汽车电器基础知识培训共40页
汽车电器基础学习.pptx
I3
在并联电路中：
I = I1 + I2 + I3 = I4 I,I4 = 总电流， I1 = lamp1上的加载电流 I2 = lamp2上的加载电流 I3 = lamp3上的加载电流
第四章 串联与并联电路
2.2 第二定律 (电压定律)
R1
R2
I1
I2
E1
E2
I
E1 = R1 × I (Volt)
第三章 正、负极电路
Question
-+
24 V
(+)
(-) (+) (-)
第四章 串联与并联电路
-+ 24 V 三个灯泡在串联电路中
-+ 24 V 三个灯泡在并联电路中
第四章 串联与并联电路 1、欧姆定律
V(E) VRI ===
I
R
第四章 串联与并联电路
-+
24 V
电流(A) = ? I(A)= V / R = 24 / 4 =6A
Toggle switch
-+ Slide switch 24 V Rocker switch
Rotary switch Limit switch
第二章 电路的三要素
3、电阻
灯泡 发动机 电磁阀 高压线圈 加热器 起动机
电阻举例
第二章 电路的三要素
(+)
-+
能量
24 V
(-)
第三章 正、负极电路
第四章 串联与并联电路
R1=2 R2=1
I
I1
I2
E
24 Volt
图中R1 和 R2 的电阻值是不同的 电路电流是 4A，在电阻R1上电压的降低值是 8Volt.
汽车电器基础知识培训
汽车电器基础知识培训汽车电器是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它们为汽车的正常运行提供必要的电力支持，而对于驾驶员和乘客来说，了解汽车电器的基础知识显得尤为重要。
本文将介绍汽车电器的基本概念、常见问题及其解决方法，以便为广大车主和相关从业人员提供有益的指导。
一、汽车电器的基本概念1.1 汽车电器的分类汽车电器可以分为辅助电器和主要电器两大类。
辅助电器包括空调、音响、导航系统等，它们为驾驶员和乘客提供舒适和便利；而主要电器主要负责汽车的启动、照明、仪表盘显示等核心功能。
1.2 汽车电器的工作原理汽车电器的工作原理主要依赖于汽车电池和发电机。
电池为汽车提供直流电，而发电机则通过转动机械能产生交流电。
电器系统通过电线和继电器将电能传输到各个系统和设备，从而实现汽车的各项功能。
二、常见问题及解决方法2.1 电池问题电池是汽车电器系统的重要组成部分，常见的问题包括电池电量不足、电池漏液等。
当发现电池电量不足时，可以通过充电或更换电池的方式解决；而对于电池漏液的问题，则需要及时清洁电池和更换漏液电池。
2.2 灯具故障汽车灯具的故障是车辆行驶中常见的问题之一。
当发现灯泡短路或熄灭时，可以通过更换新灯泡或检修灯泡接触器来解决。
此外，定期检查和清洁车灯的镜片也能保持良好的照明效果。
2.3 电路故障汽车电路故障可能导致仪表盘显示异常、车辆无法启动等问题。
对于电路故障，我们可以通过检查和更换保险丝，修复电线接触不良的问题，以及及时处理电路短路等情况来解决。
三、相关安全注意事项3.1 电器维修注意事项由于汽车电器系统涉及到较高的电压和电流，为了确保个人安全，对于电器的维修需谨慎操作。
建议车主在没有相关专业知识和经验的情况下不要自行进行复杂的电器维修，可寻求专业技术人员的帮助。
3.2 定期检查和维护为了保持汽车电器系统的良好工作状态，车主应定期检查并清洁电池、灯具以及相关电路。
此外，注意不要在长时间停车后仍然挂载大功率电器设备，以免造成电池电量不足。
汽车电器培训课件
第三章 汽车启动系统及其检测维修 3.启动机检修
1)每次启动不得超过5秒，在此启动应停歇10～15 秒。
2)电刷长度不得小于7～10 mm。 3)磁场绕组、电磁绕组不得有断、短路、搭铁。 4)启动运转无力，其主要原因有：蓄电池存电不足；
温度过低；电缆尺寸过小；启动机有故障；发动 机有故障。
启动机不转,开关电路断开；蓄电池接头电阻过 大；电枢发卡；齿轮发卡；启动机有故障。
• 1.当发动机在高于怠速运转时，充电指示灯亮，说明发电 机出现不发电故障。可能故障原因有：①V型带松动打滑； ②线路故障，充电系统电路中连接导线断裂、脱落等；③ 发电机故障，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁 场绕组有短路、断路故障，电刷在电刷架内卡住等；④电 压调节器有故障。
• 2.排出方法，首先检查V型带是否过松打滑，各部分导线 连接是否牢靠，发电机接线是否正确。如正常，在调节器 上用导线将“S”和“F”两接线柱短接，并起动发动机， 保持怠速（中速以下）状态运转。如果充电指示灯熄灭， 说明电压调节器有故障。
第二章 汽车充电系统及其检测维修 2. 电压调节器
• 1）触点式电压调节器
•
触点式电压调节器又称电磁振动式电压调节
器，分为双极触点式和单级触点式两种。双极触
点式有两对触点，常闭触点为低速触点，常开触
点为高速触点；单级触点式只有一对触点。
•
其工作原理是通过改变触点式闭合或断开的
时间长短来改变激磁电流的大小，从而使输出电
的部分。由转轴、两块爪形磁极、磁轭、激磁 绕组、滑环等部件组成。
•
定子 —— 又称电枢，是三相同步交流发电
机产生三相交流电的部件。由铁芯和三相星形
连接的绕组组成。
•
汽车电气设备基础培训
汽车电气设备基础培训1. 引言汽车电气设备是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它涉及到汽车的电力系统，如发电机、电池和配电系统，以及控制系统，如点火系统、照明系统、音响系统等。
了解汽车电气设备的基础知识对于汽车维修人员和爱好者来说非常重要。
本文将介绍汽车电气设备的基础知识，包括电气系统的组成，常见故障排查方法等。
2. 汽车电气系统的组成汽车电气系统通常由以下几个部分组成：2.1 发电机发电机是汽车电气系统的核心部件之一，它负责产生电力以供给整车电器设备使用，并充电维持电池的电力储备。
发电机通常由一个转子和一个定子组成，通过发动机的动力驱动转子转动，产生电能。
发电机输出的电压一般为直流电，通常为12V或24V。
2.2 电池电池是汽车电气系统的能量储备装置，它存储发电机产生的电能，并在发动机熄火的情况下为整车电器设备供电。
常见的汽车电池类型包括铅酸蓄电池和锂离子电池。
电池的电压与发电机输出的电压保持一致，一般为12V或24V。
2.3 配电系统配电系统负责将发电机产生的电能分配给整车各个电器设备，并提供相应的保护功能。
配电系统通常由电磁断路器、继电器、保险丝、接插件等组成。
它们通过合理的电路设计和布线，确保电能正常传输到各个设备。
2.4 控制系统控制系统用于控制整车各个电器设备的工作状态。
常见的控制系统包括点火系统、照明系统、音响系统等。
点火系统负责提供压电高压电流以点燃汽车发动机；照明系统负责提供车辆的照明功能；音响系统负责提供音频播放和放大功能等。
3. 汽车电气设备故障排查方法汽车电气设备故障是常见的汽车维修问题之一，为了准确快速地排查和解决问题，需要掌握一些基本的故障排查方法。
3.1 故障现象观察在排查汽车电气设备故障时，首先需要仔细观察故障现象，了解故障具体表现，例如某个设备失效、电路短路、电器设备无反应等。
通过准确描述故障现象，可以缩小故障的范围。
3.2 使用测试工具在排查汽车电气设备故障时，常用的测试工具包括数字万用表、电路测试仪等。
汽车电气设备基础培训课件
点火线圈
点火器
火花塞
蓄电池 高压阻尼线
火花塞
点火开关 点火线圈
电容器 断电配电器
汽车电气设备的构成
4.照明系 包括车外照明灯具、车内照明灯具， 作用是确保车辆内外一定范围内合适的照度
汽车电气设备的构成
4.照明系 包括车外照明灯具、车内照明灯具， 作用是确保车辆内外一定范围内合适的照度
前照灯
雾灯
电气实习安全教育
1.电气实习必须穿好工作服，做好安全保护 措施。 2.电气元件必须轻拿轻放，严禁直接敲击。 3.接通电源前须仔细检查，谨防电路短路。 4.正确使用电气检测仪表。 5.正确使用电气修理工具。 6.按照操作规程正确操作。
❖ 一、汽车电器设备的发展历史。 ❖ 二、汽车电器设备的重要作用。 ❖ 三、汽车电器设备的构成。
一、汽车电气系统的发展状况
汽车电气设备的发展：
（ 20世 纪 50年 代 以 前）旧 款老爷车
（ 6 0 年 代） 红旗轿 车
（ 21世 纪 后 ） 丰田 普锐斯 电动轿车
（ 80年 代 ） 大 众帕 萨 特新领驭
（ 70年 代 ） 奥 迪轿 车
1、汽车电气设备的其 发展概况
20世纪50年代前---以机械为主， 辅以必要的电器设备
信号系统
*
汽车电气设备的构成
6.仪表系 常见有水温表、油量表、气压表、车速里程表、
电子钟及发动机转速表。其作用是显示汽车运行 参数及交通信息。
燃油表
水温表
车速表发动机速度表来自汽车电气设备的构成辅助电器系统
*
电动雨 刮器
电动 座椅
音响 设备
电动后 视镜
空调
汽车电气设备的构成
ECU
汽车电器知识
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做一枚螺丝钉，那里需要那里上。20. 12.1611 :24:361 1:24De c-2016 -Dec-2 0
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日复一日的努力只为成就美好的明天 。11:24:3611:2 4:3611:24Wed nesday , December 16, 2020
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安全放在第一位，防微杜渐。20.12.16 20.12.1 611:24:3611:2 4:36De cember 16, 2020
电流：就是指电荷在金属导体中或电子在半导体中流动 的速度，准确地说它是１秒钟内通过电路中任一横截面 的电荷的数量．通常用字母I 表示，单位是安培(A)．
电阻：就是指电路中电子流动的阻力． 通常用字母R表示，单位是欧姆
北京现代汽车有限公司
3
等级培训—电路科目（中级）
欧姆定律
导体中的电流，跟这段导体两端的电压 成正比，跟这段导体的电阻成反比。
传导板
电介质
电容器的基本形式
北京现代汽车有限公司
电容器充电到源电压
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等级培训—电路科目（中级）
电容器
电容器是一种抵抗电压变化的元件，可以吸收危险的电压峰值．
电容器能用来迅速停止电路断开时的自感电流(点火系统电路)；
电容器还能贮存高压电荷，等到电路需要时再释放出来(安全气 囊中的备用触发电路).
北京现代汽车有限公司
谢谢
北京现代汽车有限公司
பைடு நூலகம்29
等级培训—电路科目（中级）
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生活中的辛苦阻挠不了我对生活的热 爱。20. 12.1620 .12.16 Wednes day , December 16, 2020
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人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。1 1:24:36 11:24:3 611:24 12/16/2 020 11:24:36 AM
G6电器培训——整车配电及电路图-42页精选文档
磁卡探测天线 前保险杠
编码 Fa G Gb K M P R T U V W Y Lb Ld
8
2 G6配电系统及电路图
②类别代码：采用 1、2或者大写字母 J 表示，分为以下三 种情况: ●该回路元素如果是配电盒上的接插件，此位代码采用序号 1、 2、3表示，配电盒的编码如下表。电器编号规则： 1.前舱配电盒附配的继电器按相应位置编号为K1-1、K1-2…… 2.仪表板配电盒附配的保险按相应位置编号为K2-1、K2-2……
17
2 G6配电系统及电路图
3.外挂继电器编号为KG-1 、 KG-2 …… 4.继电器控制模块内具备继电器功能的内部设计电路按相应顺序编号为 KI1-1、KI2-2……
鹰眼式高亮氙气前大灯 “Follow me home”大
灯延时关闭功能 前大灯自动开启 前大灯高度自动调节 前大灯洗涤功能
发光后logo
5
1 G6电器系统技术概述
彩色显距倒车影像 系统 +六倒车雷达
右前轮盲区可视系统
中文八方向显示 自动防炫目内后 视镜
发动机防盗系统 主副驾安全带未系提醒 防疲劳系统
前舱配电盒(1.5T发动机）
K1-5 K1-4
K1-3 K1-2 K1-1
编号 K1-1 K1-2 K1-3
K1-4
K1-5
说明 鼓风机 压缩机 后除霜 冷却液循环泵 制动真空泵
26
2 G6配电系统及电路图
注意前舱配电盒配电线束的安装特点
接发电机 27
接蓄电池
仪表板配电盒
2 G6配电系统及电路图
零部件上接插件（线束代码+空+接插件编号） ：零部件上的插头/插座的 代号同样以线束编码开头，后面直接跟该线束接插件编号。 如上图表示：仪表板线束上28号插头。
汽车音响知识简介 共40页PPT资料
我们平时接触的汽车音响产品以后装市场为主， 部分原车的也有部分产品需要加装，但车型不多， 所以一般大家谈到的汽车音响都以后装市场的改 装为主。
下面，我们了解一下汽车音响的基础知识：
二、汽车音响与家用音响的区别
汽车音响的组成和家用音响基本上是差不多的，只是比较有特色， 家用音响你可以买回一套整机，回家插上220V电源音响就能工作， 但汽车音响对于我们销售人员来讲只能是配件，还需要安装后才 能使用。两者主要区别在于以下三点： 1、工作环境不同，汽车音响所处的环境比较恶劣，灰尘、暴晒、温 差等因素。 2、听音环境也存在不同，家用音响可以在一个随意的空间里，对空 间要求不大，但汽车音响是在一个固定的封闭空间（车厢）里。 3、供电方式，汽车音响一般以12V负极接地的直流电源，而家用音 响供电为市电220V。
四、汽车音响的特点
4、 使用低阻抗的喇叭，由于汽车音响使用的电源比较低，要得到大 的功率，除了采用BTL电路外，喇叭一般都会用到1Ω～4Ω的低阻抗喇 叭喇叭提高输出功率。 我们接触的汽车音响一般都为4Ω 喇叭。 直接可以采用主机的内置功放驱动喇叭，发出声音。
五、汽车音响产品功能介绍
下面，我们拿公司一款机型做一介绍，以D106平台的凯美瑞专用机 为例做以下介绍：
三、汽车音响的组成
从广义的汽车音响来看，主要分为7个部分，分别是： 1. 主机音源部分：如收音、CD、DVD等带功放的一般功率都
会在50W以下）； 2. 效果处理部分：均衡器、效果器、分音器等； 3. 功放部分：单声道、双声道、四声道、五声道、六声道等功率一般
在50W以上； 4. 喇叭：分离式、同轴式、全音域以及超低单元等形式； 5. 低音炮：密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反
汽车电气培训课件
蓄电池充电过程具有以下特征：
①正、负极板上的活性物质逐渐由PbSO4转变为 PbO2和Pb。
② 随着充电的进行，电解液中的水减少、H2SO4 增多，电解液密度上升。
③ 随着充电的进行，PbSO4的减少及PbO2和Pb 的增多，蓄电池内阻减小；同时，蓄电池的供电能 力逐渐恢复。
蓄电池的容量及影响因素
补充充电分两个阶段进行。
第一阶段电流值一般为蓄电池额定容量的1/10，充电 至单格电池端电压达2.4V，而且电解液中放出气泡， 再进行第二阶段的充电。第二阶段的充电电流为第一阶 段的1/2，充电至端电压和电解液密度在3h内稳定不变 为止。
蓄电池的常见故障
蓄电池的常见故障可以分为外部故障和内部故障。 外部故障有极桩腐蚀、极桩松动、封胶干裂等，可以直 接通过外观检查发现，并根据具体情况进行维修或更换。 内部故障包括极板硫化、自放电、活性物质脱落等，需 要根据使用和维护过程中的现象进行仔细分析，确定原因， 视情处理。
各单格电池串联后，两端的正负极柱穿出电池盖，分 别形成蓄电池的正负极桩。正极桩较粗，标有“+”号或涂 红色；负极桩较细，标有“-”号或涂兰色、绿色等。
蓄电池的型号:
在《铅蓄电池产品型号编制方法》中规定，铅蓄电池 的型号由四部分组成，内容及排列格式如下:
串联的单 体电池数
铅蓄电池 铅蓄电池 的类型 的特征
蓄电池放电过程具有以下特征：
①正、负极板上的活性物质逐渐转变为PbSO4。 ②随着放电的进行，电解液中的H2SO4减少，水增多， 电解液密度下降。
③随着PbSO4的增多，蓄电池内阻增大。同时，由于 PbSO4附着于极板表面，使电解液与PbO2和Pb接触面越 来越少，蓄电池的供电能力逐渐下降。
2.充电过程
汽车电器基础知识.ppt
物理 号
V
I
安培
A
R
欧姆
W
P
瓦特
W
测量工具 伏特表 安培表 欧姆表
接入方式 并联 串联 开路
电路和电路的组成
电流所流经的路径称为电路。
电路和电路的组成
电路通常总是由电源、负载和中间环节（导线和开关） 等基本部分组成。
用于传输和 分配电能
将非电能转化为 电能的装置
此电压与电流的比值即为金属线的电阻。
电阻 R (欧姆)＝
电压V (伏特) 电流 I (安培)
电压与电流的关系
金属导体的电流 I 和电压 V 的关系图为一直线。
电流 I (安培)
I 与 V 成正比
电压 V (伏特)
电流、电压和电阻三者的关系
I
电阻 一定
V
R 一定時，V 和 I 成正比。
二极管
二极管的类型 按照所用的半导体材料分：
锗二极管（Ge管） 硅二极管 （Si管） 根据其不同用途可分为： 检波二极管、整流二极管、稳压二极管、开关二极管 按照管芯结构又可分为： 点接触型二极管 面接触型二极管 平面型二极管
二极管
(a)
(b)
(c)
(d)
二极管
点接触型二极管是用一根很细的金属丝压在光洁的半导体 晶片表面，通以脉冲电流，使触丝一端与晶片牢固地烧结 在一起，形成一个“PN结”。由于是点接触，只允许通过 较小的电流（不超过几十毫安），适用于高频小电流电路 ，如收音机的检波等。
电阻的测量 欧姆 53,5
利用欧姆表可以测量以下几 种电阻：
电阻的测量 (R = 确定的 值)
直流电的测量 (R = 0W) 绝缘测量 (R =无穷大)
汽车常用仪器仪表的使用(PPT40页)
谢谢大家！
电动式仪表的结构
电动式仪表的工作原理
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
引导问题3 如何正确选择电工测量仪表？
为了避免由于测量方法不完善而引起的误差，在使用时 （1 （2 （3）按测量对象和测量线路的电阻大小选择仪表内阻。 （4
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
2.电磁式仪表
排斥型电磁式仪表的结构
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
三、 电控元件波形实战分析
1. 1 （1 （2 （3）分析点火线圈和初级电路性能（从点火高压线）。 （4）分析电容性能（铂金点火系统）。
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
2 按照波形测试设备使 用说明连接波形测试设 备。使发动机怠速运转， 再加速发动机或按照行 驶性能出现故障时或点 火不良发生时的条件来 起动发动机或驾驶汽车， 获得图所示的初级点火 （分电器闭合角）波形。
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
点火参考信号实际上就是点火模块根据曲轴位置传感 器信号产生的数字信号，发动机控制计算机用这个信号准 确地控制喷油时间和电子点火正时输出信号。而且，点火 参考信号是频率调制数字信号，这个信号的频率随发动机
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
1.波形测试及分析方法
使发动机怠速运转、速或按行驶性能故障发生时所需要的条件驾驶 汽车。在加减速时，电子点火正时信号的脉冲将发生改变，其实际改变量
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
学习目标
知识目标 • • • 熟练掌握汽车专用示波器的使用方法。
学习任务四 汽车常用仪器仪表的使用
技能目标 • • • 熟练使用汽车专用示波器测试汽车相关数据。
素质目标 •规范课堂6S • • 养成独立思考问题的好习惯。
汽车电器安全培训教材
汽车电器安全培训教材一、引言汽车电器系统是现代汽车不可或缺的一部分，它为车辆提供了各种功能，例如点火、照明、通信和娱乐等。
然而，由于电器系统的复杂性和高压电流的存在，安全问题时刻存在着。
为了确保驾驶员和乘客的安全，我们有必要进行汽车电器安全培训。
本教材将为您介绍与汽车电器安全相关的知识，并提供一些安全操作建议。
二、汽车电器的基本原理1. 电器系统的组成汽车电器系统由电瓶、发电机、线路、开关、保险丝等组成。
电瓶提供起动电流和电器供电，发电机负责给电瓶充电以及为汽车电器提供电能，各种开关用于控制电电器的开闭，而保险丝则起到保护线路的作用。
2. 电器系统的工作原理汽车电器系统利用电能驱动各种设备和执行器件工作。
通过开启或关闭开关，可以控制电器设备的启动和停止。
电器设备接受电流提供其所需的能量，从而实现各种功能。
三、汽车电器安全操作准则1. 安全操作前的准备在进行任何电器维修或操作之前，务必切断电源。
这可以通过断开电瓶的负极或者切断电路保险丝来实现。
这样能够避免触电和电器设备损坏的风险。
2. 周期性检查电路定期检查汽车电器线路和插头，确保其良好接触并没有损坏。
松动的线路或者螺母可能会导致电器设备故障或者短路。
3. 防止过载和短路汽车电器设备的过载和短路可能会导致电器系统故障甚至引发火灾。
因此，我们应当使用正确的保险丝和继电器来保护电路，确保电流在安全范围内。
4. 避免电器设备受潮汽车电器设备受潮容易引起电气故障。
因此，在洗车或者下雨后，应当特别留意电器设备，尽量避免涉水或者潮湿环境。
四、汽车电器故障排查与处理1. 故障排查流程当汽车电器设备出现故障时，我们采取以下步骤进行排查：a) 检查保险丝是否熔断，b) 检查线路是否松动、损坏或者短路，c) 检查电路开关是否正常，d) 借助测试设备检测零部件是否正常工作。
2. 故障处理技巧针对不同的电器故障，我们可以采取不同的处理方法。
对于保险丝熔断，应及时更换合适的保险丝；对于线路接触不良，应重新连接或更换线路插头；对于设备故障，应向专业技师寻求帮助。
汽车电气线路基础知识培训
汽车电气线路基础知识培训引言汽车电气线路是汽车电子系统的重要组成部分，掌握汽车电气线路的基础知识对于汽车维修和诊断都十分重要。
本文将介绍汽车电气线路的基本构成、常见的电气元件以及常用的电气线路故障排查方法，旨在帮助读者深入了解和掌握汽车电气线路的基础知识。
汽车电气线路的基本构成汽车电气线路包括多种不同类型的电路，如供电电路、控制电路、信号电路等。
下面将对这些电路进行简要介绍。
供电电路供电电路是汽车电气系统的基础，它将电能从电瓶输送到各个电气设备。
供电电路包括电瓶、发电机、开关、保险丝等组成。
其中，电瓶是储存电能的装置，发电机则负责将汽车引擎产生的机械能转化为电能充电电瓶。
控制电路控制电路用于控制汽车的各种功能和设备，如点火系统、喇叭、灯光等。
控制电路通常由传感器、控制模块和执行器组成。
传感器负责感知车辆的状态，控制模块根据传感器信号进行控制，而执行器则通过控制模块的指令执行相应的操作。
信号电路信号电路用于传输车辆各种状态信息和控制命令。
常见的信号电路包括通信线路、信号线路等。
通信线路用于车辆与外部设备的通信，如OBD接口、GPS系统等；信号线路则用于传输车辆内部各个系统之间的信息和指令。
常见的电气元件汽车电气线路中使用的常见电气元件包括开关、继电器、保险丝、传感器等。
下面将对这些元件进行简要介绍。
开关开关是控制电流的通断的装置，常见的开关包括刀开关、按钮开关等。
开关广泛应用于汽车电气线路的控制功能，如点火开关、车灯开关等。
继电器继电器是一种能根据控制信号来控制大电流的开关装置。
汽车电气系统中的大电流通常无法通过直接控制开关来实现，这时就需要使用继电器。
继电器通常由控制电路、触点电路和电磁铁组成。
保险丝保险丝是一种用于保护电气线路和设备免受过载或短路损坏的装置。
当电流超过保险丝额定值时，保险丝会断开电路，起到保护作用。
汽车电气系统中常使用玻璃管保险丝或塑料外壳保险丝。
传感器传感器用于感知车辆的各种状态信息，如发动机转速、车速、气流等。