船舶舾装工程-拖曳设备培训课件PPT(共 57张)

拖力眼板船上的布置
曳 拖
曳 拖
4.拖缆承梁
拖缆乘梁是横跨拖船尾部甲板。支立与 两舷的拱形梁，用于支承拖缆，防止拖 缆摆动时伤害人员和舱面设备。
拖缆承梁与拖钩等高，其构造多为T型 组合梁，上覆半圆钢管或硬木。一般均 为固定式，但在小船上由于拖钩较低， 可制成活动式。拖缆承梁通常由一到二 根支承材。承梁的倒数一般为一到二道， 而大型海洋拖船可以有两道以上。
布置与船首两侧的脱力点连接至三角板的 拖索具。 回收缆用于被拖船舶解拖时回收龙须缆或 全部拖索具。
曳 拖
龙须缆
拖曳三角板 短缆
曳 拖
拖缆长度视水域、被拖船的排水量、拖速而 定。
在内河拖带时，往往受到弯曲航道队船队长 度的限制；浅水拖带时，为了避免拖缆拖擦 水底，拖缆应适当收短些。
在深海拖带中。一般拖放较长的拖缆，这样， 即能在风浪中起到良好的缓冲作用，又能减 少拖船螺旋桨尾流对被拖物阻力的影响，使 拖带稳定。
海洋拖船。
适用于港口拖船。
曳 拖
拖钩
曳 拖
弹簧拖钩
曳 拖
拖曳弓架为一个弓形构件，它与拖钩或拖 曳滚轮或拖曳滑车相连接，将拖力传递给 船体
曳 拖
拖钩弓架
拖曳弓架一般由横剖面 为圆形或椭圆形的锻钢 制成，拖力较小者，拖 曳弓架直接焊接与船体， 拖力较大者，需要附加 拖掌，并用铆钉或螺栓 固定于船体结构。
拖桩
曳 拖
横档
横档
横档
首部拖桩
舷侧拖桩
尾部拖桩
பைடு நூலகம் 拖
3.拖力眼板
在被拖船舶上广泛采用的快速解脱型 拖力眼板。横轴的界面通常采用圆形 或椭圆形，其大小应保证龙须链的末 端链环或链接卸扣套入。
曳 拖
拖力眼板
曳 拖
拖力眼板
链索
被拖船上应有一对合适的拖力眼板，此拖力眼板应 能承受至少1.3倍主拖缆的破断拉力。除此之外， 应有备用拖力眼板或拖桩一对。
曳 拖
2、挡缆柱
挡缆柱设于拖缆机的后部，正对着拖 缆滚筒处，通常为双十字形，两垂直 挡柱之间的净开口尺寸不大于拖缆机 滚筒的长度，以使拖缆在任何情况下 都处于拖缆滚筒长度的范围内，从而 保证拖缆机安全地收放拖缆。
曳 拖
挡缆柱
曳 拖
3、限位器
限位器设在拖船的两舷或接近两舷出， 位于拖钩或拖缆机的后面。当拖船转向 时，拖缆从拖船的尾部滑向舷边，到限 位器处受到阻挡,从而使拖船获得一个使 其按相反方向转动的力矩。
曳 拖
1.拖缆
是拖船挂拖被拖船或水上漂浮物的专用 缆绳。
材料：它是主要受力部件，通常采用柔 韧的镀锌钢丝绳、植物纤维索或合成纤 维索。
分类：拖缆实际上由三部分组成，即主 拖缆、短缆及龙须缆 。另外有回收缆。
曳 拖
拖曳设备的布置
主缆：用于拖带的主要缆索。 短缆：连接主缆和龙须缆的一段缆索。 龙须缆：为保持被拖物的航向稳定性，从
在设计中，拖缆长度可参照航道相仿的母型 船确定。
曳 拖
2.拖缆的连接件
常用的拖缆连接件主要有三角板和连接卸 扣。
三角板是角端为圆弧形的等腰三角形，其 大小应足以安装三个连接卸扣。
连接卸扣系指拖索具中用于主拖缆、短缆 、三角板、龙须缆及防擦链之间连接的卸 扣。
曳 拖
拖曳三角板
曳 拖
曳 拖
拖钩位置的设置：为了减少横拖或横向急牵力 对拖船重心的急牵力矩，应尽量放低拖钩，但 也应顾及船尾舱面布置及船员工作情况。拖钩 着力点的纵向位置在条件允许下，尽量靠近船 舶回转时侧向阻力的合力中心，则对操纵性有 利。
建议拖钩着力点设于水下侧面积型心以后0.51.0米之间，或置于距尾端35-45％船长之间。
拖缆承梁
曳 拖
曳 拖
5.拖索限位装置 拖索限位装置是限定拖索在拖船上移动范围的设
施，其形式有挡缆柱、限位器、拖索倒缆及 尾部拖索孔等。 1、拖索导缆孔 龙须链的导缆孔为铸钢件，其形状类似巴拿 马运河导缆孔。 导缆开口的大小应足以使龙须链及其连接卸 扣顺利通过，孔表面的曲率半径应避免龙须 链或防擦链的产生不利的弯曲。
第四章 拖曳设备
曳 拖
内容
第一节 第二节 第三节
拖拽设备的配置 拖索具 固定拖拽设备
曳 拖
第二节 拖索具
拖索具是海上拖带中使用的活动拖拽设 备。包括：主拖缆、备用主拖缆、应急 尼龙拖缆、短缆、三角板、龙须缆、卸 扣、连接环、回收缆。
一套完整的拖索具通常应由：主拖缆、 短缆、三角板、连接卸扣、龙须缆和回 收缆组成。
曳 拖
第三节 固定拖拽设备
1.拖钩装置
拖钩是拖船用于扣挂拖缆并能迅速解脱的 带沟器具。
曳 拖
开式拖钩：通带常有用缓于冲内装河置小的折叠型闭式拖钩。这
型拖船
种拖钩适用于港口和内河拖船。
带有手动闭锁器和缓冲装带置有的液折叠压型闭开锁式器拖和钩。缓冲装置的折叠型
这种拖钩适用于拖缆很长开且式穿拖过尾钩部。拖这索种孔拖的钩的闭锁器可遥控，
安装于设有拖缆机拖船上的拖索导缆孔，拖 索通过导缆孔引向被拖物，并同被拖物连接， 由于其位置在拖缆机的后面，因此当拖船转 向时，拖索对拖船的作用可使拖船获得按其 相反方向转动的力矩。
曳 拖
导缆孔
拖索导缆孔
曳 拖
曳 拖
简易闭式拖索孔
专业或非专业的拖船上配 置的尾部拖索导缆孔有多 种形式，为了便于作业。 通常设有启闭闩。图所示 为简易启闭式拖索孔，安 装在拖船尾部的舷墙上， 本体为半圆钢，启闭闩与 舷墙顶板齐平，不影响拖 索的使用，这种拖索孔适 用于直径为22.5mm的钢 索拖缆。
曳 拖
限位器
曳 拖
6.拖缆机 拖缆机是拖放、卷收拖缆或推拖船队系结用缆的专用绞
车。 分为普通拖缆机和自动拖缆机两大类。 普通拖缆机与拖钩相比，具有承受的拉力大，结构坚固，
且能迅速改变所需的拖缆长度等优点。 自动拖缆机能按拖缆张力的变化自动调节拖缆长度。当
张力过小时，能自动收紧拖缆，以免过分松弛；当张力 过大时，能自动放出拖缆，以免过分绷紧，甚至拉断。 自动拖缆机能实现恒张力拖带，大多数用于海洋拖船， 打捞救护和其它专业拖带船。
曳 拖
拖钩托架
拖钩平台亦称托架，位于 拖钩下面，用以支持拖 钩，滑轮及拖缆部分自 重，并便于拖钩摆动， 平台呈半圆型，通常由 角钢等制成。
曳 拖
拖钩
拖钩弓架
曳 拖
2.拖桩
拖桩是设于拖船和被拖船上，供套扣货系 挂拖缆用的立柱。拖桩的外形与带缆桩相 似，分单柱式和双柱式，其上端设有横档 以防止缆索滑出。