城市轨道交通自动售检票系统概述.pptx

二、城市轨道交通车票
（一）车票的发展历史 车票是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。 在早期乘客乘坐地铁一般都采用纸票作 为车票，后来随着计算机、网络通讯、电 子、智能卡等技术的不断发展，先后出现 了磁卡和智能IC卡。
（二）车票分类
车票按照其物理特性可分为： 1．纸质车票：普通纸票和条形码纸票 ①普通纸票是将车票的所有信息都直接印刷在
1．一般规定 2．系统设置标准 • （1）票制 • ①单一票价制：不管乘车距离长短，
实行统一票价。 • ②计程票价制：根据乘车距离长短，
实行不同票价。
（2）系统模式 ①开放式AFC系统 ②封闭式AFC系统
（wk.baidu.com）车票 ①车票种类
②车票类型
3．系统组成标准 （1）封闭式AFC系统一般要求
①跟踪纪录每张系统使用车票的必要资料； ②提供出客流统计资料 ③提供现金、非现金收益资料； ④完成车票制作、出售、检验和回收。 （2）系统设备应包括： ①自动售票机； ②自动检票机； ③票房售票机； ④车票编码／分拣机； ⑤中央及车站计算机； ⑥必要的工作站； ⑦验票机及必要的向导标志
一、AFC概述
自动化售检票系统 ,简称AFC系统 （Automatic Fare Collection System） 自 动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等 专业知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、 检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管 理等全过程的自动化系统。
（一）城市轨道交通AFC系统的内涵
触摸屏
银行卡密码键盘
储值票或银行卡 读写器 运营状态显示器
维护面板
车票读写 器 车票处理 装置 车票处理 装置
（1）总体架构
车站计算机系统
车站网络
外部维护单元 打印机
网络接口 外部维护接口 打印接口
显示接口 I/O
串行接口（如UBS等）
显示部件 门开关
声光提示
现金钱箱位置开关
其他装置在位信号
电源
（2）交易处理流程
待机欢迎界面
购票选择 允许投币
YES
取消交易
NO ＮＯ
投币金额足够？
ＹＥＳ
出票
需要找零？
YES
找零处理
保存交易记录
退还已投入现金 退还已投入现金
（3）外部构成及用途 ①机箱
②“召援”按钮（“求助”按钮） ③整机状态指示器
显示设备工作状态的部件，如暂停服务等。 ④硬币、纸币入币口、储值卡（或银行卡）投入口
3．自动售票机的常见故障及处理方法 （1）运营操作（见课本表4-2） （2）售票操作（见课本表4-3）
（二）票务处理机的构成及使用
票务处理机也称半自动售/补票机，简称 BOM机。
票务处理机通常安装在售/补票房或车站 客、服中心内，采用人工方式完成票务处理，
如车票发售、加值、车票分析（验票）、退票
车票上，由票务人员识读确认 。
②条形码纸票是将车票的相关信息通过条形码编码储 存，由条形码扫描仪完成信息识别，编码的信息只供 读取而不能改写。
2，磁卡车票 磁卡车票有纸质磁卡车票和塑质磁卡车票
塑质磁卡单程票
3．非接触式IC卡车票
非接触式IC卡（Smart Card或 Integrated Circuit Card）是将车票的 所有信息储存在车票的集成电路中，用 非接触式IC卡读写设备获取相关信息。 非接触式IC卡车票有卡型、筹码型 ( Token)和CPU卡三种类型。
2．自动售票机的日常使用
(1)状态判断 (2)基本操作 ①补充单程票步骤 （课本图4—16） ②补充硬币步骤 （课本图4—17） ③更换单程票回收箱步骤 （课本图4—18） ④回收单程票步骤 （课本图4—19） ⑤回收硬币和更换硬币回收箱步骤 （课本图4—20） ⑥更换纸币钱箱步骤 （课本图4—21）
及其他票务服务，因此票务处理机又称为半自 动售/补票机。
1．票务处理机的构成和功能 （1）票务处理机的总体架构 半自动售/补票机以主控单元为核心，辅以车票读写 器、乘客显示器、打印机、电源等模块组成，还可以 根据需要配置触摸屏、车票处理装置、钱箱等部件。
项目四 城市轨道交通自动 售检票系统（AFC）
[知识要点]
1.城市轨道交通售检票系统（AFC系统）概述 2.城市轨道交通车票 3.自动售票机的构成及使用 4.票务处理机的构成及使用 5.自动增值机的构成及使用 6.自动检票机的构成及使用 7.自动验票机/查询机（TCM）的构成及功能 8.便携式验票机功能
（三）AFC架构
根据业务和层次，城市轨道交通AFC系 统架构的参考模型包括五个层次，第一 层是车票层，第二层是终端层，第三层 是车站层，第四层是线路层，第五层是 路网层 。
（四）AFC数据传输流程
（五）AFC系统运行模式及售检票设备设 置要求
1．运行模式 2．售检票设备设置要求
（六）运营收费系统技术要求
– 人性化 – 客流导向 – 社会效益 – 提供信息支持 – 提高运行效率 – 强化安全管理 – 提升形象
（二）AFC系统的信息技术
AFC系统是涉及机电一体化、信息识别、 信息处理、信息安全、信息管理、网络 通信、数据库、智能卡、嵌入式、过程 控制、测试、仿真、图象处理、操作系 统和集成等多种技术的大型信息系统。
进行购票操作时，从硬币入币口投入硬币，纸币入币 口投入纸币，储值卡投入口插入储值卡。 ⑤照明设备
为乘客操作和维护工作提供照明。 ⑥乘客显示器和红外触摸屏 ⑦出票口和找零口 从此处吐出车票和找零款。 ⑧打印凭条口 用储值卡（或银行卡）购票需打印消费凭条时从此处取 凭条
（4）内部构成
①电源模块 ②主控单元 ③硬币处理单元 ④纸币识别单元 ⑤车票处理单元 ⑥车票加票箱 ⑦硬币回收箱 ⑧单程票回收箱、废票箱 ⑨维护单元 ⑩乘客显示屏控制板 11打印机 12维修键盘和维修显示屏
①卡型IC车票。 北京地铁的卡型IC车票
②筹码型IC车票。
③CPU卡。
CPU卡放置到手机中
直接刷手机进站
三、车站AFC系统终端设备的 构成及使用
（一） 自动售票机(简称TVM)的构成及使用
1．自动售票机的构成和功能
自动售票机属于自助售票设备，一 般安装在地铁车站的非付费区内，用于 乘客自助购买单程票。接受纸币或硬币， 并能自动出票和找零．该设备能存储交 易数据、工作状态记录和运营的参数， 通过网络和车站计算机，实时上传工作 状态和交易数据，接收车站计算机的控 制命令并相应执行。