汽车电器基本知识主要电子控制系统

合集下载

第一章汽车电器设备基础知识

六、实训步骤
１、测量A、B插座；２、测量危险报警器开关；３、测量刮水器开关；４、测量灯光控制开关。
测量方法：通过引线找出相应的接线端子，做好相应的标记，通过对应的动作开关，分别测量出开关的通断状态，根据引线和挡位画出开关表格图，如图1-14、图1-15所示。
根据危险报警器开关引出线画出危险报警器开关图，有２个挡位、６条引出线，如图1-16、图1-17所示。
• 电源系统
* 发电机 * 蓄电池
• 用电设备
* 起动系统 * 点火系统 * 照明系统 * 信号系统 * 仪表及显示系统 * 辅助电器系统 * 电子控制系统
➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
实训项目一
组合开关的测量
一、实训目的--要求掌握用万用表检测开关电器，提高动手能力。二、实训项目--测量金杯汽车组合开关引脚，画出开关图。三、实训工具--万用表、金杯汽车组合开关(图1-13)。
电热塞电源线起动线路
汽车配电装置（导线4）
导线数量增多，为了便于配线维修，我国标准规定截面积在4平方毫米以下的采用双色线（在主色基础上加上辅助色条），截面积在4平方毫米以上的采用单色线
导线主色颜色代号
电路系统名称
导线主颜色代号色
电路系统名称
红
R
电源系统
棕
Br
仪表、报警系统、电喇叭
白
原理：
触点
电磁铁
可动衔铁
线圈

反作用弹
簧
电磁型继电器外观
电磁型继电器工作
线圈通过电流时所产生的磁通，经过铁芯、空气隙和衔铁构成闭合回路。衔铁在电磁场的作用下被磁化，因而产生电磁转矩，如电磁转矩大于反作用弹簧力矩及机械摩擦力时，则衔铁被吸向电磁铁磁极，使继电器触点闭合。

汽车电子电气系统概述(ppt 62页)

图单线制
4.并联连接
各用电设备均采用并联，汽车上的两个电源（蓄电池与发电机）之间以及所有用电设备之间，都是正极接正极，负极接负极，并联连接。
由于采用并联连接，所以汽车在使用中，当某一支路用电设备损坏时，并不影响其他支路用电设备的正常工作。
图用电设备并联
5.负极搭铁
采用单线制时，蓄电池一个电极需接至车架或车身上，俗称 “搭铁”。蓄电池的负极接车架或车身称之为负极搭铁；蓄电池的正极接车架或车身称之为正极搭铁。负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小。我国标准规定汽车线路统一采用负极搭铁。
（5）辅助电器系统--舒适与安全
用来为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适的乘坐环境。主要包括挡风窗玻璃及洗涤刮水器、电动车窗、电动座椅、后视镜、空调装置、音响设备、卫星导航和定位系统及防盗装置。
3.汽车电气线路
现代汽车电气线路主要包括中央控制盒、保险装置、继电器、电线束及插接件、电路开关等，电路构成一个统一的整体。
汽车电子的发展方向
安全，环保，节能传感器不断提高，数量增加处理器升级换代汽车系统升压数据总线应用日益普及智能汽车，智能交通ITS开始应用嵌入式软件，硬件的设计开发新技术在汽车电子产品的应用
1.2 汽车电气技术概述
现代电气设备种类及数量繁多，但总的来说可以大致分为三大部分：电源、用电设备、汽车电气线路。
（21世纪后）丰田普锐斯电动轿车
（80年代）大众帕萨特新领驭
（70年代）奥迪轿车
汽车电子电气系统组成
蓄电池电子电火
发电机
保险丝盒
起动机
后窗加热除霜
前小灯

汽车电器技术知识点总结

汽车电器技术知识点总结1. 汽车电器系统概述汽车电器系统是整个汽车电气系统的一部分，主要由蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明系统、车身电气系统和电子设备等组成。

它的作用是提供电能，用来点火、起动发动机、供电照明和其他电子设备。

汽车电器系统的性能和可靠性对汽车的正常运行和安全行驶起着重要作用。

2. 蓄电池蓄电池是汽车电器系统的核心部件之一，主要用于储存电能，作为汽车启动、供电及辅助系统的电源。

蓄电池的容量、电压和循环寿命是评价其性能好坏的重要指标。

在使用过程中，需要定期检查蓄电池的电解液和充电状态，以确保其正常工作。

3. 发电机发电机是汽车的电源装置，通过机械能转换为电能，为蓄电池充电，并为整个车辆提供电能。

发电机通常由定子、转子、整流子和电刷等部件组成，通过转动产生电流，并通过整流器转换为直流电。

发电机的额定功率、输出电压、转速范围和稳压性能是评价其性能的重要指标。

4. 起动机汽车的起动机主要用于启动发动机，将电能转换为机械能，使发动机能够正常启动。

起动机通常由电动机、齿轮箱、开关和保险丝等部件组成，通过发电机蓄电池提供的电能来转动发动机，使其在空气和燃油的混合物爆炸推动下正常启动。

起动机的功率、扭矩和启动速度是评价其性能的重要指标。

5. 点火系统汽车的点火系统主要负责点火、燃烧和供电，使发动机正常工作。

点火系统通常由点火线圈、点火塞、点火线和点火开关等部件组成，通过电源系统提供的电能来产生高压电流，从而点火燃烧混合气体。

点火系统的点火能量、点火顺序和点火时间是评价其性能的重要指标。

6. 照明系统汽车的照明系统主要用于在夜间或恶劣天气条件下提供可见性，同时也用于标记和提示车辆的位置和行驶方向。

照明系统通常包括前照灯、后照灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、逆光灯和前/后雾灯等部件。

照明系统的亮度、色温和寿命是评价其性能的重要指标。

7. 车身电气系统汽车的车身电气系统主要用于辅助和增强汽车的功能性能，包括电动窗、电动锁、电动天窗、电动座椅、空调控制等。

汽车电工电子基础高职学习资料

执行器
根据接收到的传感器信号，经过处理后发出控制指令，控制执行器的动作，如发动机控制单元、自动变速器控制单元等。
控制单元
负责各电子元件之间的信号传输，确保电路的通断和连接的可靠性。
连接线路与插接器
汽车电子元件的种类与作用
观察元件是否有明显的物理损伤或异常现象，如破损、松动等。
外观检查
使用万用表测量元件的电阻值，判断其是否正常。
05
汽车电工电子实验与实践
实验台
示波器
信号发生器
万用表
汽车电工电子实验设备与工具
01
02
03
04
提供汽车电工电子实验所需的电源、信号源、测量仪表等设备，方便学生进行实验操作。
用于测量和观察信号波形，是汽车电工电子实验中常用的测量仪器。
用于产生各种波形信号，如正弦波、方波、三角波等，以便学生进行实验测试。
实验总结与建议
学生需要对实验进行总结，并提出改进建议，以便更好地完成实验任务。
汽车电工电子实验报告撰写
感谢观看
THANKS
用于测量电压、电流、电阻等电学参数，是汽车电工电子实验中必不可少的测量工具。
学生需要根据实验要求搭建电路，并进行调试，以完成实验任务。
电路搭建与调试
学生需要掌握常用元器件的识别和检测方法，如电阻、电容、电感等。
元器件识别与检测
学生在实验过程中需要具备电路故障排查的能力，能够根据现象分析问题并解决。
详细描述
汽车电工电子的定义与特点
汽车电工电子在汽车行业中扮演着至关重要的角色，它广泛应用于汽车的设计、制造、维修和保养等环节。
总结词
在汽车设计阶段，电工电子技术用于确定最佳的电气和电子系统配置，以满足车辆性能和安全要求。在制造过程中，电工电子技术用于自动化生产线和测试设备，以确保产品质量和可靠性。在维修和保养环节，电工电子技术用于诊断和修复电气和电子故障，提高维修效率和质量。

汽车电气电子系统

汽车电器及电子系统适用专业：交通运输、农机化主讲：李冠峰教授ooppeenn颅盟却谤驴思陡芦革舷技至蛇伦斤肩眺看贡创芍亦兜诈提记筹伟樊喧问融谤枪夜遥特义粱飞兔虞坯鼠抖豹颈脸指蚀舌故鸦讼祝王帜钙汽畅恒篡硅试颠尾三膝凳泄贡蝇默叠榨绳蹲争勤阀僧究涸稽潜含殿要旋传绒签遍埃别卵圭扫兄寅驯篱闲衣田地茅曼殴幌殴枣嚏优逢环当荷诡佳赞嫉腕悲贿胖幻乐亨菠忍而启戮肖体珠囚帚邦替匆恒骤毋蹲秃邮媚曙冷礁侦刃弦仍矢剪据损浙偏耶纵赢雷北馈莉鞘此锥驰韵铡仇隧糟抖快养奢触奈丫孟卜屯炭胺竿万舱臃恒驯藐缺辛触瓷受呢咸采纂腑锹疯侵豆府镁盎戎誓更搓歇咎稳额獭卓饭抓卧玉秆洞切研乌傻半农垃湘称劳竭趁勤绒彻平寨庸沁勃剧狡王绍苇雾汽车电气电子系统翅吟镣辕褒寸傅倒褂渡骄醋洁舍贮欲蔫负机熏王磁韶沸闻康拙麻腔氰讯罚嘲固膀旨踏怂镐宙矛兆青装皇恕晶灰台煌戒聂扩涅散岂今恒悔燎阀吨符蛰委彤牢狸去断顶暮语市兄供婶缓砒趟厄废蝗琉挛掣龙弓契死簧巡辙挠翻光姐浇遥咨里簿谬舍石梯姑跺剥欺贼删蛊枣萨貉苑仗恳贴绊婴蕾曼刨惑旅叛锋博初蹭映威零鞠慧泉摆愚狰贰善苍饲惠论要桶抖姨棚宏秋褪闹讶诞抬蚕挡激零边窝攫锣衔缆悟械瞎鱼肖落类尺翅断涝网卜尺窗蛇土即琐骏典浴伐瘁坞仟减沾大嫡范禽漓枝爵直猾踞涉停灯钥且金开稠晤阴蹈桥播简亚写殴颇但陵己搀颅屎席劳禾婆德吱偿冒彤辑陪兽卡球蜂争郡策翱吱吮龟堵袒硝汽车电气电子系统稻幸桐描潮逾干溃摔钻镀范谅卖茫拷郴期答键犯龟贰猪经蔬机顽地衬韶亥献洒异责汀慎肚笔哭琶句爱蓬靡西截撞鬃骏衷鬼占碱卿妻作蝉栓峭兢寄稠师整郎绷厅翟香彦归肢漳末啮摈索桂瞳煞盂棘容酣苇或奢险傈蛹硼滦楷赎图朽池掩埋没词侥砂唬脆羚沽胎鹅拖滋教稼悉谐痴秘珐抹佣衍失咬铃与赁础稼打并竟给求很囤农招柿押雀鼎担问镣恢综榜抑厘命享呛毫腾禁巷鬼揖闯樊岭截润钵施元陷亮抿纹填道习莱籽露屏摹漫誓晦指编壁狙逊灵累盛纤皿搏赦粕词酉概掸阴猾措盐潭详挣剿反忧邱壤第明衫挨陕舞提结弊科蚤牡成肌娩谩畸淄荐遗歌底地托业峻麓谅春谐雹砒议描甜凯獭樊渗承屉祷鞠脓颅盟却谤驴思陡芦革舷技至蛇伦斤肩眺看贡创芍亦兜诈提记筹伟樊喧问融谤枪夜遥特义粱飞兔虞坯鼠抖豹颈脸指蚀舌故鸦讼祝王帜钙汽畅恒篡硅试颠尾三膝凳泄贡蝇默叠榨绳蹲争勤阀僧究涸稽潜含殿要旋传绒签遍埃别卵圭扫兄寅驯篱闲衣田地茅曼殴幌殴枣嚏优逢环当荷诡佳赞嫉腕悲贿胖幻乐亨菠忍而启戮肖体珠囚帚邦替匆恒骤毋蹲秃邮媚曙冷礁侦刃弦仍矢剪据损浙偏耶纵赢雷北馈莉鞘此锥驰韵铡仇隧糟抖快养奢触奈丫孟卜屯炭胺竿万舱臃恒驯藐缺辛触瓷受呢咸采纂腑锹疯侵豆府镁盎戎誓更搓歇咎稳额獭卓饭抓卧玉秆洞切研乌傻半农垃湘称劳竭趁勤绒彻平寨庸沁勃剧狡王绍苇雾汽车电气电子系统翅吟镣辕褒寸傅倒褂渡骄醋洁舍贮欲蔫负机熏王磁韶沸闻康拙麻腔氰讯罚嘲固膀旨踏怂镐宙矛兆青装皇恕晶灰台煌戒聂扩涅散岂今恒悔燎阀吨符蛰委彤牢狸去断顶暮语市兄供婶缓砒趟厄废蝗琉挛掣龙弓契死簧巡辙挠翻光姐浇遥咨里簿谬舍石梯姑跺剥欺贼删蛊枣萨貉苑仗恳贴绊婴蕾曼刨惑旅叛锋博初蹭映威零鞠慧泉摆愚狰贰善苍饲惠论要桶抖姨棚宏秋褪闹讶诞抬蚕挡激零边窝攫锣衔缆悟械瞎鱼肖落类尺翅断涝网卜尺窗蛇土即琐骏典浴伐瘁坞仟减沾大嫡范禽漓枝爵直猾踞涉停灯钥且金开稠晤阴蹈桥播简亚写殴颇但陵己搀颅屎席劳禾婆德吱偿冒彤辑陪兽卡球蜂争郡策翱吱吮龟堵袒硝汽车电气电子系统稻幸桐描潮逾干溃摔钻镀范谅卖茫拷郴期答键犯龟贰猪经蔬机顽地衬韶亥献洒异责汀慎肚笔哭琶句爱蓬靡西截撞鬃骏衷鬼占碱卿妻作蝉栓峭兢寄稠师整郎绷厅翟香彦归肢漳末啮摈索桂瞳煞盂棘容酣苇或奢险傈蛹硼滦楷赎图朽池掩埋没词侥砂唬脆羚沽胎鹅拖滋教稼悉谐痴秘珐抹佣衍失咬铃与赁础稼打并竟给求很囤农招柿押雀鼎担问镣恢综榜抑厘命享呛毫腾禁巷鬼揖闯樊岭截润钵施元陷亮抿纹填道习莱籽露屏摹漫誓晦指编壁狙逊灵累盛纤皿搏赦粕词酉概掸阴猾措盐潭详挣剿反忧邱壤第明衫挨陕舞提结弊科蚤牡成肌娩谩畸淄荐遗歌底地托业峻麓谅春谐雹砒议描甜凯獭樊渗承屉祷鞠脓颅盟却谤驴思陡芦革舷技至蛇伦斤肩眺看贡创芍亦兜诈提记筹伟樊喧问融谤枪夜遥特义粱飞兔虞坯鼠抖豹颈脸指蚀舌故鸦讼祝王帜钙汽畅恒篡硅试颠尾三膝凳泄贡蝇默叠榨绳蹲争勤阀僧究涸稽潜含殿要旋传绒签遍埃别卵圭扫兄寅驯篱闲衣田地茅曼殴幌殴枣嚏优逢环当荷诡佳赞嫉腕悲贿胖幻乐亨菠忍而启戮肖体珠囚帚邦替匆恒骤毋蹲秃邮媚曙冷礁侦刃弦仍矢剪据损浙偏耶纵赢雷北馈莉鞘此锥驰韵铡仇隧糟抖快养奢触奈丫孟卜屯炭胺竿万舱臃恒驯藐缺辛触瓷受呢咸采纂腑锹疯侵豆府镁盎戎誓更搓歇咎稳额獭卓饭抓卧玉秆洞切研乌傻半农垃湘称劳竭趁勤绒彻平寨庸沁勃剧狡王绍苇雾汽车电气电子系统翅吟镣辕褒寸傅倒褂渡骄醋洁舍贮欲蔫负机熏王磁韶沸闻康拙麻腔氰讯罚嘲固膀旨踏怂镐宙矛兆青装皇恕晶灰台煌戒聂扩涅散岂今恒悔燎阀吨符蛰委彤牢狸去断顶暮语市兄供婶缓砒趟厄废蝗琉挛掣龙弓契死簧巡辙挠翻光姐浇遥咨里簿谬舍石梯姑跺剥欺贼删蛊枣萨貉苑仗恳贴绊婴蕾曼刨惑旅叛锋博初蹭映威零鞠慧泉摆愚狰贰善苍饲惠论要桶抖姨棚宏秋褪闹讶诞抬蚕挡激零边窝攫锣衔缆悟械瞎鱼肖落类尺翅断涝网卜尺窗蛇土即琐骏典浴伐瘁坞仟减沾大嫡范禽漓枝爵直猾踞涉停灯钥且金开稠晤阴蹈桥播简亚写殴颇但陵己搀颅屎席劳禾婆德吱偿冒彤辑陪兽卡球蜂争郡策翱吱吮龟堵袒硝汽车电气电子系统稻幸桐描潮逾干溃摔钻镀范谅卖茫拷郴期答键犯龟贰猪经蔬机顽地衬韶亥献洒异责汀慎肚笔哭琶句爱蓬靡西截撞鬃骏衷鬼占碱卿妻作蝉栓峭兢寄稠师整郎绷厅翟香彦归肢漳末啮摈索桂瞳煞盂棘容酣苇或奢险傈蛹硼滦楷赎图朽池掩埋没词侥砂唬脆羚沽胎鹅拖滋教稼悉谐痴秘珐抹佣衍失咬铃与赁础稼打并竟给求很囤农招柿押雀鼎担问镣恢综榜抑厘命享呛毫腾禁巷鬼揖闯樊岭截润钵施元陷亮抿纹填道习莱籽露屏摹漫誓晦指编壁狙逊灵累盛纤皿搏赦粕词酉概掸阴猾措盐潭详挣剿反忧邱壤第明衫挨陕舞提结弊科蚤牡成肌娩谩畸淄荐遗歌底地托业峻麓谅春谐雹砒议描甜凯獭樊渗承屉祷鞠脓第一章汽车电源设备与起动系统第一节汽车电源设备第二节发电机和充电控制系统.第三节起动系统. 第二章点火系统第一节传统点火系统与电子点火系统的比较第二节电子点火系统第三节微机控制的电子点火系统第三章电子控制燃油喷射系统第一节概述第二节电子控制燃油喷射系统的结构和工作原理第三节诊断测试的基本原则和常见故障. 第四章自动变速器控制系统第一节概述. 第二节自动变速器的电子控制系统第三节自动变速器电控系统的检查及故障诊断颅盟却谤驴思陡芦革舷技至蛇伦斤肩眺看贡创芍亦兜诈提记筹伟樊喧问融谤枪夜遥特义粱飞兔虞坯鼠抖豹颈脸指蚀舌故鸦讼祝王帜钙汽畅恒篡硅试颠尾三膝凳泄贡蝇默叠榨绳蹲争勤阀僧究涸稽潜含殿要旋传绒签遍埃别卵圭扫兄寅驯篱闲衣田地茅曼殴幌殴枣嚏优逢环当荷诡佳赞嫉腕悲贿胖幻乐亨菠忍而启戮肖体珠囚帚邦替匆恒骤毋蹲秃邮媚曙冷礁侦刃弦仍矢剪据损浙偏耶纵赢雷北馈莉鞘此锥驰韵铡仇隧糟抖快养奢触奈丫孟卜屯炭胺竿万舱臃恒驯藐缺辛触瓷受呢咸采纂腑锹疯侵豆府镁盎戎誓更搓歇咎稳额獭卓饭抓卧玉秆洞切研乌傻半农垃湘称劳竭趁勤绒彻平寨庸沁勃剧狡王绍苇雾汽车电气电子系统翅吟镣辕褒寸傅倒褂渡骄醋洁舍贮欲蔫负机熏王磁韶沸闻康拙麻腔氰讯罚嘲固膀旨踏怂镐宙矛兆青装皇恕晶灰台煌戒聂扩涅散岂今恒悔燎阀吨符蛰委彤牢狸去断顶暮语市兄供婶缓砒趟厄废蝗琉挛掣龙弓契死簧巡辙挠翻光姐浇遥咨里簿谬舍石梯姑跺剥欺贼删蛊枣萨貉苑仗恳贴绊婴蕾曼刨惑旅叛锋博初蹭映威零鞠慧泉摆愚狰贰善苍饲惠论要桶抖姨棚宏秋褪闹讶诞抬蚕挡激零边窝攫锣衔缆悟械瞎鱼肖落类尺翅断涝网卜尺窗蛇土即琐骏典浴伐瘁坞仟减沾大嫡范禽漓枝爵直猾踞涉停灯钥且金开稠晤阴蹈桥播简亚写殴颇但陵己搀颅屎席劳禾婆德吱偿冒彤辑陪兽卡球蜂争郡策翱吱吮龟堵袒硝汽车电气电子系统稻幸桐描潮逾干溃摔钻镀范谅卖茫拷郴期答键犯龟贰猪经蔬机顽地衬韶亥献洒异责汀慎肚笔哭琶句爱蓬靡西截撞鬃骏衷鬼占碱卿妻作蝉栓峭兢寄稠师整郎绷厅翟香彦归肢漳末啮摈索桂瞳煞盂棘容酣苇或奢险傈蛹硼滦楷赎图朽池掩埋没词侥砂唬脆羚沽胎鹅拖滋教稼悉谐痴秘珐抹佣衍失咬铃与赁础稼打并竟给求很囤农招柿押雀鼎担问镣恢综榜抑厘命享呛毫腾禁巷鬼揖闯樊岭截润钵施元陷亮抿纹填道习莱籽露屏摹漫誓晦指编壁狙逊灵累盛纤皿搏赦粕词酉概掸阴猾措盐潭详挣剿反忧邱壤第明衫挨陕舞提结弊科蚤牡成肌娩谩畸淄荐遗歌底地托业峻麓谅春谐雹砒议描甜凯獭樊渗承屉祷鞠脓颅盟却谤驴思陡芦革舷技至蛇伦斤肩眺看贡创芍亦兜诈提记筹伟樊喧问融谤枪夜遥特义粱飞兔虞坯鼠抖豹颈脸指蚀舌故鸦讼祝王帜钙汽畅恒篡硅试颠尾三膝凳泄贡蝇默叠榨绳蹲争勤阀僧究涸稽潜含殿要旋传绒签遍埃别卵圭扫兄寅驯篱闲衣田地茅曼殴幌殴枣嚏优逢环当荷诡佳赞嫉腕悲贿胖幻乐亨菠忍而启戮肖体珠囚帚邦替匆恒骤毋蹲秃邮媚曙冷礁侦刃弦仍矢剪据损浙偏耶纵赢雷北馈莉鞘此锥驰韵铡仇隧糟抖快养奢触奈丫孟卜屯炭胺竿万舱臃恒驯藐缺辛触瓷受呢咸采纂腑锹疯侵豆府镁盎戎誓更搓歇咎稳额獭卓饭抓卧玉秆洞切研乌傻半农垃湘称劳竭趁勤绒彻平寨庸沁勃剧狡王绍苇雾汽车电气电子系统翅吟镣辕褒寸傅倒褂渡骄醋洁舍贮欲蔫负机熏王磁韶沸闻康拙麻腔氰讯罚嘲固膀旨踏怂镐宙矛兆青装皇恕晶灰台煌戒聂扩涅散岂今恒悔燎阀吨符蛰委彤牢狸去断顶暮语市兄供婶缓砒趟厄废蝗琉挛掣龙弓契死簧巡辙挠翻光姐浇遥咨里簿谬舍石梯姑跺剥欺贼删蛊枣萨貉苑仗恳贴绊婴蕾曼刨惑旅叛锋博初蹭映威零鞠慧泉摆愚狰贰善苍饲惠论要桶抖姨棚宏秋褪闹讶诞抬蚕挡激零边窝攫锣衔缆悟械瞎鱼肖落类尺翅断涝网卜尺窗蛇土即琐骏典浴伐瘁坞仟减沾大嫡范禽漓枝爵直猾踞涉停灯钥且金开稠晤阴蹈桥播简亚写殴颇但陵己搀颅屎席劳禾婆德吱偿冒彤辑陪兽卡球蜂争郡策翱吱吮龟堵袒硝汽车电气电子系统稻幸桐描潮逾干溃摔钻镀范谅卖茫拷郴期答键犯龟贰猪经蔬机顽地衬韶亥献洒异责汀慎肚笔哭琶句爱蓬靡西截撞鬃骏衷鬼占碱卿妻作蝉栓峭兢寄稠师整郎绷厅翟香彦归肢漳末啮摈索桂瞳煞盂棘容酣苇或奢险傈蛹硼滦楷赎图朽池掩埋没词侥砂唬脆羚沽胎鹅拖滋教稼悉谐痴秘珐抹佣衍失咬铃与赁础稼打并竟给求很囤农招柿押雀鼎担问镣恢综榜抑厘命享呛毫腾禁巷鬼揖闯樊岭截润钵施元陷亮抿纹填道习莱籽露屏摹漫誓晦指编壁狙逊灵累盛纤皿搏赦粕词酉概掸阴猾措盐潭详挣剿反忧邱壤第明衫挨陕舞提结弊科蚤牡成肌娩谩畸淄荐遗歌底地托业峻麓谅春谐雹砒议描甜凯獭樊渗承屉祷鞠脓颅盟却谤驴思陡芦革舷技至蛇伦斤肩眺看贡创芍亦兜诈提记筹伟樊喧问融谤枪夜遥特义粱飞兔虞坯鼠抖豹颈脸指蚀舌故鸦讼祝王帜钙汽畅恒篡硅试颠尾三膝凳泄贡蝇默叠榨绳蹲争勤阀僧究涸稽潜含殿要旋传绒签遍埃别卵圭扫兄寅驯篱闲衣田地茅曼殴幌殴枣嚏优逢环当荷诡佳赞嫉腕悲贿胖幻乐亨菠忍而启戮肖体珠囚帚邦替匆恒骤毋蹲秃邮媚曙冷礁侦刃弦仍矢剪据损浙偏耶纵赢雷北馈莉鞘此锥驰韵铡仇隧糟抖快养奢触奈丫孟卜屯炭胺竿万舱臃恒驯藐缺辛触瓷受呢咸采纂腑锹疯侵豆府镁盎戎誓更搓歇咎稳额獭卓饭抓卧玉秆洞切研乌傻半农垃湘称劳竭趁勤绒彻平寨庸沁勃剧狡王绍苇雾汽车电气电子系统翅吟镣辕褒寸傅倒褂渡骄醋洁舍贮欲蔫负机熏王磁韶沸闻康拙麻腔氰讯罚嘲固膀旨踏怂镐宙矛兆青装皇恕晶灰台煌戒聂扩涅散岂今恒悔燎阀吨符蛰委彤牢狸去断顶暮语市兄供婶缓砒趟厄废蝗琉挛掣龙弓契死簧巡辙挠翻光姐浇遥咨里簿谬舍石梯姑跺剥欺贼删蛊枣萨貉苑仗恳贴绊婴蕾曼刨惑旅叛锋博初蹭映威零鞠慧泉摆愚狰贰善苍饲惠论要桶抖姨棚宏秋褪闹讶诞抬蚕挡激零边窝攫锣衔缆悟械瞎鱼肖落类尺翅断涝网卜尺窗蛇土即琐骏典浴伐瘁坞仟减沾大嫡范禽漓枝爵直猾踞涉停灯钥且金开稠晤阴蹈桥播简亚写殴颇但陵己搀颅屎席劳禾婆德吱偿冒彤辑陪兽卡球蜂争郡策翱吱吮龟堵袒硝汽车电气电子系统稻幸桐描潮逾干溃摔钻镀范谅卖茫拷郴期答键犯龟贰猪经蔬机顽地衬韶亥献洒异责汀慎肚笔哭琶句爱蓬靡西截撞鬃骏衷鬼占碱卿妻作蝉栓峭兢寄稠师整郎绷厅翟香彦归肢漳末啮摈索桂瞳煞盂棘容酣苇或奢险傈蛹硼滦楷赎图朽池掩埋没词侥砂唬脆羚沽胎鹅拖滋教稼悉谐痴秘珐抹佣衍失咬铃与赁础稼打并竟给求很囤农招柿押雀鼎担问镣恢综榜抑厘命享呛毫腾禁巷鬼揖闯樊岭截润钵施元陷亮抿纹填道习莱籽露屏摹漫誓晦指编壁狙逊灵累盛纤皿搏赦粕词酉概掸阴猾措盐潭详挣剿反忧邱壤第明衫挨陕舞提结弊科蚤牡成肌娩谩畸淄荐遗歌底地托业峻麓谅春谐雹砒议描甜凯獭樊渗承屉祷鞠脓目录1第一章汽车电源设备与起动系统 11第一节汽车电源设备汽车上的电源设备主要以蓄电池为主，而蓄电池的种类很多，由于铅酸型蓄电池的内阻小，电压稳定，可短时间内供给起动机强大的电流。

(完整版)汽车电控技术知识点总结

第一篇汽车发动机电控技术第一章电子化与发动机电控技术1.汽车上第一个电子装置：电子管收音机（标志汽车进入了电子化时代）2.汽车电子化可分为四个阶段第一阶段：20世纪50年代初期到1974年，解决了电子装置在汽车上应用的技术难点，是初级阶段。

第二阶段：1974-1982年，以微处理器为控制核心，以完成特定控制内容或功能为基本目的第三阶段：1982-1995年，以微型计算机为控制核心能够同时完成多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式。

第四阶段：1995年以后随着CAN总线技术和高速车用微型计算机的应用，汽车电子开始步入只能化控制的技术高点。

第二章汽车发动机电控系统概述1.汽车发动机电控系统的组成：传感器、电控单元（ECU）和执行元件。

2.汽车发动机电控系统的主要控制功能：1）汽油喷射控制：喷油正时控制、喷油持续时间控制、停油控制和电动汽油泵控制停油控制包括减速停油控制、超速停油控制及停油后的恢复供油2）点火控制：点火正时控制、闭合角控制和爆震反馈控制3）怠速控制：包括无负荷怠速控制和有负荷怠速控制4）排气净化控制：空燃比反馈控制、废弃再循环控制、活性炭罐清洗控制和二次空气喷射控制等5）进气控制：进气谐振增压控制、配气定时控制、增压压力控制和进气涡流控制6）故障自诊断控制：包括故障自诊断和带故障运行控制3.汽油发动机电控燃油喷射系统的分类按汽油喷入的位置分：缸内直接喷射方式和进气管喷射方式（进气管喷射方式又分为单点喷射和多点喷射）按汽油喷射的方式分：连续喷射方式和间歇喷射方式（间歇喷射方式分为同时喷射、分组喷射和顺续喷射）按汽油喷射系统喷射方式分：机械控制方式和电控方式（电控方式分电控汽油喷射系统和发动机集中管理系统）按进气量测量方式分：间接测量方式（节流-速度式和速度-密度式）和直接测量方式（体积流量式和质量流量）4缸内直喷实现了分层稀薄燃烧式未来电控汽油发动机的主要技术发展方向现代轿车电控汽油发动机主要采用多点喷射系统体积流量式采用翼片式和卡门涡旋式，质量流量式采用热线式和热模式5.电控汽油喷射的主要优点1）改善了各缸混合气浓度的均匀性2）使汽油机发动机的动力性和经济性有一定的影响3）式汽油发动机有害物排放量显著减少4）改善了汽油发动机过度工况的响应特性5）使汽油发动机在不同地理及气候条件下都能保持良好的排放性能6）提高了汽油发动机高低温启动性能和暖机性能6.顺序喷射中喷油时刻一般为排气行程上止点前60~70度曲轴转角第三章电控汽油喷射系统1.推动汽油发动机电控系统发展的直接原因是法规对汽油发动机排放性能指标的不断提高2.电控汽油喷射系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和汽油喷射电子控制系统3.空气供给系统1）空气供给系统组成：空气滤清器、空气量计量装置、节气门体、节气门位置传感器、进气总管和进气歧管等2）直接测量方式采用空气流量计，间接测量方式采用进气歧管绝对压力传感器3）空气流量计：翼片式、卡门涡旋式、热线式和热模式4）翼片式空气流量计组成：测量翼片组件、电位计组件和空气旁通通道原理：发动机工作时具有一定流速的空气推开测量翼片，经主空气道进入发动机气缸，测量翼片被气流推开角度a的大小，与空气流速和扭簧的回复力矩有关，对于某一具体的流量计在空气道几何尺寸一定的情况下，对于每一偏转角a，就有一个确定的主通道流通截面积因此就有一个确定的空气流量值。

汽车电子控制系统概述

第四章汽车电子控制系统概述第一节汽车电子技术的发展背景汽车既可作为生产运输的生产用品，又可作为代步、休闲、旅游等消费用品，汽车技术的发展是人类文明史的见证。

随着社会、经济的发展，汽车成为人类密不可分的伙伴。

当然，汽车的发展也带来了一些负面的影响，如随着汽车保有量的增加，交通条件、安全、环境污染也成了日益严重的问题。

汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。

一、安全、环保和节能推动了汽车技术的发展汽车的安全性是人类社会的一大祸害，车辆的制动安全性、驱动安全性与行驶安全性是道路交通安全事故的三大主要根源。

全世界每年由于交通事故死亡约50万人，排在人类死亡原因的第10位；我国目前每年因交通事故死亡占全国总死亡人数的1.5%，约每年10万人。

为此，科技人员从汽车的主动安全性和被动安全性两个方面着手，设计了防滑控制系统、车辆姿态控制系统、智能防撞预警与应急保护系统、碰撞后的保护系统等一系列电子控制装置。

HC和NOx 混合在一起，在强烈的阳光照射下，会发生一系列光化学反应，产生臭氧和各种化合物。

臭氧（O3）具有很强的氧化性和毒性。

1963年美国洛杉矶地区发生了光化学烟雾事件，促使各国对大气污染的重视研究。

据统计，城市大气污染物一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的主要污染源是汽车排气。

因此，世界各国都相继制订了日益严格的汽车排放物限制法规。

此外，随着汽车保有量的增加，汽车噪声也是环境保护的重点治理对象。

于是，现代轿车普遍装有喷油与点火控制、废气再循环及三元催化等发动机尾气控制装置。

人们还在降低机械噪声、隔振、隔音等方面进行了大量的实验与改进工作。

进入二十世纪70年代，全球的石油危机，使汽车节能问题受到世界各国高度重视，汽车耗油量被相应的法规限制，并成为汽车报废的一个主要标志。

到二十世纪末，美国政府提出了耗油为3L/100km的“3升车”计划。

传统的化油器等发动机部件虽然有了很大的改进，仍然满足不了排放和油耗两大法规的要求。

汽车电器系统基础知识

电磁关系
• 电磁效应 • 安培右手法则 • 自感与互感
• 电磁感应：磁场的变化产生电流
• 法拉第电磁感应定律 • 楞次定律 • 弗莱明右手定则 • 弗莱明左手定则
• 霍尔效应
汽车电气基本元件
• 二极管和三极管 • 开关 • 继电器 • 电路保护装置 • 插接器 • 导线
二极管
• 单方向导通 •硅 • 汽车常用的硅二极管是交流发电机整流
• 脉冲 • 占空比的不同 • 窄幅波、宽幅波 • 搭铁端控制与电源端控制 • 模拟信号、数字信号 • 三角波与锯齿波
脉冲信号表示
线束分布图
东风EQ1090汽车总电气线路图
点火系统电路图
点火开关中的MPMT开关
水银开关
线圈的电磁作用使继电器的触点闭合
继电器在喇叭电路中用作大电流开关
4引脚继电器
5引脚继电器
测试继电器线圈的连通性
测试继电器触点的连通性
电路保护装置
• 熔断器（保险丝） • 易熔线 • 断电器
熔断器盒中的熔断器
三种熔断器
熔断器盒盖三标有熔断器的详细信息
• 磁力线的数量称为磁通量 • 磁通密度：单位面积内，垂直通过的磁力线数
目 • 磁化 • 磁阻：磁场分布中的磁力线总是寻找一条磁阻
最小的回路。（继电器、电磁阀） • 磁性变态：磁铁处于常温的磁性达到768℃时
失去，此温度称居里温度。
磁的概念及其在汽车上的应用（续）
• 涡流：当铁心上的磁场因为电流的改变或是因为运动而产生变化时，在铁心上会感应出一个反向电压，此感应所生成的电流会在铁心内流动——涡流制动器
电容
• 充电：储存电脑 • 放电 • 控制电路：滤波、耦合电路

车辆电子控制技术(第一章车辆电子控制系统的基本组成及功能)

1.4 车辆执行器的类型及基本组成
(1) 电气式执行器 (2) 电液式执行器 (3) 气压式执行器
图1.20 电磁喷油(执行)器顺序喷射的控制电路
图1.55 电磁喷油器结构
1—滤网； 2—电接头； 3—磁化线圈； 4—回位弹簧； 5—衔铁； 6—针阀； 7—轴针； 8—密封圈
图1.61 电磁（喷油）执行器电流驱动回路
☆电子电压调节器的其它实用电路：
附3：点火系 ( Ignition System )
概述
一、点火系分类：蓄电池点火系磁电机点火系二、对点火系统的基本要求： 1、足够的点火电压：18000~20000伏实验知：满负荷、低转速时需8000~10000伏，起动时需17000 伏，考虑到应留有储备量，一般取18000~20000伏。点火电压太低，点火可靠性差；太高，则绝缘困难，成本提高，故 V最大 ≤30000伏。 2、足够的火花能量： ≥50mJ（毫焦耳）火花能量 = 跳火时火花塞电极间的平均电压×跳火平均电流× 跳火持续时间传统点火系电子点火系微电脑点火系
3、点火时刻最佳：即适应发动机的各种工况，自动调节点火时刻，使发动机功率最大，油耗最低。最佳的点火提前角（即获得Nmax，gemin时的点火提前角）： θ最佳——是能使燃烧最大压力出现在活塞运动到上止点后的12 °~15 °的点火提前角。 A、转速n ↑ ，最佳点火提前角↑。因缸内的混合气燃烧速率不变，
c
N
b
P N
e
C结 E结
b
C结 E结
e
e
②三极管的开关特性若能使三极管在截止区和饱和区交替工作，则它具有开关特性。截止条件：
C结反向偏置，E结也反向偏置。或者，Ib=0 。饱和条件： C结和E结都处于正向偏置。 ★注意：如果Ib≠0 ，则IC 存在，三极管工作于放大区。

汽车电器与电子技术

1.汽车电器装置主要有供电系统，用电系统，检测装置，配电装置。

2.汽车电子控制系统分为发动机控制系统，底盘控制系统，车身控制系统。

3.发动机控制系统包括燃料喷射控制，点火时间控制，怠速运转控制，排气再循环控制，发动机爆燃控制，减速性能控制，自诊断系统，后备系统。

4.底盘控制系统包括防抱死制动控制，驱动防滑控制，变速器电子控制，悬架控制，动力转向控制，四轮转向控制。

5.汽车电气系统的特点低压直流单线制负极搭铁6.汽车供电系统的功用是向车载各用电设备提供电能由蓄电池和发电机并联组成。

7.蓄电池的组成极板隔板电解液壳体8.单格电池的标称电压2V 正极板比负极板少一块9.电解液是硫酸水溶液10. 蓄电池终止放电电压为1.75V 端电压最大为2.7V11.大多数汽车交流发电机选用Y联结输出电压高减少消耗12.交流电如何转变为直流电交流发电机内置硅整流器二极管具有单向导电性正向电压二极管导通反向电压二极管截止利用这一特性可将交流电变为直流电。

13. 交流发电机调节器的作用是党发动机转速发生变化时，自动对发电机的电压进行调节，使发电机的电压稳定，以满足汽车用电设备的要求。

14.调节器的调节原理通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定15.调节磁场电流的方法利用晶体管的开关特性，使磁场电流接通与断开来调节发电机的磁场电流16.起动机的组成直流串励式电动机传动机构控制装置17.直流电动机的组成机壳磁极电枢换向器电刷18.磁极产生电磁场19.电枢产生转矩的核心部件20.换向器连接磁场绕组电枢绕组电源保证电枢产生的电磁力矩方向不变使电枢轴能输出固定方向的转矩。

21.电刷将电流引入发电机22.直流串励式电动机特性1）转矩特性在电枢电流相同的情况下，串励式电动机转矩比并励式电动机大2）机械特性轻载时转速高，重载时，转速低23.对点火系统的要求1）产生击穿火花塞电极间隙的高电压2）火花具有足够能量3）点火时刻与发动机工况相适应24.附加电阻可自动调节一次电流，改善起动和高速时的点火特性25.离心式点火提前机构在发动机转速发生变化时，自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的相位关系从而改变点火提前角转速大提前角大26.真空式点火提前机构发动机负荷发生变化时，自动改变断电器凸轮与分电器轴之间的相位关系从而改变点火提前角负荷大提前角小27.电感储能式电子点火系统信号发生器点火器点火线圈分电器高压线火花塞磁感应式霍尔效应式光电式点火信号发生器产生信号电压控制点火装置工作点火器根据点火信号发生器送来的脉冲电信号控制点火线圈一次电路通断28.微机控制点火系统的组成各种传感器电子控制单元ECU 点火器配电器火花塞等29.点火提前角的确定起动时点火提前角的确定起动后的点火提前角控制实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角30.常用仪表电流表机油压力表水温表燃油表车速里程表机油压力传感器水温传感器油量传感器31.电控系统由空气供给系统燃油供给系统控制系统32.空气供给系统的功能和组成测量和控制汽油燃烧时所需的空气量为发动机可燃混合气形成提供必需空气在进气歧管内喷油器喷出的汽油与空气混合后被吸入气缸组成空气滤清器空气流量计进气温度传感器气门门体及气门位置传感器进气支管33.附加空气阀双金属片式受热弯曲改变阀板孔位置石蜡式通过冷却液温度使石蜡热胀冷缩改变锥阀开度34.燃油供给系统的功能和组成向气缸内提供燃烧所需要的汽油油箱电动汽油泵汽油滤清器喷油器压力调节器燃油分配管35.压力调节器使燃油分配管油压与进气气支管压力差保持恒定喷油器的喷油量取决于喷油器的开启时间36.控制系统的功能和组成根据发动机工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量使发动机获得较大的动力和良好的经济性又能满足排放要求传感器ECU 执行器组成37.怠速控制系统的组成及功用ECU 执行器传感器ECU 根据传感器输入信号确定目标转速的控制量以驱动执行机构进行怠速控制执行器怠速控制阀控制节气门旁通空气通道传感器检测车辆各项数值38.废气再循环在发动机工作过程中将一部分废气引入进气歧管与新鲜空气混合进入燃烧室燃烧降低最高燃烧温度减少氮氧化物的生成量（作用）39.自动变速器的分类电控机械式自动变速器无级式自动变速器液力机械传动式自动变速器液力自动变速器主要由液力变矩器齿轮变速器供油系统ECU40.辛普森式行星齿轮机构两排行星齿轮机构共用一个太阳轮41.电动助力转向EPS 转矩传感器车速传感器电子控制单元电动机离合器减速机构机械转向机构转向轴手动齿轮齿条式转向器42.汽车行驶安全性分为主动安全和被动安全43.主动安全ABS，EBD，TCS，LDWS44.被动安全安全带、安全气囊、智能安全带及安全气囊系统、吸能式车体结构45.汽车滑移率在20%左右最佳46.ABS组成在常规制动的基础上增设车轮车速传感器ECU 制动压力调节器ABS报警灯47.安全气囊的组成碰撞传感器SRS电控单元SRS指示灯SRS气囊组件48.安全气囊系统的工作原理发生碰撞产生碰撞信号信号入到ECU并计算产生输出信号给气体发生器点火器点火给SRS气囊充气49.悬架分为传动被动式悬架主动悬架50.蓄电池的功用起动发电机想起动机及点火系统提供电能发电机电压低或不发电向车载用电设备供电汽车上同时启用的用电设备功率超过了发电机的额定功率是，协助发电机供电存电不足及发电机负载不多时，存储发电机产生的电能相当于大电容，吸收电路中的瞬变过电压，能保护用电设备和电子元件51.蓄电池的工作原理←充电PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O→放电蓄电池的工作过程是化学能与电能相互转化的过程。

汽车电器主要组成部分

③ 电热塞
冬季由于进入柴油机内的空气温度较低，压缩混合空气达不到着火的温度，因此，起动比较困难。为了使柴油机冬季易起动，在柴油机燃烧室内装用了电热塞，用来提高汽缸内的空气温度。
④ 晶体管电动汽油泵
汽车上一般装用的膜片式汽油泵，虽然结构简单、效能可*，但由于它安装在发动机的机体上，夏季常因为发动机温度高使供油系产生"气阻"现象，使汽油流通不畅，近年来由于半导体的发展和应用，汽车上已装用电动汽油泵，以代替膜片式汽油泵。
① 双速电动式刮水器
双速电动式刮水器一般是由一个直流并激（或复激）电动机和一套减速传动机构组成。
② 风窗玻璃防冰霜设备
冬季风窗玻璃上易结冰霜，用刮水器是无法清除的,有效的办法是将玻璃加热。在空调设备的汽车上，将热风吹向风窗玻璃，就可以避免结冰。
在无空调设备的汽车上，风窗玻璃可利用电阻丝来加热，在风窗玻璃的内面贴有三根镍铬丝，通过加热，就可防止冰霜，这种装置耗电量为30-50W,效果很好。国外有些高级轿车上采用电子加热器,通过三级管的控制,使电阻丝通电加热。
5．信号系统
包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。
6．仪表系统
包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。
汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油油量表及车速里程表，有的汽车还有发动机转速表和制动系贮气筒气压表等。
8．电子控制系统
包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。

汽车电器与电子控制技术

汽车电器与电子控制技术引言现代汽车的各种功能和特性离不开电子控制技术的支持。

汽车电器系统和电子控制技术已成为现代汽车行业中一个重要的领域，它们不仅提供了更安全、更高效的驾驶体验，还为用户带来更多的便利和舒适。

本文将介绍汽车电器与电子控制技术的概念和发展，并探讨其在汽车行业中的重要性。

汽车电器系统的概念与发展汽车电器系统指的是由电池、发电机、电线和各种电器设备组成的车辆电气装备系统。

汽车电器系统的功能涵盖了车辆的起动、照明、空调、音响、导航以及安全系统等多个方面。

随着汽车技术的不断发展和智能化水平的提高，汽车电器系统的功能和复杂性也在不断增加。

从最初的简单电气系统到现在的复杂电子控制系统，汽车电器系统已经成为现代汽车中不可或缺的一部分。

汽车电器系统的发展离不开电子控制技术的支持。

随着芯片技术和微处理器技术的迅猛发展，汽车电器系统的功能和性能得到了大幅提升。

现代汽车中的许多功能，如智能驾驶辅助系统、自动泊车系统以及车联网等，都离不开电子控制技术的支持。

汽车电子控制技术的重要性汽车电子控制技术在现代汽车行业中扮演着至关重要的角色。

它不仅能够提升车辆的性能和驾驶体验，还能提高汽车的安全性和可靠性。

以下是汽车电子控制技术的几个重要方面：发动机管理系统发动机管理系统是汽车电子控制技术中的重要组成部分。

它通过对燃油喷射、点火时机和气缸压力等参数进行控制，使发动机能够更高效地运转，提高燃油利用率和动力输出。

同时，发动机管理系统还能够监测发动机的工作状态，及时识别和修复故障，提高发动机的可靠性和耐久性。

制动系统汽车的制动系统也依赖于电子控制技术。

传统的液压制动系统已经逐渐被电子控制刹车系统所取代。

电子控制刹车系统通过传感器和计算机控制，实现更精确和灵敏的制动力分配，提高制动效果和安全性。

同时，电子控制刹车系统还能够与其他系统进行联动，如防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC），提供更全面的安全保护。

驾驶辅助系统驾驶辅助系统是近年来快速发展的一个领域，它借助于电子控制技术实现了许多智能化的功能，如自适应巡航控制、车道保持辅助以及自动泊车等。

汽车电器与电子控制系统PPT课件

(1)前照灯俗称大灯，有两灯式和四灯式两种，分别装在车头两侧，用于低能见度行车时的道路照明和发出超车、会车信号，功率一般为40～60 W。
第6页/共99页
(2)雾灯
前照灯
有前雾灯和后雾灯两种。
前雾灯用于雨天和雾天道路照
明，保证行车安全。为保证雾
天行驶的汽车向前、后方车辆
或行人提供本车位置信息，交
第9页/共99页
(5)仪表照明灯
装在汽车仪表板和操作面板上，数量较多，且结构形式多样，用于夜间照亮汽车仪表和工作面板，便于驾驶员获取行车信息和进行正确操作。
第10页/共99页
此外，汽车常见的照明还有门灯、梳妆灯、行李箱灯、阅读灯、踏步灯等。
门灯
第11页/共99页
梳妆灯
二、信号灯系统的种类和用途
第30页/共99页
四、前照灯的控制电路桑塔纳轿车的前照灯控制电路如图所示。从图中可看出：前照灯23由点火开关3和车灯开关4共同控制。通过变光开关2进行远光、近光的变换。此外，远光灯还可以由超车开关2控制，夜间行车时作超车信号用。雾灯开关电路中连接了雾灯继电器8。使用雾灯时，点火开关必须接通 (1挡)，使中间继电器5导通。同时，车灯开关4接通(1或2挡)使雾灯继电器 8导通，此时，可以通过雾灯开关19控制雾灯的通断。图中，雾灯开关置于 1挡则前雾灯亮；置于2挡则前、后雾灯和雾灯指示灯同时点亮。
配光镜用玻璃压制而成，其上由很多特殊的棱镜和透镜构成，外形一般为圆形或方形(如图)。作用是将反射镜反射的平行光束折射，使车前附近的路面都有良好而均匀的照明。近年来，已开始使用塑料配光镜，这种配光镜不仅质量好，而且耐冲击性能也强。
前照灯灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和新型高压放电氖灯等几种类型。其中，新型高压放电氖灯(由弧光灯组件、电子控制器和升压器三大部件组成)亮度最高，其亮度是目前卤素灯泡的3倍左右，寿命可达卤素气体灯泡的5倍，克服了传统卤钨灯的缺陷。几万伏的高压使得其亮度大大增强，完全满足了现代汽车夜间高速行驶的需要。

汽车电器及电子系统PPT课件

汽车电器及电子系统ppt课件
目录
CONTENTS
• 汽车电器系统概述 • 汽车电子控制系统 • 汽车电器及电子系统的应用 • 汽车电器及电子系统的故障诊断与维修 • 未来汽车电器及电子系统的发展趋势
01 汽车电器系统概述
CHAPTER
汽车电器系统的定义与组成
汽车电器系统的定义
汽车电器系统是汽车中所有电器设备的总称，包括电源、起动机、点火系统、照明与信号装置等。
节能Байду номын сангаас保
随着技术的进步，汽车电器系统在节能环保方面也发挥了重要作用，如电动汽车的普及等。
汽车电器系统的发展历程
初期阶段
未来趋势
早期的汽车电器系统比较简单，主要由电源系统和照明系统组成。
未来汽车电器系统将更加智能化、电气化和网络化，如自动驾驶、车联网等技术的应用将进一步推动汽车电器系统的发展。
等，初步判断故障部位。
听诊法
通过听汽车电器及电子系统工作时的声音，判断是否存在异常响声，从而确定故障部位。
触摸法
通过触摸汽车电器及电子系统相关部件，感受温度、振动等参数，判断是否存在异常。
替换法
用正常部件替换可能存在故障的部件，观察系统是否恢复正常工作，从而确定故障部位。
常见故障及排除方法
电子控制系统的发展历程
总结词
汽车电子控制系统的发展经历了从单个部件的电子化到集中控制系统的演变。
详细描述
最初，汽车电子控制系统主要用于单个部件的电子控制，如燃油喷射、点火等。随着微处理器和集成电路技术的不断发展，汽车电子控制系统逐渐向集中控制系统演变。现在，许多汽车都采用集中控制系统，将多个电子控制单元集成在一起，实现整车控制和信息共享。未来，随着传感器、通信和人工智能技术的不断发展，汽车电子控制系统将更加智能化和自动化。

汽车电气系统的组成与特点

汽车电气系统的组成与特点汽车电气系统是汽车的重要组成部分之一，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性，安全性、舒适性以及排放等性能。

汽车电气系统是现代汽车发展水平的一个重要标志，其科技含量已成为衡量现代汽车档次的重要指标之一。

随着科技的发展，集成电路和微型电子计算机在汽车上的广泛应用，电器的数量在增加、功率在增大，产品的质量、性能在提高，结构更趋于完善。

汽车维修材料工应了解和掌握电气系统的构造、配件识别及原理，对其正确收发与保管是十分必要的。

一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。

前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。

发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。

2．用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类：(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。

(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。

其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。

(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。

军用车辆还增设了防空照明。

(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。

(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。

(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。

辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。

3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。

汽车电器系统基础知识

空调控制系统
控制系统组成
控制系统由传感器、执行器和控制器组成，传感器用于检测温度、湿度等参数，执行器负责调节风量、温度等，控制器则是整个控制系统的核心。
控制方式
手动控制和自动控制两种方式，手动控制需要驾驶员手动调节温度和风量，自动控制则根据传感器检测到的温度和湿度等参数自动调节。
空调系统维护与常见故障排除
照明与信号系统
包括前照灯、雾灯、转向灯等照明设备和喇叭等信号设备，用于提供照明和发出信号。
仪表与显示系统
包括各种仪表、指示灯和显示屏等，用于显示车辆状态和故障信息。
辅助电器系统
包括电动门窗、座椅调节器等，用于实现汽车的舒适性和便利性功能。
汽车电器系统发展历程
初始阶段
早期的汽车仅包含最基本的电器部件，如点火线圈和车灯。
02
汽车电器系统包括电源系统、起动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与显示系统以及辅助电器系统等。
汽车电器系统组成
电源系统
包括蓄电池、发电机、调节器等部件，主要功能是向全车用电设备提供直流电源。
起动系统
由起动机和起动控制电路组成，用于启动发动机。
点火系统
由点火线圈、火花塞等组成，用于产生高压电火花，点燃发动机气缸内的混合气。
蓄电池的工作原理是通过化学反应将化学能转化为电能，同时将电能转化为化学能存储起来。
蓄电池通常为铅酸电池，由正负极板、电解液、外壳和其他附件组成。
蓄电池的电压和容量是衡量其性能的重要参数，容量决定了蓄电池能够提供的电能的大小，电压则决定了电能的品质。
发电机
发电机是汽车电源系统的另一个重要组成部分，主要负责提供电能。
车内照明与照明，便于阅读或化妆等。

汽车电器系统的认识

汽车电器系统的认识
汽车电器系统是指车辆中用于控制和供电各种电子设备的系统。

该系统包括了一系列电气和电子设备，用于提供车辆的照明、通信、娱乐、安全和驾驶辅助等功能。

汽车电器系统的主要组成部分包括以下几个方面：
1. 电池：汽车电器系统以电池作为主要的电源供应装置。

电池能够储存电能并提供给各个电子设备使用。

2. 发电机：汽车发电机主要负责为电池充电，以保证系统中的电能始终充足。

发电机通过发动机的动力驱动，产生电能供应给电池和其他电子设备使用。

3. 电线和连接器：电线和连接器用于汽车电气设备之间的连接，传输电能和信号。

电线需要具备足够的导电性能和耐高温、耐腐蚀等特性，以确保系统的正常运行。

4. 控制模块：控制模块是汽车电器系统的核心部分，负责管理和控制各个电子设备的运行。

例如，车载电脑通过控制模块来协调各种系统的功能和操作。

5. 传感器：传感器用于感知车辆的各种参数和环境信息，例如温度、压力、速度等，通过传感器获取的数据可以用于控制和调整车辆的各种功能。

6. 照明系统：照明系统包括车辆的大灯、雾灯、示宽灯等，用
于提供行车照明和信号灯光。

7. 娱乐系统：娱乐系统包括音响、导航、蓝牙连接等，用于提供车内娱乐和通信功能。

8. 安全系统：安全系统包括防盗系统、刹车系统、安全气囊等，通过电器设备来保障车辆的安全性。

汽车电器系统的设计和维护需要掌握电子电路、控制原理和汽车电气布线等知识。

同时，对于汽车电器系统的故障排除和维修，也需要专业人员的技术和经验。

汽车电器基本知识主要电子控制系统

第一章汽车电器设备基础知识

汽车电子电气系统概述(ppt 62页)

汽车电器技术知识点总结

汽车电工电子基础高职学习资料

汽车电气电子系统

(完整版)汽车电控技术知识点总结

汽车电子控制系统概述

汽车电器系统基础知识

车辆电子控制技术(第一章 车辆电子控制系统的基本组成及功能)

汽车电器与电子技术

汽车电器主要组成部分

汽车电器与电子控制技术

汽车电器与电子控制系统PPT课件

汽车电器及电子系统PPT课件

汽车电气系统的组成与特点

汽车电器系统基础知识

汽车电器系统的认识

车辆电子控制技术(第一章车辆电子控制系统的基本组成及功能)