滇海古渡大码头——【概念性规划设计 文本】
滇海古渡大码头
滇海古渡大码头
董建宁
【期刊名称】《城市建筑》
【年(卷),期】2018(000)029
【摘要】项目名称:滇海古渡大码头业主:昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司项目地点:昆明七彩云南古滇文化旅游名城设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司用地面积:57 117 m^2建筑面积:6 466 m^2结构形式:钢结构建筑层数:1层设计总负责:任力之建筑专业:董建宁,宋黎欣,高敏。
【总页数】5页(P124-128)
【作者】董建宁
【作者单位】同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
【正文语种】中文
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滇海古渡大码头申报优秀工程勘察设计行业资料
滇海古渡大码头申报优秀工程勘察设计行业资料滇海古渡大码头，位于云南省昆明市呈贡区滇池北岸，是滇池南岸通往北岸的重要交通枢纽。
该项目于2018年由中交集团云南勘测设计院承担勘察设计任务，历时近两年，于2020年顺利完工。
据了解，该大码头项目所处地区地势复杂，水文地质条件极为严峻，东侧池堤高差大、水深淤积等问题相对突出，这给勘察设计带来了极大的困难，但依旧通过合理规划、精细细化，顺利实现了设计要求和预期目标。
在申报行业优秀工程勘察设计时，该项目脱颖而出，主要系以下几个方面：首先是技术创新和精益求精。
该项目勘察设计团队在工程技术方案设计中，针对地下水、土壤具有高含水量的特点，采用了多项技术创新和先进措施。
通过对施工地土体、地质构造、岩土物理性质进行系统分析及准确定位，优化结束断面，在保证施工安全的前提下实现了港区土体及基础设计方案的科学严谨。
其次是全层次规划和高质量保障。
该项目勘察设计团队在工程建设全过程中，密切配合业主要求，按照国际惯例和标准流程，从针对工程性质、资源环境等进行合理规划和调度，在全过程中严格把控每个节点，形成包括工程地质、岩土勘探、水文水资源、风险评价、环境影响评价等在内的全套完整设计方案。
最后是高效管理和顶尖水平。
该项目勘察设计团队组织协调分工明确，高效配合，通过信息共享、信息互通来实现设计流程优化和效果最大化，在设计和勘察过程中密切沟通与交流，确保方案可行性、可靠性及可实施性。
此外，该项目勘察设计团队也引进了国内外先进的岩土勘察、地震工程、水力设计、环境和水文监测等方面的优秀专家。
综上所述，滇海古渡大码头项目勘察设计方案的成功实现展示了中交集团云南勘测设计院在工程勘察设计领域的科技创新和领先水平。
优秀的工程勘察设计方案为工程建设确立了坚实的基础，提升了工程建设质量，增强了行业信心，也为云南省勘察设计行业带来了宝贵的借鉴和参考。
渔人码头规划说明[方案]
![渔人码头规划说明[方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/a4f21edd2dc58bd63186bceb19e8b8f67c1cefe2.png)
目录第一部分：分析判断1.1 规划背景 (2)1.2 现状分析 (2)1.3 SWOT分析 (4)第二部分：目标与策略2.1 指导思想 (5)2.2 规划理念 (5)2.3 规划目标 (5)2.4 功能定位 (6)2.5 空间与景观资源利用 (6)2.6 规划原则 (7)第三部分：规划方案3.1 规划功能 (7)3.2 生产交易流程规划 (8)3.3 道路交通系统规划 (8)3.4 空间景观系统规划 (9)3.5 绿地与步行系统规划 (9)3.6 建设时序规划 (10)第四部分：相关设计控制导则4.1 建筑设计导则 (10)4.2 滨水岸线、断面设计导则 (11)4.3 步行系统设计导则 (11)4.4 广告标志设计导则 (12)4.5 照明设计导则 (12)4.6 街道家具设施导则 (13)第五部分：交通组织分析 (14)第六部分：给排水规划6.1 给水规划 (16)6.2 排水规划 (17)第七部分：电力、电信、燃气规划7.1 电力规划 (17)7.2 电信规划 (18)7.3 燃气规划 (20)第八部分：经济技术指标 (21)说明书节选：第二部分：目标与策略2.1 指导思想2.1.1 促进城市经济发展规划设计以《湛江城市总体规划》为依据，注重适应湛江市经济发展战略、完善麻斜海岸功能与布局要求，促进麻斜海岸沿岸景观质量的提升，配合现有旧城区改造的要求，创造宜人的生活居住、办公和休憩环境，从而带动政治、经济职能的提升、带动周边地区城市建设的发展。
2.1.2 遵循可持续发展原则强调以人为本、因地制宜的原则，充分利用湛江百年历史文化的内涵和自然大海景观优势，有机地组织城市空间与环境，创造高品质、高起点的城市景观形象，保证城市的可持续发展，协调平衡保护与开发之间的关系，做到适度、合理、高效开发改造，实现最大的社会、经济和环境效益。
2.1.3 注重实施的可操作性从湛江市发展的角度探讨麻斜海岸线地区的定位，使本设计在保证规划超前性的同时，注重城市开发与建设的实际需要。
控制性详细规划说明书
云南省西双版纳傣族自治州勐海县勐遮镇区控制性详细规划说明书云南大学滇池学院建筑工程学院2014城乡规划一班2017年12月10日目录第一部分背景分析 (2)1、规划背景 (2)2、区域位置和规划范围 (2)3、现状条件分析 (2)3.1现状概况和镇域发展分析 (2)4、相关规划概要 (4)5、规划依据 (4)第二部分规划设计 (5)1、功能定位及规划重点 (5)1.1功能定位 (5)1.2规划重点 (5)2、规划理念及目标： (5)2.1规划理念 (5)2.2规划目标 (6)3、规划布局 (6)3.1布局原则 (6)3.2功能结构 (6)3.3用地规划 (7)4、城市设计引导 (11)4.1城市设计总则：城镇中心区应是一个复合、活力、生态、文化的城镇区域。
(11)4.2滨水公共空间设计准则 (11)4.3步行街及广场设计准则 (11)4.4绿色空间设计准则 (11)4.5建筑设计准则总则 (11)4.6建筑平面组合 (11)4.7建筑外墙材料 (11)4.8建筑形式 (11)4.9道路交通系统设计准则 (12)4.10照明设计准则 (12)5、绿地与景观规划 (12)5.1绿地景观规划现状 (12)5.2存在问题 (12)5.3规划原则 (12)5.4绿地规划 (12)6、道路交通规划 (12)6.1城乡道路交通现状 (12)6.2主要存在问题、 (13)6.3道路交通规划原则 (13)6.4交通体系规划 (13)6.5停车场规划 (15)6.7竖向设计 (16)7、市政工程规划 (16)7.1给水工程规划 (16)7.2排水工程规划 (18)7.3电力工程规划 (18)7.4电信工程规划 (19)7.5环卫设施规划 (20)7.6镇域防灾减灾规划 (20)第三部规划控制 (23)1、规划控制基本思路 (23)2、规划地块编码 (23)3、地块划分 (24)4、地块控制指标 (24)4.1规定性指标 (24)4.2指导性指标 (28)5、规划强制性内容 (28)4、建筑规划管理 (29)4.1、开放空间设计引导 (29)4.2、服务及绿化设施引导 (29)4.3、市政设施和照明设施引导 (30)4.4、镇区风貌特色引导 (30)第一部分背景分析1、规划背景勐遮镇位于云南省西双版纳州勐海县中部偏西，虽然勐遮镇有着丰富的自然资源，但由于边疆、民族、历史等因素，区位优势、资源优势得不到较好的合理开发和综合利用，勐遮镇产业结构及产业布局不甚合理，生产力水平还有待继续提升，社会事业发展也有较大的拓展空间，勐遮镇经济社会发展仍有很大的发展潜力。
丽江市人民政府关于依法实施《永胜程海总体规划（2017—2035年）》的意见
丽江市人民政府关于依法实施《永胜程海总体规划（2017—2035年）》的意见文章属性•【制定机关】丽江市人民政府•【公布日期】2018.04.27•【字号】丽政发〔2018〕21号•【施行日期】2018.04.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文丽江市人民政府关于依法实施《永胜程海总体规划（2017—2035年）》的意见丽政发〔2018〕21号永胜县人民政府：为认真贯彻落实省委主要领导调研丽江时作出的“高起点规划，抓好程海规划编制工作”的重要指示精神，根据市委、市政府的安排，永胜县组织编制了《永胜程海总体规划（2017—2035年）》。
该规划履行了法定程序，并经省规委会上海专家顾问组咨询审查。
2017年12月，市人民政府将修改完善后的《永胜程海总体规划（2017—2035年）》上报省人民政府，省人民政府批转省规委会办公室审定。
2018年1月23日，省规委会办公室组织召开了评审会议，原则同意该规划，并形成了专家评审意见。
根据《云南省城乡规划委员会办公室关于丽江泸沽湖片区规划永胜程海总体规划宁蒗县城总体城市设计下步工作建议的函》，经市人民政府研究，现对依法实施《永胜程海总体规划（2017—2035年）》提出如下意见：一、根据《永胜程海总体规划（2017－2035年）专家评审意见》，对《永胜程海总体规划（2017—2035年）》进行修改完善，形成《永胜程海总体规划（2017—2035年）》成果。
二、要将《永胜程海总体规划（2017—2035年）》作为永胜县重要的功能片区规划纳入县域城镇体系规划，由永胜县人民政府批准实施，并报县人民代表大会常务委员会备案。
三、要做好《永胜程海总体规划（2017—2035年）》与相关城乡规划和行业规划的衔接协调，完善程海区域城乡规划体系。
要按照《永胜程海总体规划（2017—2035年）》，抓紧修订完善程海镇、期纳镇及三川镇总体规划，制定完善程海流域村庄规划。
旅游码头及海洋风情旅游街规划方案设计
第一部分 现状篇一、项目概况1.1 项目背景珠海——新兴的花园式海滨旅游度假城，是中国南海之滨的一颗璀灿的明珠。
她位于珠江入海口，地接澳门，水连香港，是中国五个经济特区之一。
随着珠海城市发展建设，珠海市将建设成为最适宜创业、最适宜居住、最具有魅力的高品质城市。
为进一步打造“海上云天，天下珠海”之海洋、海岛旅游品牌，美化珠海通往海岛的陆上起点，提升珠海作为“百岛之市”的城市品位，建设具有滨海城市特色的标志性海洋旅游门户景观和滨海景观带，珠海市规划局组织编制珠海市香洲旅游码头及海洋风情旅游街规划方案设计珠海自然环境优美，山清水秀，海域广阔，有110多个海岛，素有“百岛之市”美称。
众多的海岛风景优美，气候宜人，岛上的岩洞、奇石、海滩，是颇吸引人的去处。
珠海城市规划和建设独具匠心，突出旅游意识，自然和谐，优雅别致，极富海滨花园情调和现代气息。
被联合国评为人类居住环境最佳范例奖。
北堤码头香洲港野狸岛情侣路香洲港段规划文化公园香炉湾情侣路香炉湾段珠海渔女菱角嘴海滨浴场海滨公园已填海规划珠海音乐厅（市民文化艺术中心）项目规划研究范围项目设计研究范围二 、现状与规划条件分析2.1 地理区位地理区位2.2 旅游区位2.3 土地利用沿情侣路一线多为商业和居住为主体的土地利用格局，开发强度大，缺乏大型公共性的设施。
码头区域目前承担着东部海岛居民出入和游客上岛旅游及海岛后勤物资保障运输的重要职能。
货柜码头近期可迁移转变为旅游和服务功能。
随着珠海海岛旅游开发活动日益升温，该码头将成为珠海海洋旅游的载体和信息窗口，也将为珠海新兴的游艇旅游提供良好的停泊环境，发挥更好的环境效益、社会效益和经济效益。
珠海市城市总体规划城市用地现状图情侣路野狸岛情侣路情侣路是市民及旅游者心目中的珠海第一景，是珠海城市风貌特征的代表。
沿情侣路一线形成了高层商业和居住为主体的景观界面，规划区域是城市重要的景观带和景观节点，规划的码头区域现状景观不佳，与城市发展要求不协调，沿码头一线紧邻规划中的海天公园，与野狸岛公园及规划中的珠海市文化艺术中心隔海相望，在此可以从海面的角度回望珠海主城区,情侣路的城市海岸线及香洲渔港等特色景点。
宜良蝶湖概念策划任务书
宜良·蝶湖概念策划服务任务书云南文投建设投资有限公司产品研发中心1一、项目背景1.1 现状概况1.1.1 项目区位项目位于宜良东城新区，昆石高速和东南绕城高速两条高速交叉口下桥口位置，区位条件优越，是宜良对接昆明的门户桥头堡。
规划范围内拥有三个高速枢纽，西边临近昆河铁路，东北边临近南昆铁路。
因此，配套设施齐全、生态环境优美的东城新区将成为宜良承接昆明产业、旅游等功能辐射的中心纽带，也是宜良融入昆明区域性国际中心城市建设的重要支点。
21.1.2 用地情况项目地块内征地已完成，且地块平整度高，但略低于周边道路，周边交通条件完善，水电气排污沿地块外侧道路排布（图中白色部分）。
项目总规划范围面积约1883.07亩，其中水体占地266.41亩，净用地面积1616.67亩。
1.2 项目发展1.2.1 项目发展理念项目作为宜良东城区的核心，结合项目地块优异的区位优势与环境优势，打造滨水商业街区与特色文化演艺主题，与方特乐园（在建）协调发展，互助互补，打造宜良东城区核心娱乐度假圣地。
31.2.2产业驱动项目属性界定关键词：·天然温泉·滨水娱乐·水景生态·主题酒店·特色美食·度假修养·智慧社区·IP主题1.2.3 项目定位项目定位为世界级休闲温泉商业综合体。
蝶湖片区的主体定位为与方特乐园（在建）配合发展，相互依托的大型商业娱乐综合体。
集酒店住宿、滨水商业、文化演艺、温泉休养与一体，充分发挥自身优势，打造宜良东城区核心娱乐度假圣地。
二、规划依据（包含但不限于以下内容）2.1 政策性文件2.2 产业发展2.2.1 旅游业《国家、省、市级“十四五”旅游业发展规划》昆明市人民政府关于加快旅游产业发展、建设旅游强市的实施意见昆明市旅游专项规划2.2.2 大健康《国务院关于促进健康服务业发展的若干意见》《云南省人民政府办公厅关于促进医药产业健康发展的实施意见》4《昆明市大健康发展规划》2.2.3文创产业《国务院关于推进文化创意和设计服务与相关产业融合发展的若干意见》《文化部“十四五”时期文化产业发展规划》《中共昆明市委办公厅昆明市人民政府办公厅关于加快文化创意产业发展的意见》2.3 生态保护《云南省人民政府办公厅关于健全生态保护补偿机制的实施意见》2.4 城市规划《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》《城市居住区规划设计规范》《城市道路和建筑物无障碍设计规范》《城市用地竖向规划规范》《昆明市城乡规划管理技术规定》三、内容及要求3.1 策划可行性分析依托对项目自身资源的客观评估、城市周边旅游产业的发展方向、现实消费的需求，使资本与资源对接，定位与空间对话，消费期望与现实融合，确定项目方案的可行性与实际操作性。
上海市水务局关于横沙岛（轮渡码头～反帝圩）海塘达标工程初步设计报告的批复
上海市水务局关于横沙岛（轮渡码头～反帝圩）海塘达标工程初步设计报告的批复文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2017.02.04•【字号】沪水务〔2017〕100号•【施行日期】2017.02.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于横沙岛（轮渡码头～反帝圩）海塘达标工程初步设计报告的批复沪水务〔2017〕100号上海市堤防（泵闸）设施管理处：你处《关于上报横沙岛（轮渡码头～反帝圩）海塘达标工程初步设计报告的请示》（沪堤防〔2016〕150号）及初步设计报告收悉。
经研究，有关批复如下：一、工程任务同意本工程任务为改造海塘结构、修复保滩工程、完善附属设施等，排除现有海塘存在的安全隐患，使该段海塘达到规划标准。
二、工程内容和规模本工程位于横沙岛北沿，长江口北港南岸，为横沙岛主海塘，由轮渡码头、富民小圩、富民圩、九圩、创建河支堤、协兴圩、共青圩、民建圩和反帝圩等九段海塘组成，岸线总长9746.40m。
主要工程内容为海塘达标加固改造9746.40m；保滩顺坝加固561.00m，保滩丁坝加固60.00m；拆除重建堤顶道路7598.00m2（1519.60m）；堤顶道路修复20567.00m2（8226.80m）；新建排水沟1519.60m；绿化28214.22m2（斜坡绿化16817.22m2，内坡青坎绿化10637.20m2，50cm宽绿篱1519.60m）；新建防汛闸门2扇等。
三、建设标准同意本工程海塘级别为I等，主要建筑物级别为1级水工建筑物，保滩坝等次要建筑为3级水工建筑物。
同意本工程防洪（潮）标准为北堤包括富民圩～反帝圩段海塘，全段防洪标准为100年一遇高潮位+11级风上限（32.6m/s）；西堤包括轮渡码头～富民小圩段海塘，以横沙码头为分界点，其中轮渡码头段桩号K0301.0+500～648防洪标准为100年一遇高潮位+11级风下限（28.5m/s），西堤（横沙码头以北）堤段防洪标准为100年一遇高潮位+11级风上限（32.6m/s），海塘越浪标准按不允许越浪设计。
因地制宜,塑造崭新的门户形象——鼓浪屿轮渡广场规划设计构思
因地制宜,塑造崭新的门户形象——鼓浪屿轮渡广场规划设计
构思
廖中华;王绍森
【期刊名称】《中外建筑》
【年(卷),期】1999()6
【摘要】轮渡广场是国家级风景区鼓浪屿的门户,本设计在充分调查、研究的基础上,以现代建筑设计理论为指导,以人为本,因地制宜,力求创造富有时代特征的门户形象。
【总页数】2页(P41-42)
【关键词】广场;规划设计;轮渡广场;鼓浪屿;风景区
【作者】廖中华;王绍森
【作者单位】厦门大学建筑系
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.18
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1.以人为本,塑造新世纪的城市中心广：合肥市人民广场设计构思 [J], 高松
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3.因地制宜适宜成筑——东营市明月湖公园规划设计构思 [J], 李端杰;刘畡
4.文化型自然式城市广场设计探讨——中卫市黄河文化广场规划构思 [J], 任得元;
陈祺;杨斌
5.因地制宜,适度创新——浅谈郧西职校园区规划设计构思 [J], 姚维勉;张进;因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
滇海古渡大码头——【概念性规划设计 文本】
旗开得胜1■建筑设计第一章设计总说明一、工程概况1．项目名称：滇海古渡大码头 2．子项名称：滇海古渡大码头3．建设单位：昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司4．建设地点：昆明七彩云南·古滇王国文化旅游名城A-04-01地块，环南湖路以北、南冲河入滇池端口处。
北临滇池，其余三面毗邻湿地公园。
二、项目背景本工程为滇池观光游船码头，是“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”项目的重要组成部分，是丰富古滇项目“水”文化内涵，展示古滇国历史“渔”文化的核心载体，用于满足云南本土、高端消费群体“濒湖娱乐水上娱乐观光”的体验项目，具有独创性、亲水性、文化性等特征。
三、设计依据1．设计依据（1）昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司与同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司签订的设计合同。
（2）昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司提供的古滇王国电子总地形图（20130923版）（3）业主提供的《“七彩云南古滇王国文化旅游名城”项目策划建议书》 （4）《昆明市城乡规划管理技术规定》[昆明市人民政府令第114号]（5）上海同济城市规划设计研究院的《七彩云南·古滇王国文化旅游名城控制性详细规划》（6）业主书面确认的方案设计图纸（7）业主历次的沟通会议会议纪要及来往函件 （8）业主发来的历次书面修改意见（9）《“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”项目专项规划成果汇报会议纪要》（昆明市人民政府办公厅，会议纪要第410期，2012.10.31）（10）《晋宁县人民政府关于“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”控制性详细规划的批复》（晋政复[2013]151号）（11）晋宁县规划局建设项目规划设计条件（编号：晋规综条（2013）091号） 2．本工程设计依据的标准、规范详见各专业说明篇章。
四. 政府部门批文及情况说明（1)《“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”项目专项规划成果汇报会议纪要》（昆明市人民政府办公厅，会议纪要第410期，2012.10.31）111（晋政复[2013]151号）1（3）晋宁县规划局建设项目规划设计条件（编号：晋规综条（2013）091号）：11五、人防征询及设计情况说明（一）.七彩云南古滇王国文化旅游名城项目配套修建防空地下室协调会情况说明2013年10月9日上午，市人防办组织晋宁县人防办、昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司和同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司在市人防办会议室就七彩云南古滇王国文化旅游名城项目配套修建防空地下室有关要求召开专题会议。
滇池国家旅游度假区规划与单体设计方案
滇池国家旅游度假区规划及单体设计方案1、项目名称：“，，，，，区规划及单体方案设计；2、项目地址：市滇池国家旅游度假区（市红塔东路以南，兴体路以东）；3、项目规模：总用地面积约77770m2，建筑面积为地上42898m2（地下面积按方案设计）；4、招标围：F 区规划及单体方案设计；5、工期要求：方案设计工期30 日历天。
（二）、投标费用投标人应承担其编制投标文件与递交投标文件所涉及的一切费用。
除按以下投标费用说明支付投标人设计保底费外，招标人对其它费用不负任何责任。
投标费用说明：招标人向未中标且投标文件达到招标人要求的单位支付6 万元保底费。
若投标人中标，投标人与招标人按其所报单价根据设计面积签订合同取费。
投标人收到投标邀请函后，应在规定时间递交投标承诺函，并在领取招标文件之前向招标人交纳2 万元的投标保证金，若不交投标保证金和投标承诺函的则取消其参与投标的资格。
（三）、投标说明本次招标是以设计方案为基准进行评定，投标人最终提交成果符合招标人招标条件和要求，招标人支付未中标投标单位设计保底费，中标单位取费标准根据合同约定执行，中标单位需进行方案深化、建筑专业扩初设计，协助施工图设计单位并控制建筑的平面、立面风格及建筑细部。
（四）、招标文件的解释和答疑：1、投标人在收到招标文件后，若有疑问需要澄清，应于投标截止日期 3 天前以书面形式（包括书面文字、传真等）向招标人提出，招标人将以书面形式予以解答。
2、所有问题的解答，将在2 日提供给所有投标人。
由此而产生的对招标文件容的修改，以有编号的修改书方式发出。
投标人在收到修改书后，应立即以传真等书面形式向招标人确认收悉。
3、投标人对招标文件自行做出的解释、推论和应用，发包人概不负责。
投标人由于对招标文件的任何误解所造成的后果，均由投标人自负。
五）、招标文件的修改1、在投标截止日期3 天前，招标人都可能会以有编号的修改书方式修改招标文件。
修改书作为招标文件的组成部分，对投标人起同等约束作用。
(完整版)滇西城市群规划-2030
滇西城市群规划2011—2030年公示稿(上)作者：来源：云南房网添加日期：11年11月30日第一章总则在全球化迅速发展、以区域（城市群）为单元的竞争日益激烈。
在我国经济面临转型、对外扩大开放的战略背景下,滇西地区作为我国西部极具发展特色与潜力的地区之一，同时面临着良好的机遇和严峻的挑战.滇西地区的发展应站在国家扩大对外开放的战略高度，从加快推进我省重要桥头堡建设的角度，明确滇西城市群在这一发展过程中的职能，落实科学发展观，创造良好的发展环境，促进滇西区域各城市之间的协调合作,最终实现滇西城市群综合竞争力的有效提升。
为了更好适应未来发展的需要,协调好区域发展的各种关系,科学合理布局生产力，促进滇西地区的综合竞争力提高及可持续发展制定本规划.第二章规划指导思想、依据、原则第一条规划指导思想以科学发展观为指导，扩大对外开放力度，深化改革力度；整合区域资源，促进区域协调发展；坚持滇西特色的发展模式，走特色的城镇化道路；因地制宜，分类指导城乡统筹协调发展；保护集约利用资源、能源,保护好自然、人文环境。
第二条规划依据（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2)《城市规划编制办法》(3）城镇体系规划编制和审批办法（4）《全国城镇体系规划纲要（2005－2020)》（5）《云南省城镇体系规划（2011－2030)》（6）《云南省社会与经济发展十二五规划纲要》(7)省政人民政府各部门及滇西各州市相关政府文件第三条规划期限滇西城市群规期限为2011－2030年.其中近期为2012－2015年，中期为2016－2020年,远期为2016－2030年，远景为2030年以后。
第四条规划范围本次滇西城市群规划的范围本次城市群规划范围涵盖大理、德宏、保山三个州市级行政区及怒江两个县级行政区（泸水、兰坪）。
国土面积合计68015 km2，共包含252个城镇单元，其中5个街道办事处、122个城镇、125个乡集镇.本次规划分为两个层次。
昆明滇池码头规划设计-自然条件及航道规划情况
滇池自然条件1.1 地理位置滇池位于我国西南部，紧邻云南省省会城市昆明市的南部，古名滇南泽，又称昆明湖，东面为昆明市政府行政中心呈贡区，南端是航海家郑和家乡晋宁县，西面为安宁县，滇池南北长39km，东西宽13km，面积306.3km2，在水位为1886.0m时湖岸线长163.2km，滇池是受第三纪喜马拉雅山地壳运动的影响而构成的高原石灰岩断层陷落湖，周围有大小数十个山峰，山环水抱，北东南三面有盘龙江等20余条河流汇入，在湖的西南面流出，经普渡河流入金沙江，形似弦月，俗称“五百里滇池”，为云贵高原最大、我国第六大淡水湖。
本工程位于滇池东南岸，地理位置东经102°45′～102°45′，北纬24°47′～24°47′，是七彩云南·古滇王国文化旅游名城项目的重要组成部分。
1.2 气象⑴气象资料滇池地处云贵高原中部，属于低纬度高原山地季风气候，具有冬无严寒，夏无酷暑，干湿季节分明，四季如春的特点。
干季在每年的11月至次年4月，湿季在每年5月至次年10月，日温差大，年温差小，年平均温度14.4℃，气候宜人。
⑵气温多年平均气温：14.9℃多年平均最低气温：8.1℃多年平均最高气温：19.7℃多年极端最高气温：31.2℃多年极端最低气温：-7.8℃⑶气压、日照、蒸发量多年平均气压：810.5hpa多年平均日照：2196.7小时多年平均蒸发量：1870.6mm⑷风多年平均风速：2.3m/s最大风速：19m/s，风向SW常风向及频率：SW、30%多年大风平均日数：11日⑸降雨多年平均降雨量：1011.8mm多年日最大降雨量：94.0mm（1974年5月30日）多年连续降雨日数：25日，降雨量284.7mm多年最大积雪深度：17mm(1974年3月27日)⑹湿度历年各月平均相对湿度：74%历年最小相对湿度：2多年雹日数：平均1.9日，最大6日全年无霜期近年均在240天以上。
大理喜洲旅游文化创意园概念性总体规划工作方案
分国际､国内､省域三级市场进行市场定位研究
4.5旅游市场营销策略
产品开发､价格策略､分销渠道
战略篇
5.旅游业发展的SWOT分析
5.1优势条件
区位､自然条件､资源､民族文化､独特性等
5.2劣势条件
交通､环境脆弱性､经济基础､基础设施､品牌知名度等
5.3发展机遇
政策､旅游趋势等
5.4威胁条件
3､政策建议及规划实施措施(近期行动纲领及投资匡算等)
组织内部评审与咨询
组织召开论证会,形成修改意见
相关部门和专家参加
专家论证会
准备大纲成果汇报,形成修改意见
评审会
完善大纲准备汇报,形成修改意见
规划初步成果论证
进行大范围论证
成果编制阶段
2周
初步成果深化与成果编制
1､全套总规文本及图纸
2､全套修规说明书及图纸
7.2.项目分布与线路组织
项目布置图
7.3.项目实施计划
项目策划书
8.用地规划控制
8.1.地块划分
地块划分图
8.2.开发强度与指标
分图则
8.3.红线控制
规划用地控制红线图
9.公共服务及旅游接待设施规划
9.1.公共服务设施容量需求
9.2.旅游接待设施容量需求
9.3.公共服务设施及旅游接待设施布置
全程参与项目组制定初步方案
参与技术交流会,形成修改意见
技术平台:GIS､RS､Civil
技术交流
邀请各界专家,提出重点､难点及待决策问题,提出创新思路
初步成果阶段
3周
初步成果编制
除深化上述初步方案外完善以下工作:
1､支持体系(道路交通､服务设施､基础设施､资金筹措､人力资源等);
滇池建桥规划方案 (2)
滇池建桥规划方案背景滇池是中国云南省昆明市的一个重要水源和景点，每年吸引了大量游客前往观赏。
与此同时，滇池两岸的经济和社会也在迅速发展。
由于目前滇池两岸缺乏直接的道路交通，造成了很大的不便，为此，建设滇池跨越桥梁已经成为了当地政府的紧急需求。
目标本文档旨在提供一种可行性的滇池建桥规划方案，使滇池两岸之间的交通得以畅通。
方案分析路线选址首先，我们需要考虑桥梁的建设位置。
因为滇池两岸之间的距离较远，需要一座长跨度的桥梁。
综合考虑后，我们建议选址在滇池西岸的翠湖南路和东岸的东风西路之间，这个区域地势平缓、无障碍物遮挡，且附近交通较为繁忙，比较符合建设桥梁的要求。
桥梁设计桥梁的设计是关键环节，一座稳定、安全的桥梁将直接影响到交通的流通。
因此，在设计时应该从以下几个方面进行考虑：桥梁类型滇池建桥应该采用何种类型的桥梁？目前主流的桥梁类型有悬索桥、斜拉桥、梁桥和拱桥等。
考虑到滇池水体的宽度和桥梁的长跨度，我们建议建设一座斜拉桥。
桥梁材料在材料的选择上，我们可以考虑使用钢材、预应力混凝土等高强度材料。
这些材料可以提供良好的承重性和抗震性，同时使用这些材料的桥梁也更加耐久。
桥塔高度桥塔的高度要根据地形和桥梁的长度等因素进行合理的规划。
如果桥塔过低，会影响到通航的船只，如果过高，则会影响风力影响和桥梁的稳定性。
考虑到滇池天气条件等因素，我们建议桥塔设置在100米左右。
环境保护滇池作为一个生态环境优美的水域，建桥的同时需要注重生态环境的保护。
首先，在桥梁的建设过程中，要严格控制污染物的排放和施工噪音的影响。
其次，在桥梁建成后，需要对周边的环境进行修复和保护，避免建设对生态环境造成不良影响。
总结本文档提供了一种可行的滇池建桥规划方案，从路线选址、桥梁设计和环境保护等多个方面进行了详细分析。
这种规划方案可以在综合考虑各种因素的基础上，使滇池两岸之间的交通畅通，同时也保护了当地的生态环境，对当地的经济和社会都有积极的推动作用。
咸阳古渡改造设计方案分析
咸阳古渡改造设计方案分析阳光洒在古老的咸阳土地上，时光荏苒，岁月如梭。
站在咸阳古渡，仿佛能听到历史的回音，感受到那曾经的繁华与辉煌。
如今，古渡的改造成为了一项重要任务，下面我就来为大家分析一下这个方案。
一、整体规划1.保持古渡原有风貌。
在改造过程中，我们要尊重历史，保留古渡的原始风貌，让游客在参观时能够感受到古渡的韵味。
2.提升景观品质。
通过绿化、亮化、美化等手段，提升古渡的景观品质，使其成为一道亮丽的风景线。
3.增加旅游功能。
在改造过程中，我们要充分考虑旅游需求，增加游客服务中心、停车场等设施，为游客提供便捷的服务。
二、具体措施1.恢复古渡建筑。
对古渡周边的建筑进行修复，使其恢复原有风貌。
同时，对古建筑进行加固，确保安全。
2.绿化提升。
在古渡周边增加绿化带，种植各类树木和花草，提高空气质量，打造生态景观。
3.水系整治。
对古渡周边的水系进行整治，清理河道，恢复水系的自然景观。
同时，增设亲水平台，让游客能够近距离感受水系的魅力。
4.亮化工程。
在古渡周边安装景观灯，晚上亮起时，整个古渡熠熠生辉，成为夜晚的一道亮丽风景。
5.增设旅游设施。
在古渡附近设置游客服务中心，提供导游、咨询、购物等服务。
同时，增设停车场，解决游客停车难题。
6.文化挖掘。
深入挖掘古渡的历史文化内涵，通过设置展览馆、文化墙等形式，让游客了解古渡的历史变迁。
三、亮点与创新1.智能导览系统。
在古渡安装智能导览系统，游客只需扫描二维码，即可获得古渡的详细信息，提升游客体验。
2.互动体验。
在古渡设置互动体验区，让游客亲身体验古渡的历史文化，增加游客的参与度。
3.文化创意产品。
开发以古渡为主题的文化创意产品，如书籍、纪念品等，让游客把古渡的记忆带回家。
四、实施步骤1.调查研究。
对古渡的历史、文化、地理等进行深入研究，为改造方案提供依据。
2.设计方案。
根据调查研究结果，制定具体的改造方案。
3.征求意见。
将方案征求相关部门和专家的意见，进行修改完善。
咸阳古渡改造设计方案分析
咸阳古渡改造设计方案分析随着社会发展，城市化建设也日益深入人心。
城市交通是城市化建设的重要组成部分，而渡口作为一种特殊的道路，已经在城市交通中发挥了重要的作用。
然而，咸阳古渡的渡口供应已经没有跟上当今市民出行需求的脚步，急需改造。
为解决这个问题，咸阳市政府决定对古渡进行改造设计，以提升渡口供应的效率。
接下来，我们将对咸阳古渡改造设计方案进行分析。
一、方案概述咸阳古渡改造设计采用木材桥梁建造材料，并延长天桥，加强天车承重能力，同时加强对渡口的供应调度。
为方便市民出行，设置了24小时免费搭乘的摆渡班车，并推进“互联网+”时代，通过手机APP等互联网技术实现实时出行查询，让市民出行更加便捷、高效。
二、方案分析1. 材料选择咸阳古渡改造设计采用木材作为桥梁建造材料，相比传统的桥梁建造材料更加轻便、耐用、易于维护。
另外，木材的使用可以保护生态环境，符合现今为了推动绿色经济建设的大势。
因此，采用木材作为建造材料是非常明智的选择。
2. 天桥延长咸阳古渡的天桥长度很短，需要人们在水中长时间飘荡。
为解决这个问题，咸阳市政府决定将天桥长度延长，以便市民能够在渡口上更加舒适地等待摆渡班车。
3. 天车加强天车作为运输等重大件的工具，需要能够承受更大的承重能力，以便让市民的出行更加方便。
因此，咸阳市政府决定加强天车承重能力，以应对日益增长的出行需求。
4. 渡口调度为满足市民们更加灵活多样化的出行需求，咸阳市政府决定加强渡口的调度。
通过引入渡口调度平台，对渡口资源进行合理规划、调度和管理，以提高渡口供应的效率和稳定性。
5. 摆渡班车免费为方便市民出行，咸阳市政府决定设置24小时免费搭乘的摆渡班车。
这项服务不仅能够方便市民出行，还可以有效减少交通堵塞和废气排放，使城市交通更加环保和可持续。
6. 互联网技术为提高市民出行的便捷性和效率，咸阳市政府决定推进“互联网+”时代，通过引入手机APP等互联网技术实现实时出行查询和预定，让市民出行更加方便、快捷。
南汀河孟定段沿线景观概念规划
南汀河孟定段沿线景观概念规划摘要：孟定是我国西南边陲的黄金口岸、云南国际大道的重要枢纽，具有热带、亚热带气候特征和浓郁的傣族民族文化特征，镇内聚居傣、汉、佤、景颇、德昂等23个民族。
在国家、当地政府大力支持下开展了南汀河孟定坝段治河防洪工程。
关键词：河道治理生态地方风情自然安全Abstract: In our country is the southwest border of the mengding gold port, yunnan international avenue important hub, with a tropical, subtropical climate characteristics and rich national cultural characteristics of the dai nationality, the inhabit dai, han, wa, jingbo, DeAng 23 people. In the country, the local government support NaTingHe dam in mengding flood control works river regulation.Key Words: river harnessing ecological local amorous feelings natural safety一、项目背景在2010年中国-东盟自由贸易区的全面建成和2011年5月中缅全面战略合作伙伴关系建立的良好国际大背景下，2011年5月，国务院正式下发《关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的建议》，标志着西南桥头堡建设已经正式上升为国家重大战略决策。
在国家、云南省和临沧市的经济和政策支持下，大力促进国家一级对缅口岸孟定城市的建设和发展，从而开展了南汀河孟定坝段治河防洪工程。
此南汀河孟定段岸线景观概念规划是作为以上工程的一部分。
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旗开得胜
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■建筑设计
第一章
设计总说明
一、工程概况
1．项目名称：滇海古渡大码头 2．子项名称：滇海古渡大码头
3．建设单位：昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司
4．建设地点：昆明七彩云南·古滇王国文化旅游名城A-04-01地块，环南湖路以北、南冲河入滇池端口处。
北临滇池，其余三面毗邻湿地公园。
二、项目背景
本工程为滇池观光游船码头，是“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”项目的重要组成部分，是丰富古滇项目“水”文化内涵，展示古滇国历史“渔”文化的核心载体，用于满足云南本土、高端消费群体“濒湖娱乐水上娱乐观光”的体验项目，具有独创性、亲水性、文化性等特征。
三、设计依据
1．设计依据
（1）昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司与同济大学建筑设计研究院（集团）
有限公司签订的设计合同。
（2）昆明七彩云南古滇王国投资发展有限公司提供的古滇王国电子总地形图
（20130923版）
（3）业主提供的《“七彩云南古滇王国文化旅游名城”项目策划建议书》 （4）《昆明市城乡规划管理技术规定》[昆明市人民政府令第114号]
（5）上海同济城市规划设计研究院的《七彩云南·古滇王国文化旅游名城控制性详细
规划》
（6）业主书面确认的方案设计图纸
（7）业主历次的沟通会议会议纪要及来往函件 （8）业主发来的历次书面修改意见
（9）《“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”项目专项规划成果汇报会议纪要》（昆
明市人民政府办公厅，会议纪要第410期，2012.10.31）
（10）《晋宁县人民政府关于“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”控制性详细规划
的批复》（晋政复[2013]151号）
（11）晋宁县规划局建设项目规划设计条件（编号：晋规综条（2013）091号） 2．本工程设计依据的标准、规范详见各专业说明篇章。
四. 政府部门批文及情况说明
（1)《“七彩云南·古滇王国文化旅游名城”项目专项规划成果汇报会议纪要》（昆明
市人民政府办公厅，会议纪要第410期，2012.10.31）
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（晋政复[2013]151号）
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