液化气中二甲醚分析
液化石油气中二甲醚
液化石油气中二甲醚的测定常侠前言目前在作为燃气用的石油产品中惨杂二甲醚的现象十分普遍，就二甲醚燃烧性质而言，二甲醚是一种不错的可替代石油产品的燃料。
但由于二甲醚会对燃气管道某种橡胶垫圈腐蚀而造成泄漏，引起危险。
为了商业利益将惨杂二甲醚的液化石油气作为液化石油气出厂销售的现象存在较多，因此如何测定液化石油气产品中二甲醚就尤为迫切。
一、二甲醚性质与液化石油气性质：二甲醚在常温常压下是一种无色可燃气体，具有轻微的醚香味，在空气中长期暴露不会形成过氧化物，易溶于水和醇、乙醚、丙酮等多种有机溶剂，1个大气压(0.1 MPa)下在水中的溶解度为34%（质量分数）。
液化石油气（LPG）是一种混合气体，是以丙烷、丙烯、丁烷、丁烯为主的在一定压力下为液态的石油产品，微溶于水。
从表1可以看出，二甲醚与LPG的特性比较相近。
由表1~2可见，将二甲醚惨杂于液化石油气内，在测定液化石油气物性时基本无异常表征。
二、气相色谱法测定二甲醚用气相色谱法，试样经汽化通过色谱柱，使其中的各组分得到分离，火焰离子化检测器检测。
色谱柱：采用二乙烯基苯和苯乙烯共聚物的不锈钢填充柱（3m*3mm），程序升温；载气为氮气，氢气为燃气，空气为助燃气；进样量为1ml.三、吸收法测定的原理及设备：原理：由于二甲醚在水中的溶解度远大于液化石油气产品，故采用水作为吸收剂的容量法检测石油液化气中二甲醚含量在理论上是可行的。
设备：采用乙炔纯度测定仪。
四、测定过程：自产品液相取样，气化后通入纯度测定仪，充分置换后调小气流，先关闭纯度仪出口活塞，再快速关闭进口活塞，以免压力高致使活塞弹出。
快速转动出口活塞排出纯度仪内多余的气体，使内外压力平衡。
在顶部的漏斗内倒入55ml左右的水，打开出口活塞，使水缓慢流入仪器内，轻轻晃动使吸收完全，此时读取的液面值为二甲醚含量。
五、检测结果六、结果与讨论1.采用水吸收法测定液化石油气中二甲醚含量是完全可行的。
2.低于2%（V/V）的二甲醚不适合用水吸收法检测，因误差大，主要原因为系统误差所致。
二甲醚测定方法
应用：近期，社会上部分液化石油气充装单位在液化石油气中掺混二甲醚销售，液化石油气中掺混二甲醚，即损害了消费者的经济利益同时对消费者人身财产安全构成隐患。
二甲醚又叫甲醚，虽可燃烧但热值低于液化石油气，对装气钢瓶的橡胶密封圈有溶胀作用。
长期充装掺杂二甲醚的液化石油气可能导致钢瓶阀门漏气，产生爆炸等安全隐患。
为此相关部门建立和推进实施3项监管制度：一是进货验收制度。
液化石油气批发、充装单位必须对购进的液化石油气中是否含有二甲醚进行检验，对产品质量控制。
二是产品购销台账制度。
二甲醚生产企业要建立产品销售台账，如实记录销量和流向；液化石油气批发、充装单位及二甲醚批发单位要建立产品购销台账，如实记录每一批产品的进货来源、数量、销售渠道。
液化气销售企业想知道购进的液化气各组分百分含量是多少？液化气中有没有二甲醚？有多少二甲醚？液化气中想掺混二甲醚，掺混后含量是多少？购进的液化气中的二甲醚纯度是多少吗？作为液化气销售企业，如果这些都不知道的话，不仅会在经济、信誉上受损失，而且会给客户带来严重的安全隐患，同时如果被质量检查部门发现还会受到严厉的处罚。
要求液化石油气充装站对每一批次都要做二甲醚含量测定。
为了广大人民群众的生命财产安全，为了保护液化石油气用户的权益经济利益不受侵害，同时确保世博会期间的安全确保用户人身财产安全，遵照国家质检总局《关于气瓶充装有关问题的通知》精神，严格执行《气瓶安全监察规程》的规程，对辖区内液化石油气充装站严格要求，必须做到对每一批次液化气都要做到及时测定。
这就要求各液化气充装单位必须配置气相色谱仪，做到实时监测。
质监局也要发挥检查监督管理作用，不定期对各充装站抽样检测，对违反规定的单位，要严肃查处。
液化气中二甲醚检测专用气相色谱仪成套配置方法原理液化石油气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚检测分析，用上海灵华仪器有限公司生产的，带有热导检测器的液化气专用气相色谱仪，可以很方便地作出各组分百分含量。
从质监职能看民用液化气中充二甲醚监管
从质监职能看民用液化气中掺混二甲醚案件监管徐建武金式明刘益颖近两年，液化气成本连续走高，而二甲醚价格远远低于液化气，在民用液化气中掺二甲醚似乎成为充装液化气行业中的“潜规则” ，质监局作为监管部门，如何在职能范围内做好监管工作。
一、民用液化气中掺混二甲醚的成因和危害二甲醚又称甲醚，简称DME ，是一种低廉的新型燃料，在常压下是一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味，化学结构不稳定，具有一定的氧化性。
资料显示，掺入二甲醚后造成液化气热值下降，热值仅为合格液化气的63% 左右，即一瓶（14.5 公斤）掺混二甲醚的液化气仅相当于合格液化气10 公斤的使用量，直接导致液化气不经烧，使用过程中还会出现火苗蹿动、燃烧不稳定等现象，并不时发出“呯呯”的响声，甚至产生断火现象，严重影响用户的使用安全。
此外，在液化气中掺杂二甲醚会加速橡胶密封圈腐蚀和老化，导致钢瓶阀门及减压阀漏气，产生安全隐患。
部分液化气充装单位和个人在液化气中掺杂二甲醚，主要诱因是受利益驱动。
由于国家发改委推广二甲醚作为一种新的民用替代能源，众多炼油企业开始生产民用二甲醚，但是因为没有配套的专用设备，未能真正进入民用燃气市场，价格相对液化石油气较低。
目前，每吨液化石油气价格7000 元左右，且价格波动较大,每吨二甲醚的价格4500 元左右，价格相对平稳，二者差价近2500 元，牟利空间相对较大，使得部分液化石油气贸易公司、危化品运输公司或者充装单位将二甲醚掺入液化石油气中销售以牟取非法利润。
此外，执法部门对掺杂、掺假等充装不合格气体违法行为的认定，需要一定的程序和时间，导致行政执法的周期相对较长，这在一定程度助长了充装站铤而走险掺加二甲醚的行为。
二、我市液化气掺混二甲醚现状我市正常运营的液化石油气充装单位共有17 家，今年 3 月份我局组织了一次对17 家液化石油气充装单位的专项执法检查行动。
执法人员在严格按照文件规定的检查内容进行检查，对各充装单位用于充装的液化石油气进行了现场抽样，抽取样品17 个，纳入检验批次的液化石油气236.45 吨，货值金额（每吨以5080 元计算）120.11 万元。
液化气中二甲醚检测分析
液化气中二甲醚分析二甲醚是最简单的脂肪醚，环保节能产品，常温下是一种无色、无味、无臭、无毒气体，无腐蚀性，无致癌性。
在一定压力下呈液态，在空气中长期暴露不会形成过氧化物。
由于二甲醚自身含氧，组分单一，碳链短，燃烧性能好、热效率高，无残渣、无黑烟、燃烧安全等，可用于燃料掺于液化气中，掺和量不得超过25﹪，则燃烧不好，我公司采用气相色谱法进行分离二甲醚含量。
一．方法原理用带有热导检测器的气相色谱仪，由色谱柱将试样中的二甲醚和液化气的各组分分离，用外标法计算二甲醚的含量。
二.仪器及材料1．气相色谱仪：热导检测器，灵敏度≥2000mv.ml/mg苯。
2.数据处理：电脑及色谱工作站3．.进样器：气体六通阀，定量管0.5–1mL。
液化气采样器1只4．专用色谱柱：￠4×6米不锈柱，混和固定液涂于6201担体(60-80目)三．分析步骤1、打开气源(氢气)。
2、接上色谱柱，打开检测器出口，调节流量阀，将载气流速调节40ml/min3、接通色谱仪,电脑及色谱工作站，升温分析。
中心以化工行业技术需求和科技进步为导向，以资源整合、技术共享为基础，分析测试、技术咨询为载体，致力于搭建产研结合的桥梁。
以“专心、专业、专注“为宗旨，致力于实现研究和应用的对接，从而推动化工行业的发展。
中心以化工行业技术需求和科技进步为导向，以资源整合、技术共享为基础，分析测试、技术咨询为载体，致力于搭建产研结合的桥梁。
以“专心、专业、专注“为宗旨，致力于实现研究和应用的对接，从而推动化工行业的发展。
四．仪器的控制1．分析条件：柱温：室温-40℃桥流：100A 气化：80℃流量：40ml/min0.18MP 检测：80℃进样量：1mL五．定量方法液化气中二甲醚含量采用面积外标法定量。
四．分析谱图如下液化气中二甲醚(质量)含量：2.92℅。
二甲醚特性
1.严重腐蚀性，腐蚀管网；
2.不安全，两年左右阀门等配件坏，因此使用者很少，价格始终没有上升；
3.热值不高实际只有4000-5000千卡/M³，燃烧不旺；
4.五、六年前的热门产品，实际使用后不如宣传的那么理想，所以没有得到推广。
民用燃气是禁止使用的，主要是添加在LPG里。
将二甲醚罐充到常规液化气罐中,会导致钢瓶内长期高压,对钢瓶的使用寿命会造成损害,易引发爆炸。
另外，二甲醚会对橡胶密封装置、橡胶管有一定的腐蚀,易印发泄漏引发爆炸，而且热值远低于液化气。
液化石油气中杂有二甲醚的原因
液化石油气中杂有二甲醚的原因
液化石油气中杂有二甲醚的原因主要有两个：
1.企业为了商业利益，在液化石油气中人为掺混二甲醚。
二甲醚是一种无色、易
挥发的液体，具有热值高、燃烧稳定等优点，可以提高液化气的热值和燃烧效率，同时也能防止液化气在高温下氧化分解、沉淀和结焦，保证液化气的质量和稳定性。
此外，它还可以降低液化气的燃烧温度和燃烧速度，从而减少事故发生的可能性。
2.运输过程中对罐车没有做到有效控制，装运液化石油气的罐车也用于装运二甲
醚，从而造成罐车对液化石油气的污染。
请注意，二甲醚对钢瓶角阀中的橡胶垫圈、调压器中的橡胶件、橡胶软管和燃气具中的橡胶密封件有腐蚀作用，长期使用掺有二甲醚的液化石油气会导致燃气泄漏，产生重大安全隐患。
此外，二甲醚的热值约为液化石油气的60%，掺有二甲醚的液化石油气热值相对较低，影响燃烧效果，缩短使用时间，增加用户的充装频率，侵害消费者的权益。
因此，不合格液化石油气充装单位须经整改复检合格后方能继续销售。
同时，消费者在购买和使用液化石油气时，也应注意检查其质量，确保使用安全。
液化石油气中烃类组分和二甲醚的气相色谱分析
质量与检测30 | 2019年2月庆市日上仪器制造有限公司)。
混合标样1:共有1-丁烯、1-戊烯、乙烷、丙烯、顺丁烯、异丁烯、异丁烷、异戊烷、正丁烷、正戊烷、反丁烯、2-甲基-2-丁烯、反戊烯、顺戊烯、2-甲基-1-丁烯、二甲醚、甲烷、乙烯、丙烷19种组分,由北京氦普北分气体工业有限公司提供。
混合标样2:有二甲醚、丙烷、丙烯、正丁烷、异丁烷、正丁烯、异丁烯7种组分,由北京氦普北分气体工业有限公司提供。
1.2 色谱分析条件毛细管色谱柱HP-AL/KCL(30m×0.535mm×15.00μm);载气:N2,流量4mL/min;升温程序:50℃保持1min,然后10℃/ min升到80℃保持1min,接着30℃/min升到190℃保持8min;气化室温度200℃;检测器温度200℃:分流比40:1; 进样量:定量环0.25mL;液态闪烃蒸汽化进样取样器温度:60℃。
1.3 试验方法将液化石油气标样钢瓶或样品钢瓶倒置,通过管线流入液态闪烃蒸汽化进样取样器,在60℃下气化,待管路中的空气全部置换后,将气化的试样通过六通阀引入气相色谱仪进行测定。
2 结果和讨论2.1 色谱条件的选择与优化色谱柱选择安捷伦公司的HP-AL/KCL的毛细管柱,该色谱柱对烷烃类物质的分离效果较好,具有优异的烃类异构体的分离能力和选择性,对C1～C6异构体可达到基线分离。
二甲醚在该柱上的保留时间与烷烯烃类物质相差较大,不会互相造成影响,便于准确定量。
混合液体标样色谱图见图1。
按1.2和1.3中的色谱条件和方法进行实验,得到分离的色谱图,见图1。
甲烷、乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、正丁烷、异丁烷、正丁烯、反丁烯、顺丁烯、异丁烯、异戊烷、正戊烷、反戊烯、顺戊烯、二甲醚能够得到完全分离,2-甲基-2-丁烯、2-甲基-1-丁烯、正戊烯虽然没有达到基线分离,但是其分离度尚可,而实液化石油气中烃类组分和二甲醚的气相色谱分析陆嘉莉 谢威 邹孝 张念(1.重庆市计量质量检测研究院,重庆 401123;2.重庆市食品安全工程技术研究中心,重庆 401123)摘要：采用HP-AL/KCL毛细管柱对液化石油气中的组分及二甲醚进行了气相色谱法测定,外标法定量。
二甲醚 液化气 标准
二甲醚液化气标准
二甲醚，化学式为CH3OCH3，是一种无色易燃液体。
它在常温下是液态的，
因此可以用作液化气的替代品。
二甲醚作为液化气的标准，具有许多优点和特点，下面将对其进行详细介绍。
首先，二甲醚作为液化气的标准，具有较高的燃烧效率。
它在燃烧时可以释放
出大量的热能，因此可以有效地提供烹饪、取暖等方面所需的能量。
与传统的液化气相比，二甲醚的燃烧效率更高，可以更加节约能源。
其次，二甲醚具有较低的毒性和环境污染性。
在燃烧过程中，二甲醚产生的有
害气体较少，对环境的影响较小。
同时，二甲醚本身的毒性也较低，使用过程中对人体的危害较小。
因此，作为液化气的标准，二甲醚更加环保和安全。
此外，二甲醚的储存和运输也相对便利。
由于其为液态，在储存和运输过程中
可以采用普通的液体容器，不需要特殊的高压气瓶，这样可以减少安全风险，降低成本。
同时，二甲醚的密度适中，携带和使用也相对方便。
总的来说，二甲醚作为液化气的标准具有诸多优点，包括高燃烧效率、低毒性、低环境污染性以及便利的储存和运输。
因此，将二甲醚作为液化气的标准，有望在未来得到更广泛的应用。
在实际使用过程中，需要注意二甲醚的安全使用方法，避免其泄漏和燃烧事故。
同时，对于二甲醚的生产、储存、运输等环节也需要严格控制，以确保其安全性和环保性。
希望未来能够进一步推动二甲醚液化气标准的应用，为人们的生活带来更多便利和安全保障。
二甲醚调研报告
1 前言随着液化石油气（LPG）价格和石油价格的连续高位运行，清洁燃料二甲醚（DME）的产业化又成为国内外关注的焦点。
受集团公司委托，我部针对二甲醚展开了全面调研工作，现将调研结果汇报如下。
2 二甲醚概述2.1二甲醚的应用二甲醚的主要用途是作抛射剂、制冷剂和发泡剂；其次是民用燃料、工业切割气；还有少部分作为化工原料，生产多种有机化学品，如硫酸二甲酯、烷基卤化物、N，N—二甲基苯胺、乙酸甲酯、醋酐、碳酸二甲酯、二甲基硫醚、乙二醇二甲醚系列醚化物等。
二甲醚作为气雾剂抛射剂，已成为生产聚氨酯泡沫填缝剂、彩带、自喷漆、清新剂、杀虫剂等生产企业的重要原料。
至05年末，该行业仍是DME的主要消费行业。
二甲醚燃气的特点是安全、无毒、清洁、环保、热效率高、无残液，但单位质量燃烧热低于LPG。
二甲醚与液化气混配成为复合燃气后，可提高燃烧质量，使燃烧更充分，能有效减少红火苗，并有效带动液化气中60%以上残液的燃烧，提高液化气的利用率，但单位质量热值降低。
05年我国DME的实际消费量不足3万吨，根本原因在于民用燃料市场的发展较缓慢。
高企的石油和液化气价格预示着二甲醚作为清洁燃料的巨大发展前景。
2.2二甲醚的性能常压下DME是一种无色气体，具有轻微醚香味，相对密度（20℃）0.666，溶点-141.5℃，沸点-24.9℃，室温下蒸汽压约为0.5MPa，与LPG相似，并与LPG互溶。
纯DME的燃烧热为7500Kcal/kg，燃料DME的纯度为95%左右，燃烧热为6800Kcal/kg-7000Kcal/kg。
LPG的主要组分是丙烷和丁烷，燃烧热为10800-11000Kcal/kg。
DME的十六烷值为55-60，可直接用作汽车燃料替代柴油。
3 国内外市场分析3.1国外市场分析DME的生产主要集中在美、德、荷兰和日本等国，2004年总产能20-25万吨/年，产量为15万吨。
表1 世界DME主要生产厂序号厂家名称生产能力/（万吨/年）1 2 3 4 5 6 7 8 9Dopont（美国）DEA(德国)URLF(德国)AKZO(荷兰)Sumitomo(日本)DEA(澳大利亚)Mitsui Toatsu(日本)Kang Sheng(日本)NKK(日本)3.06.53.03.01.01.00.52.01.0由于DME的市场需求潜力十分巨大，在世界范围内，DME的建设已经成为热点，一些大型DME装置已在筹建之中。
浅析液化石油气中二甲醚的检测与管理策略
浅析液化石油气中二甲醚的检测与管理策略近几年来，我国乃至世界的油价都在不断增长，这对液化石油气也产生了影响，其价格也在不断上涨，而二甲醚作为一种清洁燃料成本与液化石油气相比非常低廉，因此，不断被掺入液化石油气中。
本文分别详细的介绍了液化石油气及二甲醚，并指出在液化石油气中掺杂二甲醚所产生的危害，提出了相应的检测手段及管理策略。
液化石油气二甲醚气相色谱法目前，由于液化石油气价格的不断上涨，价格低廉的清洁燃料二甲醚逐渐引起人们的重视，二甲醚可以从煤炭中转化出来，我国的煤炭资源又非常丰富，于是，二甲醚便不断的被掺入液化石油气中，这已经成为我国石油行业内部公开化的秘密。
由于二甲醚在应用于储运等方面还存在很多问题有待解决，因此，相关部门必须采取措施将掺杂到液化石油气中的二甲醚有效的检测出来。
1 液化石油气与二甲醚1.1 液化石油气在石油中进行重油、煤油、汽油及柴油等油品的提炼操作时，会在最后产生一些石油尾气，这就是石油气。
再对石油气进行进一步的加工将其回收再利用：针对石油气，采取一定的程序，并对其进行加压，将其转化为液体状态，并装入受压容器中，从而形成了液化石油气。
液化石油气的成分很多，主要有丙烷、丁烷、丙烯及丁烯，还有少量的戊烷与戊烯以及一些微量硫化合物构成的杂质。
随着我国科学技术的不断发展与创新，石油化学工业也得到了快速的发展，其中，作为化学工业的一种基本原料同时又是一种新型燃料的液化石油气，逐渐得到人们的重视，并广泛的应用在各个领域中。
首先，液化石油气可以作为燃料，而且在使用过程中优点非常多：热值非常高，不会造成烟尘污染，也不会形成炭渣等杂质，操作起来十分方便，等等。
因此在人们的日常生活中液化石油气的应用范围越来越广泛。
其次，在化学工业的生产方面，通过采取一定的措施来分离液化石油气，能够得到很多原材料，包括乙烯、丙烯、丁烯以及丁二烯等，这些原材料能够在生产一些合成产品如合成橡胶、合成塑料以及合成纤维等以及一些医药、染料及炸药等方面发挥重要的作用。
气相色谱法测定液化石油气中二甲醚杂质
行为严 重 违反 了 《 瓶 安全 监察 规程 》 的有 关 规 气 定 ，而且 可能导 致液化石 油气钢瓶 阀门漏气 ，给气 瓶安全使 用带来 了很大危 险 ，损 害了广 大消费者 的
Ｋｅ ｒ ｓ ｉ ｕ ｆ ｄ ｐ ｔ ｌｕ ａ ；ｄ ｍｅｈ ｌ ｔ ｅ ；ｇ ｈ ｏ ｔ ｇａ ｈ ｙ ｗｏ ｄ ：ｌ ｅ ｅ ｅ ｒ ｅ ｍ ｇ ｑ ｉ ｏ ｓ ｉ ｔｙ ｈ ｒ ａ ｃ ｒ ｍａｏ ｒ ｐ ｙ ｅ ｓ
二 甲醚是一种 无色 、无毒 、无致 癌性 ，并且 燃
甲醚的 电导 率低 ，流 动或 搅 动 时能 产 生静 电蓄积 ， 因此 不能用压 缩二 甲醚气 的方 式充瓶 和处理 。
收 稿 日期 ：２ １—２１ ００ １ ３
第 １期
单 晓 萍，等 ：气相 色谱 法测定 液化石 油 气 中二 甲醚 杂质 表 １ 二 甲醚与 液化 石油 气相关 性 质
１ 二 甲醚 和液 化 石油 气 的 性质
液化 石油气 是一种低 碳数 的烃类混合 物 ，无 色 透 明 ，具 有烃 类 的特 殊 味道 。其组 成 主要 有 乙烷 、 乙烯 、丙 烷 、丙 烯 、丁烷 、丁烯 及少量 的戊烷 、戊
烯等 。液 化石油 气常温常 压下呈气 态 ，加 压或 降温 条件下为 液体 ，故 称之为 液化石 油气 。 二 甲醚为最 简单 的脂 肪醚 ，具有醚类 的一般 化
２ Ｙ ｎａ Ｗａｈ ａＣ ｌ — ｌａ ｏ ， ｔ． Ｙ ｎ ｋ ｌＣ ． Ｌｄ ， ａ ｔ ４ ０ Ｃ ｉ ｉ ｏＡ ｉ ａ２ ｎ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｅｅ ｔ ｈ ｉ ｌ ｔｏ ｆ ｅｅ ｍｉ ａｉｎ ｏ ｉ ｔ ｙ ｔ ｅ ｙ ｃ ｍｐ ｒ ｇ ｔｅ ｄｆ ｒ ｎ ｈ ｏ ｔｇａ ｈ ｏ ｄ ｔ ｎ ｓｒ ｃ ：Ｓ ｌｃ ｅ ｓｍｐｅ ｍｅｈ ｄ ｏ ｔｒ ｎ ｔ ｆｄｍｅｈ ｌ ｈ ｒ ｏ ａｉ ｉ ｅ ｅ ｔ ｒ ｍａｏ ｒｐ ｙｃ ｎ ｉ ｏ ｓ ｔ ｄ ｏ ｅ ｂ ｎ ｈ ｆ ｃ ｉ ｕ ｅ ｎ ｔｅ ｄ ｔｒ ｎ ｔ ｎ ｏ ｉ ｔｙ ｔｅ ｉ ｕ ｆ ｄ ｐ ｔ ｌ ｕ ｇ ｓｂ ａ ｈ ｏ ｔｇ ａ ｈ ． ｓ ｄ ｉ ｈ ｅｅｍｉ ａｉ ｆ ｍｅｈ ｌｅｈ ｒｉ ｌ ｅ ｅ ｅｒ ｅ ｍ ａ ｙ ｇ ｃ ｒ ｍａ ｏ ｐ ｙ ｏ ｄ ｎ ｑ ｉ ｏ ｓ ｒ
液化石油气中二甲醚含量气相色谱分析法
液化石油气中二甲醚含量气相色谱分析法1 范围本标准规定了用气相色谱法测定液化石油气中二甲醚含量的分析方法。
本标准适用于液化石油气中二甲醚含量的测定。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 4946 气相色谱法术语GB/T 5274 气体分析校准用混合气体的制备称量法3 术语和定义GB/T 4946 界定的术语和定义适用于本文件。
4 方法原理4.1在选定的色谱工作条件下，将气体试样进入色谱系统，通过色谱柱使二甲醚与液化石油气各组分进行有效分离，记下二甲醚的色谱峰数值。
在同样的色谱工作条件下，采用外标法分析已知二甲醚含量的标准气，把测得的试样中二甲醚色谱峰数值与标准气中二甲醚色谱峰数值相比较来计算试样中二甲醚含量。
4.2 组分在色谱柱上的分离效果应符合下列要求（参见图1）：a)当组分含量大于等于5%时，A/B应大于0.8；b)组分含量小于5%时，A/B应大于0.4；c)在小组分相邻于大组分时，取小峰的斜率作为基线。
A/B比率的图例对小组分峰A/B比率的图例说明：A----两峰间峰谷深；B----两相邻峰高于基线的较小峰的高。
图1 组分在色谱柱上的分离效果5 试剂与材料5.1 载气氢气或氦气，体积分数不应低于99.99%。
氮气或氩气，体积分数不应低于99.99%。
5.2 辅助气氢气，体积分数不应低于99.99%。
空气，体积分数不应低于99.99%。
5.3 标准气分析需要的标准气可采用国家二级标准物质，或按GB/T 5274制备。
标准气的所有组分应处于均匀的气态。
对于样品中的被测组分，标准气中相应组分的浓度，不应低于样品中组分浓度的一半，也不应大于该组分浓度的两倍。
标准气中组分的最低浓度应大于0.05%。
标准气应在有效期内使用。
6 仪器设备气相色谱仪应配有热导检测器（TCD）或氢火焰离子化检测器(FID)，气体六通阀进样器（不锈钢材质）。
液化石油气中二甲醚质量监督检验研究进展
液化石油气中二甲醚质量监督检验研究进展二甲醚既是新型能源又被非法添加到液化石油气中，这种违法行为已经对社会的生产生活产生巨大危害，因此行之有效的检测方法是检验工作的基础。
文章对检测方法进行了分析总结，并对相应地检验方法未来的发展趋势进行了讨论，以便更好地推动二甲醚的使用。
标签：液化石油气；二甲醚；质量监督检验二甲醚，常温下是一种无色、无味、无臭气体或压缩液体。
二甲醚是一种新型的化工原材料，燃烧性能好、发热效率高，易汽化、无黑烟等，但二甲醚较石油液化气的发热量低，使用时间较短。
1 液化石油气中二甲醚检验的必要性我国石油能源缺乏，随着近年来工业化进程的加快，其在工业生产中应用越来越广泛。
它最大的优势在于价格每吨比液化石油气低2000-2500元。
在经济利益的驱使下，一些加气站在液化石油气中掺入二甲醚以赚取暴利，二甲醚属于带氧燃料，液化石油气瓶长期贮存会对气瓶的密封胶圈产生氧化、腐蚀，最终导致可燃气体泄漏，甚至爆炸。
根据2008年初国家燃气具质量检验中心的试验结果显示，随着二甲醚气體含量的加大，钢瓶密封橡胶圈会逐渐收缩，导致密封性降低。
2008年3月7日，国家质量监督检验检疫总局下发了《关于气瓶充装有关问题的通知》（质检特函[2008]17号），明确规定：“不得在民用液化石油气中掺入二甲醚后充入液化石油气钢瓶或在焊接气瓶中擅自加入不明化学添加剂。
对气瓶钢印标记和盛装气体性质的一致性进行确认，对经过改装的气瓶一律不得使用；对存在向液化石油气钢瓶中掺入二甲醚和焊接气瓶中加入不明化学添加剂等气瓶改装行为的充装单位要按照《气瓶安全监察规定》查处”。
2 检验方法的研究进展2.1 取样及进样方法取样方法及进样方法对二甲醚杂质的定量分析影响较大，二甲醚的沸点与液化石油气中主要成分相接近，故GB/T10410-2008《人工煤气和液化石油气常量组分气相色谱分析方法》[1]中采取恒温水浴气化法的采样方法保证样品浓度与产品浓度一致。
二甲醚燃烧效率分析
二甲醚燃烧效率分析二甲醚用作燃料替代液化石油气被市场看好，被誉为“二十一世纪的新能源”。
究其主要原因，一方面在于能源价格飙升下二甲醚的价格优势，而另一方面则是其燃烧效率高和燃烧产物排放洁净的显著特点。
将清洁能源二甲醚用作替代能源，是我国抑制高油价影响的重要措施之一。
二甲醚的主要性质与液化石油气相类似，可以替代液化石油气用作城镇燃气。
二甲醚自身含氧，具有燃烧效率高的特点，从二甲醚的燃烧机理研究中发现，同等热量条件下，与天然气、液化石油气等相比，二甲醚燃烧效率提高5%左右，推广应用前景十分广阔。
1.二甲醚的特性二甲醚（DME）分子式为C2H60，分子量46.07，二甲醚是一种比较惰性的非腐蚀性有机物，其主要的理化性质见表1。
在常温、常压下二甲醚是一种无色易燃有轻微醚香味的气体，在空气中的允许浓度为400×10-6。
它具有与液化石油气（LPG）相似的特性。
二甲醚具有一般醚类的性质，二甲醚对金属无腐蚀性，不刺激人体皮肤，不致癌，对大气臭氧层无破坏作用，在对流层中易于降解，长期暴露于空气中，不会形成过氧化物。
所以，二甲醚是一种优良的绿色化工产品。
在同等温度条件下，二甲醚的饱和蒸气压低于液化石油气，其存储、运输、使用等均比液化石油气安全。
二甲醚在空气中的爆炸下限比液化石油气高一倍，因此，在使用过程中，二甲醚作为燃料比液化石油气安全。
虽然二甲醚的热值比液化石油气低，但由于二甲醚自身含氧，在燃烧过程中所需空气量远低于液化石油气，从而使得二甲醚的预混气热值和理论燃烧温度都高于液化石油气。
二甲醚具有优良的混溶性，可以同大多数极性和非极性的有机溶剂混溶，例如汽油、四氯化碳、丙酮、氯苯和乙酸乙酯。
较易溶于丁醇，对多醇类的溶解度不佳。
常压下在100mL水中可溶解3700mL二甲醚，但是加入少量的助剂后就可与水以任意比例互溶。
二甲醚燃烧时火焰略带亮光。
常温下二甲醚难于活化，但长期储存或受日光直接照射，可形成不稳定过氧化物，这种过氧化物能自燃或自发的爆炸或受热后爆炸。
液化石油气中二甲醚的检测与管理策略
浅析液化石油气中二甲醚的检测与管理策略【摘要】近几年来，我国乃至世界的油价都在不断增长，这对液化石油气也产生了影响，其价格也在不断上涨，而二甲醚作为一种清洁燃料成本与液化石油气相比非常低廉，因此，不断被掺入液化石油气中。
本文分别详细的介绍了液化石油气及二甲醚，并指出在液化石油气中掺杂二甲醚所产生的危害，提出了相应的检测手段及管理策略。
【关键词】液化石油气二甲醚气相色谱法目前，由于液化石油气价格的不断上涨，价格低廉的清洁燃料二甲醚逐渐引起人们的重视，二甲醚可以从煤炭中转化出来，我国的煤炭资源又非常丰富，于是，二甲醚便不断的被掺入液化石油气中，这已经成为我国石油行业内部公开化的秘密。
由于二甲醚在应用于储运等方面还存在很多问题有待解决，因此，相关部门必须采取措施将掺杂到液化石油气中的二甲醚有效的检测出来。
1 液化石油气与二甲醚1.1 液化石油气在石油中进行重油、煤油、汽油及柴油等油品的提炼操作时，会在最后产生一些石油尾气，这就是石油气。
再对石油气进行进一步的加工将其回收再利用：针对石油气，采取一定的程序，并对其进行加压，将其转化为液体状态，并装入受压容器中，从而形成了液化石油气。
液化石油气的成分很多，主要有丙烷、丁烷、丙烯及丁烯，还有少量的戊烷与戊烯以及一些微量硫化合物构成的杂质。
随着我国科学技术的不断发展与创新，石油化学工业也得到了快速的发展，其中，作为化学工业的一种基本原料同时又是一种新型燃料的液化石油气，逐渐得到人们的重视，并广泛的应用在各个领域中。
首先，液化石油气可以作为燃料，而且在使用过程中优点非常多：热值非常高，不会造成烟尘污染，也不会形成炭渣等杂质，操作起来十分方便，等等。
因此在人们的日常生活中液化石油气的应用范围越来越广泛。
其次，在化学工业的生产方面，通过采取一定的措施来分离液化石油气，能够得到很多原材料，包括乙烯、丙烯、丁烯以及丁二烯等，这些原材料能够在生产一些合成产品如合成橡胶、合成塑料以及合成纤维等以及一些医药、染料及炸药等方面发挥重要的作用。
液化气中二甲醚分析
液化气中二甲醚分析第一篇：液化气中二甲醚分析二甲醚(DME)的生产以甲醇为主要原料,经过催化剂转化生成二甲醚及微量杂质(CO、CH4、CO2、C2H4、C2H6、C3H6、C3H8、H2O、CH3OH等)。
为解决生产企业工艺控制中的特殊分析要求及原料、产品质量的检验,GC-L6二甲醚专用气相色谱仪是联众公司依据二甲醚行业标准及工艺设计要求自主研发的新产品,被西南化工研究设计院、四川天一科技股份有限公司、成都天成碳一化工有限公司、成都盛信杰科技有限公司等设计单位广泛采用。
典型应用企业主要有湖南雪纳、公主岭三剂化工、河北裕泰、河北凯跃、江苏中油、浙江华电能源、合肥天海、射洪宏达家鑫、四川金象、浙江华晨、广东海丰、荆门渝楚、湖北天源、漯河双隆、东营仕通、新疆新成、吉林松原新源、湖北浩然等30余家单位。
整套系统采用多项新技术及独创性分析流程,专用性强,技术含量高,保证了仪器分析数据的精确度和重复性。
除可检测工艺气体中的氧气、氮气、氢气、一氧化碳、二氧化碳、甲烷及产品二甲醚中的微量杂质,还可以对原料甲醇、排放气排放液中的甲醇、二甲醚、水等进行检测。
一、成套配置1.GC-L6二甲醚专用气相色谱仪主机(含微机控温中文液晶显示操作系统、专用分析流程、填充柱进样器、气体进样器、氢火焰离子化检测器、热导检测器、甲烷转化器);2.专用分析柱:LZ-DME复合柱(￠4×4m:进口担体)、LZ-GDX-502(Φ4×2m)、TDX-01(Φ3×2m)3.数据处理系统:商用电脑、色谱工作站;4.配套气源:高纯氮气、纯氢气(含40L钢瓶及减压阀)、LZ-6000A 空气发生器;5.备品配件:含双阀不锈钢气体取样瓶、气体采样袋、取样球胆、玻璃注射器、容量瓶、专用工具、安装应用附件等;6.标准气:8L铝合金钢瓶及减压阀(各组分含量依据行标及工艺要求配制)7.分析操作规程及应用培训。
二、主要技术指标:1.温度控制范围:室温上5℃~399℃精度±0.05℃2.热导池检测器(TCD):灵敏度:≥/mg(苯)3.氢火焰离子化检测器(FlD):检测限:≤1×10-11/s(苯)附:二甲醚典型色谱图第二篇：液化气中二甲醚分析气相色谱仪简介液化气中二甲醚分析气相色谱仪简介液化气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚，甲醇分析，不包括炔烃，用带有热导检测器的气相色谱仪，由色谱柱将试样中各组分分离，面积归一法或校正面积归一法，外标法定量各组分百分含量。
液化气二甲醚分析仪分析原理
液化气二甲醚分析仪分析原理液化气二甲醚分析仪是一种针对石油化工行业中乙烯制品加工及储运过程中燃料和助燃剂的监管和安全控制的仪器。
它采用二甲醚作为探测媒介，以检测液化气中的燃料成分高度敏感，精准可靠。
原理在液化气二甲醚分析仪中，通过利用气相色谱法，将样品气体分离并由检测器检测。
液化气样品通过取样装置进入气相色谱柱，进而分离出组分，然后经过检测器检测各组分的信号强度并将其转换为电信号。
电信号经过放大、放大器滤波、模数转换等处理后，通过微处理器解析成实际的组分含量，最后通过显示装置显示出来。
二甲醚是一种具有很好的挥发性、惰性和热稳定性的化合物。
它可以和乙烯、丙烯等液化气中的多种烃进行较好结合，因而在探测液化气中燃料成分时，选择二甲醚作为探测媒介具有很高的准确性和敏感性。
主要特点液化气二甲醚分析仪采用高精度的分析仪器和软件，具有不同的检测方式来满足不同需求，包括：•自动取样和分析•抽样口和控制系统分开设计，避免了干扰•采用先进的技术和理念，仪器稳定、可靠、操作简单•采用专业的软件对检测结果进行数据管理和处理•具有自动报警、自动样品接收、快速反应等优点。
液化气二甲醚分析仪在应用中不仅可以检测液化气中的燃料成分，还可以检测食品、饮料、道路交通等领域中的一些特定物质。
应用领域液化气二甲醚分析仪的应用领域广泛。
这种仪器主要适用于燃料开采、气体储运、化工、石油、天然气等行业的生产过程中，可以检测和控制燃料成分，提高安全和效率，降低生产成本。
小结液化气二甲醚分析仪作为石油化工行业中重要的监管和安全控制仪器，拥有高精度、高敏感、可靠、稳定和操作简单等优点。
通过对样品的气相色谱分析，可以检测出液化气中不同组分的含量，并通过电信号转换和处理反映出其实际含量。
液化气二甲醚分析仪的应用涵盖了化工、石油、天然气等行业，能够提高生产的安全性、效率、准确性以及降低生产成本。
二甲醚对液化气钢瓶的影响
二甲醚对液化气钢瓶的影响
由于近期不少液化气叉车用户反馈：使用了民用液化气的钢瓶后不久就会出向钢瓶漏气，出气不畅等问题，不仅给液化气叉车用户正常的工作带来了困扰，而且给现场安全带来很大危害。
经过广庆（安徽）燃气技术有限公司委托检测，对漏气的钢瓶中残余的气体成分进行分析，结果发现造成钢瓶漏气的主要原因是不发民用气站对液化气中掺加了大量的二甲醚造成的。
二甲醚，是一种无色气体或者压缩液体，易燃，在燃烧时火焰略带光亮，呈黄红色。
易压缩，易贮存，燃烧效率高，污染低，可替代煤气，LPG作民用燃料。
但对塑料及橡胶物质有较强腐蚀性。
但液化气钢瓶内掺加二甲醚，对阀的塑料密封圈具有溶胀性，会腐蚀气罐密封圈，会引起密封圈收缩致气瓶内气体泄漏，存在安全隐患。
国家质检总局在【质检特函[2008]17号】文中明确表示，加气站向液化石油气中掺入二甲醚的，属于严重违反《气瓶安全检查规程》，不但会导致液化石油气气瓶阀门漏气和焊接气瓶、燃气系统带来严重腐蚀，还会导致工作场所的人身和物品的伤害，给叉车使用带来了风险。
造成的伤害视情况依据刑法，加气站还应当承担相应的刑事责任。
广庆（安徽）燃气技术有限公司根据国家质检总局文件精神作出声明:如因为充装劣质货掺入含二甲醚成分的液化气（不论是车用还是民用气）而导致钢瓶阀门、燃气系统及其他零件被腐
蚀而导致漏气的情况，本公司一概不进行质保。
如果产生维修费用，由用户承担因检测及维修等产生的直接费用或其他间接费用（如运费），用户则依据【质检特函[2008]17号】精神向不法气站直接索赔或者法律维权。
广庆（安徽）燃气技术有限公司。