航图知识讲义——第一章 航图介绍
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➢ 从航空器停机位置开始滑行至起飞位置 ➢ 起飞并爬行至航路的巡航高度 ➢ 航路飞行 ➢ 下降至起始进近定位点 ➢ 进近着陆及复飞 ➢ 着陆后滑行至停机位置
ACC TWR and APP
ACC
ACC
Traffic circuit; Final approach; Manoeuvring area
IFR arrival and departure
➢ 地形：指在航图上， 以等高线、分层设色、阴影或标 高点表示地球不同标高的情况。
2. 航图的特征
按照一定的比例尺绘制
➢ 比例尺=图上线段长度/实地相应水平长度 ➢ 比例尺的表示形式
数字比例尺 例： 1：1000000 文字说明比例尺 例：图上一厘米等于实地十公里 图解比例尺 例：
2. 航图的特征
区域图、空中走廊图、放油区图 机场图、停机位置图 标准仪表离场图 标准仪表进场图 仪表进近图 （ILS）
ZXXX－6 仪表进近图 （VOR）
ZXXX－7 仪表进近图 （NDB）
ZXXX－8 目视进近图
ZXXX－9 进近图 （RADAR、RNAV、RNP、GPS、GNSS）
wenku.baidu.com
国内航空资料汇编NAIP
NAIP
➢ 地形标绘的要求：一般使用等高线、分层设色、 标高点和地貌晕渲法。对使用标高点表示地形特 点，必须标出选定的突出标高点。如果对标高点 数值的准确性有怀疑时，那么在数值后用±符号 注明。
4. 航图的分类
• 国际民航组织在附件四《航图》部分规定了17种 航图的制图规范和要求。
• 按重要程度分类： ➢ 必须提供的航图 ➢ 非强制性制作的航图 ➢ 根据条件需要而制作的航图 • 按航图的用途分类 ➢ 仅用于作计划的航图 ➢ 起飞至着陆之间飞行时使用的航图 ➢ 飞机在机场道面上运行时使用的航图 ➢ 目视领航、作业和计划时使用的航图
机场障碍物-A型（运行限制）图、精密进近地形图 航路图、区域图 标准仪表进场图、标准仪表离场图 仪表进近图、目视进近图 机场/直升机场图、机场地面活动图、停机位置图 作业图、空中走廊图、放油区图
国内航空资料汇编NAIP
航图
ZXXX－1 ZXXX－2 ZXXX－3 ZXXX－4 ZXXX－5
➢ 颜色：航图尽量减少所用色彩的数量或直接使用 单色制作与印刷。如用彩色，一般只采用黑、灰
和蓝色
3. 航图的一般规范
➢ 资料的现势性： 指图上内容与实际事物相一致 的程度，必须确保航图上资料的现势性和准确。
➢ 航图的定位方法：航图中的所有地物和符号都采 用真北定位，而所需要注明方向的数据，都以磁 北进行注记，同时，在图上注明磁差，并加注年 变率。
按重要程度分类
必须提供的航图（六种）
➢ 机场障碍物图—ICAO、A型（运航限制） ➢ 机场图—ICAO ➢ 世界航图—ICAO 1：1000000 ➢ 精密进近地形图—ICAO ➢ 仪表进近图—ICAO ➢ 航路图—ICAO
按重要程度分类
非强制性制作的航图
➢ 机场障碍物图—ICAO、B型 ➢ 机场地面运行图—ICAO ➢ 航空器停放/停靠图—ICAO ➢ 航空地图—ICAO 1:5000 ➢ 航空领航图—ICAO，小比例尺 ➢ 作业图—ICAO
按重要程度分类
根据条件需要而制作的航图
➢ 机场障碍物图—ICAO、C型 ➢ 区域图—ICAO ➢ 标准仪表离场图—ICAO ➢ 标准仪表进场图—ICAO ➢ 目视进近图—ICAO
按航图的用途分类
仅用于作计划的航图
❖ 机场障碍物图—ICAO、A型（运航限制） ❖ 机场障碍物图—ICAO、B型 ❖ 机场障碍物图—ICAO、C型 ❖ 精密进近地形图—ICAO
按航图的用途分类
起飞至着陆之间飞行时使用的航图
❖ 航路图—ICAO ❖ 区域图—ICAO ❖ 标准仪表离场图(SID)—ICAO ❖ 标准仪表进场图(STAR)—ICAO ❖ 仪表进近图—ICAO ❖ 目视进近图—ICAO
按航图的用途分类
飞机在机场道面上运行时使用的航图
❖ 机场图—ICAO ❖ 机场地面运行图—ICAO ❖ 航空器停放/停靠图—ICAO
总则 航路 机场
机场0 目录
1.1 机场可用性 1.2 援救、消防服务和除雪计划
机场1 机场－简介
1.3 飞行程序 1.4 机场运行最低标准
1.5 机场等待
机场2 机场使用细则
简缩字 航图符号
机场3 航图手册
介绍
地名代码 数据换算表 气象符号
航图
机场一览表
飞行过程
航空器从装载货物的停机位置滑行开始，到 目的机场停在卸货位置止，整个飞行过程分 为以下几个阶段：
航图的地形、地物特征
航图的文化特征
2. 航图的特征
航图的水文特征
航图的航空特征
3. 航图的一般规范
➢ 图幅尺寸：最佳尺寸210*148mm，即国际民航组 织规定的A5尺寸
➢ 负载量：指图面上各种划线、符号和注记所占面 积的比例。航图在制作过程中，将所有与飞行无 直接关系的要素统统略去，以减少负载量，突出 航行有关要素。
按航图的用途分类
目视领航、作业和计划时使用的航图
❖ 世界航图—ICAO，1：1000000 ❖ 航空地图—ICAO，1：500000 ❖ 航空领航图—ICAO，小比例尺 ❖ 作业图—ICAO
5. 航图制作的依据
• 国际民用航空公约 附件4-Aeronautical Charts
• ICAO-Doc8697 Aeronautical Charts manual
航图
Aeronautical Charts
航图
1. 航图的定义 2. 航图的特征 3. 航图的一般规范 4. 航图的分类 5. 航图制作的依据 6. 航图的分发和修订
1. 航图的定义
• 航图：专为满足空中航行需要而绘制的地球的 一部分及其地物和地形的图像。
➢ 地物：指由人工在地球表面设置的一切建筑，如城市、 铁路、运河等。
6. 航图的分发和修订
所有航图和有关航行情报出版物有一个中 心统一分发
修订方法 ➢ 手改 ➢ 利用修订版 ➢ 出版新版航图
我国出版航图的分类
❖ 航空地图
世界航图1：1,000,000 航空图1：50,000 小比例尺航空领航图（1：2,000,000至1:5,000,000）
❖ 特种航图
ACC TWR and APP
ACC
ACC
Traffic circuit; Final approach; Manoeuvring area
IFR arrival and departure
➢ 地形：指在航图上， 以等高线、分层设色、阴影或标 高点表示地球不同标高的情况。
2. 航图的特征
按照一定的比例尺绘制
➢ 比例尺=图上线段长度/实地相应水平长度 ➢ 比例尺的表示形式
数字比例尺 例： 1：1000000 文字说明比例尺 例：图上一厘米等于实地十公里 图解比例尺 例：
2. 航图的特征
区域图、空中走廊图、放油区图 机场图、停机位置图 标准仪表离场图 标准仪表进场图 仪表进近图 （ILS）
ZXXX－6 仪表进近图 （VOR）
ZXXX－7 仪表进近图 （NDB）
ZXXX－8 目视进近图
ZXXX－9 进近图 （RADAR、RNAV、RNP、GPS、GNSS）
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➢ 地形标绘的要求：一般使用等高线、分层设色、 标高点和地貌晕渲法。对使用标高点表示地形特 点，必须标出选定的突出标高点。如果对标高点 数值的准确性有怀疑时，那么在数值后用±符号 注明。
4. 航图的分类
• 国际民航组织在附件四《航图》部分规定了17种 航图的制图规范和要求。
• 按重要程度分类： ➢ 必须提供的航图 ➢ 非强制性制作的航图 ➢ 根据条件需要而制作的航图 • 按航图的用途分类 ➢ 仅用于作计划的航图 ➢ 起飞至着陆之间飞行时使用的航图 ➢ 飞机在机场道面上运行时使用的航图 ➢ 目视领航、作业和计划时使用的航图
机场障碍物-A型（运行限制）图、精密进近地形图 航路图、区域图 标准仪表进场图、标准仪表离场图 仪表进近图、目视进近图 机场/直升机场图、机场地面活动图、停机位置图 作业图、空中走廊图、放油区图
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航图
ZXXX－1 ZXXX－2 ZXXX－3 ZXXX－4 ZXXX－5
➢ 颜色：航图尽量减少所用色彩的数量或直接使用 单色制作与印刷。如用彩色，一般只采用黑、灰
和蓝色
3. 航图的一般规范
➢ 资料的现势性： 指图上内容与实际事物相一致 的程度，必须确保航图上资料的现势性和准确。
➢ 航图的定位方法：航图中的所有地物和符号都采 用真北定位，而所需要注明方向的数据，都以磁 北进行注记，同时，在图上注明磁差，并加注年 变率。
按重要程度分类
必须提供的航图（六种）
➢ 机场障碍物图—ICAO、A型（运航限制） ➢ 机场图—ICAO ➢ 世界航图—ICAO 1：1000000 ➢ 精密进近地形图—ICAO ➢ 仪表进近图—ICAO ➢ 航路图—ICAO
按重要程度分类
非强制性制作的航图
➢ 机场障碍物图—ICAO、B型 ➢ 机场地面运行图—ICAO ➢ 航空器停放/停靠图—ICAO ➢ 航空地图—ICAO 1:5000 ➢ 航空领航图—ICAO，小比例尺 ➢ 作业图—ICAO
按重要程度分类
根据条件需要而制作的航图
➢ 机场障碍物图—ICAO、C型 ➢ 区域图—ICAO ➢ 标准仪表离场图—ICAO ➢ 标准仪表进场图—ICAO ➢ 目视进近图—ICAO
按航图的用途分类
仅用于作计划的航图
❖ 机场障碍物图—ICAO、A型（运航限制） ❖ 机场障碍物图—ICAO、B型 ❖ 机场障碍物图—ICAO、C型 ❖ 精密进近地形图—ICAO
按航图的用途分类
起飞至着陆之间飞行时使用的航图
❖ 航路图—ICAO ❖ 区域图—ICAO ❖ 标准仪表离场图(SID)—ICAO ❖ 标准仪表进场图(STAR)—ICAO ❖ 仪表进近图—ICAO ❖ 目视进近图—ICAO
按航图的用途分类
飞机在机场道面上运行时使用的航图
❖ 机场图—ICAO ❖ 机场地面运行图—ICAO ❖ 航空器停放/停靠图—ICAO
总则 航路 机场
机场0 目录
1.1 机场可用性 1.2 援救、消防服务和除雪计划
机场1 机场－简介
1.3 飞行程序 1.4 机场运行最低标准
1.5 机场等待
机场2 机场使用细则
简缩字 航图符号
机场3 航图手册
介绍
地名代码 数据换算表 气象符号
航图
机场一览表
飞行过程
航空器从装载货物的停机位置滑行开始，到 目的机场停在卸货位置止，整个飞行过程分 为以下几个阶段：
航图的地形、地物特征
航图的文化特征
2. 航图的特征
航图的水文特征
航图的航空特征
3. 航图的一般规范
➢ 图幅尺寸：最佳尺寸210*148mm，即国际民航组 织规定的A5尺寸
➢ 负载量：指图面上各种划线、符号和注记所占面 积的比例。航图在制作过程中，将所有与飞行无 直接关系的要素统统略去，以减少负载量，突出 航行有关要素。
按航图的用途分类
目视领航、作业和计划时使用的航图
❖ 世界航图—ICAO，1：1000000 ❖ 航空地图—ICAO，1：500000 ❖ 航空领航图—ICAO，小比例尺 ❖ 作业图—ICAO
5. 航图制作的依据
• 国际民用航空公约 附件4-Aeronautical Charts
• ICAO-Doc8697 Aeronautical Charts manual
航图
Aeronautical Charts
航图
1. 航图的定义 2. 航图的特征 3. 航图的一般规范 4. 航图的分类 5. 航图制作的依据 6. 航图的分发和修订
1. 航图的定义
• 航图：专为满足空中航行需要而绘制的地球的 一部分及其地物和地形的图像。
➢ 地物：指由人工在地球表面设置的一切建筑，如城市、 铁路、运河等。
6. 航图的分发和修订
所有航图和有关航行情报出版物有一个中 心统一分发
修订方法 ➢ 手改 ➢ 利用修订版 ➢ 出版新版航图
我国出版航图的分类
❖ 航空地图
世界航图1：1,000,000 航空图1：50,000 小比例尺航空领航图（1：2,000,000至1:5,000,000）
❖ 特种航图