副井信号及操车电控系统

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用PLC改造立井井口操车、信号系统

用PLC改造立井井口操车、信号系统

一 安 全 门打 开 , 下摇 台一一 放 下 一 道 阻 车 器 一 放
一 正 向推 动 推 车 机 , 矿 车 推 入 罐 笼 ; 起 一 道 将 抬 阻车 器 一一 关 安 全 门 , 起 摇 台一 一 信 号 显 示 抬 箱 显 示 “ ” 完 成所 有 的操 车 闭 锁 , 以发 出开 车 B, 可
的 是 日 本 三 菱 公 司 F 2一 l 8 R 和 F 2— X 2 X 4 MR, 感 器 采 用 的 是 C 8 传 Y一 2型 的 磁 性 开 关 。
梁 家煤 矿 副 井 操 车 、 号 系 统 是 l 9 信 9 1年 l 0 月 份 投 用 的 , 采 用 的 控 制 形 式 均 为 继 电 器 控 原 制 , 用 以来 问 题 接 连 不 断 。 操 车 系 统 ( 括 阻 使 包 车器、 安全 门 、 台 ) 在 的主 要 问 题 是 闭锁 不完 摇 存 善, 传感 器 ( 银 开关 ) 可 靠 , 统 接 线 复 杂 , 水 不 系 保
孙 君
( 矿 集团粱g煤矿 山东 龙 口 2 50 ) 龙 - 6 7 0
摘要 : 文章 介 绍 了采 用 P C和 磁 接 近 开 关 相 配 合 的 立 井 井 口操 作 、 号 系 统 的 工 作 原 理 、 L 信 系
统 编 程 和 改 造 后 的 系统 优 点 。
关 键词 : 车 系统 操
《 煤矿 安 全 规 程 》 信 号 、 车 闭 锁 的 具 体 要 求 , 对 操 掌 握 在 信 号 、 车 过 程 中 电 磁 阀 的 状 态 , 而 画 操 从 出梯 形 图 再 将 梯 形 图 转 换 为 语 句 , 入 P C即 输 L
可。
P C就是 可 编程 控 制 器 , 要 由 C U 输 入 / L 主 P 输出、 电源 和 程 序 存 储 器 R AM 组 成 。按 照 其 输 出形 式 的 不 同 可 分 为 继 电 器 ( 、 管 型 ( 、 R) 晶 T) 三 端 双 向可 控 硅 开 关 元 件 输 出 型 ( ) 负 载 可 分 为 S ,

副井口操车系统改造技术措施

副井口操车系统改造技术措施

副井下口操车系统改造技术措施一、施工由专人负责施工负责人:杨井辉张明圣张春保安全负责人:牛峰张素杰程万强二、施工所需材料及配件1、推车机、阻车器(包括线路)、安全门、动力设备液压站、液压管路系统、液压执行机构、控制系统(包括馈电柜、控制柜、操作台)及其它配件厂家提供。

2、电缆(3×16+1×16)60m;井筒电缆(kw22、19*1.5)1300m;普通控制电缆(16*1.5)200m;圆皮线(3×1.5+1×1.5)300m;割管机1台、弯管机1台、1V32液压油3桶、大锤1把、电焊机(全套)1套、电焊条(φ3.2、V4.0)各若干把、拉子(1T)2个、开口销(φ5×30)4个、垫圈(φ20)若干、螺栓(带螺母M20×75)30套、钢丝绳(φ8)40m、绳卡40个、槽钢(14#)2根、槽钢(320×90)2根、铁铲2把、抬筐2个、30kg/m道120m、道夹板20块、螺栓(M20)80个;垫铁δ=10、δ=2、δ=1各20块;无逢钢管6根;胶管若干;斜铁若干。

三、设备简介系统由PLC操作界面,现场设备工作状态检查装置和液压站控制等构成。

PLC控制系统彩模块化设计,选用小型PLC控制推车机、阻车器,独立完成推车控制功能。

操车设备中机械设备有推车机(线路)阻车器、安全门、轨道、铺板等,动力设备有液压站液压管路系统,液压执行机构,控制系统包括控制柜,操作台、工控机、声光系统等。

四、施工步骤操车系统:1、提前拆除下井口峒室内电机、减速器、传动轴、底座等设备,将拆除设备运送至地面指定地点。

2、峒室内重新打地平,地平高度应稍高于外部,以防外部水和杂物进入。

3、拆除旧道及铺板,将拆除物件运至指定地点。

4、拆除大小罐推车机的机头轮,机尾轮及链子,拆除设备应保持完好,远至地面。

5、将地基设施及杂物清理干净,设备基础和预埋件应符合图纸标准要求。

副井提升操车液压系统技术改造

副井提升操车液压系统技术改造
苗 明春
( 潞安矿业 ( 集团) 公司 司马煤业公 司,山西 长治 07 0 ) 4 15
中图分类号 :D 5 T 6 文献标识码 : B
液压传动 , 通过 电磁 阀带液压缸和马达实 现推车 、 车等 , 调 具
有超温 、 过压 、 液位等保 护 , 并且有 2套供油 系统 , 中 1套 其
( )上位机结构 4 由主机 、 显示器 、 键盘 、 鼠标 和适 配器组 成 , 其功 能是在 线监视 , 离线或在线编程 , 查找故 障、 显示系统运行状态 。
( )其 它 5
为 了保证副井正常提升 , 相关技术人员在 现场 对操车液
压系统进行了详细检查 , 为液压 系统各 部运转 正常 , 认 操车 各机构也未出现过载现象 , 但发现其 液压站上 的压力 阀和流 量阀在 操 车机 构不 动作 时仍 有输 出指 示 , 压力 表 指示为 4 M a 这意 味着 油泵始终带载运行 , P, 液压 油也 始终带载工作 , 这就是 油温高 的原 因所在 , 为此确 定 要在 操车 机构不 动作 时, 使液压系统 压力 阀 、 流量 阀关 闭 , 油泵 电机 实 现空 载运
2 系统 结构 和 控 制 原 理
1. 、04闭合 , 0 3 1. 按下 推车 正 向按 钮 1. 0 0闭合 , 内部 继 电器 Q . 电并 自锁 , O模块有输 出带动操作 台 K 0继 电器吸 o 0得 D A 合 , 常开点带 电磁 阀线 圈, 其 电磁 阀带 电后油路 接通使 马达
安全门 、 阻、 前 推车机等元件均受液压站控制 , 元件上都 装有传感器。 ( )工作原理 6
当罐笼提升到位 后 , 动液 压站将 安全 门打开 , 起 用调 车 机将物料车调至后阻 , 依次打开前 、 后阻 , 推车机将物料 推 用 至罐笼 内, 然后推车机 后退关 闭前 、 阻 , 现一次循 环 , 后 实 以 上动作均 由 P C控制电磁 阀来实现 。 L 以推车机为例说明动作 原理。 由图 1所示 , 当信号发 出 提物后将安全 门 打开 ,0 1 1. 1. 、0 2闭合 , 前后 阻 依次 落 下后

三河尖矿副井操车系统的改造与应用

三河尖矿副井操车系统的改造与应用
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s a n . 1 o o 8— 0 1 5 5 . 2 0 1 3 . 0 3 . 0 6 7 中 图分 类 号 . F 4 0 7 . 2 1 ; T D 5 2 文献标志码 : B 文章编号 : 1 0 0 8— 0 1 5 5 ( 2 0 1 3 ) 0 3— 0 1 2 5— 0 1
安全 门 ” 。
收稿 日期 : 2 0 1 3— 0 1 — 0 9
作者简介: 刘冬, 男, 江苏徐州人 , 毕业于中国矿业大学机械 工程及自动化专业, 助理工程师, 现为徐州矿务集团三河尖矿调 度室主管技术员 。
n{ T型 罐笼 自适 应 补 偿 托 罐 摇 台 : 主 要 用来 解 决 立井 提升 的井 底 罐 笼 安 全 承接 问题 , 替代 现有 的 支 罐 机、 长 臂摇 台 , 解决 长臂 摇 台带 来 的调罐 、 矿车 掉 道 、 装 卸 困难 等 问题 。 T X Y型销齿 进 罐 推 车 机 : 该 推 车 机 有 一 列 轨 道 上 运行的销车组成 , 由液压 马达 直接驱动传动链轮 。销 车上安装有操车使用的推车头、 调车头 。装卸矿车时, 推车 头抬起 推矿 车碰 头 。后 退 时推 爪 自动 落 下 。采 用 低速大扭矩液压马达驱动 , 安装布置方便 , 传动系统转 动惯性 小 , 缓 冲性 能好 , 运 行 平 稳 。推 车机 速 度 、 压 力 均可调, 实现 自 动化装罐、 卸罐、 调车等作业。 Z D Y阻车器 : 该 型 号 的 阻 车 器允 许 最 大 变 形 能 为 2 6 1 8 J , 允许 阻爪最大工作位移量为 1 0 0 a r m, 允许最大 速度 为 2 . 7 0 m / s 。 四、 操 车工 艺 1 、 自动 状态 : 各 手 动按 钮均 无 效 , 紧急 停 止按 钮 用 于急停 。 2 、 半自 动状态 : 各操作杆( 钮) 不起作用 ,

副井出车信号PLC控制研究

副井出车信号PLC控制研究
个 )节 约 12万 元 。 . . 622 改 造 后 节 约 信 号 电 缆 3 0米 , 值 06万元 。 .. 0 价 .
33 传感器不经中间继电器直接带动语音箱 ,由于语音箱 的工作电 623 由于 改 造 前 安装 位 置不 当 和维 修 不 到 位 等 因素 , 使 传 感 器 和 . .. 致 流 已经 接 近传 感 器 触 点 的 额 定 电 流 , 致使 传 感 器 损 坏 率 较 高 。 磁钢经 常损坏 , 造后使 用至今从未损 坏 , 年 可节约维修 费用约 4 改 每
62 9 0UT Y1 5
出车传感器采用现有的操 车系统下安全 门开传感器 , 该传感采用 直 流 2 V 电压 , 格 便 宜 , 全性 能 高 , 线 部 分 不 需 作 任 改 动 , 要 4 价 安 接 只
1 项 目实 施 的范 围
该 项 目适 用 于 副 井 上 下 口 出车 、地 面 主 要 交 叉 道 口 自动 控 制 系
ห้องสมุดไป่ตู้
了使 用 的 简 易性 、 实用 性 和 优 越 性 , 升矿 井 安 全 系数 。 证 矿 井运 输 安 全 。 提 保
【 关键词 】 出车 ; 信号 ;L P C控制 ; 究; 井 研 副
0 前 言
在 倾 斜 巷 道 中 。 用 绞 车提 升 物 料 和 机 械 运 送 人 员 一 般 分 别 在 两 采 在 程 序 中加 以完 善 即可 。输 出部 分 将 操 车 系统 P C的 空 余 Y1 L 5输 出 个 不 同 的 巷 道 中 , 殊 情 况 下 也 可 在 同一 巷 道 内 , 然 这 样 增 加 了 斜 特 虽 点 定 义 成 出 车 输 出 , 它来 驱 动 容 量 较 小 的 中间 继 电 器 K 再 由 中 间 由 A, 巷 的 不 安全 性 , 是 采 取 特 殊 的 使 用 方 法 和 规 范 的 管 理 , 过 实践 证 但 经 继 电 器 控 制语 音 报警 装 置 。在 P C程序 中专 业 术 语 为 : L 明也 是 可 行 的 , 文 介 绍 了 轨道 绞 车与 架 空 乘 人 器 在 同一 倾 斜 巷道 内 本 6 91 LDI Xl 1 如何 安 装 与 使 用 。

副立井井口、井底操车系统检修施焊安全技术措施 2

副立井井口、井底操车系统检修施焊安全技术措施 2

副立井井口、井底操车系统检修施焊安全技术措施一、工程概况现副立井井口、井底进车道摇台轨道磨损严重、推车机的地基螺栓松动,副立井马上要下放25301工作面的支架、采煤机等大型设备,为保证大型设备的安全下放,我队准备对副立井井口、井底进车道轨道进行加固补焊,对井口、井底推车机的地基螺栓进行更换,更换时需要进行焊割作业。

为确保施工安全,特制定本措施。

三、施工时间2014年月日至月日每日时至时三、施工地点沙曲矿副立井井口、井底。

四、组织机构及职责施工总负责人:高宝柱施工现场负责人:徐伟技术负责人:李国平施工人员:胡展鸿吕旭峰张品毕艳军于凤明武建斌韩朝伟乔建军周宇张伟刘玉峰、张全胜张栋等人员现场安全员1名瓦斯检查员1名五、所需工具及材料1、撬棍 2根2、大锤 1把3、剁斧 1把4、扳手 3把5、氧气瓶、乙炔瓶、氧气带、乙炔带、电焊机、焊把线六、安全措施<1> 一般规定1、施工期间现场施工负责人要随时与矿调度联系,听从矿调度的指挥,矿井其他单位出现异常情况时,矿调度和工程总负责人要根据情况严重性及时决定是否停止施工。

2、施工期间,要在井底南北绕道口、打卡通道口和井棚内进出车道口20m范围内设警戒,并挂警示牌,严禁闲杂人员随意靠近井口。

3、施工期间,井底现场负责人和带班队长要及时向施工总负责人汇报施工进度和施工过程中遇到的难题,发现问题及时汇报,及时解决。

4、施工期间所有施工人员都要听从现场负责人和带班队长指挥,并要相互配合,不得以任何理由推诿。

5、施工时,井口、井底不得同时作业,严禁任何人和任何物品随意靠近井口,以免意外物品掉入井筒,给井底施工人员造成意外伤害,井口、井底作业时,井上下把罐工严格把关,井上下罐笼周围10m以外严禁任何人随意进入。

6、施工过程中要将所用的工具系好保险绳,以防掉入井筒。

7、氧气瓶和乙炔瓶要分装分运,氧气瓶和乙炔瓶在罐笼内放置时,要放在可靠的地方,捆绑牢靠。

在下放氧气瓶和乙炔瓶时小罐严禁乘人。

煤矿副井井口操车系统及信号的自动化控制

煤矿副井井口操车系统及信号的自动化控制
212删爰舛技2013年第2期煤矿副井井口操车系统及信号的自动化控制华允东周峰枣庄矿业集团公司新安煤业公司山东微山277642摘要通过对井口安全门摇台阻车器等设施实行plc控制实现了上述设施之间的自动化控制本文阐述了提升信号与罐位安全门开合摇台开合阻车器开合上下井口及车房间的通信和电气阔锁原理以达到煤矿安全规程第384条的规定
( 6 ) 打点点数 : 本次 、 前次 、 前前次数码记 忆显示 ; ( 7 ) 操车设 备运行 及罐 笼位 置安全 互相 闭锁 ( 符 合《 煤矿安全规程》 ) ;
的安全 门、 摇 台、 阻车器进 行控制 , 这里不再详细绘出。 ( 2 )当安全 门、 摇 台、 阻 车器依 次关 闭好后 , 装在
( 2 ) 半 自动 、 手动 、 检修控制选择方 式 ;
( 3 ) 提人 、 提物 、 提大件提升选择方 式 ;
( 4 ) 操 车设备运行状况指示 ;
合、 摇 台开合 、 阻车器开合、 上下井 口 及 车房 间的通信和电气闭锁原理 , 以达到《 煤矿安全规程》 第3 8 4条的规定。
关键词 P L C 电 气 闭锁 继 电器 文献标识码 安全 门 摇 台 阻车 器 B d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 5—2 8 0 1 . 2 0 1 3 . 0 2 . 1 2 8 中图 分 类 号 T D 6 3 9
发不 出开 车信号 ; 安全 门关闭后才能 发 出开车信号 ; 发 出开车信号后 , 安全 门打不开 。井 口、 井底和 中间运输 巷都应设置摇 台, 并与罐笼停 止位置 、 阻车器和提升信 号 系统联锁 : 罐笼未到位 , 放不下摇 台 , 打不开 阻车器 ; 摇 台未抬起 , 阻车器未关闭 , 发不出开车信号 。井 口和 井底使用罐座 时 , 必须对罐座设置闭锁装置 , 罐座未 打

浅谈副立井提升操车及信号系统改造

浅谈副立井提升操车及信号系统改造

浅谈副立井提升操车及信号系统改造
徐向明
【期刊名称】《水力采煤与管道运输》
【年(卷),期】2005(000)004
【摘要】本文介绍了采用先进技术对副立井操车及信号系统进行改造,功能强,性能优,运行可靠,且容易实现自动化控制.
【总页数】4页(P30-32,29)
【作者】徐向明
【作者单位】开滦精煤集团公司吕家坨矿业分公司,河北,唐山,063107
【正文语种】中文
【中图分类】TD534
【相关文献】
1.副立井操车及信号系统优化--就近操作,提高设备安全性 [J], 赵军
2.开滦吕家坨矿业分公司副立井提升操车及信号系统的改造 [J], 徐向明
3.用PLC改造立井井口操车、信号系统 [J], 孙君
4.简析井口操车电控与操车信号系统 [J], 张国华
5.黄玉川煤矿副立井操车及信号系统优化 [J], 赵军
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简析井口操车电控与操车信号系统

简析井口操车电控与操车信号系统

简析井口操车电控与操车信号系统作者:张国华来源:《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2016年第1期张国华开滦集团钱家营矿业分公司河北唐山063301摘要重点对钱家营煤矿井口操车及其信号操作系统,电气控制原理进行解析。

通过分析内部程序逻辑关系和设备操作控制流程,达到快速分析、处理故障的目的。

关键词操车;电控;信号1 概述开滦钱家营矿副井大罐井口操车系统分为车房设备、井口操车信号一体化设备。

操车部分主要通过传感器采集外部设备到位情况,通过面板上的按钮,给PLC 指令,通过内部程序运算,PLC 输出点带动继电器动作,继电器带动设备控制回路,如液压站电磁阀等,实现对整个操车设施的控制, 本文按照操车闭锁关系对相关程序进行讲解。

2 控制流程解析2.1 操车动作以井门开为例,对操车间闭锁关系进行讲解,井门开T 型图如图2-1 所示:I18.4 为操作台急停按钮,急停按钮没被按下时,I18.4 没有输入,常闭点导通。

I0.2 为车房闸把施闸输入,闸把处于抱闸位置时I0.2 导通,M21.6 为反应信号停止保持的中间点,该水平输入任一信号(2、3、4、5)时,M21.6 断开。

I18.7 为该水平操作台按钮输入点,由操作人员直接手动输入。

I22.0、I19.0、I22.2、I22.4、I22.6 均为操车传感器反馈信号,用于监视相应操车部件是否满足手动井门开闭锁关系,当操车部件满足井门开闭锁条件时以上各点导通。

I18.1 为操车手动、自动选择旋钮输入点。

以上闭锁关系简单归纳为:在没有按急停、车房闸把处于施闸位置、罐笼处于齐平位置、没有发送2、3、4、5信号、操作台旋钮选择按钮操作和操车手动、南北码井门摇台至少有一个动作不到位的前提下,操作人员按下操作台上“井门开摇台落”按钮完成井门开摇台落控制任务。

T132 为接通延时计时器,其常闭点串入T 型图中,当T132 线圈SD 得电延时指定时间7S 后,T132通,其常闭点断开,此处延时功能设定时间值7S,为多次反复现场试验所得,能够有效避免井门摇台动作不到位情况发生。

焦家寨矿副立井提升信号系统PLC控制的应用

焦家寨矿副立井提升信号系统PLC控制的应用

1概述 焦 家 寨矿 副 立 井绞 车 信 号 系统 为 K X 提 升信 号 装 置 ,这 套 T型 信 号 系统 的设 计 不 太合 理 ,信号 、操 车为 独立 安 置 ,信 号工 发 信 号 时 必须 和 操 车工 相 互联 系 并取 得 把罐 工 的允 许 后 ,方 可 发开 车 信 号 ,工 作 非 常繁 琐 ,效 率 不 高 ,通讯 线 使用 多 年 ,有 时通 讯 不
1 0 0
应 用 方 法 论
2 宰7 科2 蟊 L 0年 1 技 第期
焦 家寨矿 副立井提 升信号系统P C L 控制 的应用
张立洋
( 岗煤电公司焦家寨矿 ,山西原平 0 4 轩 3 15) 1 摘 要 介 绍 了焦家寨煤矿 副立井直流提升机 电控 系统P c 术改造及 应用情 况。改造后 L技 P C提升 系统效果 良好 ,安全性得 L
好 ,闭锁 、信 号 出现 误 动作 现象 。信 号 、操 车人 员及 人员 的坠 落等 恶性 事 故 。这 样 给绞 车 的运 行 带来 不 安全 隐患 ,给乘 罐人 员 的安全 管理 带来 极大 的威胁 。 随着 矿 井 生产 规模 的扩 大 ,提 升需 求 量 的增 加 ,矿 井 安全 管 理 水 平 的提 高 ,必须 对 提升 系统 的安 全操 作进 行 彻底 改善 , 为此 对 提 升 系统 的信号 、操 车 系统 进行 了技术 改 造 :实 现罐 位 、安全 门 、摇 台 、阻 车器 、推 车器 、信号 相 互联 锁 ,完 善 了 以往 信 号 系 统 的各 类 闭锁 ,并且 信 号 、操 车 由一 人 担任 ,减少 操作 环 节 ,起 到安 全 、可靠 的作 用 ,达 到安全 、高 效提 升的 目的 。 K H13 Z P C 号 、操 车一 体 化系 统 由车 房显 示 系统 、上 J 0一型 L 信 井 口信号操作系统和下井 口信号操作系统等三部分组成。每一部 分 都 由 独立 的P C L 可编 程 控 制 器 联 锁 控制 ,同时 由4 5 讯 系 统 8通 完 成信 号 传输 。在 上井 口 、下井 口都 实 现 了安 全保 护 闭锁 ,即 安 全 门 、摇 台 、阻 车 器打 开 ,各指 示灯 灭 ,信 号 发不 出 ;安 全 门 、 摇台 、阻车器关闭 ,各指示灯亮 ,信号发出,同时伴有 “ 信号发 出 ,严 禁 上罐 ”声 响 。 由下 井 口发送 到 上井 口 ,再 由上井 口发 送 到 车房 ,绞 车 接 到开 车 信 号后 ,方 可 开车 运行 。P C 制 器 在 传 L控 输 信号 中如 出现 通讯 线 虚接 或接 地现 象 ,45 讯信 号 中断 ,信 号 8通 不 能传 输 发 出 ,即 上井 口或 车房 接收 不 到开 车信 号 ,这 也 是P C L 在 煤矿 提升 系统 中 的又一 可靠 广泛应 用 。

PLC副井提升备用信号系统研制与应用

PLC副井提升备用信号系统研制与应用

PLC副井提升备用信号系统的研制与应用[摘要]:新桥煤矿原副井提升系统备用信号装置设计简单,功能有限,仅能实现语音信号的传输,实际操作过程不可控因素增多,给紧急状态下的副井安全提升带来潜在的安全隐患,为使备用信号系统能够更加安全有效、方便快捷的实现相应的信号传输,经过反复研究,多次试验,最终实现了具备声光信号、参与提升机电控系统的备用信号系统。

[关键词]:副井提升备用信号系统应用前言新桥煤矿原副井提升系统备用信号装置设计简单,功能有限,仅能实现语音信号的传输,不能实际参与到提升机电控系统的控制,仍然需要通过短接电控系统信号回路来形成提升信号,实际操作过程不可控因素增多,给紧急状态下的副井安全提升带来潜在的安全隐患,为使备用信号系统能够更加安全有效、方便快捷的实现相应的信号传输,为副井紧急状态下的备用信号能够快速投入,形成提升信号,经过反复研究,多次试验,最终实现了具备声光信号、参与提升机电控系统的备用信号系统。

1、技术方案为保证备用信号系统与原信号系统的相互独立,引入了一套fx2n-80mr三菱plc,由在提升机房独立电源进行供电,在信号机新增的切换旋钮来实现正常信号与备用信号间的切换,当切换至备用信号系统后,信号系统的2点、3点信号线,通过切换按钮,实现原系统2点、3点信号线断路,备用信号系统2点、3点信号线接入。

1.1 改造步骤1.1.1控制单元及程序编写本系统智能控制单元由一台fx2n-80mr三菱plc组成,来实现程序的运行及信号的输入输出,信号条件触发的判断。

内部程序另附。

三菱fx2n-80mr1.1.2独立电源为保证备用信号系统的运行可靠性,同时考虑备用信号系统能在特殊环境下使用,在提升机房内外加了一组电源模块,为井口、井底信号机的“备用开车”“备用停车”单独供电,即可实现在井口、井底信号系统瘫痪时,也能够正常发送备用信号。

1.1.3切换开关本切换开关实现了原信号系统与备用信号系统间的切换,实现将提升信号中2点、3点信号线的切换,当切换旋钮打至对应信号系统后,相应信号系统的2点、3点信号线接入提升系统,实现信号的转换。

黄玉川煤矿操车和信号系统的优化与完善

黄玉川煤矿操车和信号系统的优化与完善
台 、 台侧 锁 、 摇 安全 门 、 锁舌 动作 分 步进 行 , 动作 缓 并 慢, 动作 周 期长 , 重制 约 着矿 井排 矸 和物 料 、 严 人员 、
车辆 的运 输效率 。此外 , 提升机 打点 信号 系统是针 对
双提升容器设计 的,黄玉川煤矿采用单罐笼加平衡 锤提升型式 , 这样导致信号传输 由井下发出信号 , 井 口转发 多 步操作 , 长 了罐 笼换 层 时 间 , 延 同样 制约 着
第9 卷 第1 期
V oL. N O . 9 1
21 0 1年 2月
Fe 2 b.01 1
黄ti煤矿操车和信号系统的优化与完善 l l
张 峰 高 宏 张长龙
( 神华亿利 ̄ 源有限责任 公司黄玉川煤矿 , a t 内蒙 古 准格尔 ,13 0 00 0 )

要 : 分析 了黄 玉川煤 矿 副立井提 升制
图 2 未 优 化 时操 车 系统 放 下 顺 序 图
第1 期

峰 等: 黄玉川煤矿操 车和信 号 系统的优化 与完善
。 9・ 7
从井 口装 车提 至井 底 的时 间相 同 。因此 , 可得 出一个
提 升循 环 时 间 为 以 上 9个 步 骤 的 时 间 总 和 的 两倍 ,
共 7 6 , 为 1mi, 能达 到 千 万 吨 矿 井辅 助运 输 6 s约 3 n未
黄 玉川煤 矿 副立 井 提升 机 采用 塔式 多绳摩 擦 式
提 升机 , 型号为 J M46 6 I ) 操车 系统 由德 国西 玛 K . ( I。 — I
使用 时 间 4 s 0。
格 公 司提 供 , 升机信 号系 统 由北 京冠 宇提供 。操 车 提
系统 由摇 台 、 罐装 置 、 全 门 、 立 的电 控系 统 、 锁 安 独 液

新副井提升机电控系统检修施工安全技术措施

新副井提升机电控系统检修施工安全技术措施

新副井提升机电控系统检修施工安全技术措施二、施工内容:1、车房内各电控柜检查清扫、紧固接线,更换老化元器件。

2、井口及大门信号机和操车电控系统检查清扫,紧固接线。

三、施工说明:为保障新副井正常、平安提升,支配此次检修,全面检查新副井提升机电控系统,排解电气设备隐患。

四、施工地点:新副井绞车房、井口及井底大门。

五、施工时间:六、施工组织:检修负责人:施工负责人:平安负责人:施工人员:七、施工前的预备工作:1、提前一天将施工所用设备、配件、工具、材料预备齐全并运到车房,放到合适位置。

详细见《设备、配件、工具、材料表》。

2、提前一天办理新副井检修所用停电工作票。

八、施工挨次和施工方法:1、检修工作开头前,先将全部高、低压回路停电,并派专人持停电工作票到各变电所将新副井各检修地点的上级电源停电,进行上述工作时要严格执行停送电制度。

2、检查高压换向回路、低频回路真空接触器是否良好,主要检查其主触点通断及同时接触状况、帮助触点开闭状况和接触面是否良好、机械转动部位是否敏捷。

发觉影响正常使用的问题,调整或修理后仍无法达到要求,要更换同型号的真空接触器。

3、检查高压换向柜内掌握回路各元件使用状况,接线是否紧固。

4、检查转子回路各电阻有无发热现象、连接压片与铜导线接触是否良好,各紧固螺丝有无松动。

5、检查低频电源柜内主回路接线是否紧固、是否发热、是否有放电痕迹。

掌握回路接线是否紧固,主控板、触发板、掌握继电器有无特别。

6、检查高压开关柜内断路器有无发热忱况,隔离刀闸接触状况和有无放电痕迹,操作机构是否敏捷,绝缘部分是否清洁,二次回路是否正常。

7、检查主控台内各部件使用状况、仪表指示是否正常、接线是否紧固,着重检查可编程掌握器、电源板、平安继电器、可调闸模块、电流检测模块,发觉影响使用的问题,准时处理,严峻时必需更换同型号的元器件。

副立井信号操车操作说明

副立井信号操车操作说明

KXT7矿用多功能提升信号及操车电控安装操作与使用说明常熟市新虞电器有限责任公司操车部分:一、系统概述此套操车电控由井口操作控制箱,井下操作控制箱、传感器分线箱组成,工作电源为AC127V,由用户提供,所控制的电磁阀的电压为DC24V,由本系统提供。

系统工作有检修和手动二种状态,分别由按钮来切换。

二、基本功能1、井口操作柜的功能1.1面板按钮功能手动:是工作状态的一种,按下此按钮就进入手动状态,手动是指按设定的程序来完成安全门、摇台、阻车器的、推车机的开闭工作。

检修:按下此按钮后,转换开关打到左道或右道人为的把罐笼到位,就可以开闭安全门、摇台、前阻、后阻、推车机。

告警急停:当出现以外时,紧急切断PLC所有的输出点。

开门:打开罐笼到位后的安全门。

关门:关闭罐笼到位后的安全门。

摇台起:抬起罐笼到位后的摇台。

摇台落:落下罐笼到位后的摇台。

前阻阻:抬起罐笼到位后的前阻前阻落:落下罐笼到位后的前阻后阻阻:与前阻闭锁,前阻落下,后阻自然阻上。

推车机进:罐笼到位后推车机可前进推车机退;罐笼到位后推车机可后退泵开、泵关要配合泵1、泵2的转换开关来使用。

左道、右道的转换开关是当罐笼不到位或罐笼到位传感器损坏的情况下,用手动来模拟罐笼到位的操作。

1.2系统的控制方式控制方式有二种:手动与检修A.手动:a.手动状态提人:罐到位打停车信号:先落摇台----摇台落到位-----再开安全门----安全门开到位。

上完人后---关安全门---门关到位---再起摇台---安全门关到位摇台起到位后可发开车信号。

此状态下不需要动前后阻及推车机。

b.手动状态装车:罐到位打停车信号:先落摇台----摇台落到位-----可开安全门----门开到位。

---放前阻---前阻放到位---推车机可前进---装车时到装车位置-----推车机停止----装完车后----推车机后退—推车机必须退出前阻位置。

---阻前阻----前阻阻到位后---关安全门---安全门关到位---可起摇台---安全门关到位摇台起到位前阻关到位闭锁条件满足后可发开车信号。

姑山矿和睦山副井电控系统改造

姑山矿和睦山副井电控系统改造
干扰 较大 , 常造 成输 出 到液压 站 的控制 电压不稳 , 经
图 1 原 主 回路 示 意
2 改造 方 案
2 1 改造 电源控 制柜 . 原 有低 压 电源柜 (+S 、 口控 制 柜 (+K 、 A) 接 A)
计 算机 控 制 柜 (+D ) 机 房 信 号 柜 (+X , 为 S、 G) 换
阴雨 天气 ) 紧急 停 车并报 内部错误 机 率较 高 。

l 2 3
监 视数 据传 输 的要 求 , 上 位 机 上 新增 系统 安 全 模 在
祥 (9 l ), , 主 任 , 17 一 男 副 工程 师 ,4 1 1安徽 省 马 鞍 山 市。 238
拟测试画面 ( 2 图 3 , 图 、 ) 以方 便 对 系 统 做 安 全 榆
成本 升级 。
关键 词 : 升 机 提
电控 系统
电源控 制柜
马 钢 姑 山 矿 和 睦 山 副 井 提 升 机 电 控 系 统 于
20 0 6年投 入使 用 , 提 升 机 为 直 流 传 动 系 统 , 该 电机 为功 率为 6 0k 直 流 电压为 6 0V, 3 W, 6 采用 西 门子全
1 2 操作 台 手柄 故障 较 多 .
提 升机 电控 手 柄采 用 的磁 角整 机 , 主令 手 柄 经 常不 能 自动 回到零 位 , 主令 手 柄 零 位 接 点 是 串联 而 在安 全 回路 中 的 , 令 手 柄 动作 不 到 位 时使 安 全 回 主 路 误 动作 。另 外 闸控 手 柄 是 通 过 模 拟 量 输 出 , 号 信
1 4 桥 串结构 的传 动 主 回路存在 安全 隐患 . 桥 串结构 的传 动 主 回路 的两 组桥 之 间没有 切换

基于PLC控制的副井操车信号系统

基于PLC控制的副井操车信号系统

器 件 , 用 2条 3 应 0芯矿 用控制 电缆 , 别作 为主 、 分 备
用 信号 系统 的传 输 信 号 装 置 电缆 。该 系统 通用 性 、 适 应性 强 , 够完 成各 种控制 任务 , 能 能完 成各 种传 感
器 工 作状 态 的 监测 、 信 、 场 管理 、 中监 控 。集 通 现 集
开 滦 ( 团 ) 家 营矿 井 具 有上 井 口、 5 集 钱 一4 0 m 和 一 0 三个 提 升 水 平 。副 井 提 升 装 备 了大 、 6 0m 小 罐 2套提 升系 统 。其 中 , 罐 提 升系 统 的提 升容 器 大 为单一罐 笼提 升 , 一 侧配 备平 衡 锤 。大 罐操 车原 另 信号系 统是 2 0世纪 7 O年 代末期 德 国西 门子公 司设 计 的产 品 。对 于集 成 电路 、 片机 控 制 的信号 系统 单
2 系统 组成
副 井信 号 操 作 系统 由车 房显 示 箱 、 井 口操 车 上 及 信号一 体化 箱 、 井 口动力 配 电箱 、 L语 音告 警 上 井 j 箱、 下井 口操 车及 信号 一体化 箱 、 下井 口隔爆 兼本 安 控 制箱 、 下井 口语 音 告 警 箱 、 传感 器 电缆 分 线箱 、 各
副井大罐 操车 老信 号系统 已经 不能 满足 当前正 常 的 提 升需求 , 对安 全提 升也 构成 了极大 的威胁 。因此 , 于 20 0 9年 5月对 原操 车信号 系统 进行 了技术 改造 。
井 口信号 箱 为矿用 一 般 型 , 志 为 “ Y” 下 井 口信 标 K ;
号 箱 为 矿用 防爆 型 , 志 为 “ 标 MA” 车 房 显示 箱 、 ; 上 井 口信号 箱 适 用 于煤 矿地 面 和 无 瓦 斯 煤 尘 爆 炸 危

丁集矿副井操车联动闭锁及信号闭锁的系统设计

丁集矿副井操车联动闭锁及信号闭锁的系统设计

到 常 闭位 置 ; 需要 使 用 该 功 能 时 ( 提人 ) , 信 号 工 可 以将 s 1 旋 钮 打 到常 开 位 置 , 双 罐 一 平 台 出 车 侧 的把 钩 工 以及 二 平 台出人侧的把 钩工使 C 3 、 C 4吸 合 后 , 信 号 工 可 以 正 常 打 点 。其 中 , C 1 、 C 2为 双 罐 主 勾 和 副 勾 的 罐 到 位 传 感 器 , c 3 为双罐一平台 出车侧传 感器 , c 4双 罐 二 平 台 出人 侧 传 感 器, K A 为 操 作 台摇 台 起 按 钮 , J 1为 闭 锁 继 电器 , J 2为 摇 台 起 继 电器 , s 1为 操 作 台 闭 锁选 择 按 钮 。
文 献标 识码 : A
文章 编 号 : 1 6 7 1 8 2 7 5 ( 2 0 1 3 ) 0 2 — 0 1 2 6 — 0 2
1 单 罐 二 平 台提 人信 号 闭锁 改 造 1 . 1 单罐 在 用提 人 信 号 闭锁 说 明
到 常 闭位 置 ; 需要使 用该功 能时 ( 提人 ) , 信 号 工 可 以将 S 1 旋钮打到常开位置 , 单 罐 一 平 台 出 车侧 的 把 钩 工 以 及 二 平
丁 集矿 副 井操 车 联 动 闭锁 及信 号 闭锁 的 系统 设 计

( 1 . 安徽理工大学电气学院 , 安徽 淮南
龙 。 , 彭 伟 池
2 3 2 0 0 0 ; 2 . 淮 南矿 业 集 团丁 集 煤 矿 , 安徽 淮南 2 3 2 0 0笼安 全 门在 正 常 开 闭情 况 下 没 有 设 置 闭 锁 装 置 , 在 安 全 上存 在 一 定 的 隐 患 ; 把 罐 工 在 关 闭 安 全
2 . 2 双罐 改造 后 提 人 信 号 闭锁 说 明

副井备用信号设计改造应用

副井备用信号设计改造应用

在用信号 、备用信号输入公用 O 2 7 # 线、 0 2 8 # 线 、0 2 9 # 线 ,在 绞车房 信号 机上送 上 A C 2 2 0 V 电源 ,打开主、备 电源开关 ,当把 电源开关打至主信 号时 , 在 绞车房显示箱及 上 、下井 口 信号箱上均有微机运行 、 数码管 亮等显示。 ( 三) 备用信号的启用
圈 1在 用信 号 、 备用 信 号转 挟 图
图 2 继 电器 箱 接 线 图
四 、结 束语
通过对副井备用信号的改造应用 , 以及



也为正 常检查 故障排 除提 供了宝 贵时
程师, 本科学历, 2 0 0 9 年7 月毕业于辽宁工程技 术大学电气工 程及其自 动化专业, 现在郑煤集团大
平煤矿从事机 电管理工作 。
长时 间的试用 ,系统正常运行 ,性能稳定 ,
信号发送准确 , 取得 了良好 的效果 ,保证了 当正 常信号 出现 故障时 ,副井 可 以正常 提
有力地保 障了副井提升安全的可靠性 , 为煤矿安全生产 奠定 了坚实的基础


作者简介: 翟营( 1 9 8 4 一 ) 男
探索争鸣
2 0 1 3年 4期 ( 上)
副井备用信号设计改造应用
翟 营
( 郑 煤 集 团公 司 大平 煤 矿 河 南 登封 4 5 2 4 7 3 )
摘 要 :矿 井 副 井提 升 信 号 系统 是 副 井提 升 电控 系统 的 重 要 组 成 部 分 ,其 工作 性 能 的优 劣 将 直 接 影 响 到提 升 机 的 安 全运 行 。甚 至影 响 到 整 个 煤 矿 的 安 全 生 产 。
大平矿 副 井提 升机 为洛 阳矿 山机器厂 生产的 2 J K 一 3 / 2 0型单绳缠绕式提升机 , 配 备

KXT25型操车信号一体化装置在袁店二矿的应用

KXT25型操车信号一体化装置在袁店二矿的应用

KXT25型操车信号一体化装置在袁店二矿的应用摘要:淮北矿业集团公司袁店二矿座落于安徽省涡阳县境内,2010年12月28日联合试运转。

副井操车使用的是唐山智诚kxt25型操车信号一体化装置,安装使用至今,系统运行稳定、可靠。

本文重点介绍了该装置的主要功能以及使用方法,对类似条件下的矿井使用该装置具有一定的指导意义。

关键词:操车信号一体化装置应用可编程操车电控、提升信号系统是目前国内先进的控制系统,它采用plc可编程序控制器,以“煤矿安全规程”为依据,结合全国各矿提升过程中经常出现的事故和问题的基础上,研制设计的新一代综合控制系统。

早期在煤矿中应用的以集成电路或单片机为核心的信号、操车电控系统,与plc可编程序控制器相比,前者维护使用比较复杂,故障率较高,性能不稳定,容易发生误动作;后者以plc可编程序控制器为核心,采用led大屏幕模拟显示,可进行现场编程,很容易解决生产中出现的问题,极大的提高了系统的适应性。

严格的硬件选择,实用的编程软件,使系统作到基本免维护,故障率低,使用简便。

kxt25型提升信号、操车电控控制系统是当今煤矿提升机指挥信号、罐笼操车最理想的选择。

1、功能简介备用信号系统为简易打点式备用信号系统,下井口水平信号箱备用信号钮按动几次,数码显示为数字几,同时伴有相同的音响。

上井口主信号工,收到下井口信号工发来的打点信号后,方可用备用信号钮向车房发出相同点数的开车信号,上井口、车房均有相应的信号显示和打点音响。

备用信号一般在检修或主信号损坏情况下做应急信号使用(主信号电源开关断开后,备用信号自动投入使用)备用信号对井口设施没有闭锁关系。

信号系统一般留有与ktk6型语言安全告警装置的接口。

提人时,信号工发出开车信号后,语言告警装置的led告警显示字符亮,”信号发出,注意安全”“信号发出,严禁上罐”并伴有相同的语言。

当罐笼走后(或延时一段时间后),声音停止,字符显示仍然保持。

当停止信号发出后,字符显示消失,为下一次提升做准备。

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济宁矿业集团有限公司霄云煤矿副井信号及操车电控系统技术规格书编制:检查:审查:审批意见:霄云煤矿机电技术科2018年10月05日副井信号及操车电控系统技术规格书本技术规格书适用于霄云煤矿副井提升信号及上下井口操车系统的控制系统,规格书提出了对此电控系统设备的功能设计、结构、性能、安装和调试等方面的技术要求。

一、设备运行环境条件1、安装地点:霄云煤矿副井绞车房、副井上井口、副井下井口;2、海拔高度:-790---- +39.5m;3、环境温度:0~45°;4、环境湿度:环境潮湿,副井井筒有淋水现象;二、一般要求1、供方应在满足技术规格书提出的最低限度的技术要求外,充分参照有关标准和规范的条文,提供符合技术规格书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务,若供方使用的标准与技术规格书执行的标准有矛盾时,按较高标准执行。

产品满足对国家有关煤矿安全、环保等强制性标准。

2、如果供方没有以书面形式对技术规格书和条文提出异议,则将认为提供的设备完全符合技术规范和标准的要求。

如有偏差(无论多少)都必须清楚地表示在投标书的相关文件中。

3、提供的设备及所有附属部件应是成熟的、先进的,并具有制造该设备2年以上成功运行的实践经验,并经ISO9000系列质量体系认证,通过型式试验,不得使用试验性的设计和产品。

4、本设备技术规格书经业主、供货商双方确认后作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等的法律效力。

5、合同签订后,因相关标准和规程发生变化,业主有权以书面形式提出补充要求,具体项目由供需双方共同商定。

6、本技术规格书未尽事宜,由矿方、供货商双方协商确定。

三、霄云煤矿副井提升信号及操车电控系统设备要求副井信号及操车系统由车房显示箱、上井口操车及信号一体化箱、下井口操车及信号一体化箱、下井口隔爆兼本安控制箱、下井口语言告警箱、传感器电缆分线箱、各种到位传感器系统等组成。

车房显示箱、上井口信号操车控制台为矿用一般型,标志为“KY”;下井口信号箱为矿用防爆型,标志为“MA”;本系统车房显示箱、上井口信号及操车控制台适用于煤矿地面和无瓦斯煤尘爆炸危险新鲜风流的井底环境下使用,下井口信号箱适用于煤矿井下和有瓦斯煤尘爆炸危险无新鲜风流的井底环境下使用,作为提升信号指挥、监控显示和操车设备的控制。

采用西门子 s7 300 系列 PLC控制系统。

具备以太网通讯功能,并配有光电转换模块。

系统应运行可靠,保护完善,具备故障自诊断功能,可扩展性。

井口、井底操车电控及提升信号集中设控制台,提升机房设提升信号显示箱。

操车电控及信号电气设备,井口、井底为防爆型或本质安全型。

控制台上必须装设操车操作工况选择开关、操车方式选择开关、推车机速度控制手柄、半自动启动/触发装置、各操车设备控制按钮、不同类别信号发送按钮、停车按钮、急停按钮等其它与系统有关的操作器件。

控制台装设能区别不同提升类别的信号装置,信号必须声光兼备。

控制台装设操车执行机构运行状态模拟显示屏。

用以检测各操车设备的位置及状态传感器应具有高可靠性。

本系统接口应能与提升机电控系统通过 DP总线进行信息传送,操车设备的液压站的电气部分、电气控制系统应能正确接收来自液压站的信号,并有效地、正确地按操车工艺要求控制液压站各设备及部件,完成操车工作。

四、霄云煤矿副井提升信号及操车电控要求1、副立井提升信号及操车集控综合控制系统为多功能组合设备,该系统分提升信号、操车集控两部分,两部分既互相独立,又相互闭锁;要求控制系统采用西门子S7 300系列PLC控制系统。

上、下井口设备均按防爆设备配置。

操控制台分为控制柜和操作台,控制柜为快开防爆控制柜。

所有电气元件放置于防爆控制柜内。

操作台配备15寸mcgs触摸屏,触摸屏具有组态显示工艺流程、安全保护、各实时参数、各类故障及旁路、常见故障帮助等功能。

2、液压站所有操车设备均为液压驱动,由液压站提供操车设备动力源。

液压站双电机双泵,双机互相独立,一台检修时不影响另一台使用。

要求供货方能够对液压系统能够实现操作台控制,并能对液压系统各运行数据进行检测,包括液压站的压力、流量、温度、油滤压差、油泵的运行时间等各类数据。

液压站配带高低压力保护功能、油温高低保护功能、液位高低保护功能等能够传送至plc内,实现各保护动作。

3、操车电控按副井井口、井底的操作设备的操作程序进行配置,达到工艺流程、系统配置、互相闭锁、程序控制等方面满足操车设备技术功能要求。

4、在井口、井底及提升机房之间设置提升信号装置及用于正常通话联络直通电话或者送话器,要求通话稳定,无干扰。

5、系统应运行可靠,保护完善,具备故障自诊断功能,可扩展。

要求车房、上井口、下井口除正常的输入输出模块外留出15%备用口。

6、副井上下井口信号与操车电控装置的操作台为一体化柜式操作台,要求提升机信号与操车电控相互独立,plc输入和输出电源相互独立,plc接地系统良好。

7、提升信号为主备模式,主信号与备用信号功能完全一致,可以一键切换。

8、操车电控为主备模式,上下井口操车电控主备控制一键切换,主备电控功能完全一致。

9、信号与操车电控之间只存在闭锁关系,通过PLC的I/O接点来传输,当某一部分出现故障时,不影响另一部分工作,以便故障的准确判断及维护。

10、设备通讯为信号电缆模式和光纤通讯方式。

11、车房上位机监控软件选用组态王,并安装step 7 程序调试软件。

要求上位机组态能形象、直观、准确的显示副井提升信号、上下井口操车的动态控制过程。

并能对每班成产情况进行统计。

12、绞车房信号柜采用矿用一般型,输出信号为矿用本质安全型。

13、上、下井口信号控制柜采用隔爆兼本安型。

14、选用德国西门子公司的S7-300系列PLC及通讯模块,要求配有通讯模块(cp343-1以太网模块),配备2个光电转换模块不少于5个网口4个光口,继电器采用具有强制吸合功能的施耐德继电器。

15、配有工业以太网接口模块及光电转换接口模块,为将来矿方实现矿井自动化提供方便的连接接口。

16、液压站运行计量/时间/运行统计:在控制台触摸屏上及地面控制站上应可分别对液压站运行时间、各元件更换情况等进行统计,便于管理人员及时掌握设备工况。

五、功能要求1、操车电控系统:副立井操车电控系统按操车作业要求具有半自动、自动、手动、检修三种操作方式,应能按工艺要求,采用相应的操作方式满足操车设备工艺流程要求。

2、闭锁关系操车系统执行程序间的闭锁关系必须符合《煤矿安全规程》最新版本要求,安全闭锁关系、联动闭锁关系满足5.2.3要求外,并应满足:罐笼到位,信号工发出停车信号后,摇台才能落下,摇台落下才能打开安全门;当摇台落下,安全门打开,前车阻车器才能打开,推车机才能前进推矿车至限位位置;当推车机退回、安全门关闭、摇台抬起、前阻关闭,才能发出提升信号;前阻与后阻不能同时打开。

始终保持前阻开,后阻关;后阻开,前阻关。

操车与提升信号闭锁:只有当操车各执行部位处于正常位置方可发出提升信号,否则发不出开车信号;安全门未关闭,只能发出调平信号,发不出开车信号。

发出开车信号后,安全门打不开。

3、操车方式自动操作:系统具备启动条件后,按预置的逻辑闭锁关系,启停相关设备,自动完成一个完整的推车、调车过程,不需人工干预。

仅当井上、井下均为自动方式时,自动状态有效。

手动操作(有联锁)方式:用专用的按钮来单独控制每一操车设备,为防止手动操作顺序错误引起事故,遵循必须的闭锁关系。

检修(无联锁)方式:解除所有闭锁关系,用按钮来单独控制每一操车设备。

该方式仅用于调试设备,不可用于正常生产。

4、提升信号系统井底、井口及提升机房之间必须设置提升信号装置。

信号发送方式为转发式;提升信号必须声光兼备,具有数字和汉字显示功能,井口、井底采用LED界面显示,提升机房采用计算机界面显示;具有记忆功能;信号装置应能对不同的信号类别加以区别,如人、物、大件、检修、调平、急停等,提升信号类别显示必须同操车工况协调一致。

提升信号必须同提升机控制回路相闭锁。

此外,还必须有备用打点信号装置。

5、提升信号的闭锁功能:开车信号与提升机控制回路闭锁:不发开车信号不能起车,只有当提升机电控系统接到来自井口的开车信号后,提升机才能起车。

急停信号与提升机安全回路闭锁;当提升机接到井口、井底的“急停”信号后,提升机安全回路动作。

信号转发闭锁功能:井底不发信号,井口发不出开车信号。

井口只有收到井底发来的信号后,才能向提升机房发送开车信号,并且只能发送与井底相同类别的信号。

信号本身闭锁功能:当发出信号后,只有消除当前信号后才能再发其它信号。

急停信号可直发到提升机房,不受任何闭锁限制。

急停信号应有报警功能,按下急停应有急触、断续的脉冲式音响报警,急停汉显保持到急停信号解除为止。

停止信号只参加控制回路的闭锁,不受转发闭锁、信号本身闭锁限制,可直发到提升机房。

检修、调平不受闭锁限制。

提升信号与操车电控系统闭锁(见操车电控闭锁关系)具有人员提升报警功能:人员升降时触发语音报警器提醒乘罐人员注意安全。

6、有语言安全告警功能。

提人时,信号工发出开车信号后,语言告警装置的LED屏显示“信号已发,严禁上罐”显示字符亮,并伴有相同的语言告警,或延时一段时间后,声音停止,字符显示仍然保持。

当停止信号发出后,字符显示消失,为下一次提升做准备。

7、通讯装置:井底、井口及提升机房必须设置用于正常通话联络的直通电话。

六、供货范围副井提升信号及操车电控设备部套件清单及分项明细表:请供货厂家严格按功能配齐各控制柜内部各功能元件,在此不再赘述!!!七、图纸及技术资料1.一般要求供方所供的供货范围应满足本技术规格书要求,但不局限于所列的设备和装置。

供方应提供详细专用工具及备品备件的供货清单。

质保期:自投入使用日起,十二个月;质保期内出现产品质量问题由供货方负责。

由此产生的一切费用由供货方承担。

供货方供货时需提供整机及配件产品合格证、产品说明书、“MA”证、防爆合格证等相关证件。

2.图纸和技术资料在合同生效后,应按合同要求时间提供设备资料,资料包括:技术资料和接线图;安装图;原理图, 全套的电气系统原理说明书、操作说明书, 操作台、显示箱、动力箱元件布置图及外形, 系统配置图。

一套必须是打印盖章图纸,并同时提供一套CAD制图电子版文件,文件格式:DWG。

3、费指导安装,负责调试,并为用户免费代培维修人员。

4、软件升级,三年内软件免费升级,终身维护。

5、供货方供货时需提供产品合格证、产品说明书、“MA”证等相关证件。

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