大众车节气门匹配操作步骤

合集下载

大众节气门匹配方法(一)

大众节气门匹配方法(一)大众节气门匹配方法背景介绍大众节气门匹配是一种可以提高汽车发动机性能的调整方法。

通过优化气门开启和关闭的时机，可以使燃烧室内的燃气流动更加顺畅，从而提高燃烧效率和动力输出。

下面介绍几种常见的大众节气门匹配方法。

方法一：正时控制系统调整正时控制系统是发动机关键的调节系统之一，它通过调整曲轴与凸轮轴之间的相位关系，来控制气门的开启和关闭时机。

通过调整正时控制系统，可以实现气门在不同转速下的最佳匹配。

具体步骤如下：•确定发动机的正时控制系统类型和调节方式；•使用专业的调节工具，根据发动机厂家提供的参数，调整凸轮轴与曲轴的相位关系；•进行试验，根据试验结果对正时控制系统进行微调，确保气门的开启和关闭时机与发动机转速的变化保持最佳匹配。

方法二：气门升程调整气门升程是气门开启的距离，它直接影响到发动机的进气和排气效率。

通过调整气门升程，可以提高燃烧室内的气流速度和涡流强度，从而改善燃烧效果。

具体步骤如下：•确定需要调整的气门的位置和升程范围；•使用专业工具，调整气门升程。

通常可以通过更换气门皮垫或者调整凸轮轴的凸点形状来实现；•进行试验，观察发动机的性能变化，调整气门升程，直至达到最佳匹配效果。

方法三：气门延迟调整气门延迟是指气门开启和关闭的时间差，它影响着发动机燃烧过程的提前和滞后。

通过调整气门延迟，可以改善进气和排气的时机，提高燃烧效率和动力输出。

具体步骤如下：•确定需要调整的气门的位置和延迟范围；•使用专业工具，调整气门延迟。

通常可以通过更换气门弹簧或者调整凸轮轴的凸点之间的连杆长度来实现；•进行试验，观察发动机的性能变化，调整气门延迟，直至达到最佳匹配效果。

方法四：进气道和排气道匹配发动机的进气道和排气道也是影响发动机性能的重要因素。

通过调整进气道和排气道的形状和尺寸，可以优化气流的流动和进出速度，提高燃烧效率和动力输出。

具体步骤如下：•分析发动机的进气道和排气道结构；•根据分析结果，采取相应的调整措施。

大众车节气门匹配操作步骤

大众车节气门匹配操作步骤日常开车中，车辆的发动机是不可或缺的重要部分，而发动机进气则是关键之一。

而气门的正确匹配则是关系到爆震发生时间，进气量等多个因素。

在自动化程度不高的老款车型中，很多车主会选择手动操作气门以获得更好的性能，其中大众车就是一个典型代表。

以下是大众车节气门匹配的操作步骤：1. 操作前的准备首先，需要将大众车的车门关闭，安全带及手刹都必须拉紧。

同时，发动机需要在冷车状态下，因此在车辆启动10min后开始进行操作。

2. 进入检修模式按下雨刮器按钮，确保所有雨刮器都在下雨位上。

然后关闭电源，同时按下仪表盘正左侧的信息按钮。

接着连续按两下雾灯开关，待仪表盘上出现“inspection message”（检查信息）的字样，松开仪表上的信息按钮，进入检修模式。

3. 选择节气门匹配程序进入检修模式后，按下右转向灯，选择车辆诊断协议，进入“015 单元电子机控制单元-读取故障记忆”页面。

如果没有出现故障代码，则按下右转向灯进入下一个页面，选择“060 自学习、自适应值”选项卡，再次按下右转向灯，多个选项卡中，选择“110 节气门自适应值校正”程序。

4. 操作节气门依据屏幕上的提示，将油门轻轻踩到底，再将油门轻松地放回原来的位置。

此时，发动机会启动自测并复位，此时需要等待程序完成，耐心等待。

5. 完成操作待节气门的匹配操作完成后，按下右转向灯，退出检修模式。

这时候再启动发动机，检查车辆的行驶性能是否有所改善。

如果有，说明操作成功。

以上就是大众车节气门匹配的操作步骤，虽然看上去时间有点长，但是要正确操作才能达到更好性能。

同时需要注意的是，大众车节气门匹配需要在有经验的机修人员的指导下进行，以保证正确性和安全性。

总之，如果你是一位大众车车主并且对操作节气门感兴趣，可以按照上述操作步骤进行节气门匹配。

但是如果你不太擅长这方面的操作，建议寻求专业人士的指导或者是前往汽车维修店进行操作。

正确的操作可以让你的大众车性能更好，同时保证安全。

大众电脑的设定、匹配、编程、调整

如何进行设定、匹配、编程、调整一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。

（1）098通道，时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T 等。

（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。

（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。

按确认后进入设定过程。

在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。

屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。

另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。

有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。

防盗系统钥匙匹配1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：①连接电脑诊断仪；②选择“防盗系统”；③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。

例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。

钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。

2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：①连接电脑诊断仪；②选择“防盗系统”；③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。

3、第三代防盗系统钥匙匹配：如AudiA6、宝来、PassatB5等：①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“21”通道号；⑤确认，输入0加四位防盗密码，⑥确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。

5053使用参考说明

5053使用参考说明5053基本使用说明一、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置1、进46舒适电脑系统2、进10调整与匹配1）输入通道通道0320km/h 自动锁门通道04拔下车钥匙自动开锁通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06遥控器锁门警告喇叭响１声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 = 打开这个功能0 = 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭'0')二、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统2、进07重新编码带4电窗的。

同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258带2电窗的。

同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066不带电窗的。

同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018三、关灯开门不拨钥匙警告音设置1、进17仪表板电器2、进07重新编码1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。

2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641四、原厂遥控钥匙遥控匹配1、进46舒适电脑系统2、进10匹配调整1）在通道号码中输入01；2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数3）保存4）每个遥控器按下2S。

五、原厂遥控钥匙密码匹配1、进17仪表板电器2、进11登录注册3、输入密码（从4S索取）4、进10匹配调整1）在通道号码中输入21；2）在新的数值中输入全部匹配的遥控（包括非遥控）钥匙的个数（如2把原厂钥匙+加配的遥控钥匙=3把）3）保存4）拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入打开3秒,拔下5）把第3把车钥匙插入打开3秒,完成。

六、清洗节气门后的匹配1、进01发动机2、进04基本设定1）在组号中输入060，按GO!2）直到数据显示OK。

大众电脑的设定、匹配、编程、调整

（1）098通道，时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T 等。

（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。

（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。

按确认后进入设定过程。

在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。

屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。

另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。

有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。

钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。

宝来节气门匹配方法

宝来节气门匹配方法宝来车型是大众汽车旗下的一款热销车型，而节气门则是宝来车型中一个重要的发动机零部件。

正确的节气门匹配方法对于宝来车型的性能和燃油经济性都有着重要的影响。

下面我们来详细介绍宝来节气门的匹配方法。

首先，了解宝来车型的发动机类型和参数是至关重要的。

不同发动机的节气门形状和尺寸可能有所不同，因此需要首先确定车辆所配备的发动机型号和相关参数。

只有了解了这些信息，才能准确选择适合的节气门。

其次，需要选择品质有保障的节气门。

宝来作为一款高端车型，其零部件质量和性能都有着很高的要求。

因此在进行节气门匹配时，一定要选择品质有保障的零部件，确保其能够持久耐用并且不会对车辆的性能产生负面影响。

在安装新的节气门时，需要确保安装的节气门和原有的部件相匹配。

检查节气门的安装孔位、螺纹尺寸和形状等细节，确保新的节气门和原有的部件能够完美契合，从而保证安装的正常进行。

另外，调整好新的节气门的参数也是至关重要的。

在安装完新的节气门后，需要通过专业的设备调整新的节气门的参数，以保证其能够与发动机的其他部件协调配合，确保车辆的性能和燃油经济性能得到最佳的保障。

最后，进行严格的测试和试车。

在安装新的节气门后，需要进行严格的测试和试车，检查新节气门是否安装正确、工作正常，并且检查其对车辆性能和燃油经济性能的影响。

只有通过了全面的测试和试车，才能确保新的节气门的安装达到了预期的效果。

总之，宝来车型的节气门匹配方法需要首先了解车辆的发动机型号和参数，然后选择品质有保障的节气门，确保其匹配并且耐用。

在安装和调整新的节气门后，需要进行严格的测试和试车，确保其工作正常，并且对车辆性能和燃油经济性能能够产生积极的影响。

只有这样，才能确保宝来车型的节气门匹配方法是正确有效的。

大众车系节气门匹配程序

节气门体长时间使用脏污后，会出现滑行熄火的情况。

这是因为电脑为了达到目标怠速开大了节气门并记忆开大后的开度。

这时需要我们清洗节气门体。

洗完后（或者更换了节气门体），有时会出现怠速游车的情况。

这时我们要重新设定节气门，具体步骤如下：1、着车，水温达到正常（85摄氏度以上）。

2、灭车，连接解码器，打开钥匙门关闭所有用电器。

进入发动机系统，清除故障码，进入系统基本调整，输入三位组号，确认。

方法如下：1、桑塔纳2000（带分电器）汽车怠速，进入系统基本调整，输入001组，确认。

汽车怠速上升到1500转左右，稳定15-30秒钟，点击触摸屏进入下一个组号到002组，怠速稳定在800转左右。

此调整程序，主要是调整汽车点火提前角改变怠速。

2、时代超人、帕萨特B5、捷达五气门奥迪200 1.8T打开钥匙门，不着车。

进入发动机系统，进入系统基本调整系统，输入098，确认。

仪器出现：1、节气门电位计电压值此值一开始一直在变，最后稳定不动2、节气门定位电位计电压值此值一开始一直在变，最后稳定不动3、怠速匹配：ilding4、adp runs最后出现okx431出现匹配成功但如果出现始终runs或始终出现正在进行或出现错误，则该车节气门有问题，电脑无法调整。

需检查节气门油门拉线调整是否不当或节气门体是否脏，节气门体是否损坏。

针对实际情况维修或更换。

3、捷达两气门、奥迪A6步骤与时代超人相似，输入060 其调整屏幕显示数值为百分数4、小红旗488发动机一般在清洗节气门后都会出现怠速高，小红旗汽车电脑设计有问题，根据一汽公布的技术通报，有以下几种方法。

1、系统基本调整001组匹配2、更改电脑控制单元编码00000改为000013、将节气门前进气管卡箍松开，露出1/3孔，在车内轻踏油门，没半分钟一次，协助电脑作自适应。

防盗匹配：1、连接电眼睛，打开钥匙门，清除整车所有故障码。

2、进入驻车防盗系统（有的车为电控仪表系统）的系统登陆，输入密码，进入通道调整匹配输入组号，输入配钥匙把数（最多8把），确认两次，看故障灯灭，拔出插入另一把，打开，故障灯闪两下，灭掉后换另一把同理……常用组号：车型组号时代超人、帕萨特：021捷达：010奥迪、捷达前卫：001红旗车怠速问题1、红旗CA7180AE如果清洗节气门体后怠速过高，可用元征电眼睛/ADC2000的【控制单元编码】将发动机控制电脑的编码【00000】改为【00001】或【00001】改为【00000】。

大众车系编码与匹配

基本设置，匹配与编码一基本设置1 电子节气门：01----04----060-----06 01---10---01-(上下50)2 强制降档：01-----04-----063------063 电动真空泵：01----04-----008-----06 踏制动4 线性节气门（带怠速开关F60）：01-----04-----098------065 废气再循环：01----04-----074-----066 自动水平调节大灯：55-----04-----001（L）------06；55------04-----002-----06（R）7 二次空气喷射：01----04-----077------068 制动放气：03-----04-----001-------069 暴震传感器；01—04---028（转速1800—2200）10 前氧传感器；01—04—034（044）1800---2200转（B1----SIIO）（B2—SIIO）11 后-----------；12 AKF系统设定；01—04---70---0613 设定条件：温度在+5---95度范围内，进气温度大于5度ECU供电电压大于11。

5V。

巡舰正常。

发动机无故障。

关闭用电设备9主题：帕萨特2.8/V6 更换控制器J104或转角传感器G85后对ESP的设定步骤车型：帕萨特2.8/V6车型在更换控制器J104或转角传感器G85后，必须进行控制器编码和对转角传感器进行补偿的操作。

否则，ESP系统无法正常工作。

设定步骤：1）连接故障阅读仪V.A.G1552,接通点火开关并输入地址词03。

2）进入08阅读数据块，选择005显示组观察第一显示区（注：在进行设定前车辆方向盘必须处在直线行驶位置，转向角的额定值应为±5℃）。

3）按C键退出，输入11选择登入，输入登入码09597。

4）选择功能07对控制器进行编码，输入编码04297。

大众奥迪汽车维修技术手册（基本调整与匹配）

大众奥迪汽车维修技术手册（基本调整与匹配）.一．基本调整通过基本调整功能（1552选择功能04），可对发动机某些参数进行基本设定，如节气门控制单元自适应过程、点火正时、混合气、怠速稳定阀的基本调整，不同车型，不同在数的基本调整选择的调整组号不同；（一）基本调整：00组，可对发动机的10个基本参数进行设定，适用车型A61、检测操作条件：（1）发动机主电脑无故障码存贮；（2）冷却液温度不低于80℃；（3）关闭所有电器（散热器电风扇检测时必须关闭）（4）空调关闭（5）变速器排档在N或P档位置；（6）发动机怠速运转2、00组显示参数含义显示位置含义规定值相当于1 冷却液温度（基本设置所需求的）170~204 80~105℃2 发动机负荷（用电器都关闭）10~30 0.5~1.5ms3 发动机转速（怠速）76~96 760~960rpm4 蓄电池电压42~206 10~14.5V5 节气门角度0~12 0~5℃6 怠速稳定控制值122~134 -3.0~3.0kg/h7 怠速稳定自适应值120~136 -4.0~4.0kg/h78~178 -10~+10%8 混合气形成控制值（如在公差范围外进行路试）115~141 -0.64~+0.64ms9 混合气形成自适应值（如在公差范围外进行路试）10 混合气形成自适应值118~138 -8~+8%（如在公差范围外进行路试）基本方法：1．发动机怠速运转；2．选择发动机控制系统（01地址码）；3．选择基本调整功能（04功能）；4．输入通道号00组（二）基本调整98组在打开点火开关时可将多点喷射系统控制单元与节气门控制单元匹配一致。

适用车型：捷达、高尔夫、桑塔纳、奥迪A6、V61．检测条件：（1）发动机主电脑无故障码存贮；（2）冷却液温度不低于80℃；（3）关闭所有电器（4）空调关闭（5）读数据流98组，显示位置4应显示000000002．基本设定过程当选择98组进行节气门体基本设定时，节气门调节器进入应急运行最大位置和最小位置，控制单元将各自的节气门角度储存在永久存贮器中，该过程最多持续10秒钟，紧接着节气门短时间内处于起动位置，然后关闭，完成基本设定。

大众汽车电脑匹配指导手册

一、速腾1、组合仪表自诊断－10功能02－保养周期显示复位17－10－02－00000 （还可以使用功能引导程序：仪表盘→复位保养周期指示器）03－燃油显示自适应04－信息语言种类（中文－09）09－行驶里程输入16－读出里程脉冲数30－校正燃油表显示显示在120－136间，可以调整8步40－上次保养后行驶的里程41－上次保养后行驶的时间43－下次保养前里程44－下次保养前时间仪表行驶里程输入17－11－1386110－09－诊断插座8角、9角是CAN线，7角是K线。

网关编码06或07 2、网关19－08---01:仪表唤醒/舒适总线/信息总线/动力总线---02:二区运输模式(激活/禁用)－125：发动机、变速箱、刹车－126：转向角、气囊、操纵、柴油泵－127：中央电器、08－13X：舒适总线（130－133）08－14X：信息总线（140、141）FSI燃油系统压力：低压系统压力可以达到0.5－50bar，发动机启动时低压压力可以达到 6.5bar。

滤清器油压限压阀开启压力6.8bar。

高压压力30－110bar。

高压油轨限压阀开启压力120bar。

低压油压传感器G410，更换发动机控制单元或燃油泵控制单元必须做自适应。

3、中央控制单元J519－0908－08－009检查是否进行电能管理。

09－10－01：回家功能时间设定10－120秒09－10－02：离家功能时间设定10－120秒09－10－03：后风窗加热自动切断时间设定1－254秒09－10－04：大灯清洗时间设定50－10000ms雨刷APS功能关闭，使用故障导航4、发动机控制单元－节气门基本设定01－04－060强制低挡设定01－04－063 踩油门踏板到底3秒以上。

(更换发动机控制单元或油门踏板)5、EPS－电动助力转向系统J500——44 电机平均工作电流2.5A 最大工作电流80A 44－10－02 ：改变报警灯颜色44－10－01 改变转向助力特性曲线。

最全大众奥迪匹配设定方法

最全大众奥迪匹配设定方法大众车匹配设定通道号途安、途锐、辉腾；途锐轮胎气压灯基本设定大众新5053—65—16—1089610匹配——通道5输入左前胎压10匹配——通道6输入右前胎压10匹配——通道8输入右后胎压10匹配——通道7输入左后胎压发动机01 -04 -060 节气门控制单元74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车17-11-16167 关闭巡航功能自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车01-04-063ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010（POLO GP）60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G20066 制动压力传感器G201 93 ESP激活103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm:3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa 10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa 组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于10010-16 读出里程脉冲数10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化10-40 输入保养周期内剩余里程10-43 保养间隔里程输入仪表编码后数第二位1车型舒适系统46-10-0 清除所有的遥控钥匙开=1；关=0: `10-1 匹配所有的遥控钥匙10-3 自动锁上/打开车速达每小时15公里，自动上锁10-4 自动锁上/打开点火钥匙拔出，车门自动开锁10-5 解除内部监控10-6 开锁喇叭响开锁确认信号10-7 锁车喇叭响锁车确认信号10-8 锁车转向信号闪转向信号闪2次，确认锁已开10-9 开锁转向信号闪转向信号闪1次，确认锁车10-10 设置警报喇叭警报方式带遥控警报器的大众车2=德国；3=英国；1=其他国家10-24 后尾箱自适应phaeton 开=1；关=08 k1 i开=1；关=08 安全气囊15-10-1 ?关闭副驾驶员气囊:10-2 ?关闭驾驶员气囊! 10-3 关闭右侧气囊10-4 关闭左侧气囊自动空调08- 4 -0 空调器翻版电机带自动空调的车型)左大灯29-4-1 左大灯自适应phaeton.touareg 83右大灯39-4-1 右大灯自适应phaeton.touareg 83天窗系统38-8-33 内部监测是否打开phaeton.touareg防盗系统175和17-8 -81 读取车架号和防盗码phaeton.touareg11（16）PIN 密码10-21 钥匙数量最多8把.点压不能低与12.7V 11-19795 更换kessy 17-7 编码8 23 更新原PIN途锐大灯编码;09---07 --105724(0105697)辉腾车后备箱开关设定46-12-24-0--ACCEPT---保存途安、途锐、辉腾Can-Bus 的区别：途安：1T,VW Touran, 01,02,03,08,09,15,16,17,18,19,25,37,3D,42,44,46,52,55,56,62,69,7 2,76,77,7D途锐：7L,VW Touareg,01,02,03,05,06,08,09,11,15,16,17,18,19,1C,22,29,34,36,3 7,39,46,47,56,65,68, 69,6E,75,77辉腾：3D,VW Phaeton D1,01,02,03,05,06,07,08,09,11,13,15,16,17,18,19,23,27,28,29,34,3 6,37,38,39,46,47,57, 65,66,68,69,71,75,76,77其中：01，发动机02，自动变速箱03，ABS05，启动授权模块06，乘客坐椅07，大灯控制!08，自动空调; 09，中央电器系统0D，左侧滑门11，发动机I2电子离合器13 距离控制14，电控悬架15，安全气囊16，方向盘电器.17，仪表18，辅助加热19，CAN网关1C，位置监测21，发动机III 22，四轮驱动23，刹车调压24，驱动防滑25，电子防盗26，电动天窗27，后灯光控制28，后空调29，左侧灯光31，发动机其他32，差速锁止机构34，车身调平35，中央门锁* 36，司机座椅控制37，巡航控制38，天窗控制39，右侧灯光41，柴油泵42，司机侧门43，刹车辅助44，转向辅助45，内部监控46，舒适系统47，音响系统48，左后座椅控制49，自动大灯51，电子驱动52，乘客侧车门53，驻车制动!54，后扰流板55，氙灯射程56，收音机57，电视58，辅助燃油箱59，牵引保护61，电瓶控制62左后车门63，司机辅助系统64，稳定系统65，轮胎气压66，右后座椅控制67，语音控制68，雨刮器69，拖车控制71，电瓶充电72，右后车门73，乘客辅助系统75，紧急呼叫76，停车辅助77，车载电话78，滑门7D，辅助加热奥迪系列；蓝牙匹配77-12-133-0激活77-12-134-1激活免提A4B6拖车控制单元匹配J345-12-64ABS,ESP测试激活03-04-03激活03-04-103关闭油浮子匹配17-12-30-128（最底线）-134（八升位置）仪表语言转换17-12-04-002（英语）-008（中文）G85，03-11-40168,03-08-05,03-04-01转向角度正负0点25内A4部件保护{空调08-12-81-26467转向柱电器J52716-12-81-00111车载供电控制单元J519，09-12-81-46992座椅记忆控制单元36-12-81-20771关闭、接通A6副驾驶安全气囊15-12-01-00001（关闭）-00000（打开）关闭、打开巡航01-11-11463（打开）-16167（关闭）A4运输保护模式17（56）-12-99-00000（关闭）-00001（开启）A6里程数17-11-13861 10-09-里程数除以10的数值A8D3运输模式（电瓶管理运输模式61-12-01-00000（关闭）-00001（开启）气动悬架运输模式34-12-10273（开启）-41172（关闭）转向角转感器校零03-11-40168 03-04-01-左右打方向大于15度--确定保养灯归零17-12-02-0-保存17-12-42-最小里程17-12-43-最大里程17-12-44-保养天数节气门，强制降档基本设定01-04-60 01-04-63-油门踏到底-保存电子后刹车片更换设定53-06-007打开-保存更换后复位53-06-006关闭-保存复位53-06-10自适应A8L需要输入刹车片厚度53-12-006-12-保存奥迪08年下半年之后保养复位17-12-45-1 17-12-50-5 17-12-50-50 17-12-51-365 17-12-52-100 17-12-54-360 17-12-53-0 17-12-55-0奥迪2011年的A4L,A6L,A8L保养归零：1. 17-10-02-设定02. 17-10-40-设定503. 17-10-41-设定2754. 17-10-42 设定1005.17-10-43-设定1006. 17-10-44-设定3657，17-10-50-设定100 8，17-10-51-设定3659，17-10-52-设定50 10，17-10-53-设定011，17-10-54-设定90 12，17-10-55-设定0奥迪疝气灯设定：（在系统无其他故障时，仅含大灯未设定时才能进行）55 --04 --001，然后手动调整大灯到正常位置。

大众车系所有匹配设置通道号

途安、途锐、辉腾；途锐轮胎气压灯基本设定大众新———匹配——通道输入左前胎压匹配——通道输入右前胎压匹配——通道输入右后胎压匹配——通道输入左后胎压发动机节气门控制单元废气再循环组合阀二次空气系统删除节气门控制单元自学习值激活巡航功能带定速巡航功能地大众车关闭巡航功能自动变速器强制低挡功能所有大众自动挡地车() 加液排气带地（）方向盘转角传感器横向加速度传感器制动压力传感器激活关闭设定固定登陆码空气悬挂系统空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码左前轮高度自适应右前轮高度自适应:左后轮高度自适应左后轮高度自适应胎压系统轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码左前胎压自适应右前胎压自适应左后胎压自适应右后胎压自适应组合仪表更换里程表输入里程用固定登陆码保养周期显示复位用于消除保养提示输入即可燃油消耗显示校正仪表信息系统语言选择里程显示自适应总里程数小于公里地表预输入地数字大于读出里程脉冲数燃油表自适应燃油表指针随动示值之间变化输入保养周期内剩余里程保养间隔里程输入仪表编码后数第二位车型舒适系统清除所有地遥控钥匙开；关: `匹配所有地遥控钥匙自动锁上打开车速达每小时公里，自动上锁自动锁上打开点火钥匙拔出，车门自动开锁解除内部监控开锁喇叭响开锁确认信号锁车喇叭响锁车确认信号锁车转向信号闪转向信号闪次，确认锁已开开锁转向信号闪转向信号闪次，确认锁车设置警报喇叭警报方式带遥控警报器地大众车德国；英国；其他国家后尾箱自适应开；关开；关安全气囊?关闭副驾驶员气囊:?关闭驾驶员气囊! 关闭右侧气囊关闭左侧气囊自动空调空调器翻版电机带自动空调地车型)左大灯左大灯自适应右大灯右大灯自适应天窗系统内部监测是否打开防盗系统和读取车架号和防盗码（）密码钥匙数量最多把.点压不能低与更换编码更新原途锐大灯编码()辉腾车后备箱开关设定保存途安、途锐、辉腾地区别：途安：,途锐：辉腾：其中：，发动机，自动变速箱，，启动授权模块，乘客坐椅，大灯控制! ，自动空调; ，中央电器系统，左侧滑门，发动机电子离合器距离控制，电控悬架，安全气囊，方向盘电器. ，仪表，辅助加热，网关，位置监测，发动机，四轮驱动，刹车调压，驱动防滑，电子防盗，电动天窗，后灯光控制，后空调，左侧灯光，发动机其他，差速锁止机构，车身调平，中央门锁* ，司机座椅控制，巡航控制，天窗控制，右侧灯光，柴油泵，司机侧门，刹车辅助，转向辅助，内部监控，舒适系统，音响系统，左后座椅控制，自动大灯，电子驱动，乘客侧车门，驻车制动! ，后扰流板，氙灯射程，收音机，电视，辅助燃油箱，牵引保护，电瓶控制左后车门，司机辅助系统，稳定系统，轮胎气压，右后座椅控制，语音控制，雨刮器，拖车控制，电瓶充电，右后车门，乘客辅助系统，紧急呼叫，停车辅助，车载电话，滑门，辅助加热奥迪系列；蓝牙匹配激活激活免提拖车控制单元匹配测试激活激活关闭油浮子匹配（最底线）（八升位置）仪表语言转换（英语）（中文），转向角度正负点内部件保护{空调转向柱电器车载供电控制单元，座椅记忆控制单元关闭、接通副驾驶安全气囊（关闭）（打开）关闭、打开巡航（打开）（关闭）运输保护模式（）（关闭）（开启）里程数里程数除以地数值运输模式（电瓶管理运输模式（关闭）（开启）气动悬架运输模式（开启）（关闭）转向角转感器校零左右打方向大于度确定保养灯归零保存最小里程最大里程保养天数节气门，强制降档基本设定油门踏到底保存电子后刹车片更换设定打开保存更换后复位关闭保存复位自适应需要输入刹车片厚度保存奥迪年下半年之后保养复位奥迪年地保养归零：. 设定 . 设定. 设定 . 设定设定 . 设定，设定，设定，设定，设定，设定，设定奥迪疝气灯设定：（在系统无其他故障时，仅含大灯未设定时才能进行），然后手动调整大灯到正常位置.再（应用保存）（检查前后传感器电压）如果是用检测线，去做地大灯设定，则只需要进入（疝灯射程），再进入（基本设定）.点击有上角地下一步就行！（多点几次，，点三下左右，灯就会自己灭）b5E2R。

帕萨特防盗和节气门匹配方法

帕萨特防盗和节气门匹配方法一．防盗匹配方法（以元征X431专家版汽车解码器为例）1. 关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明：1.1新装的发动机电路控制系统必须进行匹配；当更换发动机ECU、组合仪表、点火锁芯、点火读识线圈其中任何一个或几个时，也必须进行防盗匹配。

1.2只有使用被装于汽车上的防盗控制系统匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。

1.3匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗控制系统匹配。

1.4如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。

1.5如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙重新进行一次匹配过程。

这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。

2.匹配方法2.1点火钥匙的匹配方法注意：若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：点火开关打开时，仪表板上的防盗警告灯3S后熄灭，仪表系统中没有关于防盗系统的故障码。

）时，应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，打开过点火开关三次，系统已处于锁死状态，必须将仪表通电1-5小时解锁（可将仪表放到装有同种型号仪表的其它实训产品上通电解锁，如THCEDK-3型、THCEDR-2型）。

2.1.1连接元征X431专家版汽车解码，进入上海大众的诊断程序。

2.1.2选择[仪表系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。

2.1.3选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。

2.1.4选择[系统登录]功能，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234），显示登录成功后退出。

注意：此处密码应是01547，若不是，可按照后面的匹配方法找一台密码是01547的实训台，进行匹配，可将仪表密码改为01547；此方法可保证我们生产的设备密码一致，方便售后服务；此时若不知道密码可用新款的车博士V30的专家功能直接读取密码，也可用金德KT600读取密码，金德KT600读取密码方法可在仪器自带的维修帮助中找到。

大众车发动机控制单元刷新常规操作指导(匹配操作)

发动机控制单元刷新常规操作指导（匹配操作）
操作步骤
参数设定和匹配
1、点火开关打开，发动机不起动
2、将档位置于空挡状态
♦节气门设定
1、进入01 发动机电子系统
2、进入04 “基础设定”
（有些车显示为06 “基础设置”）
3、输入60 点击Q
4、点击“激活”按钮，激活自学习等待（见图六）
5、节气门设定结束显示“ADP 正常”然后返回（见图七）（注：有些车辆显示为调校正常）
备注：本操作指导作为发动机控制器常规操作规范，供大家参考。

对于每次需刷新的发动机控制单元，售后服务部会发布相
应的刷新信息说明TPL。

在实际操作中，请务必阅读。

图片
图六
图七。

大众汽车编码匹配方法及钥匙通道号全集！

大众汽车编码匹配方法及钥匙通道号全集！01发动机1巡航启动：01-11-11463，汽车启动2巡航关闭：01-11-161673.节气门匹配：01-10-00 04-060或098 PQ35车型需要再点击启动。

4二次空气泵基本设定：01-04-0775废气再循基本环设定：01-04-0746凸轮轴基本设定：01-04-094将发动机转速提升到2000-4000RPM，保持直到显示3区变为TEST ON7 柴油废气再循环基本设定：01-04-038编码：01-07-31（06A 906 033 KL宝两）（06A 906 032 EQ）（1GD906033A捷）/ 71（06G 906 033 C速）（06G 906 033 L） /33（06A 906 033 KN速）（06A 906 032 JB）/ 04500（06A 906 032 LE）（06A 906 032 EN ） / 04530（06A 906 032 LF）（06A 906 032 LD ）/TDI、 SDI控制单元的编码均为000028.冠军版速腾加装定速巡航：需要将发动机编码倒数第3位加1.冠军巡航编码进入发动机控制单元将原编码0403000018070060倒数第三位改为1，即160进入16控制单元，07编码将0002001改为00020219.1.4发动机编码：0无意，0可调风扇，0无意义，x：1ABS,2气囊,4自动空调，x：1五档手动,2六档手动,7:0AM.10 01-08-50 第三区外界温度传感器第四区是压缩机工作状态 01-08-137第二区空调开关状态，第三区制冷剂压力，11、01-08-131 1区上水管温度 3区下水管温度12、自变箱强制低档设置：01-04-063（BJG）13BJG发动机编码规则：个位：1为手动档，3为自动档，十位：+1多ABS，+2多安全气囊，+8欧二多气囊14 检查生成就绪代码：01-08-086第一区应为00000000，其含义如下表，应都为0，有1说明需要重新生成就绪代码。

大众车系节气门的基本设定

大众车系节气门的基本设定无锡商业职业技术学院　龚文资无锡科技职业技术学院　郭景华摘　要　汽车电子控制系统的基本设定又叫设置、匹配、同步、编程、初始化、自适应和编码,通常在节气门、防盗等装置维修后进行。

本文以最常用的大众车系节气门的基本设定为例,阐述汽车电子控制系统基本设定的本质及其方法。

关键词　大众车系电子控制系统　节气门　设定　学习功能　自适应功能对汽车电子控制系统进行基本设定,又叫设置、匹配、同步、编程、初始化、自适应和编码,是现代汽车维修中比较“高挡”的活儿。

有关各项设定的具体操作方法,在车型的维修资料中都有详细的记载,维修人员只要按照故障诊断仪的提示(需具有一定的英文能力),一步一步执行就可以了。

但是,为什么要进行这些操作,各项操作的实质是什么,有些维修人员可能就不太了解了,或者是只知其然而不知其所以然。

下面笔者结合在实际工作及教学中的经验,以最常见的大众车系节气门的基本设定为例,阐述汽车电子控制系统基本设定的本质及其方法。

一、基本设定的目的任何汽车在使用过程中都需要进行维修和更换零部件,电控汽车当然也不例外。

为了适应换件后的发动机、变速器、车身和行驶系统,或者为了适应不同国家的法律规定,汽车电子控制系统的工作方式是可以更改的。

为此,需要通过故障诊断仪的有关功能将某些元器件的密码或参数(例如节气门的位置参数等)输入到控制单元中去,或者对电子控制系统存储或记忆的信息加以修改,使电子控制系统各部件之间能够相互适应,否则电控汽车就无法正常运行。

如大众车系电控汽油发动机在使用一段时间后,节气门体会变脏,导致进气量减少。

由于电控发动机具有学习及自适应功能,为了维持发动机的正常怠速,必然会使发动机怠速时的节气门开度增大,这一点在读取数据时也能发现。

当我们对节气门体进行维修或更换后,由于电控单元EC U与节气门体还互不熟悉,工作关系还未建立起来,电控单元与怠速控制元件的工作就会出现不协调,具体表现就是怠速控制不精确、不稳定、忽高忽低等。