重型压路机

2.3 离合器操纵轻便。

该机采用的主离合器为干式常结合单片摩擦离合器，直接安装在发动机飞轮上，用于切断发动机的动力使发动机空转，以便进行换挡和换向操作。主离合器的操纵机构为气助力机构，使操纵轻便灵活。

2.4 变速器性能可靠。

该机变速器采用我公司自行研制的增强型机械变速器，为三挡六速倒顺变速器，包含变速机构，倒顺换向机构和排档机构三部分。一速为工作速度，二速可兼工作和运输速度。三速为运输速度，只允许在良好的平直路面上行驶。可满足不同工况需要。

该变速器经过在我公司多种机型上多年的使用，其性能和可靠性得到良好的验证，具有体积小巧，变速轻便，承载能力强，噪音低、变速可靠的特点。

2.5 制动系统性能好，安全性高。

该机设有两套制动系统，包括工作制动的脚刹车和停车用的手刹车。手刹车制动器为带式制动器，安装在驱动桥中央的动力输入盘上，通过操作座椅左侧的刹车手柄来实现制动。

工作制动脚刹车制动器共有二组，为钳盘式制动器，设在驱动桥两侧，由制动踏板来控制。其制动操纵装置为气推液增力驱动机构，通过气动控制阀和空气加力泵将踏板制动操纵转化为制动力而实现压路机的工作和紧急制动的，由于制动元件和装置均采用国内名牌产品，因而安全性较高。

2.6 液压振动系统可选

液压振动系统为静液压传动系统，通用型采用进口齿轮泵、马达，具有性能可靠震动效果好，价格适中的特点；该系列B型号采用高压柱塞泵马达组成的闭式系统，具有压力损耗小，使用性能优良的特点。振动系统采用了国内成熟的振动技术，故障率低，结构简单，易于装配和更换。打开振动时，振动泵驱动光轮左侧的振动马达带动前轮内的偏心机构正反转，产生大小两个振幅的振动，满足不同铺层对振动频率和振幅的需求。振动通过仪表盘上的振动开关来控制，操作非常方便。当整机长期工作液压元件磨损内泄造成频率下降影响压实性能时，可以通过补偿调节恢复频率设置，以满足该机压实效率。

2.7 液压转向系统质量可靠。

该机液压转向系统为静液压伺服转向机构。由发动机侧输出轴经空压机提供动力。与其它厂家采用叶片泵不同，该机采用齿轮泵，与叶片泵相比，具有工作可靠，压力稳定的特点。转向时，转向泵提供压力油至液压转向器，转动方向盘，即带动转向器，油液进入铰接架上的转向油缸，从而实现转向。

2.8 驾驶室造型美观，符合人机工程学原理。

驾驶室由薄钢板焊接而成，具有防翻和防落物保护功能，直接固定在操纵台上，有效地保护操作者的安全。驾驶室四周设有超大钢化玻璃门窗，宽敞明亮，可实现1：1视距。驾驶室配备有豪华座椅、高低可调，软硬舒适程度适中，可减小驾驶员操作疲劳。驾驶室配有刮水器、顶灯、风扇和空调装置（选择件）等，操作机构按人机工程学布置，均设在驾驶员易触到的地方，简单明了并易于掌握，操纵方便舒适。驾驶室与机身之间采用三级橡胶元件减振，充分消除有害振动，提高了驾驶员工作时的舒适性。

2.9 整机外形美观

该机驾驶室和后罩壳均采用流线型设计，整机外形美观、时尚，极富动感，并可有效减小风噪和空阻力，从而达到省油、节能的目的。