第二章 接触网运行检修规程
接触网运行检修规程(正式版)
接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦(索)软(硬)横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离(负荷)开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠,特制订本规程。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则,报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运行管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围;监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;适时地安排好大修改造工程,增强供电能力,改善设备的技术状态,适应运输发展的需要。
铁运〔2007〕69号《接触网运行检修规程》
铁运〔2007〕69号《接触网运行检修规程》铁运〔2007〕69号《接触网运行检修规程》 (1)第一章总则 (2)第二章运行和管理 (2)第三章设备监测和质量鉴定 (13)第四章检修 (22)第五章接触网维修技术标准 (28)第六章大修技术标准 (70)第七章附则 (73)附录1~6 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。
第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠,特制订本规程。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则,报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—25 0km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运行管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围;监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;适时地安排好大修改造工程,增强供电能力,改善设备的技术状态,适应运输发展的需要。
铁道部关于接触网运行检修规程
铁道部关于接触网运行检修规程文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1982.05.21•【文号】[82]铁机字881号•【施行日期】1982.05.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】电力及电力工业正文*注:本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》(发布日期:2003年6月17日实施日期:2003年6月17日)废止接触网运行检修规程((82)铁机字881号1982年5月21日总则接触网是电气化铁路的重要组成部分,与行车直接相关。
为搞好接触网的运行和检修工作,加强管理,提高质量,确保运输,特制定本规程。
本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。
从事接触网工作的广大职工必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻“修养并重,预防为主”的方针,在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率,降低成本,不断改善接触网的技术状态,保证安全、不间断、质量良好地供电。
各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导,按照全面质量管理的基本原则和要求,贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神,抓好各项基础工作。
要科学地组织接触网运行和检修的各个环节,建立严密而协调的生产秩序,不断提高供电工作质量。
各铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则、办法,并报部核备。
第一章运行和管理统一领导和分级管理第1条接触网运行和检修工作实行统一领导,分级管理的原则充分发挥各级组织的作用。
铁道部:统一制定全路接触网运接和检修工作原则,制定有关的规章;调查研究,督促检查,总结和推广先进经验;审批部管的基建、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章和命令,组织制定本局有关细则、办法和工艺;审批局管的基建、大修和科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路分局:贯彻执行部、局有关规章和命令;督促检查管内接触网的运行和检修工作;审批分局管的检修、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
接触网运行检修规程
绝缘部件清扫ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
目前对绝缘部件采用周期清扫的方式。 绝缘部件清扫周期: 1.绝缘子6~12月。 2.分段、分相绝缘器3~6个月。 *对有机绝缘部件实行寿命管理。
岗位工作指导
• 1.工作举例 • (1)检修日期的前一天向供电调度中心提报检修计划。 )检修日期的前一天向供电调度中心提报检修计划。 • (2)提前一天由工作领导人指定一名安全等级不低于三级的作业组 ) 成员作为要令人向供电调度提出申请, 成员作为要令人向供电调度提出申请,由发票人签发第一种工作票交 工作领导人。 工作领导人。 • (3)工作当日集合点名。 )工作当日集合点名。 • (4)工作领导人向作业组成员宣读工作票,进行工作分工,布置安 )工作领导人向作业组成员宣读工作票,进行工作分工, 全措施。 全措施。 • (5)对本作业所需要的工具和材料进行准备。 )对本作业所需要的工具和材料进行准备。 • (6)发票人、工作领导人和工作组成员一起出发到作业现场。 )发票人、工作领导人和工作组成员一起出发到作业现场。 • (7)要令。 )要令。 • (8)上岗防护。 )上岗防护。
•谢谢 观看!
1.材质缺陷。 2.安装缺陷。 3.铁路运营事故。 4.异物影响。 5.天气影响。 6.由其他部门进行工作引起的损坏。 7.其他原因或不明原因对接触网设备的损坏。
二.检修计划及实施
• • • • • • • • 1.接触网检修计划分年度监测计划 和月度维修计划。 和月度维修计划。 2.接触网整体大修周期一般为 20~25年 20~25年。 年度大修计划由铁路局组织编制. 3.年度大修计划由铁路局组织编制. 4.在列车运行图中须预留接触网检 天窗" 修"天窗". 5 . 维护规定的" 天窗" 时间, 按时组 维护规定的 " 天窗 " 时间 , 织接触网停电检修. 织接触网停电检修. 6.对定期监测和巡视发现的设备缺 要求在规定的期限内处理. 陷,要求在规定的期限内处理. 凡可以在"天窗" 7.凡可以在"天窗"时间以外进行的 工作,各单位均不得占用天窗时间. 工作,各单位均不得占用天窗时间. 做好检修组织工作, 8 . 做好检修组织工作 , 以免重复停 电.
铁道部关于接触网运行检修规程
铁道部关于接触网运行检修规程【法规类别】电线电网【发文字号】[82]铁机字881号【失效依据】本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》(发布日期:2003年6月17日实施日期:2003年6月17日)废止【发布部门】铁道部(已撤销)【发布日期】1982.05.21【实施日期】1982.05.21【时效性】失效【效力级别】部门规范性文件接触网运行检修规程((82)铁机字881号1982年5月21日接触网是电气化铁路的重要组成部分,与行车直接相关。
为搞好接触网的运行和检修工作,加强管理,提高质量,确保运输,特制定本规程。
本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。
从事接触网工作的广大职工必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻“修养并重,预防为主”的方针,在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率,降低成本,不断改善接触网的技术状态,保证安全、不间断、质量良好地供电。
各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导,按照全面质量管理的基本原则和要求,贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神,抓好各项基础工作。
要科学地组织接触网运行和检修的各个环节,建立严密而协调的生产秩序,不断提高供电工作质量。
各铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则、办法,并报部核备。
第一章运行和管理统一领导和分级管理第1条接触网运行和检修工作实行统一领导,分级管理的原则充分发挥各级组织的作用。
铁道部:统一制定全路接触网运接和检修工作原则,制定有关的规章;调查研究,督促检查,总结和推广先进经验;审批部管的基建、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章和命令,组织制定本局有关细则、办法和工艺;审批局管的基建、大修和科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路分局:贯彻执行部、局有关规章和命令;督促检查管内接触网的运行和检修工作;审批分局管的检修、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
普速铁路接触网运行维修规则.pptx
普速铁路接触网运行维修规则.pptx《普速铁路接触网运行维修规则》;第一章总则;第二章一般规定;第九条维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时,对接触网系统进行必要修复,以恢复接触网系统正常功能的过程。
普速接触网维修分为一级修(临时修)、二级修(综合修)两级修程。
第十条达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修(临时修),由运行工区及时组织修理;达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修(综合修),由维修工区按计划修理;标准状态是设备最佳运行状态,作为新线投运、大修改造质量验收的依据。
第十一条铁路局、供电段应定期组织接触网动态运行质量评价和设备整体技术状态质量鉴定,不断提高接触网运行管理水平。
;第三章运行管理;第十三条供电段供电车间、检测车间和维修车间及工区的设置原则。
供车间管辖运营里程以120~180km 为宜,枢纽地区宜单独设置。
供电车间下设运行工区。
运行工区管辖运营里程以40~60km 为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。
检测车间一般设置在供电段所在地。
检测车间可按照 6C 系统的运用、维护和数据分析等职能设置检测工区。
维修车间承担的维修任务以单线区段不超过 500 延展条公里、双线区段不超过 1200 延展条公里为宜。
维修车间下设维修工区,一般设在维修车间所在地,根据管辖范围可在异地增设。
;第十四条供电车间、检测车间和维修车间主要职责:供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网一级修(临时修),跟踪验收维修质量。
检测车间负责供电段 6C 系统综合数据处理中心工作,以及供电段 6C 系统检测装置的维护、运用、管理和检测数据分析。
普速铁路供电安全检测监测装置配置标准见附件1。
维修车间负责接触网二级修(综合修)工作,采用集中修方式组织。
接触网运行检修规程摘录
接触网运行检修规程摘录介绍接触网是铁路电气化工程中不可或缺的一个设施,也是列车获得电能的关键部件。
由于接触网的运行时长长,受气候、机车车辆等多种因素的影响,难免需要进行一些常规的检修工作。
因此,制定一套周密、科学、规范的接触网运行检修规程将有助于确保接触网的安全、稳定地运行,从而为广大的旅客和货物运营提供支持。
一、接触网运行检修规程的范围该规程适用于全面负责铁路电气化运行保障工作的机构,要求接触网运行检修的全过程要严格按照规程操作,以保证设备的安全、稳定运行。
二、接触网运行检修规程的基本要求1.为确保接触网的安全、稳定运行,应对接触网进行定期、合理的检修。
2.在进行接触网检修时,应遵循“安全第一、预防为主、全过程控制、依法维护”的原则。
3.接触网检修前,应详细了解已有的检修维修记录,并对设备进行全面、周密的检查,发现并解决问题。
4.检修人员应该熟知接触网相关的电气知识和安全常识,严格遵守工作流程和安全操作规程。
5.进行接触网检修时,应按照工单和计划进行,明确工作内容和要求,完成检查任务。
三、接触网运行检修规程实施措施1.检修工作的开展前,应组织专业人员进行设备情况的评估、分析和决策,确保检修任务规范、详细、全面。
2.检修人员应按照检修计划进行现场的检查和维护。
主要进行设备的清洗、磨损程度的检查、电气性能的检测、零部件的更换、断路器的状态检查等工作。
3.在接触网检修的过程中,应切实保障检修人员的安全,防止发生意外事故。
对于危险点,应采取相应的防护措施,必要时进行安全防护培训。
4.在检修工作结束后,应对设备进行全面、细致的复查,确认检修后接触网设备的性能和安全指标达到要求,确保设备的正常运行。
五、接触网运行检修规程的效益1.该规程的实施,可以确保接触网设备能够安全和稳定运行,避免了不必要的损失和事故。
2.保障旅客的安全,提高客运效率。
3.确保货物运输的安全、准时、快速。
4.提高铁路电气化设备的维护质量和效率,延长设备的寿命,降低维修成本。
普速铁路接触网运行维修规则
普速铁路接触网运行维修规则第一章总则第一条接触网是电气化铁路重要的行车设备。
为保证普速电气化铁路接触网运行安全可靠,特制订本规则。
第二条从事接触网运行维修相关单位要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规则的规定。
本规则未作规定的,铁路局可根据需要自行规定,并报铁路总公司备案。
第三条接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
第四条本规则技术标准作为普速铁路接触网运行维修和质量验收依据。
第五条本规则适用于工频、单相、交流25kV、列车运行速度200km/h以下铁路(仅运行动车组的线路除外)接触网设备的运行维修。
第二章一般规定第六条接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。
主要包括运行、检测、维修等管理工作。
第七条供电段应设臵接触网运行、检测、维修管理机构,配齐相关机具和材料,建立健全技术资料,实行维修成本预算管理,制定设备抢修预案及相关管理制度,不断提高接触网运行管理水平。
第八条接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,定期进行检测,开展即时、定期分析诊断,按照标准值、警示值、限界值界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。
铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装臵(1C)、接触网安全巡检装臵(2C)、车载接触网运行状态检测装臵(3C)、接触网悬挂状态检测监测装臵(4C)、受电弓滑板监测装臵(5C)和接触网及供电设备地面监测装臵(6C)等。
第九条维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时,对接触网系统进行必要修复,以恢复接触网系统正常功能的过程。
2铁运[2021] 69号 关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网
2、铁运[2021] 69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网铁道部文件铁运〔2021〕69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》的通知各铁路局:为规范铁路电气化安全和设备质量管理, 进一步提高接触网设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日起施行。
原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。
二○○七年年四月四日接触网安全工作规程第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中,为确保人身、行车和设备安全,特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200―250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工”的原则;经常进行安全技术教育,组织有关人员认真学习和熟悉本规程,不断提高安全技术管理水平,切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用新技术、新工艺、新材料,不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平,提高接触网运行与检修管理工作质量,确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则,报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后,接触网上的一切作业,均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业,必须在封锁的线路上进行。
第5条从事接触网作业的有关人员,必须实行安全等级制度。
经过考试评定安全等级,取得安全合格证之后(安全合格证格式和安全等级的规定,分别见附录1、2),方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。
每年定期按下表进行年度安全考试和签发安全合格证。
应试人员单位的主管负责人和专业负责人其他从事接触网工作人员主持考试单位和签发安全合格证部门各单位上级业务主管部门各单位考试委员会成员主管负责人单位的主管负责人第6条各单位除按第5条规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外,对属于下列情况的人员,还应在上岗前进行安全等级考试:1.开始参加接触网工作的人员;2.开始参加接触网间接带电工作的人员;3.接触网供电方式改变时的检修工作人员;4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员;5.安全等级变更,仍从事接触网运行和检修工作的人员;6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。
接触网运行检修规程实施细则.
CDG/GD222-2013接触网运行检修规程实施细则成都铁路局二0一三年八月目录第一章总则 (5)第二章运行和管理 (5)统一领导和分级管理 (5)接管和运行 (6)新产品试运行 (13)第三章设备监测和质量鉴定 (15)设备监测 (15)质量鉴定 (24)第四章检修 (26)修程 (26)检修计划及实施 (27)检查验收 (29)绝缘部件检查及清扫 (31)第五章维修技术标准 (32)接触线及承力索 (32)吊弦(索) (37)软横跨 (40)硬横跨及吊柱 (42)锚段关节 (45)中心锚结 (51)线岔 (54)电连接器 (58)定位装臵 (62)支撑装臵 (65)受电弓动态包络线 (67)补偿装臵 (68)隔离开关 (71)电分相 (73)分段绝缘器 (78)避雷器 (79)支柱、基础及下锚拉线 (80)附加导线 (89)吸上线 (92)电缆及电缆头 (93)保安装臵及标志 (96)绝缘、接地 (105)零件、防腐及其他 (110)第六章大修技术标准 (112)一般规定 (112)接触悬挂 (114)接触线高度及结构高度 (114)平面布臵 (115)主要器材大修标准 (116)项目、周期 (125)第七章附则 (126)第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备,为保证接触网运行安全可靠,根据《接触网运行检修规程》…铁运2007‟69号文件内容,结构成都铁路局设备运行实际,制订本实施细则。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)要建立健全各项规章制度,贯彻执行本《细则》规定。
第3条接触网的运行与维修,坚持“预防为主、修养并重”方针,按照“周期检测、限值管理、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
接触网运行检修规程(摘录)
接触网运行检修规程(摘录)接触网是铁路电化供电系统的重要组成部分,为了确保接触网的正常运行和安全性,需要进行定期的检修和维护工作。
以下为接触网运行检修规程的摘录,详细介绍了检修的内容和流程。
一、检修前的准备工作1. 检修人员应熟悉接触网的结构和工作原理,并具备相应的技术资格。
2. 检修前应查阅相关的文件和资料,了解接触网的运行状况和故障情况。
3. 检修前应与相关部门进行沟通,确保接触网停电和防护措施的落实。
4. 准备必要的工具和设备,保证检修的顺利进行。
二、接触网的常规检修1. 定期巡视接触网的线路、支柱和组件,检查是否存在松动、损坏和异常情况。
2. 针对常见的故障进行排查和处理,如接触线有断裂、接触器不良接触等。
3. 对接触网的绝缘子和地线进行检查,发现问题及时更换或修复。
4. 保持接触网的清洁,定期清理杂物和积尘,确保电流的正常传导。
5. 对接触网的断开装置进行检修,确保其可靠性和运行正常。
三、接触网的定期大修1. 根据接触网运行情况和维护计划,制定定期大修的时间和地点。
2. 对接触网的各个部分进行全面检修和维护,包括支柱、导线、绝缘子等。
3. 对接触网的电绝缘性能进行测试,确保符合相关标准和要求。
4. 对接触网的脱落和变形部分进行修复或更换,确保其结构的稳定和安全性。
5. 对接触网的连接部件进行检查,发现问题及时修复或更换。
四、接触网的故障处理1. 对接触网发生的故障进行及时排除,确保其对列车运行的影响最小化。
2. 在故障处理过程中,应采取相应的防护措施,确保检修人员的安全。
3. 如果故障无法及时解决,应及时向上级汇报,并采取措施保障列车运行。
总结:接触网的运行检修是确保铁路电化供电系统正常运行的重要环节。
通过定期的检修和维护工作,可以保证接触网的安全性和可靠性。
检修人员需要具备相关的技术资格和知识,并确保检修过程中的安全措施的落实。
此外,对于故障的处理需要及时、准确,为列车运行提供稳定的供电环境。
接触网运行检修规程(通用版)
接触网运行检修规程(通用版)The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0483接触网运行检修规程(通用版)铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号第二章运行和管理第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。
轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。
03《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》
接触网安全工作规程目录第一章总则第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票作业人员的职责第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业检修作业车作业第六章停电作业一般规定V形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束安全技术措施第八章倒闸作业第九章作业区防护附录1 电气化铁道安全合格证附录2 接触网工作人员安全等级附录3 接触网第一种工作票附录4 接触网第二种工作票附录5 接触网第三种工作票附录6 接触网停电作业命令票附录7 接触网间接带电作业命令票附录8 隔离开关倒闸命令票附录9 隔离开关倒闸完成报告单附录10 常用工具机械试验标准附录11 常用绝缘工具电气试验标准附表1 作业命令记录附表2 倒闸操作命令记录附表3 受力工具机械试验记录附表4 绝缘工具电气试验记录第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中,为确保人身、行车和设备安全,特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工”的原则;经常进行安全技术教育,组织有关人员认真学习和熟悉本规程,不断提高安全技术管理水平,切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用新技术、新工艺、新材料,不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平,提高接触网运行与检修管理工作质量,确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则,报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后,接触网上的一切作业,均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业,必须在封锁的线路上进行。
第5条从事接触网作业的有关人员,必须实行安全等级制度。
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门型软横跨
• 检查门型软横跨的上、下部定位索应布置在同一 个铅垂面内。 • 吊弦应保持铅垂状态,其截面积和长度要符合规 定。 • 检查上、下部定位索不得有接头、断股和补强。 • 门型软横跨上、下部定位索应水平,并允许有平 缓的负弛度,其数值为:5股道及以下者不超过 100mm,5股道以上者不超过150mm,下部定位 索距接触线的垂直距离不得小于225mm。
• 定位装置:定位器、定位管、支持器无变形;定 位器的坡度正常;无零部件松脱;确保定位装置 状态良好; • 支持装置:腕臂无变形;各种座底无松动现象; 查看绝缘子无破裂、污损、闪络、烧伤,安装无 偏斜、拔芯或松动,开口销磨损、丢失或未劈开, 螺栓无松动或脱落;确保支持装置状态良好;
• 支柱及基础:支柱无倾斜超标;吊柱无变形;非 带电金属体的接地连接电缆无松脱;确保支柱及 基础状态良好; • 回流箱、均流箱及其电缆:检查箱内电缆连接是 否可靠,无过热现象;检查连接电缆,不得有断 股、散股现象并有防腐措施;
• 接触网工程竣工后,应按规定对工程认真进行检 查,经检验合格后方可投入运行。 • 在接触网工程交接的同时,运营和建设单位之间 要交接图纸、记录,说明书等开通时必须的竣工 资料。 • 接触网投入运行前,接管部门要做好运行组织准 备工作,配齐并训练运行、检修人员,组织学习 有关规章制度,熟悉即将接管的设备;备齐维修 和抢修用的工具、材料、零部件、交通工具及安 全用具。
• 限界门:为了保证车辆、行人及货物的安全,避 免触电事故,在车辆段接触网区段的道口设置的 一种限高标志,用于限制货物、车辆和行人携带 的杆件等的高度。 • 硬点:接触线接头处,安装分段绝缘器、定位装 置以及中心锚结的地方,致使接触线柔性变差或 形成集中重量的现象。
• 门型软横跨:属于软横跨的一种,是横跨多股道 线路的一种悬挂支持装置。 • 均流线:连接上下行牵引轨、用于平衡两边电势 差的电缆线。 • 回流线:电力机车从接触导线取流后,专供牵引 电流流回到变电所的输电导线。 • 牵引轨:用来流回牵引电流的钢轨。
• 接触网专业应备有下列运营维护技术资料: 1. 全线的供电分段图和全线直流系统图。 2. 全线的接触网平面布置图、装配图、安装图、安装曲 线。 3. 跨越接触网的架空电线路有关记录。 4. 隔离开关、绝缘器等设备的出厂说明书。 5. 有关的隐蔽工程记录。 6. 有关设备大修峻工报告。 7. 设备小修记录。 8. 全线的设备台账和技术履历。 9. 有关的轨道电路及杂散电流资料。
• 接触线的接头以及分段绝缘器与接触线之间的过 渡要保证受电弓平滑通过。 • 一个锚段内接触线接头和补强线段的总数以及承 力索接头、补强、断股的总数均不得超过下列规 定(不包括分段、下锚接头): a)锚段长度在800米及以下时为4个; b)锚段长度超过800米时为8个。
吊弦和吊索
• 吊弦采用整体吊弦,吊弦的长度和布置要符合规定, 在任何时侯,吊弦都要应保持垂直状态。 • 直吊弦的长度不小于240毫米,其下端套上吊弦嵌 环与接触线夹连接。其长度允许偏差为设计长度的 25mm,顺线路方向,吊弦位置允许偏差为±50mm。 • 简单悬挂的吊索其长度在符合规定。在无偏温度下, 两端的长度应相等,相差不超过±100毫米。 • 吊弦鞍子的安装要正确,其开口朝正下方,接触线 线夹的安装要正确、坚固,不得沿接触线滑动。
• 锚段关节:实现锚段之间平稳过渡的设施,可分 为非绝缘锚段关节和绝缘锚段关节。 • 绝缘子:用于隔离带电体与非带电体,并对汇流 排装置和其它支持定位装置起支撑作用的非导电 设备。
运行和管理规程
• 接触网的运行、维护、检修工作必须实行统一领 导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
• 运营分公司:制定接触网运行、维护、检修工作 原则,制定有关规章,审批运接触网系统的科研、 基建、大修改造计划,并组织验收和鉴定。 • 物资设施部:作为运营公司的专业归口职能部门, 应根据运营分公司有关原则和命令,制定出有关 办法、制度和措施,最终编写出接触网的运行、 维护、检修规程报运营分公司审批,并督促、检 查接触网的运行、维护、检修工作。
• 刚柔过渡:切槽式刚柔过渡在刚柔过渡交界区, 汇流排对接触线不应产生下压或上抬;防水罩对 露天汇流排覆盖完全,防水罩安装稳固,性能满 足要求; • 电连接:满足带电距离的要求;安装形式要符合 设计规定;线夹型号要符合设计规定,线夹应安 装牢固并保持铅垂状态,接触良好,线夹内无杂 物,所使用的各种绞线不得散股、断股。
电联接线(器)
• 电联接器的安装位置要符合设计规定,允许偏差 不应大于±0.5米,在任何情况下均应满足带电距 离的要求。 • 电联接器的安装形式要符合设计规定,并预留因 坡度变化而产生的位移长度,多股道的电联接器 水平投影在无偏移温度时应是一条直线,并垂直 于正线或重要线路。 • 电联接器的材质、型号和所使用的线夹型号要符 合设计规定,线夹应安装牢固并保持铅垂状态, 接触良好,线夹内无杂物,所使用的各种绞线不 得散股、断股。
• 承力索和接触线中心锚节处和补偿器处的张力差 不得超过10%。 • 承力索和直线地段应位于两接触线之间中心线的 正上方,其偏差不得超过±20毫米,曲线地段承 力索与两接触线之间中心线的连线应垂直于轨面, 其偏差地面路段不得超过±20毫米。
• 承力索和接触线距轨面高度应符合规定。在地面 段,承力索的高度误差为±75毫米,接触线的高度 误差为±15毫米。接触线的坡度允许范围为跨距 的1/400~1/200。 • 接触线在直线地段要布置成“之”字形,曲线地 段布置成受拉状态,其“之”字值和拉出值要符 合规定,误差不得大于±20毫米。测量读数时, 以靠定位器侧的接触线为准。
• 为保持接触网与线路的相对位置,对施工时标出 的接触网设计的轨面标准高度线,接触网专业与 工务专业在开通前要进行复查,以后每年复测1次, 该线要用红色油漆划在隧道边墙悬挂点的下方, 并标出接触网距轨面的标准高度、拉出值(或之 字值)、支柱及隧道边墙的侧面限界及线路和外 轨超高。
• 接触网专业要在接触网投入运行时建立起正常的 生产秩序,声明各项制度并具体落实;备齐技术 文件;建立各项原始记录和报表,并按时填报。 在接触网投入运行后陆续建立起台账和技术履历。 • 值班人员要认真填写《接触网工区值班日志》, 及时传达和执行电力调度的命令。
• 限界门、安全档板和防护棚、网等安全设施:限 界门的吊板要平齐,吊板下缘距地面的高度为4.1 米;检查接触网悬挂接触网终点标是否在正常状 态。 • 其他设备:外观检查线岔、锚段关节、分段绝缘 器、隔离开关、避雷器、补偿器、地电位均衡器 等设备状态是否良好。
• 技术参数的检测:每季度不少于1次,新线区段或 刚大修过的区段应视情况增加检测次数。主要是 利用接触网检测车对接触网进行各项技术参数的 检测,并利用测得的参数指导下一步的维护保养 作业。
• 属下列情况者,须经运营分公司技术委员会审批: a) 拆除或长期停用接触网时。 b) 变更接触线、汇流排的材质和截面时。 c) 变更接触网的悬挂形式和绝缘水平时。 d) 变更接触网分段和开关的操作方式时。 e) 变更接触网距离轨面的高度。
综合检修标准
• 为贯彻“修养并重,预防为主”的方针,要定期 (1-2个月)对接触网设备的技术状态进行综合检 修。 • 接触悬挂(含馈线/架空地线/中心锚结): 无杂物入 侵限界,障碍受电弓运行;无零部件松脱;各线 索和零部件无烧伤、折断;隧道顶的馈线电缆无 松脱;确保接触悬挂状态良好;
整 修 方 法
磨损类别 局部磨耗 和损伤 (平方毫 米) 平均磨耗 (平方毫 米) >30 30~ 30~48 >48 当允许通过的电流不能满足要求时加补强线 加补强线 更换或切断后做接头
>36
整个锚段更换
注:加电气补强线时使补强线处于工作状态即与受电弓接触。
• 双接触线链形悬挂:在柔性接触网区段里, 一条或两条承力索悬挂两根接触线的单链 形悬挂。 • 承力索:在柔性接触网区段里,用来承受 接触悬挂重量的缆索。
• 吊弦:在柔性接触网区段里,用来连接承力索和接 触线的一种部件。 • 辅助馈线:在柔性接触网区段里,当接触线和承力 索的总截面积不能满足输电要求时,为了加大导电 总截面积而架设的一组平行输电导线。 • 接触网支柱:用来支持接触悬挂的专用电杆。
• 日常运行中接触网的抢修用材料、零部件及工器 具要妥善保管,专材专用,及时补充。
柔性接触网检修工艺及标准
承力索和接触线
• 承力索和接触线的材质和截面积必须满足下列要 求: a) 承力索和接触线中通过的最大电流不得超过其允 许的载流量; b) 机械强度安全系数符合规定。
• 承力索和接触线的张力和弛度应符合安装曲线规 定的数值。弛度误差不大于下列数值: a) 简单悬挂为15%; b) 全补偿链形悬挂为10%; c) 当弛度误差不足15毫米者按15毫米掌握。
• 供电中心:必须贯彻执行运营分公司有关规章和制度,编 制接触网年度检修计划和大修改造计划,督促、检查接触 网的运行、维护、检修工作。 • 接触网专业:贯彻执行上级有关的各项规章和命令;编制 接触网小修计划;全面的质量良好的完成接触网的运行、 维护、检修任务。 • 接触网系统的生产运作原则上以班组形式运作,运转方式 为四班二运转,每班的人员配备不得少于9人,其中要求 接触网高级工不少于2名,接触网中级工不少于3名。
• 接触线在水平面内改变方向时,其偏角一般不大 于10°,困难情况下,不应大于12°。 • 链型悬挂两接触线之间的水平间隙为40毫米,其 所在的平面要与轨平面平行,以保证受电弓良好 地取流和接触线磨耗均匀。
•
接触线磨耗和损伤按表格2-1规定整修或更换。 表格2-1柔性接触网磨耗和损伤表
线种 和张力 磨损 截面 CTHA120 12KN) (12KN)
刚性接触网
• 汇流排及其附件:在刚性接触网中用于夹持、固 定接触线,承载和传输电能的铝排装置,附件包 括中间接头、终端。 • 刚柔过渡:接触网在由刚性接触悬挂的形式过渡 到柔性接触悬挂的形式的转换装置。