构。
主桁构架竖放于箱梁腹板地点，构架的片数可依据主梁的截面特征来定，一般为两片，也有多片的，如吴忠黄河大桥菱形挂篮采纳三片构架；主要杆件往常由两片槽钢组焊而成，槽钢的截面由结构剖析确立；各杆件间的联络为栓接、焊接或销接。
主桁构架间用槽钢或角钢构成的横联连结，在主桁前端节点处搁置一根用 2 根工字钢组焊成的横梁，上设吊点，以做悬吊底模平台和内外模滑梁用，该横梁同时起到将主桁架连成整体的作用。
②悬吊系统：由螺旋千斤顶、扁担梁、吊带或吊杆构成，用于悬挂模板系统，调整模板的标高。
前后吊带（杆）：前吊带的作用是为底模平台供给前吊点，其蒙受几乎一半的挂篮荷载。
当待灌段混凝土重量较大时，一般采纳吊带，不然用吊杆。
吊带一般用 16Mn或性能更好的钢板并布设销孔而成，一般 3m一段，分段间用销轴连结，以适应不一样梁高的需要。
当采纳吊杆时，钢材一般用冷拉 IV 级精轧螺纹钢筋。
每根吊带或吊杆在横梁上放 2 台千斤顶经过扁担梁调整底模标高。
后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过，一般用 16Mn钢板上布调理孔或 45#钢棒螺帽形成，下端与底模平台相连，上端 2 台千斤顶和扁担梁或螺帽支承在箱梁底板顶面上。
后吊带的作用是蒙受挂篮一半的荷载并将其传至箱梁底板。
③模板系统：由外侧模、内模和底模等几部分构成。
箱梁外侧模一般采纳整体钢制大模板，当梁高变化较大时，可沿梁高分为 3 块左右，以随梁高变化拆装调整。
外侧模支承在外模走行梁上，走行梁前端经过吊杆悬吊在已浇好的箱梁顶板预留孔上，后吊杆与走行梁间设有后吊架，其上装有转动轴承，挂篮行走时外模走行梁与外模一同沿后吊架滑行。
内模一般经过模架搁置在两根内模走行梁上，走行梁前端吊在桁架横梁上，后端吊在已浇梁段顶板的预留孔上方，内模可沿走行梁滑行，除角隅处外，平面部分可用组合钢模或木模钉铁皮。
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菱形挂篮结构设计技术研究
文章以合芜高速联络线工程项目跨裕溪河大桥挂篮悬臂施工工程为例，从菱形挂篮结构设计和施工实践角度，简述挂篮结构设计和施工技术。
标签：菱形挂篮；结构设计；施工
1 工程概况
合芜高速联络线工程跨裕溪河大桥连续梁主跨为55+93+83+55m，主梁采用双幅单箱三室波形钢腹板箱梁，箱梁顶宽21.25m，翼缘板宽 3.25m，根部梁高4.9m，悬浇段腹板为波形钢腹板，底板厚度为25cm～70cm，悬浇段顶板厚度28cm。
箱梁0#块在托（支）架上施工，梁段总长12.2m，边跨、中跨合拢段长为3.2m；挂篮悬臂浇筑箱梁1#～5#块段长3.2m，6#～10#块段长4.8m，箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工，悬臂浇筑的箱梁中最重块段为7#块、最长的也为7#块，重量为217.1t。
2 挂篮设计参数
挂篮采用菱形挂篮形式，挂篮由主桁系统、走行系统、锚固系统、底篮系统、吊挂系统、平台及防护系统、模板系统等部分组成。
（1）主桁系统
①杆件A1、A2、A3、A4、A5由2[32a槽钢组焊而成。
②横联由2[14a及[10组成。
③后锚平联采用2[14a及[20a。
（2）底篮系统
①前下横梁采用2HN400×200组合加工而成，后下横梁采用2HN600×200组合加工而成，上横梁采用2HN600×200组合加工而成。
②纵梁采用单根HN300×150型钢。
（3）悬吊系统
①前吊带及后边吊带均采用120×40mm（Q345）钢板。
②滑梁吊杆采用？32mm高强精轧螺纹钢筋。
（4）锚固系统
锚固系统设在2榀主桁架的后节点上，共4组，每组锚固系统包括2根后锚上扁担梁、4根后锚杆。
（5）行走系统
走行系统包括垫梁、轨道、前支座、后支座、内外走行梁、滚轮架、牵引设备。
挂篮走行由4台YCL60型千斤顶牵引主桁架并带动底模平台和外侧模一同前移就位。
（6）防护系统
防护系统用于施工时人员操作上下通道，包括前上横梁操作平台、底篮通道平台、上下通道等。
3 挂篮检算简述
（1）查阅规范收集可变荷载标准值参数，计算梁段重量、挂篮及模板重量。
将箱梁断面进行分割，按上述图表为例计算节段前后位置各断面区域线荷载，此处仅为示例。
（2）查阅结构材料钢材、精轧螺纹钢等承载能力设计值，查阅《公路桥涵施工技术规范》挂篮允许变形值不超过20mm，挂篮与悬烧梁段混凝土的重量比不宽大于0.5，拴篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚部系统的安全系数、斜投水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于2。
（3）考虑荷载效应组合
①承载能力极限状态
强度计算：1.2×（砼重+挂篮系统自重）+1.4×0.75（人群机具荷载+振动荷载）
锚固安全、抗倾覆稳定计算：R/S ≥ 2
R﹣结构抗力组合
S﹣荷载效应组合
②正常使用极限状态
刚度计算：1.0×砼重+1.0×挂篮系统自重
（3）采用有限元分析程序MIDAS civil进行建模计算。
（4）选择验算的工况
①挂篮浇筑工况，先对最重浇筑节段进行验算，同时注意由于内外滑梁承受的彎矩不仅仅由重量控制，同时梁的锚固点之间的跨度影响弯矩，要同时验算最大弯矩时梁的强度和刚度。
②挂篮行走工况。
（5）验算主要内容：
①挂篮主桁的强度，以及主桁中受压杆件的压杆稳定性。
挂篮主桁的强度MIDAS软件可以直接算出，查阅最不利工况最大荷载验算即可。
压杆稳定性按照杆件计算长度l、回转半斤ix算得长细比λx=l/ix，则根据长细比λ■=■=，查钢结构规范表得稳定系数φ=，验算σ=是否小于材料许用应力。
②下横梁的强度和刚度。
借助MIDAS软件可以直接算出应力、剪力及挠度，验算即可，例如梁内应力图如下：
③前上横梁的强度和刚度（后续类似计算不再赘述）。
④底模以下纵梁的强度和刚度（注意最重节段未必是最大弯矩工况，跟节段长度也相关，应复核后计算最大弯矩工况）。
⑤内、外滑道梁强度和刚度（选取最大弯矩工况进行验算）。
⑥悬吊系统强度验算。
⑦后锚压梁强度和刚度验算。
⑧挂篮最大整体变形、挂篮重量验算。
⑨其他：轨道梁强度验算；轨道梁锚固安全系数验算；挂篮结构用销轴抗剪计算；节点连接用高强螺栓验算；反扣轮轴弯矩、轴孔壁局部承压、焊缝强度验算。
4 注意事项
（1）挂篮检算时浇筑工况的选择
浇筑工况首先应选择浇筑重量最大节段进行验算；其次内外滑梁和底纵梁应选择梁内弯矩最大工况要进行验算，因弯矩不仅跟荷载大小有关还跟梁的跨度有关，应将跨度和重量较大的节段一起进行计算比较。
（2）挂篮反扣轮系统验算
此处容易被忽略，由于挂篮行走过程中，整个挂篮倾覆荷载全部由反扣轮承受，且为动荷载，另外行走过程中各细部结构接触面的摩擦力难以模拟计算，挂篮行走时多榀主桁的非100%同步性也会使挂篮产生内应力。
实践中发现有的反扣轮设计薄弱，施工中反扣轮向两侧张开，挂篮行走时有脱轨的潜在风险。
所以从结构设计角度来说挂篮反扣轮系统尤为关键，适当加大安全储备，加强反扣轮系统钢材结构强度。
（3）挂篮行走轨道翼缘板挠曲变形
挂篮行走过程中，反扣轮扣在行走轨道翼缘板上，通常我们忽略了挂篮行走时反扣轮向上的动荷载作用在轨道槽钢的翼缘板，产生向上的挠度变形，而过大的挠度变形会导致的倾覆风险，此处需要验算确保安全。
（4）挂篮防护结构设计
挂篮在安装、施工、拆除过程中，工作人员必须从主桁、中门架、前上横梁、下横梁等部位行走，以确保过程中的检查和加固，所以挂篮结构设计时必须要考虑到这些结构既要满足结构安全，同时要能够供工作人员提供工作面，结构本身要能够焊接或安装安全防护栏杆等措施，避免挂篮设计时的闭门造车，致使现场使用时操作困难，安全性差。
5 总结
挂篮悬臂浇筑施工工艺虽然已较成熟，但仍是风险较高、较为复杂的工艺，本文不求全面，仅从实践角度出发，将工程施工过程中发现的问题反馈至挂篮结构设计，从结构设计中的工况选择、反扣轮重要性、轨道梁翼缘板挠曲变形问题、挂篮安全防护等几方面阐述，供同类工程挂篮结构设计参考。
参考文献：
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[2]张碧.冯晓勇.菱形挂篮在连续梁施工中的设计与检算.价值工程，2011（25）：1-2.
[3]袁卫国.菱形挂篮设计改良与施工技术研究.华南理工大学，2012：3-4.。