探讨崩塌落石对管道的危害性
崩塌落石冲击荷载作用下埋地管道的安全评价
ｏ ｒ ｆ ｏｒ ｍ ｕｌ ａ Ｓ Ｏ ａ ｓ ｔ ｏ ｓ ｕ ｐｐ ｌ ｙ ｐｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ａ ｌ ｉ ｎ ｑｕ ｉ ｒ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｐ ｒ ｏ ｖｉ ｄ ｅ ｔ ｈｅ ｄｅ ｃ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ — — ｍａ ｋｉ ｎ ｇ ｉ ｎｆ ｏ ｒ ｍａ ｔ ｉ ｏｎ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ ｓ ａ ｆ ｅ ｏ ｐｅ ｒ ａ — —
第 ２ ０ 卷 第 １ 期
２ ０ １ ３
安 全 与 环 境 工 程
Ｓａ ｆ ｅ ｔ ｙ ａ ｎｄ Ｅｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎｍ ｅ ｎｔ ａ ｌ Ｅｎｇ ｉ ｎｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
Ｖｏ ｌ ＿ ２ ０ ＮＯ ． １
１月
Ｊ ａ ｎ ．
２ ０１ ３
中图分类号 ： Ｘ９ １ ３ ． ４ ； ＴＥ ８ ３ ２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： ｌ ６ ７ １ １ ５ ５ ６ （ ２ ０ ｌ ３ ） ０ １ — ０ １ Ｏ ８ Ｏ ７
Ｓ ａ ｆ ｅ ｔ ｙ Ａｓ ｓ ｅ ｓ ｓ ｍｅ ｎｔ ｏ ｎ ｔ ｈｅ Ｒｅ ｓ ｐ ｏ ｎｓ ｅ ｏ ｆ Ｂｕ ｒ ｉ ｅ ｄ Ｐｉ ｐ ｅ ｌ ｉ ｎ ｅ Ｃａ ｕ ｓ ｅ ｄ
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探讨滑坡变形对输气管道安全的影响
探讨滑坡变形对输气管道安全的影响随着经济的发展和能源需求的不断增长，输气管道建设的规模不断扩大。
然而，在输气管道建设的过程中，面临的自然灾害风险也逐渐加剧，例如滑坡。
滑坡是一种地质灾害，具有突发性、破坏性和危险性等特点。
本文将探讨滑坡变形对输气管道安全的影响，并提出相应的预防措施。
1. 直接破坏输气管道滑坡会对输气管道造成直接的破坏。
当土石体以高速移动撞击管道时，管道受到的冲击力将使其变形、折断或断裂。
特别是在多次滑坡事件的影响下，管道的损坏或破坏程度将会更加严重。
2. 增加管道受力滑坡会使得输气管道受到侧向土压力和地动力的影响，从而加剧管道的受力情况。
管道所处的土层和地质环境也可能会发生变化，增加了管道因受力超过承受范围而产生变形、裂缝等问题的风险。
3. 产生波及效应滑坡会对周围的环境产生波及效应，比如造成路基塌陷、河流阻塞、山体塌陷等，这些效应也会进一步加剧输气管道的受力情况。
1. 土体稳定性分析在进行输气管道工程前，应该对地质条件和土体稳定性进行全面的分析和评估。
通过制定相应的地质灾害监测预警机制，及时掌握地质灾害的情况。
2. 主管道线路冲洗对于运行中的输气管道，在发现地质灾害事件和管道可能受到损坏的情况时，可以通过对主管道线路进行冲洗，清除管道内的残留气体，从而减轻管道的受力状态。
3. 土体加固可以采用钢丝网、钢筋混凝土墙等方法，对可能出现滑坡的区域进行土体加固，以减少滑坡造成的影响。
4. 控制斜坡坡度在地形较为平缓的地区，应该尽量采用开挖填筑的方法，以减少斜坡的坡度。
对于坡度大的区域，采用切割或采矿的方法，降低地形的起伏程度，以减少滑坡的风险。
5. 建立应急处理机制面对突发情况，应该建立完善的应急处理机制。
当发生滑坡灾害时，需要立即启动紧急处置预案，及时将受损管道与正常管道隔离，并进行快速修复或更换，以保障管道的正常运行。
三、结论由于滑坡可能对输气管道的安全造成巨大的威胁，因此为了确保输气管道的正常运行，我们必须采取有效的预防措施。
探讨滑坡变形对输气管道安全的影响
探讨滑坡变形对输气管道安全的影响滑坡是指地面或山坡由于外力作用或其他原因，表层土壤、岩石等松散物质在重力作用下沿坡度向下滑动的现象。
滑坡对地质灾害形成具有重要的影响，不仅对人类生命财产安全构成威胁，还对输气管道的安全运营产生重大影响。
本文将探讨滑坡变形对输气管道安全的影响，并提出相应的应对措施。
滑坡变形会对输气管道的稳定性造成威胁。
滑坡变形会引起地面的快速下沉和移位，导致地表管道发生弯曲、变形和破裂，进而造成天然气泄漏和事故发生的风险。
滑坡带来的地面变形还可能引起土壤沉降和管道沉降，进而导致管道支架和固定设施失效，增加了管道运行中断以及恢复维护的困难。
滑坡变形还会对输气管道的周围环境产生影响。
滑坡变形通常伴随着土壤和岩石松动、塌方和堵塞等现象，可导致管道周围地质环境的改变，从而进一步加剧了管道运行的不稳定性。
滑坡变形还可能引起地面裂缝的形成和扩展，从而加大了管道运行中泄露和断裂的风险。
针对滑坡变形对输气管道安全的影响，需要采取相应的应对措施。
应进行输气管道周围地质环境的定期监测，及时了解滑坡变形发展趋势，并在预警系统中设置相应的滑坡预警指标；可采用静力加固、地质钻孔、斜井和管道托架升高等技术手段，提高输气管道的抗滑变形能力；需要加强管道维护和安全管理，定期检查和维修输气管道，确保其在滑坡变形发生时能够及时切断然气供应，并开展紧急救援工作。
滑坡变形对输气管道安全构成了潜在的威胁，需要重视其影响并采取相应的应对措施。
通过做好地质环境监测、加强输气管道抗滑变形能力、加强管道维护和安全管理等工作，可以最大限度地降低滑坡变形对输气管道安全的影响，确保管道的安全运行和供气正常。
浅议油气长输管道施工诱发地质灾害防治
浅议油气长输管道施工诱发地质灾害防治在油气长输管道的施工过程中，地质灾害防治是一个非常重要的问题。
地质灾害不仅会给管道的安全施工和运行带来隐患，更会对周围环境和人民生命财产造成严重威胁。
要做好油气长输管道施工防治地质灾害的工作，才能确保油气长输管道的安全可靠运行。
一、地质灾害的类型及危害在油气长输管道施工过程中，可能遭遇的地质灾害主要包括滑坡、地面塌陷、地裂缝和地质灾害等。
这些地质灾害给油气长输管道的安全施工和运行带来了严重危害。
1、滑坡滑坡是一种常见的地质灾害，它通常是由于地表土层受水或其他因素的影响，导致土层失稳而发生的。
滑坡不仅会损坏管道的路基和支撑结构，还会对管道的安全施工和运行带来极大的威胁。
2、地面塌陷3、地裂缝4、地质灾害地质灾害是指由地质因素造成的地表破坏，包括地震、泥石流、泥石流、滑坡等。
地质灾害不仅会对管道的安全施工和运行带来严重危害，还会对周围环境和人民生命财产造成严重威胁。
二、地质灾害诱因及防治措施在油气长输管道施工过程中，地质灾害的发生通常与以下几个因素有关：（1）地质构造活动：地质构造活动是导致地质灾害的主要因素之一，它会导致地表土层发生位移和破坏。
（1）地质调查和评价：在施工前，应对地质条件进行详细调查和评价，了解地质构造活动和水文地质条件的变化，为地质灾害的预防和防治提供依据。
（2）地质监测和预警：地质监测和预警是预防和防治地质灾害的重要手段，通过地质监测和预警可以及时发现地质灾害的迹象，并采取相应的措施进行防治。
（3）地质治理和加固：在地质条件复杂的地区，可以采取地质治理和加固的措施，包括地质构造活动的控制、地表土层的加固和支护等。
（4）应急预案和救援措施：在地质灾害发生后，应及时启动应急预案和救援措施，以减少地质灾害引起的损失。
崩塌落石作用下埋地管道力学响应分析
崩塌落石作用下埋地管道力学响应分析
梁平;周泽山;吴晓霞;高春元;夏志伟;邱旭;颜黎;张华忠
【期刊名称】《非常规油气》
【年(卷),期】2024(11)2
【摘要】坍塌落石是导致埋地油气管道毁坏的重要地质灾害之一。
在落石冲击时管道内部会产生应力和应变,可能导致管道变形、损坏和泄漏,对人们的生命财产造成严重威胁。
通过ABAQUS软件建立落石-土体-管道耦合作用的有限元模型,对落石冲击埋地油气管道的力学响应问题进行分析,研究管道内压、落石偏心距和落石冲击速度等工程因素对管道应力应变的影响规律。
结果表明:1)在冲击过程中,管顶受到土体应力向管道两侧壁面挤压,最大塑性应变出现在管道凹陷边缘,呈椭圆状;2)随着落石冲击速度的减小和偏心距的增加,管道应力变化和变形程度均逐渐减小;随着内压的增大,管道等效应力逐渐增大,而管道应变逐渐减小。
分析结果揭示了落石冲击管道的物理本质和特征,为管道敷设和工程检测提供理论依据。
【总页数】8页(P118-125)
【作者】梁平;周泽山;吴晓霞;高春元;夏志伟;邱旭;颜黎;张华忠
【作者单位】重庆科技大学石油与天然气工程学院;重庆科技大学安全工程学院(应急管理学院)
【正文语种】中文
【中图分类】TE832
【相关文献】
1.落石冲击作用下埋地管道力学响应
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3.横向滑坡作用下埋地管道力学响应分析
4.塌陷作用下埋地悬空管道的力学响应分析
5.落石冲击作用下X80架空管道力学响应分析
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探讨滑坡变形对输气管道安全的影响
探讨滑坡变形对输气管道安全的影响滑坡是指地下土层沿斜坡或者坡面发生变形、流动的现象。
当滑坡与输气管道相交，就会对输气管道的安全产生一系列的影响。
滑坡会导致地面的沉降或者下陷，从而造成输气管道的承载能力下降。
当管道所在的地面发生下沉后，管道可能会处于不稳定的状态，容易发生弯曲、抛离或者爆裂等情况，严重威胁管道的运行安全。
滑坡会引起地表开裂或者断裂，这可能会对输气管道的稳定性造成直接影响。
地表开裂会导致管道的支撑力减弱，使得管道容易发生弯曲、挤压或者错位等问题。
而如果地表断裂直接穿越输气管道，可能会导致管道的破裂和泄漏，进而造成火灾、爆炸等严重事故。
滑坡还可能引发管道所在地质环境的改变，例如地下水位的升高、岩土条件的变异等，都会对输气管道的安全产生不利影响。
地下水位上升会增加管道的浸渍风险，容易造成管道的腐蚀和脆化破坏；而岩土条件的变异可能导致管道的地质稳定性下降，使得管道易受地震、风暴等外力作用的影响。
滑坡带来的地表变形也会直接影响管道的布置和运行。
原本良好的管道布置可能会因为滑坡的变形而无法保持原状，需要重新进行调整。
而滑坡过程中管道的位移和变形也会影响到管道的运行安全，例如管道的弯曲和错位可能会导致气流阻力增加、流体流速变化不均匀等问题。
滑坡还会对输气管道的检测和维修带来困难。
滑坡导致的地表状况复杂多变，可能会遮挡或者损坏管道的检测设备，使得对管道的状态监测和泄漏检测变得困难。
滑坡使得管道的维修和施工也变得不便，需要采取额外的安全措施和修复工程，增加了维护成本和难度。
滑坡变形对输气管道安全的影响十分重要。
它会降低管道的承载能力、威胁管道的稳定性、改变地质环境、影响管道的布置和运行，同时也会增加管道的检测和维修难度。
对于在滑坡易发区域建设输气管道，需要进行严密的地质勘察和工程设计，同时采取必要的防护措施，以确保输气管道的安全运行。
探讨滑坡变形对输气管道安全的影响
探讨滑坡变形对输气管道安全的影响滑坡是地面土层发生水平或近水平滑动的过程，它对输气管道安全造成了很大威胁。
本文将探讨滑坡对输气管道安全的影响。
首先，滑坡会导致输气管道地基基础沉降或变形，从而进一步影响输气管道的稳定性。
如果输气管道所在的地基出现过度沉降或失稳，那么输气管道很可能随之发生断裂、变形或倒塌等危险事故，从而造成巨大的经济和环境损失。
其次，滑坡地区往往存在大量的裂缝、冲沟等地形性质，这些地形特征极易引起天然气泄漏和火灾爆炸等意外事故。
尤其是在输气管道周边乃至穿越于滑坡带区域，管道的安全运行面临的威胁更加严重。
此外，滑坡区域的地质环境复杂多变，往往伴随着地震、暴雨等极端天气条件的出现。
这些不利环境条件对于输气管道的安全运行会产生很大的影响。
例如，地震往往会导致地貌变形和管道毁损。
暴雨则会引发山体滑坡和管道在地质环境变化下的变形。
为了应对这些挑战，相关单位需要采取科学的技术手段和防护措施，以提高输气管道的安全运行能力。
例如，需要针对滑坡区域的特殊情况进行全面地质勘探和风险评估，了解地质环境的变化情况，为管道正常运行提供参考。
此外，还需要对于滑坡区域的输气管道进行技术改造和升级，在保证正常运行的同时，增强其抵御地质灾害和意外风险的能力。
同时，对于水准超高的输气管道，还应进行防滑稳定措施，以提高其安全性。
综上所述，滑坡地区对输气管道的安全运行带来的不可避免的挑战和威胁，需要相关单位从地质勘探和预测，管道工程建造和维护方面加以应对。
只有通过科技手段和防护措施的不断提升，才能最终保证输气管道的安全稳定运行。
危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基施工安全交底
危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基施工安全交底1. 引言危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基施工安全是公路建设过程中非常关键的问题。
由于地质条件的限制，这些地段的施工存在安全隐患。
为了确保施工安全，必须认真进行安全交底。
本文将针对危岩、落石、岩堆与崩塌地段路基施工安全进行深入分析和探讨。
2. 危岩区路基施工安全交底2.1 危岩区路基的特点危岩区路基的地质条件比较复杂，常常处于高山、悬崖峭壁等地形环境中，地势险峻、气候恶劣。
其施工场地也十分狭窄，危岩区路基上松散石头和碎块经常滚下来，给路基施工带来了难度和危险。
2.2 危岩区路基施工的安全要求危岩区路基施工的安全要求比较高，施工人员必须具备较强的安全意识，必须严格按照安全操作规程进行施工。
对于高空作业的施工，更是要保证安全措施得到落实，避免人员意外事故的发生。
2.3 危岩区路基施工的安全措施危岩区路基施工必须制订相应的安全措施，包括清理危岩、拆除危墙、搭建脚手架、加装防护网等。
在破碎和爆破危岩的时候，必须采取专业的设备和技术手段，确保破碎和爆破的效果和安全。
3.1 落石地带路基的特点落石地带路基地质条件复杂，土石混合，尤其是在高山、悬崖峭壁等地形环境中，路基施工中很容易发生落石、滑坡等危险情况。
3.2 落石地带路基施工的安全措施为了确保施工的安全，必须采取一系列的安全措施，如：加固路基、加装防护网、疏通山体水流、定期清理岩石碎料等，同时还应要求工人要认真理解上级领导交底的安全措施，分清任务、明确责任。
4. 岩堆地带路基施工安全交底4.1 岩堆地带路基的特点岩堆地带路基由于地质条件的特殊性，造成路基周围的地形崎岖，同时施工场地也比较狭窄。
4.2 岩堆地带路基施工的安全要求岩堆地带路基施工需要在施工的过程中加强对危险因素的识别和防范，必须做好通过加强现场管理和优化工艺流程来保证工作人员的安全。
4.3 岩堆地带路基施工的安全措施岩堆地带路基施工的安全措施包括：选择有经验的企业或施工队伍进行路基施工，增加工人的安全教育，加强岩石、土石方的拆除与运输工作。
崩塌地质灾害的研究与分析综述
崩塌地质灾害的研究与分析综述摘要：危岩体的崩塌伴随着巨石块的跳跃、弹跳现象，携带能量巨大、运动速度快，对运动路径上的阻挡物有强大冲击力，往往造成道路交通不便、经济损失，甚至是人员伤亡，造成极大的社会影响。
本文依据文献资料对崩塌地质灾害进行研究，重点对形成条件、发育特征、分布区域、调查与分类方法、预测和治理措施以及未来发展趋势进行阐述，并总结崩塌地质灾害研究的局限性，希望对有关部门管理和治理提供帮助。
关键词：崩塌地质灾害发育特征防治预警1引言所谓崩塌，主要指陡峭斜坡岩石受到外界因素影响，在重力作用下与斜坡脱离，高速度向斜坡底部滚落的现象[1]。
危岩体本质上是指由岩体结构面、临面及地面构成的稳定性较低的结体，是多因子耗散耦合的必然结果[2]。
由于崩塌产生时伴随着巨石块以及携带大量碎石块的移动，其中巨石作为一种大体积、大质量的滚石，其崩塌失稳及高速、高能远程运动往往导致沿途建筑物和交通线路的毁灭性灾难[3]，对社会交通、人民财产及生命安全等造成不利影响，甚至危岩稳定性态直接关系到地方经济及区域经济的可持续发展[2]。
重视崩塌防治工作，并结合实际情况，充分利用现有资源，掌握其分布区域和形成条件，了解灾害形成机理与发育特征，使用科学的调查方法，提出合理的防治措施，对其进行全方面的分析与研究是很有必要的。
2研究现状2.1分布区域崩塌地质灾害主要分布于我国西部地区[4]、褶皱和断层构造地带，尤其是褶皱的核部和断层破碎带两侧,岩体破碎,构造活动强烈,若再配以陡峻的地形,则易发危岩[5]，如地震频发的青藏高原、四川盆地、云贵高原等第一、第二级阶梯艰险山区[6]，以及坡度在30°＜g＜70°的边坡[7]和g＞50°的黄土地区[8]。
2.2形成条件科学有效的认识到危岩体的形成条件，才能有效的、有针对性的进行灾害防治。
为此，国内外学者展开大量研究，并得出不同的结论。
陈洪凯、叶四桥[9-11]等人认为，危岩体的发育有其特定的环境条件，只有在水环境条件、地形地貌条件、地质构造与地震、地层与岩性条件等内外因同时具备时，才有危岩发育的可能，并可能激发条件的作用下发生失稳崩落，而带来危害。
地质灾害对油气管道的危害及风险消减措施
地质灾害对油气管道的危害及风险消减措施摘要：我国西部地区油气管道沿线一般穿越陇西黄土高原区、秦巴山区和四川盆地，地貌类型表现为山地、丘陵、平原及河川谷地，地形地貌极其复杂，不同的地形地貌及地质单元发育不同类型的地质灾害。
管道在甘肃境内经过黄土高原区，沿线发育有黄土滑坡、黄土不稳定斜坡、黄土水毁以及地面塌陷（黄土塌陷）等灾害；在秦巴山区发育有滑坡、崩塌、水毁以及潜在不稳定斜坡等灾害；在四川盆地发育滑坡、崩塌、水毁以及潜在不稳定斜坡等灾害，在管道沿线穿越冲沟、河流时广泛分布河流下切、河岸冲刷以及河沟道水毁等不良地质作用。
管道沿线地质灾害种类多，发生频率高，危害大，灾情严重。
基本特征主要体现在地质灾害的多样性，分布的不均匀性和多发性等方面。
特别受近年来暴雨极端气候条件的影响，加之管沟开挖对原有的地形地貌改变较大，打破了原有的稳定机制，诱发了大量的地质灾害，给管道安全带来了严峻的考验。
关键词：地质灾害；油气管道；危害引言我国西部地区油气管道沿线地形地貌复杂，地质灾害类型多，分布广，给管道运营安全带来了安全隐患。
本文通过一些工程实例论述了西部地区油气管道沿线地质灾害的主要类型、分布特征及对油气管道的危害，并有针对性的提出了风险消减措施建议，可供相关人员参考借鉴。
1地质灾害对管道的危害特征管道沿线发育的地质灾害类型主要为滑坡、崩塌、潜在不稳定斜坡、水毁等。
由于输油管道具有埋深浅、薄壳、内含高压易燃易爆介质的性质，决定了沿线地质灾害对管道的危害有其特殊性，较小的地质灾害，也可能造成对管道的重大灾害。
1.1滑坡（不稳定斜坡）对管道的破坏方式管道通过滑坡区常见有6种方式，根据不同的通过方式，滑坡对管道的危害主要表现为对管道的压覆、挤压和拉裂破坏。
第一，管道垂直于滑坡主滑方向。
1）管道敷设在滑坡体上（图1、图2），要承受滑坡下滑力的作用，若该力大于管道的抗剪强度，则管道将被剪断。
图1 管道垂直滑坡主滑方向敷设在滑体上图3 管道垂直主滑方向敷设在滑坡体剪出口下方管道敷设于滑坡前缘滑动面剪出口下方（图3、图4），下滑的滑体堆于管道上部，滑体压覆管道，同时改变管道所在位置的地形地貌，形成新的潜在不稳定斜坡。
崩塌落石冲击荷载作用下埋地管道的安全评价
崩塌落石冲击荷载作用下埋地管道的安全评价熊健;邓清禄;张宏亮;庞伟军【摘要】野外凋查人员在进行崩塌落石灾害的风险分析和评价时,由于没有科学的判别依据,往往只能根据以往经验主观加以判断.本文在前人研究成果和野外调查资料分析的基础上,探讨了崩塌落石冲击力的计算方法,并运用LS-DYNA显式动力学分析软件建立了崩塌落石冲击荷载作用下埋地管道的三维有限元模型,进行了数值模拟,研究了某些因素对埋地管道安全的影响规律,得出一些具有实用性的曲线或公式,可供评价实际问题时查询应用,以为埋地管道的安全运营及崩塌落石的防护设计提供决策依据.【期刊名称】《安全与环境工程》【年(卷),期】2013(020)001【总页数】7页(P108-114)【关键词】崩塌落石;埋地管道;安全评价;LS-DYNA【作者】熊健;邓清禄;张宏亮;庞伟军【作者单位】中国地质大学工程学院,武汉430074;中国地质大学工程学院,武汉430074;中国地质大学工程学院,武汉430074;中国地质大学工程学院,武汉430074【正文语种】中文【中图分类】X913.4;TE8320 引言自我国忠武输气管道开始供气以来，沿线发生了多次威胁埋地管道安全运营的崩塌落石事件，如2005年4月在重庆忠县段发生了危岩坠落冲破地表防护设施，将管道局部冲击变形的事故［1］。
根据2010年忠武输气管道地质灾害调查及整治规划报告的统计，除了2006年8月在张家沟段调查编录的97处崩塌落石灾害点之外［2］，目前又新增编录了33处崩塌落石灾害点。
可见，在降雨及人类活动等因素的干扰下，崩塌落石极容易威胁埋设于其下方的浅埋管道。
输气管道为线性工程，沿线穿越多种地质单元类型，这些地质体类型在规模、形态、悬空高度、上覆土体厚度等方面具有不同的特点，野外调查人员在进行崩塌落石灾害的风险分析和评价时，由于没有科学的判别依据，往往只能根据以往经验主观加以判断。
因此，为了使崩塌落石灾害的防护与治理具有可靠的事实依据，避免以往的盲目性，有必要开展埋地管道在崩塌落石冲击荷载作用下的安全评价。
地质灾害对地下管道的影响
地质灾害对地下管道的影响随着城市的不断发展，地下管道网络的建设越来越庞大和复杂。
然而，地质灾害的频发给地下管道的安全稳定带来了巨大的挑战。
地质灾害包括地震、滑坡、地面塌陷等，对地下管道的影响是多方面的。
本文将重点讨论地质灾害对地下管道的影响及应对措施。
一、地震对地下管道的影响地震是一种破坏性极强的地质灾害，其对地下管道的影响主要表现为震动和地面破裂。
地震震动会导致地下管道的位移、弯曲甚至断裂，严重危及管道的正常运行。
而地面破裂则可能导致地下管道的断裂和渗漏，进一步加重事故风险。
面对地震对地下管道的威胁，我们要采取科学有效的应对措施。
首先，应选择优质的管道材料，如抗震性能较好的钢管，以提高地下管道的抗震能力。
其次，要合理布置管网，避免管道过于密集，以减轻地震对管道的冲击。
最重要的是加强地下管道的监测与维护，及时发现隐患并进行修复，降低地震灾害导致的管道事故发生率。
二、滑坡对地下管道的影响滑坡是指地表土层在外力作用下向下滑动的现象，对地下管道的影响主要体现在土体位移和压力变化上。
土体位移会导致地下管道的偏移和断裂，而压力变化则可能引发管道破裂或渗漏。
为了应对滑坡对地下管道的威胁，我们需要采取多项措施。
首先，应进行地质勘察，了解滑坡概率较高的区域，避免在此类区域修建地下管道。
其次，要进行地下管道的避震设计，采用弹性支架等措施来缓解滑坡对地下管道的冲击。
此外，加强对地下管道的巡检和维护，及时发现滑坡引发的管道问题，并进行修复处理。
三、地面塌陷对地下管道的影响地面塌陷是由于地下空腔形成，导致上覆土层下沉或塌陷，对地下管道的影响主要表现在管道破裂、变形和渗漏等方面。
地面塌陷会导致地下管道的受力状态产生变化，可能引发管道的损坏甚至断裂。
为了应对地面塌陷对地下管道的威胁，我们需要采取针对性的措施。
首先，要进行地质勘察，尽量避免在地下空腔较为集中的区域修建管道。
其次，要加强土层监测，及时发现地下空腔的形成和扩展情况，采取填充措施来提高地下管道的承载能力。
崩塌落石对不同埋深输气管道的冲击影响
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加 强输 油气管 道建设 ．形 成管 道运输 网是我 国 实施 能源 战略 的重 要组 成部 分 ．对 国 民经 济 的持 续 健 康 发展 具 有 十分 重 要 的战 略 意义 【 ］ 崩 塌 落 石 １ － ２
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管道检修中动土作业的危害因素及控制措施
管道检修中动土作业的危害因素及控制措施引言在管道检修作业中，动土作业是不可避免的一种操作，这种作业危害因素较多，需要在操作中采取一定的措施进行控制。
本文将分析管道检修中动土作业的危害因素及控制措施，以便提高人们对动土作业的安全意识。
危害因素管道检修中的动土作业可能带来以下危害因素：1. 土方崩塌风险当管道下方的土体受到挖掘或其他破坏时，会增加土方崩塌的风险。
土方崩塌不仅会危及作业者的安全，还会对周围环境造成影响。
2. 外界控制不当管道检修中，动土作业会影响周围环境，若对周围环境控制不当，会造成环境污染和生态恶化。
3. 管道破坏在动土作业中，一些砂石可能会进入管道内部，导致管道破坏，进而影响管道的正常使用。
4. 安全事故管道检修中未足够重视和采取必要措施的动土作业，可能产生多种安全事故，如爆炸、火灾、电击等。
控制措施管道检修中动土作业的危害因素较多，需要采取相应的控制措施。
以下是常见的几种措施：1. 保持管道固定在动土作业前，应该对管道进行固定，以避免管道移动或变形。
2. 对管道进行隔离在动土作业期间，应对管道周围进行隔离，以防止杂物进入管道内部。
3. 坚持安全措施操作时必须要坚持安全措施，如佩戴防护设备，避免操作错误等。
4. 施工现场检查在动土施工过程中，要定期对每个施工环节进行检查，以确保控制措施的有效性。
5. 进行环境影响评价在进行动土作业前，应先进行环境影响评价，以避免管道检修对环境造成不可逆转的影响。
结论管道检修中动土作业会带来许多危害因素，如果不进行必要的控制措施，就会增加安全事故的发生概率。
因此，为了保障作业人员的安全和周围环境的稳定，必须对管道检修中的动土作业进行科学合理的控制。
拆除爆破中塌落体对地下管道的危害及防护
上埋 式 通 常开槽 宽 度相 对较 大 。 顶所 受 垂直 压 管 力 大于或 等 于填土 白重 。
当地 面无荷 载 时按 以下公式计 算… ：
１ ２ 地面 无荷载 时 管顶土压 力计 算 ． 埋管 上 的土压 力 与 多种 因素 有关 ， 填 埋 方式 可 按 将其 分为 沟埋式 和上埋 式 。 １ 沟埋 式管顶 的垂 直土压 力 ）
当地 面 无 荷 载 时 ， 顶 垂 直 土 压 力 按 以 下 公 式 管
的重要 组成 部分 。 地下管 道 中断会 造 成停水 、 ， 炊 中断 计 算 ｌ ］ ：
通讯 、 网络 和 电 ｝ 造 成 巨大经 济损 失 ， 见， 而且 有 可 能造 成 爆 炸 、 灾 、 毒气 体 泄漏 等灾难 ， 重威 胁 人 民群 火 有 严
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器 基础 与 结构 工 程
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拆除爆破中塌落体对地下管道 的危害及 防护
刘 新 波
（ 解放 军理 工大 学 工 程 兵工 程 学 院 ， 苏 南京 江 ２００ ） １ ０ ７
摘 要 ： 市 高耸 建 （ ） 城 构 筑物 拆 除 爆 破 所产 生 的 塌 落体 对 地 下 管 道 的安 全 构 成严 重 威 胁 。 析 了拆 除爆 破 中塌 落体 冲击 分 地 面 所 产生 的冲 击力对 地 下 管 道 的危 害 ， 并结 合 地 下 管道 的安 全 参数 ， 用 士力 学 相 关 原理 ， 运 采用 角点 法 、 加 法求 得 土 叠 体 中 附 加 应 力 ． ｆ 了一 种 近似 评判 地 下 管 道 是 否 安 全 的 理论 判 据 ； 时 提 ｛ 得 ｆ Ｊ 同 了安 全 防 范 措 施 ， 以减 少塌 落体 对 地 下管
管道自然灾害风险因素分析
管道自然灾害风险因素分析
一、自然灾害种类管道距离越长，其通过的地质条件就越复杂，人类工程活动频繁，自然灾害类型多种多样。
管道沿线可能对管道造成危害的自然灾害主要有地震、崩塌和滑坡、泥石流、采空塌陷、冲蚀坍岸、风蚀沙埋、洪水、冻土、大风、软土、盐渍土、岩溶塌陷、雷电等。
其中地震、洪水、崩塌和滑坡、泥石流、冲蚀坍岸、岩溶塌陷、风蚀沙埋对管道安全影响较大。
二、自然灾害对天然气管道的危害 1. 地震地震是地壳运动的一种表现，虽然发生频率低，但因目前尚无法准确预报，具有突发的性质，一旦发生，财产和环境损失十分严重。
地震产生地面竖向与横向震动，可导致地面开裂、裂缝、塌陷，还可引发火灾、滑坡等次生灾害，对管道工程的危害主要表现在可使管道位移、开裂、折弯；可破坏站场设施，导致水、电、通讯线路中断，引发更为严重的次生灾害。
管道在不同地震烈度场中的行为特征见表2-5。
表2-5 管道在不同地震烈度场中的行为特征地震烈度管道及地物行为地表现象Ⅶ山体崩塌，个别情况下有裂缝，偶有塌方潮湿疏松处地表有裂缝Ⅶ地下管道接头处受破坏，道路裂缝、塌方地表裂缝可达10cm以上，有泥沙冒出，水位较高、地形破碎处，滑坡、崩塌普遍Ⅸ道路出现裂缝，部分地下管道遭破坏滑坡、山崩Ⅹ地下管道破裂滑坡、山崩普遍Ⅺ地下管道完全破坏地表巨大破坏2.洪水我国西部河流大多为内陆流河，河流以高山的融雪和大气降水为水源，具有落差大、暴雨洪水洪峰流量比平均流量大几倍甚至几十倍的特点。
一般来讲，山区降水量多余平原区，且山区降雨。
崩塌对交通的危害
崩塌对交通的危害
崩塌是指陡峻山坡上岩块、土体在重力作用下
，发生突然的急剧的倾落运动。
多发生在大于60°~70°的斜坡上。
崩塌的物质，称为崩塌体。
崩塌体为土质者，称为土崩;崩塌体为岩质者，称为岩崩;大规模的岩崩，称为山崩。
崩塌可以发生在任何地带，山崩限于高山峡谷区内。
崩塌体与坡体的分离界面称为崩塌面，崩塌面往往就是倾角很大的界面，如节理、片理、劈理、层面、破碎带等。
崩塌体的运动方式为倾倒、崩落。
崩塌的危害都有哪些?崩塌对交通的危害是什么?
对公路、铁路的危害:可直接埋没车站、铁路、公路、摧毁路基、桥涵等设施，致使交通中断，还可引起、正在运行的火车、汽车颠覆，造成重大的人身伤亡事故。
1.坡体大于45度、且高差较大，或坡体成孤立山嘴，或凹形陡坡;
2.坡体内部裂隙发育，尤其垂直和平行斜坡延伸方向的陡裂隙发育或顺坡裂隙或软弱带发育，坡体上部已有拉张裂隙发育，并且切
割坡体的裂隙、裂缝即将可能贯通，使之与母体(山体)形成了分离之势。
3.坡体前部存在临空空间，或有崩塌物发育，这说明曾发生过崩塌，今后还可能再次发生。
具备了上述特征的坡体，即是可能发生的崩塌体，尤其当上部拉张裂隙不断扩展、加宽，速度突增，小型坠落不断发生时，预示着崩塌很快就会发生，处于一触即发状态之中。
今天。
地质灾害作用下管道的破坏行为与防护对策(帅健)
●行业综述地质灾害作用下管道的破坏行为与防护对策3帅 健1,王晓霖2,左尚志3(1.中国石油大学机电工程学院,北京102249;2.中国石油大学石油天然气工程学院,北京102249;3.中国特种设备检测研究院,北京100013)摘 要:长输管道分布广阔,沿线地质形貌复杂,地质灾害难以避免。
管道事故统计分析表明,受地理环境、气候及人类活动等因素影响,管道工程中的地质灾害种类繁多、危害程度也各不相同。
地质灾害引发土壤运动和地表变形,从而导致埋地管道产生弯曲、压缩、扭曲、拉裂、局部屈曲等破坏行为。
国内外关于管道在断层、斜坡、洪水和地面塌陷等常见灾害形式下的研究可归纳为解析法、数值法和试验法3种,其中解析法计算方便,便于工程应用;数值法灵活,可模拟较真实的工况条件;实验法更加直观,对于研究管线宏观变形意义较强。
为了避免地质灾害事故,管道勘察设计阶段应尽量避绕不稳定地质区域;无法避绕的,应采取合理的敷设方案和预防措施,以增强管道对地质灾害的抵抗能力;对于在役管道,则应预测灾害类型,制定相应防护措施。
关键词:管道;地质灾害;断层;斜坡;洪水;塌陷;防护中图分类号:TE88 文献标志码:A 文章编号:1001-3938(2008)05-0009-07 作为生命线工程的高压油气长输管道,担负着油气资源的主要输送任务,由于分布范围非常广阔,沿途区域自然地理和地质环境复杂多样,不可避免地会受到各种地质灾害的威胁和侵害。
地质灾害一旦发生,不仅会造成管道变形、断裂和大范围破坏,从而导致油气泄漏、管线停输,带来巨大经济损失;还有可能引发火灾、爆炸等事故,对生命财产、自然环境和社会安定带来严重后果和恶劣影响。
因此,调查管道地质灾害分布特点,研究灾害作用下管道的破坏行为和评价方法,制定灾害防治对策,对于保障管道安全运行有着重要意义。
(2)控制钢管产品出口总量,将工作重点转移到优化出口产品结构,提高出口产品的技术含量和高附加值上,积极鼓励国产钢管替代进口钢管。
滑坡、崩塌灾害对水利工程、公路、 铁路、河运及海洋工程的危害特点如何
滑坡、崩塌灾害对水利工程、公路、铁路、河运及海洋工程的危害特点如何？1、对水利工程的危害。
我国许多滑坡、崩塌发生在水电工程附近。
它们毁坏水渠管道，破坏大坝、水电站、变电站以及其他设施。
崩塌、滑坡体落入水库中常造成水库淤积，有时甚至激起库水翻越大坝冲向下游造成伤亡和损失。
有些滑坡、崩塌还可以造成水库报废。
总之，滑坡、崩塌常常破坏山区水利水电工程，使其不能正常运营，造成经济损失。
例如，1980年6月，甘肃省民乐县瓦房城水库发生100多万方的大滑坡，将钢筋混凝土结构的进水塔推倒，岸坡护墙被毁，水库因此不能正常运营。
又如1978年9月甘肃省武都县化马寨子沟发生滑坡，损坏80千瓦电站一座。
2、对铁路的危害。
铁路是遭受崩塌、滑坡危害最频繁，最严重的一项工程。
尤其是宝成线、陇海线的宝天段及成昆线，几乎年年遭受滑坡、崩塌的袭击。
据不完全统计，我国铁路沿线的大中型滑坡点有一千处，崩塌点为数更多，致使铁路部门每年花费大量资金整治它们。
如成昆铁路铁西滑坡的处理费用就达2300万元。
滑坡、崩塌对铁路的危害主要表现是：破坏线路、中断行车、危害站场、砸坏站房；毁坏铁路桥梁及其他设施，错断隧道、摧毁明硐，造成车翻人亡的行车事故，例如1981年8月，宝成线略阳至王家沱间发生崩塌性滑坡，，破坏线路100米，轨道被推入江中，中断行车544小时；1979年4月成昆线K812处崩塌造成列车颠覆事故。
3、对公路的危害。
山区公路也是遭受滑坡、崩塌危害最频繁的一项工程。
主要危害是：掩埋公路、砸坏路基及公路桥、中断交通；造成行车事故、引起人身伤亡。
例如1988年云南奕良县板桥发生滑坡，掩埋公路400余米，中断交通3个月，因公路中断而绕道行车运货增加经费15万元。
4、对河运及海洋工程的危害。
对河运的危害主要表现是，堵江断流、中断航运交通；形成江中险滩、威胁过往船只；激起涌浪，推翻船只，引起民人身伤亡。
对海洋工程的危害，最常见的是海底地基发生滑坡。
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探讨崩塌落石对管道的危害性
[摘要] 地质灾害问题有可能威胁到长输油气管道的建设，本文以此为基础，在浅埋管道缓冲层厚度不一样的情况下对各种不同情况下的落石造成的危害进行研究。
研究K0526+300处兰成渝管道的岩质边坡，针对他的节理裂隙程度和这里的崩塌落石的特点，特别是发生在”5.12”地震中的特点，从而把模型的尺寸确定下来，运用RockFall 软件，模拟计算落石的最大冲击力、落点位置、运动轨迹、速率和能量等，从强度理论出发，对落石造成的危害进行判定。
经分析可知：在这一研究的边坡，造成其崩塌可能的落石规模介于区间是40×90×75～210×195×310 cm3，另外，对管道有极大危害的是一些中下位置的落石，这些落石的体积均大于0.7 m3，为了减少落石的冲击力，可以在一定程度上把管道缓冲层增大加厚。
[关键字] 崩塌落石地质灾害输油管道RocFall 软件
兰成渝管道经过的地方都处于西北山区，包括四省市：重庆、四川、陕西和甘肃，这些地方较多松动板块，危岩较多，因为一般会沿山体坡脚铺设管道，一旦发生地震和下暴雨等情况，这些松动板块就很容易因之发生滚落或者坠落。
兰成渝管道从2002年投产运营以来，已经在沿线发生了不少管道受到落石冲击的例子，因此，落石已经严重威胁到兰成渝管道的安全。
本文中将会把K0526+300段作为研究对象，对该坡段不同的高度进行对比分析，对管道在不同高度的落石中受到的危害进行对比分析，期望能由此得出理论基础来做好管道防护，把治理效果提高，减少投资。
1 K0526+300 边坡地质概况与基本特征
1.1 地层与构造
K0526+300 边坡的位置在安乐河的右侧，兰成渝管道因为伴行路的修建和管沟的开挖，在内部会产生岩质边坡，经测量，长约100 m，高10～30 m，其特征表现为向北突出弧状，经详细测量，宏观坡度为60～75°，自然的坡度为50～70°，边坡的表面并不平整，局部呈接近直立的状态，有部分呈现上部向外凸出，下部向内凹陷的状态，幅度约在1～2 m。
在路的外部是陡坎，大多因为前期的堆积物和灰岩形成，大约高为5m。
1.2 边坡基本特征
边坡的主要组成成分为中-厚层状凝灰岩，为175°∠30°岩层产状，逆向坡的性质。
有两组节理裂隙在这里主要发育，为75°∠75°和300°∠68°的产状，两者的节理裂隙为357°∠55°交线产状，并且在倾向坡的外部，坡角大于倾角（图1）。
存在有间距0.5～2m的裂隙发育间距，2～4m的裂隙延伸长度，有着较粗糙的节理面，1～10mm的张开度，是硬性结构面。
因为影响它的有边坡的临空面和两组结构面，所以上面的危岩和块体在不同的情况下有不同的表现。
在平面的情况
下，会表现为矩形和三角形，但是在立面的情况下，会有不同的形态。
1坡面，0°∠80°
2优势节理1，75°∠80°
3优势节理2，300°∠68°
图 1 为兰成渝管道K0526+300 边坡优势裂隙与坡面关系的赤平投影。
这一边坡有两种破坏形式，第一种是楔形体滑移式，第二种是坠落式。
在第一种形式中，有两组节理裂隙，两者反向倾斜，在第二种破坏形式中，在上部分存在边坡岩体突出部分，在下面有岩腔，在重力的作用下，岩体会因此发生坠落，这样一来，结合节理裂隙分析，则在边坡面的各处都有可能发生坠落破坏，一般而言，是1～2 m3的崩塌规模。
在兰成渝管道中，总的来说，对于K0526+300 边坡而言，楔形体滑移坠落是其主要的破坏表现形式，一般是边长2m内的崩塌规模，在不同位置的边坡面都有可能出现崩塌，在风化强的位置和坡肩的位置都特别容易发生崩塌。
2 K0526+300 边坡危害性分析
边坡崩塌危害性：
K0526+300边坡中，有着比较多的危岩体数量，有着较大面积，他的距离跟管道的距离比较接近，所以，对于危岩块体发生掉落之后的危害性，要根据一直移动到公路地方时的动能和速度来进行评价。
“5.12”地震中，有较大的落石被震落到了路边，根据测量的数据，是35×385×180 cm3、40×90×75 cm3、40×80×220cm3、60×100×45 cm3、210×195×310 cm3的体积。
然后对两组的节理距离进行了测量，分别是140cm和110cm的节理间距，50～200cm的岩层厚度。
所以，在对落石危害管道进行评价时，可以根据现场测量的尺寸，并且进行相关的计算，对III-III’典型断面进行选取，危岩块体选取在不同位置的，对最坏情况进行考虑，假设块体体积是3×2×2m3，30×103kg的重量，用Rocscience RocFall 4.042 软件计算，对岩块落点位置，弹起高度，速率和能量进行确定。
在坡肩上面的部分，坠落的轨迹可以看出，这一个位置的岩石全部会落在外部的河沟内部，不会对管道造成任何的破坏。
在边坡中部的岩石而言，研究其动能的变化曲线和运动的轨迹可以看出，这一部分的危岩，有很多数量都会落在伴行路外侧，在伴行路中部的，只有三个典型的落点。
落石在这个时候的速度是25 m/s，落石的速度和地面有89°的夹角，有1.0×104kJ的总动能。
所以我们可以知道，因为落石和地面发生了碰撞之后会运动向外侧，所以比较小地可能对管道直接冲击，不过可能威胁到伴行路的行人和车辆。
对于在边坡下部分而言，进行详细的研究，研究其动能变化曲线和坠落运动
轨迹，结果显示，这一个部分危岩差不多全部把第一落点都集中到了覆砂袋缓冲层，这个时候的落石有着14 m/s的速度，80°的地面夹角，3×103kJ的总动能。
虽然已经加设了砂袋在管道的上部作为缓冲层，但是落石还是会严重破坏管道。
当我们更加详细地分析岩块运动轨迹时，我们会以发育密度为基础，分析一块较小体积的岩块（2 m3），在约38m的垂直高度的地方进行选取。
我们通过研究分析可知，随着落石的体积的变小，将会有越来越多的落点，运动轨迹会发生变化，这个时候，落石有2.6×103kJ的总动能。
3 结论
（1）经过各方面的分析，结合多方面的数据，对兰成渝管道进行了研究，造成其K0526+300 边坡可能有破坏情况出现的危岩块体，可能着着40×90×75～210×195×310 cm3的规模。
（2）用RockFall 软件进行相关运算，对不同情况下的落石的落点，弹起轨迹、速率、能量等进行了详细分析，并且，对落石的冲击力与缓冲层厚度之间的关系进行了研究，证明了落石冲击力会随着缓冲层厚度增大而减少。
（3）对管道的强度进行校核，对落石造成的危害进行分析评价。
结果显示，这一个边坡的下部和中部的落石中，除了从下部落下的不大于0.7 m3石块，其他的落石都会严重损坏管道，所以应该把防护措施落实做好。
参考文献
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[3] 叶四桥，陈洪凯，唐红梅. 落石冲击力计算方法[J]. 中国铁道科学，2010，31（6）：56-62.。