【CN209994127U】一种适用于电瓶车上的BMS保护板【专利】

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【CN209822821U】一种可调节锂离子电池保护板【专利】

【CN209822821U】一种可调节锂离子电池保护板【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920529653.7(22)申请日 2019.04.18(73)专利权人 深圳市迪凯能科技有限公司地址 518118 广东省深圳市坪山区坪山办事处坪山社区龙背村大道7号(72)发明人 潘冲 吕菲菲 张素容 (74)专利代理机构 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248代理人 吴肖敏(51)Int.Cl.H01M 10/42(2006.01)H01M 2/10(2006.01)(54)实用新型名称一种可调节锂离子电池保护板(57)摘要本实用新型公开了一种可调节锂离子电池保护板,包括保护板本体,所述保护板本体的外侧对称设有两个可调节装置,所述可调节装置包括固定板、支撑板和固定件,所述固定板设有两个,且两个固定板对称固定连接在保护板本体的一侧,所述支撑板的两端与两个固定板相互靠近的一侧固定连接,所述支撑板上设有滑槽,且固定件滑动连接在滑槽上,此可调节锂离子电池保护板,在使用时,通过在保护板本体的两侧均设有可调节装置,进而使两个可调节装置可以根据安装支架上的空位进行精准调节,实现保护板本体的精准安装,同时使保护板本体具有调节性能,适应性较广。

权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209822821 U 2019.12.20C N 209822821U权 利 要 求 书1/1页CN 209822821 U1.一种可调节锂离子电池保护板,包括保护板本体(1),其特征在于:所述保护板本体(1)的外侧对称设有两个可调节装置(2),所述可调节装置(2)包括固定板(3)、支撑板(4)和固定件(5),所述固定板(3)设有两个,且两个固定板(3)对称固定连接在保护板本体(1)的一侧,所述支撑板(4)的两端与两个固定板(3)相互靠近的一侧固定连接,所述支撑板(4)上设有滑槽(6),且固定件(5)滑动连接在滑槽(6)上。

【CN209904969U】一种具有避震结构的电动车【专利】

【CN209904969U】一种具有避震结构的电动车【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920578147.7(22)申请日 2019.04.25(73)专利权人 昆山乐迪高运动用品有限公司地址 215000 江苏省苏州市昆山市开发区伟业路18号906号房(72)发明人 何夏峰 费世方 唐国斌 刘红梅 (51)Int.Cl.B62K 25/10(2006.01)B62K 21/00(2006.01)(54)实用新型名称一种具有避震结构的电动车(57)摘要本实用新型涉及一种具有避震结构的电动车,包括:一对前轮、转向车把、主车架、转向机构、避震机构和后轮,所述主车架的一端连接避震机构,所述避震机构连接转向机构,所述转向机构连接两个所述前轮,所述主车架的另一端连接有后轮;所述转向车把的下部设置于主车架上,且所述转向车把的底端通过转向组件与两个前轮分别相连接。

本实用新型保证了车辆在转弯时的稳定性,同时保证车辆在正常行驶时不发生侧向扭转,并获得了更小的转弯角度。

同时,具有良好的避震效果,提高了使用的舒适性。

权利要求书1页 说明书4页 附图5页CN 209904969 U 2020.01.07C N 209904969U权 利 要 求 书1/1页CN 209904969 U1.一种具有避震结构的电动车,其特征在于,包括:一对前轮、转向车把、主车架、转向机构、避震机构和后轮,所述主车架的一端连接避震机构,所述避震机构连接转向机构,所述转向机构连接两个所述前轮,所述主车架的另一端连接有后轮;所述转向车把的下部设置于主车架上,且所述转向车把的底端通过转向组件与两个前轮分别相连接。

2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,所述主车架的前轮端向上弯折有一定角度。

3.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述避震机构包括避震器和悬架组件,所述悬架组件的一端连接所述转向机构,所述悬架组件的另一端转动连接于主车架上,所述避震器的一端转动连接于主车架的前轮端上,所述避震器的另一端转动连接于所述转向机构上。

【CN209912906U】一种电瓶车用锂电池防护装置【专利】

【CN209912906U】一种电瓶车用锂电池防护装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920207547.7(22)申请日 2019.02.19(73)专利权人 金华市恒创新能源有限公司地址 321000 浙江省金华市婺城区桃岩路245号第三幢401室(72)发明人 秦忠 (51)Int.Cl.H01M 2/10(2006.01)(54)实用新型名称一种电瓶车用锂电池防护装置(57)摘要本实用新型公开了一种电瓶车用锂电池防护装置,所述凸起块铰接于转杆的一侧,所述转杆的另一侧铰接于支撑板的上部,所述转杆的中部设有活动槽,所述活动槽内滑动连接有凸起柱体,所述凸起柱体固定于连杆的外侧,所述连杆的底部固定于底板的顶部,所述外壳的底部通过弹簧连接于底板的底部,所述底板的顶部设有锂电池本体,所述外壳的顶部通过螺丝固定有顶板。

该装置通过气囊和弹簧设置,使得锂电池本体能够被缓冲减震,从而防止锂电池本体受损;该装置通过锂电池本体自重下压底板,底板通过连杆带动转杆旋转,转杆带动支撑板夹持锂电池本体,从而提高对锂电池本体的固定效果,而且便于拆卸锂电池本体。

权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209912906 U 2020.01.07C N 209912906U权 利 要 求 书1/1页CN 209912906 U1.一种电瓶车用锂电池防护装置,包括外壳,其特征在于:所述外壳的内部侧壁均匀设有第一凹槽,所述第一凹槽的内侧通过胶水粘贴有气囊,所述气囊的另一侧通过胶水粘贴有活动板,所述活动板的一侧设有第二凹槽,所述第二凹槽内均匀固定有凸起块,所述凸起块铰接于转杆的一侧,所述转杆的另一侧铰接于支撑板的上部,所述转杆的中部设有活动槽,所述活动槽内滑动连接有凸起柱体,所述凸起柱体固定于连杆的外侧,所述连杆的底部固定于底板的顶部,所述外壳的底部通过弹簧连接于底板的底部,所述底板的顶部设有锂电池本体,所述外壳的顶部通过螺丝固定有顶板。

【CN209911480U】一种锂电池保护板检测装置【专利】

【CN209911480U】一种锂电池保护板检测装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920642242.9(22)申请日 2019.05.07(73)专利权人 苏州市新方纬电子有限公司地址 215000 江苏省苏州市吴中区越溪街道前珠路18-38号2幢(72)发明人 杭志方 金新华 (74)专利代理机构 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621代理人 程亮(51)Int.Cl.G01R 31/00(2006.01)G01R 1/04(2006.01)(54)实用新型名称一种锂电池保护板检测装置(57)摘要本实用新型公开了一种锂电池保护板检测装置,具体涉及锂电池制造技术领域,包括底座,所述底座顶部设置有箱体,所述箱体内部设置有第一电动推杆,所述第一电动推杆顶部设置有固定块,所述固定块顶部设置有检测装置,所述固定块外部设置有限位块,所述箱体顶部设置有检测探针,所述检测探针顶部设置有探针安装座,所述探针安装座顶部设置有第二电动推杆,所述第二电动推杆顶部设置有滑块。

本实用新型通过设有检测板和滑块,用户可根据保护板的尺寸选择相对应的检测板,用户可推动滑块,使滑块带动底部的第二电动推杆滑动到检测板顶部,在检测探针和检测板上的检测端子共同作用下,从而实现对锂电池保护板电性能的检测。

权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 209911480 U 2020.01.07C N 209911480U权 利 要 求 书1/1页CN 209911480 U1.一种锂电池保护板检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设置有箱体(2),所述箱体(2)内部设置有第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)顶部设置有固定块(4),所述固定块(4)顶部设置有检测装置(5),所述固定块(4)外部设置有限位块(6),所述箱体(2)顶部设置有检测探针(7),所述检测探针(7)顶部设置有探针安装座(8),所述探针安装座(8)顶部设置有第二电动推杆(9),所述第二电动推杆(9)顶部设置有滑块(10),所述滑块(10)内部设置有滑板(11),所述滑块(10)顶部设置有定位装置(12);检测装置(5)包括有检测板(51)、检测端子(52)、转动轴(53)和减速电机(54),所述固定块(4)内部设置有转动轴(53),所述转动轴(53)外部固定连接有检测板(51),所述减速电机(54)输出端与转动轴(53)传动连接,所述检测板(51)一侧设置有检测端子(52);定位装置(12)包括有把手(121)、弹簧(122)和定位销(123),所述滑板(11)贯穿滑块(10)中部,所述滑块(10)与滑板(11)为滑动连接,所述把手(121)底部贯穿滑块(10),所述把手(121)与滑块(10)为滑动连接,所述把手(121)底部固定连接有定位销(123),所述把手(121)表面套接有弹簧(122)。

【CN209592129U】一种新型锂电池保护板【专利】

【CN209592129U】一种新型锂电池保护板【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920360703.3(22)申请日 2019.03.20(73)专利权人 深圳市山河动力电子有限公司地址 518000 广东省深圳市龙岗区龙城街道五联社区朱古石第二工业区6栋3楼(72)发明人 何辉 陈涛 禹江南 董良 (74)专利代理机构 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384代理人 梁炎芳 谭雪婷(51)Int.Cl.H01M 2/10(2006.01)H01M 10/613(2014.01)H01M 10/6554(2014.01)H01M 10/6551(2014.01)H01M 10/6552(2014.01)(54)实用新型名称一种新型锂电池保护板(57)摘要本实用新型公开了一种新型锂电池保护板,包括上层盖体和紧固螺栓,所述上层盖体底部外部的外壁设置有保护装置,且保护装置底部外部的外壁连接有电池板,所述紧固螺栓位于上层盖体内部的内壁。

该新型锂电池保护板通过保护装置、橡胶垫和弹簧柱的设置,能够在使用过程中能够利用保护装置的作用对电池板进行保护的同时对其进出一定程度的散热,橡胶垫是一种导热硅胶,具有良好的散热效果,且能够在长时间的使用橡胶垫时可通过向上抬动弹簧柱使得其内部的弹簧受力收缩可把其下端的橡胶垫取出更换,其次可利用弹簧柱的作用在外部受力时可对其所受到的力进行一个缓冲的作用,避免外部压力对其内部的电池板造成直接的压迫损伤。

权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 209592129 U 2019.11.05C N 209592129U权 利 要 求 书1/1页CN 209592129 U1.一种新型锂电池保护板,包括上层盖体(1)和紧固螺栓(2),其特征在于:所述上层盖体(1)底部外部的外壁设置有保护装置(8),且保护装置(8)底部外部的外壁连接有电池板(7),所述紧固螺栓(2)位于上层盖体(1)内部的内壁,所述上层盖体(1)上端外部的外壁安装有散热条(5),且散热条(5)外部外壁的一端设置有防护装置(4),所述电池板(7)底部外部的外壁安装有散热装置(6),所述电池板(7)下端外部的外壁连接有下层盖体(3)。

【CN209929363U】一种用于电动摩托车的电池壳体【专利】

【CN209929363U】一种用于电动摩托车的电池壳体【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920595256.X(22)申请日 2019.04.26(73)专利权人 湖北启源科技有限公司地址 445500 湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩县椒园工业园区(72)发明人 龙明红 毛海英 龙霄 (74)专利代理机构 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241代理人 张伶俐(51)Int.Cl.H01M 2/10(2006.01)H01M 10/613(2014.01)H01M 10/625(2014.01)H01M 10/6556(2014.01)(54)实用新型名称一种用于电动摩托车的电池壳体(57)摘要本实用新型涉及电动摩托车技术领域,且公开了一种用于电动摩托车的电池壳体。

该用于电动摩托车的电池壳体,包括第一壳体、第二壳体和固定块,第一壳体与第二壳体以卡接的方式固定连接,第一壳体和第二壳体的侧壁均通过轴承活动安装有固定块,第一壳体包括第一外壳,第一外壳的内部固定安装有第一支撑架。

该用于电动摩托车的电池壳体,在将该电池壳体安装至电动摩托车的支架上时,根据电动摩托车上支架的设计,通过轴承旋转固定块,让固定块上的固定槽的朝向与支架上圆钢的朝向相同,将固定块卡接至支架上,通过摩擦板与支架接触而产生的压力以及弹簧与给予的压力来增强固定块与支架之间的摩擦力,从而加强电池壳体在支架上的固定效果。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209929363 U 2020.01.10C N 209929363U权 利 要 求 书1/1页CN 209929363 U1.一种用于电动摩托车的电池壳体,包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和固定块(3),其特征在于:所述第一壳体(1)与第二壳体(2)以卡接的方式固定连接,所述第一壳体(1)和第二壳体(2)的侧壁均通过轴承活动安装有固定块(3);所述第一壳体(1)包括第一外壳(101),所述第一外壳(101)的内部固定安装有第一支撑架(102),所述第一支撑架(102)的侧壁通过焊接的方式固定安装有左辅助架(103),所述左辅助架(103)的右侧固定安装有中辅助架(104),所述中辅助架(104)的右侧固定安装有右辅助架(105),所述第一外壳(101)侧壁的内部固定安装有限位柱(106);所述第二壳体(2)包括第二外壳(201),所述第二外壳(201)的内部固定安装有第二支撑架(202),所述第二支撑架(202)的侧壁通过焊接的方式固定安装有左对接架(203),所述左对接架(203)的右侧固定安装有中对接架(204),所述中对接架(204)的右侧固定安装有右对接架(205),所述第二外壳(201)侧壁的内部开设有限位孔(206);所述固定块(3)包括安装盒(301),所述安装盒(301)的内部开设有固定槽(302),所述固定槽(302)的内部活动安装有摩擦板(303),所述摩擦板(303)的侧壁固定安装有弹簧(304)。

【CN209938342U】一种新型新能源汽车电池防护装置【专利】

【CN209938342U】一种新型新能源汽车电池防护装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920554399.6(22)申请日 2019.04.23(73)专利权人 中皓新能源集团有限公司地址 610000 四川省成都市高新区天府四街158号OCG国际中心2栋1单元25楼2501号(72)发明人 朱从伟 江泓霖 (74)专利代理机构 成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51242代理人 李斌(51)Int.Cl.B60L 50/64(2019.01)H01M 2/10(2006.01)(54)实用新型名称一种新型新能源汽车电池防护装置(57)摘要本实用新型提供了一种新型新能源汽车电池防护装置,包括防护箱、减震机箱和竖向弹簧,所述减震机箱安装于防护箱内,减震机箱用于包装汽车电池,竖向弹簧设有多个且均衡布置在减震机箱底板与防护箱底板之间,多个竖向弹簧的一端均与减震机箱底板相连,另一端均与防护箱底板相连,减震机箱的前后左右四个侧板与一一对应的防护箱前后左右四个侧板之间均设有横向减震机构,横向减震机构用于缓冲减震机箱所受横向力。

本实用新型的防护装置遭遇汽车颠簸或遭受碰撞时,减震机箱遭受竖向和横向的惯性力,在竖向弹簧和横向减震机构的缓冲作用下,能降低减震机箱遭受的振动,防止减震机箱内的汽车电池发生碰撞,有效的保护汽车电池。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209938342 U 2020.01.14C N 209938342U权 利 要 求 书1/1页CN 209938342 U1.一种新型新能源汽车电池防护装置,其特征在于:包括防护箱(1)、减震机箱(2)和竖向弹簧(3);所述减震机箱(2)安装于防护箱(1)内,减震机箱(2)用于包装汽车电池(5),竖向弹簧(3)设有多个且均衡布置在减震机箱(2)底板与防护箱(1)底板之间,多个竖向弹簧(3)的一端均与减震机箱(2)底板相连,另一端均与防护箱(1)底板相连,减震机箱(2)的前后左右四个侧板与一一对应的防护箱(1)前后左右四个侧板之间均设有横向减震机构(4),横向减震机构(4)用于缓冲减震机箱(2)所受横向力。

【CN209938864U】一种电动自行车控制器【专利】

【CN209938864U】一种电动自行车控制器【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920668301.X(22)申请日 2019.05.10(73)专利权人 南通雷圣特种电机有限公司地址 226500 江苏省如皋市石庄镇新生港社区17组(72)发明人 陆炳林 陆海波 杨海进 陈乃富 陆建 张海燕 (74)专利代理机构 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491代理人 赵红霞(51)Int.Cl.B62M 6/45(2010.01)H05K 7/20(2006.01)H05K 7/02(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称一种电动自行车控制器(57)摘要本实用新型公开了一种电动自行车控制器,包括壳体和线路板,线路板上设置有电机驱动电路、MCU、电源模块、UART通信电路以及保护电路,保护电路、UART通信电路以及电机驱动电路均与MCU电连接;壳体的一端设置有可拆卸的端盖,线路板插接于壳体内部,且线路板两侧面与壳体内壁之间具有散热腔,散热腔内设置有蛇形的换热管,换热管的一端连接有进气直管,另一端连接有出气直管,进气直管贯穿端盖且连接有集气罩,出气直管贯穿壳体的底板。

通过改进线路板上的控制电路结构,增加保护电路,可提高电动车行驶的安全性。

通过改进线路板的安装结构,提高通风散热性能,可避免线路板的温度过高而影响正常工作和使用寿命。

权利要求书1页 说明书3页 附图5页CN 209938864 U 2020.01.14C N 209938864U权 利 要 求 书1/1页CN 209938864 U1.一种电动自行车控制器,包括壳体(1)和安装在壳体(1)内部的线路板(2),其特征在于:所述线路板(2)上设置有电机驱动电路(22)、MCU(23)、电源模块(24)、UART通信电路(25)以及保护电路(21),电机驱动电路(22)用于控制电机运行,电源模块(24)用于对电机驱动电路(22)、MCU(23)、UART通信电路(25)以及保护电路(21)供电,UART通信电路(25)用于输出信号,保护电路(21)用于对电动自行车的电池管理系统进行保护,MCU(23)用于接收信号、处理信号和输出信号,所述保护电路(21)、UART通信电路(25)以及电机驱动电路(22)均与MCU(23)电连接;所述壳体(1)的一端设置有可拆卸的端盖(11),所述线路板(2)插接于壳体(1)内部,且线路板(2)两侧面与壳体(1)内壁之间具有散热腔(12),所述散热腔(12)内设置有蛇形的换热管(13),所述换热管(13)的一端连接有进气直管(14),另一端连接有出气直管(15),所述进气直管(14)贯穿端盖(11)且连接有集气罩(16),所述出气直管(15)贯穿壳体(1)的底板。

【CN209795214U】一种电动车外置充电保护装置【专利】

【CN209795214U】一种电动车外置充电保护装置【专利】
( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920053957 .0
(22)申请日 2019 .01 .14
(73)专利权人 祝怡然 地址 200082 上海市杨浦区齐齐哈尔路240 弄2号1304室
(72)发明人 祝怡然
(74)专利代理机构 上海智力专利商标事务所 (普通合伙) 31105
其中,所述温度传感器和弯曲传感器均固定在电池的外壳上; 所述无线插座包括AC-DC转换电 路、无线接收模块、继电 器和电 器插口 ,所述AC-DC转换 电 路的 输入端连接至交流电 源、输出端连接至无线接收 模块 ,所述继电 器的 控 制端连接无 线接收模块、触点端分别连接交流电 源和电 器插口 ,所述电 池的充电 器插在电 器插口上。 2 .根据权利要求1所述的电动车外置充电保护装置,其特征在于,所述充电保护装置还 包括 用于设定电 动车电 池的 充电 时间的 按键 ,和用于显示电 池温度、电 池鼓包变形量和充 电时间的显示屏,所述按键和显示屏均与控制器电连接。 3 .根据权利要求1所述的电动车外置充电保护装置,其特征在于,所述充电保护装置还 包括 用于从控 制器接收电 池温 度信号 和电 池鼓包变形量 信号并 将接收 到的 信号传输至外 部移动终端的WIFI模块,所述WIFI模块与控制器电连接。 4 .根据权利要求3所述的电 动车外置充电保护装置,其特征在于,所述移动终端为手 机、笔记本或平板电脑。 5 .根据权利要求2或3所述的电动车外置充电保护装置,其特征在于,所述控制器采用 的是MCU单片机。 6 .根据权利要求1所述的电动车外置充电保护装置,其特征在于,所述继电器采用的是 抗浪涌型继电器。
( 57 )摘要 本实用新型公开了一种电 动车外置充电保

【CN209947957U】一种电池保护板胶壳组装机【专利】

【CN209947957U】一种电池保护板胶壳组装机【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920636528.6(22)申请日 2019.05.06(73)专利权人 广东东博自动化设备有限公司地址 523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区北部工业城中小科技创业园第八栋一层(72)发明人 冷洪远 高庚 徐朝锋 (74)专利代理机构 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429代理人 汤冠萍(51)Int.Cl.H01M 10/04(2006.01)(54)实用新型名称一种电池保护板胶壳组装机(57)摘要本实用新型涉及电池生产设备技术领域,尤其涉及一种电池保护板胶壳组装机,包括机台,机台设置有电池运输线,电池运输线设置有安装支架,安装支架两侧对称设置有两组CCD视觉定位仪,每组CCD视觉定位仪下方设置有上顶料滑台气缸,上顶料滑台气缸连接有上顶料板,上顶料滑台气缸下方设置有推送滑台气缸,推送滑台气缸连接有下顶料滑台气缸,下顶料滑台气缸连接有下顶料板,安装支架旁侧设置有CCD检测仪,CCD检测仪旁侧设置有NG产品出料机械手,NG产品出料机械手下方设置有NG产品输送带,机台还设置有第一胶壳上料机械手与第二胶壳上料机械手,第一胶壳上料机械手与第二胶壳上料机械手下方设置有胶壳料盘。

降低人工成本,提高生产效率。

权利要求书1页 说明书4页 附图6页CN 209947957 U 2020.01.14C N 209947957U权 利 要 求 书1/1页CN 209947957 U1.一种电池保护板胶壳组装机,包括机台,其特征在于:所述机台设置有电池运输线,所述电池运输线的上方设置有安装支架,所述安装支架的两侧对称设置有两组CCD视觉定位仪,每组CCD视觉定位仪的下方设置有上顶料滑台气缸,所述上顶料滑台气缸的输出端连接有上顶料板,所述上顶料滑台气缸的下方设置有推送滑台气缸,所述推送滑台气缸的输出端连接有下顶料滑台气缸,所述下顶料滑台气缸的输出端连接有下顶料板,所述安装支架的旁侧设置有CCD检测仪,所述CCD检测仪的旁侧设置有NG产品出料机械手,所述NG产品出料机械手的下方设置有NG产品输送带,所述机台还设置有第一胶壳上料机械手与第二胶壳上料机械手,所述第一胶壳上料机械手与第二胶壳上料机械手的下方均设置有胶壳料盘。

【CN209447978U】一种锂电池智能电量管理保护板【专利】

【CN209447978U】一种锂电池智能电量管理保护板【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920331671.4(22)申请日 2019.03.15(73)专利权人 河南台能光电科技有限公司地址 453500 河南省新乡市原阳县韩董庄镇杨厂村(72)发明人 孟令强 (74)专利代理机构 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143代理人 崔伟 郭一路(51)Int.Cl.H01M 10/42(2006.01)H01M 10/44(2006.01)H01M 10/052(2010.01)H01M 2/10(2006.01)H05K 1/02(2006.01)(54)实用新型名称一种锂电池智能电量管理保护板(57)摘要本实用新型公开了一种锂电池智能电量管理保护板,涉及保护板技术领域,为解决现有锂电池智能电量管理保护板的耐摔性能较差,受到冲击后基板易发生断裂的问题。

所述电路基板的一侧设置有输出负极,所述电路基板的另一侧设置有输出正极,所述输出负极和输出正极的下方均设置有接线端头,所述电路基板的前端面上设置有接电池负极,所述接电池负极的一侧设置有中心抽头,所述中心抽头的一侧设置有接电池正极,所述电路基板的外壁上设置有聚丙烯阻燃层,所述聚丙烯阻燃层的内部安装有导电线路层,所述电路基板的下方设置有基底板,所述电路基板和基底板之间设置有夹层,所述夹层的内部安装有弹簧,所述弹簧的一端设置有固定座。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209447978 U 2019.09.27C N 209447978U权 利 要 求 书1/1页CN 209447978 U1.一种锂电池智能电量管理保护板,包括电路基板(1),其特征在于:所述电路基板(1)的一侧设置有输出负极(2),所述电路基板(1)的另一侧设置有输出正极(3),所述输出负极(2)和输出正极(3)的下方均设置有接线端头(7),所述电路基板(1)的前端面上设置有接电池负极(4),所述接电池负极(4)的一侧设置有中心抽头(5),所述中心抽头(5)的一侧设置有接电池正极(6),所述电路基板(1)的外壁上设置有聚丙烯阻燃层(8),所述聚丙烯阻燃层(8)的内部安装有导电线路层(9),所述电路基板(1)的下方设置有基底板(11),所述电路基板(1)和基底板(11)之间设置有夹层(10),所述夹层(10)的内部安装有弹簧(101),所述弹簧(101)的一端设置有固定座(102),所述弹簧(101)的另一端设置有受压座(104)。

一种锂电池高温自动保护板[实用新型专利]

一种锂电池高温自动保护板[实用新型专利]

专利名称:一种锂电池高温自动保护板
专利类型:实用新型专利
发明人:白俊武,项佰川,熊杰,尹振坤,王兴庆申请号:CN201822007052.8
申请日:20181130
公开号:CN209419247U
公开日:
20190920
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开一种锂电池高温自动保护板,其中锂电池高温自动保护板包括电源模块、充放电控制模块、温度保护模块、蓄电模块;充放电控制模块,接收蓄电模块电压信号,电压信号位于第一电压范围时,接通蓄电模块给电路负载供电的同时接通电源模块给蓄电模块充电;电压信号小于第一保护电压阈值,关断蓄电模块对电路负载供电;电压信号大于第二保护电压阈值时,关断电源模块对蓄电模块充电;温度保护模块,检测蓄电模块当前温度,当前温度大于预设温度时,向充放电控制模块发出关断信号,充放电控制模块关断蓄电模块对电路负载供电。

本实用新型技术方案解决了现有充放电电路及电子设备存在充电电池过热无法自动断电易发生爆炸等问题。

申请人:深圳源创智能照明有限公司
地址:518000 广东省深圳市宝安区西乡街道固戍开发区泰华梧桐工业园13A栋6-7F
国籍:CN
代理机构:深圳市恒程创新知识产权代理有限公司
代理人:赵爱蓉
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【CN209757877U】一种锂电池组保护装置【专利】

【CN209757877U】一种锂电池组保护装置【专利】

( 54 )实用新型名称 一种锂电池组保护装置
( 57 )摘要 本实用新型公开了一种锂电池组保护装置,
包括一呈矩形体结构的 锂电 池组 和设置在锂电 池组外部的保护壳 ,保护壳包括上下相对称的一 顶板 和底板 ,底板的 顶部设有一列第一滑槽 ,第 一滑槽内滑动连接一第一滑块,第一滑块上放置 一支撑块 ,支撑块上设有一放置槽 ,锂电 池组放 置在放置槽上;顶板的底部中心通过一转动结构 连接多根限位杆,限位杆呈“L”结构,限位杆上设 有一限位槽,锂电池组的四角插入至限位槽中 ; 限位杆的顶部设有一列第二滑槽,第二滑槽内滑 动连接一第二滑块。本实 用新型结构简单 ,具有 良好的防水防撞效果,能够有效对锂电池组进行 保护,使得锂电池组不易受损;结构更加稳定,抗 震性好,便于运输。
附图说明 [0012] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例
4 .根据权利要求1所述的一种锂电池组保护装置,其特征在于:限位杆包括一金属制成 的横杆和一橡胶制成的竖杆,横杆和竖杆上设有相对齐的螺丝孔,螺丝孔内插入螺丝。
5 .根据权利要求1所述的一种锂电池组保护装置,其特征在于:弹性挡板采用弹性的橡 胶制成,弹性挡板的上下两端分别与顶板的底部、底板的顶部相抵触。
背景技术 [0002] 锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的 锂,并且是可以充电的。 [0003] 现有的锂电池组在运输的过程中,无法得到有效保护,容易因为颠簸发生撞击而 损坏,使得后续使用存在安全问题。
发明内容 [0004] 本实用新型所要解决的技术问题是一种结构简单,具有良好的防水、防撞效果,结 构更加稳定的锂电池组保护装置。 [0005] 本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种锂电池组保护装置,包括一呈矩形 体结构的锂电池组和设置在锂电池组外部的保护壳,保护壳包括上下相对称的一顶板和底 板,底板的顶部设有一列第一滑槽,第一滑槽内滑动连接一第一滑块,第一滑块上放置一支 撑块,支撑块上设有一放置槽,锂电池组放置在放置槽上;顶板的底部中心通过一转动结构 连接多根限 位杆 ,限 位杆呈“L”结构 ,限 位杆上设有一限 位槽 ,锂电 池组的四 角插入至限 位 槽中 ;限位杆的顶部设有一列第二滑槽 ,第二滑槽内滑动连接一第二滑块 ,第二滑块的顶部 固定一连接块,连接块的顶部连接一减震件,减震件与顶板的底部相抵触;连接块远离转动 结构的一侧连接一弧形的弹性挡板,弹性挡板之间相互抵触。 [0006] 作为优选的技术方案,第一滑槽和第二滑槽均呈梯形结构,第一滑块和第一滑槽 相匹配。 [0007] 作为优选的技术方案,转动结构包括一设置在顶板底部中心的一轴承安装孔,轴 承安装孔内安装固定一轴承 ,轴承的中 心孔内插入固定一转动杆 ,转动杆 和限 位杆之间焊 接固定。 [0008] 作为优选的技术方案,限位杆包括一金属制成的横杆和一橡胶制成的竖杆,横杆 和竖杆上设有相对齐的螺丝孔,螺丝孔内插入螺丝。 [0009] 作为优选的技术方案,弹性挡板采用弹性的橡胶制成,弹性挡板的上下两端分别 与顶板的底部、底板的顶部相抵触。 [0010] 作为优选的技术方案,减震件包括一减震压缩弹簧,减震压缩弹簧的上下两端均 连接一连接板,连接板与连接块相固定,另一块连接板与主板的底部相抵触。 [0011] 本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,具有良好的防水防撞效果,能够 有效对锂电池组进行保护,使得锂电池组不易受损;结构更加稳定,抗震性好,便于运输。

一种电池保护板[实用新型专利]

一种电池保护板[实用新型专利]

专利名称:一种电池保护板
专利类型:实用新型专利
发明人:李佳聪,罗斌,罗军
申请号:CN201920963644.9申请日:20190625
公开号:CN209947910U
公开日:
20200114
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及电池的技术领域,特别是涉及一种电池保护板,其减少气温过低对电池保护板本体的工作状态的影响,提高使用可靠性;包括放置箱、锁扣和电池保护板本体,放置箱的内部设置有放置腔,放置箱的左端设置有检修口,检修口的左端设置有检修门,检修门的顶端与放置箱的左端可转动连接,检修门的底端通过锁扣与放置箱连接,电池保护板本体安装在放置腔的内部;还包括基座、安装架、红外线烘干灯、安装板、电机、减速机、传动杆和连接杆,基座的顶端与放置腔内顶壁的中部连接,安装架的顶端与基座的底端可转动连接,红外线烘干灯固定安装在安装架的底端,安装板的顶端设置有连接装置,连接装置安装在放置腔的内顶壁上。

申请人:深圳市鸿盛泰科技有限公司
地址:518000 广东省深圳市龙岗区平湖街道上木古社区新河路109号2栋厂房401
国籍:CN
代理机构:深圳迈辽知识产权代理有限公司
代理人:赖耀华
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一种防护性好电瓶车用锂电池保护板

一种防护性好电瓶车用锂电池保护板

专利名称:一种防护性好电瓶车用锂电池保护板专利类型:实用新型专利
发明人:佘家宝
申请号:CN202122339500.6
申请日:20210927
公开号:CN215644814U
公开日:
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种防护性好电瓶车用锂电池保护板,包括外壳,所述外壳上表面开设有放置腔,所述放置腔内部嵌入安装有电池组,所述放置腔侧壁靠近上边缘位置开设有接触槽,所述外壳上表面靠近边缘位置开设有卡槽,所述卡槽外表面开设有卡孔,所述外壳上表面卡合安装有安装盖,所述安装盖外表面嵌套安装有橡胶密封环,所述安装盖下表面活动安装有保护板主体,所述安装盖外表面靠近中心位置活动安装有外杆,所述外杆侧表面开设有变径孔,所述变径孔内部活动安装有滑动杆。

本实用新型所述的一种防护性好电瓶车用锂电池保护板,能够解决设备密封性差且后期不易拆卸的问题,还能够解决保护板主体受到冲击时容易损坏的问题。

申请人:深圳市普威斯电子有限公司
地址:518000 广东省深圳市龙华区大浪街道浪口社区英泰路38-3号2层
国籍:CN
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【CN209904921U】一种电动自行车的防盗装置【专利】

【CN209904921U】一种电动自行车的防盗装置【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920283919.4(22)申请日 2019.03.06(73)专利权人 江苏拓驰新能源动力科技有限公司地址 214000 江苏省无锡市惠山经济开发区玉祁配套区北工二路(72)发明人 颜小波 (74)专利代理机构 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286代理人 金迪(51)Int.Cl.B62H 5/00(2006.01)(54)实用新型名称一种电动自行车的防盗装置(57)摘要本实用新型提供一种电动自行车的防盗装置,包括车架,所述车架包括容纳电池的专属部位,所述专属部位设有电池箱和盖板,所述电池箱为顶部开口的矩形箱体,所述电池箱内壁竖直设有滑槽,所述电池箱通过滑槽滑动配置有车载电池;所述盖板设于所述电池箱的开口处,所述盖板上表面设有拉动把手,所述盖板的下表面设有锁定装置,所述盖板通过所述锁定装置与所述车载电池连接;所述锁定装置包括锁定装置主体和对称设于所述锁定装置主体两端的气缸,所述气缸的活动端伸出并延伸至所述电池箱内壁内部,具有结构简单、操作方便和防盗性好的优点。

权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209904921 U 2020.01.07C N 209904921U权 利 要 求 书1/1页CN 209904921 U1.一种电动自行车的防盗装置,包括车架,所述车架包括容纳电池的专属部位,其特征在于,所述专属部位设有电池箱和盖板,所述电池箱为顶部开口的矩形箱体,所述电池箱内壁竖直设有滑槽,所述电池箱通过滑槽滑动配置有车载电池;所述盖板设于所述电池箱的开口处,所述盖板上表面设有拉动把手,所述盖板的下表面设有锁定装置,所述盖板通过所述锁定装置与所述车载电池连接;所述锁定装置包括锁定装置主体和对称设于所述锁定装置主体两端的气缸,所述气缸的活动端伸出并延伸至所述电池箱内壁内部。

【CN209896128U】一种便于接线的新能源汽车电池保护壳【专利】

【CN209896128U】一种便于接线的新能源汽车电池保护壳【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920486686.8(22)申请日 2019.04.11(73)专利权人 安徽优程特种装备股份有限公司地址 246300 安徽省安庆市潜山县经济开发区东环路0009号8幢(72)发明人 张德勤 张德承 刘文革 (51)Int.Cl.H01M 2/10(2006.01)H01M 2/20(2006.01)B60L 50/64(2019.01)(54)实用新型名称一种便于接线的新能源汽车电池保护壳(57)摘要本实用新型提供一种便于接线的新能源汽车电池保护壳。

所述便于接线的新能源汽车电池保护壳包括壳体;固定机构,所述固定机构焊接于所述壳体的两个侧面及内部;卡合机构,所述卡合机构安装于所述壳体的顶部;密封机构,所述密封机构通过所述卡合机构安装于所述壳体的顶部,所述密封机构包括顶盖及安装口;转动机构,所述转动机构转动连接于所述顶盖的顶部,所述转动机构包括固定筒、螺帽及转盘;接线机构,所述接线机构安装于所述转动机构的底部,所述接线机构包括压板、弹簧、固定螺丝、限位块、接头及电源线。

本实用新型提供的便于接线的新能源汽车电池保护壳可将壳盖与电源线一同安装、安装速度快。

权利要求书1页 说明书4页 附图2页CN 209896128 U 2020.01.03C N 209896128U权 利 要 求 书1/1页CN 209896128 U1.一种便于接线的新能源汽车电池保护壳,其特征在于,包括:壳体;固定机构,所述固定机构焊接于壳体的两个侧面及内部;卡合机构,所述卡合机构安装于壳体的顶部;密封机构,所述密封机构通过卡合机构安装于壳体的顶部,所述密封机构包括顶盖及安装口,所述壳体的顶部通过密封机构安装顶盖,所述顶盖的顶部开设安装口,所述顶盖是一种绝缘的顶盖;转动机构,所述转动机构转动连接于顶盖的顶部安装口处,所述转动机构包括固定筒、螺帽及转盘,所述顶盖的顶部相对等距通过转盘转动连接有内部中空的固定筒,所述转盘与顶盖转动连接,若干位于所述顶盖顶部的固定筒的侧壁螺纹连接所述螺帽;接线机构,所述接线机构安装于转动机构的底部,所述接线机构包括压板、弹簧、固定螺丝、限位块、接头及电源线,位于顶盖底部的固定筒的侧壁相对焊接截面呈长方形结构的限位块,位于限位块顶部的固定筒的侧壁转动连接呈圆形结构的压板,所述压板的顶部设有缠绕在所述固定筒侧壁的弹簧,用于将顶盖固定于壳体上的、实现将所述电源线与若干电池连通的固定螺丝与固定筒螺纹连接,所述电源线通过呈弧形结构的所述接头卡合于压板与限位块之间。

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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920609285.7
(22)申请日 2019.04.29
(73)专利权人 杭州里德通信有限公司
地址 310000 浙江省杭州市桐庐县桐庐经
济开发区董家路188号
(72)发明人 李云星 
(74)专利代理机构 浙江杭知桥律师事务所
33256
代理人 王梨华 陈丽霞
(51)Int.Cl.
H02J 7/00(2006.01)
B60L 58/12(2019.01)
B60L 58/24(2019.01)
B62M 6/90(2010.01)
(54)实用新型名称一种适用于电瓶车上的BMS保护板(57)摘要本实用新型涉及电池保护板领域,公开一种适用于电瓶车上的BMS保护板,包括电池组(1)、电流检测控制电路(2)和主控制单元(3),主控制单元(3)包括相互连接的前端AFE电路(31)、主控MCU(32),电流检测控制电路(2)包括充电限流单元、充电MOS管、放电MOS管和放电MOS管驱动单元,电流检测控制电路(2)还包括检测电阻和运算电路单元,主控MCU(32)的输出端连接有GPS定位模块(33)、LED显示模块(34)、扬声器(35)、网络通讯模块(36)。

保护板使锂电池受到电网波动影响不大,提高使用安全,设有GPS定位模块,提高了本设置有本电路的电池防盗能力,随时了解电池的剩余电量情况,实现电池或电瓶车车的按时间信息出租,
大大提高了使用体验。

权利要求书1页 说明书5页 附图1页CN 209994127 U 2020.01.24
C N 209994127
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209994127 U
1.一种适用于电瓶车上的BMS保护板,包括电池组(1)、电流检测控制电路(2)和主控制单元(3),其特征在于:主控制单元(3)包括相互连接的前端AFE电路(31)、主控MCU(32),前端AFE电路(31)与电池组(1)和主控MCU(32)连接;电流检测控制电路(2)包括充电限流单元、充电MOS管、放电MOS管和放电MOS管驱动单元,电流检测控制电路(2)还包括检测电阻和运算电路单元,主控MCU(32)与检测电阻、运算电路串联,主控MCU(32)与充电限流单元、充电MOS管、放电MOS管、放电MOS管驱动单元连接,充电限流单元与充电MOS管并联;主控MCU (32)的输出端连接有GPS定位模块(33)、LED显示模块(34)、扬声器(35)、网络通讯模块(36);主控MCU(32)中设有储存模块,储存模块中储存有地理位置范围,GPS定位模块(33)将当前位置信号传输至主控MCU(32),主控MCU(32)将当前位置信号与储存模块中的地理位置范围对比并通过LED显示模块(34)、扬声器(35)、网络通讯模块(36)提醒用户定位偏移或定位超范围;主控MCU(32)中还设有独立控制充电MOS管、放电MOS管开闭的计时单元。

2.根据权利要求1所述的一种适用于电瓶车上的BMS保护板,其特征在于:检测电阻的输入端与B-电极连接,检测电阻的输出端与放电MOS管连接,运算电路连接在检测电阻的两端,运算电路通过检测电阻检测到的电池组(1)的输入或者输出电流,运算电路分别与主控MCU(32)中的探测器和实时监测器连接,主控MCU(32)还包括驱动器,主控MCU(32)接收运算电路检测到的电池组(1)的输入或者输出电流并通过驱动器驱动充电MOS管和放电MOS管。

3.根据权利要求1所述的一种适用于电瓶车上的BMS保护板,其特征在于:主控制单元(3)的输出端分别与放电MOS管驱动单元和充电MOS管连接,放电MOS管的输入端通过检测电阻与B-电极连接,放电MOS管的输出端与充电MOS管的输入端、充电限流单元的输入端连接,充电限流单元的输出端、充电MOS管的输出端与P-电极连接。

4.根据权利要求1所述的一种适用于电瓶车上的BMS保护板,其特征在于:还包括检测电池组(1)的温度的温度检测单元和温度传感电路,温度检测单元中的温度探测器测定电池组(1)中的单体电芯的表面温度并通过温度传感电路传输至主控MCU(32)。

5.根据权利要求1所述的一种适用于电瓶车上的BMS保护板,其特征在于:还包括充电器接入探测器,主控MCU(32)中还包括状态监视器,充电器接入探测器与状态监视器连接,充电器接入探测器识别充电器的接入状态并在检测到充电器接入时将充电器接入信号输送至主控MCU(32)。

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