谈产品生命周期理论在汽车营销中的应用
【汽车销售】生命周期管理的奥秘
如何由销售、售后、后市场等点状经营向客户生命周期的利润链升级？扩展盈利面的前提是如何做好客户的生命周期管理。
一、什么是客户生命周期客户生命周期:汽车行业客户生命周期指的是购车客户从成为经销商的客户并开始产生售后维修消费开始、消费成长、消费稳定、消费下降，最后换购或离开的过程。
客户生命周期管理从客户考虑购买哪一家店的车辆和服务，到入网后对其收入贡献和成本的管理，离网倾向的预警和挽留直到客户离网后赢回的整个过程。
这个过程包括了七个关键的价值创造环节，即客户购买意向，竞品尝试，购买，进厂维修，体验服务，客户维系，换购新车。
这些环节实际上包括了经销商日常经营工作的各个重点。
七个环节环环相扣，形成一条营销价值链，也是经销商制订客户策略的入手点。
客户生命周期管理是围绕着这七个关键价值创造环节，利用丰富的客户数据进行深入分析，设计针对单个客户的个性化策略，继而通过经销商与客户间的大量的接触点，执行这些策略。
二、生命周期管理的价值挖掘1个满意客户会引发8笔潜在的生意，其中至少一笔成交；1个不满意的客户影响25人的意愿，争取一位新客户所花成本是维系一位老客户的6倍。
在互联网时代，由于信息传递的便捷性，以及各种论坛，使这个数据呈几何级数递增如果我们比以往多维系5%的老客户，我们就可以让利润提升100%。
（哈佛商业评论)如果只为客户提供一种产品或服务，那客户维系关系的几率为15%；如与你与客户维系关系的产品或服务增加到两项，那么客户与你维系关系的几率上升至45%—60%；如果有三项或以上的产品或服务作为与客户的桥梁，那么客户与你维系关系的几率将高达90%以上。
（在银行卡还仅有存取款的功能时，招商银行推出的一卡通，集存取款、缴费、理财、消费等功能于一身，获得巨大成功）三、生命周期管理常见的问题•需求：销售顾问客户到店信息收集不全,以自我感觉做分析•尝试：销售欠缺实际到店印证收集竞品资讯，只网上下载纸上谈兵•购买：未站在客户立场只想卖公司或销售顾问想卖的车•维修：维修作业不规范，专业仪器检测数据没体现•服务：保养维修未让客户感觉和社会维修点有何差异，未能体现特色服务价值•客户维系：客户信息输入不规范无法对既将到期保养客户进行主动提醒，未进行客户分类管理无法分析流失原因•再购买：临界换车周期客户信息未掌握,未将客户转介绍给销售四、创意解决之道1需求询问策略1.通过与客户沟通交流，探寻客户的需求。
企业生命周期模型的理论与应用
企业生命周期模型的理论与应用一、引言企业要想持续发展，需要了解和熟悉企业生命周期模型。
企业生命周期模型是企业经验的总结，它反映了企业在不同阶段的生产力和创新能力。
本文将从理论基础、阶段特点、应用案例等方面入手，深入解析企业生命周期模型的理论与应用。
二、理论基础企业生命周期模型诞生于20世纪60年代，是由麦金西娅提出的。
理论认为企业的生命周期可以分为五个阶段：创业期、成长期、成熟期、衰退期和复兴期。
这五个阶段各具有不同的特征，每个阶段都会面临不同的挑战和机会。
首先是创业期，这个阶段是企业最初成立后的头几年。
此时企业正在开发新业务，制定计划和战略，同时也需要筹集资金。
由于资金有限和市场竞争激烈，创业期的企业发展非常脆弱，面临着极大的风险。
进入了成长期，企业开始发展壮大，生产力和市场份额迅速增加。
成长期在经济和市场上是非常成功的，企业发展步伐快速，在市场上拥有更多的影响力和声望。
同时，企业可能会考虑开发新产品或进入新市场，以维持增长势头。
成熟期是企业生命周期的另一个阶段。
此时，企业已经建立了自己的市场地位，并且在市场上变得更加可靠和信任。
然而，企业生产力增长的速度已经开始放缓，而且市场需求不再像之前那样强劲。
企业开始面临更多的竞争，而且需要更好的营销策略来维持自己的市场地位。
衰退期是企业生命周期的一个极为困难的阶段。
企业开始面临销售下滑、收入减少、成本上升和市场份额减小。
企业可能会开始重构或削减开支，此外，还需采取其他措施来重新获得市场份额。
最后是复兴期，如果企业能够成功地实现自我重构，重新建立自己的市场地位和产品创新能力，那么它就可以走出困境，重新开始高速增长的阶段。
三、企业生命周期阶段特点不同的企业生命周期阶段有着独特的特点和挑战。
对于企业管理者和投资者来说，了解这些特点和挑战是非常重要的。
1.创业期● 资金短缺：由于企业正处于开发新事物的初期，因此创业期的企业常常面临极大的资金压力；● 团队建设：创业期的企业通常由创始人一人或少数几人组成，因此需要建设一个合适的团队来维持企业的正常运营。
汽车行业的产品生命周期管理和战略规划
汽车行业的产品生命周期管理和战略规划随着汽车行业的不断发展，产品生命周期管理和战略规划成为企业取得竞争优势的重要工具。
本文将讨论汽车行业中的产品生命周期管理和战略规划，并探讨其在市场竞争中的重要性和应用。
一、产品生命周期管理产品生命周期管理是指对产品从诞生到淘汰的全过程进行管理和控制。
在汽车行业中，产品生命周期多数以车型的销售量为基准进行划分，通常可以分为引入期、成长期、成熟期和衰退期。
1. 引入期引入期是指新车型刚刚发布时的阶段，此时产品销量较低，市场占有率相对较小。
企业通常会进行广告宣传和促销活动，以提高产品的知名度和认可度。
此时，企业需要重点关注市场反馈和产品改进，以满足消费者需求并提高产品竞争力。
2. 成长期成长期是指产品销售量逐渐增加并进入较高增长阶段的阶段。
在这个阶段，企业需要加大生产和供应链管理的投入，以满足市场需求。
同时，企业还需密切关注竞争对手的动向，进行差异化竞争，提高产品的市场占有率。
3. 成熟期成熟期是产品销售量达到顶峰并趋于稳定的阶段。
此时，市场饱和度较高，竞争激烈。
企业需要寻找新的增长点，例如推出衍生产品、拓展新的市场渠道等。
同时，企业还需关注产品的质量和售后服务，以维持消费者的忠诚度和口碑。
4. 衰退期衰退期是指产品销售量逐渐下滑的阶段。
在这个阶段，企业可以考虑进行产品更新或升级，或者转型发展新的产品线。
同时，企业还需采取市场营销策略，如降价促销、清理库存等，以减少损失并平稳退出市场。
二、战略规划战略规划是指企业为实现长期目标而制定的策略和计划。
在汽车行业中，战略规划需要考虑市场趋势、竞争对手、技术发展和消费者需求等因素，以制定适合企业发展的战略。
1. 市场趋势分析企业需要及时掌握市场趋势变化，包括市场规模、增长率、消费者需求等方面的数据和信息。
通过市场趋势分析，企业可以了解市场前景并制定相应的战略，例如选择进入新兴市场、开发新的产品线等。
2. 竞争对手分析竞争对手分析是衡量自身竞争优势的关键因素。
产品生命周期理论
桑塔纳的中国之路——产品生命周期理论在实际生活中的运用姓名：鲁言俊学号：班级：国际经济与贸易092班成绩：桑塔纳的中国之路——产品生命周期理论在实际生活中的运用摘要：任何产品在市场上都会经历从发生、发展到最后被淘汰的过程，这种产品从进入市场到被淘汰而退出市场所表现出来的周期现象就是产品生命周期。
产品生命周期理论在市场营销中有着重要作用，通过对某种商品可能处于的阶段的考察，对于制定合适的营销策略具有重要意义。
本文通过对产品生命周期理论的简要介绍并通过对桑塔纳汽车在中国销售所表现出的生命周期的案例的分析，对产品生命周期理论给出一定评价。
关键词：产品生命周期、桑塔纳、营销策略、评价一、产品生命周期理论概述产品生命周期理论是指任何产品在市场上都会经历从发生、发展到最后被淘汰的过程，这种产品从进入市场到被淘汰而退出市场所表现出来的周期现象。
该理论是由美国哈佛大学教授雷蒙德*弗农于1966年在《产品周期中的国际投资与国际贸易》一文中通过分析产品技术的变化及其对国际贸易的影响后首次提出的，后经威尔斯等人不断予以发展和完善。
产品生命是指产品在市场上的营销生命，产品生命周期是一个市场学概念，指的是产品要经历投入、成长、成熟和衰退等时期。
一个新产品的生命周期要经历3个阶段，即新产品阶段、成熟产品阶段和标准化产品阶段。
产品生命周期就是为交换而生产的商品从投入市场到被市场淘汰的全过程，即产品的经济寿命，反映商品的经济价值在市场上的变化过程。
美国的波兹等学者提出产品生命周期依其进入市场后不同时期销售的变化，可分为投入期、成长期、成熟期和衰退期。
投入期，指产品经历了开发设计和试制阶段，转入小批量生产，投放到市场进行试销的阶段。
这一阶段的主要特点：消费者对产品不了解，需求较为隐蔽，销售量缓慢增长；同行竞争者较少，顾客一般为高收入者或好奇者；产品批量小，试制费用高，单位成本较高；尚未有稳固的销售渠道，促销费用大，因而利润较少，甚至亏损。
产品生命周期管理在市场营销策略中的应用
产品生命周期管理在市场营销策略中的应用现代市场竞争激烈，任何一家企业都希望自己的产品在市场上取得成功，获得持久竞争优势。
而产品生命周期管理（Product Lifecycle Management, 简称PLM）作为一种全面管理产品从诞生到消亡的过程的策略，为企业实现这一目标提供了有力的支持。
本文将探讨产品生命周期管理在市场营销中的应用，并分析其对企业的重要性。
一、产品生命周期管理概述产品生命周期管理指的是企业对产品从研发、生产、销售到报废的全过程进行全面、协调管理的一种策略。
它包括产品规划、设计、制造、营销及售后服务等各个环节，并依据产品不同阶段的特点进行有针对性的管理。
PLM通过整合企业内外部资源，提高产品开发和制造效率，降低成本，提升产品质量，进而增强企业的市场竞争力。
二、产品生命周期管理与市场营销策略的关系1. 产品定位产品生命周期管理通过对产品市场需求的调研和分析，帮助企业准确定位产品。
在产品规划阶段，企业可以根据市场需求，确定产品的特点和定位，选择最适合的目标市场和消费群体。
通过精确的产品定位，企业可以更好地满足消费者需求，提高市场占有率。
2. 产品设计产品生命周期管理在产品设计阶段应用广泛，通过整合各个相关部门的资源和信息，提高产品的设计质量和效率。
在设计过程中，PLM可以帮助企业减少设计缺陷，改进产品的功能和质量，提高产品在市场上的竞争力。
3. 产品推广产品生命周期管理在产品推广阶段发挥重要作用。
通过收集市场营销部门的数据和信息，PLM能够帮助企业制定有效的推广策略和计划。
同时，PLM也可以协调不同渠道和媒体的资源，提高产品推广的效果。
通过合理的市场推广活动，企业可以提高产品的知名度和美誉度，促进销售增长。
4. 产品服务产品生命周期管理对产品的售后服务具有重要意义。
通过收集和分析用户反馈，PLM可以帮助企业及时解决产品问题，改进产品性能和质量。
同时，PLM也可以提供在线支持和维修服务，提高用户满意度，增强用户忠诚度。
产品生命周期曲线预测模型及其在营销决策中的应用
产品生命周期曲线预测模型及其在营销决策中的应用随着市场竞争的加剧，企业对于产品生命周期的预测变得尤为重要。
产品生命周期曲线预测模型是一种基于历史数据和设定参数的预测方法，通过对产品各个阶段的销售数据进行分析和建模，帮助企业合理规划生产和营销策略，提高竞争力。
本文将介绍产品生命周期曲线预测模型的原理、方法和应用，并探讨其在营销决策中的实际效果。
一、产品生命周期曲线预测模型的原理和方法产品生命周期曲线预测模型基于市场需求变化的逻辑推断和统计分析，将产品的销售量随时间的变化呈现为一条曲线，通常可分为引入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。
1. 引入期在产品引入期，销售量通常较低，但有潜力增长。
预测模型通过分析市场情况、竞争对手、产品特性等因素，结合历史数据进行预测。
常用的方法包括趋势分析、市场调查和专家判断等。
2. 成长期在产品成长期，销售量迅速增长。
预测模型通过发展趋势和增长速度等因素，结合市场份额和市场需求的变化，进行销售量的预测。
常用的方法包括指数平滑法、回归分析和时间序列分析等。
3. 成熟期在产品成熟期，销售量达到峰值，增长趋势放缓。
预测模型通过分析市场饱和度、竞争对手的策略以及产品创新等因素，预测产品的销售量。
常用的方法包括增长速度下降法、市场份额分析和市场调查等。
4. 衰退期在产品衰退期，销售量逐渐下降。
预测模型通过分析市场状况、竞争对手的动向以及替代产品的出现等因素，预测产品的销售量。
常用的方法包括趋势下降法、市场份额下降法和市场调查等。
二、产品生命周期曲线预测模型在营销决策中的应用产品生命周期曲线预测模型在营销决策中具有重要作用，可以帮助企业合理制定生产和营销策略，提高市场竞争力。
以下是该模型在营销决策中的应用示例：1. 产品定价策略根据产品生命周期曲线预测模型的结果，企业可以根据产品所处的不同阶段制定相应的定价策略。
在引入期，由于市场认可度低，在定价上应抢占市场份额，采取较低的价格策略。
汽车零件生产中的产品生命周期管理策略
汽车零件生产中的产品生命周期管理策略随着汽车工业的快速发展，汽车零件的生命周期管理变得尤为重要。
产品生命周期管理（Product Lifecycle Management，简称PLM）是一种综合性的管理策略，旨在最大化产品的价值和效益。
在汽车零件生产过程中，有效的产品生命周期管理策略能够提高生产效率、减少成本，同时也有益于环境保护和可持续发展。
1. 概述汽车零件的生命周期通常包括以下几个阶段：设计与开发、生产制造、销售与市场推广、使用与维护以及退役与回收。
深入理解每个阶段的特点和需求，是制定有效的PLM策略的关键。
2. 设计与开发阶段在汽车零件的设计与开发阶段，PLM策略的目标是最大程度地满足市场需求，同时确保产品设计的创新性、质量与可靠性。
采用先进的设计工具和技术，如计算机辅助设计（CAD）和虚拟原型技术等，可以加快产品开发周期，并提高设计的精确性。
3. 生产制造阶段生产制造阶段是汽车零件生命周期中的核心环节。
PLM策略在此阶段的目标是提高生产效率，降低成本，同时确保产品质量和安全。
采用现代化的制造技术和自动化设备，如机器人技术和智能制造系统，能够减少人为错误、提高生产线效率，并确保产品的一致性。
4. 销售与市场推广阶段汽车零件的销售与市场推广阶段是将产品推向市场并实现销售的关键步骤。
在此阶段，PLM策略的目标是提高市场竞争力，增强产品的市场认知度和形象，促进销售增长。
采用全面的市场调研和分析，以及有效的市场营销手段，如广告宣传和销售促销活动，可以帮助企业更好地了解目标市场需求，并制定相应的营销策略。
5. 使用与维护阶段产品的使用与维护阶段对于汽车零件的寿命和性能至关重要。
PLM策略在此阶段的目标是提供优质的售后服务和支持，确保产品的可靠性和持久性。
建立完善的售后服务网络，为客户提供即时的技术支持和维修保养服务，可以帮助企业树立良好的品牌形象，并提高客户的忠诚度。
6. 退役与回收阶段当汽车零件到达退役阶段时，PLM策略的目标是实现可持续发展，推动环境保护。
产品生命周期理论实际应用
产品生命周期理论产品生命是指市上的的营销生命，产品和人的生命一样，要经历形成、成长、成熟、衰退这样的周期。
就产品而言，也就是要经历一个开发、引进、成长、成熟、衰退的阶段。
而这个周期在不同的技术水平的国家里，发生的时间和过程是不一样的，期间存在一个较大的差距和时差，正是这一时差，表现为不同国家在技术上的差距，它反映了同一产品在不同国家市场上的竞争地位的差异，从而决定了国际贸易和国际投资的变化。
为了便于区分，费农把这些国家依次分成创新国(一般为最发达国家)、一般发达国家、发展中国家。
典型的产品生命周期一般可以分成四个阶段，即介绍期(或引入期)、成长期、成熟期和衰退期。
⑴第一阶段：介绍(引入)期指产品从设计投产直到投入市场进入测试阶段。
新产品投入市场，便进入了介绍期。
此时产品品种少，顾客对产品还不了解，除少数追求新奇的顾客外，几乎无人实际购买该产品。
生产者为了扩大销路，不得不投入大量的促销费用，对产品进行宣传推广。
该阶段由于生产技术方面的限制，产品生产批量小，制造成本高，广告费用大，产品销售价格偏高，销售量极为有限，企业通常不能获利，反而可能亏损。
(2)第二阶段：成长期当产品进入引入期，销售取得成功之后，便进入了成长期。
成长期是指产品通过试销效果良好，购买者逐渐接受该产品，产品在市场上站住脚并且打开了销路。
这是需求增长阶段，需求量和销售额迅速上升。
生产成本大幅度下降，利润迅速增长。
与此同时，竞争者看到有利可图，将纷纷进入市场参与竞争，使同类产品供给量增加，价格随之下降，企业利润增长速度逐步减慢，最后达到生命周期利润的最高点。
(3)第三阶段：成熟期指产品走入大批量生产并稳定地进入市场销售，经过成长期之后，随着购买产品的人数增多，市场需求趋于饱和。
此时，产品普及并日趋标准化，成本低而产量大。
销售增长速度缓慢直至转而下降，由于竞争的加剧，导致同类产品生产企之间不得不加大在产品质量、花色、规格、包装服务等方面加大投入，在一定程度上增加了成本。
LCA评价方法在汽车产品中的应用现状分析
L C A评价方法在汽车产品中的应用现状分析(总6页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除LCA评价方法在汽车产品中的应用现状摘要：本文介绍了生命周期评价LCA(life cycle assessment)的起源和发展、定义和意义及实施步骤。
论述了LCA 在汽车上的具体应用现状，并简要指出汽车LCA 存在的一些问题。
关键词：生命周期评价汽车产品应用问题Abstract: This paper described the origin,development,definition and implementation steps of Life Cycle Assessment.Discussed LCA specific application status in automotive products,and briefly point out some problems exist in automotive products LCA.Keyword: LCA automotive products application problem1 生命周期评价简介1.1 生命周期评价的起源和发展生命周期评价，最初应用可追溯到1969年美国可口可乐公司对不同饮料容器的资源消耗和环境释放所作的特征分析。
1990年由“国际环境毒理学会与化学学会(Society of Environment Toxicology and Chemistry，SETAC)”首次主持召开了有关生命周期评价的国际研讨会。
该会议首次提出了“生命周期评价”的概念。
在以后的几年里，该组织对生命周期评价从理论到方法上进行了广泛的研究。
1993年国际标准化组织开始起草ISO14000国际标准，正式将生命周期评价纳入该体系。
各种具有用户友好界面的LCA软件和数据库纷纷推出，促进了LCA的全面应用。
产品生命周期理论在汽车营销管理中的应用
同 济 大 学 学 报（ 社会科学版）
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产品生命周期理论在汽车营销管理中的应用
陈志斌$ ，付国华!
（ $( 同济大学 经济与管理学院，上海 !"""%! ； ) !( 江西旅游商贸学院，南昌 ’’"$"" ） ) ) 摘) 要：费农的产品生命周期理论认为： 根据产品进入市场后不同时期销售的变化， 可分为投入期、 成长 期、 成熟期和衰退期， 对于不同时期， 应采取不同的营销策略。基于对该理论的理解与运用， 文章首先通过对 采集数据的分析， 运用定量分析法， 做出了我国汽车行业还处在成长期的判断。其次， 分析了当前汽车营销中 的问题与症结。最后， 结合理论与汽车营销的实际情况， 提出了如何改进我国汽车营销策略的建议。 关键词：产品生命周期理论；汽车行业；营销策略 中图分类号： *%’$( ! ) 文献标识码： + 文章编号： $""% ’"#" （ !""& ） ", "$$% "-
三、 我国汽车行业周期分析
我国汽车工业已有 $% 余年的发展历史。在世界各主要发达国家汽车工业已经走过了批量生产、 促销竞争阶段， 而进入以产品设计为中心的阶段时， 我国汽车工业的劳动密集程度仍较高。目前， 世界 各主要发达国家汽车工业均已成为本国重要支柱产业， 而我国汽车工业虽然近几年发展态势良好， 但 还未能在国民经济中发挥支柱产业的作用。具体的说， 表现在： 近 & 年来， 我国汽车行业产销量增长非 常迅速， 见图 ! 。从 !’’’ 年的 !"# 万辆猛增到 (%%$ 年的 $&% 万辆。年均增幅为 )$* 。据权威部门估 计， “ 十一五” 期末， 我国汽车产能将达到 (%%% 万台的水平。(%%% 图 (。 判断汽车行业处于周期的哪个阶段可以采用定量估计法， 即用销售额变化 （ %+ ） 与时间变化 的比率 （ 或利润额变化与时间变化的比率） 定量测定各阶段的具体数值。理论界普遍认为： 从销 （ %,） 售起点起增长不足 !%* 的为投入期； 当 %+ # %, &!%* 时， 被认为是成长期； 当 %+ # %, 从 !%* 以 当 %+ # %, ’%- !* 时， 则已经进入衰 上的增长速度开始下降， 并且在 %- !* . !%* 之间为成熟期； 退期。 通过对 (%%% (%%$ 年汽车产销量增长率的统计分析可以看出， 无论是产量增长率， 还是销量增长 率都一直都高于 !%* ， 在 (%%( 和 (%%# 年产销增长率甚至接近 )%* 。由此， 我们可以推断出： 目前我国 万方数据 汽车行业还处于产品生命周期中的成长期。 (%%$ 年我国汽车产销增长率见
汽车行业的产品生命周期管理策略解析
汽车行业的产品生命周期管理策略解析随着时代的进步和消费者需求的变化，汽车行业面临着巨大的竞争压力。
为了保持竞争力和市场份额，汽车制造商必须制定有效的产品生命周期管理策略。
本文将对汽车行业的产品生命周期管理策略进行深入分析，并探讨其对企业发展和市场竞争的重要性。
第一部分：引言产品生命周期管理是企业在设计、生产、销售和服务过程中的核心战略之一。
对于汽车行业来说，产品生命周期管理意味着更加高效地管理汽车生命周期的每个阶段，从而降低成本、提高效率和增加利润。
以下是汽车行业产品生命周期管理的关键策略。
第二部分：产品设计和研发阶段产品设计和研发阶段决定了汽车产品的核心特性和竞争力。
在这个阶段，汽车制造商需要充分了解市场需求和趋势，并与供应链合作伙伴紧密合作，以确保设计出与市场需求匹配的产品。
此外，汽车制造商还需要采用先进的技术和创新理念，以提高产品性能、安全性和环保性。
第三部分：生产和供应链管理阶段一旦产品设计完成，汽车制造商需要确保生产和供应链管理的高效运作。
在这个阶段，汽车制造商需要制定科学合理的生产计划，并与供应链各方合作，确保供应链的物流和交付顺畅。
此外，制造商还需要使用先进的生产技术和实时监控系统，以提高生产效率和质量。
第四部分：市场推广和销售阶段市场推广和销售是汽车行业产品生命周期管理中的关键环节。
在这个阶段，汽车制造商需要制定全面的市场营销策略，并利用各种推广渠道和广告媒体，向消费者传递产品的价值和优势。
此外，制造商还需要与经销商和销售团队密切合作，以确保产品的销售量和市场份额。
第五部分：售后服务和维修阶段售后服务和维修是汽车行业产品生命周期管理中不可或缺的一部分。
在这个阶段，汽车制造商需要建立健全的售后服务网络，并提供及时、高效的维修和保养服务。
通过保持与消费者的良好沟通和关系，制造商可以增强品牌忠诚度，提高客户满意度。
第六部分：产品升级和淘汰阶段随着科技的进步和消费者需求的变化，汽车产品必然会经历升级和淘汰的过程。
产品生命周期曲线预测模型及其在营销决策中的应用报告
产品生命周期曲线预测模型及其在营销决策中的应用报告产品生命周期曲线预测模型及其在营销决策中的应用报告出处一.产品生命周期的内涵与外延对于产品这种有规律性的发展过程，必须要充分认识，在进行市场需求信息调查的基础上，及时掌握产品所处市场的不同阶段，以便采取相应的对策。
产品的生命周期不是产品本身的使用寿命。
通常，新产品从市场上试销到被淘汰，如同任何生物一样，有一个发生.发展.成熟和衰亡的过程。
市场产品运动的发展变化轨迹可以用一条曲线来描述，这条曲线就称为产品生命周期曲线（又称成长曲线），它是指新产品研制成功后，从投入市场开始，发展到成长.成熟以至衰退被淘汰为止的整个销售过程的全部时间。
一般来说，产品生命周期可划分为四个阶段：即投入期.成长期.成熟期和衰退期。
这四个阶段组成了完整的产品生命周期系统，而各个阶段可称为它的子系统。
投入期的主要特征是生产成本高.投入流动资金多.广告费用大，同时产品销售量增长缓慢，企业获利极少甚至为负数。
产品从投入期转入成长期的标志是销售量迅速增长.利润额迅速上升，竞争者纷纷涌入，同时生产成本得到降低，生产效率和市场占有率均显著提高。
第三阶段成熟期是产品在市场上基本饱和，市场竞争日益激烈，销售量基本区域稳定，利润开始减少。
最后，由于成本回升.需求减少.竞争者减少和其他因素的影响，导致产品销售量减少，利润额也明显下降，产品普及率迅速降低。
产品生命周期理论是制定产品在市场上不同时期营销战略及策略的基础。
在进行产品营销决策前，首先要对市场进行调查研究，做好产品定位工作，把影响产品销售的各种主要因素，纳入市场营销系统来进行分析预测。
具体来说，就是认真确定企业现有业务或产品的市场现状，对每项业务和产品的战略性盈利潜力都要进行评估分析，决定哪些业务应维持.哪些应减少.哪些应淘汰，进而制定合理的投资计划，把有限的资金用到发展经济效益好的业务或产品中去。
这种方法除了对产品生命周期各阶段进行预测外，也适用于新产品的开发和更新换代，新老技术的交替，对某种产品的普及率及饱和量的预测，还广泛地应用于对人口预测.生物及农作物生长及对某项事业的发展趋势的预测。
浅谈整车设计变更在产品全生命周期管理中的应用
浅谈整车设计变更在产品全生命周期管理中的应用摘要：本文通过对设计变更管理的相关业务开展，系统阐述了汽车企业在设变管理中存在的问题及如何更好的让设计变更信息落实至整车生产上实现，这不仅体现汽车企业在全价值业务链中配置、BOM和变更等产品定义的核心要素的耦合性，也同时体现车企各部门协同、快速将各方需求落实至整车形成闭环，达到损失最小化、利润最大化的目的。
关键词：设计变更数据成熟度零部件成熟度企业级变更管理断点引言：当今社会随着汽车企业处在百花齐放百家争鸣的时代，在竞争趋于白热化的情况下，快速的产品市场投放及产品、性能、试验、生产及售后等问题引起的变更落实尤为重要，也就是对企业级变更管理在效率和响应上提出更高的要求，只有做到该点才是市场保有量和持续盈利的衡量标尺。
1.设计变更管理的理解和分类设计变更管理就是为配合新产品开发和现有产品的持续改进，确保工程师的新设计和更改意图能在各业务领域，零部件供应商及外包各设计机构之间交流传递、充分讨论和评审，以确保产品的新设计或更改方案切实可行，并得以顺利实施。
上图展示的为设变的分类，包含了新产品开发、量产车型继续改进，这里只是简单的列举的车企常用的几种类型，对于法规、成本、软件等现在涉及也较多。
2.设计变更管理的流程框架设计变更的流程框架紧紧围绕设变的主线，即变更来源、变更评审、变更发布、变更实施及变更切换五个阶段来开展，主要目的是为了缩短设变周期、提升工作效率，满足项目开发进度。
在每个阶段的核心任务、责任部门、交付物、批准职责、主控单位和管理工具，每个节点的申请、评审、会签、组织和断点闭环管理都用相应的要求和时间限制。
因每个车企的针对变更术语叫法不同，这边简单的解析一下某车企术语解析：设计/产品变更：对现有设计/产品的种类、数量、技术规范、尺寸、外观、结构、材料、功能、软件和特性等产生影响的变更。
关联件：指如果一个零部件发生变更，另外一个或多个零部件必须同步变更，这种零部件统称为关联件。
汽车营销复习题
汽车营销复习题一、单选题1. 汽车营销的核心目标是：A. 提高汽车销量B. 增加市场份额C. 建立品牌形象D. 所有选项都是2. 以下哪项不属于汽车营销的4P理论？A. 产品（Product）B. 价格（Price）C. 促销（Promotion）D. 位置（Place）3. 汽车营销中的市场细分通常基于哪些因素？A. 地理位置B. 人口统计C. 心理特征D. 所有选项都是4. 汽车营销策略中，以下哪项是正确的？A. 只关注产品特性B. 只关注价格竞争C. 只关注广告宣传D. 综合考虑产品、价格、促销和分销渠道5. 汽车营销中，客户关系管理（CRM）的主要目的是：A. 增加销售额B. 提高客户满意度C. 维护客户忠诚度D. 所有选项都是二、多选题1. 汽车营销中的促销手段包括：A. 广告B. 个人销售C. 销售促进D. 公共关系2. 汽车营销策略中，以下哪些因素会影响消费者的购买决策？A. 品牌声誉B. 产品性能C. 价格D. 售后服务3. 在汽车营销中，以下哪些属于市场调研的内容？A. 消费者需求分析B. 竞争对手分析C. 市场趋势预测D. 产品定位分析4. 汽车营销中的渠道管理包括哪些方面？A. 经销商网络B. 物流配送C. 库存管理D. 客户服务5. 汽车营销中的数字化营销手段包括：A. 社交媒体营销B. 搜索引擎优化（SEO）C. 电子邮件营销D. 在线广告三、判断题1. 汽车营销中的品牌定位是一成不变的。
（）2. 汽车营销策略应该随着市场环境的变化而调整。
（）3. 汽车营销中的促销活动只针对潜在客户。
（）4. 客户满意度是衡量汽车营销成功与否的唯一标准。
（）5. 汽车营销中的市场细分可以帮助企业更有效地定位目标市场。
（）四、简答题1. 简述汽车营销中产品生命周期理论的应用。
2. 描述汽车营销中如何利用市场调研来制定营销策略。
3. 阐述汽车营销中数字化营销的重要性及其实施方式。
4. 举例说明汽车营销中如何通过客户关系管理提高客户忠诚度。
市场营销专业毕业论文-大众汽车生命周期分析及营销策略的选择
X X学院高等职业技术学院本科毕业论文题目大众汽车生命周期分析及营销策略的选择高职院院（系）市场营销专业学号 XX65022006 学生姓名 XXXXXX 指导老师 XXXXXX 起讫日期设计地点 XX学院摘要一种产品进入市场后，它的销售量和利润都会随时间推移而改变，呈现一个由少到多由多到少的过程，就如同人的生命一样，由诞生、成长到成熟，最终走向衰亡，这就是产品的生命周期现象。
所谓产品生命周期，是指产品从进入市场开始，直到最终退出市场为止所经历的市场生命循环过程。
产品只有经过研究开发、试销，然后进入市场，它的市场生命周期才算开始。
产品退出市场，则标志着生命周期的结束。
典型的产品生命周期的四个阶段呈现出不同的市场特征，企业的营销策略也就以各阶段的特征为基点来制定和实施。
本文以产品生命周期相关理论为指导，以大众汽车作为研究对象，在对其发展历程加以概要回顾的基础上，着重分析了大众汽车在生命周期各阶段营销的表现特点及其对应的营销策略。
关键词：生命周期现象，导入期，成长期，成熟期，衰退期，营销策略AbstractA product into the market, its sales and profits will change over time, showing a little to much to little more than the process, just as the same as human life, from birth, growth to maturity, the final demise This is the product life cycle phenomenon. The so-called product life cycle refers to the product entering the market from the beginning until the final out of the market until the market has experienced life-cycle. Products only through research and development, test marketing, and then enter the market, its market life cycle be considered the beginning. Products from the market marks the end of the life cycle.Typical product life cycle showing the four stages of different market characteristics, business marketing strategy also anchored to the characteristics of each stage to the development and implementation.This article related to product life cycle theory as a guide to Volkswagen as the research object, in the course of its development to be based on the summary review, analyzes the Volkswagen sales in the life cycle performance characteristics and corresponding marketing strategies.Key words: Life-cycle phenomenon, import, growth, maturity, decline, marketing strategy摘要 (II)ABSTRACT (III)前言 (1)一、产品生命周期理论综述 (1)（一）产品生命周期的含义 (1)（二）产品生命周期各阶段的营销特点及策略 (1)二、一汽大众的发展历程 (4)三、一汽大众产品生命周期的分析 (5)（一）导入期的分析 (5)（二）成长期的分析 (6)（三）成熟期的分析 (7)（四）衰退期的分析 (8)四、结束语 (9)致谢 (10)参考文献 (11)近年来，影响企业发展的因素越来越多，外部环境的多变性以及内部环境的不确定性使企业开始面临前所未有的挑战，在巨大的挑战面前，似乎企业将不可避免地走向衰老与死亡，一条本可以延伸几十年甚至几百年的企业生命周期曲线只存在仅仅几年、十几年甚至还在成长期就消失了。
市场营销专业毕业论文-大众汽车生命周期分析及营销策略的选择
市场营销专业毕业论文大众汽车生命周期分析及营销策略的选择目录摘要 (1)绪论 (2)1一汽-大众简介 (3)2 一汽大众广西区域市场营销状况分析 (4)2.1广西区域汽车市场特点 (4)2.1.1 区域经济发展推动消费 (4)2.1.2 城市道路建设引发消费 (4)2.1.3 小排量车引导消费 (5)2.2 广西区域销售状况 (5)3 广西区域营销管理过程中存在的问题 (6)3.1 成本过高导致价格不够灵活 (6)3.2 市场反应速度慢、促销手段单一 (6)3.3 经销商发展不均衡 (6)3.4 二级市场开拓缓慢 (7)3.5 顾客满意度不高及顾客忠诚度下降 (7)3.6 汽车4 S店服务滞后，经销商与厂家地位不对等 (7)3.7 汽车消费投诉多 (7)4 一汽大众广西区域营销策略 (8)4.1 产品策略 (8)4.2 价格策略 (9)4.2.1 新产品定价策略主要有撇脂定价、渗透定价和满意定价策略 (9)4.2.2 心理定价策略 (9)4.2.3 产品组合定价策略 (9)4.3 渠道策略 (9)4.4 促销策略 (10)4.4.1 媒体广告促销 (11)4.4.2 付款方式促销 (11)4.4.3 其他促销 (11)5 一汽大众营销状况的改进建议 (12)5.1 加大对消费者心理、行为的深度研究 (12)5.2 客户关系的科学人性管理 (12)5.3 拓宽服务领域 (12)5.4 倡导多元化的营销模式 (13)5.5 口碑营销 (13)5.6 名人营销 (13)5.7 感动营销 (13)5.8 重要国际活动营销 (14)5.9 汽车4S店以售后服务为中心，以售后服务带动销售 (14)5.10 建立科学完善的召回体系 (14)6 结论 (15)参考文献 (16)致谢 (17)对广西一汽大众汽车营销策略的应用研究摘要：在今天经济全球化和信息化迅猛发展的时代，企业间的竞争更激烈，将与国外汽车企业巨头争夺国内汽车市场，而由于技术、体制、机制上因素，我国汽车企业普遍缺乏品牌竞争力。
浅谈产品生命周期与营销策略的关系
浅谈产品生命周期与营销策略的关系作者：赵蕾来源：《中国经贸导刊》2015年第23期摘要：从产品的生命周期理论，以及产品生命周期理论在投入期、成长期、成熟期及衰退期四个不同阶段的营销策略，并以上海大众旗下的“桑塔纳”汽车为例，具体分析如何运用产品生命周期理论来使企业以最小的市场投入获得最高的经济效益，达到市场和口碑的双赢。
关键词：产品生命周期营销策略关系一、产品生命周期理论（一）产品生命周期的定义产品生命周期理论（product life cycle），简称PLC，首先是由美国费农于1966年提出的。
产品生命周期就是指该种产品从投入市场开始到成长期、成熟期直到最后衰退期，从而被迫退出市场，遭到淘汰的全过程。
产品就像达尔文所说“物竞天择，适者生存”，只有符合现实需要，才不会被淘汰。
（二）产品生命周期的四个阶段产品的生命周期一般分为四个阶段：投入期、成长期、成熟期和衰退期。
首先是投入期。
销量低、利润低的“双低”是这一时期产品最显著的特点，原因主要是产品的销售途经少，销量不稳定，此外，此时的产品质量也不够好。
在在这一阶段，企业一般没有其他的挑战者。
其次是成长期。
产品在这一时期的主要特点是：生产成本下降，销量增长迅速，企业获利增多；有其他的同行进入市场，该类产品种类增多。
再次是成熟期。
产品的销量突飞猛进，达到巅峰，产品的市场占有率逐步稳定并呈缓慢增长之势，同时，同行业的竞争异常激烈，同类产品如雨后春笋一一涌现，企业盈利下降。
最后是衰退期。
产品销量和利润江河日下，新的产品开始出现，旧产品逐渐退出市场，企业开始转而生产别的产品。
（三）产品生命周期的判断企业进行决策的重要前提之一就是判断和把握好产品的生命周期，这就要求我们必须具体问题具体分析，根据企业自身的实际情况来判断该产品处于产品生命周期的哪个阶段，从而来预测它的未来及发展趋势。
1、从行业内部竞争环境判断产品生命周期行业竞争依据激烈程度分为自由竞争和垄断竞争等不同种类，其中最典型的是垄断竞争行业。
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摘要:产品的生命周期可以分为导入期、成长期、成熟期以及衰退期四个阶段，每个阶段应该采取不同的营销策略。
本文通过以吉林省某品牌汽车为具体案例，说明了产品生命周期理论在汽车营销的应用。
通过分析可以看出，基于产品生命周期理论，利用定量分析与营销理论相结合的方式来确定企业营销策略的选择是合适的。
关键词:产品生命周期策略选择汽车营销
产品生命周期理论是营销学中较为成熟的理论，已经被人们普遍认可。
企业采取各种营销策略期望延长产品的生命周期以取得更多的利润。
所以，产品生命周期理论对企业如何采取恰当的营销策略具有重要的指导意义。
要利用产品生命周期理论指导营销策略的制定，首先就要区分出产品生命周期的各个阶段。
本文采用计量经济学方法对产品生命周期转折点的划分作了初步的分析，同时结合营销学理论为产品生命周期各阶段应该采取的策略提出了建议，尝试用定量分析与营销理论相结合的方式来确定营销策略的选择。
一、产品生命周期及各阶段的营销策略
产品生命周期指的是产品的市场寿命，即产品从进入市场开始，直到最终退出市场为止所经历的全部时间。
产品经过研究开发、试销,然后进入市场,它的市场生命周期才算开始,产品退出市场，标志着生命周期的结束。
标明每个阶段的起点和终点是困难的，这些阶段通常以销售增长率或下降率的显著变化初作为区分点。
因此,营销者应该审查产品阶段的正常演进和各个阶段的平均持续时间。
产品生命周期一般可分为四个阶段：导入期、成长期、成熟期和衰退期。
对于处于不同时期的产品应该采用不同的营销策略。
导入期:一般只有少数公司,甚至独家公司生产的式样。
因为产量和技术方面的问题,使得产品成本高,售价也高。
公司必须把销售力量直接投向最有可能的购买者，尽量缩短引入期的时间。
引入期产品的市场营销策略,一般有快速掠取、缓慢掠取、快速渗透和缓慢渗透等策略。
成长期：成长期的标志是销售迅速的增长。
早期使用者喜欢该产品，其他消费者开始追随领先者。
新的竞争者加入，他们通过大规模生产来提高吸引力和利润。
针对成长期的特点,公司为维持其市场增长率,使获得最大利润的时间得以延长，可采取改善产品品质、寻找新的细分市场、改变广告宣传重点和降价等策略。
成熟期：对成熟期的产品，只能采取主动出击的策略,使成熟期延长,或使产品生命周期出现再循环。
为此,可以采取市场改进、产品改进和市场营销组合改进等策略。
衰退期:面对处于衰退期的产品,企业需要进行认真的研究分析，决定采取什么策略以及在什么时间退出市场,通常可以采用继续、集中、收缩和放弃等策略。
二、基于产品生命周期理论的汽车营销
我们以吉林省某品牌汽车的销售情况为例，来对在营销中产品生命周期测定及预测的应用进行说明。
1.产品生命周期的划分
利用逻辑增长曲线可以近似拟合产品生命周期曲线，其常见形式为:其中K，a，b为参数。
在点(lna/b，k/2)之前y的增长速度越来越快，在该点以后y的增长速度逐渐减慢，趋近于饱和值K，因此可以把点(lna/b，k/2)作为产品成长期与成熟期的分界点。
可以看出在点(0,K/(1+a))，以前，y值较小，并且y的增长速度较慢，在该点以后(0,K/(1+a))的增长速度显著变快，因此可以把点作为产品导入期与成长期的分界点。
根据产品生命周期理论，产品的成熟期阶段仍可以分成三个期间:成长、稳定和衰退。
第一期间是成长中的成熟，第二期间是稳定中的成熟，第三期间是衰退中的成熟。
假设K0为市场饱和时y的近似值，其对应的时点为T0，将增长曲线绕t=T0旋转180度，可以得到能够描述y由饱和值逐渐下降情形的曲线形式。
由对称性可知y下降时，在点(2T0－lna/b，K/2)以前y下降速度较慢，在该点以后速度下降较快。
因为在产品的衰退期，利润下降甚至亏损的风险很大，所以我们不妨设点(2T0－ln3a/b，3K/4)为产品成熟期与衰退期的分界点。
我们通过市场调查法取得了该品牌汽车1996年～2004年的销售量数据，如表1所示:
2.产品生命周期的测定
根据数据，可以得到曲线的形式为:。
对该品牌汽车销售量的变化过程进行模拟，得到的预测值如下所示：
从表2中的预测值我们可以看出，该品牌汽车的销售量在2008年附近会达到顶峰，所以我们可以确定T0=13。
根据增长曲线模型，可以计算出该品牌汽车的导入期与成长期的分界点为（0，2.07），成长期与成熟期的分界点为（4.98，8.98），成熟期与衰退期的分界点为（18.35，13.46）。
通过模拟销售量，得到产品的生命周期区间为:
3.策略选择
通过对产品生命周期的划分，可以看出该品牌汽车目前处于成熟期，这个品牌的汽车已经被大多数潜在消费者所认可，它的销售量增长较为缓慢，当度过一段销售量较高，并且销售量比较稳定的时期后，销售量会开始逐渐下降。
这时企业所期望的是通过使用恰当的营销策略使该品牌汽车的成熟期尽量延长，以获得更多的利益。
在这个阶段我们认为该企业可以使用以下几个方面的营销策略以实现延长该品牌汽车的成熟期。
市场改进方面:建立产品与客户之间的“非正常”关系。
美国通用电器前任总裁韦尔奇说过:“当质量、品种、价格等与消费者的‘正常关系，与竞争对手不相上下时，营销活动的重点就在于建立与客户之间的‘非正式’关系，精确了解客户希望的商品和个性，把握其购买和更新商品的愿望。
”也就是说要增强该品牌汽车自己的特色，这样就可以争取到更多原来使用其他品牌汽车的客户。
同时应该加大树立该品牌汽车的品牌形象的强度。
汽车进入成熟期以后，其消费者也更加看中汽车的设计品位。
在产品同质化趋势日益明显的竞争化市场中单纯的利益需求不一定能打动消费者的心，而能够满足消费者的自尊，自我实现的高品位设计更容易引起消费者的注意。
所以，该品牌汽车更应该注意自身设计的个性和品位，这样才可能在成熟期争取到更多的消费者。
产品改进方面:对于汽车来说，其自身的功能应该是其增加自身魅力的最重要属性。
随着技术的不断进步，汽车功能的改进速度越来越快。
该品牌汽车的制造企业应该加大技术研发的投入，开发新技术完善该车的功能。
同时对汽车样式的改变也不能忽略，车型既要能体现流行时尚，又要具有自身独特的内涵，这样才能在款式繁多的汽车市场中独树一帜。
营销组合方面：从我国目前的状况来看，我国汽车的价格仍然较高，还有一定的下降空间，该品牌汽车可以适当降价，以争取更多消费者。
但是，汽车无论作为代步工具还是身份的象征，其价格因素还不是惟一影响其购买的因素，消费者在购买汽车时往往更加注重其性能价格比。
该品牌汽车的生产企业千万不要仅仅在价格上做文章，而应该重视汽车的整体性能，以及售后服务水平的加强，以提高整体的价值。
分销渠道上，该汽车可以通过汽车品牌店和汽车连锁店进行销售。
在销售中，要特别注意汽车的融资方式。
在我过公款购车的数量在减少，而私人购车的数量在不断增加，而分期付款是私人消费者购买汽车的主要方式之一，所以该汽车的制造企业要注意加强与汽车融资公司的合作。
在促销上，车展对汽车销售的意义重大，所以该品牌汽车的制造企业要注意利用好车展的机会。
同时，该车在电视、报刊以及杂志上的广告应该更加注重艺术性，突出该汽车的特点。
同时，要注重不断改善售后服务，这也是消费者非常看中的一个方面。
三、结论
产品生命周期理论是营销学中较为成熟的理论，该理论认为可以将产品的销售过程划分为四个阶段。
通过这四个阶段可以描述出产品进入市场，销量迅速增加，被消费者普遍认可以及退出市场的过程。
在这四个阶段中，产品的成熟期一般要长于其他几个阶段。
企业通过采取各种营销策略可以延长产品的生命周期，尤其希望延长产品的成熟期，所以在产品生命周期的各个阶段确定恰当的营销策略尤为重要。
要确定产品生命周期各阶段的营销策略，首先要确定产品处于哪一阶段。
本文利用吉林省某品牌汽车的销售量情况，测定了该品牌汽车生命周期各阶段的区间划分，根据测定结果认为该品牌汽车目前处于成熟期，这与我国目前汽车销售的大环境基本相符合。
同时，预测出该品牌汽车的销售量将于2008年附近达到饱和值，其饱和值大约为17.31万量,并且该品牌汽车将于2014年左右进入衰退期。
根据营销学原理，从市场改进，产品改进以及营销组合三个方面为该品牌汽车应该采取的营销策略提出了建议。
因此结合以上论述可以认为基于产品生命周期理论，采取定量方法与营销理论结合的方式来确定营销策略是合适的，营销人员可以利用这种方法去除实际操作中的误差，以获得精益的区间划分结果来更好的完善产品生命周期原理的应用。
参考文献:
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